【空冷】SRオーナーよ集え STAGE139【単気筒】

1 ：2013/06/17 〜 最終レス ：2013/07/08

★★★　わからない3大理由　★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない。
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない。
公式サイト http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
SR Cafe ※キック手順はここ http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html
SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等 http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage
SR400インプレ&質問（購入検討中の人は参考に）
├http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
└http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400
SR専門書
├SR完璧マニュアル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931080/
├SRメンテナンス＆カスタムファイル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930610/
└SRマスターブック http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931242/
前スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE138【単気筒】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1367910209/

2 ：

２ゲット １乙です

3 ：

>>1乙〜
前スレでスポークの話が出てたから、暑い中ちょっと磨いたけど完全に錆が取れなくて投げた。
今、道の駅でアイス食ってる。

4 ：

４げと　1乙〜

5 ：

　○　　>>1 乙　もうお前に用はない　
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ
￣￣7　　ヘ/
　　／　 　ノ
　　|
　／
　|
／

6 ：

スポークの掃除すげー大変なんだけど、例えばナップスでやってる有料洗車サービスとかに出せば
綺麗にしてくれるのかね？

7 ：

スポーク削りすぎるとボロボロになって折れそうな気がして怖い

8 ：

>>6
汚れは落としてくれるだろうがあくまで洗車レベルだろう
白錆とかこびりついた油汚れとかまではやってくれないっしょ

9 ：

>>1乙
スポークは柔らかめの真鍮ブラシが楽

10 ：

前スレでＹＺＦ−R1購入のアドバイスくれた980の人、どうもありがとう。
＞SRだけに乗ってるとスロットル操作が雑になりがちなので、くれぐれも慎重に。
ベテランの人だったら、余計なことをゴメン。
このあたりが実際に乗ってた人じゃないとできないアドバイスだと思いました。
確かにＳＲだと信号発進でスロットルをガバっと開けてしまうね。俺は、乗ってる
年数だけは長いけど、激遅なのでけっしてベテランではないです。その点、ＳＲ
だとのんびり走ってても許される雰囲気がいいよね。
Ｒ１に乗ってた友人に聞いたところ、Ｒ１は１時間で首痛、尻熱だそう・・。ＳＲだと
無縁な世界だけど、あばたもエクボで買い足したくて仕方が無い。

11 ：

鳴らし終わってオイル変えてピカピカに洗車してカバー掛けたぜ

12 ：

>>10
参考になって何より。
>首痛
最初はキツイかもしれないけど、
乗っているうちに慣れてくると思う。
乗る頻度がR1の方が高くなってくると、
逆に前傾しない方が違和感を感じるくらいになるよ。
>尻熱
最新のR1がどのくらい熱くなるかは知らないが、
一般的なリッターSS程度なら、
飛ばしている限り大丈夫。
街乗りペースだとキビシイと思う。
街中での60km/h走行、高速での100km/h走行は
とてつもなくつまらないので、
クローズドへ行くことも検討するといいと思うよ。
遅くても楽しいからさ。

13 ：

>>10
友人がR1乗ってるけど、夏クソ暑く、冬は暖かく、意外と雨に濡れず(カウル効果効きすぎ)、
ギア比が高速寄りで日本の狭い山道には辛い乗り物だそうでｗ
一緒にツーリング行くんだけど、山道でこっちが3速くらいでトルクバンド入って上がっていくところを、
彼は2速や1速半クラで登って行くというｗ
でもとてもいいバイクだそうです。大型乗れ乗れと洗脳してくるけど、
こっちもSR乗れ乗れと洗脳中ｗ

14 ：

>>13はR1を増車、友人はSRを増車で解決ｗ
>日本の狭い山道には辛い
走る場所によっても違うだろうけど、
少なくとも半クラの必要はないと思う。
つーか、そんな走り方してるとすぐにクラッチやられるよ。

15 ：

友達のR1乗ってみたけどＳＲみたいにガバッって開けると吹っ飛ぶねｗ
尻熱というか脚熱
俺が乗った時は冬で、足首にファンヒーターがあったｗ
カウル効果はすごい！俺のブーツの中に水たまりができるぐらいびしょ濡れのなか
Ｒ１はほとんど濡れてなかった思い出が・・・

16 ：

前スレでSRの最高速が１速で出るってあったけど、嘘だろって
ググッてみたらマジな話でワロタわ。

17 ：

くそ、、、幻の6速さえあれば

18 ：

>>14
俺がそんなに飛ばさないのもあるけど、1速だと吹け切る、2速だとノッキングする速度域もあるんだと。
先に行ってもらってどっかで待ち合わせとかもやるけど、あっちゅーまに点になってる。
こっちはスタンドやステップガリガリして走ってるんだけど。
そう考えるとSRって高速以外では乗りやすいし楽しいしちょうどいいんだよなー。

19 ：

今乗ってるCB1000、速くて楽なのは良いが重過ぎて乗るのが億劫になったので
売った金でSR500の購入を検討中
SR500って何であんな高いんだ…個体数が少ないから？
CB売っても資金が足りないじゃん…

20 ：

ＳＲにはＳＲの良さがあるね。気負わずに乗れて、ラーメン屋にも行こうという気に
させるバイク。磨くのも楽しい。
Ｒ１みたいなのも乗ってみたいけど、FZ1のほうが俺には合うのかなぁとも思う。
でも、スクーターに置いていかれるＲ１を見かけたら俺だと思ってください。

21 ：

>>18
>1速だと吹け切る
だいたい160くらいで、2速だと200くらいだから、
そんなポイントはありえないんだけどなぁ。
>SRって高速以外では乗りやすいし楽しい
SRに初めて乗った時、「交差点で曲がるのが楽しいバイクがあるとは思わなかった」
と思った（その時までマルチしか乗ったことがなかったんだわ）。
ノックしそうな低回転もいいし、
白蝋病になりそうな（？）高回転の振動も気持ちいい。
すっごくいいバイクだよね。
個人的には400より500の方がシングルらしい回り方するから、
もし、未体験なら乗ってみて。
>>20
カッコイイ、だけで買ってもいいと思うよ。
オレがR1000買った時もそうだったから。

22 ：

次は出来ればヤマハの新型3気筒に乗りたいな

23 ：

リヤ180だっけ、太いなあ

24 ：

SR800きぼう

25 ：

ゴツくて長いキックアームでチャームポイント！

26 ：

何か、俺の乗っているＦＺ６Fazerがベストチョイスなような気がしてきたよ。

27 ：

てす

28 ：

納車されてから一ヶ月、初ゴケしました……
自分は打撲で済みましたがヘッドライト、スピードメーター、チェンジペダルが逝きました……

29 ：

俺ん家来たら、純正のヘッドライトと、チェンジペダルやるよ。

30 ：

なら俺はスピードメーターやるわw

31 ：

ライトステーやるよ。

32 ：

俺は尻の、、、、

33 ：

WMのキャプトンマフラー付けたぜ
純正マフラーに比べてジョイント部が細いから純正対応ガスケットが嵌らなかった
モリワキの液体ガスケット使ったけど、前にWMのマフラー付けた人は嵌ったんだろうか
何にせよ硬化するまで待たないといけないから今日は乗れない

34 ：

AIキャンセルしてるやついる？
スパトラつけてんだけど、アフターファイヤーうるさいんだよね
半年間試行錯誤したが全然消えない

35 ：

>>34
たぶん結構いる

36 ：

>>35
車検のときつけ直すのめんどくさいからホースみたいなのそのままにして、シリンダー側の穴を塞ごうと思ってんだけど、問題ない？

37 ：

>>36
ガス検通らんだろ。

38 ：

>>37
車検の時だけ塞いだとこ戻せば問題ないんじゃないの？

39 ：

SR35ｔｈ行ってきてマネークリップもらってきたけどすげぇ静かww
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/sr400/35th-sp/event/#__utma=
1.685406322.1371487358.1371487358.1371533104.2&__utmb=1.2.9.1371533109549&
__utmc=1&__utmx=-&__utmz=1.1371533104.2.2.utmcsr=google|utmccn=(organic)|utm
cmd=organic|utmctr=(not%20provided)&__utmv=-&__utmk=134514673

40 ：

ここで話題にならない程度の告知と、唯一の週末に開いてない日程だもん。

41 ：

>>38
車検に通らんバイクで公道に出てくるなクズが

42 ：

21日に行くつもりだが天気どうだろうな・・・
記念品は余裕でのこってるかなぁ?

43 ：

>>41
それがまかり通ってるんだからしょうがないじゃんｗ

44 ：

都内で格安で季節ごとにキャブのセッティングしてくれる人いませんか？
お金はバイク屋でやる半額ぐらいでお願いします

キャブはCRです
バイクに詳しくなくて…

45 ：

バイクなんて、やめちまえばぁ？　（ホジホジ

46 ：

30周年モデルと40周年モデルの中古みてきたんだけどどっちも現行新車より高値だった
ふつう？

47 ：

>>44
誰得？

48 ：

そんな餌で釣られクマｰ(AA略

49 ：

>44
釣れますか？

50 ：

ナイトロヘッズのスタッズカフェシートの人いますか？
純正のフェンダー装着不可なのは何故にですかね？

51 ：

理由は知らんけどショート系のシートに純正フェンダーは見た目的にかなりカッチョ悪いよ
純正シートだと隠れる部分が丸見えになるわけで

52 ：

>>41
そんなこと言ったらカスタムなんてできねーだろｗｗ
社外マフラーとかの時点でアウトじゃんｗｗ
バイク乗ってないだろお前

53 ：

>>51
なんかこんなイメージなんだけど
http://uproda11.2ch-library.com/391319duc/11391319.jpg

54 ：

>>52
なに言ってるのこの子は

55 ：

>>52
正式に弄りたいならドラム時代のSRのに乗りゃいーじゃん。
騒音規制も排ガス規制も緩い。マフラーだって車検対応マフラーなら問題ない。
そういう規制があるバイクに乗ってるなら車検通るようにして公道走れ。

56 ：

うちのってキャブ最終なんだけど、インジェクションのSRってキャブと
乗り味違うものなの？

57 ：

>>55
お前の弄るはマフラーだけか
SRで王道とされてるカスタムでも、車検通らないやつ山ほどあるだろ
お前はシングルシートに変えただけで、わざわざ構造変更出しに行くのか？

58 ：

定員変更は構造変更ではないよ。

59 ：

>>57
そういじるならなｗドラムブレーキからディスクにしてちゃんと俺は改付きにしとる。
ハンドル等も変えて記載事項も全て変更済み。
程度の大小関係なく違法行為なんだから
自己責任で自分でキャブやマフラーもいじれないならノーマルにしとけｗ

60 ：

自分4人乗りにしたいっす

61 ：

まずタイヤを４つにしよう

62 ：

>>59
いやな。これ言ったら叩かれるだろうけど。
お前って本当しんだいヤツだな

63 ：

しんだい？

64 ：

ああゴメン。
「だるい」とか「面白くない」とか「しょーもない」とかだよ

65 ：

とか言っといてスピード違反は普通にするんだよな

66 ：

>>65
そういう返しがしたかったの

67 ：

まぁ、違法であることは他人に迷惑をかけてる可能性大だからなぁ。
純粋な単車乗りが珍走団と同じ扱い受けないように最低限のことはきっちりしたほうがいいよな。
さてマフラーを替えてくるか。。

68 ：

>>67
117dbぐらい？

69 ：

>>66
違反行為するなら人に迷惑掛けずに自分の力でこっそりやるもんだろ。
頑張って自分で何とかせい。セッティングちゃんとやれば何とかなるし、
スパトラは皿の枚数とかいじってなんぼだしそれはその人のバイク次第。

70 ：

車検なんてただの搾取システムなのに、真面目な人は真面目だねー
違法行為だ違反だ言ってたらバイクの面白さ半分も味わえないだろ

71 ：

>>69
は？

72 ：

こまけーこたぁいいんだよ(ﾄﾞﾝｯ！

73 ：

キャブ車だけど車検って結構緩いよな
フレームぶった切ってリヤタイヤ半分くらい出てても
改造申請（構造変更）は大抵通る
厳しいのは光軸とマフラーの音くらい
車検の時だけはノーマル付けるな
FCRにエアファンネル付けて車検対応マフラーなんて有り得んし

74 ：

>>64
それしんどいじゃね？

75 ：

>>74
阿波弁にあるんだそうだ。

76 ：

車検に通らないバイクで事故ったらどうなるんだろう
例えば交差点で車と衝突したら違法改造車ということで割合が変わったりするのかな

77 ：

違法改造車　事故　でぐぐれ

78 ：

保安部品に不備があれば何かしら突っ込まれるだろうけど
マフラーとは関係無いだろうね

79 ：

ノーマルマンセーと違法改造擁護が定期的に入れ替わってるのか？

80 ：

キャストホイールにするとかっこええね

81 ：

>>76
とんでもないロングフォークチョッパーで
前がまったく見えないとかじゃなきゃ
関係ないんじゃないの

82 ：

走り楽しむならキャストだよね

83 ：

キャストにしたいのでお金ください！

84 ：

(´･ω･)つ�@

85 ：

初めてのバイクを新車のSRにしようと思うんだけど、色が迷うな〜
白も黒も35thも全部欲しい…

86 ：

35thのフレームが黒だったらなー

87 ：

>>85
よぉし、ガンバって3台とも買っちゃえ！
>>86
キミはツイてる。
わずか2台買うだけで済むんだから。
ま、バカな話はともかく、悩んでる時も楽しいものだから、
思いっきり悩むといいと思うよ。

88 ：

>>86
俺もフレームは黒だと思うわ
思い切って塗っちゃえば？

89 ：

色違いって、飽きてきたらパーツだけ別の色のに取り替えるってのみんなやんないのかな。（まぁタンクは若干高いが）

90 ：

今日、いつもの道路をＳＲに乗って帰宅中、ふと視線を感じてバス停を見ると
お婆さんが立ってた。走行中だったので一瞬しか見なかったが顔が真っ白で
両目の部分にぽっかり黒い穴が開いてるように見えた。たぶん光の加減だろ
うと思うけど、ゾーっとしたよ。

91 ：

事故には気をつけろよ。
呼ばれるぞ。

92 ：

ササササングラスだろっ！？

93 ：

　俺、霊感なんてまるで無いんだけど、ゾ〜っとしたのはこれで二度目。一度は中国
自動車道の山間部を車で夜走ってたら、それまでそんなことは考えてなかったのに
突然ゾ〜っとして慌てたことがあった。そして今日は二度目。
　ただのお婆さんでありますように。でも目の部分は穴に見えたなぁ。それなのに視線
を感じた。

94 ：

そろそろ心霊の季節ですね
僕もいつか首なしライダーになるんだ

95 ：

油温が100度超えたらOILクーラーいるのかい？？
水やなくOILなのになぜ100度？？

96 ：

>>95
>油温が100度超えたらOILクーラーいるのかい？？
そもそもこれはどこ情報なんだよ？

97 ：

油温110℃越えたあたりからシフトフィール劇的にわるくならないですか？

98 ：

某カスタムショップが煽ってるの間に受けてるんじゃないのかな？
FI車ってカスタム箇所が限られてくるから
必要の無いオイルクーラー
フロントフォーク一式、過剰なディスクブレーキ装備、
デカいサイレンサーのステンマフラー
みんな似かよった面白みのないカスタムしてるよな

99 ：

>>98が面白カスタムした愛車をうｐしてくれるそうです

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