マン島TT 2013

1 ：2013/05/27 〜 最終レス ：2013/08/05

始ま（って）るよ
松下600はtycoスズキだってね
驚いた

2 ：

ホェー豚

3 ：

グラハムの時計が欲しくなる

4 ：

MUGENに頑張って貰って今年はTT-zero優勝したら嬉しい

5 ：

松下って何なの？
出なくていいのに

6 ：

嘘だろ…
http://www.iomtt.com/News/2013/05/27/Statement-issued-on-behalf-of-ACU.aspx

7 ：

死んだ
プラの結果どうだったのかと公式見たら
松下トップ画像で「killed」で頭まっ白

8 ：

ざま〜

9 ：

珍しいことじゃないな

10 ：

必ず笑顔で帰ってきます。って書いてあったのに…

11 ：

TT零13のライダーはどうするんかね？

12 ：

ご冥福をお祈りします
いきなりすぎて現実味がないけどマン島だしなぁ…

13 ：

RIP
毎年あの人は死を意識してるみたいなこと言ってたけど、本当に逝ってしまうとは。

14 ：

【悲報】初音ミク仕様の電動バイクでマン島レースに参戦の松下ヨシナリ選手事故死
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1369700963/l50

15 ：

小林ゆきﾀｿまた泣くのか

16 ：

冗談だと思ったら本当だったんだ。
残念すぎる。

17 ：

この前のモーターサイクルショーで見かけたばかりなのに残念です
ご冥福お祈りします　合掌

18 ：

残念だが仕方ないね、そういうレースなんだろ

19 ：

8000m級の頂で遭難した冒険家を救出する事は限りなく不可能に近く
何年も何十年もそのままの状態だけど　山と完全に同化してしまって
違和感がないらしい

20 ：

殺人レース

21 ：

>>19
そお？
http://dailynewsagency.com/2010/12/08/everest/

22 ：

マエジュンも逝った。
伝統は人の死より重いものだな･･･。　あのレースは死ぬよね。

23 ：

>>1は死亡フラグ立てたのか

24 ：

付録DVDに収録されると
逝ってしまうという
ジンクス

25 ：

おいおいマジかよ
モトチャンプ誌でもお馴染みで秋が瀬スクミなんかでは喋りが得意でMCで楽しませてくれてたのに・・・
確か松下と現地ツーリングしたりするマン島ツアーもあった筈

26 ：

http://i.imgur.com/2Rl5pSY.jpg

27 ：

www.youtube.com/watch?v=eRPC6aL_-f4

28 ：

>>17
俺もだよ。ショック…

29 ：

>>19
植村直己はマッキンリーのどこでアイスマンやってるのかな？
マッキンリーは6200mだが北極に近いのでヒマラヤより冷凍人間の保存に良いらしい

30 ：

石原の三宅島マン島TTには徹底的に反対していた宮城光が
ホンダが電動バイクでマン島TT参戦するのを笑顔でレポートしているのを見て
なんだかなあと思っちゃったよ
前田淳も石原の三宅島TTの看板にされちゃって
引くに引けない立場だったもんねえ
ちなみにイギリス人でも
マン島TTは危険すぎるからやめるべきという意見の人は多いんだよね

31 ：

死人何人目なの？

32 ：

確か2000年以降だけで20人こえてんで

33 ：

1907年から2009年まで239人のライダーが亡くなっている（マンクス・グランプリを含む）
だって・・・（Wiki）

34 ：

いつ誰が、それこそマクギネスが死んでもおかしくない
それが今回は松下だった

35 ：

>>33
それに観戦に来た一般ライダーの死者も加わるからね
「やめよう」って声も多いんだよ
だから'70年代に世界GPからも外されてるんだし

36 ：

うわ・・・本当に逝っちゃったのかよ。
前回だかはクラッシュでリタイアとかだったよね・・・ヤングマシンの付録DVD出てて「何やってんだ」って感じだったが。
去年のMotoGP日本ラウンドではDUCATIブースでロッシやニッキーの司会やってたな。
自己紹介で「走って喋れるなんちゃらライダー松下ヨシナリです」とか言ってたね・・・別に「走る」はいらねーよ、とか個人的には思ったけど。
喋り上手いし、もっと身体を大事にしてほしかったね、悲しいわ。

37 ：

おいおい代官山でトークショーしたんじゃなかったか

38 ：

>>36
クラッシュしたのは2009年だな
10年は出なくて11,12はマシントラブル以外は完走

39 ：

今回の参戦を最後にマン島ＴＴは引退するって言ってなかったっけ。
引退試合で逝かなくても・・・

40 ：

文字通り伝説になったわけだな
死亡したライダーの石碑が置かれるそうだから、松下の名はこの地に永遠に残るさ

41 ：

>>35
開催数を死者数が2倍以上上回っているという事は、
「死者がでるかもしれない」
ではなくて、
「誰かが必ず死ぬ」
レースってことになるんだよな。
正直こういうイベントを今のままの形で続けるのは良くない。

42 ：

そんなのは出る奴が決めることで外野がガタガタぬかす話じゃない

43 ：

・・・などと言っていたら世界GPから外されましたとさ
確かに出る奴の勝手という側面もあるが
これほど危険なレースが時代にそぐわないのも事実だろう
ま、途上国の閉鎖されてない公道をふっとばすパリダカよりはましだが

44 ：

マカオGPも死人出たよな

45 ：

>>44
あれ確かブレーキがイカれてたんだよな。

46 ：

レースって一種のRなんだよな
やめられなくなるんだよ
どこかでやめる区切りがつけばいいけど
40代半ばまでくると勝てるわけでもないし
もうやめる区切りがつかないもんね
松下にしろ前田にしろ仕事も絡んできていたし
好きだからやってるんだか何だか分からなくなってた面もあるんじゃないかな
前田なんか石原から三宅島TTの看板に祭り上げられてたしさ
ジョイ・ダンロップもそういうとこあったと思うよ
50手前になってまだやめられなかったんだから
「出る奴の勝手」という言葉じゃ説明できないほどの次元だろ

47 ：

世の中に少しだけ非日常的な理屈から離れた、バカな世界があっても良いんじゃないのかなと思うけどね

48 ：

参加している本人の考えが大事かと。
冒険と危険は隣り合わせ。
競技としては難しい話だけどね。
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=46935

49 ：

世界GPとガタガタ抜かすのは関係なくね？
マン島で死にたく無かったら走りたくないという意志を示せば良いだけ
それでGPから外れて今は走りたい奴が走り、そうじゃない奴が走らなきゃ良いだけ
興行的に開催出来なくなればそれまで

50 ：

>>48
なら生きて帰って来いよ
ってどうしても思っちゃうんだよな
逝った人に鞭打つつもりは無いんだけど
ライダーはバイクで死んじゃイカン

51 ：

manTTなんて頭に一本でもネジ残ってるヤツは最初っから出場しねーって
スピードとスリルの中で脳汁出まくってRたんだから最高じゃまいか
ご冥福をお祈り申し上げだ

52 ：

>>49
でも当たり前のように死者が出るイベントがバイク文化の一つとして認知されている事はどう思う?
とてもじゃないが良い印象を与えているとは思えない。
生死に関わる事なんだから、嫌なら走るなければいいでは済まされないと思う。
それでも走ろうとする奴がいるんだから>46の言うようにRなのかもしれないが、
だったらなおのこと、何らかの規制が必要じゃないか?

53 ：

>>52
だったらここで愚痴らずにマン島議会に直接文句言ってこいよ

54 ：

>>52
本当に個人的な考え方だけど…
外を歩いて居るだけで車に突っ込まれて死ぬこともないとは言えない。でも外を歩くリスクをとって生きて行く金を稼いだり娯楽にいそしんだりする。
その中でバイクというのは圧倒的にリスクリターンのバランスがおかしい乗り物だ。乗らないほうが良いと断言する。バイク文化はなくなったほうが健全だろう。
しかし、それは他人の価値観だ。例え俺がこの世で最後のライダーになっても俺は乗り続ける。死んで家族が悲しむリスクを俺はとる。
そういう自由を奪うのは世の中をつまらなくさせる。

55 ：

冒険に挑む生き方が命のリスクより価値が高いという人生観もあっていいと思う。
その姿を見ておれは彼らに拍手を贈りたい、その勇士に見合った栄誉を添えて。

56 ：

うわｗｗｗ日本語でおｋ状態
まぁバイク文化なんて個人的には印象が悪くなって乗る人はどんどん少なくなればよろしい。悪く思われても乗りたい人が乗れば良い。その中で公道レース(合法)があってもよろしい。
みんな公道では安全運転でね☆

57 ：

(つД`)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ

58 ：

公道レースでのイエローフラッグは来るものがあるな

59 ：

>>52
良い印象←まずバイクに興味ない人はこんな事実知らないから問題ない。
実際死人が多い事を知ってる人間の中では君の言うように何らかの規制ってのは検討されてる。
議論されてるが正解かな。
スクーター程度の性能で走ってたもんが今はSSになってるんだし無理はあるよなぁ

60 ：

GSX-R600で事故ったみたいだな

61 ：

スズキ()なんかに乗るから・・・

62 ：

>>59
>>まずバイクに興味ない人はこんな事実知らないから問題ない。
いや、NHKテレビで放送されてるぐらいだからね
問題は大いにあるよ
日本のように良くも悪くも個人の自由が規制されている文化圏では
個人の自由がかなり認められてる欧米ですら「マン島は辞めよう」って言われてるんだから

63 ：

>>54
マン島TT参戦と一般人が趣味としてバイクに乗るのと同列に扱うのはどうかと思うぞ。
俺も趣味でバイクに乗っているから言いたいことはわからなくもないが。
>>59
>良い印象←まずバイクに興味ない人はこんな事実知らないから問題ない。
でも今回みたいに日本でも死者が出れば鬼の首でも取ったように報道されるじゃん。
そうすると、バイクを知らない人々にとって、
バイク=危険
のイメージがより強くなる。まあ、実際危ないんだけどな。
危ない乗り物だからこそ安全に配慮すべきだと思うんだ。
市街地を通らないようにするとかできないのかねえ・・・

64 ：

プラクティスで水溜まり踏んでの転倒なんだよね？
決勝ウィークは路面乾くまで何時間も遅延させるのに、
プラクティスはその辺管理が甘いのかな。

65 ：

>>63
＞マン島TT参戦と一般人が趣味としてバイクに乗るのと同列に扱うのはどうかと思うぞ。
バイクだけの話じゃなくてリスクとリターンの兼ね合いの話をしてるつもりだった
日本語が不自由で申し訳ない。他の趣味で死ぬ確立がある程度あるしね。バイクレースが確立が高いだけで
まぁ、あと何も知らない一般人にマン島TTと一般人のバイク趣味は違うということをあなたが教えれば良いよ

66 ：

>>63
今回は痛車が絡んでるから皆寄ってきてるだけでしょ
初音ミクで死んだようなスレタイばっかりだもん

67 ：

>>63
>>市街地を通らないようにするとかできないのかねえ・・・
マン島は市街地も危ないんだけど
市街地を抜けて山に行った後の超絶高速区間もそれ以上に危険なのよ
あれだけ高速になる区間っていわゆるサーキットにはないからね
もう全てが危険なの

68 ：

ネット上のニュース見てるとそら朝日のねつ造報道も成功するわって思うな

69 ：

ネット上では「利権を取り戻す」党の詭弁がすごいけどね

70 ：

両方消えてくれよな〜頼むよ〜（届かぬ想い）

71 ：

初音ミクと松下ヨシナリじゃ知名度が違いすぎるし

72 ：

最期に残った一人だけが優勝。そういうレースもいいもんだ。時間無制限でずっとやってろ。

73 ：

排気量制限とかはあってもいいかな・・・。
こういう過酷なレースをやるならやるで、安全面への追求や研究のフィードバックがあればいいけど、
現状は識者は見て見ないフリして、ただ命知らずの物好きが参加して、観客もある意味そういうアクシデントすら期待してる感があるよね。
マンガに出てくる地下の格闘賭博場みたいな感じ？ｗ

74 ：

まあ、仮に4st250cc単(moto3)に制限しても、あのコースじゃ死ぬ時は
死ぬだろうしな。

75 ：

>>73
>>現状は識者は見て見ないフリして、ただ命知らずの物好きが参加して、
中にはちゃんと「やめよう」って意見を言う人もいるんだが
「出る奴の勝手だろ」って意見も止められないってところうだろう
現地にいくと反対派も「ここは聖地、別天地だ」と思っちゃうんだよね
そういう雰囲気が横溢してるの
よっぽど反米の人間でない限りネズミーランドじゃ笑顔にさせられちゃうじゃん
あの感じに似てるかな
そして厳しい現実を突き付けられたとき違う何かに気づく
けど・・・もう遅い・・・

76 ：

安全面にやたら配慮されてサーキットみたいになったら魅力なんかなくなるよｗ

77 ：

命の値段が安かった頃にスタートして「伝統」ができちゃったからな　＞マン島
だが今や人間の命は非常に重いものになっている
だから公道レースはどんどん廃止されてきた
でも「根絶」はされてない・・・

78 ：

かっこいいもんなぁ…
自分には到底無理だけど憧れる

79 ：

地方に道路を作って、たまにしかそこに行かない都会の人間がそれを見て
”自然破壊だ〜””無駄な税金使ってる〜”等というのと少し似ている気がする。
その地域の人にとっては、まったく違った意味もあるのに・・・
マン島って本当に何にもなくて、このイベントの観光収入が本当に大きな
下手したら島の存続にかかわるぐらいのものになっている。（仕事がなくて過疎化しちゃうから〜）
そっちから見た人の命（生活）っていうのもあると思うんだけど・・・

80 ：

超絶高速区間を全部パイスラ＆360回転にしちゃえばいいんじゃね？
日本からもジム屋が押しかけるよ。
天才かも。

81 ：

とりあえず三宅島で公道レースなんて馬鹿な事が実現しなくて良かったよw

82 ：

コース外れて森の中入ってく動画って何だったの？

83 ：

>>79
死んだのがたまたま日本人だったから、悲しいフリしてあれこれ言ってるだけさ

84 ：

>>82
エアバスＡ380のデモフライト

85 ：

バイク、スピードが好きだからこそ最期は畳の上で迎えたくなかったんだろ

86 ：

マン島TTを走る気持ちは登山者と同じでしょ
最高のカタルシス得るために走る、だから危険なほど良い。
個人的には三宅島でもやればいいのにと思う

87 ：

毎年のように死人がでて、コレで止めねえんだからイギリス偉いよな。ファンの理解が大きいのか。プライドを感じるわ。
日本だったらハードル高杉やわ。排ガス騒音規制だの、自主規制だの。で、閉塞感ですわ。

88 ：

死人でまくりの現代のコロッセウムだな。

89 ：

アウトバーンの速度規制や銃所持規制なんかの
考え方とおんなじなんやろな・・・

90 ：

Rウ T T

91 ：

今年も始まったか

92 ：

登山だって死ぬっちゃ死ぬしね。
エベレストとか死亡率1割くらいあるんじゃないかったっけ？
山だろうがバイクだろうが一緒でしょ。
中止させたいやつらはエベレストの封鎖活動でもやったら。

93 ：

エベレストは政府が高額な通行料金を取っているから政府の収入源になってるのもある
フリーにしたらどっと押し寄せるから高い値段設定である程度抑制している面はある

94 ：

首都高GPとどっちが危険？

95 ：

エクストリームスポーツから危険成分を取ったら何が残るというのか

96 ：

スポーツ

97 ：

レースに出る気は更々無いが、NSR50辺りで全力疾走してみたい気はする。

98 ：

何に乗ろうが全力で走る行為がヤバいんだと思うぞ
1000でも8割で走るなら事故もないだろ

99 ：

1000なら8割でも事故ったら死ぬ

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