125DUKE/200DUKE/390DUKEについて語りましょう。
【公式Web】
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/2013/125duke
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/2013/200duke
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/2013/390duke
【日本語マニュアル】
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/12_3211800_ja_OM.pdf
全173ページ。Ready to RaceのKTMらしく、乗り方の基本から日常メンテナンスまで詳しく書いてる。日本メーカーのしょぼいマニュアルよりずっと充実。
【正規ディーラー 】
http://www.ktm-japan.co.jp/page/dealer
【レッドバロン並行輸入】
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ktm/index.html
【過去スレ】
KTM 125DUKE/200DUKE その12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1354887341/
KTM 125DUKE/200DUKE その11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349437327/
200の納車★KTM 125/200DUKEデューク10★バロンが先
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344438138/l50
200の日欧発売★KTM 125/200DUKEデューク9★1月延期
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336573927/l50
200は★KTM 125/200DUKEデューク8★インドで18万円!
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327918339/l50
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/l50
【注意】
・レス数が900を超えたら次スレを立てましょう
・変な書き込みはスルーしましょう
・スレタイが気に入らなくても乱立させずマッタリ消費していきましょう
日本仕様はオプションで選べば、80km/hで作動するスピードリミッターが付く
http://www.ktm-japan.co.jp/2010/news/12/20101214_125duke.html
オプションで選ばない場合、初回点検までは100km/hでリミッターが作動し、初回点検（500km）でリミッター解除
レッドバロンの並行輸入車はリミッター無しとの情報あり（未確認）。正規ディーラーも、2便以降の入荷はリミッター無しとの情報あり（未確認）
■ インド製について
KTMとBajajとの提携により、低賃金のインド人がBajajのインド工場で生産中
http://www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=3948
2011モデルはインド工場で生産後、オーストリア本社工場に運び検査した上で出荷している （2012モデル以後は不明）
KTM純正オイルMOTOREX (日本代理店デイトナ)
http://daytona-mc.jp/sp/motorex/products/4st.html
125/200Duke指定は Formula4T 10W-40 又は 15W-50
http://www.youtube.com/user/ktm
純正パーツ通販、パーツリスト （WebikeがKTM純正パーツの通販を始めた）
http://www.ktm-saitama.com
http://www.ktm-parts.com
http://www.apkame.com/parts/genuineparts.html
http://www.webike.net/i/j/jyunsei_buhin.jsp
■ 200と125のパワー差について
125Dukeの15PS → 200Dukeの26PS と大幅にパワーUPしている理由は
EUでは普通免許で125cc以下、15PS以下のバイクに乗れるので、125Dukeはこれに合わせているが、200Dukeはその必要がないから。
KTM純正パワーパーツ
Acrapovic
http://shop.ktm.com/int_en/powerparts/exhaust/street/akrapovic-slip-on-silencer.html
http://shop.ktm.com/media/catalog/product/cache/4/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/p/p/pppwme_20515_1387251868.jpg
Sebring
http://shop.ktm.com/int_en/powerparts/exhaust/street/slip-on-silencer-1.html
http://shop.ktm.com/media/catalog/product/cache/4/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/p/p/pppwme_11184_1330497392.jpg
社外マフラー（海外）
ARROW
http://www.arrow.it/eng/prodotti/motociclo.asp?IDM=44&IDTab=1217
http://www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4447_KTM_Duke125_11_Slip-on_PK_2.JPG&w=700&max=700
http://www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4449_KTM_Duke125_11_Slip-on_AKN_2.JPG&w=700&max=700
http://www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4451_KTM_Duke125_11_Slip-on_AK_2.JPG&w=700&max=700
http://www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4453_KTM_Duke125_11_Slip-on_PRI_2.JPG&w=700&max=700
GIANNELLI
http://www.giannelli.com/eng/prodotti/details_pro.asp?id=863
http://www.giannelli.com/oggetti/min_3725_duke125_gxone_1.jpg
http://www.giannelli.com/oggetti/min_3728_duke125_iper_2.jpg
G.P.R
http://www.indies-mc.com/GPR/index.html
http://www.gpr.it/gpr/prodotti/1032/grande_1254343974.jpg
http://www.gpr.it/gpr/prodotti/1032/grande_496720595.jpg
IXIL
http://www.ixil.com/index.php
http://www.ixil.com/img/media/modelos/XM3350X-2.jpg
http://www.ixil.com/img/media/modelos/FM3850S.jpg
LEO VINCE
http://www.leovince.com/en/catalog-ktm/terminale_gpstyle_omologato_evo_ii_passaggio_standard_duke_125_i_e_2011/14647
ttp://4.bp.blogspot.com/-cW9dngRMU_E/TgyHODD7iMI/AAAAAAAAEXs/FugMumfI51s/s1600/400x361_LeoVince_KTM_Duke-2.jpg
REMUS
http://www.remus.eu/shop-motorrad/ktm/125-duke-ab-11/11-3-kw.html
http://www.remus.eu/media/catalog/product/cache/3/image/600x600/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/k/t/ktm_125_duke_sportexhaust_2.jpg
SCORPION
http://www.scorpion-exhausts.com/product-details.html?autoid=872
http://www.scorpion-exhausts.com/siteadmin/site_images/uploaded_photo/873-02~_ktm-duke-125_serket_rkt72_3_quart.png
社外マフラー（日本）
DAYTONA
http://www.daytona-bsc.jp/blog/2012/04/post_384.html
http://www.youtube.com/watch?v=SfJNxlVJ7Og
他車体パーツ
http://daytona-mc.jp/concept/125duke_11/index.html
STEVE(福岡のバイク屋)
http://www.steve-ms.com/parts/duke125parts/
岡本商店(埼玉のバイク屋)
http://www.oka-moto.jp/2/blosxom.cgi/work/exhaust/111105.htm
ttp://ameblo.jp/ozp/image-11071416645-11596691268.html
パワーパーツ（KTM純正オプション） 2013カタログ
http://www.ktm-japan.co.jp/page/streetpowerparts
OVER
http://www.over.jp/item/13-961-01/
http://www.over.jp/item/13-962-01/
【インプレ】
WEBミスター・バイク
http://www.mr-bike.sakura.ne.jp/feature/ktm_125duke/index.html
http://www.mr-bike.sakura.ne.jp/feature/ktm_125duke/index.html
http://www.mr-bike.sakura.ne.jp/feature/duke125tabi/ktm125tabi-1.html
バイクブロス
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fimpre/fimpre-20111108/
GOOBike
http://www.goobike.com/learn/report/37/6370100/6370100.html
■ ローンについて
KTMクレジット （年利3.9% 最長120回払い）
http://www.ktm-japan.co.jp/page/credit
レッドバロン ライダーズクレジット （年利9.8% 最長84回払い）
http://www.redbaron.co.jp/buy/credit.html
■ KTM オレンジ公国広報親善大使 募集中
http://www.ktm-japan.co.jp/page/orangeambassador
http://www.ktm-japan.co.jp/img/large/1000226.jpg
【READY TO】 KTM ＆Husaberg総合ｽﾚ Vol.30【RACE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339821620/
■KTM FreeRide350トレッキング FreeRideE 電動MX■
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321931946/
【2011は値下げ】KTM 1190 RC8R【ツインプラグ化】3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318591445/
【シングル】KTM 690/640/390 DUKE【デューク】Vol3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363346363/
ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰ■KTM1190､990､950､640Adveture/R■ｵｰｽﾄﾘｱ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346498674/
KTMは男の挑戦です！！ by トシ西山
http://blog-imgs-36-origin.fc2.com/e/f/u/efuu/89incas1s.jpg
KTMのクルマ
http://www.ktm-x-bow.com
http://www.x-bow.jp
KTMの自転車、電動MTB （まだ日本に代理店なし）
http://www.ktm-bikes.at
年 バイク マフラｰ ホイｰル セル キック チェｰン スリッパｰ 輸入元
--------------------------------------------------------------------------
1994 620 Duke (608cc) up spoke no L R no Toshi 西山
1994 400 Duke (398cc) up spoke no L R no Toshi 西山
1997 125 Sting (124cc) up spoke yes R(option) L no Toshi 西山
1999 640 Duke (625cc) up cast yes L R no Toshi 西山
2008 690 Duke (654cc) under cast yes no L yes KTM Japan
2010 690 Duke-R (690cc) under cast yes no L yes KTM Japan
2011 125 Duke (124cc) under cast yes no L no KTM Japan RedBaron
2012 200 Duke (199cc) under cast yes no L no KTM Japan RedBaron
2012 690 Duke (690cc) side cast yes no L yes KTM Japan RedBaron
2013 350 Duke (349cc) side? cast yes no L no KTM Japan RedBaron?
125Sting (1997-2000)
125EXCを17インチ化し、620/400Dukeと共通のフロントカウルと大径ブレーキを付けた、125Dukeの先祖に当たるモデル。
http://www.diseno-art.com/encyclopedia/vehicles/road/bikes/KTM_Sting_125.html
http://www.bikez.com/pictures/browse.php?bikeid=1156&pageno=2
http://www.bikez.com/motorcycles/ktm_sting_125_1997.php
結局、どちらでもなく390でいこうと決めました。
幸い、まだ7月分で納車できるとのことと、
乗り出し価格68万って感じらしいので、
ちょっと予算オーバーですが、日曜日にでも契約しに行こうかと・・・
夏に乗れるなら最高ですな！
東京モーターサイクルショーの、世界初公開コンセプトモデルは
電動スクーターみたいですね
Duke 390ベースのMoto3レプリカかと期待してましたが
残念です
まさかのスクーターで唖然とした
てか390Duke写真で見るより全然良かったわ
オレンジホイール無いわって思ってたけど、実車で見るとカッコいい
特に見てて思ったのが125、200の華奢なエンジンと車体のバランスも
390Dukeエンジンだと車格的に相応になってて良い
今乗ってる200Duke売って390Dukeに乗り換えたい…
今からで7月とか羨ましい。
夏に北海道にいくために200を選んだ俺は・・・・
自分も200だけどいいバイクじゃん！
7月納車 じゃないからね。
予約入れてるけど、サス周り見ちゃっので、見送るか検討中…
7月納車じゃないんすか。
サス周りって200と一緒だと思ったけんど、390は違うんですかい？
運良く一台確保出来たようです。
早ければ6/末に入荷してくるそうです。
値段も思ってたより安かったので、少し予算オーバーですが200狙いから急遽変更しました。
もう一軒の代理店もまだ7月渡せますと言ってくれてたのですが、
値段が少し高かったので・・・
お金準備しないと・・・
6月だなんて余裕で夏前にならしおわんじゃんか。ｲｲﾅｰ。
デリバリーが6月末〜7月頭の第一便で納車出来るってさ
スティーブのテルミが装着出来ればさいこさいこっ！なんだが・・・
ちょっと渋滞が面倒だったけど、dukeのエンジンレスポンスも軽快で…春っていいわ。
125duke最高。
前は8の字やってたら使いきれたんだけどなあ
後ろはどう頑張っても無理だ！
そう、わたしです
それとも、全く別？
スクーターよりは乗りにくいだろうなぁとは思うけど。
別の人ですよ。
U400じゃ窮屈さは感じないとか書かれてた
俺は125から乗り換え
どうにか慣らし終えて夏を楽しめるギリギリのタイミングかな
390予約した店では4月頭にはいけるらしい。
しばらく悶々としとくか
まだ確定ではないので話半分でね。
ttp://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51754135.html
KTMのサイトではブラックのままですが、オレンジ確定ぽいですね。
汚れが目立ちそうですが、買うことにしました。
なかーま
200も来ないかな？
KTM買う人が皆オレンジをありがたがるわけじゃない
ボディ白、フレームオレンジ、ホイール黒が好きなんだけどなあ。
付けてる人いますか？
こないだパワーパーツの2013カタログ
もらってきたんだけど載ってないので
詳細など教えてください！
排気量が上がるほど安くなる3段逆スライド方式か
店によっては、390乗り出し価格でが65万円だしな・・・
液漏れがなくなればいいなー。
でもナゼカタログ落ち？
インド人作業者のうっかりはなくならないだろうな
ありがとうございます。
さっきみたらオフィシャルサイトから
みれるpdfの2011版には載ってました。
メタシステムもググって見ましたが、
同じなんですかね…。
流石に200ccの26馬力は超えはしないだろうけど
17~8馬力って所かね
ワイズギアのLはピッタリよ。
キャリアとか付けるならXLでもいいかも。
ありがとうございます。
一度ディーラーさんに見積もり
出してもらいます！
ありがとう、近いうち買いに行きます
マフラーとかエキマニそしてECUの関係で無理だと思うよ。
仮に変えたとしても車両登録も車検も通らないし
なんて事にはならないか・・・あっちは元々100の力で売ってるものを
70に押さえましたってのを開放するだけだったし
イモビ付けると待機電力結構食うので、頻繁に乗るなら問題ないけど、
週末位しか乗らないならバッテリー上がりするかもよ。
表示は15だが実際はもっとある(っぽい)。
パワー測定
リアシート外すとフックがあるという訳でもなく？
ついてない。
予約しちゃったけど試乗もしときたい
掃除しづらいからフェンダーレス化しようかな。
短めのいいのあります？
短いのだとライディングハウスかR%26Gじゃない？
ナップス三鷹に車両が置いてあって、少しだけどパーツがあったよ〜
ライディングハウスのフェンダーレスが見れるから近くなら行って見るのもよいかも。
写真で見るよりずっと良いなぁ。
390DUKEの試乗は7月以降だって話だよ
試乗してからなんて言ってると納車がかなり遅れそうな気がする
まだ発売してないのに390には乗れないわな
先月末ごろの予約なら第一便に間に合ってた。
モーターショー後から予約も増えてるみたい。
コンセプトが気に入ったから予約しちゃったけど。
125はまだみたい。
>>83にもあるけど200は入ってきてるね。
色々良くなってるみたいだね。
ペダル位置も12y以前より外になってる。
ＫＴＭの公式ＨＰで申し込めばタダで送ってもらえるよ
200円か？300円って言われましたので、
びっくりしてもらわず帰りました。
よほど豪華なカタログなのかな？？
カタログ届いた頃には売り切れてそうだけど。
よっぽど冷やかしにみえたんじゃないの？そういう人多いだろうし
そうでもないなら、そのショップで買うのはやめたほうがよさそうやねｗ
普通は品切れでもない限り貰えます
ホンダの夢でもカタログは有料だったよ
値段は知らないが
多いらしいしなー。
よほど嫌な経験をした店なんだろうw
浜松基地の航空祭でもパンフ
100円だったし。
正規ディーラーなのかが気になるな。
お店は正規店です。
まぁ125か200か390か迷ってたので冷やかしと思われたのかもしれない。
店の雰囲気もイマイチだったので、
とりあえず別の店に行ってみるつもり。
何語でも良いから早くレビュー記事とか動画が見たい
近くに正規販売店ないから一緒に手に入れられたら良かったんだけど。
んだよなー。
同じもんがサイトからpdfでもみれるけど
やっぱ紙ペラペラめくりながらの方が
分かりやすいしね。
とうほぐの花見ツーリングに間に合えばいいなぁ。
先々週だけど5月の終わりって言われたわ・・・
一緒に買いましょう！
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