【長距離】ブルベ総合その16【回収梨】

1 ：2013/04/16 〜 最終レス ：2013/05/08

ブルベとは ・200km,300km,400km,600km等の距離を制限時間内に走るサイクリング
・上の距離を完走するとスーパーランドナー（SR）
・1000km以上のブルベもある（PBPとか）
・途中チェックポイントが複数あり、そこにも制限時間あり
・基本的にノーサポート・回収無し
・段々開催地が増えてきた
・夜間走行・雨天走行があることも
前スレ
【長距離】ブルベ総合その15【回収梨】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1357814646/

2 ：

Audax Japan
http://www.audax-japan.org/index.html
AJ北海道
http://sappwind.sakura.ne.jp/
ランドヌール宮城
http://sports.geocities.jp/randonneurmiyagi/
AJ宇都宮
http://www.geocities.co.jp/ajubrm/
AJ群馬
http://www.aj-gunma.org/
オダックス埼玉
http://audax-saitama.org/
AJ千葉
http://ajchiba.web.fc2.com/
AJ神奈川
http://www.aj-kanagawa.org/
ヴェロ クラブ　ランドヌール 青葉
http://www.vcr-aoba.org/
AJ西東京
http://ajnishitokyo.org/
AJ静岡
https://sites.google.com/site/audaxjapanshizuoka/
RC名古屋
http://randonneurs-club-nagoya.jpn.org/
ARC信濃
http://www8.plala.or.jp/AudaxClubShinano/
オダックスランドヌール中部
http://ar-chubu.org/
オダックス近畿
http://audax-kinki.com/
AJ福岡
https://sites.google.com/site/ajfukuoka/

3 ：

走行距離 制限時間
200km　13.5h
300km　20h
400km　27h
600km　40h
1000km　75h
1200km　90h
とりあえずこれ読んどけ
http://www.audax-japan.org/BRM-part-regulation.html
訂正
ARC信濃
http://arc-shinano.com
訂正：
ランドヌール宮城
ttps://sites.google.com/site/randonneurmiyagi2/

4 ：

以上、テンプレおしまい。

5 ：

>>1-4
乙です。
楽しくブルベりましょう。

6 ：

ブルベってどうして1-4月に集中して開催されるのかな。

7 ：

16歳の女子高生にブルベの魅力を教えてください

8 ：

汗くらいオッサンが　ピタピタの服来て、コンビニの駐車場の隅で
段ボールにくるまって寝るところかな？

9 ：

大人になったら分かる。

10 ：

>>8
そんな仮眠の仕方は禁止すべきだろう。

11 ：

PBP行ったら道端にゴロゴロしてたがな、特にゴール近く。

12 ：

海外でも　そんな感じなのか・・・・

13 ：

海外の悪しき慣例を日本に持ち込まなくても

14 ：

海外で雑魚寝していたら、起きた時にバイクや所持品など　全部盗まれている悪寒。
バイクのパーツが全部廉価品に交換されてしまってるとか

15 ：

>>13
持ち込むも何も既にあるのだろうよ、日本に限らず世界中に。

16 ：

いずれ
「反射ベスト着てる奴の自転車は、たいてい高価」
と目を付けられて、夜道で追い剥ぎに遭う件が出てくるなんてありえるかもな。

17 ：

>>10
臭い物は禁止の能無し役人脳ｗｗ

18 ：

国際スポーツ招致とかしたいなら、ワールドスタンダードに合わせないとね

19 ：

>>17
おいおい。AJに盾突くのか。
> すべての走者は社会規範に従って行動し、
> すべての交通法規、道路標識、規制を遵守することが求められる。
> すべての走者は走行地の慣習を尊重した礼儀正しい態度が求められる。

20 ：

まあ電凸ぐらいしか出来ない引き籠りなんでスルーしてあげて

21 ：

>>19
主催の適正な建前は建前
それでもいかに速く走るかってのを目指して頑張っちゃう人がいるから問題
だから主催がいくらまともな事をしようとしても無駄

22 ：

>>19
> すべての交通法規、道路標識、規制を遵守することが求められる
運転中疲れを感じたら、車両を停止させて交通の邪魔にならない所で休憩しなければならないんだが？
都合の良い規則でしか受け答えできない低脳な役人脳ｗｗ

23 ：

だからってコンビニ前で仮眠はないだろ。

24 ：

そいつらのモラルはその程度って事か・・・
写真撮って、それっぽいコメント付けてブログにあげるわ。

25 ：

自転車にはナンバーないから、写真とっても違反の証拠にならんね。

26 ：

コンビニ前で寝てる奴らって事だろ？
「みなさんお疲れのようですが、そこはちょっと・・・」ってコメント付けてモザイク無しでアップしたれや

27 ：

他人の行儀に口出しすんな。
文句を言えるのはコンビニの人だけ。
それよりもインタビューだ。
「どこから来たんですか?」
「どこまで行かれるんですか?」
「自転車ですか、大変ですね」
「学生の頃からスポーツとかされてたんですか」
「こんなところで寝てたら風邪ひくよ」
「どこそこに民宿あったでしょう、予約してなくて断られたのかい」
etc・・・
至極フレンドリーに話しかけて彼らの安眠を妨害するんだ。
30分くらい話をしたうえに食べ物やペットボトルの飲料を、
これ持っていきなさいと押し付ける。
さらには、軽トラもってきて乗せていってあげるからと親切の押売り。
ついでに、近所の駐在さんを呼んできて、一緒に説得を始めるとか。

28 ：

くちゃくちゃ音立てて食ったり、スープをズーズー飲んだり
食事中に携帯をいじったりしても、口だし出来ない

29 ：

まーたロングライダース勢か

30 ：

自転車乗りは所謂脳筋になりやすいから気をつけて走ってな

31 ：

ブルベはロングライドだけど、ロングライドはブルベじゃないよな

32 ：

ロングライダースR

33 ：

ばんざいマジR
てかマキノ潰れろ

34 ：

何かしらのアンチしかいないのかここは

35 ：

土日は雨か…。
雨の日光は辛いなぁ。

36 ：

>>35
土曜のうちに抜ける日光は降らないんじゃない？
夜降られるととたんに難易度あがるのでそれはいや

37 ：

LELとかは　80km毎に宿泊施設が指定されるそうだが
（ベットがある施設や、体育館のロッカールームなど色々だけど）
参加者10数名しかないような小規模のイベントだとそこまでは無理だろうね。

38 ：

>>33
ネットで誹謗中傷を書かれた時に、法的に個人を特定する方法
nanapi.jp/594/

39 ：

>>36
お昼過ぎぐらいから雨みたいだな。
9時スタートの遅い人なら峠越えの最中に雨だ。

40 ：

雨だからリタイヤするって人は賢いな
挑戦する人は勇ましい

41 ：

フレッシュとかただのキチガイ。主催者がとくにヤバい。日本語通じないってレベルじゃない。

42 ：

フレッシュってトレインみたいな事するの？

43 ：

集団で信号無視とか常套手段だから笑

PCとかもてきとーでいいし

44 ：

都会のサイクリング、環境保護にプラスでも肺 には危険 英研究
サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸 器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒され ていると。
http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html

45 ：

>>41
判るように伏字入れて教えてｗｗ

46 ：

>>41
ツイッターとか見ててもキティぶりがよくわかるよな

47 ：

>>41
近畿の主催がやばいってこと？

48 ：

明日の埼玉出る野郎ども、ヨロシクな。
フォー糟のイケメンがいたら俺様だ。
「隊長、おはようございます」って挨拶しろよ。

49 ：

>>41　は逃げたってこと？

50 ：

>>41 がそもそも日本人じゃない可能性

51 ：

何がフレッシュなんだ？
サラダ？

52 ：

本日BRM参加の皆さん、頑張りましょう！

53 ：

余市５連射団ってどうだ

54 ：

>>51
つり？

55 ：

>>41
ブルベに出なくてよかった、と思うことなどないんだよなあ
どんな嵐のブルベでも出られるだけ羨ましい
こんなこと言ってるアカウントだぞ

56 ：

>>55
え〜そんなん普通やんか
そういう価値観の人がやるもんでしょブルベって
喉元過ぎれば熱さ忘れるってなもんで
嫌だ嫌だ言いながらも走りきってしまえばそれすら楽しいし
達成感の為に苦しみに行くのがブルベだしね
だから俺も台風だの豪雨だの積雪だののレポあると羨ましい。

57 ：

いやまともな人間は雨予報でたらDNSだよ

58 ：

雨コンディションで安全に走れないようなのはニワカだよ。
DNSするってことは、
雨のためのマージンを削った自転車や装備で走る程度の人間だってことだもの。
ま、安全に走れないコースなら、主催側が狂ってるのだが。

59 ：

1ヶ月程のキャンプツーリングで台風が2回直撃し
うち1度は峠で喰らい何度か落車しながら嵐の中を走り続けた俺に怖いものはない
ぶっちゃけ走ってる間は雨風とか気にならなくなってくるよ
装備が壊れても気にならないぐらい
落車の衝撃でサイコンが吹っ飛んでいて車に踏まれて壊れたけど実感出来たのは走り終えて一息ついてからだったわ

60 ：

人間誰でも事故を起こす可能性があるのだから、基本危ない目にあいそうな事態は避けるのが基本だよ
無事に走れたかどうかってのは結果論にすぎん

61 ：

だからさ雨コンディションくらいで危険だと言う人は、
普段からマージン削った危険な走り方してんだよ。

62 ：

体が冷えると　危ないよ
装備が十分でなくて　ビショビショになるとリタイヤしたほうが吉

63 ：

そう本来必要な装備を削って軽量化して、それが基準になってる人は、おかしいと思うんですよ。

64 ：

たとえば
舗装路しか走らないからといって替えのチューブやポンプを持たずに走る人、
今日は暖かいからとウィンドブレーカーを持たずに走る人、
暗くなる前に帰るからといってライトを装備せずに走る人、
どう思うよ。
自転車用のレインウェア持たずに走るのも、程度の差こそあれ、平和ボケだと思うわ。

65 ：

>>64　ブルベで交換チューブやポンプを持たない？ライトを装備しない？
そんな奴いないと思うけどな。
台風の中で開催されたブルベもあるし、ボトルの水が凍結するようなブルベもあるよ。
何があっても対応できるように装備満載でエントリーして　重すぎてリタイアするなんのは初心者にありがちばパターンじゃないかな？
ブルペになれた人は　案外厳選された装備で軽量だよ。

66 ：

満載の装備で完走できない人はヘタレか、自転車のチョイスを間違ってるか。
大きなリュックを背中に背負ったりすると、もう無理って感じだな。

67 ：

寝袋や銀マットまで持って行くやつもいるよ。後輪の左右にはでっかいバッグ。日本一周するんかいな？

68 ：

>>65
ぺで台無し

69 ：

雨コンディションでは普通にゆっくり走ってたって危ないって事がわからない人は走らない方がいいよ
自分が危なくない走り方するから大丈夫だよって言ってるようなもん
道路は自分だけが走る所じゃないよ
自転車乗りはここらへんが脳筋化してる部分

70 ：

どんな装備だろうが完走すれば、その時のブルベでは正解だったと言えるんじゃね？
公道を走る以上、無事だったのは運も加味されてるのは当然だし。
経験を教訓にする奴がまともなランドヌール。
経験を武勇伝にして自慢げに吹聴するのはただのアホ。

71 ：

問題なのは気象条件が変化するのは当たり前なのに
それを考慮しないコース設定だから
だから雨になると一般的な常識のある人間がDNSとなる

72 ：

>>71
気象の変化を考慮したコースってのはどんなコースだい？
詳しく教えてくれよ。あなたのご高説を賜りたいな。

73 ：

連続雨量が一定以上に達したら通行止めになる峠を省くようなコース設定とかじゃね？ｗ

74 ：

>>71
よほど雨でDNSした自分を正当化したいようだな。
お前には主催が手取り足取りの「接待イベント」がお似合いだよ。
補助輪付けて、後ろから支えてもらいながらヨチヨチ乗ってろよｗｗｗ

75 ：

hayavusaさんチーッス！
四国一周の失態から何も懲りてないんですね！

76 ：

>>65 ：310
使えないポンプ持って走っている人は結構いてますよ。
そういう人に、時々ポンプ貸してます。
購入したまま持ってきて、使ったことないって人ですね。
事前に、指定空気圧まで空気入れられること確認してからもってこいやって感じですが、対応バルブの切り替え方すらわかっていない人までいてます。

77 ：

>>76
結局ブルベ＝認定ってのは、そういうトータルな資質を認定するわけだからね。
脚力だけでは走り切れない。
折角同じ目的の同士達と走るんだから、自分をステップアップする良い機会だと思うんだ。

78 ：

そういうのは　マンツーマンでやってくれ
>>73　そういう設定のコースにエントリーしなければ良いだけじゃないの？
なんで気に食わないコース設定のブルベに参加するの？
一人で別のコースを走ってればいいじゃないの
天気が悪けりゃ　翌日にでも走ったら？

79 ：

>>69
>　雨コンディションでは普通にゆっくり走ってたって危ない
具体的に説明してくれるかな。

80 ：

>>72
雨でも安全に走れるコースだろ。
さすがに夏場に雪を想定する必要は無いと思う。

81 ：

>>78
参加申し込みする前に、下見の走行をして時間内に余裕をもって完走できるか確認しろ、というのか。

82 ：

>>81
判断するのに必要ならば、Yesと（俺は）考える。
極端な山岳ルートに参加するなら、ソレを想定したコースを近場で組んで、実走して、完走が見込めるか判断してるが？

83 ：

>>72
だから、雨でも安全ってどんな基準なんだよ？
なにがどうなってたら雨でも安全ですっていいきれるんだよ？
具体的にかけっつーのw

84 ：

コースのテストの実走を、本降りの雨の日にママチャリでやればいいんですよ。
それが安全に無理なくできないようなら、無理なコースだってことで。

85 ：

無理を感じたらDNS/DNFするだけだし、なんでそんなに完走を要求するんだろう。コースの難易度より、完走が前提という空気が一番危ない。
イベント的にはこれ以上ない安全条件（競争なし、大人のみ、安全装備完備）で走っているのだから、疲れたら止める、タイムアウトは気にしない、ツーリングしてたら認定も貰ったラッキー、位で走ればいいんじゃないの？

86 ：

ごめんなさい寝坊しました・・・

87 ：

氷雨の中、リタイヤしてレスキューされたとブログに書いたらコメントに
「後、1つ聞きたいことがあるのですが、レスキュ-車は、スタッフの車ですか？」
と聞かれてた。
あ、こいつ住人だなと思った。

88 ：

山と渓谷社から
　「ドキュメント 生還 - 山岳ブルべ遭難からの救出」
が出る時代も近い。そしてランドヌール誌には毎月遭難体験者の生還手記が掲載されるのだ。

89 ：

雨なら中止にしろって言ってる奴が一番必死に見える

90 ：

雨なら中止にしろ！

91 ：

>>85
>　競争なし
それは建前だろ。
実際にはタイムを競ってる。

92 ：

91は競ってるの？

93 ：

>>79
ブレーキが利きにくい。
車や歩行者や自転車の視野が狭まって、お互い危ない。
こっちがいっくら注意してても突っ込まれたりしたらどうしようもないと思うだろ？
それでも走る距離が短ければそういうのに遭遇する確率は減るだろうが
長距離、しかもずっと乗りっぱなしになってたら遭遇率はあがるし危険度もあがるくらいは
理解出来るよな？

94 ：

雨なら中止にしろってより、雨でも走ろうとする奴がいるのが怖い

95 ：

どんだけチキンなんだよ

96 ：

ブロガーが用事でDNSって言うけど、単に雨だから走りたく無いんですって言えば良いのに。

97 ：

どうせ中年メタボだろ

98 ：

みなさんの安全への意識はよくわかりました。
雨だったら中止するように規定を変えますね。

99 ：

>>98
そこまでして雨でDNSした事を誤魔化したいなら、もうエントリーするな。
このスレからも消えろ。

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