【疑問】ハーレー初心者スレ9【質問】

1 ：2013/06/21 〜 最終レス ：2013/07/07

クソども語れ

2 ：

999 ：７７４ＲＲ ：2013/06/21(金) 12:16:59.54 (p)ID:9MAXIA5E(16)
俺様こそ一番カッコイイ
キングオブハーレーｗ
カリスマだ
カリスマと呼べやｗｗｗ

１０００ゲット
1000 ：７７４ＲＲ ：2013/06/21(金) 12:17:39.91 (p)ID:9MAXIA5E(16)
R
ダサハーレー乗りのバカタレ共ｗｗｗｗｗｗｗｗ

3 ：

フレームを改造した場合は、フレーム形状変更で申請ね。
構造変更だけだと違法。
ディーラーがそんな事をするわけ無いと思うけど。

4 ：

ID:9MAXIA5E
カリスマｗｗｗ

5 ：

>>3
上客だとやってくれる場合もあるよ、程度によるけどね。
後はディーラーがやったって言わないって言えばやってくれる場合もある。

6 ：

>>5
ちょっとしたカスタム程度なら理解出来るし、真面目すぎる店もどうかと思う。
ただ、ディーラーがスイングアームを交換して構造変更で終わらせて、公認ってのは無いなって思ったからさ。

7 ：

脳内ハレ乗りって認めてるぞ？
夜勤さん
979 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 11:38:27.55 ID:0pYVQTgT
>>977-978
脳内ハレ乗りの妄想です
981 ：７７４ＲＲ：2013/06/21(金) 11:41:09.50 ID:9MAXIA5E
>>979の言う通り
バカばっかだなｗ

8 ：

カリスマ・・・爆
たぶん夜勤明け＆睡眠不足で疲れてたんだろう
本当にあんな頭の弱い人間がいると思いたくない

9 ：

カリスマ君出てこなくなっちゃたな、興奮しすぎて気絶したか、それとも
妄想の世界へ行ったまま戻れなくなっちゃったのかな？

10 ：

夜勤に向けて睡眠中じゃないの？

11 ：

一人であんなにリソース使って全く役に立たないんだもんなぁ。ちっとは参考になること含まれてればさぁ
何か声が大きい方が偉いって文化のどっかのアジア某国の人を見てるようだわ。
はじめはADHDと思ったけどな。

12 ：

言いたいことあんならまずsageようぜ？
知ってるだろうけど前スレ770 773 781は縦読みでしょ
後さカリスマは放っておこうぜ？

13 ：

age

14 ：

ソフテイルってハンドル交換だけで１０万くらいするってマジっすか！？ＦＬＳＴＦＢ乗ってる先輩が言ってた

15 ：

俺もハーレー1995年から5台目。
エンジン、排気、吸気、外装にいくらかけた事か…(ｰｰ;)
結局、最終的にはノーマルに戻していく。
現在、CVOにノーマルで乗ってます。
カスタムはバックギアくらい。

16 ：

>>14
ハンドル交換時にブレーキホースとかの変更が必要だったらそれぐらいいく事もあるかもね

17 ：

http://www.pinetreeco.com/Pages/SSTEE.aspx

18 ：

suzuki GN 125
20万円以下。　ＧｏＰｒｏハーレー動画を見ると、大差ないんですけど。

19 ：

sageないで伸ばしまくってるから
勢いでてバカが沸くんでしょ

20 ：

夜勤って前回オフ会逃亡したよね。
ハーレー持ってないくせに。

21 ：

あのさぁ。
現実と妄想の区別がつかない夜勤
なんてほっとこうぜ？

22 ：

夜勤組が居るなら、昼勤組も居るって事だなｗ
ハレ珍ダイナのﾀﾞｲﾁｬﾝは夜勤組だけどな。

23 ：

>>22
昼勤ｗそもそもこれが普通だからｗｗｗ
夜勤なんてどうでもいいような仕事をやらされる底辺の奴等だからｗ

24 ：

俺がいなきゃこの板は盛り上がらないｗ
さっきカスタム進行を見に寺に行ったから
もう一度スポのフレーム切りについて聞いてみた
構造変更は愚か一切車検に問題ないんだとよｗ陸じの検査官に聞いて問題ないんだとよ
リアワイド化も申請不要だとｗ理由はリアなら強度に問題はなく車検記載の幅・長さ・高さが変わらなければ申請無しで車検は問題ないんだとよｗ
知ったかの妄想・憶測ROM専野郎の無知ぶりをリアルハーレー乗りが事実を教えてやるスレだよなｗ
>>3の知識はハーレー的に大嘘だったわけだｗこの大嘘に事実で突っ込み入れる奴もいないｗ
おまえらホントにハーレー乗ってんの？
おまえらがエアーだからってｗ俺を仲間にしようとしてんだろｗ
わりーが
俺はリアルハーレー乗りだ
フューリーオイルポンプのＯリングが一つ無くて寺が業者に連絡したとこだｗおかげで又エンジン組むのが遅れやがる

25 ：

明日は天気良いみたいだね
久々に仲間と走るんだ〜
楽しみだお〜

26 ：

>>25
いいなーどこまで行きなさるん？
わしゃ廣島から阪神競馬場までちょろっと行ってきます(´ω｀)

27 ：

>>26
こっちは川崎から浜名湖までで〜す
中学同級生６人のハーレー仲間で車種も年式もバラバラなので走るペースもバラバラツーリングです(^O^)

28 ：

>>27
おっ！楽しそうだね！
俺は愛知から琵琶湖でも行くかな。

29 ：

>>28
琵琶湖懐かし〜
小学校まで大阪に住んでたので毎年夏休みは琵琶湖タワー行ってました(^O^)
明日、今度は琵琶湖まで行こうって話してみようかな〜♪

30 ：

明日は貴重な好天だ。しっかり楽しもうぜ。
ところで阪神競馬場周辺で旨い食べ物屋さん教えてつかあさい。ジャンルは問いません。

31 ：

ハーレーが全てのバイクの中で
値落ちも激しくなく、不動車でも価値があるって本当ですか？
確かに古いハーレーでも１００万くらいするので
その通りのような気もしますが

32 ：

>>29
バス釣りやってた頃は毎週
琵琶湖か富士五湖行ってたけど、
やっぱ単車で走るとまた違った景色に見えて
楽しいよ！
>>30
宝塚記念ですね？
グルメはわからないですが
個人的にはオルフェーブルが回避で
一気に興味が…

33 ：

>>31
新車からだと値段は普通に落ちるよ
ある程度までは。
1〜2年で一気に落ちて、そっからは
ジワジワ落ちてく。
ちょっと前まではそうでもなかったみたいだけどね。
古いのが価値あるのは
国産のスポーツ系とかと違って古くても
パーツでて直せるし、
何より需要があるから。
半世紀以上前のバイクが現役で
走り回ってんだぜ？

34 ：

>>31
ナックル、パン、アーリーまで。ショベル以降は値落ちすごいよ

35 ：

サイドバルブ→変態
ナックル→別格
パン、アーリーショベル→旧車
価値の壁
コーンショベル、エボ→買うの高い、売るの安い
旧車の壁
ツインカム→中古

異論は認める

36 ：

>>31
おっと、アンタFXDだね！

37 ：

1940年代のナックルヘッドが普通にカスタムベース、戦前のサイドバルブも中古車として普通に買えてメンテしてくれるショップもある、と言うのがハーレーのスゴイところではある。

38 ：

乗る気さえあれば、死ぬまで乗れそうなのは良いよね

39 ：

補修用パーツもリプロで全部揃うからなあ。

40 ：

集団で走る事の魅力は？
団体行動すると必ず決め事守らない奴いて
イライラするんだけど！

41 ：

>>40
会社の人間関係でトラブルでもあったんか？ｗ

42 ：

>>40
んじゃソロで走れよ

43 ：

>>40
マスツーに関してはハレに限らず
マナー悪いヤツはいるだろ。

44 ：

ハーレーで過走行ってどのくらいからをいうんだろう
５万キロ走っていても店頭では高額な値段になっているから。

45 ：

今朝９時に、知立市で５０台くらいの暴走族。
トヨタ関連企業の、勤務体系に関係あると思われ。
サウジアラビアのドリフト動画を見ろ。
なんで新品のトヨタセダンなんだ？
あれだろ、お布施として納入してるやつじゃねーの？
サウジのドリフトレース事故

46 ：

>>44
5万走ってて高額な値段になってるのって一部のハーレーだけでしょ？

47 ：

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k161550420

48 ：

>>44
俺のEvoは8万走ってるけど、キック一発でかかるけど。

49 ：

そういうこと聞いて無いんで

50 ：

みなさんパンヘッドいかがですか？　お値打ちですよ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h177559842

51 ：

アングル：顧客の若返り図るハーレー、ベビーブーマーの高齢化で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130623-00000007-reut-bus_all

52 ：

ハーレーなんてただのアメ公のいいなり洗脳された奴ジャンｗ
ハーレーみるたびに非国民だな思うわ

53 ：

>>52その考えは異常だな
身の回りを見てみろよ
あらゆる物が輸入品だぞ

54 ：

>>52はどこのOSを使ってここに書き込んでるんだろうか。
搭載CPUは？
使ってるウェブブラウザは？
灯台下暗しとはこのことか。
ハーレーというだけで僻みモード全開でとっちらかるアンチｗ

55 ：

ただのネタ煽りにマジになってレス返すなよぉ

56 ：

>>53
君の言うとおり
だから　その不自然さに気がついてほしい
もっと日本を愛してほしいよ
モンゴルならモンゴルの文化はあるだろ
日本は外来に影響受けまくった欧米姿じゃん

57 ：

中国人の無教養の反日デモで暴動を起こしているような
若者とまったく同じ精神＋頭の構造だな

58 ：

鎖国が終わり他国の文化、教育他をどんどんと吸収し
それらを独自の文化へと作り替えてきたから日本は他のアジア諸国より
発達した　
愛国主義だけでは国は発達せずに狭い井戸の中でいるのみ
それは特亜三国を見ればわかるだろうに

59 ：

>>56日本にゃ資源がねーのよ。有るのは技術。
ちなみに自給率が100越えてるのって米だけだぞ
米しかない！米の国！！米国って…
おれ、疲れてるな…。

60 ：

ここで2012、2013年型に乗っている人いる？
アメリカのHDフォーラムでも出ていたんだけど、向こうでも
ノーマル状態でもプロチューナーを使ってもアフターファイアが無くならないと
悩んでいる人が多いみたいで、俺もその1人なんだけど
アフターファイアを消せた人はやっぱりサンダーマックスみたいなフルコンでやった人？

61 ：

>>60俺、2012年だけど
ノーマル→問題無し
北米マフラー→アフター出る
S＆Sハイフロ→アフター減った
フルコン導入←検討中

62 ：

走行騒音対策でプーリーの歯数変えて燃調変えて(2000回転以下の出力殺して)
日本仕様になってるから
フルコン＋プーリーで本来の性能にしたいわ
っても、今の状態でも不満は無いんだけど
街乗りが楽になるからなぁ

63 ：

>>62
スポ乗りだねｗ
それスポ限定なｗBTはプーリーサイズ同じだからｗ
>>60
前スレのレスでもさんざん上がってたけど
マップポン入力だけでセッティングが合ってないから出ちゃうだけだよ
フルコンだろうとSEスーパーチューナーだろうとシャシダイでしっかり車体毎にセッティングすればパワー面は同じ
アフターも皆無
パワー一緒ならバッテリー食いも無くテスター診断が出来るSEスーパーチューナー一択だよな

64 ：

>>63そうスポの1200
フロントもリアも一丁ずつ違うんだわ
プーリーで10万、フルコンで15万
車のコンピューター(15万)も変えたいし
どれからやるか悩んでる

65 ：

>>58
発達という面だけみればそれでいいが
本当に大切にしなきゃいけない愛国心を失ってしまった
いまの六本木　渋谷なんて悲しすぎる姿だ
これが必ず田舎にも波及する　その恐怖を、、

66 ：

>>64
吸排気やってノーマルのままのコンピューターなら下はスッカスカだよなｗ
加速も遅いわなｗ
北米マフラーなんて本国ドノーマルマフラーなんかダサいって前スレで応え出たじゃねーかｗ
いたうまでも同じ事言わせんなバカタレｗ
スポは専スレ行けよ
ここはBTツインカムからのスレだからよｗ
知識ねーのが多いことｗ

67 ：

BTツインカム？　よくそんな恥ずかしい言葉いえるなｗ

68 ：

>>66
＞北米マフラーなんて本国ドノーマルマフラーなんかダサいって前スレで応え出たじゃねーかｗ
ダサくはないな。
見た目はキレイだし、音質や音量の面でもいいんじゃないかな。
ただ本気でパワーを考えたチューンを目指すならダメだってだけで。
吊るしパーツを単純にカッコ悪いなんて考えはどうもな。
それならフレームやスイングアーム、タンクなんかはどうなるってこった。
最後はフルカスタム以外は認めねーってなるぞ。
ここはハーレー初心者スレで、BT乗り専用じゃない。
君の方がスレタイ読めないのかって反撃されちゃうよ。

69 ：

BTであるツインカムなｗ
スポなんて女専用とは・・・
差別化

70 ：

>>68
君は
スレタイ通りの>>1だなｗ
ドノーマルマフラーに他ならないｗ
見た目がダサいしパワー皆無だからバンスなんかが人気なのにな

71 ：

スポが女向けなんていうのは日本だけだよ
それとスポを馬鹿にするのも日本くらいなもの

72 ：

>>51を読めｗ
８８３も１２００もスポなら同じｗ

73 ：

俺はスポのアメリカンすぎず、ネイキッドでもない中途半端な見た目が大好きだ。

74 ：

中途半端だおｗ
ハーレーの最下層モデルだおｗｗ
だから女が乗る様として売り出されてんだおｗｗｗ

75 ：

典型的な大きければ偉いという発想だなぁ
日本だと女性は身体が小さいからスポスタを
買う人は多いのかもしれんけど、本国はスポスタは
逆に若者が乗っているのが多いがね
女性がオートバイにはあまり向こうの国は乗らないし
実際ほとんど見ない　単に報道の中のひとつが
全てではないよ

76 ：

本国のスポ乗りの若いアンちゃんは金が無い
それこそ最下層だおｗ
中間層からがBT乗りだからなｗｗ

77 ：

基地外スルーできねーのが絶えねーな
土曜の人らはスルーしてたんに
ハーレー乗り特にスポ乗りはバカばっかか？

78 ：

人間が小さいから、
せめてバイクぐらいはデカイのにって思っちゃうんだろうな。

79 ：

>>75
いくら弁解しても
報道ではなくメーカーのハーレー側が女様に販売って発表してんだから仕方ないｗ

80 ：

>>77
ごめん。
ついからかいたくなっちゃうんです。

81 ：

馬鹿だねぇ
あのね、アメリカ人と日本人って
金の使い方が違うんだよ
スポスタだからって貧乏とかそういうのとは違うが
あまり向こう現地のことを知らないのに決め付けるのって

82 ：

>>3がデタラメ過ぎてｗ
>>24が正しいからｗ
黙ってたんでなく何も言えなかっただけだおｗｗｗ>>77

83 ：

俺は身体が小さいからスポでいい。

84 ：

>>83
１６０センチ無い女でもBT乗ってるけどなｗ
金が無いからだろｗ
男なら素直に認めなよｗ

85 ：

>>84
別に金ないわけでもないけど、あんまりゴテゴテのアメリカンに惹かれないんだよね、俺は。
別に荒らすつもりで書き込んだわけじゃないんだが、荒れるようなんで、消えますね。

86 ：

>>80
ﾌﾟﾌﾟｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
からかわれているのはお前らｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

87 ：

アメリカではハーレーのブームというか流行は90年台中期過ぎで最近のは終わっちゃっているのよ
で、アメリカ人の若者は昔からそうだけど速いオートバイのほうが好きだから必然的に日本の
SSにばかり乗っている。　日本ではSSの売上はダメだけど、向こうではSSばかり走っている
逆にネイキッドみたいなのは古臭く見えるから売れない　売れてもマニアにのみ
ハーレーにしてもまず値段が日本車とかと較べると高すぎる　それでもって遅い（SSと比べたりすると）
これで若者にアピールは出来ないでしょう　ファッションで日本のように乗る人はほとんどいないんだから
だから若者にもアピール出来るような車種を色々と試行錯誤して作り出してきている
向こうのディーラー行っても見に来ている客は30を超えているオッサンしかいないからね
日本のディーラーは若者ばかり来ているけど

88 ：

で今はその当時ほどのブームではないけど売上はアメリカでは増えている
街中で最近は本当にハーレーを見ることが増えた
10年ほど前とは大違い

89 ：

ゴテゴテ？
ツーリングだけがBT？
スポ乗りって自分を正当化するために勘違いな屁理屈までを並べるんだなｗ必死杉
ソフテイルでアッサリカスタムならゴテゴテ感は全くない
RSDカスタム車両参照ｗ
スポでもRSDフルカスタムはカッコイイ
けど金無い奴がスポ選ぶからRSDフルカスタムする金もあるわけも無く・・・ノーマル＝ダサい

90 ：

帰国子女だけど、スポは街乗りBTはツーリング用って分けてる家が多かったよ。

91 ：

まるで金持ちは皆RSDかのようで笑える
おバカさん♪

92 ：

>フルコンだろうとSEスーパーチューナーだろうとシャシダイでしっかり車体毎にセッティングすればパワー面は同じ
この人馬鹿だわ

93 ：

いつまでお前らカリスマを
普通の人みたいに扱ってんだ？

94 ：

>>92
違うと思ってるおまえがバカだわｗ
ショップのいいなりなんだなｗ
>>93
ウケルカリスマｗ

95 ：

スルーできねーバカばっかだな
ハーレー乗りバカ率たけーw
>>91
俺はカリスマだと認めるわw
バカタレ共は絶えず湧いてくるなw
もうキミのスレだ
これからもバカ共からかって遊んでくれ

96 ：

>>94
>違うと思ってるおまえがバカだわｗ
そういう意味ではないです、本当にカリスマですねｗ

97 ：

>>91じゃなく>>89だ

98 ：

>>95の言ってる「バカタレ共は絶えず湧いてくるなｗ」は
>>96
おまえの事だよｗ

99 ：

カリスマさんのことじゃないですか？

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