【新型】3代目アテンザ納車待ちスレ4【TAKERI】

1 ：2013/04/28 〜 最終レス ：2013/06/12

公式　　　 　　http://www.atenza.mazda.co.jp/?link_id=atzlnv
納期の案内　http://www.mazda.co.jp/info/atenzanouki/?link_id=ne
前スレ
【新型】3代目アテンザ納車待ちスレ3【TAKERI】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1363067400/

2 ：

乙

3 ：

新型かっこいいよな

4 ：

前スレ1000が気になってしょーがない！

5 ：

2009年 9月17日〜 ヒュンダイ・ソナタ（YF）
2009年10月19日〜 トヨタ・マークX（GRX130）
2012年 1月26日〜 レクサス・GS（L1#）
2012年11月20日〜 マツダ・アテンザ（GJ）
2013年 1月14日〜 インフィニティ・Q50
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/13568845920122.jpg

6 ：

>>5
贔屓目に見ても、レクサス>アテンザ>>>>>>ヒュンダイ>>その他だな
もちろん俺の魚アテゴンがダントツでカコイイのは言うまでもない

7 ：

前スレ>>938です
本日納車され、一日乗った感想です（20Sワゴン＋ディスチャージパッケージ、魂赤）
試乗の時から感じていた事ですが、オートマの出来が昭和や20世紀の車とは段違いです
なんていうか「オートマなんてかったるくて乗ってられるかよ！」って人にも薦められます（自分が実際そうでした）
それからあまり触れる方がいないのですが、AFSの出来が素晴らしい！
なんていうか（こればかりでｽﾏｿ）行く先を照らしてくれる感じで安心感ﾊﾝﾊﾟﾅｲ
皆さん気にする燃費も、最初8km/lだったのが半日ちょい乗った時点で11km/lまで伸びました
GWの帰省で15とか普通に行きそうです
もう満点って言っていいくらいの素晴らしい車ですが、あえて難を言うとすればドアミラー若干見づらいですｗ
購入を検討されてる方はRVMの装着をお勧めします
でもね、迷うくらいなら買ったほうがいいと思う
「人生を豊かにするモチベーター」と言うマツダのコンセプトは、見事に具現化されてると思います

見てると乗りたくなる
乗って楽しい
でも乗ってると停めて眺めたくなる
以上の繰り返し
まさに・・ 走るi-ELOOPやぁぁ！！

8 ：

連投すいません
色の件です
魂赤は派手で・・と思ってる方へ
カタログやWEBで見るよりずっと深みのある赤です
飽きる事はまずないと思います
もちろん他の全ての色も良い色です
納車待ちの間ずっと「他の色が良かったかな・・」ってモヤモヤしてましたからｗ

9 ：

>>7
おめでとー(ﾉ･ω･)ﾉ　ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ

10 ：

>>7
うらやまし〜ぜ

11 ：

まあたしかに６速ＡＴは昔に比べれば良くはなった。
だが、仕方がないことではあるが、シフトアップが俺の感覚より遅い。

12 ：

こないだわざわざ隣県までMTを試乗しに行ったんだけど
ちょっとの試乗ではMTの楽しさを引き出せなかったように感じた。
思うに原因は
１．トルクが太い一方で、ガソリンエンジンに比べてレブリミットが低いから
　　特に低いギヤでシフトチェンジが忙しい
２．ディーゼルの特性で回転が高まるにつれてトルクが下がっていくで
　　伸びの良さ、フケの良さとかの盛り上がりがいまいち
３．おそらくターボラグのせいでアクセルレスポンスが半歩遅れる
主に今の愛車アクセラMT(NA)との比較。
シフトフィール自体はカシュンカシュンとロードスターのようによく入るんだけど
やっぱNAガソリンエンジンとはだいぶキャラクターが異って走るテンポが違うような感じ
ちゃんとディーゼルの特性を理解して操らないとだめだな
でもまあトルクは有り余るほどあるんだし
非力なエンジンをMTでもって振り絞るような走り方をする必要もないので
ここはまったりATでプレミアムサルーン気分を味わうのも悪くないと思った

13 ：

XDワゴン3日に納車決定。このスレも卒業ですわ。注文から3ヶ月長かったぜぇ。

14 ：

わざわざ遠方のMT試乗してからMT買ったけど
試乗での感想はほとんど同じかも、少ーし想像してたのと違った
でも2ヶ月6000km乗った今となっては
操りがいがあって超楽しいのでMTで正解だったと思ってる
ただ、極限まで燃費を伸ばしたい、とか、
試行錯誤が楽しい、とかでない限りはATの方がいいかも
なにせATの制御が優秀だから超楽
1度慣れたらMTには戻れない気がするくらい楽だ

15 ：

MTは慣れてくるとシフト飛ばすようになるから3速マニュアルみたいな感覚になるｗ

16 ：

自分も元々MTしか眼中に無かったけど、
試乗でATのできやレーダークルコンとのマッチングの良さに触れてかなり迷った。
そもそもマツダさんが何と言おうとMTでガチャガチャやるようなキャラクターのクルマじゃないし。
でも大柄なワゴンでMTはこれで最後な時流と、燃費１割アップの魅力には勝てんかった

17 ：

MTの人の燃費報告って18〜20km/Lとかが多いから
1割どころか２割以上良さげなんだよね
そこまで良いと購入前に分かっていても
自分は操作が面倒と思う人だから、AT選んだとは思うけどね。
ATはパドルシフトでロックアップ早く出来れば良いのに

18 ：

オートエグゼのボディ補強パーツをつけた人っていますか？
光合成もとい、高剛性といわれるskyactiveBODYですが
時間とともにたわみとかの剛性低下は避けられないでしょう
特にXDなら補助金の関係で長期保有が義務付けられてるので
効果があるならですが、タワーバー、クロスバーで4万円程度ならつけても
いいかなと思うのですが。
あと、付けるなら新車時ですよね？

19 ：

部分補強は弱い所への攻撃性を上げて耐久性は下がる
代わりに剛性アップの効果を体感はできる、トレードオフだよ

20 ：

オートエグゼの中の人は新車時から付けてないと意味が無いと言ってたな
まぁ営業トークだろうけど

21 ：

中の人(笑)

22 ：

>>18
全部　付けたけど、正直　変わらん。剛性アップ？　
前のRX-8は効果有ったが、その代りサスの耐久性は落ちたと思う。6万キロで腰砕けになったし。

23 ：

もともと付いてる補強部品をカーボンとかに交換するならまだわかるけど、
追加する補強なんて基本マイナス効果ばっかでしょ。

24 ：

>>19,22
なるほどです。サスやシャシーがへたりやすくなるんですか
そりゃボディが固くなれば、その分どっかにしわ寄せが行きますよね
まあ考えようによっては、バネやダンパーは交換できるけど
ボディは交換できないから、とも言えなくはないですが、
シャシーへのダメージは回復できませんし、
少なくてもボディ、シャシー、サスとかの車全体の
バランスを崩すことにはなりそうですね。うーん難しいなw
>>20
ボディが本来持っている剛性を強化することでたわみや歪みを防ぐパーツなので
歪んで剛性が低下してからつけても効果は薄いってことだと思います。
タワーバーなんかは下手すると歪んだ後では寸法が狂って付かないらしいです

25 ：

あと私の場合、ボディの剛性低下を一番感じるのは
前後の車軸の間でのよじれです。フラットじゃない感じ
6年目ですが新車の時よりだいぶ軟くなってる気がします。
そういうのにも部分補強はマイナスですよね。多分よじれがひどくなりそう

26 ：

この車は三角表示板はオプションですかね。最近は付いてない車が多いそうです。
「高速道路上でパンク他、やむなく駐停車する場合に三角表示板を設置しなければならない。
積載義務でも購入義務でもないが、この道路上に設置せずに見つかった場合は
「故障車両表示義務違反」となり、点数は1点、反則金は6千円が課せられる」
そうなので無ければホームセンター等で買っておいた方がいいでしょうね。

27 ：

剛性上げ過ぎると、全部タイヤに行くから限界超えたらFFでも制御不能になるから
ワザと剛性を落としてるってどっかの雑誌に書いてたぞ。
そこまで攻めないなら尚更、ノーマルで十分なんだと俺は解釈してる。

28 ：

>>26
△置きに行く人見た事あるけど
置きに行くだけで結構危ないよな。
俺なら罰金6000円でも車で待機しとくわ。
その代り、発煙筒くらいは置くけど。

29 ：

>>24
急いで付けなくても、いいんじゃないか。
最初の車検で前後タワーバーだけでもいいし 安いし工賃も安いし
ボディがしっかりさせると、力の逃げ場がサス タイヤに行くんだと思います。

30 ：

補強にばかり目が行きがちだけど、ブッシュが撓むから
ピロ足とか入れないと本当の比較は出来ない
しかし、ピロ足とか組むとクラック入るくらいガチガチになる
レーシングカー作るわけでもなし、もう適当で良いんじゃね？

31 ：

5月末までには納車と言ってたが、未だに日程が決まらず…
いつ決まるんじゃ？

32 ：

かれこれ３カ月待ち。
年次改良発表なんかあったらたまらんな。

33 ：

>>31
俺もそなもんだと言われた3末成約組
万が一年次改良MCが生産日決定より前にアナウンスされたら
もう2ヶ月待つから俺もあっちがいい！ってなりそう

34 ：

こちらは２か月待ち　明日から代車生活だわ。
腹いせに代車で遠出してやるｗ
2月末契約だけど、納期は５月２週か３週目。
架装屋さんのマロックスがパンクしてるとさ

35 ：

>>28
そういう人には紫色の回転灯がある。
本来は身障者向けだが。

36 ：

3月中注文で5月2週生産5/29D到着5/30納車
当初は生産から2週後だったけど、遅れ気味だね

37 ：

俺より後の契約で俺より早いとは…
ガソリン？

38 ：

4月21日契約で6月中旬納車予定だそうです
DXセダン　at 広島県

39 ：

デラックス？！

40 ：

>>38
6月中旬に｢すいません、遅れてます｣って言うのに100ペリカ

41 ：

>>37
おまおれ

42 ：

でももうそんなもんじゃないの？
公式HPの出荷目処も4月26日時点注文で6月中旬になってるし

43 ：

>>39
そういや、大昔のマツダではデラックスの下の最廉価モデルを
「標準車」と呼んでいたのを思い出した。他社は大抵スタンダード（STD)
だったけど･･･STDって医者の世界ではちょっと口に出しにくい略語だったりする。

44 ：

STDをぐぐってみた。
昨年それでひどい目にあったからワロエなかった(´・ω・｀)

45 ：

>>40
広島マツダなら大丈夫でしょ。防府から直送だから海上輸送時間は一番短いし
架装屋も一番大きいはず

46 ：

4/24に生産になったらしいんだけどもう千葉に着いてるよね？
マロックス早く稼動して欲しい-_-b
4月末生産のみなさんは納車日いつ頃ですか？

47 ：

ここの書き込みが減ってきたという事は
納車されてこのスレを卒業した人が増えたって事か

48 ：

連休前後は、メーカー、架装、Dの連休で最悪1ヶ月無駄に納期がのびることもあり、
納期短縮のために架装ポートでのオプション取り付けをとばしてDで取り付け対応しているらしいな。

49 ：

>>46
４月２６日生産のＸＤＬだけど、広島でＧＷを越すそうだ
納車日は５月３週か４週だそうで。
まあ自分は代車にアテンザ（新車のセダン）を借りてるから、
１ヶ月遅れようが痛くもないけどな　どうぞ遅れてくださいって感じｗ
まだ借りて３日しか経ってないのに１５００ｋｍ行っちゃった

50 ：

この車、目がターミネーターみたいだよね。サラコナー発狂するレベルだよ。
正直GHの笑顔の方が好き、何でこのクラス以上ってイカツイ車ばっかなんだろ。。
性能、装備には文句無いからハンコ押しちゃったけど。

51 ：

MT買ったけど、将来の下取りのこと考えると鬱。

52 ：

この手の車のMTはATより中古価格高いよ

53 ：

言いたい事は分かるけど、この車はその手の車じゃない

54 ：

いやいや、MTワゴンディーゼルなら、値落ちは少ないよ

55 ：

ディーラーのセールスにも同じこと言われてMTに踏み切ったが
買い取り店に冷やかしで尋ねたら真逆の回答だった…
そりゃ一般的にはATだわな…鬱。

56 ：

まだ玉がないから、どうなるかはわからんと思うが。リセールを気にして乗るならマツダはやめとけ。
だいたい6年しばりがあるから、どつちにしろその頃にはずいぶんさみしい金額だよ。たぶん。

57 ：

6年縛りとはなんでしょうか？

58 ：

補助金貰うと6年以内に手放すと返すハメになるらしい

59 ：

うそーん！

60 ：

>49
その話だと僕のも千葉に来てなさそうだなあ。
3週あたりに納車として考えておきます…。
代車ないし嫁のラクティス乗り続けて待ちますw

61 ：

アテンザ買うために今のアクセラのMTを○リバーで査定してもらったら
この車の場合ヨーロッパ向けに輸出の需要があるんだと。特にMTは
もともと初代アクセラは確かヨーロッパのカーオブザイヤーかなんか取った車で
むしろ向こうで評価が高い。しかも当地ではMTが主流
1.5Lで6年落ち、車両価格150万が、45万から買い手がつけば60万とかなんとか
本当にいい車はお天道様が見てるのさ。ちなみに最近の話

62 ：

そういう伏字ってなんか意味あるの？

63 ：

2012年　アクセラ　　デミオ
米国　　123,361　　19,315
欧州　　 25,531　　30,073
ガ○バーの人は何でそんな嘘ばっか言うんだろう？

64 ：

>>63
そりゃ初代アクセラは2012年には売ってないからじゃない？MTも無いし
いいからお前はアテンザのどこが悪いのか他者と比較して具体的に言ってみろw
100倍にして言い返してやるからw

65 ：

MTだと需要があるんじゃないの？
ATとMT全部含んだ数字じゃなくて

66 ：

無意味な伏字に加えて、すぐカッとなる性格かよ
別にアテンザのこと悪く言ってないじゃんこの人

67 ：

>>64
初代アクセラMTがヨーロッパで高評価wという作り話はもうええんか？

68 ：

>>67
おお、ウィキペディアですまんけどソースな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%A9
2003年11月18日
2004年欧州カー・オブ・ザ・イヤーで日本車では最高位の第2位に選出される（前年の2003年でもアテンザ(Mazda 6)が日本車では最高位の第2位に選ばれており、日本メーカーが2年連続で第2位に選ばれたのは初のこと）[3]。
2003年12月19日
「23S」に5MT車を追加[4]。
2004年2月21日
カナダ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞[5]。
残念ながら2位だったみたいだな
新型アテンザも欧州での評価は相当高いと思うけどね
おまいさんもいっつも販売数のデータだけで煽ってないで
自分の言葉で車の話をしてみれば？
その方が楽しいと思うよ？

69 ：

部品取り目的でもない限り輸出は欧州手前までしか採算がとれない。
車だろうが部品取りだろうが欧州まで中古車は持っていかない。
ガリバーの嘘野郎はマジパネェorz

70 ：

部品取りだろうが嘘野郎だろうが
一度見積もりだした以上はその金出さなけりゃ法に触るだけの話
車のことも社会のことも、お前もちっと勉強したほうがいいよ
つかせめてウィキペディア程度抑えてからものしゃべろうな

71 ：

アンチ黙っちゃったな(笑)

72 ：

> 部品取りだろうが嘘野郎だろうが
> 一度見積もりだした以上はその金出さなけりゃ法に触るだけの話
契約書記載金額でない限り信用は傷付くが法には抵触しない。
見積もり通りに金を払う客もまれだろうが、
世間を知らないどころの話じゃないw

73 ：

日本の中古右ハンアクセラが対EU需要ありってのはホントなの？
前にいたチェコとフランスでは右ハンドル車なんて見たこと無いし、付け替え改造も禁止だったんじゃないかな

74 ：

豪州の間違いじゃないか？

75 ：

ID:7lE9HtyJ0の同人格別IDトヨタ(笑)も来ちゃった。
CX-5の国内残も輸出待ちらしいから
マツダやガリバーの技術なら右→左も朝飯前。

76 ：

>>72
ガリ○ーが自分で出した査定金額に値引き交渉してくるわけねーだろ。アホか

77 ：

その頑なな伏せ字は何なのよｗ

78 ：

それは一応社会人としての節度ってやつでだな。迷惑かけたらいかんだろ

79 ：

>>76
法律には抵触しないが？
社会人として企業名は明記できなくても嘘は許されるなんてことはないな。

80 ：

>>79
ガチの民事で勝てるんか？もうやめとけ

81 ：

マツダ自体が見積もりから値引きしてるのに
見積もり通り金を払えwなんて条文があれば
定価でマツダ車を買う人もまれだろうから大変なことになる。
すごい法律もあったもんだw
民法の何条だろう？

82 ：

91条かな

83 ：

誰も納車待ってないな(´；ω；`)

84 ：

当社マツダDによる見積もりからの値引きは法律違反でした。
したがって値引き分をさっさとお支払い下さい。
なんて不幸のお手紙が来るんかorz
もちろん初代アクセラMTは欧州に輸出します(ｷﾘｯ
欧州で需要があります。
ガリバー(の嘘、もしくはID:7lE9HtyJ0による作り話 )マジパネｪ、
世間知らずとかのレベルちゃうで。

85 ：

待ってまぁす
GW超えちゃうけどね(´･ω･`)

86 ：

これだけ散々ほざいといて、自分はまだ契約してないという･･
頭来たから査定下がる前に速攻契約してくるﾉｼ

87 ：

待ってるよ。
俺のアテゴン、船便が一週遅れたようで鬱

88 ：

あれ？納車スレにドミオが来てる、珍しい・・・
また本スレでフルボッコにされたのかな？

89 ：

3月末契約の俺も待ち続けてるよ
特に催促もしてないけど「4末くらいには連絡を」と言っていた連絡はまだなくて
明日くらいから寺はGWお疲れ様連休に突入のようだし・・・
寺の連休終わってもなしのつぶてなら「まだー？」ってつっついてみようと思う

90 ：

やっぱ明日から10日まで連休なのね

91 ：

3月頭契約の俺も待ち・・・
やっぱ俺は遅い方なのか・・・

92 ：

>>80
働けクソニートw

93 ：

XD-L契約してきたぜ。補助金度外視で攻めきった。疲れたぜ。

94 ：

補助金20万もらうよりも、同額の値引きの方がお得なんだよね、多分
補助金の手続きの手間も、6年間の保有義務も無いんだろうし。いや、よくわかんないんですけど

95 ：

3/31にXDLワゴン契約しましたが、4月中頃に5月生産になったとだけ連絡がありました。それ以降連絡無しです。まぁ、今の車を手放すのも惜しいので、それまで十分楽しもうかと。
ところで、5月以降の補助金はどうなったんだろうか。

96 ：

2月末契約、XD-Lの黒だけど、5/2納車。
GW明けディーラーで14日納車だったけど、早くなりました。
本当はディーラー休みなんだけど、
担当が出勤してたんで。
この板のおかげて勇気づけられました。
早くみんなも納車されますように。

97 ：

>>96
おめ〜。楽しいカーライフを満喫してね。

98 ：

一月下旬契約の僕のアテンザさんは瀬戸内海の底に沈んでいるのですか？

99 ：

文句言う方が多いので横流ししますた

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