【自動車】トヨタ「タコマ」、北米でリコール　36万9000台［13/08/08］

1 ：2013/08/08 〜 最終レス ：2013/09/03

トヨタ自動車は７日、米国とカナダで販売したピックアップトラック「タコマ」に
不具合があったとして、３６万９千台をリコール（無料の回収・修理）すると
発表した。
対象は２００４〜１１年に生産したうちの一部で、米国は３４万２千台、カナダが
２万７千台。ドアの開閉を繰り返すことでシートベルトのねじが緩む恐れがある
という。
事故やけがは報告されていない。
ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013080890103131.html
トヨタ　http://www.toyota.co.jp/
株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203

2 ：

タチコマ？

3 ：

日本じゃ絶対売れないネーミングだな

4 ：

バトーさん

5 ：

たまこまーけっと

6 ：

蛸魔？

7 ：

タコス？

8 ：

朝鮮人が悪い

9 ：

佐藤タコマ？

10 ：

トヨタなのに佐藤蛸磨

11 ：

英訳するとオクトパス

12 ：

でも北米じゃ大人気の車種だから。
http://carphotos.cardomain.com/ride_images/4/566/4749/38914874001_large.jpg
土曜日にコストコ行って大量の食材やら雑貨をケツの荷台に積んで翌日は釣りに行くとか。

13 ：

>>12 カッケーーーー！

14 ：

おう税金安くしろや日本
アメリカＴＰＰで日本に文句言うなら外圧かけて
自動車税とガソリン税と車検制度の開放をやれ
ハーレーはアレで日本で売れた

15 ：

これ欲しいわ、たまに見るけどカッコいいんだよね。

16 ：

タチコマなら買う

17 ：

アメリカでやたら見かけた。
確かに格好いいけど、日本では無理すぎるビッグサイズ。

18 ：

ドアの開閉の振動でネジが緩むってだけでリコールか

19 ：

タチコマがリコールかと

20 ：

タコマと言えばタコマナローズブリッジ

21 ：

>>18
ドアの開閉の振動でネジが緩むって車他にあるかい？ｗ
トヨタの底辺品質じゃ当り前なのかな

22 ：

タホのパクリ

23 ：

観音開きのドアのタイプの不具合かな？これ？

24 ：

>>21
ハードロック工業の出番ですね

25 ：

これ日本でも逆輸入したやつ結構走ってるぞ
リコールどうするんだろ？通知くるのか？

26 ：

>>17
アメリカじゃこれでも小さいトラックだろ。
フルサイズはアメ車が圧倒的でタンドラがなかなか食い込めないが、
一回り小さいこのクラスだとタコマは人気だよな。

27 ：

>>25
並行だったら来ない
本来ベルト周りなんて高強度のロックが当たり前なんだがな
トヨタは何でもコストカットだ

28 ：

なんだハイラックスか

29 ：

粗末な車だな

30 ：

昔・・タコマという名の橋があったな・・

31 ：

アメリカでは主流のピックアップ
日本ではジャップが買わないから絶滅してしまった

32 ：

>>31
日本は軽トラ

33 ：

数年前は、これとカムリをよく見かけた。

34 ：

蛸魔

35 ：

トヨタ車って　4台に1台位の割合でリコールになってないか？

36 ：

>>35
そんな生易しい率じゃないでしょ
100％超えるのは当たり前だし、200％超えとかの年も少し前に何度かあったし

37 ：

だから今僕は、たまこに乗ってまーす
F　G　C

38 ：

>>31
日本はハイエース一択だよ、雨が多いんだから仕方ないだろ。

39 ：

欠陥車組立商社のトヨタ自動車

40 ：

>>12
これが米国じゃ軽トラクラスなのだから嫌になる

41 ：

>>12
>北米じゃ大人気の車種
洋ピンでカーRとかしてそうな車種だね、陽気なBGMをバックに。

42 ：

>>12
アメリカ人って人生を謳歌してるな

43 ：

動画で有名なケツをプルプル振ってるトラックとは別もんなの?

44 ：

>>43
トヨタ車の脆弱さは異常。

45 ：

まーたアメリカ製だろ工員の中にGMの工作員
まじってんだよ

46 ：

スバルにピックアップトラック開発させてトヨタが売れよ

47 ：

>>45
そんな幼稚な言い訳通じるとでも思えるアホｗ

48 ：

>>46
スバルにラダーフレーム車なんてねえだろ

49 ：

>>48
サンバーを馬鹿にするな。

50 ：

お漏らしサンバーｗ

51 ：

欠陥車組立商社のトヨタ

52 ：

>>12
目ぇが吊り上がって顔がぼーっと浮いてるでしょ
これキチガイの顔ですわ

53 ：

>>21
今どきエンジンのバルブスプリングが強度不足で破断するのもトヨタだけ。

54 ：

こんなタマコはリコールで
http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/27888_388385231245176_342092100_n.jpg

55 ：

低品質高価格
誇大広告と印象操作だけで販売するのがトヨタ流。
緩み止めもしていない手抜きなトヨタの欠陥車。
世界最脆弱だけじゃない。欠陥車組み立て商社トヨタ。
トヨタは糞過ぎ。忌避しなくちゃ。

56 ：

たこままーけっと

57 ：

>>31
そりゃ無税ならみんな飛びつくし主流にもなるさ

58 ：

タコマって海兵隊の基地で治安最悪のイメージがある。なんでこんなクソみたいな名前を付けるんだろ。

59 ：

元々は南部の農民対策の減税車種
それがピックアップトラックであり、SUVである。
そこに目を付けたのが日産とトヨタだった。
日本国内での原付2種や軽自動車のようなものだから。
現地の農民や大学生にダットラやハイラックスがバカみたいに売れた。
その後、特にハイラックスサーフからSUVになって乗用車化が進み、
近年レクサスRXに至った。
欧州車も後追いでSUVがずらっとラインナップされている。

60 ：

バックトゥザフューチャーで、主人公が学生時代に父親に
ハイラックスのトラックを買ってもらうシーンがあったが
これもその時代の象徴的な事象として描かれている。
ちなみに、この映画の中で成功者としての父親はBMW5シリーズに乗っていた。

61 ：

つまり北米でみかけるピックアップやSUVは
日本の軽四みたいな存在で、安いから節税対策で売れたんですな。
けっして良い車な訳じゃないんだ。

62 ：

>>61
軽なんかと違ってゴリ押しの税制だからね

63 ：

トヨタのSUVは北米では軽四並に惨めな乗り物なんだね。

64 ：

ドアの開閉の繰り返しで、シートベルトのボルトが緩むってどれだけ手抜きの車なんでしょう。

65 ：

土壌汚染隠しのトヨタ系企業 2003/03/07
　土壌汚染が問題になっている横浜市鶴見区の自動車部品製造会社「トランテックス」
（旧日野車体工業）の旧横浜工場について、同社が解体工事を急遽はじめることになり、
近隣住民は3月6日、発ガン性物質であるアスベストの飛散の恐れがあるとして、
工事の中止を指導するよう横浜市に申し入れた。
　同工場は昨年秋までに閉鎖、住宅地に再開発する計画を進めているが、近隣住民が
隣接地の地下水調査をした結果、工場内外に土壌汚染を起こしていることが明らかになり、
住民側は昨年12月、土地や建物の資産価値が著しく損なわれたとして損害賠償を求める
訴訟を横浜地裁に起こした。
　その後も会社側は一貫して誠意ある態度をみせず、近隣住民に「3月10日から
解体工事をはじめる」旨の通知をした（2月10日）。住民側がアスベスト飛散の危険性を
指摘しても「横浜市の指示を守っている」というだけで、飛散防止策も説明せず、
施工計画書も見せようとしない。
　同社はトヨタ・グループ日野自動車の１００％子会社。住民側はトヨタ自動車の
張富士夫社長へ抗議の手紙を出したが、これも回答なし。この工場には2800m2の
吹き付けアスベストや51000m2のアスベストを含有する建材が使用されている。
解体工事の準備のためにすでにハンマーでアスベストを多量に含有するスレート板を
割って、工場全体の周囲に足場を組み立てた。
環境破壊、環境汚染、発がん性物質垂れ流しといえばトヨタ自動車。

66 ：

心が病んでいる連中が組み立てている。それがトヨタ車。
心を病む連中が多くて、愛知県は交通事故死者も被雇用者の自殺者でも日本一です。
アキバの無差別切り裂き魔に変貌してしまった加藤智大容疑者は、日研総業の派遣社員で、
静岡県のトヨタの子会社である関東自動車工業の東富士工場に派遣されていた期間工だったのは有名な話です。

67 ：

しかし南部の農民を除けば別に優遇されてないんでしょ。
なんで普通の人々は買ってるの。
やたら燃費も悪いのに。

68 ：

tes

69 ：

タコマでかすぎる
あんなもん 一般道はしるだけでリコールだろ

70 ：

タコマってトヨタ車だったのか！
アメドラで見かけるけど、てっきりフォードかGMCだと思ってたｗ

71 ：

と情弱が得意げに言ってます

72 ：

蛸馬 ？

73 ：

つぎは 雲南でたのむ

74 ：

>>70
フロントグリルにあんなに大きなちんこマークがついてるのに・・。

75 ：

どうせトヨタ車ユーザーは潰されて死んでいく痴呆老人たちだけだよ。

76 ：

>>12
日本も道路や駐車場がもっと広くて気軽に停められるところがあればなあ
日本ではキャンピングカーもPA、SAでの車中泊休憩車というのが実態
最近はキャンプはキャンプ場しかできない
BBQDQNのせいで河川敷は全滅だし
一般車(セダン)でも夜中に駐車場で仮眠とってたらおまわりにノックで起こされて職質された
死んでたとでも思ったか知らんけどおかげてちっとも休めないよ
おれもタコマやタンドラ、ハマーを乗り回したい
とくに目的は無いけど

77 ：

現地生産にシフトしたから？

78 ：

>>77
そんなのが言い訳として通じると思ってるのは無責任なメーカーだけ

79 ：

日本でも欠陥みまれなのがトヨタ車

80 ：

坂を登れないトヨタ（笑）のSUV
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=1223&f=business_1223_039.shtml
トヨタ２駆ＳＵＶ車ハイランダー、登坂能力巡って大騒動に―中国
トヨタが中国で販売しているＳＵＶ車「ハイランダー」（漢蘭達）の登坂能力を巡って中国国内で大きな議論になっている。
騒動は12月の初めに発生した。浙江省温州市に住む男性が友人とともに郊外の山道へツーリングに出かけた。
途中、傾斜30度の山道に差し掛かったところで男性の乗っていたハイランダーだけ登ることができなくなり
「友達から嘲笑を受けた」というのである。男性9月に排気量2．7リットルのハイランダーを購入したばかりだったという。
翌日この男性はカーディーラーに状況を説明、修理担当者を連れて現場で実証して見せた。
すると翌日、カーディーラーから「この車は街乗り用なので登れない」という回答が来たという。
納得のいかない男性は、ハイランダー6台やフォルクスワーゲン・ポロ等の自動車を現場に集めて実験を行った。
するとやはりハイランダーだけ登れなかったという。　
(中略)
前出の「汽車探索」の評論では、同車を「ＳＵＶの皮を着た一般乗用車」と称し
「コストダウンのためにオフロード性能を取っ払った」としたうえで、
「トヨタのクルマづくりへの理念の欠陥と、誠意の欠如の表れだ」
「前後の車軸バランスの悪さに気づいていないならば設計上の欠陥。
気づいているならば誠実さの欠如」と断じている。

81 ：

>>34
デビルフィッシュだもんな

82 ：

タコマと言えばバルサン

83 ：

>>80
ランクルですらフロント独懸にしちまったもんなぁトヨタ

84 ：

トヨタ車を忌避すれば済む事。

85 ：

>>80
ＦＦの車は バックで登ると 意外に登坂力があるんだ
そんな基本も知らないのかね

86 ：

>>85
他のメーカーの車は普通に登れているんだからw

87 ：

良く読めよ。
>納得のいかない男性は、ハイランダー6台やフォルクスワーゲン・ポロ等の自動車を現場に集めて実験を行った。
>するとやはりハイランダーだけ登れなかったという。
トヨタのはFFにも劣るなんちゃって四駆だってこと。　

88 ：

橋崩壊しか連想できない

89 ：

ポロでも登れるような坂を上がれないて
恥ずかしいだろ 中国語ができる人が教えてやれよ
バックで登れ

90 ：

>>87
そもそも4駆じゃないだろ間抜け
街乗りトラックだっつーの
冷蔵庫や洗濯機でもはこんでろうすのろ

91 ：

>>88
いちじきの流行で
コロラドとかユーコンとか
川の名前シリーズがあったのだけど
なんでタコマなんだろ

92 ：

>>90
支那人とメーカーに言えよ。
四駆風情で騙して売っているんだろ。

93 ：

>>85
>>89
恥の上塗り・・・

94 ：

>納得のいかない男性は、ハイランダー6台やフォルクスワーゲン・ポロ等の自動車を現場に集めて実験を行った。
>するとやはりハイランダーだけ登れなかったという。
トヨタのはFFにも劣るなんちゃって四駆だってこと。　

95 ：

>>91
それGMだろ。
ユーコンはシルバラードのGMC版。
それでもってコロラドはシボレーの小さめのトラックだな。
でも面白いな。
フルサイズのバカデカいピックアップはビッグスリーが人気。
一回り小さなミッドサイズは日本勢が人気。

96 ：

>>94
なんちゃっても何も
>トヨタ２駆ＳＵＶ車ハイランダー
って書いてあるから完全に2輪駆動じゃないの？

97 ：

笑いどころはSUV「タイプ」ってとこだろ

98 ：

アメリカ行ったときピックアップの余りの大きさにビビったわ
駐車場で両隣がピックアップだと捕まった宇宙人みたいになる

99 ：

ネジが緩むリコールってゆるみ止め剤塗布して締め直して終わりかな

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