ハイエースベースのキャンピングカーを語る会

1 ：2012/11/02 〜 最終レス ：2013/09/15

さあ、語ろう！

2 ：

二人だけなら400万円前後ので十分ですよね？

3 ：

二人ならホンダのＮボックス＋で良いだろ？

4 ：

それを言ったら、クルマなんて軽でいいだろ、と同じことです
あくまでも、ハイエースベースのキャンピングカー一択です

5 ：

H9の100系キャンカーたまにしか使わず、問題だらけだったけど
ピカピカに磨いて電気系統、ボイラー、シャワー、タンクやポンプ、全部治して最高の気分になった
今7万km、あと5年位乗りたいな

6 ：

正直キャンパー設備は邪魔。
ベッドだけで充分。

7 ：

断熱も必須

8 ：

ワンボックスには断熱いらない。
SGLみたいな半端な内装なら鉄板むき出しDXの方がメンテ快適。
厚手のカーテン一枚で十分です。

9 ：

雪国なんで、そうもいかんのだ

10 ：

海がメインだから温水シャワーは手放せない

11 ：

>>2
ワイドGL2700ベースならその位が相場だけど、
妥当なのかは分かりません。
ただ人件費とか高そうですね。

12 ：

新車の値段見ると100系からでもなかなか買い替えする気になれない

13 ：

ショートDXのDT5MT4WDベースで色々やってみたいが…いい値段しそうだなあ

14 ：

ワイドベースで乗り出し400万円程度なら考えてみる

15 ：

>>14
乗り出しで400程度で内装も気に入ったら当然買いだろ

16 ：

>>8
以前コースターで製作中にスキーに出かける事になって、
右半分だけ断熱が終わってたら左に乗ってたやつらが風邪引いたよ。
旭化成のサニーライトを押し込んでたんだけどな。

17 ：

>>16
それは断熱材云々じゃなくて寝具の問題。
冬用の寝袋だけでもスキーシーズンオッケーだし、実際ウチは結露防止に窓開けて寝てる。
起きてる時はFFヒーターでフリースとスエットくらいで快適。
天井貼りや窓埋めまでするならともかく、窓にカーテン位のワンボックスなら断熱材入れて内張裏に湿気溜めるほうが害。
ハイエースのハイルーフクラスだと天井に断熱内装入れると狭くてかなわん。

18 ：

窓と屋根まで内装するならいいけど、半端にやっても意味ないよ。結局は窓から全部逃げてしまう。オールシーズン運用してみればわかるよ。

19 ：

窓と屋根まで内装すんだよ、しつけーな

20 ：

窓埋めてあるハイエースは見ため貧乏臭くて…

21 ：

そこそこ内装に満足してて
乗り出しで400万円程度なら買いですか？

22 ：

>>21背中を押してほしいのか？止めてほしいのか？
そもそも400位の架装バンコンなんて腐るほどある
狙ってる車の詳細と自分の理想をしっかり書け

23 ：

ワイド4WDのＤＸベース車が250万しかしないのに内装で100万オーバーってなんぞ？とか思っちゃうんだよな

24 ：

ヒートエクスチェンジャーから冷却水が漏れてたからRAPIDFIXってので塞いだら漏れが止まったぜー
まじ良かった。4万飛ぶとこだった

25 ：

ハラ刺されてバンドエイド。

26 ：

キャラバンでもええの？

27 ：

あんまり金かけん方がいいのではないか？
最低必要な装備だけの方がカッコよくね？
贅沢なオッサン仕様は、なんか恥ずかしくなってくる。

28 ：

内装施工費が200前後
これって妥当価格なの？

29 ：

>>28
内容によるんじゃない？

30 ：

FFとサブバッテリとカーテンで十分

31 ：

4WDで車検証の車両重量が2t以下って無理ですかね?
セカンドシートの座り心地が悪くなくて、ベッドが有ればそれで良いんだけど

32 ：

大曲西道路で正面衝突　１人死亡２人けが
http://www.aab-tv.co.jp/news/aab_shownews.php?eLine=3&eGr=0

33 ：

俺はシングルユースで大型犬１匹なので、日常使用と併せるとナローボディーかな。
今はセレナだけど、そろそろ買い換えたい。
欲を言えば、ポップアップルーフなんか重宝かも。

34 ：

ナローのSGL
窓はマルチシェードで夏も冬も充分
後部座席足元に工具箱や発電機もある
カセットガス式のストーブや調理器具も積んでるけど基本外食か買って食う
座席はそのままで荷室にエアベッドと毛布や寝袋
小型犬4匹連れて週末になるとあちこち彷徨ってるｗ

35 ：

路上生活車

36 ：

>>33
ポップアップルーフって所詮横がテントだから、
テントキャンプに順応できる人しか使えないんだよな。
ボンゴブレンディーも結局最初だけだったし。

37 ：

>>36 今までテントだったけど、最近設営・撤収が面倒に感じてきたのと、雨の日はタープがグショって撤収
に大変な思いをしたので、ポップアップルーフがいいと思った。
カネがあれば、キャブコン買うんだけどね。

38 ：

テントだった頃は引っ越しごっこを楽しんでた感じだったけど
キャンカーになったら現地でその場所でこその遊びを満喫するようになった
テントは普段使えないけどハイエースクラスならいつでも使えるから更に良い

39 ：

シャワー付きの人は、給水タンク／排水タンクの容量はどのくらいなので？

40 ：

ポリタン3本を40の塩ビ管で連結してサイフォンしてる
水温計や水位ゲージ、各タンクへの給水口や走行時の溢れ止め付けたりして楽しんでるよ
ヒートエクスチェンジャー内の洗浄やその後の汚れ防止に繋がる水質、溜まったままの水を定期的に換水する工夫やヒートエクスチェンジャーの温度計とか
あーたのし

41 ：

日本人の税金で
月に30万もの生活保護をもらい、働いてももらい
その上無税、医療費ただ、扶養控除、医療保険は中国や朝鮮の
親類縁者まで適用し、日本人の金を食い荒らす中国人バ韓国、ミャンマー
マレーシア（実質中国人）など他国が入国を拒む野蛮国人が日本に移住してきて
増え続けている。日本の生活保護は日本人の大きな負担になっており早くこのウジ虫どもを
追い返さないと日本人は永遠の奴らの奴隷として自分の子供を学校にさえ通わせられなくなり
差別を受けなぶり殺しにされる運命が待っている。周りにいる不当移住の中国人やアジア人にいい顔するな
お前らの金で贅沢してんだぞ！

42 ：

なんという俺得スレ(だが過疎り気味か)。
ハイエースの標準ボディで後ろにシャワー室つけて残り畳敷きにしたキャン
パー欲しいんだけどシャワー付きはみんなハイルーフかミドルルーフなのよ
ね。どっか標準ボディで作ってくれるところは現れんもんか…。

43 ：

８ナンバー登録は出来んが注文すりゃどこでも作ってくれるよ
さすがに標準仕様で用意してるところは無いだろ、想像するだけで腰が痛いｗ

44 ：

>>43
自分で車検通すから4ナンで良いんだが、やっぱ1320の室内高でシャワーって
非現実的か。室内高足らなければ椅子に座って浴びればいいじゃないって思っ
たもので。むしろ立体駐車場だから2m以下が条件なもんで。そりゃ高さ制限が
なければ漏れもハイルーフのシャワー室が欲しいっすｗ。
あとはやっぱ作ってくれるビルダー探したほうがいいですかね(；´∀｀)。

45 ：

業者によってはかなり融通がきいて
いいのが出来るけど高いな
施工費に200万は必要だよね
妥当なのかな？

46 ：

1月3日に伊東マリンタウンに早朝行ったらほぼ満車で半数近くがハイエースだった
見て回って自分のキャンプ仕様の参考にさせてもらった

47 ：

>>45
やっぱ200万円位見ないといけないのかぁ。変な調度品とかいらないから寝れ
る床(畳)と水40L位のシャワー室+併設ギャレーあとは天井ファンとFF付けら
れば文句ないんだけどなぁ。やはり+200万円かぁ。参考にします。

48 ：

乗り出しで400万円くらいが限界

49 ：

中古は？

50 ：

ボンゴブローニィがスカイアクティブＧ積んで生き残ってれば400万円台の
キャンパーも夢じゃなかったんだろうけどなぁ。現行ハイエースやキャラバ
ンだと価格が跳ね上がるから辛い。
贅沢言わないで寝れて洗面所があってトランポに鳴るってのなら新潟バンテ
ックのも悪くないんだけど。

51 ：

シャワーの理由はなんだろ？サーフィンとか？
室内のどこか高さが1650mmだっけな？取れてないと、
8ナンバーのキャンピングカーは取れないんじゃなかったかな。
単純に海に入った後のことくらいなら、
リアゲート上げてカーテンで囲ってシャワー使ってる人も居るけど。

52 ：

>>44の「椅子」を見て速攻椅子積んだよ�d
今までシャワーし辛くて仕方なかったよ
>>47じゃないけど女連れで海行く時は温水シャワー必要だな

53 ：

ホンダフイットで十分！

54 ：

そんなのなら
リラックスワゴンの一択だな
装備やら断熱やらベットやら」
値段みても安い方だしな！

55 ：

やっぱ4ナンでシャワーは無謀なのかなぁ。って最近折れかけてますｗ。
>>51　遅レスですんまそん
8ナンバーって今はそんなにお得感感じないってのと車検自前で通すんでそうな
ると4ナンバー最高でして。あと、仕事がら地下駐車場に入れることが多く高さ
が2mに規制されちゃうのも理由です。使用用途はキャンパーではなく仕事先で
寝泊まり＆寝る前にシャワー浴びたい＆たまにスノボでシャワー室をボード＆
ウェア入れにしたいもんで。
>>54
リラックスワゴンのカラオケバーみたいな椅子配置で後ろがシャワーな車が
4ナンバーであったら飛びつきそう（おぃ

56 ：

８ナンバーしちゃうと乗用より任意保険高かったりする
貨物ナンバーか乗用のまま積載物扱いで中身構成するほうが幸せだと思う
俺は乗用ナンバーだがノーマルシートはそのままに組み立て式ベット組んで
シャワーは夏のみの簡易型、冬場は風呂屋ですごしてる
冬場でもシャワー使いたいサーファーでもなければ
シャワーあきらめて違う設備考えたほうが幸せに思うけど
あと、シャワー20Lとか40Lで浴びた経験ある？
俺はとてもじゃないけど無理、海水浴とかで塩水流してそのあと風呂屋が定番
実用に向けて自分で何リッター必要か想定実験してみるのもいいよ

57 ：

水圧かなり弱くて長髪じゃなければ1人10Lで済むけど、それでも1人20Lは欲しいところだな

58 ：

風呂のシャワーで約15L/分だよ

59 ：

4ナンシャワー付き欲しい自分だけど今までは洗髪洗顔で我慢してきたけど、
どうせ買い換えるならってね。冬は洗髪と体拭くだけでいいんだけどやっぱ
夏はシャワー浴びてさっぱりしてから寝たいなって。
今16Ｌのタンク使ってるけど洗髪洗顔を朝晩1回づつでタンク残り1/3弱って
印象。一回仕事現場でバックドアに防水タープ張って簡易シャワーしてみた
けど体と頭をボディソープで全部洗ってから流す方法で大体ギリギリ15L位
使ってましたねぇ。希望を言えば30L無いと実用には厳しいかもと思ってます。

60 ：

取り敢えずキングタライでも積んでシャワーカーテン吊って試してみたらどう？「こりゃ便利じゃ」となったら仕切って別室を造る。

61 ：

業者に頼むと二百万円は必要らしいですが、
ちゃんとしたキャンピングカーにしたいなら、
仕方ないですか？

62 ：

>>61
商売として責任もてる仕事するには200万ってそれほど高い金額じゃ無いからね。
パーツも高いし資材も細かいものが意外と掛かるし、設備とか場所とか会社の維持費考えると、プロなら200万ってあっという間の金額だよ。

63 ：

シャワー設備ってサーフインやるとかよほど山の中とか何もない所でキャンプする人くらいでしょ。今なら日帰り温泉で風呂に入る方が安上がりで快適だもの。
昔と違ってそういう施設も増えたしね。
タンクの水が途中でなくなる不安を考えながらあびてても気持ちよくないし。

64 ：

>>63
に同意、昔はキャンカー（キャブコン）乗ってた
64Lタンクでシャワー浴びれるのは重宝したが
女に使わせたら一回でタンク空にされた
日帰り入浴施設が充実している今、簡易シャワー（ポリタンク式）ぐらいで
妥協してベットにつぎ込め、安眠できるベットは長旅で威力を発揮する
５泊６日2300キロの旅行をしたが、昼移動＆観光、夜大移動
移動後就寝で朝、この朝の疲れの残り方がまるで違うから

65 ：

シャワーはこれで十分だぞ。好きなの選べ。
http://shop.ideshokai.com/navi/shop_hunmuki2.html
髪も体もごく少量の水やお湯で洗える。

66 ：

ちと惨めだな

67 ：

いまから車内でやります
恒例行事です
白目を剥き奇声をあげ涎を垂れ全身痙攣する人々の会
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/mental/1358236032

68 ：

「日本人を出せ！」
「私達は韓国人もしくは中国人です！」
「なら、マッハでR！」

69 ：

乗り出し400万円くらいなら買いですかね？

70 ：

>>63
まぁ普通の用途ならそうですよね。普通なら。普通じゃないからそんなモデル
中々ないんだろうなぁ。でも普通の利用方法を考えてないからシャワーが欲し
いんだ…。
>>64
64Lって凄いっすなぁ。超本格派じゃないですか。っていうかソレを全部使う
ってやっぱ女性なんすなぁｗ。

71 ：

まぁ女も俺もそのころは素人だったからなぁ・・・
ハイエースなら床下タンク売ってる会社があるから
そのタンク＋給湯設備入れればシャワーは余裕になるよ
だけど、今時は排水垂れ流さないから積載量×2のタンク容量必要になるし
LPGボンベの維持管理、充填可能なガス屋の確保
それらひっくるめて予算と検討かな
頑張って理想の車手に入れてね

72 ：

シャワーの排水はタンクに貯めた事ねーや
考えたら普段は海で流し場付き駐車場の流し場付近でホース排水だからか
昔TDLの駐車場で排水した時は悪い事した気分だったな

73 ：

シャワーなんて何でいるんだ？

74 ：

ある程度、満足出来るレイアウトで乗り出し400万円なら買いなさいよ

75 ：

海まわりで遊ぶには欲しいな＜シャワー
それ以外だとあまりいらない
日帰り温泉いけばいい
バイクトランポ兼用仕様だが、シンクもコンロも使ったことないや
外にキャンプ用を広げて、中は寝るだけ
だいたいにおいて、バイク下ろさないと寝れない

76 ：

キッチンとシャワーとトイレは一緒に出来るはず
水と排水という部分では同じだ
和式トイレにして、またぎながらシャワー
微妙に角度をつけて水は全てトイレの中に流れ込む
折りたたみ式のシンクつきテーブルをセットすれば
なんということでしょう！そこはもうキッチン！
シンクに流れた水は全て和式トイレに落ちて行きます！

77 ：

>>76
ちょっとペヤング作ってみて？
熱湯流した時の湯気と臭気戻り
そしてシンクに麺落として
「う、うわぁ」ってなっちゃえ

78 ：

俺は湯切りを外でやってそれやったよ
無残に散らばる麺を足元に見詰めながらあきらめて車内へ戻り
腹減らしたまま一晩過ごした「・・・
田舎はコンビニ24時間やってねぇんだよ！くそったれorz

79 ：

乗り出し４００万のを買うかどうか迷っています。
レイアウトはほぼ満足出来るものです。
しかし乗り出し４００万なら軽く高級乗用車セダンが買えます。
用途がまったく違うので比較は出来ませんが高級セダンも迷うところです。
それにキャンピングカー仕様のクルマだと乗り潰ししかありませんしね。
迷います。

80 ：

どれぐらいキャンプに使うのかで変わる
豪華なキャンピングカーのレンタルもあるし
その金で高級ホテルの旅をしたほうが幸せかも知れないし

81 ：

リセールバリューを期待するかどうかでも選択肢は変わる
高級セダンなんて数年乗ったら査定ゼロ確定で間違いないだろ
キャンパーならまだ値段つく、店で下どらなくてもオクで売り切り１０万スタートすれば必ず売れる
少しでもキャンプやそれに近い用途、ロングドライブでの仮眠を考えるなら俺なら迷わずキャンパー
ま、キャンパースレだから当然だけどｗｗ
そうゆうこと一切しないならセダンのほうが幸せかもね

82 ：

寝るだけなら自分で後部座席外して
ベッドつっこめばいいだけなんじゃないの

83 ：

長距離、短距離、問わず、
ドライブ先で優雅にくつろげる空間があるっていいよ
人生が変わる

84 ：

でも、先でくつろぐ為に道中が苦痛じゃ本末転倒になる。
長距離走るならある程度走ると言う面で快適じゃ無いと。
その意味でハイエース以下のクラスは厳しいんだよな。
ハイエースも上のクラス知らなきゃ良いんだけど、
知ってる人にとっては不満もあるだろう。

85 ：

250万のセダンと150万の牽引タイプという選択も。
牽引は運転難しいかな？

86 ：

>>85
制度もともかく、トレーラー引っ張るとなると駐車場など制約出てくるからなあ
たとえばコンビニにも気軽には寄れない
150万くらいで便利なキャンプトレーラーあるのはわかってるんだがなあ

87 ：

>>86
牽引は狭い所だとマイクロバスより機動力が落ちるからな。
しかも前から見ると乗用車だから対向車が広い所で待たずに突っ込んでくるし。

88 ：

ハイエースの２７００レギュラーガソリンでキャンプ仕様にしたら重くなって
燃費がリッター３くらいになると聞きました、本当ですか？

89 ：

>>88
そう云うのって走らせ方によってかなり違うからね。
乗用車、それもかなり早い車に乗ってきた人が、
ハイエースでもそういう加速感を求めちゃうと常に全開に近い加速を求めるから
結果的に燃費はものすごい事に成る。
それで「おせーし燃費わリーし最悪」とか言われちゃう。

90 ：

キャンカー海苔なら、まったり走ろうず。

91 ：

どうやっても3km/lにはならないような気がするけどな。

92 ：

二人とか一人だけの旅ならプラドでもいいよね
コックピットが豪華で乗り心地もいいし

93 ：

どうしてスレタイ読めないやつが書くんだろう
スレチが来るとだいたいレス切れて過疎化するのよね

94 ：

乗り出し４００万なら安い方ですか？

95 ：

グレードとオプションによるんじゃね

96 ：

>>94
ワゴンハイルーフならちょっとオプション付けるとすぐ４００万
キャンカー新車400なら安いっしょ

97 ：

バンコンってオープンカーみたいに初めの数ヶ月しか使わないとかない？
それが一番の懸念なんだよな
子供なんていないし今後も絶対に子供とは縁がないことは明白だし
でも独身主義者の男がバンコン買ったって聞いたことあるしな
価値観の違いかな

98 ：

>>97
会社の駐車場に置いてあるわ
四半期の決算とか飲み会とか、とても便利。
トイレは隣のコンビニ

99 ：

バンコンは二台持ちできない人がターゲットでしょ
通勤でも買い物でも旅行でも使う
買い物なんか冷蔵庫あるから冷凍物でも置けるし
意外と便利よ

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