= BMC Part14 =

1 ：2013/08/11 〜 最終レス ：2013/09/17

オフィシャル　　　　　 http://www.bmc-racing.com/
日本語　　　　　　　　 http://www.bmc-racing.jp/
BMC Racing Team 　http://www.bmc-racing.com/fr-en/team/
前スレ
= BMC Part13 =
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1361087553/

2 ：

2

3 ：

>>1乙
前スレ落ちたね

4 ：

>>1乙
自転車板には即死判定ありましたっけ？

5 ：

2013のSLR01ってBB30だっけ？

6 ：

86に決まってんだろ

7 ：

みんなsageてばっかりいるから落ちるんだぜ。

8 ：

TMR01も予備バイクで用意はあったんだ。

9 ：

>>7
マジレスすると>>980過ぎてから24時間以上経過したから落ちただけ

10 ：

流石にもうGF02disc105の51とかどこにも在庫ないよな・・・

11 ：

SLR01のデザインにほれ込みました・・・・
海外通販等で、安く売っているところがあれば教えてもらえませんか？
有名なメーカだと思うのですが、意外に取り扱いが少なくて・・・・

12 ：

自分で調べない人はガイツーしないでください。害悪ですから

13 ：

基本が安値のショップは晒さないだろw
競合相手増えるだけだし

14 ：

http://www.yahoo.co.jp/
ここで聞くといいよ

15 ：

>>11
ワイヅ・ロード

16 ：

なんかBMCって敷居が高いんだなと思いました。

17 ：

では敷居の低いメーカーは

18 ：

なんか>>11と>>16って同じ人なんだなと思いました

19 ：

この手合いは、一つ答えると際限なく情報をクレクレするからなぁ

20 ：

いいんじゃない このスレはこういうとこだ

21 ：

7月だったらまだGF02DISCの13年モデルって選択肢もあったんだけど、wiggleの在庫ミスのせいで、
他の買おうとした金が今日やっと戻ってきた頃にはもうどこにもないと言う有り様
もう14年モデル買うしかないんだけど、
結構予算オーバーなのが悩みどころ
他の同クラスや20万以下ののCXはカラーやらデザインが好みじゃないからなぁ

22 ：

>>21
GF01アルテいっちゃいなよ。

23 ：

GF01のタイヤを23Cに付け替えたいんだが、お勧め有る？

24 ：

何を重視するか位書いてくれんと
書きようがない

25 ：

>>24
サイクリングロードを走っていて、なんとなく漕ぎ出しがもったりするんで、23Cに変えたら軽くなるかなと。

26 ：

漕ぎ出しの軽快さが、300kmの行程でどんだけ影響あるっていうんだ

27 ：

コンチの適当なやつの２３でいいと思うよ
BMCはコンチが似合うと思う

28 ：

>>26
300kmのサイクリングロードってどこ？

29 ：

耐久性考えてContinental Grand Prix S4000で良いと思う。
国内代理店の話だと、今年の後期に値上げ決定だそうなので、買うなら今だよ。
今だとワンペア11000円位かな。
因みにドイツとか海外通販で買うとワンペア6000円なので2セットまとめて買っておけばお得かもね。

30 ：

GF01の完成車ホイールはTLが使えるんだよなぁ。
28Cはもっさり過ぎなのでGP4000Sの25Cにするか、チューブレスを試してみるか。

31 ：

28Cの安心感も捨てがたい。

32 ：

漏れ生粋のfunrideだけど
今月号の表紙SLR01なんだけど

33 ：

SLR01 ジオメトリ表
ttp://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2013/06/SLR01-Geometry-BMC.png
ttp://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2013/06/SLR01-Geometry-chart-BMC.png
48
ttps://picasaweb.google.com/lh/photo/1U9nscL4bob2WMx39CthNHz8tmhkBNiNZi5hLyz-pjk?feat=embedwebsite
51
ttps://picasaweb.google.com/lh/photo/cSN5oseg6RXvkeo4o0eaZnz8tmhkBNiNZi5hLyz-pjk?feat=embedwebsite

フレーム貼付のシールが示してるシートチューブ長って
トップチューブのセンターまで？

34 ：

C-Tだろ

35 ：

身長178で股下忘れたけど54でいいのかなあ

36 ：

日本人平均程度ならワンサイズ下のほうがいいような気もするけど

37 ：

>>35
乗ってみないことには何ともだけど･･･。
BMC推奨サイズは外人向けだからワンサイズ小さい方が良いと思う。
身長172cmでサイズ51(スタック530、リーチ378)のSLR01乗ってる俺は48にしておけば･･･と思ってる。
51なせいであんまり落差取れないし、サドル前出しぎりぎりなんだよね。
サドルはシートポスト15mmオフセットなせいもあるけど、NEW SLR01も
15mmオフセットが標準なので、最悪0mmオフセット品買う羽目になるかもしれないよ。
因みにシートポストのお値段は代理店価格3.8万、Evansで1.5万(日本出荷せず)な感じ。
EvansはSLR01の細かい部品売ってるんだけどどれも日本に送ってくれねえ。
スモールパーツくらい良いじゃねえかとおもうんだが(旧車は売るんだし)。

38 ：

>>37
詳しくありがとう
Y'sロードの5000円フィッティング試して正確な数字出してもらおうと思う

39 ：

14'SLR02は13'SLR01と全くの同等品？

40 ：

ちょっとだけ違うんじゃ

41 ：

何度目だその話題

42 ：

TMRはフレーム変更ないよね？

43 ：

今年のツールではimpec以上にTMR使われなかったんだって？

44 ：

TMRは01と02で住み分け？
カラーリングイマイチだなあ
近くの取扱店に聞いたら9月に発表会あるってさ
ttp://fahrrad-store.ch/de/shop/fahrr%C3%A4der/road/triathlon-aero/bmc

45 ：

>>44
多分TM02みたいにフロントブレーキ、カーボンのレイアップを変えてきて
上位モデルと若干の差別化をしているんじゃないかな？

46 ：

若干の差別化って言っても
ブレーキ普通になって空力落ちて
色まで微妙になって１０５付いたら
どこに魅力があるのか
０１に比べるとかなり近未来から来てるｗ
それよりＴＭ０１のカラー好きだなあ

47 ：

2007位のカラーリングが一番かっこよかったなあ

48 ：

カラーリングならオレのブルー／ホワイト2009SLXが最高

49 ：

>>48
いや、俺の黒黄のほうがかっこいい

50 ：

わかったわかった
俺が決めるからそれよこせ

51 ：

トラックマシンの
アルミフレームバージョンが
欲しくてしかたない！
日本じゃ取り扱いなさそうだし、
ガイツーはちょっと怖い。。

52 ：

真っ黒いSL01を見たんだがいつごろのモデル？

53 ：

SLR02は2013年のSLR01と同じと聞くけども
そんなうまい話があるわけないベア！

54 ：

同じではないでしょう

55 ：

>>53
形状はほぼ一緒だけど丸くなった。
よく言えばNEW SLR01っぽくなった。
悪く言えば簡単に成型できるデザインになった。
カーボン自体はNEW SLR01と同様(材質まで一緒か分からんが)にACEテクノロジ採用。
ACE採用
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/58/0e61013df42167fb7af2aca9ddb198bd.jpg
従来品
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/58/0e61013df42167fb7af2aca9ddb198bd.jpg
これ俺も触ってきたけど、半分近い薄さなのにしならせても半分くらいしかしなるらない。
従来品は分厚いのにしならせると先端同士がくっつくｗ
でーもこれサンプルだし実車のメリットは薄く軽く作れるのがメリットなだけだろうね。

56 ：

しなる方が良いんじゃないの？　BMCのコンセプト的に

57 ：

旧SLRのTCCはしならせることが売りだったんだけど

58 ：

すいません。
画像間違えました。
従来品：http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/6f/719421305b472cad0cb83810d7ba3790.jpg
ACE品 ：http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/58/0e61013df42167fb7af2aca9ddb198bd.jpg
ACEの方が薄い。
あとこれ同じ力かけて曲げてみてる。
>>56
力が逃げるとか何とか。
'13年 SLR01までのSLR01はBB周りが剛性不足だったとか言ってたかな。
代理店の発言だったと思うけど。
>>57
適材適所なんじゃね？
まぁ流行はエアロってなったらどこもエアロバイク出す感じだし
発言が180度変わるのも理解できなく無い。

59 ：

高弾性素材を使ったからって減衰特性が悪くなるってわけではないんじゃない？

60 ：

14年SLR01のいいところはケーブル内蔵とDI2とメカニカル共通フレームなとこだな。
特にRDへのケーブル取り回しはいい。
http://www.bmc-racing.com/fileadmin/modeluploads/web/asset-43b88e33579ccb1b2ae18998604284f9.jpg
でもケーブル取り込み口はTMR01みたいにヘッドチューブ全面側からにして欲しかった
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f7/b6/roadbikeconta/folder/1831519/img_1831519_66638097_2?1370345977
これだとケーブルと擦れまくるのがいかん。

61 ：

>>59
＞「ACEテクノロジー」を新たに投入し、開発を行ったこと。
＞幾多のカーボン積層やチューブ形状などシミュレーションを行うことで、
＞強度・剛性・重量を最適化し、結果、従来モデルと比較して14％の軽量化と全体で25％の剛性強化を達成。
とのこと。
代理店も'13と'14でカーボンの種類変えたとかそういう話は言ってなかったな。
TREKが自慢してるようなOCLVみたいな真空圧縮して加圧成型する技術みたいなものも導入したのかもしれん。
まぁこれは妄想だけどね。

62 ：

それでもボクはＳＬＲ０２を買うよ！
１０５のカラーが一番かっこいいからそれかって、コンポは全部ＤＵＲＡに変える！

63 ：

男らしくて素敵！抱いてwww

64 ：

単純にSLR02は、現行のRM01とSL01を足して2で割った商品でしょ
どちらかと言えばSL01に近いのかな

65 ：

>>64
全然違うよ−。
RM01はSLR01とSL01のSLR01寄りの機種
SLR02は旧SLR01のジオメトリでちょっと新SLR01の要素も入れた機種(ACEとか)。
ただ値段からも分かるように随所にコストダウンは取り入れてる(丸い成型とか)。
RM01自体SLR01と似てるけど別もんだし、SL01は似てすらいないしね。
SLR02だけどシートポストが汎用品になったお陰でSLR01と共通のクソ高い
シートポスト買わなくても0mmオフセットにできるのがいいね。
径は標準的な27.2mmだったと思う(by展示会情報)。

66 ：

2013年のSl01買ったた
初ロードでめっちゃ楽しい、少ししたらホイールをrs81に交換予定
宜しくお願いします

67 ：

>>66
SanaでかうとC35が5万しないんだからコスパ最高だよな。

68 ：

EA90SEてホイール結構いいね。完成車付属なのに普通に使える。

69 ：

こないだSLRに乗らしてもらった
年式は忘れた
これすげーな。エヴァンスみたいなフレームだわ
ミスターアベレージって感じ。SL01だっけ？あれをそのままグレードアップした感じ
しかし、イメージ的に玄人受けがいいレースブランドそれがBMC

70 ：

>>67
ありがとうございます。
安いですね、もう少し慣れたら購入しようと思い

71 ：

エヴァンスみたいなフレームってフレーズで
SLR01のどのへんがケツアゴでハイトーンボイスなんだろうって考えた

72 ：

アンディみたいなフレームだと渋い低音になるのか

73 ：

>>69
何のコピペの改変？

74 ：

ついにフレームも擬人化の波が

75 ：

本国サイトは2014モデルにチェンジしたね！

76 ：

2014モデルが店頭に並ぶのはいつ頃でしょうか？

77 ：

ＢＭＣ子

78 ：

>>76
ファーストロットが10月出荷だって
モノによっては予約分ですでに無くなってる可能性もある
展示車については店に聞かないと分からないよ

79 ：

ロードに関しては年末年始に試乗会やるだろうからまだ全然買える。
ショップ向けにしかカタログ出てない段階で、客向けのはないしね。

80 ：

SLR01ってガタガタ道通るとハンドルへの突き上げがすごくない？
振動しまくるというか･･･。
カーボンハンドルのせいなんかなぁ。

81 ：

ハンドルへの突き上げがすごいってことはハンドル以外の部分が問題なんだろ

82 ：

一般店舗向けの展示会が始まったね
関西は開催済み、関東は来週
GF02 Discのオレンジはマットオレンジか
ttp://www.chari-u.com/nikkiimg/nikkiimg0913/ten09041311.jpg

83 ：

シクロワイヤード見ると汁が乗ってるの
旧ＳＬＲっぽく見えるんだけど

84 ：

大きいレースだと新型の乗り込みをしてないから旧型にし続けることもある
しかもジルベールは名実ともに十分だからそこらのワガママは通る

85 ：

開発に関わって、ツールでも使ってたのに十分に乗り込んでないなんてありえんだろ
戻したってことは、ジルベールにとっては旧型の方がいいってことでないの

86 ：

寸法測ってこんなもんだろと取り付けてハイ終わり
ってポジションだしじゃないから
ポジション出すために朝から何時間もかけて施設でポジションとパーツをいろいろ変えて
練習で何百キロ何千キロ乗っても換えることもたくさんある
しかもジルベールは新型乗ってるし

87 ：

GF-02 105の黒買ったけど、塗装に凄いラメ入ってるな。
店の中じゃ暗くてただのマットブラックかと思った。

88 ：

BMCぽくなくて俺は好きだぞw
GF02は通勤に使ってる。

89 ：

マットが欲しいならTMR01にせれ

90 ：

まだ2013のGF02って買える？

91 ：

>>90
もう無理じゃね？
店舗片っ端から電話すべし。

92 ：

ＳＬＲ02はオヌヌメですか？

93 ：

都内でdiscの54だったら在庫残ってるとこしってる

94 ：

ディスクなら福岡うえぱに
2サイズ在庫あるよー

95 ：

チビだから一番小さいサイズしか選択肢がない(´・ω・`)

96 ：

漏れも(´･ω･`)
ヒヒッヒヒヒヒ

97 ：

リドレーがやっちまったか。。。
フタバも後を追う？

98 ：

リドレーがどうしたの？

99 ：

弱虫ペダルじゃね？

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