史上最低のＮゲージ製品を決めるスレ

1 ：2007/04/22 〜 最終レス ：2012/12/09

車両､ストラクチャー、完成品、キットは問いません。
１スレにつき、１アイテムのみ書き込んでください。
同一ＩＤで複数票を入れた場合､２票目以降を無効とします。
では、みなさんの投票をお待ちしています。

2 ：

（´‐`）ノ下等１１３
（´‐`）ノ現行品は前面、窓枠、屋根成型全部糞

3 ：

メーカーでなく製品なの?

4 ：

大森メーター　215系

5 ：

TOMIXのコキ102だな。
手すりもないから車高の低さであれに勝てる車輌はない。

6 ：

糖尿堂の４１９系

7 ：

やはり手糞戸419系･･･

8 ：

（´‐`）ノ弖糞吐の製品すべて！
（´‐`）ノ頭狂胴の製品すべて！

9 ：

リアル糞ＫＹの自作車両全て

10 ：

>>8
●原●美の頭の如く同意。

11 ：

全ての東京堂製品
>>5
コキ103-コキ102-コキ102-コキ103で使用することが前提

12 ：

は○なす

13 ：

蟻の旧客(除く10系)すべて

14 ：

東京堂製品

15 ：

>>13
10系も大窓その他で決して褒められる代物ではない罠

16 ：

GMの東京メトロ6000系

17 ：

蟻のEF65PFすべて

18 ：

　　　　　　　　　＿从＿＿＿
　　　 从,,,,--'''"::: ゝ ` -" く::::｀::､从
　　　 ／ .:::::从:从:::::＼`' - ノ::::::::ヽ
　　 /　:::::::从::::从:::::::::~Ｌr"20:从::.l､
　　 |　从:::::从:::::::::;;;;;:;--:-----:;;;;;| 从
　　 |　:从:;;;::::'''''::::从::::;;:::;;-====-､ﾞ丶
　　 |;;;;;;;;;;(;;::::::::::::;;;-''"　　从 へ　ヾ_ﾉ
　　　l:::: ╋　从　　　　从　　　　l
　　　|从╋　　○　从　　　○　 |从
　　　|:::::┃::::: 　 ＼＿＿_／　从|
　　　ヽ::从:从::::.　　＼／　从 ノ
　　　　｀"　　　'∩.. .:: _;.;;.∩
　　　　　　　　 //ﾞ｀´´　　 | |
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　　　　　　　　＼　　　 　 | 　＜　うるせぇ！豊田投げつけるぞ！
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　　　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　||　　　　　　　　　　 ||

19 ：

>>2
地下鉄で走らせるなR！

20 ：

貧困層に人気の過渡キハ２０系とキハ５８系とキハ５６タイプ。なめとんのか！

21 ：

>>15が物事を上っらしか知らないガキだとよく分かった(w

22 ：

は○なす(旧製品)を期待して開けたら、その下に尿の全製品があったのを忘れてた

23 ：

ＴＥＸＴ４１９、フランジが高くてポイントを通過できないじゃないか・・・・

24 ：

蟻の御堂筋線21系。増結セットに入っている6号車がorzもの…

25 ：

富14系ハザ

26 ：

>>21
「うわっら」とやらkwsk

27 ：

カトーの短いヤツ

28 ：

カトーの長いヤツ

29 ：

64 1000マイクロ

30 ：

蟻の環状線103系Ｎ40更新車。
わざわざ♀車印印刷済みにするな。

31 ：

蟻の京阪３０００系

32 ：

過渡 101系中央線
期待が大きかった分ガッカリさせられたので。

33 ：

　 |　　ﾁﾗｯ
　|‐`）ノ 頭狂道の製品すべて
　|　

34 ：

夢美佐が売っているブツ全般

35 ：

ペンギンの♀車印

36 ：

過渡　DE10
入替用に買ったのに、ポイントで立往生

37 ：

皆、手糞盗の419/715を差し置いてどう語る？
あれを越える糞製品はこの世に存在しないだろ。

38 ：

>37あれは確かにﾋﾄﾞい。価格も出来具合からしてﾎﾞｯﾀｸﾘ

39 ：

>>37-38
発表から発売までのプロセスも糞だったし。

40 ：

メーカーが糞
発表から散々延期した糞
出来栄えが糞
販売方法が糞
姑息にもオマケを付けて購買意欲をそそろうとする糞
手糞屠以上の糞っぷりを示す製品があったら、誰か教えてくれ。

41 ：

スタジオフ（ｒｙ

42 ：

いやそもそもスタフの製品は作るだけの物で走ら(ry
カーブを曲がれない時て(ry

43 ：

＞姑息にもオマケを付けて購買意欲をそそろうとする糞
　それも基本ｾｯﾄでなく「増結ｾｯﾄ」につけたということで

44 ：

予約した人間よりも
イベントで先行販売で行き渡るとはどうゆうことだ？
東京堂しね

45 ：

トミックスの「新集電」。カマ１両でブルトレフル編成が牽引できなくて最悪。

46 ：

ＫＡＴＯが 一番！！WWWW

47 ：

>>46
改め★ＫＡＴＯが一番最高！！！WWWWWW

48 ：

某メーカーは再生産なんか頭からできないくせにカタログ出すなんて消費者をバカにしてないか？

49 ：

糖尿の食パン

50 ：

KATOね小売店さんからかなりうらまれてます。
やばいよー

51 ：

>>45
つ〔動力付き電源車〕
そんなもんに頼らなきゃフル編成が組めないなら旧製品のほうがよっぽど(ry

52 ：

果糖のコキ104
付属のコンテナを18D形から19B形や19D形に変えるべき!!!

53 ：

>>48
これだけの商品をラインナップしてますと言わんばかりの内容だよなw
ほとんどの商品が廃版状態なのが笑えるwww
小売りの模型屋では無駄なデッドストックに苦しまされてるorz
問屋は何とかして処分しようとして、抱き合わせで小売り店に押し付けて在庫を減らしてますな。
プレミア付いててもｲﾗﾈ

54 ：

>>48
蟻？過渡ちん？

55 ：

どてちん

56 ：

>54蟻だよ。過渡はまがりなりにも再生産やってるから

57 ：

>>56
品番変えないから確かに再生産だなw

生産毎に何かの仕様を変えて来てるのは蕨と同じだけどな。
品番をキッチリ変える富蟻の方が親切だな。

58 ：

>>57
勘違いしてもらっちゃ困る。
加藤
マイナーチェンジや小改良しても商品番号が同一なので古いカタログのままでも商品が把握出来る。
富技
マイナーチェンジや小改良時に旧番号をそのまま空き番化。
だから商品と番号が一致しない製品が大杉orz
昔は車両だけの傾向だったのに、近年は制御機器やレール、ストラクチャまでが悪い慣習にorz
蟻慰
金型をいじってバージョン違いを作るので、過去の製品は再生産不能にw
元々商品番号ではなく、商品開発番号だからカタログとしての意味をなしてない。
ﾎﾟﾘﾊﾞｹ車両を巧く宣伝してストッカー達を煽り倒して、衝動買い状態に持ち込ませ、悪い意味でのプレミア化を図って売るのが蟻慰流。

どのメーカーが親切なんだ？

59 ：

富
マイナーチェンジという名の値上げ

60 ：

蟻の京阪３０００系
昼間走らせると....

61 ：

糖尿の製品全て！

62 ：

手糞戸
次の人のためにちゃんと紙を使いなさい。

63 ：

>>58
＞ マイナーチェンジや小改良しても商品番号が同一なので
だから困ると言っている。
何の商品かは品名さえ見れば日本人なら誰でもわかる事。
品番を参考にするのはロット毎の差異をきちんと把握したい場合でしょ。
車体の印刷変更程度なら「親切なアップデート」と理解できなくも無いが、
昨今は保守用の動力関連部品やらライト基盤(LEDの色)やら、機構面での無節操な変更が多すぎる。
品番変更なしで旧製品と互換性の無い仕様に「改良」されて一番困るのはAssyパーツを探しているユーザーなんだけどね。
メカニズムの変更を積極的にやる事は向上心の表れと解釈するが、
後のフォローの事くらいも考えてくれ。
・・・過渡の修理担当も皆泣いておるぞw

64 ：

>>63
でも信者サービス束ｗなあいとパーツくれないし、
ワラビ工場へ送ったらいつ帰ってくるかわからないし。
尿なんざそもそも動かないし。

65 ：

質問したら罵倒するガレキ”メーカー”よりいいジャマイカ

66 ：

スタジオフィール

67 ：

>>52
１８Ｄコンテナなんて なにも ＫＡＴＯが変えなくても 他社のが流用できるから いいじゃん！
ＴＯＭＩＸのコキ１００だって積載可能だし

68 ：

まあまあ、餅撞け、、、






つ"マイ糞の限定品"

69 ：

KATO３２１系。
よりによって『Y駅系モデラー』に迎合した
『　♀　車　印　印　刷　済　み　』
にするなんて…

70 ：

>>69
それは俺も思った。
でもデキがいいから許す

71 ：

>>69-70
実物に♀車印がない編成あるか？ｗ

72 ：

>>71
試運転の頃とか

73 ：

TOMIXの新集電機構は糞！
前の機構で黒染めだけにすればよかったのに。余計なことをしやがって！！
５８シリーズでは８両以上牽引すると、伸縮式のＴＮの影響もあって直線なのに車両が線路と平行にならない。

74 ：

マジレスすると有井の185系ＴＧＶ色
何をしたかったのか理解不可能

75 ：

>>74
１０系客車もＴＥＥ色で。

76 ：

過渡 207系2000番台(計画のみで終了)
開発途中であの事故で製品化中止となり幻の製品となる。

77 ：

>>76
その代わりに発売された321系は>>69のような事になっちゃったわけで…

78 ：

は○なす
見てるだけで吐き気するわｗ

79 ：

は○なすは
強靭
無敵
最強

80 ：

>>71
Ｙ液乙。

81 ：

>>80
スマン、Y液って誰だ？

82 ：

過渡のＥ２３１系宮ヤマ車、前代未聞の手抜き
テールまわりの黒塗りつぶしでの誤魔化し
それもかすれていて実車の雰囲気からかなり
かけ離れている。故に発売から３年半経つが今だ
量販店にさえ売れ残っている。フォローの意味込めて
改良した前面パーツでも出せ！！またはリニューアル再生産。
同じく、コキ１０４、色が薄すぎ、何回やってもまともにならない。
Ｅ１系Ｍａｘ、きちんと全車種出して１２両が組めれば富に負けなかった。
富の３００系新幹線、ちゃんと全形式だしてクレ。
こまち、つばさも先頭車にモーター入れたもんだから電装解除できず
２Ｍでの走行を強いられる、で、Ｅ２のモーターを抜くと馬力が出ず
勾配で速度低下。

83 ：

やっぱ糖尿堂４１９系だろう
新品で買ってきたが異音と共に５ｃｍしか走らず。
分解して手直ししたが、ギヤにバリがある、台車が曲がっていて車輪が接地しない、新品なのに真っ黒グリス＆指紋手垢、などヒドかった
ディテールとか見た目なら我慢や改修できるが、手直し不可能な所に欠陥多杉
マイクソをはるかに超える強者だよ、糖尿堂は

84 ：

>>81
♀車マンセーのキモサイト『Yossuli＠Station』管理人の事。
転じて『♀車礼賛派』という意味も。
>>80氏は>>70と間違えて>>71にレスアンカーをつけてしまったようで…

85 ：

過渡のHiSE
すぐ連結器が壊れる

86 ：

とみっくすの１００系はあれでリニューアルか？
今の水準にあわないよ
もちろん俺はカトーグランドひかり買った　こっちのほうが精密

87 ：

>>86
リニューアルよりも最初に戻して、試作編成16両セットで限定販売すりゃいいのにな。

88 ：

>>87
量産車金型はライトの角度かわってるっけ？

89 ：

過渡のキハ２０系
もうすぐわかるさ…

90 ：

>>89
尿のキットよりはマシだろ＞過渡キハ20

91 ：

過度のキハ２０系
２２世紀にも残したい名作

92 ：

>>58
勘違いしてもらっちゃ困る。
加藤
マイナーチェンジや小改良しても商品番号が同一なので古い商品のままでも間抜けな客に騙して売ることが出来る。
販売店に優しいな(w

93 ：

>>89　富のキハ２０出たらってこと？
カ�dのキハ２０は出来は悪いが、改造とかフリーランスにするなら惜しげなく使えていいと思うんだが
なんたって安いからたくさん増備できる
どこぞのメーカーみたいにＨＧ化（ハードゲイ化ｗ）するだけで価格釣り上げるよりよっぽどマシ

94 ：

何処のメーカーも市場を全然読めてない
バージョン違いばっかり出して標準型をださんとか品薄なのに再生産しないとか
何年模型屋遣ってんだ

95 ：

トミオの新動力。
坂道登らん！！
４８５湯とピア２M化すると脱線！
M車の個体によってスピードが全然違う！！
なんとかならんか？

96 ：

Ｍ車に個体差あるのは鉄コレだけだと思ってた

97 ：

>>93
> どこぞのメーカーみたいにＨＧ化（ハードゲイ化ｗ）するだけで価格釣り上げるよりよっぽどマシ
それ以外に何をするんだ？
故障をしない成田山の祈祷済にでもするか？

98 ：

↑ギャグなのか本気なのかわからん

99 ：

>>96 ｂトレモナー

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