WACHSEN　ヴァクセン　 Part１

1 ：2013/05/22 〜 最終レス ：2013/08/07

http://www.wachsen.jp/ja/index.html
http://www.b-grow.com/

2 ：

WACHSEN のスレがないのでたてました
よろしくね

3 ：

兄弟スレ
[DOPPEL] ドッペルギャンガー103 [GANGER]
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1369138921/

4 ：

>>3
ニヤリ　自分もそう思った

5 ：

BR-70F Laufen

↑700C

BA-10R Schnell

↑20インチ

折りたたみじゃこの２つがコスパよさそうだね

6 ：

性能はドッペルとおなじようなもん？

7 ：

>>6
激安自転車界の関羽と張飛ですｗ（良い意味でね）
どちらもコスパ良すぎ

8 ：

シングルスピードのFix-Oneっていいね
これで送料込みで19800円
俺、2011年型落ちのマングース　モーリスのシングルスピードを
30000円で買ったばかりだが少し後悔してるわ

9 ：

>>1
他スレにあちこちむやみに貼りまくって、こんなスレの宣伝してんじゃねーよ馬鹿

10 ：

これいいな
http://i.imgur.com/E6Ym4rb.jpg
http://i.imgur.com/kLLRsV3.jpg

11 ：

パート２だよ。ﾜﾁｾﾝ刷れは前にあったんだよ。人気無くてすぐ落ちた。

12 ：

BA160はブロックタイヤといい泥除けといい、不整地走行が目的？

13 ：

街中ではドッペルより見る機会が多いよな。

14 ：

シングルスピードでミヤタのFreedomを結構見るわ

15 ：

BR-70F Laufen　これ乗ってる人いますか？
なんか異様にコスパよさそうなんだけど
価格コムとかの採点もかなり良いし

16 ：

>>11
以前は良い機種なかったからね
今はBA-10R Schnell　とか激安で性能いいのがでてるから

17 ：

>>5の700Cと20インチって、
どちらが交換タイヤの入手が楽なのかな？
種類豊富とか田舎の自転車屋でも必ずあるとか。

18 ：

>>17
700c 26インチ（MTB用） 20インチ（406）はどこの自転車屋でもほぼ必ず置いてあるからあまり心配しなくていいと思うよ。

19 ：

専らママチャリしかやってない田舎の自転車屋は700cも20ｲﾝﾁも無いよ
27ｲﾝﾁ、26ｲﾝﾁ(WO)、24ｲﾝﾁ以外はまず扱ってない
>>17
今は通販でどっちも手に入るから入手性の難易は気にしなくてもいいと思うよ
ただ、ファッションで乗るならともかく、走行性能求めて安物20ｲﾝﾁ車買うのだけはやめた方がいいよ
漕いでも漕いでも進まなくて本当にツラい
ママチャリの方がよっぽど楽に速く進む
あとから弄れば何とかなるケースもあるけど、フレームの形状から既存のパーツが付かないケースがとても多い
自転車一台分の置き場所が確保出来るなら700cの方が圧倒的にオススメ
スキルも工具もスポーツバイクの経験も無いなら20ｲﾝﾁは選ぶべきじゃない

20 ：

>>19
＞安物20ｲﾝﾁ車
こうくくるより、フロントギア５２Ｔ以下の機種とか具体的に書く方がいいよ
ヴァクセンとかドッペルとか2万以下の折りたたみでもコスパいいのあるんだから

21 ：

ヴァクセンとかドッペルとか2万以下の折りたたみでもコスパいいのあるんだから ｷﾘｯ

22 ：

ドッペルはねーな。どんなものかと1台買ってみたけど、ゴミだった。

23 ：

バカw

24 ：

折りたたみユーザーの８割は年１ですら折り畳まないってデータがあって妙に納得したなぁ
あとこれは自分の所感だが、小径車のボロサビ率と放置自転車率はかなり高いと思う
買ってみたけど乗ってみたら想像と違って全然進まないから乗らなくなる→放置or廃棄って人が多いんだと予想
何を求めて20ｲﾝﾁと700cを比べてんのか分からんが、自分の用途に合わない自転車買うと悲惨極まりないぞ

25 ：

フロントに最低でも52Tが必要なのはもちろんだけど、リアもボスフリーの
あのスプロケは辛いんだよねえ。。
女性には丁度いいんだけど、男性だとトップ２枚しか使わない状態になる。
ギアも離れすぎ。
シマノがあれしか出さないから仕方がないんだけどね。

26 ：

ヴィクセンはコスパ云々以前に、パーツの溶接忘れとか
ギャグみたいな不具合あるからなｗｗ

27 ：

なにそれコワイ

28 ：

フレーム破断の低品質自転車スレはドッペルだけで充分。
それすら板違いとか言われてんのに。

29 ：

>>28
言ってんのお前と俺だけだけどね

30 ：

最初のスレで三角木馬扱いされてた頃からだよ。
●持ちなら消えてる部分も読める。

31 ：

>>24
＞買ってみたけど乗ってみたら想像と違って全然進まないから乗らなくなる
少しでも調べればギア比が悪いのは買わないはずなんだけどね

32 ：

こんな爆安自転車買うような層が、んな事調べる訳ねーだろ
ママチャリのサドルが上下する事を知らない奴がゴマンといる訳だが、そうそうレベルだぞたぶん

33 ：

>>32
そんな奴いるかｗ

34 ：

サドルは最低位置でスマホいじりながらベッタリ乗るような層が買うチャリ

35 ：

ドッペルもフレーム以外、パーツ全部とっかえだからフレームさえしっかりしてるなら買う

36 ：

BA-10Rのホイール変えてシマノのスプロケットにした後一時的に元に戻して乗ってたんだが
DNPのスプロケットの変速性能悪すぎ
フリクションでヌルヌル変速してくれなくて全然楽しくない

37 ：

この価格帯にまともなフレームなんてねーよ
使い捨てと思いな

38 ：

>>37
と、馬鹿が言う

39 ：

むしろシマノのコンポは精度は全く問題ない。フレームの精度の方がよっぽど低い。

40 ：

フレームの精度とコンポのグレードをあわせないと、調整できてもスプロケの磨耗が早くてフリクションで不利。
Di2をつけてもったいないことしてしまった。

41 ：

シマノのコンポは低グレードでも出来はそこそこ良いからな
SRAMなんかだとホント値段相当で酷いでき

42 ：

ドッペルはチェーンラインがまっすぐ出ないからな

43 ：

オマエラの爆画像がみたいんだぜ

44 ：

ttp://i.imgur.com/6foIQ7V.jpg
ちょっと前のだけど
折りたたむ場面ってあんまないね

45 ：

５２Ｔ＆１１Ｔのギア付いてる小径車って他にも作って欲しいよね
今は赤いのしかないし
青か緑の車体欲しいよ

46 ：

塗装してコンポ変えればいいだけでないの？
その前にマトモなフレームを選ぶべきだとは思うが。

47 ：

マトモなフレームなんてあるわけねーだろうがw

48 ：

ここのはマジでスーパーのママチャリ以下だからやめとけ

49 ：

ママチャリは意外と完成度高い
ヘタなロードフレームより効率がいいし、専用レースもあるくらい

50 ：

46 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/05/25(土) 06:15:41.18 ID:???
塗装してコンポ変えればいいだけでないの？
その前にマトモなフレームを選ぶべきだとは思うが。
47 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/05/25(土) 12:16:12.29 ID:???
マトモなフレームなんてあるわけねーだろうがw
48 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/05/25(土) 12:29:35.22 ID:???
ここのはマジでスーパーのママチャリ以下だからやめとけ

↑キチガイの書き込みは連続するｗ

51 ：

子供二人乗せて荷物も乗せてベル鳴らしながら歩道を爆走できるママチャリに勝てるわけないお

52 ：

ポッキリWACHSEN

53 ：

本当にキチガイなのは>>50だけですよ
他はちゃんと自転車の意見が書いてある

54 ：

>>53
馬鹿か？

55 ：

業者の中の人、火消し乙です!!

56 ：

>>55
何が火消しじゃ、ドアホ

57 ：

改善されてるかもしれないが207系のポスト長が足りなない問題は微妙に面倒。
サドル高700mmに届かないから、標準的日本人男性がスニーカーを履いた
ケースではサドル高がやや不足する。

58 ：

>>52
ググってビビった俺のbv-620はああなりませんように(-人-)ﾅﾑﾅﾑ

59 ：

これか
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000045948/Page=2/SortRule=1/ResView=all/#14791297

60 ：

ポッキリWACHSEN

61 ：

http://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201304241216470000.jpg

62 ：

>>61
っ鏡

63 ：

Ich bin in Tokyo aufgewachsen.

64 ：

zwei und zwei ist vier.

65 ：

>>44
事故車かと思った

66 ：

爆戦乗りはあまりいないのか(´･ω･`)

67 ：

>>66
街で見かける頻度からしてドッペル乗りと同じぐらいは生息してるんだろうけど
のってる奴のほとんどは自分の自転車のメーカー名なんて忘れてるんだろ。

68 ：

>>67
ドッペルと同じくほとんど通販購入だから
覚えてるに決まってるでしょ

69 ：

ポッキリWACHSEN

70 ：

ドッペルとメーカー同じぽいね。
確かにポッキリ折れるんだろうな。
買わないからいいけどさ。

71 ：

製造元は違うだろ
ビーズも阪和も大阪の会社なのが気になるが

72 ：

折れないパンゲアとハイエイトこそ真の最強

73 ：

小径車という負け組
ママチャリのが速いし楽な現実

74 ：

俺が20インチ小径で流してると必死に追い抜こうとして
バテてる>>73

75 ：

その２人をドッペルワンタッチテントに誘い込む俺

76 ：

ヴァクセンよりも、永遠の闇より生まれし漆黒の長槍

77 ：

長くするんだったらスイングアームよりも、竹やりマフラーとか三段シート
それか初期ドッペルみたいにイージーライダー中華風にしてほしいな。

78 ：

>>76
お値段がちょっと・・・・

79 ：

安いもんだよ自転車なんて。
ガス代も車検も税金も無いんだから。
ただ、値段の問題でなく要らないな。これならまだCAAD10の方がマシだ。

80 ：

値段と軽量性を考えると悪くないんだけど、エンドがﾁｬﾁｲとか
キャスター立ちすぎて安定性が無いとか
塗装が安っぽくてあまりにも子供車っぽいとか
車輪の振れが何度調整しても収まらないとか
上を見るときりがないとはいえ..微妙なんだよなあw

81 ：

>>79
高級自転車といえばCAAD10なのか。
ﾜﾁｾﾝを持ってもいないのに専用板でディスるのはただの荒らしだよ

82 ：

>>81
CAADはあのスペックで20万円以下！って超激安品で有名になったやつやん
それにここ2ch自転車板だから他社製を引き合いに出しても問題無い
というか、比較が１番気になるところだろう

83 ：

？？

84 ：

>>82
「CAAD8 6」も「TNi 7005MK2」も知らないのか？
そもそもボスフリーの2万円の自転車に一体何を求めてるんだ？

85 ：

とにかく相手をバカにしたいだけなんだな、東電は。

86 ：

>>75
これ３人用らしい
ビーズ、自転車3台まで保管できる車庫付き大型ワンタッチテント発売(マイナビニュース)
ttp://news.mynavi.jp/news/2013/05/28/042/index.html
＞自転車ならば3台程度の保管ができる広い車庫スペースを備えている。

87 ：

いいな↑それ子供が大きくなったらキャンプツーリングしたい

88 ：

>>81
で、お前はヴァクセンを持ってんの？
それ以前にこのスレにドッペラーとマニアックな自転車乗り以外はいるの？

89 ：

>>88
当然持ってる。
ドッペラーとかマニアックとか、一体何を言ってるんだおまえは

90 ：

もってないだろうなー東電だものｗ

91 ：

前スレは自然落ちだが
今スレは荒らし落ちか

92 ：

ドッペラーが立てたスレだす

93 ：

隔離用？冷やかし用？

94 ：

ドッペル以下の品質ってなかなか難しいとおもうけどどうなんだろう？

95 ：

>>94
馬鹿か？

96 ：

銅ではないだろう

97 ：

BV-207、意外と走るから車輪をDA16手組みに付け替えて
ロングステムでドロップ化
したいところだけど、そんなに距離乗る目的じゃないし
アホくさいからクランクとタイヤだけ替えて済ましてるわ…
非折り畳みアルミフレーム小径としていまだにコスパはええね。

98 ：

誰も爆戦持っていないのかorz

99 ：

>>98
持ってるからこのスレにいるんだし

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