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バイクウェア総合スレ88着目


1 :2013/07/10 〜 最終レス :2013/08/08
バイクウェア総合スレ88着目
関連リンク、FAQ、TIPSとかは
>>2-20
前スレ
バイクウェア総合スレ87着目
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370825146/

過去ログ倉庫
ttp://logsoku.com/

2 :
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3 :
<関連リンク メーカー編>
RSタイチ ttp://www.rs-taichi.co.jp/
イエローコーン ttp://www.yellowcorn.co.jp/
SKY ttp://www.sky-tokyo.co.jp/
カドヤ ttp://www.ekadoya.com/
クシタニ ttp://www.kushitani.co.jp/
ゴールドウィン ttp://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/
コミネ ttp://www.komine.ac/
ドーバークラブ ttp://www.doverclub.com/
南海部品 ttp://www.nankaibuhin.co.jp/
フラッグシップ ttp://www.flag-ship.co.jp/
ペアスロープ ttp://www.pair-slope.co.jp/
ラフ&ロード ttp://www.rough-and-road.co.jp/
ワイズギア ttp://www.ysgear.co.jp/mc/
SPIDI ttp://www.eggparka.com/
GPカンパニー ttp://www.grand-prix.co.jp/
ハロルズギア ttp://www.harolds.co.jp/
デグナー ttp://www.degner.co.jp/
ベルスタッフ ttp://www.atlas-kk.co.jp/
Bristol Docks MaxFlitz ttp://www.bristoldocks.jp/
ゴトー ttp://www.goto-prosuit.com/
アレン・ネス、SPYKE ttp://www.bosco-moto.com/

4 :
<関連リンク メーカー編2>
革ニチワ ttp://www.nichiwa-net.co.jp/
セクレテール ttp://www.secre.co.jp/
モンベル ttp://www.montbell.com/
KIJIMA(KISS)ttp://www.tk-kijima.co.jp/
ホンダ ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/
アルパインスター ttp://www.alpinestars.com/
ヒットエアー(エアバッグジャケ)ttp://www.hit-air.com/
RSA Leathers ttp://www.rsaleathers.com/
POWERAGE ttp://www.powerage.jp/
SPARCO ttp://daytona-mc.jp/sp/sparco/
日新被服株式会社(フィールドラカン)ttp://www.rakan.co.jp/fieldrakan/
シンプソン ttp://www.simpsonraceproducts.com/
ベイツ ttp://www.bates.jp/
Buggy ttp://www.buggy.jp/
ヘンリービギンズ ttp://www.henlybegins.com/
ELF ttp://www.flag-ship.co.jp/
HYOD ttp://www.hyod-products.com/
ダイネーゼ ttp://www.dainesejapan.com/
MOMO DESIGN ttp://www.momodesign.jp/
FREE BEE ttp://www.free-bee.jp/
INAZUMA WORKS ttp://www.airfish.jp/
J-AMBLE ttp://www.j-amble.com/
リューグー ttp://www.liugoo.co.jp/
FIELD ttp://www.fieldjp.com/

5 :
一般的なライディングに都合のよい服装のポイント
※視認性とファッション性を除いたポインヨですが
・風を通さないこと
 防風素材や革が良く、袖や襟首、ジッパーのあわせなどから
 風が進入しないものがベストです。すきま風対策重要。
 ※夏とかあたかい時期はメッシュや大きなベンチがあるほうがいいです。
・保温が出来ること
 走っている限り表面は冷やされ続けますから冷気はだんだん浸透して、
 やがて体に達します。
 良いジャケット、インナーほどその時間を延ばしてくれます。
・ばたつかないこと
 衣類がばたばたすると気になるし体を叩き続けられるので地味に疲れます。
・プロテクターの有無
 転倒時の擦り傷や打撲を防いでくれます。
 さすがに強打や重大事故はどうしようもありませんが、
 ないよりあったほうが怪我が減るのは間違いないです。
 アスファルトって自分で走って転ぶだけでも痛いですよ?
・蒸れにくいこと
 蒸れて湿ることにより、冬は加速度的に冷えるようになります。
 夏は中の人がふやけたりくさくなるかも。
・自分で試すこと
 百聞は一見にしかず。良し悪しを決めるのは最後は自分。
 質問しまくるのも当然嫌われます。

6 :
定番の質問
Q.町乗りや買い物も出来る町に馴染むカッコいいやつないですか?
A.美的感覚は人それぞれだからいろいろ割り切るといいよ?
Q.お店に行ったらぜんぜん色もサイズもありませんでした。('A`
A.勝負は3ヶ月前から始まってるらしいですよ?
Q.カコワルクネ?('A`
A.ソウネ?('A`
Q.ジーパンの中にニーシンガードつけてる人居ますか?
A.いますよ?
 ダイネーゼ、ラフロあたりのが話に出た
Q.普段着にインナープロテクター装備は有りですか
A.最近隠れ鎧武者が増えてきたっぽい。
 詳しくはプロテクタスレへドゾー
Q.アウターにカッパは有りですか?
A.場合によっては有りらしいです。
 軽装ツーリングで急に寒くなったときに心強いです。
Q.3シーズンてどっちのだよ
A.どっちもあるよ!
Q.袖や裾とか長くね?
A.乗った姿勢でずり上がるの前提だよ

7 :
定番の質問 冬の陣 その1
Q.普通の上着(山着・軍もの等)ってどうですか?('A`)
A.首、手首、前のあわせからの風の侵入がありますので
 それを対策できれば何とかなるでしょう。
 腰も冷えるかもしれません。
 でもモノによってはへたなライジャケより良い物もあります。
Q.革ジャンはあったかいですか?('A`)
A.革は防御力、防風性能が高いですが裏地等がないと保温は出来ません。
 保温ができる衣類と組み合わせて着ましょう
Q.ゴアウインドストッパー?('A`)
A.風は通しませんが表面は冷えるので
 中に保温できる衣類を着ましょう
 ゴア=湿気が通れるビニール(フィルム)
Q.足が寒いです('A`)
A.オーバーパンツとか防風保温機能付タイツとかでがんばりましょう
 フィルム入りの防風ジーパン等は風は通しませんが保温層が少なめなので
 寒い日は下に何かはきましょう

8 :
定番の質問 冬の陣 その2
Q.ネオプレン?クロロフィル…ム?('A`)
A.どちらも発泡ゴムです。
 風も湿気も通しませんが、結果すごく蒸れるので冷えはじめると早いです。
 臭くなるのも早いです。
 ホムセンで千円くらいで買えるそうです。
Q.首から風が入ってくるよ
A.ネックウォーマーを使いましょう
Q.ネックウォーマーの使い方わかんないよ
A.みんなフリーダムに使っています
Q.ヒートテックってダメじゃね?
A.発熱系のアンダーは防風できる服がないと
 バイクでは殆ど意味がありません。

9 :
定番の質問 夏の陣
Q.メッシュジャケットっていいの?
A.かなりいいよ?
 日焼けも防ぎます。「日陰を着て走る。」という表現がありました。
 でも長袖だから停まると暑いよ。走行し続けるなら涼しいというのを忘れずに。
 あと白でも黒でも暑さに大差はないそうです
Q.Tシャツのほうが涼しいに決まってんだろ
A.着比べてそう思ったのならそれでよいかと
Q.3シーズンやオールシーズンジャケットで夏を乗り切れますか?
A.日中は停まるとかなり厳しいです
 フルメッシュと比べるとやはり雲泥の差があります
Q.パンチングメッシュの革ジャンってどうよ
A.走ってる時はいいんだけどね。止まると暑くてRる。
 涼しい方が良いならナイロンメッシュにしとけ。
 ガマンしても革がいいなら止めはしない。とのこと
Q.もう夏終わりですがメッシュジャケット買うのは勿体ない?
A.インナー付きのを買って秋を乗り切ってもいいし、
 来年頑張ってもらってもいいと思う。

10 :
定番の質問 雨具編
Q.レインウェアを買うときに注意することは?
A.冬の厚着でも使うことを考慮して大きめのを買うとイイヨ
 あと乗車姿勢と停車姿勢繰り返しても足首が出にくいやつ
 姿勢だけじゃなくてシートを考慮して股を押さえるのを忘れるないように
Q.防水表示のライジャケはカッパ代わりになりますか?
A.時間の差はあれど袖口や縫い目、ベンチレ、ジッパー等から染みこんでくるため
 着替えや雨宿りが出来るところまでの一時しのぎと考えた方が良いでしょう。
 また、たとえ長時間の雨天走行で本人が濡れないような良いジャケでも、
 外側は水を吸ってしまい雨水がしたたり、寄り道時や宿に着いた時に迷惑ですし
 乾かすのも大変ですから雨が降ってきたら素直にカッパを着ましょう。
Q.山用やホムセンのカッパってどうですか?
A.使えますが一般的にバイク用のほうが高速のばたつきとか乗車姿勢に強いようです。
Q.撥水なのに水入ってきたよ!
A.防水と撥水は違います。
 一般的に防水スプレーなども撥水性を与えるものです。
 ニクワックスとかはかなり強い撥水性能を与えることが出来ます。
Q.ゴアってどうなのよ?
A.通常のゴアもウインドストッパーも風はスースー通しませんが湿気は通します。
 しかし通す量にも限界があるので高音多湿の所では期待をし過ぎてはいけません。
 詳しくは以下を参照
 http://www.gore-tex.jp/support/faq/index.html

11 :
急に気温が上がってきてメッシュを着込む時期になりましたが
水分やミネラル補給も忘れないで下さいね(´・ω・`)

12 :
(´∀`)ハーイ

13 :
チャーン

14 :
バーブ!

15 :
ホンダのエアクールブルゾンはどうだろう?
ファン付きで渋滞中も風通し良さげだが

16 :
バイクでは渋滞中、信号待ち以外ではあまり意味が無く、邪魔物になるのが空調服の最大の欠点
最初は画期的!と思ったけど、バイクウェアとしてはメジャーにはならなかったのは、バイクは走れば風があるからだろうね
冷房をいれるのが難しい作業場での服としてはよかったみたいだけど

17 :
>>15
1日2時間以内だがこの炎天下でもバイク便みたく街中通り抜けて
とある研究室に試薬を届けに行くようになってもう3年になるが
一番効果のあった方法は首の動脈と後頭部の脳幹辺りを物理的に
保冷剤で冷却し続ける方法だった
直射日光に炙られて周囲をバスやトラックで囲まれて車載温度計は53度を指す中の
渋滞という環境ではこの方法以外死ぬ
実際1年目では信号停車中に意識を失ってそのまま転倒、救急車で運ばれたしw

18 :
>>16
バイクに信号待ち用の扇風機を付けるってどうだw

19 :
>>18
水冷エンジン車にはすでについてるだろ

20 :
霧吹き付きのハンディ扇風機

21 :
クール素材の布団サイコー
バイクは脳内。

22 :
あまりの熱さにダイソーで霧吹き買って止まるたんびにプシュプシュしてみる
きもてぃぃぃいいいーーーーー

23 :
>>22
ハッカ油を数滴入れてみよう

24 :
メントール系はやめたほうがいいよ
ん?デジャヴュか?

25 :
原液を噴いて『皮膚が赤くなった!』とかいうアホが出るからな

26 :
冷やすならちゃんと体温が下がる所を冷やさないと
脳が勘違いして発汗や血管拡張を抑えたら命取り

27 :
脇の下がいい

28 :
だから真夏のバイクなんて脳内にしとけって。
真夏にバイク乗るなんて真冬に氷点下の高速走るよりもキチガイ。

29 :
貧弱なお前が死んだら家族も喜ぶからむしろ乗れ

30 :
肩の力抜けよ・・

31 :
俺はきちがいだったのかー(棒

32 :
他人から見れば、何かに熱中しているヤツはきちがいと同じだよww

33 :
ナイロンのメッシュジャケットを買いました
試着したときはちょうどよかったけどセパハンの愛車に跨ったときに脇が窮屈だと発覚…
ナイロンの生地でも使用してたら伸びますか?
二万円の買い物はなかなかあきらめきれないものでww

34 :
>>28
真夏にバイク乗るだけでもクソ暑いのに
カップルでタンデムしてる人たちは暑くないのかな?
ひがんでるわけじゃないんだからね!

35 :
伸びない

36 :
oh...この買い物...失敗した...

37 :
>>33
身体を合わせるんだ

38 :
乗車姿勢で試着しないで何のための試着だよ‥

39 :
量販店でもジャケは乗車姿勢しない人多いよ。

40 :
>>33
ハンドルの高いバイク買えば解決するんじゃない?試してみ

41 :
半ヘル半パン

これが最強だろ

42 :
ナイロンは伸びないから、窮屈だと脇の後ろあたりの縫い目が「裂ける」。
オク行きのがいいんじゃない?

43 :
痩せたらマシになるかも

44 :
>>33
キチンと事情を説明すれば良心的な店なら、タグを取ってしまった後でも神対応してくれる場合もある。
ダメならダメで諦めればいいんだから、タグとレシート持って聞くだけ聞いてみたらどうかな。
但し神対応だった場合、最低限の礼儀として他の商品は必ず選んであげないとね。

45 :
>>44
うーん、流石にそれは厚かまし過ぎないか

46 :
試着のみだから、オクに出せば
需要あると思う。

47 :
春から夏の終わりまで店頭在庫にしておけばタグなんて取れてしまうモノも多いんよね。
ましてこの時期は汗だくの客が買いもしないのにビッショリにして腋臭さえ平気で置いてく。
確信犯じゃ困るけど、客の人柄や切実さを伺って俺なら「今回は特別ですよ」って神対応しちゃうかな。
別の商品を買ってくれれば利益はあるし、訳ありで売っても仕切りならすぐ売れるしな。
量販店ならメーカークレームなんかも出来るから、またお客さんが来てくれると判断したら対応しちゃう。

48 :
ウインドジャマーズおっせえ
縫製不良で交換してもらうのに送り返して向こうに届いてから1週間経つのに来ないから電話したら「新しい商品がまだ入荷してない」って
遅くなるならこっちから聞かなくても連絡して遅くなるけどいいか確認するべきだろ
ずっと待たせる気だったのか
無料サイズ交換は魅力だと思ったがもう今後ここでは買わないと思う
今週も出掛けられないのがつらい

49 :
コミネパンツを買ったけど、全スレで少し話題あったが、マジで他社と比べるとサイズ小さいね
他社のMはブカブカだからまぁいいやと試着なしでM購入
家で履くとチャックが上がず、腰のプロテクターを外してピッタリw
んで膝のプロテクがやや膝下…oh…

50 :
>>48
ウェアだと店頭在庫無いと
問屋発注→メーカー欠品です、のコンボ発動の可能性も…

51 :
膝プロテクタって内蔵のパンツは乗車姿勢に合わせて
上に上がります!ってのが多いけど本来コケタ時に
その防御は発揮されないと困るわけでその時は足は
伸びて膝もプロテクトされてなくね?とか思っちゃう初心者。
夏用パンツ探してるけどいいのないなー。
今は無理やりALFAのカーゴパンツはいてるけど。
モンベルのストレッチカーゴとかどうですか?
サイズ展開が幅広いのが魅力的

52 :
>>51
膝のはそうなん??
じゃあ膝下であってるのか…

53 :
モンベルのそこらの山用パンツはペラッペラだぞ
膝も上げやすいし軽いから登山以外に普段穿きでもオススメはできるけど
バイク乗ってる時は軽くて薄い生地な分、風でバタつきまくるよ

54 :
>>53
結局専用品になっちゃうのか。
エイジかクシタニかGWで物色してみるよ

55 :
カブトムシ級の甲虫のアタックはマジで痛いなw

56 :
膝ぶつける時に足が伸びてるともかぎらんけどね〜。
そう言われるとその場面のことを考えたことはなかったなぁ。

57 :
足ピンと伸ばしたまま膝打つケースなんぞ
ほとんどない確率だぞ

58 :
HONDAのオフ車に乗りたいけど、
ウェアって何が良いのか分かりません。
個人の趣味もあるだろうけど、
妥当なメーカーを教えて下さい。

59 :
THOR、AXO、ONE、ONEAL、FLY、ANSWER・・・etc
どこでもいいけど、ファクトリーレプリカで他メーカー名が入ってない奴で気に入った柄ならなんでもいいんじゃないかな
モンエナレプリカジャージゲットだぜ→カワサキロゴが・・・みたいな。そんなのは大概高いから平気だとは思うが。
気にしないで走ってる人もいるから問題は無いかも知れん。つまりなんでもいいんじゃないかな。

60 :
>>58
ホンダのオフ車ならホンダで揃えたらいいじゃん
ヘルメットからウェア、パンツ、プロテクターなど、ブーツ以外は全部揃うよ
オフっぽい事を少しでもしたいならオフブーツ必須、オフ車は何してもスネ打つよ
ブーツ買う時は、試し履きしてから買わないとだめだよ
足首曲がらないのはデフォ、俺はアクソーとアルパインスターのブーツ持ってた
アクソー、アルパインスターもアパレル類あるし、アクソーはヘルメットもあるので揃えるのもいいね
メーカー的にはヤマハもメジャーで、ギブソンってヘルメットが何気に使いやすい
俺はホンダXR250でヤマハのギブソンかぶってた
あと林道で人気なのが、ラフ&ロードのジャケット類
普通のマウンテンパーカーっぽいのとか着てるイメージかな
こんだけ書いて何だけど、具体的車種とどんな感じで乗りたいのか書いてくれないと分からん

61 :
ウェアって書いてるからジャージ+パンツのことと思ったら・・・

62 :
皆さんありがとう。
街乗り通勤レベルで、
休日に日帰りツーリング程度です。
林道とか近くにないので考えていません。
個人的にはイエローコーンが良いけど、
オフ車には似合わないかと…。
中古のXRがあって、近々購入予定です。

63 :
昔、ハーレーの革ジャン+ジーンズ+鉄鋲グローブでTT250Rに乗って通勤してたよ俺
コース出る時とかはオフフル装備。イエコンいいじゃん。好きにすりゃいいと思う。

64 :
>>62
俺はMTBのフリーライド系のウェア流用して着てる。

65 :
コミネマンの朝は遅い

66 :
オクで偽物の見分け方
・海外発送
・送料2500円
・新品1円スタート
・新品現行モデルで定価の半額以下即決
他にもある?

67 :
前スレでHonda×SHINICHIRO ARAKAWA メッシュブルゾンH34 TK-R3H
のサイズで迷ってた者ですが、再生産したらしく無事購入できました!
パッと見はGジャンなので普段着で羽織れるくらいカッコいいです。
165cm58kg、3年ジム通いしてる細マッチョ体型ですがSでピッタリ。
パットが目立つのが嫌な人や前傾姿勢のバイクに乗る人はMがいいかな。
同じ位の身長でも60kg超える人や骨太な人もMでいいと思います。
もう再生産しないと思ってパワーエイジのジャケットも買っちゃったぜw

68 :
>>66
取引ナビの日本語が変。
回りくどいくらい、丁寧な日本語。

69 :
>68
もうそれ落札後でどうしようもないんじゃ・・・

70 :
先日ウェアの質問したものですが、
XR250にKTMのウェアは邪道ですか?
良いのがあったので、迷っています。

71 :
自分が気に入れば別にいいんじゃないの、KTMにも乗ってるけど
今日はXRに乗ってますみたいな
見る人によっては、阪神タイガースのハッピ着て
ジャイアンツを応援してるみたいと思うかもしれないけど

72 :
>>70
人それぞれ。
俺は買わないな。

73 :
やっぱりそうですよね…
ホンダのバイクでカワサキのウェア
着てるのと同じか。
聞いて良かったです。

74 :
人の言うことなんて気にしちゃだめだよ。
”こうすれば、ああ言われるだろう・・・”
こんなくだらない感情のせいで、
どれだけの人がやりたいこともできずに死んでいくのだろう。
ジョン・レノン

75 :
バイク人口減ってるはずなのに、なんで、アンダーとかメッシュジャケットとか品切れになるんだろう。
メーカーの生産数が圧倒的に少ないのかな?
乗り遅れて、GWのアンダーパンツ買えなかった。

76 :
>>6

77 :
>>70
別にいんじゃね
KTMなんてオフ車乗る奴以外わかんないし

78 :
お前はできるか?

79 :
全身HONDAのウェアで友人のYAMAHAに乗ることならいつもだな。

80 :
自分はKTMとカワサキに乗ってるけど、KTMのTシャツはどっちにも使ってる。
KTM知ってる奴なんて少ないからいいかなぁって思ってるけど、逆は無理だな。

81 :
書いて送信してから思ったけどKTMってもうだいぶ認知されてきたよね?
着るのやめとこ…

82 :
HONDAウエアお気に入り

83 :
KINIジャージでKTMロゴ入ってるけどWR乗ってるけど全く気にならんw

84 :
>>17
言われて試してみた
バックプロテクターの入っている部分に保冷剤を突っ込むとチョー快適だった

85 :
まあ中嶋悟もフォード積みながらホンダのワッペン付けてたから、うん・・・

86 :
>>15
ああ、それ購入したけどダメだった。
俺の場合ヒットエアー着用時を想定しての購入だったけどね。
ただ快適かどうかは別にして、熱中症対策には使えると思う。
色々とダメな理由はあるんだけど、空調服のアイデア自体は使えるもんだと思った。
細かなインプレは後日プロテクタースレに書きます。

87 :
>>74
レノンが殺されたニュース見たときはショックだったな。

88 :
KTMって何の略だろ?って疑問に思われていいじゃん。

89 :
そうなると人に聞かれた場合には
クラフトファールツォイク・トゥルンケンポルツ・マッティクホーフェンの頭文字で
トゥルンケンポルツは人の名前でマッティクホーフェンは地名でカテエムって読むんだよ
って立て板に水のように言えるよう練習しないといけないな

90 :
北野誠かしら・・・

91 :
オタクかした…

92 :
>>87
反戦とか平和とか散々言ってたけど身近な仲間すら維持できずに
ケンカして解散とかアカの内ゲバと変わらんのではないかと
考える俺はダメなのだろうか

93 :
日本でも9条の会の発起人が、一般大学生にいちゃもんつけて口論になり
ナイフ取り出してメッタ刺し半殺しにして逮捕されてるし(2年前かな?)、類例事件多数だよw

94 :
>>93
なにそれ、怖い。kwsk。

95 :
多分これ
ttp://obiekt.seesaa.net/article/124278169.html
ttp://obiekt.seesaa.net/article/123640810.html
まあ9条派とか革丸派とか普通にテロリストだしな。

96 :
メッシュジャケットを買いに行ったのだが

97 :
すまん途中で…
ロゴとかが入ってたり、ポケットがいっぱいあったりで
気に入ったのがありませんでした。
バイク用でシンプルなものってありますか?

98 :
ロゴ拒否したらほとんどねぇだろ

99 :
>>95
スレ違い、イタ違いだけどトン。
恐いなぁ・・・職場の赤い人をこれからそういう風に見ちゃいそうだわぁ((((;゚Д゚))))

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