クロスバイク改造＆チューンナップ#10

1 ：2013/03/08 〜 最終レス ：2013/04/04

クロスバイクの改造とチューンナップに特化したスレです。
「汎用性重視」「速度重視」「快適性重視」「走破性重視」「見た目重視」…etc、
改造やチューンナップのポイントは様々。
個人の好みにケチをつけたり、スピード自慢や鴨った云々は、
スレが荒れる元になりますのでお控えください。
ノンビリマターリ語り合いましょう。
批判や否定ではなく、提示や提案を！
荒しや煽りは完全スルー
スレ違いは適宜誘導願います
前スレ：
#9 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1343645094/
#8　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1334918990/
#7　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326443743/
#6　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314159558/
#5　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1303957008/
#4　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1295915694/
#3　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1280705254/
#2　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1267892156/
#1　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260350908/

2 ：

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. く__ノ　　　 　く__ノ　　く__ノ 　ヽ＿_/ ヽ_/ ヽ_０ノヽ′＼＿___/　　ヽ__ノ　　 ヽ一一一‐��〉

3 ：

日本郵船の歴史は日本の近代海運の歴史ともいえます。
三菱の祖、岩崎弥太郎の志を受け継ぎ誕生した日本郵船は、その後130年近くの間、
日本の近代史と歩みをともにしてきました。
第一次世界大戦後に世界第3位の海運国となった日本の商船隊は、太平洋戦争で
いったん壊滅しますが、戦後幾多の困難を乗り越えながら奇跡の復活を遂げ、
高度経済成長期以降は船体を大型化、多様化させながら今日も日本経済を支え続けています。
このたびは、こうした展示内容に館長代理の二人が独自の視点で解説を加えながら、
わかりやすくご案内いたします。
要予約、各回定員15名様
日　時：3月の毎週木曜日＆第1・第4土曜日のいずれも14:00〜15:00
(木曜日:脇屋館長代理/第1・第4土曜日：内藤館長代理)
場　所：日本郵船歴史博物館
料　金：入館料のみ
予　約：045-211-1923　日本郵船歴史博物館まで
詳しくはこちらをご覧ください↓
http://www.nyk.com/rekishi/exhibitions/event/exhibit/

4 ：

954 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2013/03/07(木) 23:43:49.90 ID:???
>>940
>>941
>>943
>>945
>>953
ありがとう、今ももう一度やってみたが、かなり かしめてるのか、駄目。CRC 2日付けたんだけど、これ難儀、固すぎw
今、Amazonにて、とうとうホーザンを張り込んだ。
ありかとう、またうまく行けば見せます。

5 ：

崩壊した日本語

6 ：

外国の方なんじゃね？

7 ：

http://www.columbiasports.co.jp/mailmagazine/20130308/images/main1.jpg

8 ：

ありかとう！

9 ：

質問なんですが注油にオススメのオイルを教えてください
amazonで探してるんですがどれがいいやら
ゴミが付きにくくて頻繁に注油がいらないタイプなんてありますか？

10 ：

556

11 ：

>>9
＞ゴミが付きにくくて頻繁に注油がいらないタイプ
これは流石に無いと思うよ。
俺はワコーズのチェーンルブ使ってる。

12 ：

ホムセン辺りでKUREのスーパーチェーンルブ買ってこい

13 ：

>>9
チェーン用？
タクリーノ　ロードチェーンオイル使ってる。
注油間隔は400km。
リンクに一滴ずつ垂らすからオイルその物も滅茶苦茶長持ち。

14 ：

innotech 105 チェーンオイルなんてどう？
300kmに1回のメンテで良いみたいよ
http://www.kuota.jp/archives/6474473.html

15 ：

下町人情喜劇〜道で普通に喧嘩。しかもバイクのｵｯｻﾝ、ノーヘルｗ
なんだよぉこのやろぉ！文句いってんのかこのやろぉ！はったおす ぞこのやろぉ！
http://www.youtube.com/watch?v=PAsGVCmaOI4&feature=related
渋谷駅前踊る女性
http://www.youtube.com/watch?v=iJqZNSUWeZM
池袋の交差点で盗塁しようとしてる人
http://www.youtube.com/verify_age?next_url=http%3A//www.youtube.com/watch%3Fv%3DJ6yIOtE7k1Q
東京三杜祭
全身イレズミだらけのｵｯｻﾝたちが大暴れｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=9aoICP443W4&feature=related
秋葉原で大変なもの撮ってきました
http://www.youtube.com/watch?v=5jeCanbgd70
アキバの歩行者天国で股を開いてケツ出しをしていた沢本あすか
http://www.youtube.com/watch?v=JQ6IvrcS97I
http://www.youtube.com/watch?v=Saw-vGxqw78
東京調布駅前で叫び倒すｵｯｻﾝ
ﾊﾞｯｷｬﾛｰ、バカヤロー、hhs@@;.@:'%&'&%警官登場。　なんですかあなたｗ
http://www.youtube.com/watch?v=dsBQ634ufeA&feature=related
ビックカメラ東京渋谷店の店頭でブチ切れｗ
店長つれてこいよおお、てめえら給料もらってんじゃねえのかよおお
http://www.youtube.com/watch?v=BrLS0ZV-8SM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=9aoICP443W4&feature=related

16 ：

さて張り込むか。

17 ：

つまんね。クロモリが良いかカーボンが良いか、位の話ししようぜ？

18 ：

アルミでいいよ

19 ：

カーボンいいよな。溶接のグチャグチャがないのが最高。

20 ：

しかし編み目の数を数えるとノイローゼになる

21 ：

>>20
R

22 ：

もう少ししたら死ぬよ

23 ：

>>18
シネ！

24 ：

自転車乗車における中国の砂対策は何すればいい？
メガネは最近出た花粉メガネ？

25 ：

あとはマスクかな。
身体の事を考えると乗らないのが一番なんだろうけどね。

26 ：

5年前にかったクロモリ（野外保存1年）の塗装を塗り直して
通勤で使おうと計画しています。
調べてみたら以下のやり方が一番良いみたいですが、
剥離剤後の操作がもたつくと錆びやすいようです。
（剥離剤→洗浄・脱脂→ヤスリがけ→下地→本塗り→クリア塗装）
当方はこういった塗装に関してはド素人なのでもたつくと思われます。
そこで剥離剤の操作を減らして
洗浄・脱脂→ヤスリがけ→下地→本塗り→クリア塗装
と行おうかと思っているですが問題はないでしょうか？
また塗装の際に他に気をつけることなどあれば教えていただけないでしょうか？

27 ：

自家塗装なら専用スレあるんでそっちで聞いたほうが確実かと

28 ：

>>26
経験も技術も素人とは比べものにならないプロが一つ一つの工程を丁寧に
行うことで綺麗に仕上がる塗装を、素人が工程を端折って無様な仕上がり
にならないと思う根拠は何？

29 ：

>>26
元の塗装が劣化（割れや地金が錆びて浮いてたり等）が無ければ、剥離せずに足付けだけで塗ってもいいかもね。
塗装始めてなら適当なパイプ状の物で練習したほうがいいかもよ。
パイプは平面と違って均一な厚みで塗るのが難しいから、塗り過ぎて垂れたりしやすいので。
全然足りないだろってくらいの薄塗りと乾燥を繰り返したほうが上手く行くよ。

30 ：

野外一年なら深刻なサビは無いだろうから、真鍮ブラシとピカールでサビ落として整備するだけで十分な気がする
素人の塗りはやっぱり素人のやる事だよ
多少サビてようが本職のやった塗装の方がずっと良い

31 ：

>>30
そもそも本職が塗ったのと比較するほどのクオリティは求めてないんじゃね？
仕上がりが多少汚なかろうが構わないんだと思う。（だからこそ自分で塗ろうと考えたんだろう、と。）

32 ：

>>26
おまえ痛い奴だな、日本語で書け。

33 ：

>>30
本人が塗りたいって言ってるんだからいいじゃないかｗ
プロのほうが上手いのは当たり前なんだし、それをイチイチ書く必要無いでしょ。
質問に答えてやりゃそれでOKよ。

34 ：

俺は物干し台で練習したわ。
12年くらい経ったけどまだ落ちてない。使った塗料はソフト99のボデーペン。

35 ：

なんかこのスレ すぐ人を馬鹿にするな。あんまり気持ちのいいもんでないな。

36 ：

どっかで叩かれた馬鹿が憂さ晴らししてるんだろ。
そんなお気の毒さんはスルーでOK

37 ：

>>25
マスク+サングラスは曇りまくって大変だったよ・・・
上から吐いた息が出ないマスクだったら良さそう。

今日は乗る気になれなかったので、ハンドル下げまくって、
幅も50センチにして、バーエンド付けて、イスも調整した。
スポーティになったけど、背筋が疲れる仕様になってしまった。
アップライトなポジションにも出来るように、バイクのアーマーハンドガードみたいなのを
ハンドルの上に設置して、ハンドルより5センチくらい上のポジションも取れるようにしたい。

38 ：

ステム2個付けてバンドル2本付ければOK

39 ：

>>35
馬鹿なんだから仕方ない

40 ：

おいらは楽なポジションが好きなので
ステムは一番上で上向き、さらに７５ｍｍのライザーバーを付けてるよ
ハンドル幅は同じく５００ｍｍにカットしています

41 ：

馬鹿wwww

42 ：

>>39
お前だろ？ペダル外せないの？ww

43 ：

ペダルが外せないちょっと前の馬鹿は強烈だったなｗ

44 ：

べつに

45 ：

あいつのは(右)は仕方ないやろ、プロショップの店員がパイプでやっと外したんやろ？そら素人やったらHOZANでも無理やと思うわ。

46 ：

俺もあれはしょうがないと思うぞ
あんな程度でバカにするのが変なんだが。

47 ：

レンチを鉄パイプで延長するという発想は馬鹿にはまず無理だからな

48 ：

ただ、張り込むはちょっと笑った
どこの地方なんだよｗ

49 ：

日本語も不自由な池沼だから仕方ないよなぁｗｗｗ

50 ：

なに馬鹿から池沼にレベルアップしてんだよｗ

51 ：

池沼ワロタｗ

52 ：

楽しそうでなにより

53 ：

そうやって馬鹿にすると 素人が書き込みでけへんで？ 色んなカスタマイズの書き込み見たいのに、馬鹿、アホ言われたら素人怖がって来なくて面白くないやん。

54 ：

>>48
はりこむ、って確か(岡山県)辺りじゃないのかな？ 桃太郎の話の時に一回聞いた事あるような？？？

55 ：

>>47
自宅に鉄パイプ持ってる奴も少ないだろwww
暴漢用にもってこいだがwww

56 ：

安物クソス乗り頭悪すぎ

57 ：

>>55
んなもんホームセンターで買って来いよｗｗｗ
たったの数百円ｗｗ鉄パイプ万能ｗｗｗｗｗ

58 ：

>>57
お前って渋谷に昔居たチーマーの鉄パイプで脅してた奴みてーだなww 『おらちょっと助けてくれや』つってカツアゲする奴ら居たじゃんww

59 ：

道具のせいにしていい工具を買っても結局外せないのぉｗｗ
最初から鉄パイプ買ってこいよｗｗｗ

60 ：

チーマー居たよなぁ、、あの頃の渋谷は腐ってたなホント。まー 今も餓鬼の街だけどさ。

61 ：

>>55
テコの力を甘く見てる奴は持ってないだろうな
自転車を整備するならあっても損はないよ。

62 ：

>>38
ツインステムとか発想がなかった。
ありがとう。超狭バー付ければ面白そうだわ。なんか世界が広がった気がする。

63 ：

>>38
と思ったが、ドロップ的なバーエンドを逆につけるの最強じゃね？説まで浮上してきたは
かなり上で握れる予感。

64 ：

>>62
昔、痛いチャリ画像スレ見た冗談だよ。
画像探すといい、友達無くすからオヌヌメしないよ。

65 ：

8速SORAのコンポ安く手に入れるとしたらどこがオススメ？

66 ：

>>64
ほど良い高さで握れればイタさなんていいのさ。
とりあえず既に友達はいないぜ！上をメインバーにして、下をエアロ的にするのも面白そう・・

67 ：

>>65
まだ新品あるの？

68 ：

>>67
やっぱ乗り遅れかな、1台ティアグラが10s対応になったからフラバ化したんだけど
街乗り安クロスも安チューンしようかとおもったらSORAが9sになってた。

69 ：

>>68
ダメ元でSANAに問い合わせてみ。

70 ：

2300がモデルチェンジしてクラリスに変わろうって時期に何故8速SORA…

71 ：

クラリスって確か8速だよね

72 ：

>>70
シフターとカセット、RDは交換したくないから
2300のRDで動くお安い8速コンポならなんでもいい。

73 ：

8速はMTB用のコンポが安くて充実してる
街乗り用途ならクランクは42〜46t辺りのシングルで十分だよ
チェーンリングだけ買って手持ちのクランクにシングル用のクランクピンで留めれば足りる

74 ：

>>72
シフター、カセット、RDは残すとなると欲しいのはブレーキとFDとクランク？
レバーは何なのか知らないけどマッチングに注意しないとね。

75 ：

8、9速同士ならFD周りとブレーキの引き量さえ注意すりゃ混ぜ放題だよな
(厳密にはRDのキャパシティ、スラント角等あるけど)
ウチのドロハンMTBはクランクだけ四角軸のデオーレ、それ以外は34SORAのFD＆RD、それに77のバーコンよ

76 ：

>>75
オクタリンクでもないデオーレとかもう捨てちゃえよ
今はデオーレですら10速ホロテクだぞ

77 ：

>>76
ビックリさせんな確認しちゃったじゃないかｗ
ホローテッククランク→中空クランク（2ピース・3ピース両方ある）
ホローテック2→ホローテッククランクを使った2ピースクランク
デオーレは中実クランクだからホロテクと呼べないよ。

78 ：

キャップレスデザインちゅーやつですな

79 ：

>>76
軸長110.5mmのBBでチェーンラインの辻褄合わせてるんでホロテクII化できないんよ
ロード用トリプルのアウター50Tは要らないし、ダブルはアウター46Tでもチェーンステイに干渉するしで

80 ：

やっぱ日本に暮らす上で先のこと考えるとマウンテンバイクが有利なんだろう？

81 ：

>>80
それこそママチャリの理屈
遠くまでサイクリングするとなれば、ママチャリ並みの低いギア比では爽快感ない
坂のぼれない？運動不足はママチャリのっとけよ、サイクリングとか調子に乗るな

82 ：

>>81
東日本大震災ではMTBが大活躍した。
http://www.giant.co.jp/information/84

83 ：

これをエアレスタイヤ仕様にしとけ！
http://www.konaworld.jp/bikes-ute.html

84 ：

コスト安なら
CG-CX 700X32c シクロクロス用 ブラック 700X32c

85 ：

エスケープのホイールとタイヤを交換する予定なのですが、なにぶん初心者で交換方法がんわかりません。
画像つきで詳しく説明してあるサイトがあれば教えてください。お願いします

86 ：

URLは貼らんがサイクルベースあさひのサイト行けば画像だけじゃなく
動画付で見られるし、つべとかにも動画あがってるよ

87 ：

>>86エスケープのホイールこうかんなんですが、url張って下さい。よろしくお願いします。

88 ：

>>87
ほれ
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-tiretube1.html

89 ：

君はやめたほうがいいｗｗ

90 ：

9mmのネジってどこに売ってるかしらないか？
センターダブルスタンド買ったけどネジの長さが足りないので長いの探してるんだけど
9mmって規格がそもそも見当たらん

91 ：

>>90
近所にネジ屋はないかな？
あるいは一回り細いのでも行けそうだったら変更したり。

92 ：

>>90
3/8インチの可能性は無い？
ま、とりあえず近場のねじ販売店を検索して現物持って相談かな。

93 ：

>>88いや。。あの、エスケープのホイール交換の動画が見たいのですが。url 貼ってもえますか？時間がないので早めにお願いします

94 ：

>>93
ほい
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-quick.html

95 ：

>>93
は？エスケープってなんか特殊なホイールでもつんでんの？
じゃなかったらクロスのホイール交換なんかみんな同じだろうに
その程度の事も分からない自分で調べもしないならやめたほうがいい
妙なことして自爆ならともかく他人も巻き込みかねないからな

96 ：

>>93
お前にゃ無理だよ。ナメ過ぎ。
自分が死んだり他人をR事になったら面倒だぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=BMXIZFW_fVs
http://www.youtube.com/watch?v=ljTuw4qh5uc
http://www.youtube.com/watch?v=LTVZ844g0Rc

97 ：

単にアスペを装った荒らしじゃないの？

98 ：

まぁリンクは出揃ったみたいだしあとはスルーでOKっしょ。

99 ：

>>94>>96動画はみさせてもらいました。エスケープじゃなかったのが残念でしたが。。
新しいホイールをつけるときってスプロケ？ってやつの特殊な工具が必要なんですか？

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