【Serow】☆セロー・総合スレ☆69台目【旧/ヌ/FI】

1 ：2013/04/10 〜 最終レス ：2013/05/07

前スレ
【Serow】☆セロー・総合スレ☆68台目【旧/ヌ/FI】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363356152/
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　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　　 　　　　　o、__ ,o（ﾟ∀ﾟ ）　＜さぁ今日も林道へ！
　　　　　　 　　　　 　o○o≠ ====）
　 　　　　　　　　　＿/ //￣ヽ(⌒ )＿
　　　 　 　　 　　 γ -　/ ヽ耳α し'-ゝo
　　　　 　　 　　　|　（) |　ι||O0./　（) |
　　　　 　　　 　　ゝ _ ﾉ 　 ￣　ゝ __ ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

2 ：

■関連サイト
YAMAHA歴代セロー解説
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/archive/serow/index.html
225セロー　年式表
ttp://www.sol.dti.ne.jp/~m-ohashi/serow_model.htm
セローオーナーズクラブ
http://www.trialpromotion.co.jp/serow/
SHAKIN' YOSY'S HOMEPAGE
http://www2g.biglobe.ne.jp/~yosy/index.html
バイク屋タンデム
http://www.tandem-kt.com/index.htm
純正部品検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
関連スレ【キュセロ】セロー225 9台目【ブロンコ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1326733122/

3 ：

【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー
【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの＋配線をエーモンのＹ型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
もちろんこれでイグニッション連動でON、OFFできる。
工具箱奥やバッテリー横の赤配線からも＋を取れるけど、これらは配線をカットする必要がある。

4 ：

ヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/serow/
セロー25周年記念サイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/serow25th/

5 ：

通称「キチガイジジイ」とは？
誤った知識と偏った考えに基づく書き込みを続けている粘着質な荒らしの呼称
特徴
1. 粘着質で教えたがり
2. 妄想気味な持論展開
3. 他意見に対し同調できない
4. 周りが自分の味方だと思ってる
これまでに、ノーマルマフラー最高、キャブ最高、5速最高、
高速走行不可　等にて確証のない独自理論を罵倒される。
対策として、
スルーするのが一番良いが、ポジティブ思考のため効果がうすく、罵倒するほうが効果あり。
最近、自演による自己援護や話題逸らし、荒らし行為による攪乱作戦が得意となる。

6 ：

高速ネタはキチガイジジイがスレを荒らす為に定期的に書き込んでいる自演です。
以下、「高速どうですか？」関連の質問はシカトしてください。
レスする人間は全てキチガイジジイと認定します。

7 ：

>>6
勝手に認定してるがいいさ
あなたの指図は受けないよ

8 ：

カワサキKLX250とかホンダCRF250LとかヤマハWR250R
この3台の方がパワフルなんだけど
セロー乗りはどう思うの？こういうバイクってなんか夢が広がっちゃうよね
セロー丸目で一番好きだけどFMCまだ？

9 ：

>>7
↑kj

10 ：

キチガイジジイよりも
躍起になってそれを叫んでるやつの方がうざいわ
一緒に消えろよ

11 ：

>>8
フルオフに近付けば近付くほど深い森はやりづらい、知らんの？
同じオフ車でもカテゴリー違うぞ。

12 ：

中華>>1乙

13 ：

>>8
実際にオフロードやってみないと
大柄でパワーのあるのがカコイイ（優れてる）と思いがちだがー
ヘタクソ〜中級程度までの人ならセローの優しさは絶大
パワフルなフルサイズが逆立ちしてもこの優しさには遠く及ばず
新聞配達に使うのに隼やZZR1400のがパワフルで夢があるって（ｗ
勘違いしてるよーなもの
それとオフロードは腕の差が如実に出る世界
250どころか450や500のEDみたいなマシンに乗っても
林道の直線で125にチギられるなんて当たり前の世界
どんなバイクに乗っても腕の差はひっくり返せないのが通例
ネ申>>>>>>>変態>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>一般人>>>>>>>初心者
逆に言うと何乗ってても関係ないから
腕の差>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>バイクの差　となるので
　　好　き　な　の　乗　れ　ｗ　今　す　ぐ　乗　れ　！

14 ：

どうした
落ち着けよ爺様

15 ：

テンプレに入れられて発狂してんだろ、ほっとけ。

16 ：

つまらん事をいちいちテンプレに入れてんじゃねーよｗ

17 ：

テンプレに入れとかないと知らない人が引っかかるからしょうがない。

18 ：

最近の流れからみて、テンプレに入って当然だな。

19 ：

WRスレ思い出した。
あんな酷い状態だったのに
テンプレ整備してから安定してるんだぜ？


発狂し過ぎて死んだだけかもしれんけど

20 ：

>>11
カテゴリー違うけどこのスレの人達って通勤と高速快適性追及してるじゃん
ゲロアタックしないならセロー以外の方が良くないか？

21 ：

早速新しいテンプレが役に立ちそうだな。

22 ：

ツーセロ所持者に質問です
サイドバッグサポートを購入したのですが取り付けは車両購入時に付いてきた
リアキャリアの説明書を参照しろとなっているんだけどそれを無くしてしまいました
付属の長い方のボルトが2本余るのですが予備と捉えてOKですか？
サポートと関係しない部分のキャリア固定ボルトかな？

23 ：

>>22
サイドバッグサポート、自分はお店でつけてもらったけど、長いボルト二本は予備っぽいね
元からついてたボルトと一緒に受け取った
スポルトサイドバッグも購入して付けてみたけど、付け方が違うのかどうも収まりが良くなかったので、諦めてサイドバッグサポートも外しちゃった…

24 ：

>>20
なんだそれ？
買い物は個人の自由じゃないの？w
Rーリオーナーなんて8割サーキット走行しないよ？

25 ：

Rーリはサーキット用じゃ無いし。

26 ：

セローも別にゲロアタ用じゃないしな。

27 ：

>>20
うむ、まさにその通りだ。よってセカンドバイクにWR250Rが欲しい。お前から一台
寄付してくれないか？
振り込みはスイス銀行、オール0の口座へ。

28 ：

>>23
ありがとうございます
助かりました

29 ：

>>13
カワサキKLX250とかホンダCRF250LとかヤマハWR250Rが大柄で
パワーがあるって…
身長130センチとかなの？

30 ：

ご無沙汰しています。オサーン１号です。
２週間ぶりにミニツーリングに行ってきました。行き先は富士五湖エリアです。
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1365855354910.jpg
今週が花見を楽しめる最後の週末の感じです
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1365855302127.jpg
雲ひとつない富士山
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1365855327507.jpg
河口湖は水位低下していて六角堂まで歩いて行けます
最近はライダー同士でピースサインを交換し合う風習は廃れてしまったようですね。
１回もピースサインされませんでした。（見た目がツーリングぽくなかったからかも）
オサーン世代の学生時分は，ピースサインが白バイから返ってきたこともあったの
ですが・・・。

31 ：

セローにトリッカー用dB'sリンクプレート取り付けした。
今まで両足べったりだったのが、爪先立ち状態に変化。 (自作ハイシート付き+5cm)
良い感じになった。

32 ：

>>31
なぜセロー買ったんだ？ｗ
とかいう俺も2000km走ってないのにCRFM欲し過ぎて複雑だ・・・。

33 ：

>>30
ピースサインやられたら返すけど、面倒だから自分からはしない

34 ：

ヤエーしたいなら夏の北海道・・・

35 ：

みんなヤエーしなくなったとか言う前にそんなに気になるなら自分からすればいい
誰もがヤエーしたくてバイクに跨ってるわけじゃない

36 ：

>>30
オサーン2号ッス
今日初回点検行ってきました。やっと1000キロ超えた…
慣らしも終わったしオイル交換したし、来週から張り切って山へ行きます
先週プチツー行った時はヤエーいっぱい返してもらったよ！！

37 ：

そういえばこないだの長野ツーでも一回もやんなかった。
車との行き違いで相手に待っててもらったり、追いついた前走車に譲ってもらった時は
手を上げて会釈したけど、それくらいかな。手を上げるとか軽く頷いて会釈ってのなら
四輪・二輪問わずよくやるけどね。
あとは5月の奈良セローミーティングでどれだけ見かけるか？

38 ：

>>31
車高上げても足の曲がりが変わるわけでもないのに、なんの意味が有るんだ？

39 ：

>>38
車高を上げれば走破性も上がる。
つま先立ちというのは、どれだけ車高が上がったかという目安で、足付きやポジションの話じゃないだろうよ。

40 ：

>>39
単純に腹を擦りにくくなるから、走破性が上がるってことかな？

41 ：

>>40
加えて、サスのレバー比も大きくなるしストロークも長くなる。

42 ：

>>41
リンク変えるとストロークも長くなるのかー
セローの貧弱なサスを強化できるんだね！
俺もやってみるか…

43 ：

これで伏線は張りましたｗ

44 ：

オフ車に乗ったことないんだけど
セローにアルミ削り出しミラーって掟違反なの？

45 ：

オフ車は転倒前提になるからミラーは消耗品

46 ：

可倒式ミラーでも割れた、ハンドガードも割れた、バンドル曲がった
http://imepic.jp/20130414/392680
それでもセローは元気です

47 ：

>>36
オサーン１号です。
私はここ２週間くらい仕事の都合でほとんど乗れなかったのでようやく800キロを
超えたところです・・・
ヤエーって何だろう？と思ってググったら
v(・∀・)yaeh!
ということだったんですね。勉強になりました。
ピースサイン，もとい，ヤエー，学生時代は目立つのが一番と思ってビシバシ出し
ていたんですが，オサーンになると何だか恥ずかしさが先行して自分からは出しづ
らいですね。年を取るとはこういうことなんですね。

48 ：

信楽の林道にて

49 ：

貼り忘れhttp://i.imgur.com/cyJmxhe.jpg

50 ：

アニバーサリーモデルにロードタイヤですか
信楽あたりは林道は多いの？

51 ：

こんなマフラーで林道入ったらすぐにエキパイ潰れそう・・・

52 ：

アニバーサリーをオン仕様に綺麗にまとめていいね。

俺のボロボロでベコベコなセローと同型に見えないな。

53 ：

このマフラーはどこのだい？

54 ：

アニバーサリーにロードタイヤ、正解です。林道は走らないのでこのマフラーを選びました。ここは舗装林道なので、この仕様で充分走れます。
他に見ない仕様なので満足ですよー。
マフラーはBEAMSです。バッフル入れたら、低音の効いた純正って感じで、静かでお気に入りです。

55 ：

>>49
良いじゃない

56 ：

>>54
マフラーにバッフル付いてくるの？
それとも汎用品？

57 ：

結婚してバイク乗ってると必ず言われるのが、
「死んだり脊椎痛めたりすると大変よ〜」
ということです。
脊椎パッドとかエアバッグジャケットとか着て走っている人います？
というか、セロー乗りにそんなのしている人がいるの？

58 ：

http://blog.yamaha-motor.jp/offroad/img/20080919_002.jpg
遠出や山行くなら上半身はこのタイプ着てる　
脊髄パッドて聞くと大げさな気もするけど
まともなバイク用ジャケット買うと
大概ソフトタイプの背中パッドは付いてるんじゃ？

59 ：

>>56
バッフル付きですよー。スポット溶接で簡単には取れないようになってます。

60 ：

セローって今年は何もチェンジ無しなのか？
つまらんなぁ…
スズキも何も出なさそうだし…
元気なのはホンダ・カワサキだけだな。

61 ：

ヤマハは今年だったか来年までだったか再来年までだったかに
40モデルだっか60モデルだったか80モデルだったかのニューモデルだったかを
発売するって息巻いてた気がする

62 ：

>>58
ありがとうございます。
ヤマハ製でしょうか。
かっこいいですね。
シェル状に守る、というものが安心なのでしょうね。

63 ：

>>60
今年中に出るかはわからんけどモーサイで新パーツ出てたけどね。

64 ：

>>49
信楽のどのへん？
自分も信楽の近くに住んでるのでぜひ教えてほしい

65 ：

>>64
一号線から12号線にはいって、こんぜの里栗東を越えて、少し走ると、左手に「林道心行路線」ってありますよ。
いちおう、地図で確認してくださいね。
オール舗装なので物足りないかもしれませんよ？
しかし近所ですねw

66 ：

>>65
詳しい解説サンクスです！
ほんと信楽は好きでよく行くから
赤いセロー見かけたらぜひヤエーよろしく！

67 ：

>>57
装備だけは念入りに
http://baikuto.doorblog.jp/archives/54454846.html

68 ：

大事なATMが故障したら大変ですものね！

69 ：

>>49
タイヤはGP210？オン用履きたいけどちょっとした土の上も走りたいから
気になる

70 ：

>>67
去年の夏、北海道に行った時に、
ヘルメット：アライのモトクロス+ゴーグル
グローブ：ペラペラの3000円くらいのやつ
上：Tシャツ
下：ジーパン
靴：普通のスニーカー
で行ったとオンの友達に話したら、
「お前はバイクを舐めるな」
といきなり怒りだしました。
ツーリングの標準装備ってどこまでのものなんでしょうか。

71 ：

とりあえず、半袖で乗ってる奴はバカだと思う。

72 ：

夏になると、半ヘル半被り、Tシャツ、短パン、ビーサンでのってるのがいるな…

73 ：

>>70
夏はメッシュジャケットが快適だよ。安いのでもパッド入りでそこそこのがある。
半袖は風や虫が直接当たるのと日焼けするから逆に辛い。
>>72
ビクスクのガキで見るわ、それ。原チャや自転車のノリで、バイクに乗ってると
自覚してないんだろうな。

74 ：

長距離走るなら、せめて
Ｔシャツ→バイク用の夏ジャケット（軽いパッド付き推奨）
スニーカー→バイク用のライディングシューズ
が望ましい
同等のプロテクトや耐候性あるならバイク用でなくても可
近場ならコケても何とかなる事が
遠方の出先では余計な苦労多いからねぇ
何かあっても自力で帰れる（軽傷で済む）くらいの装備は推奨
つーか真夏の北海道でも
天候崩れたり山脈越えする時はＴシャツ1枚ではクソ寒いんで
よほど天候に恵まれたのかな？

75 ：

寒い時はゴアテックスのジャケット兼カッパみたいなの着てましたが、
暑い時はTシャツでした。
トラブルなしだったのはラッキーだったんですね。
ゴアテックスも雨には強いですが、
こけた時は無力そうですよね・・。

76 ：

うんｗ
予算的に厳しいかもしれないけどボチボチ揃えていこう
永くセローで楽しんでください

77 ：

みんなセローミーティング行く？

78 ：

GWは高速道路デビューするぞ！ぜ・・絶対にだ・・
仕事の繋がりでツーリング行ったら全員俺の二倍以上の年齢でワロタ

79 ：

何が面白いツボなのかわからん

80 ：

セローミーティングいきたいけど
なんちゃってオフ乗りの俺が行ってもいいもんなんだろうか

81 ：

ダメにきまってるだろ

82 ：

>>77
行くよー
セローで行くにはちょっと遠いからトランポ使うけども
>>80
ホームページ見た感じだと、
オフ経験の無い人向けのイベントだろうし気にしなくていいと思うよ

83 ：

>>77
5/25前後はすでに職場に休みの届け出を出してあります。
キャンプツーリング仕様の重装備で行こうか、ビジネスホテル泊の身軽な装備で
行こうか悩み中。天気次第かな。
>>80
ダート攻める人も行き帰りは延々舗装路走ってるんだ、気にしない。

84 ：

>>69
GP210です。
オン向けでリヤチューブレスで履けるのが、これしか無かったんですが、すごく
良いタイヤですよ。
>>80
信楽の写真貼ったオン仕様の俺も行くから
是非とも参加を。ジェッペルだよ。

85 ：

ジェベルとな？

86 ：

>>84
偶然にも私は信楽の近くに住んでると言った者ですｗｗｗ
そっかみんなけっこういくんだね安心しましたありがとうです
ちょっと遠いけど楽しそうだし行ってみようかな

87 ：

あ、ID変わってた
一応オフブーツは持っていったほうがいいのかな？

88 ：

セロー２２５を５万円で買わないかって頼まれて言われて見に行ったけど
ほとんどオンロード走行のみで状態は良好だったがどうしたものか・・・

89 ：

とりあえず買ってから考えればいいよ

90 ：

そうだな、タダみたいな金額だしこれで遊ぶか

91 ：

現行セローってキックスターター付けられるの？

92 ：

>>91
バッテリー上がりならキックが出来たとしてもエンジンはかからねーよ。
燃料ポンプが動かないだろうからなぁ。オレ様のは燃料吸い上げる音がしますよ。
燃料コックもねーしなぁ。

93 ：

>>92
えーなんでそうなの？
なんで？なんで？
>燃料コックもねーしなぁ
燃料コックも無いの？

94 ：

これが情弱か

95 ：

スルーしとこ

96 ：

>>93
はははっ！可愛いなぁ。そうなんだよ、電気無いと動かないバイクなのさ。

97 ：

>>79
マジか・・。バイク乗りがおっさんだらけで驚いたということです。
楽しかったけど「いい歳して・・・。」ってずっと思ってたｗ

98 ：

趣味の世界に年齢なんて関係ないけどね
むしろ気にする事自体が変

99 ：

5万なら俺が欲しいわ…
そういえば江ノ島にも旧セロが放置されてサビサビになってたな…可哀想

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