【オフロード】WR250R/X 51台目【モタード】

1 ：2013/03/29 〜 最終レス ：2013/05/07

YAMAHA WR250R/Xに関する話題はこちらへ。

兄弟スレ
WR250X　専用スレ★8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361457527/
前スレ
【オフロード】WR250R/X 50台目【モタード】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361403307/

製品情報
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/wr250r/index.html
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/wr250x/index.html
公式ブログ
http://blog.yamaha-motor.jp/offroad/archives/2007/09/#000698
ニュースリリース
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/09/06/wr250r.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/09/06/wr250x.html
燃料ポンプに関するサービスキャンペーン
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2013-01/index.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2007-12/wr250/
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2009-05/fuel-pump/index.html
パーツ品番等はここから検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
http://www.yamaha-motor.com/sport/parts/home.aspx
ユーザーズマニュアル
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/wr250r/manual/pdf/wr250r.pdf

2 ：

情報・不具合・意見・質問等テンプレ
【年式】
【走行距離等状況】
【主な変更箇所等】
【主な使用用途】
【情報・質問等】

お約束
意見側・質問側
１：答えてくれなくても泣かない。
２：答えてくれたらお礼を言う。
３：何を伝えたいのかはっきり書きましょう。
４：最低限のことは自分で調べてから書きましょう。
５：最終の決断は自分で行う。（すべてを自己責任で）
６：とりあえずテンプレに目を通してね。

情報側・答える側
１：公の場に書くということを考えましょう。
２：オフ初心者の為にもできるだけ優しく書きましょう。
３：不具合の情報等は日ごろの整備状況なども添えるとわかりやすいと思います。

3 ：

Q. ＣＯ調整はどうやるの？
１：キルスイッチオフ（燃ポンをまわさないためだと思う）
２：セレクト１とリセット同時押し＋キーオンで８秒以上で「ｄＩＡＧ」表示
３：セレクト１を押してＣＯモードへ
　　（※ＣＯモードにしないままそのまま８秒以上同時押しすると自己診断モード）
４：さらにセレクト１とリセット同時押８秒以上でタコ表示アイドル調整
　　（※エンジン始動可能）
５：さらにセレクト１とリセット同時押８秒以上でＣＯ調整表示
６：数値をセレクト１で上げリセットで下げ
７：メインスイッチＯＦＦにてモード修了・変更完了。以上、自己責任で
Q. んじゃ、時計合わせは？
A. えーっと･･･困ったときはとりあえずマニュアル見ようぜ！
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/wr250r/manual/pdf/wr250r.pdf

4 ：

Ｑ．北米・欧州仕様の逆車ってどぉ〜よ。
メリット
共通：２０１１年３月現在では円高（８０〜８３ドル／円）で本体価格が安い※乗り出しはお店に確認。
共通：純正でハイシート仕様、乗り手によりデメリット。
共通：ライトが明るい、夜間走る事が多い人はありがたい。
北米：サイレンサーがバラせる、直輸入でパーツ取り付けがおｋ。
デメリット
共通：リコール等の保障関係が不明確、お店によりマチマチらしいので買う前に要確認。
ネットで車体価格をみると（２０１１／５)
ＷＲ２５０Ｒ　年式不明（新車と表示）で
国内仕様　５５万
逆輸入　　５７万
ＷＲ２５０Ｘ　年式不明（新車と表示）で
国内仕様　５６万
逆輸入　　４９万
メーカー保証うたっているＸで最安５４万（参考乗り出し５９万）
逆車のＲは３台しか引っかからないけど、Ｘはほとんど逆車・・・だからか。

5 ：

Q．最大ローダウン出来る数値はいくつですか？ヤマハで聞いたら４センチだったんだが
A．もっとおとせるよ
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1305164818445.jpg　※画像リンク切れ
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1305164851108.jpg　※画像リンク切れ
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1305164884469.jpg　※画像リンク切れ
この場合10センチぐらい落ちてるのかな
１．ローダウンシートの購入　（又は純正シートの加工）　　-2cm
２．リンクユニットの交換 -4.4ｃｍ
http://www.dosugoi.net/usr/ysp/CIMG2385.JPG
３．サスペンションの加工 -2ｃｍ
※過剰なローダウンは車体の性能を低下させる可能性があります。


Q. ガレやゲロではセローのほうがいいと聞きましたが
Ａ１. どんなバイクもそうですがシーンと腕次第です。
　　　「足がつかないのは怖い」ならセローで良いのでは。
Ａ２. 止まらず走り続けることができるならWRの方がいいです。足付き重視な人や
　　　再スタートが多いシーンではセローのが有利かもしれません。
Ａ３. セローは荷重移動や抜重を知らない初心者でも
　　　押したり引いたり二輪二足で先に進める事を優先したバイクです。

6 ：

【WR250Rは本当に低速がないのか？ 現行車データ比較】
海外でのDualsports shootout（比較テスト）記事より
http://www.motorcycle-usa.com/92285/Motorcycle-Photo-Gallery-Photo/2013-Yamaha-WR250R-Comparison.aspx
CRF250L、KLX250S（北米キャブ仕様）及びWR250Rとの比較、4000rpmまでの低回転域だとWRが一番トルクが有る。
WRとセローの比較
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1358250156935.jpg
これは全域でWRの方がトルクがある。

ただ、WRの4500rpmのトルクの谷が丁度、大人しく走る人の乗用回転域に掛かっちゃってるんじゃ無いかな？
出足のパンチ力はKLXとかよりも有るのに何故かトルクが細いだの言われる理由ってそういう所にあるのかと。

7 ：

※昨年の夏より粘着荒らしが住み着いています。
　荒れそうなレスには気持ちを落ち着けて冷静に対処してください。
　以下を参考のこと
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサ
　||　　を与えないで下さい。. 　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ *)　ｷﾎﾝﾃﾞﾁｭﾖ♡
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂　|
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い♪　先生ぃ♡
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

8 ：

※低速スッカスカ、エンスト連呼は、荒らしによる荒らしの為の荒らし行為です。
奇天烈な俺様バイクテク理論を叩かれ、馬鹿にされた逆恨みからバイク板に常駐
たまたまWRスレの住人が食い付き良かったため居着いています。
実車や実走経験はないため、議論も出来ません。
正論で論破されたり、虚言・間違いの指摘をされると
唯一の拠り所である価格コムの1ユーザーによるインプレコピペを貼りまくって逃げるだけ。
ほとぼりが覚めると、WRは低速がスッカスカなの？と質問をはじめ、1人2役・自作自演のマッチポンプでスレを荒らします。
同様の手口で北海道の鉄道スレを荒らした過去があります。
第三者や初心者が見ても嘘と判るレベルのため言いたいようにさせておきましょう。
歪んだ復讐心を原動力にストレス発散したいだけなので相手にしてはいけません。
ageで書き込むのですぐに分かります。
詳しく知りたい人はこのIPでググってください。
KD125055131032.ppp-bb.dion.ne.jp

9 ：

一応、したらば避難所
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6767/1353763330/

10 ：

どうしても荒らしに構いたい人は、こちらに書き込んで溜飲を下げて下さい。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6767/1355554382/
法に触れるような書き込み（個人情報等）以外は、特に検閲・削除は行わない方針です。
IPについて「KD125055131032.ppp-bb.dion.ne.jp」を除き、今後晒すような事はしません。
荒らしの排除にどうかご協力を・・・

また、地道に削除依頼を出せば、いつか対応されるかもしれません。
・2ch運営：削除整理板
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1352164549/

荒らし対策について意見・議論があれば、レス冒頭の避難所該当スレへ。

11 ：

避難所管理人は荒らしの自演です。
避難所に書き込むとIP抜かれます。
KD125055131032.ppp-bb.dion.ne.jp もデタラメです、騙されないように。
都合の悪い反論をされると自演認定されます。
注意喚起のためageますので私も自演認定されます。
騙されないようにしましょう。

12 ：

Q. ガレやゲロではセローのほうがいいと聞きましたが
A１. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
A２. そう思う人はそっち乗るほうが幸せだと思います。
　　　でいいんじゃ？　わざわざ挑発しなくても。
A３.止まらず走り抜けることができればＷＲの方がいいです。足付き重視なところや
　　　再スタートが多いところではセｒｙのが有利です。と、自分は思う・・・・
A4. せｒｙの方が良いと思うならこのスレ来ないわけだし、このままの方がシャレてないか？

13 ：

【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です

14 ：

セロー　　１８馬力　1.9kg-m
ＷＲ　　　３１馬力　2.4kg-m
　　　　　↑
　　データやスペックに騙されたWR被害者のボウヤにはタオル差し上げますｗ
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

15 ：

【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】４
1 ：WR被害者：2013/02/21(木) 18:36:45.05
いや〜　参りました・・　スペックに釣られて買ってしまったら、とんでもないエンスト病モチの低速スカスカバイクでした。
三度目のエンスト病リコールですってｗｗ　
みなさんもこの問題で相当悩んでる人多いと思います。
被害者同士、いろいろ情報交換しましょう！

16 ：

・・前々から走行中にエンストするのでショップと色々相談したり、メーカーに聞いて貰ったりしても原因がわからなくて、ハズレ引いたーって諦めてたのですが・・
購入時から出足とか流し走行中などにずっとエンストします。燃料ポンプを新車に取り付けて調査したテストではエンストしませんからポンプじゃ無いとの回答が来ました。
そんな馬鹿な！毎日エンストするからもう一回調べて〜って事で自分の車体で再調査中です。
ポンプじゃなくても不具合あるじゃんーって言えますよね。

17 ：

■詳細本文
WR250R/Xに関するサービスキャンペーンをご案内します。
　この度は、弊社のサービスキャンペーンに関しまして、ご愛用者の皆様には多大なご迷惑をおかけ致しましたことを、深くお詫び申し上げます。
　 現在、サービスキャンペーン対象車を保有されているお客様には、ご購入いただいた販売店にて無償修理を実施致しております。
　　ご多忙のところ大変恐縮ではございますが、何卒ご協力賜りますようお願い申し上げます。

18 ：

　　　　　　／ノ^,　　^ヽ＼
　　　　　　　/ (○） 　（○）　ヽ
　　　　　　/ ⌒（__人__）⌒:::　ｌ
⊂￣ヽ＿|　　　|r┬-|　　　　|　 タオルw
　　<_ノ＿ ＼ 　 `ー'´ 　 　／　
　　　　　 ヽ　　　　　　　⌒,
　　　　　 /＿＿＿_,､ノ　/
　　　 　 /　　　　（＿_／
　　　　 （　　（ 　　（
　　　　　 ヽ__,＼＿,ヽ
　　　　　 (＿／(＿/

19 ：

43 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 01:52:23.19 ID:hGIF1WEF
WR250エンスト病と書かれるの相当イヤみたいだな

44 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 01:54:39.97 ID:K/IquBr6
>>43
当たり前じゃんwwwww
そんなのわからないとかお前馬鹿じゃねのwwwクソワロタwwww
お前がどんなにクソバイクだと思ってても、それを好きな奴も居るんだぜ
そんなことがわからないとかwwwwアホ過ぎwww

20 ：

ク ソ バ イ ク だ と 思 っ て て も 、 そ れ を 好 き な 奴 も 居 る ん だ ぜ
ク ソ バ イ ク だ と 思 っ て て も 、 そ れ を 好 き な 奴 も 居 る ん だ ぜ
ク ソ バ イ ク だ と 思 っ て て も 、 そ れ を 好 き な 奴 も 居 る ん だ ぜ
ク ソ バ イ ク だ と 思 っ て て も 、 そ れ を 好 き な 奴 も 居 る ん だ ぜ
ク ソ バ イ ク だ と 思 っ て て も 、 そ れ を 好 き な 奴 も 居 る ん だ ぜ
・・・・で？　お土産は　ヤ マ ハ の ち っ ち ゃ い タ オ ル　？　？
　　　　　

21 ：

WR250 エンスト　低速
　　↑
これでグーグル検索を！　いろいろ参考になる書き込みがたくさんヒットしますよ。
アイドリング6000rpmにしたらエンストしないとかｗｗｗセローのフライホイール付けるとかｗｗサブコン付けるとかｗｗ
みんな苦労してるんだね？

22 ：

.
全世界にバラまいてしまったメイド・イン・ジャパンの面汚し　・・　WR250
yamaha WR250 engine stall problems でグーグル検索を
もうこれは６月の株主総会前にはWR250シリーズを終売にするしかないでしょう。

23 ：

WR250エンスト病リコール祭り　只今　お買い求めのバイク店にて絶賛開催中！！
WR250エンスト病リコール祭り　只今　お買い求めのバイク店にて絶賛開催中！！
WR250エンスト病リコール祭り　只今　お買い求めのバイク店にて絶賛開催中！！
WR250エンスト病リコール祭り　只今　お買い求めのバイク店にて絶賛開催中！！
WR250エンスト病リコール祭り　只今　お買い求めのバイク店にて絶賛開催中！！
今ならもれなく ヤ マ ハ の ち っ ち ゃ い タ オ ル 付 き

.

24 ：

２ｃｈの車バイクスレッドの意義とは・・・
実際にネガティブ要素満載であっても決してそれを言わず、いいことばかりを書き連ねることにある。
・・・自分の乗ってる車やバイクの否定はすなわち自己否定に繋がるから。
メーカーが欠陥と言っても、２ｃｈスレッドでは絶対欠陥と言わないのはその為です。
誰も自分を”欠陥乗り”だなんて認めたくないでしょ？
エンスト頻発でも　　「いや〜　そんなこと一度も無いぞ〜〜〜」　と惚け
低速スカスカでも　　「低速トルクモリモリだぜ！！」　とウソぶくのです。
普段それに悩まされているのだから、２ｃｈぐらいパッと明るく楽しくいきたいですからね！

25 ：

.
発売以来５年間で三度目のエンスト病リコールｗｗ
いまだに直らないエンスト病。
スペックに釣られて買ってしまったアンタが青かったんです。

26 ：

.
セルモーターの音が鳴り響く　ＷＲのいる林道の風景
｢ｷｭﾝｷｭﾝｷｭﾝｷｭﾝｷｭﾝｷｭﾝｷｭﾝｷｭﾝ･･････････ ｣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
エンストしたWR乗り： 「これ止まったらホント駄目だね！！（汗）」

傍観者： 「ホントそうっすよねぇ〜」

27 ：

.
エンスト病 低速スッカスカ 5年間に3度目のエンスト病リコール！
メーカー認定の欠陥バイク WR250

事実だから仕方がない
事実だから泣くしかない
スペックに釣られて買ってしまったアナタの尻が青かったんです
ま、青春の授業料だと思えば安いもんじゃないかww
これでひとつ利口になったわけだから。
ね？ 少年
（大爆笑！！！！！！！

28 ：

スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。
ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。
２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、
お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ　
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗｗｗ

29 ：

今日もエンスト３回しました。「お客様の操作ミスが・・・」とか言われても、信号待ちで止まってる時に、
クラッチしっかり切ってアクセルをブンブンさせて調子見てたら「プスっ！」って言っていつものように止まりました。
これでも「お客様の操作ミスが・・・」とか言われそうなので、いちいち連絡はしない事にしました。 状況や天候などノートに記録していきます。
オフロード何台も乗ってるバイク人生でこのバイク以外で公道走行中や停止中にエンストしたことないです。
ほんと調子に乗って新型！とか思って安易に買ってしまい後悔してます。

30 ：

WR250エンスト病リコール祭り　只今　お買い求めのバイク店にて絶賛開催中！！
WR250エンスト病リコール祭り　只今　お買い求めのバイク店にて絶賛開催中！！
WR250エンスト病リコール祭り　只今　お買い求めのバイク店にて絶賛開催中！！
WR250エンスト病リコール祭り　只今　お買い求めのバイク店にて絶賛開催中！！
WR250エンスト病リコール祭り　只今　お買い求めのバイク店にて絶賛開催中！！
今ならもれなく ヤ マ ハ の ち っ ち ゃ い タ オ ル 付 き

.

31 ：

Q. ガレやゲロではセローのほうがいいと聞きましたが
A１. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
A２. そう思う人はそっち乗るほうが幸せだと思います。
　　　でいいんじゃ？　わざわざ挑発しなくても。
A３.止まらず走り抜けることができればＷＲの方がいいです。足付き重視なところや
　　　再スタートが多いところではセｒｙのが有利です。と、自分は思う・・・・
A4. せｒｙの方が良いと思うならこのスレ来ないわけだし、このままの方がシャレてないか？

32 ：

【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です

33 ：

【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です

34 ：

【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です

35 ：

>>11は低速スッカスカ荒らしです。
IP　KD125055131032.ppp-bb.dion.ne.jpがデタラメでない証拠画像。
http://up.2ch.to./images/b33b68e78f7ef64289eae116cf497181.asdf.1152.878.jpg
都合の悪い反論をされると「証拠もなく」相手を逆に自演認定してくるのが
この低速スッカスカ荒らしのやり口ですので
以降気をつけましょう。

36 ：

【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です

37 ：

946 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/03/29(金) 19:44:40.29 ID:+bAf1kEg [5/6]
>>940
まあ、もうちょっと泳がせても良かったよな。
こいつはまだ様子をうかがってる段階だった。
そこは管理人の勇み足だね。
だがこの前後の経緯を知ると、こいつの不自然さは浮き彫りになるんだな。
管理人はわざわざしたらばで板を新しく立ち上げた。
したらばのスレは2chみたいに誰でも入れるわけじゃない。
その板のURLを知らないものがふらりと立ち寄ることは不可能。
そして、荒れに荒れて機能していない状態のWRスレに
荒らしとそれを構う野次馬お断りの避難所URLが貼られた直後のご登場なんだな。
当のWRスレから来て、
なんの避難所？自然災害か？ととぼけるのはおかしい。
しかも逃げてきた人たちね、と勝手に決めつけている。
この時点でなんとなく、クサイよな。
たとえ、それが差し障りの無いレスであってもとりあえずIP調べてみるのはタダだしググるわな。
するとそのIPが過去にWR荒らしとそっくりの手口で別の2chスレを荒らして規制までされていた。
そいつがWR荒らし本人である可能性は非常に高いんじゃないか？
どう？

ところで私としては、今度は逆に
この荒らしがGL爺であるとする根拠を教えて貰いたいな。
山本秀平？というのはそのブログに書いてる個人情報なのか？
ブログ主と山本とGL爺なる2ch荒らしの関係性を説明してくれ。

38 ：

WR250は５年間に３度のエンスト病リコールを繰り返してる欠陥品バイクです
WR250は５年間に３度のエンスト病リコールを繰り返してる欠陥品バイクです
WR250は５年間に３度のエンスト病リコールを繰り返してる欠陥品バイクです
WR250は５年間に３度のエンスト病リコールを繰り返してる欠陥品バイクです
WR250は５年間に３度のエンスト病リコールを繰り返してる欠陥品バイクです
WR250は５年間に３度のエンスト病リコールを繰り返してる欠陥品バイクです

39 ：

WR250は５年間に３度のエンスト病リコールを繰り返してる欠陥品バイクです
WR250は５年間に３度のエンスト病リコールを繰り返してる欠陥品バイクです
WR250は５年間に３度のエンスト病リコールを繰り返してる欠陥品バイクです
WR250は５年間に３度のエンスト病リコールを繰り返してる欠陥品バイクです
WR250は５年間に３度のエンスト病リコールを繰り返してる欠陥品バイクです
WR250は５年間に３度のエンスト病リコールを繰り返してる欠陥品バイクです
WR250は５年間に３度のエンスト病リコールを繰り返してる欠陥品バイクです

40 ：

WR250エンスト病リコール祭り　只今　お買い求めのバイク店にて絶賛開催中！！
WR250エンスト病リコール祭り　只今　お買い求めのバイク店にて絶賛開催中！！
WR250エンスト病リコール祭り　只今　お買い求めのバイク店にて絶賛開催中！！
WR250エンスト病リコール祭り　只今　お買い求めのバイク店にて絶賛開催中！！
WR250エンスト病リコール祭り　只今　お買い求めのバイク店にて絶賛開催中！！
●今ならもれなく ヤ マ ハ の ち っ ち ゃ い タ オ ル 付 き

.

41 ：

　　　　　　／ノ^,　　^ヽ＼
　　　　　　　/ (○） 　（○）　ヽ
　　　　　　/ ⌒（__人__）⌒:::　ｌ
⊂￣ヽ＿|　　　|r┬-|　　　　|　 タオルw
　　<_ノ＿ ＼ 　 `ー'´ 　 　／　
　　　　　 ヽ　　　　　　　⌒,
　　　　　 /＿＿＿_,､ノ　/
　　　 　 /　　　　（＿_／
　　　　 （　　（ 　　（
　　　　　 ヽ__,＼＿,ヽ
　　　　　 (＿／(＿/

42 ：

Q. ガレやゲロではセローのほうがいいと聞きましたが
A１. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
A２. そう思う人はそっち乗るほうが幸せだと思います。
　　　でいいんじゃ？　わざわざ挑発しなくても。
A３.止まらず走り抜けることができればＷＲの方がいいです。足付き重視なところや
　　　再スタートが多いところではセｒｙのが有利です。と、自分は思う・・・・
A4. せｒｙの方が良いと思うならこのスレ来ないわけだし、このままの方がシャレてないか？

43 ：

慢性エンスト病と低速スッカスカが持ち味のWR250、　「低速」の二文字には大発狂しますｗｗ
慢性エンスト病と低速スッカスカが持ち味のWR250、　「低速」の二文字には大発狂しますｗｗ
慢性エンスト病と低速スッカスカが持ち味のWR250、　「低速」の二文字には大発狂しますｗｗ
慢性エンスト病と低速スッカスカが持ち味のWR250、　「低速」の二文字には大発狂しますｗｗ
慢性エンスト病と低速スッカスカが持ち味のWR250、　「低速」の二文字には大発狂しますｗｗ

44 ：

５年間に３度のエンスト病リコール　ＷＲ２５０
５年間に３度のエンスト病リコール　ＷＲ２５０
５年間に３度のエンスト病リコール　ＷＲ２５０
５年間に３度のエンスト病リコール　ＷＲ２５０

45 ：

【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】４
1 ：WR被害者：2013/02/21(木) 18:36:45.05
いや〜　参りました・・　スペックに釣られて買ってしまったら、とんでもないエンスト病モチの低速スカスカバイクでした。
三度目のエンスト病リコールですってｗｗ　
みなさんもこの問題で相当悩んでる人多いと思います。
被害者同士、いろいろ情報交換しましょう！

46 ：

【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
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47 ：

セロー　　１８馬力　1.9kg-m
ＷＲ　　　３１馬力　2.4kg-m
　　　　　↑
　　データやスペックに騙されたWR被害者のボウヤには　ちっちゃいタオル差し上げますｗ
　
　　　それで涙でも拭いてください（笑）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

48 ：

>>35
http://up.2ch.to./images/b33b68e78f7ef64289eae116cf497181.asdf.1152.878.jpg
こんな画像、誰でも模造できます、KD125055131032.ppp-bb.dion.ne.jp はデタラメです、騙されないように。
避難所管理人は荒らしの自演です。
避難所に書き込むとIP抜かれます。
都合の悪い反論をされると自演認定されます。
私も自演認定されています。
騙されないようにしましょう。

49 ：

逃げてきた人　英語でいうとRefugee

　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！　　その通りだｗｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

50 ：

避難所作って防空壕に逃げ込むこと自体が、ＷＲの欠陥から目を背けてヌクヌクしたいという現れだろｗ
弄繰り回すには最高のオモチャだｗ

51 ：

◆◆◆◆さ、今日はここまで。。　また近いうちにな、スッカスカ少年？◆◆◆◆

52 ：

>>48
いや、それ正しいよ
ぶらっくRや、アクセス解析付きのHPで三重にチェックしたから

53 ：

>>52
http://up.2ch.to./images/b33b68e78f7ef64289eae116cf497181.asdf.1152.878.jpg
この画像自体が模造可能でしょ。
現時点で貼ったのが自称管理人キャラである証拠は無いし。
書き込まれた時じゃなく今さら公開して。
対応が取り繕ったように後手後手、後ろ暗い事があるのが明白。
都合の悪い反論をされると自演認定して、荒らしキャラでコピペ埋め。
バレバレですので騙されないようにしましょう。

54 ：

>>53
逆に何で、そんなに必死に否定したいのか分からん

55 ：

模造する必要性が感じられないし
例え模造だろうが否定する必要も無いよね

俺らはただ、今ある情報が目に付きやすいように淡々と貼っておくだけ
その真偽をプロバイダや2ch側の情報と照らし合わせたり調査するのは
そちら側の人達のお仕事
IPが貼られてたところで、真っ先に調査が入るかもしれないとか、
そのIPが気になった人が調査依頼が出しやすい
というだけのこと

56 ：

>>54
そのIPがデタラメだと言い切れるのは、そのレスを書いた本人だけ。
そのIPをデタラメだということにしたいのも、そのレスを書いた本人だけ。
つまり、>>11、>>48、>>53のこいつが犯人だってこと。
以上。

57 ：

少なくともちっちゃいタオルがもれなく貰えるってのはデタラメだってのは
Xスレとかでも暴露されちゃってるんだけどな。
ヤマハ公式発表でも何でも無く、Xスレでこんなのお店のサービスで貰ったよっ報告を
「サービスキャンペーンのお礼（）」と勝手に勘違いして一人興奮してやがんの。

58 ：

WR250X　専用スレ★8
↑482に画像載ってる。　まだ生きてる。
そんなにタオルが見たかったの？？>>57

59 ：

>>56
仲間割れかいなｗｗｗｗ　

なにがIPだ？　プッ！　　いつからここは探偵スレになったんだい？
こっちはお腹抱えて大爆笑だよｗｗ　　高みの見物は気分がいいのぅ〜ｗｗｗ
　
　　ま、欠陥バイク持ち同士仲良くせ〜や〜　　　（ダイバクショウ！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

60 ：

「ハイ！　こちら北海道の山本です！　スレ探偵団長どうぞ！」


　　　　　　　　　（ダ・イ・バ・ク・シ・ョ・ウ・！　！　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

61 ：

「真犯人はわたしです！　だから欠陥バイク持ち同士の仲間割れはやめてぇ〜！　　けんかはやめてぇ〜！　」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　屁爆.

62 ：

腸ねん転になりそうなのでPC終了させます　　バイバイ！

63 ：

>>57
気になってしょうがない。

64 ：

途中で送信してしまったw
気になってしょうがないんだろうね
ネタを投下されても嘘かどうか頭の中で精査できない程にw

65 ：

とりあえず闇雲に反論を仕掛ける人がまだ居ないというのは良い傾向です。
過去にも荒らし報告で規制に至った経緯があるので、
くれぐれも”触らず”（一見さんに荒らしが居ついていますという経緯説明は可）荒らし報告
を行った方が良いかと。前スレで削除依頼より荒らし報告の方が適切との意見があったので。
報告はここでいいのかな？詳しくは板のルール参照で
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1363448391/
一時期削除依頼をちまちましていた時期もありましたが、多忙と体調不良で頓挫・・・
余裕のある人が何人かで持ち回りでやってくれると助かります。
その辺の打ち合わせは避難所を使ってくれて構いません。

もう一度言いますが、”くれぐれも荒らしの相手をしない”ように。

66 ：

前スレ>>964の燃費の話題より
乗り始めてからずっと燃費メモしてるけど
回しまくっての最低が18km/L（MXコースは走った事ない）
高速は全然乗った事無いので田舎一般道トコトコ走りで最大37km/L
結構ムダに回して走る俺でコレなので
大人しく走る人はもっといくんだろうな

67 ：

>>66
俺は回したら23付近でトコトコ(のつもり)でも28付近だわ
それより、Xをオフロード化しようと思うんだけど、タイヤとホイール以外で何が必要ですか？
オフロード走行楽しすぎるけど、オンロードタイヤだと怖いです

68 ：

>>67
フロントブレーキの油圧系統一式という感じですかね。
http://pitcrewoff.exblog.jp/18200498
俺もX欲しくなってきた。
ただ、厳密にはFIのマッピングもXのがレスポンス重視だったかと。

69 ：

このまえX買ったけど、RのホイールとタイヤとFブレーキ一式も一緒に注文したけど、X+14万弱くらいだったよ

70 ：

>>56
>>11、>>48、>>53のこいつが犯人だと言い切れるのは、そのレスを書いた本人だけ。
>>11、>>48、>>53のこいつが犯人だということにしたいのも、そのレスを書いた本人だけ。
よう俺、自演必死だなｗｗｗ

71 ：

>>70
待ってました！　荒らしさんｗ
スレ自警団　探偵部部長！

72 ：

>>68
>>69
ｻﾝｸｽ！URLに詳しく載ってて助かります
オフロード化楽しみすぐるw

73 ：

純正ヘッドライトが暗すぎるので，上下二眼のHIDをフォークにクランプして

74 ：

焦って書き込んじゃった…
フォークにクランプしてヘッドライトの増設を図った方おられませんか。

75 ：

http://www.j-bike.com/motoshop56/shopping/item.php?id=20034
これのHIDバージョン？

76 ：

そうそう，そういうやつ。
モトショップ五郎のキットは純正ヘッドライトを置き換えるために使うようだけど，
純正ヘッドを生かしたまま増設したい。

77 ：

ヘッドライトにさらに加えちゃうと、電力足りるのかな〜

78 ：

俺も以前LEDで似たような事考えて固定方法とか探してみたけど
ステダン用のフォークサイドブラケット？みたいなので
固定するくらいしか思いつかなかった
http://www.fujita-rc-engineering.co.jp/html_nhk/nhk.html
フォークは52φだっけかな？

79 ：

ヘッドライトhid化した方がよくないか？
hidを2眼も増やすと、バラストとかで結構重くなるぞ

80 ：

HIDの難点はLo-Hiの切り替えに弱かったり
そもそもの配光ムラはどうしようもないんだよね
かといってHID増設で電力足りるのかは疑問だけど
発電容量結構あるし水冷ファンが回ってなきゃ大丈夫なのかな？

81 ：

自分、HID化はしてるけど追加や2眼は収納場所きついと思う。

82 ：

スプロケ何段ぐらい落とせばFIセローのローと同じぐらいの粘り出る？

83 ：

>>82
それは、FIセローのスプロケを何T変更すれば、
WRと同じエンジン並みにパワーとレスポンスが上がる？
って聞いてるのと同じだぞ

84 ：

>>83
はいそこ、キチガイに触らない。

85 ：

>>83
そうじゃなくて逆です

86 ：

セルスイッチぶっ壊れた・・・。

87 ：

スプロケットの変更によって「ローの粘り」をどうこうすることは出来ません。
WRに限らずどのバイクでも一緒ね。

88 ：

なんかフロントがキャリパーよりに寄っててセンター取れてないんだがこれはホイールのセンター出ししないとだめなのか・・・？

89 ：

フォークにクランプもあるけど、ZETAのフロント用ハンドガードクランプから
ステーでHIDのフォグランプつけるのもありじゃないかなと車体を見ながら思った
メインのライトと合わせるとボトムズみたいな三つ目になるけどｗ

90 ：

>>88
カラーが左右逆とか？

91 ：

片側締めてぐいぐいって縮めて反対側締めるんだよな

92 ：

俺はwrの最低燃費8km/hだったなぁ
オール雪道でほとんどの交差点ドリフトで走ってたら
給油してからすぐにランプ点いて焦ったわw

93 ：

>>92
それは仕方ないw

94 ：

おれのＷＲは６キロだ

スバルだけど

95 ：

>>94
それは頑張ってる方じゃないか？w

96 ：

最近マフラーをフルエキにしてリフェバッテリー積むだけで130kg切るかなと
妄想している
アウテックスのチューブレスにしたらさらにお手軽に軽くなるか

97 ：

>>96
125kgが見えてくるよw
フル駅に反重力だが、各種デバイス撤去で6kgは軽くなってるw

98 ：

とりあえず無茶な改造なしで軽くできるとこだと
フルエキ・リフェバッテリー・チューブレス・工具入れ撤去・フェンダーレス
くらいかー。あとはチタンステップ？
このへんまですると一昔前の2stオフが見えてきそうだ
チューブレス入れるときはDIDのアルミリムもセットで導入してみようかと検討中
どんどん盆栽化していきそうだが自己満万歳だしいいよね！

99 ：

ノーマルマフラーで５ｋｇ減量してるブログあったよ。

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