ジェイ・アール北海道バス手稲営業所

1 ：2009/05/22 〜 最終レス ：2013/04/02

やっぱり札幌のＪＨＢは手稲です！！
語りましょう！！

2 ：

ジェイ・アール北海道バス JHB 7台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1223452174/

3 ：

>>1
ＪＨＢといい中央といい、営業所ごとのスレ多すぎる
運営からガミガミ言われるぞ

4 ：

JR手稲駅高架化して、
大きなバスターミナル作るのもアリかと。
満杯だし駅周辺。

5 ：

>>3
削除依頼ってどうやるの？
流石に営業所ごとのスレはウザい

6 ：

>>5
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1223522669/

7 ：

了解よぉ〜〜

8 ：

>>4
高架化は金なくて断念したんだよ。

9 ：

>>4
立派な橋上駅舎ができたのに潰せってか
あれでも駅前広場は北口も南口も広くなったんだぞ。昔の南口広場は無いに等しかったからな。目の前パチンコ店だったし

高架化したら両側の陸橋も潰さないといけないから大損失になる

10 ：

昨日の午後に手稲営業所の構内にセブンイレブンのエルフの配送車が止まってたんだが
JHBとセブンイレブンってなんか提携してるの？

11 ：

なにげにこのスレまだあるんだね
ビックリだわ〜

12 ：

明日風って本数少ないけど、
まだ人口増えないの？
あと、路線の札幌駅〜宮の沢〜手稲駅南口〜張碓〜小樽駅前復活してほしいな

13 ：

>>12
札幌〜小樽間の一般道経由なんて通しで乗る人間いねぇよ
だから中央バスの桂岡線だって薬大で分割されたでしょうが

14 ：

>>13
禿同。
乗るとしたら１日のりほ〜だいキップ利用者だけだな。

15 ：

>>12
札幌〜小樽直通時代は宮の沢駅などなかったし、手稲駅南口も経由しない上快速だったが？

16 ：

>>13
でもその路線、なんで最初からＪＨＢじゃないの？
まるまるかぶってるやん！！

17 ：

27年くらい前に、手稲営業所で昔風のボンネットバス復元したってニュース
見た記憶あるんだけど、だれか知っている人います？
記憶ちがいかな？

18 ：

>>16
札樽線は国鉄バスのほうが先らしい
あとから中央が急行として札幌小樽間の運行を始めたらしい
>>17
以前開拓の歴史村で使ってた全輪駆動のボンネットバスのことでないの？

19 ：

手稲は歴史がある

20 ：

>>18
開拓の歴史村のバスは、ＪＲになってから復元だったような。
1980年代前半に開業時風のバス作って、近所の小学生乗せて構内を
走ってた様に記憶してます。

21 ：

>>20
ググってみたら開拓の歴史村で使ってたやつは1989年からレストアして
その翌年から開拓の歴史村で使ってたそうで
これじゃないなら個人で所有してるいすゞの国鉄塗装の全輪駆動で
去年の小樽のクラッシックカーフェスティバルに来てたやつしかあとは知らないな

22 ：

>>21
やっぱり自分の記憶違いですね。

23 ：

よく山口団地循環（特に夕方の循環手41）でよく見る日野のODギア使用ワンステってどこから移籍したん？確か2種類あるが。

24 ：

手稲は最高だ

25 ：

>>23
側窓が従来の天地寸法なら京急、大きい窓ならハマの市営。

26 ：

>>25
なるほど。座席の色で言うと？

27 ：

青っぽい色じゃなかった？

28 ：

>>27
それはどっちからきた車？
ちなみに赤っぽい座席の車もあるが

29 ：

>>28
神奈川の中古？
ごめん。ここはＪＨＢ関連スレ。
中●ではない。

30 ：

>>29
神奈川とは？
それ赤い座席の？

31 ：

>>15
このスレ的に「宮の沢」は地下鉄開業前の「宮の沢」バス停（現、宮の沢１の４）だろ？・・・とか言ってみるテスト。
手稲といえば手稲町のキップ売り場。あれって何時までほっとくんだろ？いい加減壊せばいいのに。

32 ：

>>31
待合室としてまだまだ利用できるものを、
わざわざ金を掛けてまで取り壊すメリットがどこにある？
おまえが解体費用を負担するのか？
おまえが新しい待合室を作るのか？

33 ：

>>32
おー怖い怖いｗ
いきなり、喧嘩腰だよｗ
なんか、ヤな事でもあったの？他の板でｗ

34 ：

不良がたまり場にしてシンナー＆タバコやって火事を出すとか、
ホームレスが住み着くとかして問題になれば、仕方ないから
解体されるんじゃない？

35 ：

手稲山口団地＝元手稲公営住宅中央だろ。
ＬＥＤじゃなかった時代に「43 手稲公営住宅中央（発寒団地樽川通経由）」と２行にわたって方向幕に書いてあったのが懐かしい。

36 ：

>>35
いつ頃まで、この呼び方してた？
あと、山口団地が現在のスタイルになったのは？

37 ：

3年前のJHB特集のﾊﾞｽﾗﾏに
｢42手稲公営住宅中央幕｣のﾊﾞｽ写真が載っている

38 ：

方向幕は
白地に系統番号、出発地と終着地
34中央長沼（東町）ー快速ー札幌駅
↓
白地に黒字で系統番号、終着地のみ（快速は緑字）
34（快速）中央長沼（東町）
↓
青地に白抜き字で系統番号、終着地のみ
34ながぬま温泉
↓
ＬＥＤ
に変化

39 ：

手稲は最高だ

40 ：

>>38
LEDの前は白地に青文字で側面は矢印の下に主要停留所入り。
これが抜けてるぞ。

41 ：

了解よぉ〜

42 ：

手稲は平和だな〜

43 ：

>>42
平和は琴似営業所のエリア

44 ：

>>43
しかし平和とまではいかなくとも琴29が手稲担当になった点がｗ

45 ：

手稲は最高だ！！
で、旧市営路線の再編は終わったのか？？

46 ：

>>45
同意。
神奈中古のブルドッグやエアロスターがうらやましかった。
その昔には伊達から来たBU04も居たし…。

47 ：

車両だけではなく路線の話だよ

48 ：

８月
ていねプールの季節

49 ：

バスレーンでお巡りさんが取り締まりしています
結構儲けているみたいだ、旭友〜暖中間は釣り区間

50 ：

>>49
余談だが、旭友は地方都市の某バス会社が経営している

51 ：

以前、知らずに走ってたら、釣られましたよ�｣

52 ：

>>49
まさに潰れたワンデイスパだなｗ

53 ：

手稲は札幌で一番熱い

54 ：

手稲山口は札幌で一番熱い

55 ：

整理券をお取りください。57番、地下鉄宮の沢駅前・手稲駅南口経由、手稲鉱山行きです。
５７◆ＪＲ札幌駅→（地下鉄宮の沢駅前・手稲駅南口）→手稲鉱山

56 ：

>>55
再現乙

57 ：

手稲鉱山には何があるんですか？
文字通りの風景ですか？

58 ：

衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ
民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了
　｢民主党の正体｣　「ミコスマ」 「韓国は“なぜ”反日か？」で検索

59 ：

>>57
バス停と回転場と老人ホームがあるだけ
あと手稲鉱山から手稲駅まで鋼索(ロープウェイ)が存在していた
いまはその面影はないが

60 ：

>>59
考えてみれば、JHBは何もない転回場が他社より多い気がする。
椴山、上新川、手稲鉱山、わらびが丘(廃止)とか。

61 ：

今（宮）42乗っているんだが、どういうわけか「発車します、ご注意下さい」流れない
ちなみに車は京急からの（移籍）と思われる日野ワンステップ

62 ：

>>60
何もない田舎ということでいいんですね？

63 ：

>>61
マイクの関係じゃないかと。
戻すのを忘れがちなウテシもいるし。

64 ：

>>63
なるほど。確かに戻し忘れてる運転士に何人か遭遇したような記憶もあるね。
車によってはマイクモードと自動放送モードがハッキリしたものもいるような。
京急から移籍してきた(ほとんどがワンステップ低床)車がそうなんだろうか？

65 ：

手稲駅前から手稲区の創価学会会館に直行便あります。

66 ：

本当か？

67 ：

>>65-66
「曙口」と「前田６条16丁目」のどっちかが最寄のバス停

68 ：

あちこちに会館があるんだな

69 ：

何で手稲は料金体系が札幌都心部と違うの？

70 ：

>>60
賃料が安いから？

71 ：

>>69
札幌市の運賃体系は均一制、バス会社が主に採用するのが対キロ制だから。

72 ：

前田6の9バス停違う！

73 ：

琴似営業所スレがdat落ちしたので、
ここで琴似の話題もやります

74 ：

本当にここでいいの？

75 ：

琴似も手稲スレもイラン
本スレに統合してくれ

76 ：

同意。本スレだけあればいい。
運転手同士のくだらん陰口などは、公開の場である2chには要らん。
社会人として恥を知るべきだ。

77 ：

本スレが荒れるのも何だから、JHBドラ専用スレの２つでいいかと。

78 ：

>>77
それなら賛成してもいいな。見なけりゃいいんだからｗ

79 ：

>>75
なんで？

80 ：

>>79
ＪＨＢも中央も営業所ごとのスレ多すぎ
１社１スレで十分だ

81 ：

琴似と一緒ねぇ‥

82 ：

軒32 7:50二十四軒駅前発北24条駅前行に毎朝乗ってる
馬鹿兄ちゃんの音漏れはどうにかならんのか。
運転士は注意する気は無いのか。

83 ：

>>82
その人難聴だったらどうすんの？

84 ：

平日朝の山口団地循環線に、池沼がいっばい乗ってるのは何故なの？なんか施設でも、あるのかな？

85 ：

>>84
団地に施設があるよ。

86 ：

稲〇や稲〇のようなゆとりのｶﾞｷ共が乗るスクール便に、比較的新しい車両を回してないで、一般の客が乗る便に、まともな車を回してください。スケルトンとか、都営の中古とか、路面の段差の度に内臓を揺さ振られるのは、非常にｲﾗｯとします。

87 ：

>>86
中央も新車に油性マジックで落書きされたという書き込みあったぞ
新車に

88 ：

梨田昌孝

89 ：

王

90 ：

>>86
市営バス末期のような車両運用にすれば解決だろう。
朝の学生を中心に利用する便には非冷房のガサイ車両が大多数充てられてたし。

91 ：

JHBもスクール便は車両優遇なんだ

92 ：

ﾌﾞﾙﾘﾊｲﾌﾞﾘを、スクール便に入れるのはやめなさい。

93 ：

冬ダイヤ
新路線期待できる？？

94 ：

手稲って、池沼とゆとりの吹き溜まりですか？

95 ：

高級住宅地者ねーのか？？

96 ：

>>93
富丘通で高台シャトルとは違うコースで教習していたから、ないとは言えないとこだな。

97 ：

新規開拓が増えるのか？？
なんだか手稲は楽しそうだな！！

98 ：

冬ダイヤ。平日朝２便のみ快速６５小樽駅→手稲駅南口→ＪＲ札幌駅快速キター！（公式ＨＰより）

99 ：

手稲公営住宅中央

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