【 出発地 】
【 目的地 】
【 出発予定日時 】
【 到着予定日時 】
【 帰路も考える？】 いいえ はい（帰路出発場所日時）
【 車種は？ 】 普通乗用車 その他（具体的に）
【 方向音痴？ 】 全然 ちょっとキテル かなりヤバス
【 カーナビある？ 】 あるよ ないんです
【 山道も大丈夫？ 】 酷道も問題なし 道がよければ 山道キライ
【 高速や有料道路は使う？ 】 可能な限り使う 一部使う（利用予定区間or○○円くらいまで） 使わない
【 ETCある？ 】 あるよ ないんです
【 その他、条件や要望など具体的に 】
前スレ
【出発地】誰かがﾙｰﾄを考えてくれるスレ【目的地】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1220355175/
早速ですが、よろしくお願いします
【 出発地 】仙台駅前
【 目的地 】豊橋港 （神野埠頭）
【 出発予定日時 】 平日 午前中
【 到着予定日時 】 翌日 朝一
【 帰路も考える？】 いいえ
【 車種は？ 】 4ｔ車
【 方向音痴？ 】 全然
【 カーナビある？ 】 ないんです
【 山道も大丈夫？ 】 道がよければ
【 高速や有料道路は使う？ 】 使わない
【 ETCある？ 】 あるよ
【 その他、条件や要望など具体的に 】
時間的に最短のルートを探しています
よろしくお願いします
たぶんR408『上籠谷町』を左折し桑島大橋を渡るルートで考えているんだと思うんだけど、
R408を手前の『長田』（真岡工業団地の終わりあたり）で左折、栃木ｒ47・R352・R293を経て
Ｒ121に入る方が、ほぼ道なりな分ルートとしてはわかりやすい。でも、信号が多いかな？
それとR121の杉並木区間は道幅が狭いので、R408『こて山』（こては金偏に當）で左折しR123、『石井』で右折し
宇都宮環状線内回りに入り、R119から今市に入るルートのほうがちょっとだけ走りやすいのではないかと思うよ？
プロドライバーの方とお見受けしました。多分皆尻込みして、レスできないのかもしれません。
私もサンドラかつ神奈川東京が活動範囲ゆえ、ご期待に沿えるレスができません。申し訳ありません。
強いて言えば、首都圏を深夜帯に通過するようにして、仙台からのR4と豊橋へのR1については、
R16→橋本(八王子の南)→R129→金田(厚木の北)→R246→沼津
でいかがでしょうか…
行きは8時出発で東名→小田厚→箱根新道→伊豆スカで休憩挟みながら約7時間でいけました
帰りは11時出発で海沿い→小田厚→東名で休憩挟みながら約11時間も掛かって罰ゲームでした
お聞きしたいのですが帰りも行きのルートでしたら罰ゲームは逃れるのでしょうか？
次回は夏休みか秋の連休で予定してます
長旅お疲れ様でした
帰りの罰ゲームはあり得ると思っていたほうがいいと思います。
しかし伊豆から脱出するには伊豆ｽｶｲﾗｲﾝしかありません。海側はもっとRてしまいます。
伊豆を抜けたあと、そのルートであれば小田厚を昼過ぎまでに乗りたいところです。
厚木の東名合流など、昼を過ぎれば大和ﾄﾝﾈﾙを先頭にした渋滞が始まります。
(通常の土曜日なら渋滞開始は15時頃、ピークは18時頃、15kmほど。通常の日曜日なら渋滞開始は14時頃、ピークは18時頃、30kmほど。)
行きも帰りもターンパイク〜伊豆スカイラインルートでいいのでは？
(箱根新道も混むから)
伊豆のR135は行きより帰りの方が地獄を見る印象
いろいろと考えたんですが難しいですねえ。
仙台-R4-宇都宮-新R4BP-古河-ｒ56-R4-栗橋-R125-r3
さいたま-R16-橋本-R129-厚木-R246-R1
さいたま、川越、八王子、厚木、秦野で渋滞しそうですが素直にコレが一番早いんじゃないでしょうか
小山-高崎-諏訪-伊那-飯田というのも有りですが
プロの方っぽいのであんまり燃費がよくない峠越えはお勧めしたくないですしねえ
平日午前中（１１：００前後）に出発して、目的地に朝一着なら
首都圏通過は渋滞時間帯じゃないし、むしろ早くつっこまず
手前で仮眠するなりして渋滞にあわないように調整するだろ
厚木あたり通過で１：００（豊橋着７：００前）とすれば、
越谷〜岩槻あたりで２２：００（その手前で数時間仮眠）
それならＲ１６経由でなくても普通にＲ４−内堀通り−Ｒ２４６
でいっても同じぐらいか早いぐらい
あとはＥＴＣあるんだったら箱根のあたりは東名使うことで
時間短縮。厚木−沼津ぐらい中型車でも早朝深夜ならＥＴＣ割引で
１０００円ちょいだろう。
八王子ＢＰ使うの考えたら、こっち使うほうがコスパは高い。
R129は確かに距離稼げるが、深夜はR246都内〜川崎・横浜市内も結構稼げる
もちろん一切カネ払わないなら、それなりに気力体力技術力が必要
基本的に上の人の考えと同じだが、深夜に R4→R246の4t最速経路は梅島〜上馬の環七経由だと思う。
距離的には都心最短だけど信号＆タクシー 多で時間がかかる。
八王子経由は日中ならアリだけど夜中なら遠回り。
どちらにしても深夜帯に東京を抜けるのであれば、豊橋まであとはほんとに走りっぱなしになると思う。
深夜のネズミ捕りと併せてどうぞご安全に。
下道では無理っぽい スペアの運転手がいて交代で運転しても難しいだろう
素直に仙台から高速に乗るべきだ
東名、裾野辺りで余裕があれば下道チェンジというのは如何でしょうか。
特に神奈川県内の道の駅は箱根峠(R1)と
山北(R246から北にやや外れる)の全2か所しかない
道の駅で休憩するならもっと手前で埼玉県内の新4号サイドにある、
ごか(五霞)、庄和、やや外れて ゆめすぎと(杉戸)、外環R298サイドの川口くらいか
いずれにしても、都内と神奈川では24h大型駐車可なコンビニや牛丼屋、
ラーメン屋などの民間施設はほとんどなかったはず
R246 大和に東神TS(トラックステーション)があります。満車の事が多いけど…
その他にもトラック用の洗車機があるようなGS(宇佐美、一光etc)なら休憩も可かと。
大型車OKのコンビニは愛甲石田以西なら点在してます。
休憩は路肩やゼブラを避けて安全な場所がいいですね。
仙台から豊橋だと直線距離でおよそ600-700Km位はあるよね。
午前中に出発といっても午前0時発なのか昼近くAM11時ころ発かで差は10時間あり
また朝一着とは日の出の頃5時台かそれとも9-10時頃か、出発と到着で相当時間の幅がある。
自分なりに解釈して仙台を午前8時に出て、豊橋に翌朝6時着希望とした場合
走りっぱなしで22時間、平均時速は30Km-35Km/h?になるのかな…。
ただ経験上、下道のみで4tトラックの35Km定値って結構きつくない？信号待ちや僅かな渋滞
トイレ休憩とかもあるし、何より直線で真っ直ぐのストレートな道でもないから。
勿論、法定+20くらい（時速70-80Km）で流せる区間も時間帯によって存在するし
それらを平均したうえでの平均時速を見た場合、ほとんど休憩時間は1時間-2時間程度の
強行軍じゃないの？ 高速なしでは…。 あと朝一とか午前中だけでは時間が漠然すぎる感がするけどなあ。
土曜22時〜日曜7時までは環七より内側全域と環八の一部は
大型全面通行禁止になっているので気を付けて。
該当する時間帯に環七でダンプカーと並んでパトカーが信号待ちしてたけど、
何もなかったかのように走り去って行った
平日もなにも、上のは４ｔ車の話してるんだろ
なんで大型規制の話がでてくるんだよ
６号から246に抜けるなら梅島で環7一択だよ
交差点を信号なしの陸橋で越えるから深夜なら
お堀端経由より距離かせげるし、渋谷周辺のタクシー
渋滞とも縁がない
>>18
白バイが駐禁取り締まらないように、大型の
過積みとか進入禁止の摘発のための重点
取り締まりをやるとき以外はいちいち流しの状態で
摘発はしない、
特に夜間は警官もできるだけ余計な仕事は
したがらない。（いちいち停めて、
実は通行許可証もってる運転手だったりすると無駄手間）
山北の道の駅へ行くなら、その先のふじおやまの道の駅のほうがいい。
246の脇にあるし、駐車台数も多い。
走行時間として20分ほどの距離。
みんなどのルート使ってます？
1.東名阪道〜名古屋西I.C〜名二環〜上社〜東名 名古屋〜名神 小牧〜中央道
2.東名阪道〜名古屋西I.C〜名二環〜清須JCT〜名古屋高速〜名神 小牧〜中央道
3.東名阪道〜四日市から湾岸〜名古屋南JCT〜名二環〜上社で東名〜名神 小牧〜中央道
4.東名阪道〜四日市から湾岸〜豊田東JCT〜東海環状〜土岐JCT〜中央道
スピードで言うなら当然3でしょう
伊勢湾岸道の3車線＆法定速度100キロは事故がない限り安泰
むしろネックなのは、その手前・東名阪道の四日市までの区間だし
おっと訂正
4の伊勢湾岸道〜東海環状が正解
東名阪道〜味美JCT(仮)〜中央東名阪連絡道〜小牧JCT〜中央道
があればいいのだが…。
2なら東名阪道〜勝川JCT〜名古屋高速〜小牧IC・JCT〜中央道というのもあるが
【 目的地 】 仙台駅前
【 出発予定日時 】 土曜22:00頃
【 到着予定日時 】 翌朝
【 帰路も考える？】 いいえ
【 車種は？ 】 軽自動車（NAワンボックス）
【 方向音痴？ 】 全然
【 カーナビある？ 】 あるよ
【 山道も大丈夫？ 】 道がよければ。軽NAなんで急峻な山道は厳しい
【 高速や有料道路は使う？ 】 できるだけ使わない方向
【 ETCある？ 】 あるよ
【 その他、条件や要望など具体的に 】
以前は夜間の6号のみの走行で約6時間だったのですが、ご存知のとおり現在浜通りは通行できません。
なんとか遠回りにならない程度のルートを。
私のナビだとVICSの交通情報を考慮してくれず６号で1本のルートしか出てこないので
普通に平日なら 悩むことなく４だろう（事故その他の要因があれば別だが）
雪のときは東海がすぐ閉鎖になる恐れがあるが（通行量が少ない
からすぐ積もる）
土浦駅から北上→R125で下妻→R294で二宮→R408で宝積寺→R4で仙台
土浦からR6水戸方面→勝田から茨城r38那珂方面→中台でR349常陸太田方面→矢祭でＲ118郡山方面→須賀川でR4仙台方面
狭いのが嫌なら
中台まで↑と同じ→中台でR349に入らずR118方面に直進→R118に突き当たるので常陸大宮方面に右折→矢祭以降↑と同じ
やっぱり4.ですか… 今回はそれ使ってきます。
個人的には一番長く感じちゃうルートなんです。(実際は違うけど)
特に東海環状が
いつもは3.で行って、帰りには名神小牧〜名古屋高速〜名二環〜東名阪 名古屋西
で戻ってきます。
ありがとうございます
やはり茨城栃木県内はともかく、やはり福島県内は４号経由郡山周りとなりますよね
車は小さく狭いのは特に問題がないので>>29さんの１つめのプランで言ってみようかと思います。
>>28さんのプランも非常にわかりやすいので、帰りはこっちを使ってみます。
日中は矢吹と鏡石で混むからR118経由の方がいいかもしれないが、
深夜移動ならr44で矢吹からR4に出るルートはどう？
googleマップで棚倉から須賀川までのルート検索すると、r44の方を案内してくる。
【 目的地 】 京都
【 出発予定日時 】 8月11日朝5時くらい
【 車種は？ 】 Y34グロリア
【 方向音痴？ 】 全然
【 カーナビある？ 】 あるよ 2010
【 山道も大丈夫？ 】 酷道も問題なし
【 高速や有料道路は使う？ 】 可能な限り使う
【 ETCある？ 】 あるよ
【 その他、条件や要望など具体的に 】
お盆に車はまずかったか・・・
普通に行くなら花園ICから関越道〜上信越道〜長野道〜中央道〜名神だが
時期が時期だからどうかな
朝5時出発なら小牧で名神に合流するまでは問題ないとは思うが
東京ICからずっと東名よりぜんぜん良いですか？
>>34さん提案のルートがベストかな
自分なら花園は通過してR140で雁坂越えてくかな。途中で道の駅とかの寄り道も楽しいし（恐らく高速のSAなんてカオス）。
で、一宮御坂ICから中央〜名神で京都。
熊谷から東名・新東名に行きたいなら、圏央道で八王子ICか高尾山ICまで行って
そこから下道で東名の厚木ICか圏央道の海老名ICまで行ったほうが、都内を回るよりも早い
あるいは、圏央道〜中央道〜河口湖IC〜東富士五湖道路〜御殿場ICから東名とか、
河口湖ICから下道で富士山西麓を回って新富士ICから新東名もしくは富士ICから東名とか
高速のSAがカオスになるような時期にはR140の秩父市内も渋滞で
カオスだったりするので微妙な気が
所要時間的にもほとんど早くならんし
お盆前の土曜だと、熊谷朝５時発でも
中央・東名どちらを使っても名古屋で９時過ぎとなり
名古屋都市圏のマイカーが動き出す時間帯の渋滞にぶちあたる
どちらにしても下道より高速使うほうがいいが、この時期ＳＡなんか
立ち寄るのはあきらめるほうがいい。時間の無駄。
トイレは仕方ないけど。
京都はもし京都東ＩＣで出て中心部に向かうなら、三条通り方面の
出口信号渋滞がひどいので、迷わず東海道（左方面）へ
東山のトンネル抜けたらＲ１は東山五条の信号渋滞があるので、
左手r116に逃げて馬町の信号直進、その先で右折して信号で
Ｒ１に戻るほうが早い。
新名神開通で、名神の養老や多賀とかのS.A.は
だいぶマシになったんじゃないかな？
それでもお盆じゃ多少は混むだろうが、
特に名神下りの多賀なんかは使える気もするし
一方の新名神は地雷だらけだが…
大阪府
３:00頃出発
松江駅前
16:00着予定
【出発地】芝浦･天王洲らへん
【到着地】千歳烏山
【出発予定時間】本日20:30くらい
【到着予定時間】本日21:30までに
【帰路】いいえ
【車種】ラウム
【カーナビ】無し(携帯の奴だけ)
【方向音痴】結構迷いやすい・山手通り、なら
首都高は迂回路指示されるとわかんないと思う
【高速】首都高のみ必要なら
【ETC】無し
【その他】レンタカーの返却で到着時間厳守なんだけど、渋滞は避けたいというワガママです
道知らないのに地道で１時間は無理かな。
素直に首都高にのって高井戸でおり甲州街道でＯＫ。
太田市が茨城の常陸太田市でなく群馬県の太田市として、
太田市自体は東京の真北ではなく、立川の真北でかなり西によっている分
23区に寄るのは距離的にも損。逃げ道無しの東海岸海沿いと東京周りで11時
間もかかるなら、かなり前茨城の西部に住んでたとき試したルート
伊豆高原から大室山のあたり通って修善寺、三島から(東名)御殿場(R138)-
須走(篭坂峠or東富士五湖道路)河口湖-御坂峠(R137)山梨市(R140)雁坂トンネル
-秩父-熊谷-太田市
または、河口湖(中央道or下道)上野原-甲武トンネル-五日市(圏央道)-
鶴ヶ島(関越)東松山(407)熊谷、中央が混んでるとNG(試したときは中央道
通行止もあったが大月市内だけで２時間半）
ターンパイクとか伊豆スカイラインという記述あるので、特に登坂力に問題のない
車ということで
PS. 太田市ということで逆に質問しますが
太田市の南(もはや大泉町）から高崎駅の東口へはどこ通るのがいいのでしょうか
県道２号？ R354？ 熊谷警察署右折でR17?
r2は伊勢崎から北にそれるし、R354は狭いし、R17は南に寄り過ぎか
R354がイヤな場合は刀水橋北側から県道を西進し、ひたすら堤防に沿うルート
埼玉の飛び地の妻沼小島→尾島→境平塚(上武大橋北側)→中島橋
→伊勢崎八斗島工業団地→→坂東大橋北側→上武大東側→五料橋
ここでR354に入って橋を渡り、
玉村からR354バイパスに入れば自動的に高崎駅前ってルートになる
ただ時間帯によっては熊谷・深谷バイパスからR17本線へ行き、
そのまま倉賀野を通過して高崎市内へいった方が速いかもしれん
【 出発地 】 大阪市北区(梅田の辺り)
【 目的地 】 広島県福山市(福山駅の南側の辺り)
【 出発予定日時 】 平日の深夜
【 到着予定日時 】 平日の早朝
【 帰路も考える？】 はい（帰路発地・着地・日時は往路の逆）
【 車種は？ 】 普通乗用車かワゴン車
【 方向音痴？ 】 全然
【 カーナビある？ 】 あるよ
【 山道も大丈夫？ 】 山道はいいけど舗装路だけよ
【 高速や有料道路は使う？ 】 可能な限り使わない(会社の経費として認められる可能性が低いため)
【 ETCある？ 】 ないんです
【 その他、条件や要望など具体的に 】
会社の営業で兵庫県・岡山県・広島県方面の担当になったので月１くらいで走ります。途中で(深夜に)旨いメシが食える店があったら教えてください。
>途中で(深夜に)旨いメシが食える店があったら教えてください。
こっちのような気がする
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1343938982/
深夜だったら、阪神高速（環状→神戸）乗って
道なりに第2神明→R2バイパス群でR2べた走りでいいんじゃないか？
どうしても金を使いたくないなら
新御堂を北に上がって、中央環状線西方面→R176→r82→r38→r20→r18
でR2加古川バイパスに突入ルートも考えられるが。
ありがと〜。
>>49
＞道なりに第2神明→R2バイパス群でR2べた走り
これが一番楽ですよね。コストパフォーマンスの良い区間では自腹で高速・有料使っても良いと思っています。
＞新御堂を北に上がって、中央環状線西方面→R176→r82→r38→r20→r18
＞でR2加古川バイパスに突入
このルートは使えそうですね。関西に転勤になってまだ浅いんで、これはとにかく一度走ってみます。ありがとうございました。
R354のバイパスがR407からR17上武道路の先までつながったが
そこからr14〜R462〜r24（ここまで道なり）〜玉村の上福島交差点左折で
r40バイパス（玉村大橋）〜R354バイパスとかどうだろ
伊勢崎の市街地を通過することになるのでそこで滞るかな？
質問したのを忘れてました
予定より早めに天王洲を出発したので、迷いながらも何とか千歳烏山までたどり着けました。
山手通りで車線変更忘れて目黒駅方面に進んだり、気がついたら環七に出てたりと文字通り迷走でしたw山手に戻れたと思ったら内回り？に行ってしまいしばらく品川方面へ戻ってしまっていたのはいい思い出です。
〉【方向音痴】結構迷いやすい・山手通り、なら
ならじゃなくて、すらだな
文法の違いを指摘されたのか皮肉られたのか判んないけど
今後は「山手すら」と表記せざるを得ないですｗ
運転前は「山手くらいなら平気」の心境だったのですが…
よろしくお願いします。
【 出発地 】 埼玉県志木市
【 目的地 】 神戸三宮
【 出発予定日時 】 8/11土曜早朝（３時くらいかな）
【 到着予定日時 】 8/11夕刻まで
【 帰路も考える？】 いいえ
【 車種は？ 】 普通乗用車
【 方向音痴？ 】 全然
【 カーナビある？ 】 あるよ
【 山道も大丈夫？ 】 道がよければ
【 高速や有料道路は使う？ 】 可能な限り使う
【 ETCある？ 】 あるよ
【 その他、条件や要望など具体的に 】 中央道経由か東名経由かで迷ってます。
渋滞予想も見ているのですが時期が時期だけに
途中一般道を使っても到着時刻を優先したいです。
東名−新東名−東名−伊勢湾−東名阪−新名神−京滋ＢＰ
−名神−中国−阪神北神戸−新神戸トンネル−生田川
どこも渋滞は覚悟せざるをえないし、サンドラの事故でもあれば
まったく予定がたたなくなる。
途中 四日市前後で一息いれるまではノンストップ、（もしくは
トイレタイムつくるなら新東名避けて東名通しでも）この休憩で
遅い朝食（か、早い昼食）
京滋ＢＰ入るあたり休憩調整しだいで１２：００前後のはず
休憩時点で新名神から京都付近が鬼混み状態と道路情報などで
判断すれば、亀山からＲ２５で天理へ
天理−西名阪−阪神高速14号−16号−3号−生田川という
選択肢もある
どっちにせよ１５：００までには余裕で到着すると思う。
要領よければ１４：００前もあるかも。（途中休憩をはしょるとか）
下道の峠道とかを使うよりカネにせこくないなら高速で
しっかり登板車線などを有効に使うほうが結果的には楽だし
時間的にも大差ないと思う
中央道は万一名古屋地区がガチ混みのとき遠回りになることと、
速度を出して車線変更もばんばんする運転に慣れていないと
山坂もきついし運転自体が好きでないとおすすめしない。
（新東名は単調だが運転楽）
【 出発地 】 神奈川県大和市
【 目的地 】 長崎県佐世保市
【 出発予定日時 】 8/14 夕方
【 到着予定日時 】 8/15 日
【 帰路も考える？】 いいえ
【 車種は？ 】 大型自動二輪
【 方向音痴？ 】 全然
【 カーナビある？ 】 スマフォなら
【 山道も大丈夫？ 】 大丈夫
【 高速や有料道路は使う？ 】 使う
【 ETCある？ 】 あります
【 その他、条件や要望など具体的に 】
おそらく中国地方通過が朝〜昼位になるので、
都市部を通る山陽道より中国自動車道の方が
混雑せず気を使わず走れそうなのですが、
道路の整備状況が少し不安です。
夜中に志木を出るのなら、東名までは254〜環八でＯＫ。朝霞からだけど東名東京ICまで1時間もあれば行ける。
ありがとうございます。
東京ICまで下道で行き、あとは56のルートで行ってみます。
JARTICによるお盆の渋滞予測では、
15日の山陽道下りに5km以上の渋滞はなさそう
ただスケジュール的に、安全のため途中仮眠をとってほしいけれど
自動二輪じゃ難しいかな？
伊勢湾岸の刈谷みたいに、日帰り温泉で安く仮眠できる箇所は
ネクスコ西日本にはなさそうだし
せいぜい山陽道小谷にあるシャワールーム併設の、
マッサージチェアを有効活用するくらい？
まあ、普通に東名、新東名、伊勢湾岸、東名阪、新名神、名神でいいと思う
二輪なら山陽道より中国道が走りやすいよ
トンネルが少ないし、カーブとアップダウンが多いから眠くならない
道路の整備状況は有料なんだから悪いことはない
時期的にへたくそが多いから二輪は気を使うと思う
そういう意味でも通行量の少ない中国道がいいよ
【 目的地 】 江ノ島と鶴岡八幡宮を経由し横横朝比奈IC
【 出発予定日時 】 8月24日午前
【 到着予定日時 】
【 帰路も考える？】 考えません。最終目的地は宮城県です
【 車種は？ 】 普通乗用車
【 方向音痴？ 】 全然
【 カーナビある？ 】 あり
【 山道も大丈夫？ 】 大丈夫
【 高速や有料道路は使う？ 】 費用対効果が高いなら
【 ETCある？ 】 ある
【 その他、条件や要望など具体的に 】
家族での旅行で両親が鎌倉に行きたいと言うので、江ノ島で両親を降ろし江ノ電に乗って少し観光してもらいます。
私はそのまま車で鶴岡八幡宮に行って両親を再び乗せ、宮城まで運転します。
都内や首都高は走り慣れてるので何とかなりますが、江ノ島・鎌倉付近は行った事がありません。
後の運転を考慮し、渋滞が無く少しでも疲労が溜まらないルートをお教え願います。
ある程度は最初から覚悟が必要。
朝しっかりメシくってゆっくり９時発として
ｒ６０−R129−Ｒ１（R134はなにがあるかわからないので回避）−R467−藤沢
藤沢の駐車場で１０時半。（デパートでもビックカメラでも適当なとこでおｋ）
ここから江ノ島まで一緒に江ノ電に乗っていきそこで
少し遊んでから運転者のみ藤沢に戻るか、一緒に行く必要ないならそのまま出発する。
観光者は江ノ島からさらに鎌倉方面（長谷で降りて大仏見物など含む）
双方携帯で連絡取り合うのは当然だが、基本は鎌倉ピックアップは１４時頃。
（12時ごろはどこも混んでる）
藤沢からr32−八幡神社で左道なり−市役所を左折−その先右折で
鎌倉警察署前に出る−r21曲がらず直進−二本目で左折し雪ノ下周辺の駐車場
に停める。（西側にある参拝者駐車場があいてればそちらでもおｋ。
ただし西側は民間含めて常に満車っぽい）国大付属の奥のほうの道路も穴場だが
お勧めはしない。
メシ終わって15時半頃の出発なら、あとは道なりでr204で朝比奈へ
鶴岡八幡宮からなら平日その時間だと１０分もかからないで乗れる。
江ノ島に一緒にいかないなら、雪ノ下に先回りしてそこから逆に長谷あたりまで
向かってそこで合流して鎌倉に戻ってもいいぐらい時間が余る。
（藤沢−雪ノ下までは大体４５分前後あれば着く）
ただこの時期晴れるとめちゃくちゃ暑いので徒歩で往復する（片道500ｍ）
大仏はパスすべきかも。
混んでるのがデフォルトのR134だけには近寄らないほうがいい。（雨ならありかも）
眺めはいいが、うっかりすると鎌倉大路で曲がらず滑川直進で逗子方面にいくことになる。
いったん直進すると当分戻れない。
>>63
詳しく有難う御座います。
往路も宮城発でドライバーは私一人なんで辛いです。頑張ります。
あと、
>鎌倉警察署前に出る−r21曲がらず直進
手元PCにあるゼンリン電子地図帳だと良くわからなかったですが、
ここって城下町にあるような変則交差点ですか？
藤沢に車を止めて全員で鎌倉観光して藤沢まで戻ってきて
R1→横浜新道→とかでもいいんじゃね？
ちなみに江ノ電の1日乗車券（全線乗り放題の）は1枚580円で、
藤沢〜鎌倉の単純往復と同額なので途中どこかで降りれば元が取れる
http://www.enoden.co.jp/toku_ticket/noriori.html
確かに直進というと誤解を招いたかも。正しくはかぎ手のようにまがってます。
もちろん、平日なのでｒ２１若宮大路を八幡宮まで進んでも大差ないとは思うけど
こちらのほうが自分は抜け道として利用している。
鶴岡八幡宮直営の駐車場は若宮大路から北鎌倉方面にいって
駐車場に右折はできない（原則）ので、少し先までいってＵターンする必要
があるはず。（平日だとうるさくないかもしれないが、基本は係員がいて
北鎌倉方面からのみを場内に誘導する）
あと、65のように思いきって藤沢に停めて江ノ電で鎌倉往復でもいいかも。
鎌倉駅から鶴岡八幡宮の上までだと階段きついし１km近くあって
夏場は結構しんどいが。
Ｒ１の原宿はもう昔のようには混まないし。
今日５時出発で上信越から行くか東名で行くか迷ってます
とりあえず>>33-38あたり見れ
上信越がいいのではと思う。
東名名神は現在↓のような状況だし
ttp://www.yokohama1620-c-nexco.jp/main/index.shtml
この時間からすごい渋滞で、富士山の先から名古屋手前まで大雨みたい。
最終的にどちらがいいかご判断ください。
東名下り線情報
8/11 4:45 現在
- 渋滞情報一覧 -
先頭位置
□音羽蒲郡ICの先
渋滞長 12km
□豊川IC
渋滞長 25km
この渋滞は伸びています。
□伊勢原BS付近
渋滞長 3km
□海老名SA付近
渋滞長 19km
だそうだ…
迷わず上信越
東名は話にならん
名古屋からは四日市渋滞と宝塚渋滞に注意してルートを選ぶべし
休憩30分程度で10時間半でつきました
上信越→長野→中央です
いつも中央道なんだけど、朝霧高原経由で新東名にも乗ってみたい気分。
どっちがお勧め? 明日午前5時30分頃出る予定。
急ぐ必要がある(＝午前中に着きたい)なら迷わず中央道を勧める
新東名経由は今日の感じだと浜松いなさ→音羽蒲郡の新旧合流/暫定３車線のガンにハマるだどうからそのつもりで
全然急いでないけど中央道のほうが良さそうですね。
帰りは愛知県内を午前中に抜ける予定なんで、
そちらを新東名にしたほうがいい気がしてきました。
どっち回っても小仏で詰まりますしね。
どうもありがとうございます。
ありがとうございます。
人っ気のない中国自動車道の雰囲気も好きなんで、
よほど空いてる時間に通過できるようでなければ
中国自動車道でいこうかと思います。
少しは涼しいはずだし。
いつもは東海北陸道で高山〜国道158号線のルートで平湯を抜けて行くのですが、
なんか遠回りな気がしますし、この時季は郡上踊りのためか、帰りの荘川〜高鷲辺りは
いつも大渋滞です。
中央道中津川ICから国道19号線で木曽福島を抜けて「やぶはら」から境峠で国道158号線
というルートは使えないかと思うのですが、実際これで行っている人はいますでしょうか？
上高地（平湯温泉の駐車場）渋滞にはまるよ。
午前中は松本→上高地、午後は上高地→松本が渋滞。
４１号線が一番ましかも。
平湯温泉→沢渡
目的地：千葉市美浜区 幕張本郷駅周辺
出発予定日時：8/17 金 13時
到着予定日時：指定しない
帰路→いいえ
車種：普通乗用車
方向音痴？：全然
カーナビ：有
高速有料道路：使わない
新４号+国道16号ルートよりも早く快適に
移動できるルートがありましたら教えてください。
以上よろしくお願いします。
野木からとなると、やはり新4号経由が一番速いかと
それでも無料で別の選択肢となると、
利根川を渡るとしたら関宿、野田、守谷、取手、利根町の5ヶ所
ただ、どれも常時交通量が多く昔からボトルネックになのと、
いずれR16に出てしまうことに変わりなかったりする(マシなのは境-関宿か？)
また千葉に入ると更に選択肢は少なく、最短距離のr8は使い物にならず
柏からR6松戸経由r180では、渋滞おなじみ中山競馬場前があるし
千葉の南北方向は外環開通まではどうにもならない………
普段は所沢インターか三芳スマートまで走る。
が、
情報通り、高坂先頭45キロ渋滞とかなったら、
渋滞を回避する術はありますか。
古河-野田なら距離的にはR354→境から千葉・茨城r17のほうが新4号+R16より短い。当日、新4号が混んでたらこっちを通るといい。
野田-千葉でR16を使わないルートだと
R16船形で市道に右折（レイクがある交差点、そのまま千葉r5につながっている）
→千葉r5松戸方面→松戸市小山で千葉r1市川方面に直進→市川広小路で千葉r283に直進→市川インター北側で千葉r6浦安方面に右折
→稲荷木南でR298→高谷でR357千葉方面→湾岸習志野過ぎたあたりで左折
市川-幕張は京葉道路かR357を使ったほうがいい。R14は市川から幕張まで片側１車線でいつも渋滞してる
年に何度か八王子〜高崎を下道で行ってます。
思い浮かぶのは、どこかからR254に下りる→川越市内→所沢へ向かう県道、かなあ。
本庄児玉まで流れてくれれば、R254にアクセスするのは容易だけど、藤岡から上信越組が合流してくるからねぇ…
R254は信号少ないし流れるから好きだけど、毎日走っているわけでないので、必ずしもベストなルートでないかも。
ヘビーユーザーの降臨を待ちたいですね。
高崎JCTから北関東道へ逃げて、伊勢崎ICからR17上武道路もしくは太田桐生ICからR407で
熊谷へ出て、東松山からR254〜R463〜所沢とかR407〜入間〜R463〜所沢とか
熊谷市内〜東松山市内は、R407でR17現道と交差する熊谷警察署前を直進してR140に入り、
熊谷大橋〜旧熊谷東松山有料道路経由で東松山ICへ出て、IC前交差点を左折でR254、
もしくはIC前交差点を直進して突き当りの米山大橋（北）交差点を右折→ニュータウンを
突っ切って田んぼに出て東武東上線を陸橋で乗り越した先を右折でR407
本庄児玉で下りてR254が混んでいるようなら寄居でR140との共用区間からR254へ右折せずに
そのままR140で熊谷まで来て上記ルートというのもありかも
>>85
ありがとうございます。
まもなく、過酷な帰京の旅が始まります。
渋滞のときは参考にさせていただきますm(__)m
【 目的地 】 群馬県太田市
【 出発予定日時 】 08月17日午前中
【 到着予定日時 】 08月17日午後５時まで
【 帰路も考える？】 いいえ
【 車種は？ 】 普通乗用車
【 方向音痴？ 】ちょっとキテル
【 カーナビある？ 】 あるよ
【 山道も大丈夫？ 】道がよければ
【 高速や有料道路は使う？ 】一部使ってもいい ２０００円まで
【 ETCある？ 】ないんです
【 その他、条件や要望など具体的に 】
国道５０号→国道３４９号と国道５０号→国道２９３号のルートは走破したので
その他のルートを希望。
車の往来が少ない＆休憩施設がそこそこあるとなお可。
ちょっとわがままな気もしますがよろしくお願いします。
【 出発地 】 大阪府寝屋川市
【 目的地 】 千葉県千葉駅周辺
【 出発予定日時 】 2012年8月19日午前中
【 到着予定日時 】 2012年8月19日のうちに
【 帰路も考える？】 はい（帰路出発場所日時）2012年8月21日午後
【 車種は？ 】 普通乗用車
【 方向音痴？ 】 全然
【 カーナビある？ 】 あるよ
【 山道も大丈夫？ 】 道がよければ
【 高速や有料道路は使う？ 】 可能な限り使う
【 ETCある？ 】 あるよ
【 その他、条件や要望など具体的に 】
1人で運転します。運転は苦ではありません。むしろ好きな方です。
関東へ車で行くのは初めてです。
なるべく速く、でも道中の風景なども楽しみたいです。
よろしくお願いします。
第二京阪−京滋ＢＰ−新名神−東名阪−伊勢湾−東名−
夕方（というか１５時あたりから）は帰りの行楽客渋滞で御殿場から先は相当混む
ナビで都度渋滞チェックして最悪は御殿場から下道もありかも
（渋滞トラップに嵌るよりとにかく走っていたいなら）
御殿場から下道の場合
１）Ｒ２４６−伊勢原市役所先−r22−用田辻(左折すぐ右折して新道に）−Ｒ１−
横浜新道−首都高K3−Ｂ−アクアライン−館山−松ヶ丘ＩＣ−r20−千葉中心部
（カネが余計にかかるが、お台場やＴＤR渋滞とは無関係）
２）1)で首都高Ｂからそのまま東関東−湾岸千葉ＩＣ−R14−千葉中心部
（時間帯次第ではトラップ覚悟、最悪Ｒ３５７に逃げる必要もあり）
御殿場より都内に近いＩＣで降りる場合
１）厚木−R129−r22あとは上と同じ
２）横浜町田−保土ヶ谷ＢＰ−K3あとは上と同じ
３）東名東京−首都高3号−C1外回り−7号−穴川東ＩＣ−千葉中心部
２１時過ぎたら首都高３号から都内つっきるのもいいが、
ナビで渋滞が予想されるなら上神奈川県内の記ＩＣで出て海沿いに出たほうが
快適な場合が多いと思う、特に日曜夕方から夜にかけてはサンドラで
3号上りやＣ１は常にノロノロ
帰りは平日午後早い時間なら普通に
東関東−首都高Ｂ−K3−保土ヶ谷ＢＰ−横浜町田ＩＣ−東名（新東名？）
以下来たときの逆で戻るのがいいのでは？
Ｒ１４−京葉道路−首都高7号−Ｃ１−3号−東名だとスカイツリーを右手に見えるが
ただ見たという程度なので個人的には不要かと。
暇ならＣ１一周してみるのも旅の思い出にはなるかも。
箱崎で折り返せば内周り外周りりどちらも試せるし
（アホだと思われるか）
東名の御殿場以東が渋滞している場合は下道（特に御殿場〜厚木のR246）は
もっと激しく渋滞している場合が多いので（東名は20〜40km/hで動いているが
下道はピクリとも動かない等）、東名が渋滞していても横浜町田ICあたりまでは
下りずにそのまま渋滞の中を進んだほうが往々にして速い
道中の風景を楽しみたいなら第二京阪〜京滋バイパス〜名神〜中央道も
お勧めなのだが、東名よりも渋滞が激しいので週末だとお勧めしかねるのがなんとも
中央は小仏混んでいたら、山道になるが上野原で降りてr33で檜原・あきる野へ回って、
R411かr29→R16で八王子ICで入り直しかな。
とりあえず渋滞にはまらない事を祈っておきます！
【 目的地 】 新宿
【 出発予定日時 】 平日 午前中
【 到着予定日時 】 17時まで
【 帰路も考える？】 はい 出発23-24時 吹田通過0545まで
【 車種は？ 】 普通乗用車
【 方向音痴？ 】 全然
【 カーナビある？ 】 あるよ
【 山道も大丈夫？ 】 酷道も問題なし
【 高速や有料道路は使う？ 】 可能な限り使う
【 ETCある？ 】 ないんです
【 その他、条件や要望など具体的に 】
遅い時間では公共交通機関で早朝までに関西に戻れないので
自走を検討しています。到着後は雑事を済ませてから働きます。
なので途中に休憩や睡眠を確保しつつなるべく安全に移動できる
プランを教えて下さい。
候補の一つに厚木近辺に車を停めて電車で新宿まで行き、
帰りの厚木までを移動を兼ねた休憩にしようと考えていますが、
他に良い方法があればよろしくです。
名神→中央で新宿直行でいいのでは？
但し小仏渋滞なら上野原から>>91
前の日22:30にでるひかりで名古屋まで行くことはできない？もしくは朝6:00新横浜始発のひかりで新大阪8:15。これじゃだめなのか検討してみてください。
急行銀河が廃止になっちゃったからな。
サンライズも下りは大阪停まらないし。
夏休み期間に平日とか深夜とか関係なく東京−大阪間を６時間前後で走行するってありえないだろ
最低でも７時間（ぶっつづけトイレタイムも１５分程度）。休憩や睡眠確保したいなら１０時間みるのが
あたりまえルートを考える以前の問題
新東名開通と東名岡崎付近の暫定三車線化で、渋滞は大幅に改善された
>>83
参考にさせていただきました。
ありがとうございました。
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