【VW】ゴルフ２専用　10万キロオーバー８【GOLF】

1 ：2013/03/18 〜 最終レス ：2013/06/13

前スレ
【VW】ゴルフ２専用　10万キロオーバー７【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343046480/

2 ：

2ゲト

3 ：

http://web.archive.org/web/20120812101223/http://www2.plala.or.jp/egap/
残念です

4 ：

誰か、スモールリアバンパー売ってくれ

5 ：

>>4
ttp://www.germanautoparts.com/productdisplay/50779

6 ：

早く塗装から上がってこんかな〜。
もう、１４ヶ月になるんだがな〜。
どう落とし前つけさせようかな

7 ：

何層塗りなの？

8 ：

>>6
もし預けてから音沙汰ないのであれば、車がいまどうなっているか確認しに行った方がいいのでは？

9 ：

各部劣化していて、機器類もレストア前提だよね。そんだけ長く放置だと

10 ：

海外のサイトでA1を完全にばらしてエンジンのボルトまで再メッキしてるの見たことがある。

11 ：

>>7
>>8
>>9
一応、納期に期限は付けなかったんだけど、頼んだのは全塗装だけなんだよ。
でもね〜、小型車一台の全塗装に普通そんなに時間かからないだろ。
常識はずれなんだよ、やってることが。細かい仕事の内容とかじゃなくて。対応の仕方がさ。
工場移転で作業開始が遅れることになったのに、そのことについて何の連絡もなく半年間雨ざらし。
その後「作業状況をそのつど連絡する」とか言いながら何も言ってこない。
昨年7月に作業が始まったあと、秋口には色を入れますと言ってたのに未だに剥離が終った状況のまま。
まあ、作業が大変なのは解るんだけどさ。
特に剥離作業は各パネルの内板側はオリジナルの防錆処理を残さないといけない。
剥がしてしまうとパネルの強度が落ちてしまう。今の車と違って、そういう所まで含めて強度が出してあるんだよ。
余談だけど、A2のドアスピーカーがいい音出せるのも、これに起因してるんだ。知ってた？
だから、外板側は鉄板まで出して内板側は防錆処理を残すことになる。
ただ、A2の防錆剤って半端じゃないらしく、普通の2〜3倍の剥離剤と手間がかかるって言うんだ。に、してもな〜
自分も国内の高級車用の、特殊な塗装検査器具の開発に関わった事とかあるし、塗装屋の親父にもその話はしたから、
いい加減な事はできないと思ってるんだろうけど。それならそれで、随時連絡入れて状況を説明するのが普通だろ？
先日電話入れたら、ヘラヘラ笑ってやがんの。さすがにどやしつけてやったよ。痛い目に会いたいかってw

12 ：

続き
ここで読み書きしてる人なら必ず知ってるA2特集雑誌に載ってた工場だよ。表紙に赤のGLIが写ってる、あの雑誌。
記事では大将が楽しそうに作業してることになってるけど実際には嫌で嫌でしょうがなっかったらしい。
本当は断りたかったんだって。ところが雑誌を編集した責任者（去年逝ったゴルフバカ）から無理矢理仕事押し付けられて
嫌嫌ながらの一ヶ月間掛かりきりの作業。その間通常の作業はほとんど出来なかったらしい。文句たらたら言ってたわ。
その事が解ってたら頼まなかったかもね。本に騙されちゃったかな〜。
他の工場に頼めばよかったのかと後悔することもあるけど、もし期待以上の出来栄えなら納得しても良いんだが。
ドアのウェザーストリップ、前後シールドスクリーンのゴム、ルーフモール。リアエンブレム。
Hellaのハーフスモーク仕様のコンビネーションランプ、スモークのサイド、フロントマーカー。その他。
全て純正新品パーツで組み上げるべく、長〜い時間と出費を我慢して揃えた。もう、後には退けないんだよなw
張替えが終わったリアシートとドアトリム。新しいスピーカーユニット。BBSのホイール、2セット。
用意して待ってるんだが、、、

13 ：

14ヵ月って殆ど乗らず車検だね・・・
俺も修理で3週間掛かったがウズウズしてた。14ヵ月ってそりゃ長いね。
自分の車も25年目だけど天井・ボンネット少し艶がなくなったけど
そのまま乗るよ。

14 ：

去年お亡くなりになったとか、の表現であって欲しかった。

15 ：

悪い、悪い。
ただあの人、塗装屋さんに「これ、１０日で仕上げろ」って置いて行ったんだって。
相手の都合も考えずにだよ。結局一ヶ月間も掛かりきりにさせられてさ。
しかも雑誌用の写真撮らなきゃならないから、カメラマンの都合に合わせて
塗装作業しなきゃならないから、スケジュールもへったくれもなかったんだよ。
俺はマスゴミと出版社の人間に知り合いが結構いるけど、本当のこと言うと嫌いなんだ。
傲慢なやつが多くてさ。

16 ：

まぁ、要するにお前の愚痴はどうでもいいから
広告の裏にでも書いてろってのがまさにこれだなｗｗｗ
てか、純正のジャッキがどんどん閉じなくなってきて
スペアの中に入らなくなってしまったわorz

17 ：

>>6
既にヤフオクで売却済み

18 ：

>>11
あそこは、時々社長居なくてどこ行ったの？と聞くとパーツの仕入先求めてドイツ行ってますって言うんだよね。通訳連れて。
ところがパーツが無いって言い出して、パーツの入手先たくさんあるんでしょ？と聞くとうちはパーツ相撲だけですというんだなこれが。
あれ？じゃあパーツの仕入先求めてドイツに通訳連れて行っているって話はなんだったの？
と聞くと誰もそんな話した記憶が無いとのたまうのよ。
ほかにも、このクリーナーは傷だらけのプラスチックもピカピカに磨き上げられるよと言っといて後日、そのクリーナーなんだっけ？
と聞くとプラスチックを磨き挙げられるクリーナーなんてありませんよと冷たい返事。
タッチアップ程度でいいからと傷の修理も合わせてお願いすると何か月たってもタッチアップ程度すらなされない。
あげく、店のブログでうちのお客様の八割は簡単なメンテもできない奴らだと中傷される

19 ：

日本国内で、現役で走ってるゴルフ２って何台位あるんだろうね？
自分の住んでる町は人口140万だけど、年に1〜2台しか見ない。
逆に中年予備軍の男から「おおっ！」って目で見られる（笑）

20 ：

スピニング、メディア露出結構してるけど実態はひどいもんだな。
見積もりの連絡もしてこないし、勝手に必要ないとこも作業されたし。
次行って改善されてなかったらゴルフ2は降りる

21 ：

先日カマ掘られて修理から戻ってきたぜ
残念ながら、バンパーの取り付けの車体側が歪んで
修正不能のようでだいぶチリがあってない･････
せっかく綺麗なバンパーにしたがこれからはバンパーレスでいこうかな

22 ：

心配することはないよ、新車の時から元々チリは合ってないｗ

23 ：

>>20
次行ったら宮ヶ瀬の奥地のへき地だよ、預けて帰ることになったら行くのも帰るのも大変

24 ：

関東には回転車庫さんの代わりになるようなお店って無いの？

25 ：

規模と工場の整理整頓度合とオイル染み一つないフロアを維持するところが秦野中井にある。時間工賃は高いけどね。

26 ：

>>24
基本的には自分でやるようになれば店はそんなに選ばなくて済む
オレの場合は茨城だけどほとんど自分でやって
特殊な工具が面倒な作業は近くの町工場に預けて
車検は回転倉庫って感じだな
あ、ちょっと前に燃料系のイレギュラーなトラブルで
ちょっとだけお世話になったＶＷショップが千葉にあったな
まぁ、本業がレース屋ぽいけど普通のゴルフも入ってたし
ちょっと行ってみては？

27 ：

インテックっぼいな

28 ：

スピニングさんは通販で世話になったけど親切だった。
お店行ったことないんでわかんないけど良い印象の書き込み少ないね。

29 ：

>>28
車を預ければよく理解できるはずです。預けない程度だとすばやくて親切でとてもいい店です。

30 ：

>>25
エキノコックスみたいな名前のとこね。

31 ：

>>20
来月移転するみたいだけど、「吉」と出るか「凶」と出るか？
って、こんなこと心配しなけりゃ乗れなくなった最近のゴルフ２。
ここのお店で購入してる人が後を絶ちませんが、部品供給のこととか
お店側から納得のいく説明とかあるのかな〜？
買ってはみたものの数ヶ月後にトラブル発生。
「修理お願いしま〜す」って持ち込んだら「部品有りませ〜ん」とかｻ。
ゴルフ２って、特別な存在感がある訳じゃなし、かと言って凄く古いわけでもない。
ま〜、旧車と言うには、余りにも中途半端な状況が自らの存在を危うくしている。
と思う今日この頃です。

32 ：

>>31
部品供給と店の引っ越しは関係無いと思うよ
色々あっても乗る人は乗り続けるし
降りる人は降りる、の繰り返し

33 ：

>>31
結局何が言いたいのか分からんwww
大体甘いよな考えが
店の対応が悪いとか部品がないとかさ
ゴルフ２なんて全国探せばまだあるんだから
嫌なら別なとこで買えばいいし見てもらうならどこでもいいだろ
この年式くらいになったら、少しは自分でも手入れたり
外国からの部品調達とか普通するもんだが
しかも、部品がないなんて８０年代の車はザラじゃないか？
まさか普通に出るとでも思ってたか？www
ゴルフ２は国産の車より出る方だぞ？
はっきり言って普通の車じゃないんだから何も下調べもせずに
オシャレってだけで今時の車の感覚で乗られたら困る
てか、そんなの心配して乗ってるならとっとと降りて新車買った方いいんじゃないか？
うつ病なりますよー

34 ：

あと一ヶ月でレストア上がってきそうな気配
エンジンフード(ボンネット)の内側に
純正のサウンドアブソーバー取り付けてる人いるか？
A2のディーゼルエンジンモデルに標準で装備されてたらしいが。
効果あるのかな。詳しい人いたら教えてくだされ。

35 ：

メリット　多少静かになる・雨が降ってもボンネットから湯気があがらないｗ
デメリット　熱がエンジンルーム内にこもる
乗り手のわずかな快適性の為にエンジンに負荷をかけるパーツ。

36 ：

>>35
「ありがとう」で、ござるよ。

37 ：

>>35
まったくですな、どうせ、フロントから盛大に音が響くからね。
あれ、日本仕様車だけなんじゃないの？
本国仕様と英国仕様のA2ディーゼルはインタークーラーついているから

38 ：

今日は何の日うっふぅふ〜

39 ：

ﾎｼｭ

40 ：

修理がめんどくさくて車検が切れて半年経った
以後乗るかなぁ

41 ：

>>40
回転車庫に引き取らせろ

42 ：

おれのG２が直ってくるまで保守。

43 ：

犬の散歩コースにあったGTIがCLiになってた。
もう一ヶ月以上も前からだから壊れちゃったのかなぁ…。
黒エンブレムとグリル一周する赤ラインがカッコ良かったんだけどな。

44 ：

おーい！
ゴルフ２乗りの皆さん！
来週、レストアから上がってきそう。
引越しでばたばたしてるけど、
可能ならば、画像アップします。

45 ：

>>43
修理代車？

46 ：

hoshu

47 ：

12月車検なんだけど、手放そうかと考えてる。
塗装し直したばっかりだし、エアコンもコンプレッサー交換
高圧ホースもリビルト品に交換済み。
他にも内装もやり直してあるし、もったいないとは思うけど、
なんだか乗りたくなくなってきたのも事実。

48 ：

>>47
画像Up。　　査定してやんよ。

49 ：

>>47
俺も来年１月車検だけど・・・受けるかどうか迷ってる。
なんか壊れる度に自分で部品調達するのも少し疲れた・・・
23年20万キロ走ったが・・・とて欲しい車もない・・・

50 ：

現行POLO・GTIか絶版LUPO/GTIとかは？　　　　　　　＞A2に近似したキャラ

51 ：

ノンターボでＭＴハッチ欲しいんだよなあ。
フィットとかデミオあたり試乗してみようかな。

52 ：

フィットだったらデミオだな
うちの親父がデミオのＭＴだけど、感触がゴルフにちょっと似てるかも
ただ電スロがイマイチ････

53 ：

カルマンギアとかType3、空冷BUSとかに時代を遡ってくのもオツだと思ふ。　　＞VWフリークとして

54 ：

俺はカルマンやビートルは暑苦しくて見るのも嫌だ。

55 ：

空冷の方がメンテナンス・ASSYも素人DIY可能、部品代もA2より割安じゃねの？

56 ：

面倒見てもらってる車屋もおんなじ事言ってたわ。キャブでポイント点火な空冷VWのほうが維持費が安いよって。
壊れることは壊れるけど大体予想つくしパーツも出るしなにより安い。
インジェクタやセンサや樹脂パーツが補機類に使われだした80年代後半あたりからが壊れると高くつくし
そもそも部品がでない。A2はまだいいらしいけど。

57 ：

空冷まで遡らずとも、A２の時代にあった同じヘッドライト廻りの
カラベル（空冷だっけ？）ってミニバンは欲しいな。

58 ：

>>56
冷暖房に不便なことくらいか？

59 ：

車検持って行ったら「厄介な物持って来た」という顔されるだろうｗ
高い維持費掛けてまで乗って満足に浸るっていう車でもない。
それだけ今の国産車は性能も快適性も凄い。
アクアなんてトヨタしか造れないだろうしな。

60 ：

ここで紹介されてる塗装屋さんに仕事頼んだですよ。昨年の１月に。全塗装を。
で、15ヶ月ぶりに出来上がってきたんです。が、仕上がりは最低でした　orz。
ヤナセのフロントの人も「期待してたのに、がっかりです」と言われましよ。
納車二日後には。すでにクリア・上塗りが剥がれ、サフの白が見えてる部分もあります。ズンドコです。
おまけに、ドア４枚はなかなか閉まらなかったり、開かなかったり。もう、ぼろぼろにされてしまいました。
ゴルフ２スペシャルでは、良い仕事をしてくれる所として紹介されていたのですが、騙されたのかな〜。
オグラさんが編集した雑誌だったので、信じてたんですけどね。
オグラさんに文句を言いたかったんですが、もう亡くなってしまったし。

61 ：

続き

以前、ヤナセで見積もりを出した時は、ほぼ同じ内容の作業で最低でも135万は掛かるということでした。
しかしこれまでにヤナセで、２回程ドアの塗装をしたことがあったのですが、
いずれもクリアー塗装がバリバリに剥がれてしまうという散々な結果に終わってしまいました。
とういうわけで、今回は個人の塗装屋さんに懸けたんですけどね。ダメだった。
長い時と、費用を掛けた結果がこれですからね。今年の車検は受けずに、売り飛ばそうかなと思います。
新車で購入して以来、苦楽を共にしてきたけれど、つまらない仕事をされて何もかも嫌になりました。

がっくりです。

ここで、きっぱりとワーゲンと縁を切る方が良いのかもと考えてます。

62 ：

この流れで空冷スレ見てついでにA3のスレも見たらどこも故障自慢みたいな流れで笑ったわ。

63 ：

>>60
その店の名前をはっきり出してくれ。
知らないで依頼したら大変だから
だいたい全塗装で15ヶ月なんておかしいし、ドアが閉まらなくなるなんて、客の車でチン走してたとしか思えない扱いじゃね？
>>61
賠償ついでに店を暴露して。

64 ：

>>61
俺は地元のヤナセに依頼してもクリアー塗装がはがれたことないよ
地元のヤナセにゴルフ2がわかるフォルクスワーゲンのアドバイザーがいるせいかもしれないけど。

65 ：

>>62
ココは老人病棟の待合室ノリ進行だって以前からいｔｔ　（ｒｙ

66 ：

>>65
おまけに今度は禿げた禿げないの話しだしｗ

67 ：

>>63
雑誌、ゴルフ２スペシャルの表紙を飾ってる、赤のGLIがあるでしょ。
あの車を塗装した所ですよ。回転倉庫さんとも繋がりのあるところね。
いずれ名前は出そうかと思うけど、雑誌見てくれればわかると思う。
塗装屋さんからの帰り道、左のリアドアがとうとう開かなくなって
雨のふるなか30分間、悪戦苦闘したよ。
>>64
自分が整備に出してるヤナセも、ゴルフ２に凄く詳しいアドバイザーが大勢いる。
だけど当時、塗装に関してはベンツとその他のメーカーとの扱いが全く別だった。
ベンツ以外は、全て下請けに丸投げ。酷い仕事されたんだ。

今ヤナセのボディー課で、ドアの建付けをやり直してもらってる。
この費用は、塗装屋さんに出させるよ。
できれば、画像アップしたいとは思うけど。

68 ：

ttp://www.spinninggarage.com/service_menu
>対保険屋さんの場合、幸いにして、うちが日本唯一のゴルフ２専門店なのはある程度認知されているので、
なんかの時にうちが入ってる保険屋と、いつも利用するヤナセで話をしたら
　　『知らない』
といわれた。がっかり

69 ：

20年20万キロ以上乗ってるが少しえくぼがあるが
自然でいいと思う。
ボンネット・天井は少し艶がなくなってきてるが同時代の国産車より劣化は少ない。
エンジン音も少し大きいが5分も走れば戻る。
当時の国産車はほぼ見なくなったが
リビルト品含めて対処すれば夏は冷房、冬は暖房効いてまぁこんなもんだろう。
燃費が今の時代の車と違うだけで適当なヤレも楽しいよ。
空冷よりは動力性能は遥かにいいしね。

70 ：

>>63
60です。
ほんと酷い仕上がりです。
特に最後のクリアー塗装は人には見せられません。
ゴルフ２スペシャルに載ってた塗装屋さんだったから
ごく当たり前の仕事はしてもらえると思ってたんですけどね。

71 ：

以前雑誌で150万位掛けてA2を修理してた記事があったけど
あそこまでの情熱はないわ・・・

72 ：

ここのみんなは乗り換えって具体的に考えてる車種ある？

73 ：

BMW4に乗りたい。
しかし予算的にはFiat500がいいとこ・・・　　orz

74 ：

>>71
まあ、あんまり気の進まない新車買うのに数百万払うよりは
伝説になりつつあるA2に150〜200万払って修理するってのもありかもね。
先日も高速のパーキングで声掛けられた。自分も昔1、2と乗り継いだんですよって。
声を掛けてくる人達って、皆同じ顔・同じ目してるんだよな。懐かしさが込上げてる。
>>72
最近、多分現行モデルだと思うけど、黄色のポロを見て、良いな〜って思った。
あのコンパクトさは良いんじゃないかな。今のゴルフは大きすぎる気がする。

75 ：

普通の一般人なら修理に150万とかなら
却下されるでしょうｗ
乗換えなら年間に2〜3万キロ乗るとすると同サイズのアクアでしょう。
内装は安っぽいけどやっぱあの車売れるわ。納得。

76 ：

>>75
またアクアかよ。
あんなクソ走らねー車いらね。

77 ：

まあいまさら自分含めてゴルフ２乗ってる変な人はどこに愛着を感じてるかだろうね。
コンパクトでスクエアなMTハッチが好きな自分としてはアクアはねえなあ。
ポロはターボでDSGになっちゃったし、ほんとにスイフトとかデミオの試乗してみようかしら。

78 ：

お隣がアクアに買い換えたよ。もう一ヶ月以上に前だけど。
車庫入れの時の音聞くと、とても車とは思えんね。
燃料タンクとか35リッター位だっけ？
日に10回位は出たり入ったりしてるけど、
納車から一ヶ月以上経って、まだ一度も給油してないって。
燃費だけはとんでもなく良いみたいだ。

79 ：

>>72
ビートル、メキビー右ハンドルでいいな

80 ：

空冷はもういいわ・・・

81 ：

この２０年間で日本車が世界１になったな。
あえて外車選ぶ理由がない。
ゴルフ�F一応は試乗はするが乗り換えてまではしない。
次の車検が最後かもしれないが・・・

82 ：

正直、ドイツorイタリア車云々、ボディ剛性・ハンドリング云々よりも・・・

キャンピングカーが欲しい・・・
ハイエースのカスタム、最悪Kカーのキャンピングカーでも可。

83 ：

次は壊れにくくて、もし壊れても修理しやすい車がいい・・・
Ａ２も発売当時はそうだった？？

84 ：

>>83
新車購入後の一年間で壊れたのは、ウォーターポンプくらいだったかな。
その後も色々とトラブルは出たけど、まあ軽症だった方かも。
もう維持するのに疲れてきたわ

85 ：

>>83
オーバークールが頻発したが、ディーラーでも原因がわかりませんと放置されて、
何年かして、サーモスタットが何度で開くか自宅の鍋に入れて煮てみたら60度で開いたのでこれが原因と分かった。
新品のサーモスタットに交換したらオーバークールの症状が収まった
という話を聞いたことがある。

86 ：

>>85
それA2じゃ稀なケースなんだ。旧ミニ乗ってたときは2年で一度代えろって言われてたくらいいい加減な部品だったけど。

87 ：

>>86
今は、無接点のデスビとかあっていい時代だね。

88 ：

アクセルケーブルもプラグコードも無い時代だからね。

89 ：

ＭＴのＲＶ乗りだけど、最近発進の時バキッてなるようになった
クラッチペダルに振動が出るんだけど、クラッチＯＨ時期かな？

90 ：

そういう修理って、相当な出費になりそうだよね　orz。

91 ：

>>90
エンジン降ろさなきゃいかんからな

92 ：

降ろすのはミッションだけどなｗ

93 ：

今日、NHKのラジオ聞いてたら、どういうお題だったかわからないけど
「古い車も20年をすぎると、とにかくすごいカネクイ虫になる」って話してたな〜。
みんな苦労してんだな。
年末までに、手放しちゃおうかな。

94 ：

>>92
エンジンも降ろすってヤナセで言われた。

95 ：

ミッション降ろすなら、エンジンマウント全部交換しちゃった方が後々のことを考えるとよいから、ヤナセなどではそうするのではないか？一緒にできるところはこの際同時にやってしまうのが吉だと思うが。

96 ：

GOLF2にお乗りの皆様に警告。
今、警察が血眼になってGOLF2を探してる。
もう捕まってるかもしれないけど。
検問で止められたら「ニッっと笑えよ！」
今日知ったんだけど、2ヶ月ほど前から警察がワーゲンのディーラーや専門店に情報提供を頼んでる。
なぜワーゲンかというと高速や国道に設置されてるカメラに写っていた不鮮明な車両写真のフロントガラスに
VWのでっかいカッティングシートが貼ってあって、警察もワーゲンと思ったらしい。
しかし警察では車種が特定できないので、ワーゲンを扱うお店をしらみつぶしに当たっていると
「これはGOLF2です」と断言されたんで、今度は警察もGOLF2に的を絞って探すことにしたんだそうだ。
どうも轢き逃げか悪質な人身事故を起こしてるみたいで、その手の事件を担当する怖い顔をした刑事がかぎまわってる。
車両の特徴は、色はダークグレーのメタリックか、濃いブルーのメタリックみたいで
2灯ヘッドライトにスモールバンパー、バリバリのダウンサス。
フロントガラスにVWのカッティングシート（もう剥がされてるかも）。
でも警察も凄いよね。GOLF2と断定されたとたんに全国の都道府県で登録されてるGOLF2のリスト持って来たそうで
しかも、車両の色まで特定されてるんだって。

97 ：

>>96
>バリバリのダウンサス。フロントガラスにVWのカッティングシート
それ以外はかなり当たっているが、今のところ飲酒検問にしか当たっていない。
幸い飲酒していないので無事だが。

98 ：

>>96
>でも警察も凄いよね。GOLF2と断定されたとたんに全国の都道府県で登録されてるGOLF2のリスト持って来たそうで
>しかも、車両の色まで特定されてるんだって。
陸運局に登録されたデータから絞り出しただけでしょ！Excelでもできるけど、それだけの情報ならAccessじゃないと無理か

99 ：

>フロントガラスにVWのでっかいカッティングシート
これってどんなのだ？フロントガラスにステッカー類があると即捕まると思うけど。
逆に貼ってある車がいたらすぐ特定されるね。

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