JR日光線・烏山線スレ 5

1 ：2012/06/03 〜 最終レス ：2013/06/12

JR日光線および烏山線について語るスレです。
尚、流れによっては宇都宮線（宇都宮〜宝積寺間）の話題もOKです。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
次スレ立ては>>980を目処に。
重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
関連スレなどは>>2以降へ。
前スレ
JR日光線・烏山線スレ 4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289967084/

2 ：

関連スレ
JR宇都宮線（東北線）スレッド Part61
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330095698/
【原発厨】東北新幹線スレ８０【入室禁止】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333202001/
JR東日本車両更新予想スレッド　Part102
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338459006/
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 11
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331679921/

東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 101
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1336924438/
東武日光/鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道 Part9
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325508300/
真岡鐵道　part12
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264255962/
他にあったら適当に補完よろ。

3 ：

てか、最近キハ40の国+国が実現しないのはなぜ？
意図的にならないようにしてんの？

4 ：

>>3
そしたら歓喜した連中が詰めかけるだろうよ

5 ：

205系の改造ってもう始まってるの?

6 ：

稼いでいない路線だからお古の車両はしょうがないけど、ドア4つもいらないね。
4両同士だと着席定員は減っちゃうの?

7 ：

烏山線に帰は１１０はまだ来ないの？

8 ：

ｷﾊ40八高線にください＾＾

9 ：

烏山線はなくらないのが不思議な過疎路線

10 ：

>>9
平日なら結構学生が乗ってるからな。
ローカルはどこもそんなもんだが。

11 ：

>>9
2両とか3両だからかもしれんが、ラッシュ時は結構乗ってる。
宇都宮線直通朝3両が車両故障とかで2両だと、酷いことになる。
まぁ、そこそこって感じなんじゃない。

12 ：

遠征オタは全時間帯の乗車実績を知らないからな。

13 ：

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%83%8F%E5%B1%B1%E7%B7%9A
2012年（平成24年）5月26日：大金駅 - 烏山駅間のスタフ閉塞式が廃止され、特殊自動閉塞に移行。
ついにスタフ閉塞が消えたか

14 ：

>>13
でも大金ー烏山に列車交換できる駅はないし
烏山も今や1線しかないから、利便性の向上とかはないんだよね。

15 ：

>>12
カラ線は確かに日中だけ見てたら悲惨だよな。
下りなんか糞ダイヤのせいで黒磯行きの5分後に出るから客なんか乗る訳がない。
でも、朝の上りなんかはしっかりと混んでるし、土曜でも立ち客が出るくらいは乗ってる。
まあ、これは栃木県内の各路線に言えそうなことだね。
18きっぷやらを使って日中の閑散時間帯にしか乗ったことないんだろうが、そりゃ空いてるに決まってるじゃんｗ

16 ：

>>14
ない。
・ATS-Pの設置
・烏山の連動駅化(棒線だが場内出発信号を設置、関連して烏山構内の踏切てこ操作も廃止)
・CTC/PRC化による大金の駅員無配置化
が理由。

17 ：

高齢化と原発問題で人口減確実なので廃線でいいと思う。
未だに国鉄の車両使っているぐらいだからJR側も設備投資したくない路線なんだろう

18 ：

大阪ミナミに出てきて通り魔とか最悪だな

19 ：

犯罪者を引き寄せる町だなw
オウムの高橋も見つかる前は行ったんじゃねーかって言われてたもんな。
さすがナマポ天国

20 ：

保線

21 ：

今日の午前中EF81が単機で鹿沼にいた。
EF65は見たことあったけどEF81は初めてだった。

22 ：

団臨入線のための訓練運転かな?

23 ：

今日もEF81走ってたよ、EF81-75だったかな？側面に流れ星のマークがあるやつ。
11:20に下野大沢駅付近を上りで。

24 ：

>>23
21日に鹿沼で見たのは確か98号機だった。（対向の電車内から一瞬見えただけなので違ってるかも）
やっぱり流れ星は付いてた。

25 ：

今って日光駅で機回しできるんだっけ？

26 ：

日光線また故障かよー　ひどいな

27 ：

何だ、115系で代走か

28 ：

>23
見たのは95かもしれない。
75は国鉄田端からJR九州に行って400番台へ改番されて96年に廃車になってる。

29 ：

>>28
95はレインボーでしょ？

30 ：

>>29
ごめん、二桁で末尾が5ってことだけで95だと思ったんだ。
塗色まで走らなかった。

31 ：

http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/history.aspx?MSGID=186483&GID=1&TIME=201207012032
烏山線運転見合わせ　2012年7月1日19時26分 配信
　烏山線は、大金駅での車両故障の影響で、上下線で運転を見合わせています。
烏山線運転再開　2012年7月1日20時1分 配信
　烏山線は、大金駅での車両故障の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、
　１９時５８分頃に運転を再開し遅れがでています。
烏山線遅延　2012年7月1日20時22分 配信
　烏山線は、大金駅での車両故障の影響で、上下線に遅れがでています。
故障大杉だろ、そろそろ新車を入れるべきだな

32 ：

あのパー線でさえ新車入るんだから

33 ：

だから前から言ってるように水郡線と繋げて…　以下省略

34 ：

日光線の訓練運転、最近はEF65-1118レインボーで走ってるね。
6/29と今日はそうだったお。
ttp://2ch-ita.net/upfiles/file3712.jpg

35 ：

>>34
なるほど だから宇都宮にレインボーが居たのか

36 ：

最近昼間のEL入線が多いような感じがするのは気のせい？

37 ：

>>36
最近はほぼ毎日だね。
今日はEF81-133ですた。

38 ：

最近からせん国鉄色同士の運用増えたが、
もしかして烏山色に戻す前兆？わからんが。
最近まで国鉄色同士の運用ってなくて、
いきなり見る機会増えたから疑問に思った。

39 ：

ELが単機で日中の日光線をトコトコ走っていくのはのどかでいいなぁ。

40 ：

EF210やEF510みたいな新系列は入線しないのかな?
あるいは俺が無知なだけで入線実績あったりして

41 ：

>>40
EF210は全車JR貨物の所有だから貨物営業の無い日光線に入線することはまず無いと思う。
EF510-500は東持ちなので可能性は０とは言えないけど、運用に余り余裕は無いだろうね。

42 ：

ELが入線して来なくなったと思ったら、
今日はあずさ色の183系・修学旅行列車が来てたお。
幕張車両センターのマリ31編成だた。
ttp://2ch-ita.net/upfiles/file3784.jpg
>>40-41
EF210やEF510は、
宇都宮駅に留置されてる所も全然見たこと無いしね。
烏山線ではDE10の訓練とかやらないのかな？

43 ：

特急型の警笛はいいね。
なんで107系はあんなに調子外れな音なんだろう。

44 ：

日光の関係の「ゴキブリ」みたいなキャップ被った爺（自称：忍者）で偉いのはいない。騙されるな。
本物は、こういう存在だぞ。ポルノAV＝Hなビデオ　は撮影禁止。撮影すると罰が与えられる。
キーワードで探されている「本物のペット飼い主、カミ」カミにはまだ子供がいない。ニセペット飼い主が存在しているので騙されないように。
■アメリカ合衆国・オバマ大統領がその人の話をネタ元にパーティー演説。
http://twitter.com/4YoGun/status/201285556989202432
■その人が紹介画像を出したら、ロシア連邦大統領府クレムリンがプーチン大統領画像合わせた。
http://twitter.com/4YoGun/status/217765146053976064
■その人が2chで女子アナ画像のアップロード許可すべし！　規制すべきではないと書いていたら、
アメリカ合衆国日本大使館もインターネット規制はせずに自由であるべきと同調。
http://twitter.com/4YoGun/status/217766127365914625
■その人はカミ様と呼ばれている血統なので世界中の色々な映画漫画ドラマに人生を切り出されて元ネタにされてる。
■世界的TVゲーム、ファイナルファンタジーには主人公として登場。
http://twitter.com/4YoGun/status/206406425797345281
■その人の正体は、アインシュタインやマッカーサーに「神」と呼ばれた昭和天皇の肉親の宮将軍・東武皇帝。
http://twitter.com/4YoGun/status/205290560381128705
■正当継承者・後継者なので、色々な物を継承している。
http://twitter.com/4YoGun/status/206408752717508608/

45 ：

>>39
客車でも引かせるのかと言いたいぐらいだ

46 ：

>>45
ミス>>37

47 ：

今日の日光行き修学旅行臨は国鉄色9連だった。

48 ：

>>42
宇都宮貨物ターミナルならときどき留置してるけど、日光までは来ないだろうなぁ

49 ：

富士重工がまだ鉄道やってたら鶴田迄来た可能性はあっただろうにね

50 ：

>>43
気の抜けた音だよねｗ
警笛も165系の流用なのかな？
>>47
今日はH102編成の10連ですた。
ttp://2ch-ita.net/upfiles/file3872.jpg

51 ：

>>50
あれ、日曜も10連だったのかな。
偶然見かけたんで両数はきちんと確認してなかった。
間違ってたらすまそ。
しかし国鉄時代に高嶺の花でほとんど乗れなかった特急電車に子供ばかりうじゃうじゃ乗ってるのはちょっと不思議な光景だった。

52 ：

保線

53 ：

>>40
EF510は確かに新世代ELだが新系列ではない。
http://www.jreu.or.jp/02labor/pdf/page1110.pdf

54 ：

>>51
今となっては大人になってお金があっても、183・189系はなかなか乗れないしねぇ。
微笑ましいやら羨ましいやら。

最近はE65-1103が来てるお。
塗装が新しくて非常に綺麗な状態ですた。
ttp://2ch-ita.net/upfiles/file4029.jpg

55 ：

>>54
おお、良い画をありがとう。朝10:45頃日光にいるってことは、宇都宮9:30のスジ？
ところで2、3番線ホームは「列車用」高さのままなのかなあ？

56 ：

9:30じゃないや、9:40か

57 ：

>>54
これ停目って何にしてるんだろ？

58 ：

>>56
正確な時間は知らないけど、そのスジでおｋ。
>>57
1番線と2番線の間に標識があったような気が。

今日はEF81-95レインボーですた。
8連の集約臨も来てたね。

59 ：

>>58
そっち側ね
確かに別のだけど奥の方に写りこんでるね
軒先に見えてる2両のしか気にしなかった

60 ：

貫通扉って、開かなきゃならんものか？
「締切」って書いたもん貼ってキャリーオーバーすれば運行可能だったんじゃ？

61 ：

別スレによると昨日の車両故障、あれ鉄オタの高校生が幌外したらしいよ

62 ：

何のことかと思ったらコレか。
ＪＲ烏山線、一部運休(7月17日 22:20)
17日午後６時45分ごろ、JR烏山線宝積寺−岡本間を走行中の烏山発宇都宮行き上り普通列車で、
乗客から車両間の移動に使う貫通扉が開かないとの連絡があった。
岡本駅と宇都宮駅で点検したが直らないため、折り返しとなる宇都宮−烏山間と烏山−宝積寺間を運休した。
また、上下線２本で最大26分遅れ、150人に影響が出た。
ttp://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/accident/news/20120717/828938

63 ：

>>61
げ、なんじゃあそりゃ。だったらそう発表すりゃいいのに、
ホントのこと公表すると真似する奴がとか余計な心配してウソ発表してるんだろか

64 ：

>>63
どっちにしろ壊れたのは事実なんだから嘘ではないだろ

65 ：

じゃあ書き方を変えよう。
幌外しが事実としたら、なぜそのことを発表しないんだろう。

66 ：

>>65
外し方調べたバカが真似するからとかいろいろあると思うがどうなんだろう？

67 ：

「高校生でも外せます」とか？　んなもん、誰だって外せるわけだけどなあ。

68 ：

幌を外した高校生逮捕された？立件すべきだが…

69 ：

犯人わかってるんだったら、警察には引き渡されたんじゃないの？

70 ：

JRが被害届けを出さないと警察は動かないだろ

71 ：

ひでぇ事するんだな、最近の高校生は

72 ：

これだろ元ネタは
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1304167612/614
　614 名無しでGO! 2012/07/18(水) 07:19:26.00 ID:FYwWRhIfO 逆参照
　昨日、工房鉄ヲタが烏山線の2両編成の気動車の連結幌を走行中に外して警察に捕まった件

73 ：

現行犯で逮捕されたか
ざまぁｗ

74 ：

何時もの故障・・・じゃないけど(；´∀｀)
ＪＲ日光線、上下線２本運休(7月21日 19:40)
ttp://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/accident/news/20120721/832387
ＪＲ日光線は21日、上下線２本を運休した。約210人に影響が出た。
ＪＲ東日本によると、同日午後６時ごろ、宇都宮駅に停車中の同線宇都宮発日光行き下り普通列車で、
運転手がパンタグラフに木の枝（約130センチ）が付着しているのを発見。
撤去作業を行うため、同６時６分宇都宮発日光行きと折り返しの同７時３分日光発宇都宮行きを運休とした。

75 ：

保線

76 ：

倒木で数時間動かないのよりはマシかｗ

77 ：

130cmの木の枝ったら相当でかいよ。
引っ掛かったとき、よくパンタ壊れなかったな。
つーか、Zパンタなら引っ掛からなかったかもな。

78 ：

また保線

79 ：

205系がくるまで落とすな！

80 ：

205系がくるまで・・・
気の長い話だな

81 ：

205系はもう改造入ったん？
それともまだ野外で放置プレイ？

82 ：

スレンレスは錆びないからいいように放置されてるわけか。
しかし日光線に4ドアはドア枚数多すぎだよな。
朝のラッシュ2本くらいしか有難味を感じない。
着席定員は2両での運用は大幅増だけど、4両同士だと107に比べてどの程度減るのかな？

83 ：

風っこ烏山号は興味なし？

84 ：

>>81
4連1本が既に改造中
ググれば写真とか出てくるかと
あとは全部放置プレイ続行

85 ：

>>83
去年もここじゃ人気なかったね。関心もつ人はいなかった。
確か去年は悪天候で散々じゃなかったっけ

86 ：

>>85
レスありがとう。昨年は確か1日目曇り、2日目晴れだったけど、一時雨が降ったかも。
今年の烏山線では大きなイベントだけど、このスレ的には山あげ号レベルが来ないと盛り上がらないですかね。

87 ：

政府は２日、福島県の阿武隈川のウナギと、栃木県の日光市、真岡市、那須塩原市、益子町、那珂川町の野生キノコから、
国の新基準値（１キログラム当たり１００ベクレル）を超える放射性セシウムが検出されたとして、両県に出荷停止を指示した。
ソース　産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/life/news/120802/trd12080219440012-n1.htm

88 ：

朝のラッシュは107の6連から205の8連になるのかな？
でも途中駅は7連がぎりぎりだったような･･･
ラッシュも無理やり4連だった泣ける

89 ：

宇都宮にいるEast i-Dはからせん？

90 ：

>>88
捻出元の編成が足りないようなので、
ラッシュ時も4連のまま投入が濃厚のようで…
当初は6連の計画だったんだがなぁ…

91 ：

座席定員も編成両数も減るなんて圧倒的なサービスダウンだな

92 ：

>ラッシュ時も4連のまま投入
長野のゴミ捨て場から6ドアの車体拾ってきてモハに載せてたりしてｗ
田舎なのに6ドアでラッシュ時は座席収納w

93 ：

あれ？6連の計画って無くなったん？

94 ：

自らをイマイチと名乗っているスレ
ＪＲ日光線１０７系が解体処分
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344048591/

95 ：

昭和の大合併で今市町と合併させられて今市市になった地区の人間は平成の大合併でやっとこのネタから逃れられてほっとしてるよ。

96 ：

鬱の都、宇都宮

97 ：

しかしボロいな日光線

98 ：

赤字ローカル線だからしょうがない
JRも本音は宇都宮以遠の県内在来線はいらない子だろうし

99 ：

205系は今のところ半自動ボタンは確定だな

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