【質問】初心者の為のカーオーディオvol.111

1 ：2013/07/20 〜 最終レス ：2013/09/15

このスレは、カーオーディオに関して困っている方や初心者のためのQ&Aスレです。
質問内容に制約はありません。また、解答に対しても同じ。
ママが諭すように優しく説明するもよし、専門用語ばりばりでリンク貼ってもよし。
デッドニングをすすめようが、周波数の解説をしようが、中華を褒めようが自由です。
ただし、過度の自作自演は放置でお願いします。
質問者は各解答から自己責任において取捨選択してください。
●質問者の心得
・○○ってナニ？○○ってどうよ？では良い解答は得られない場合があります。
・レスがないからと逆ギレしないでください。その場合は返答不能とご了承ください。
・車種、オーディオの形式、トラブルの内容などできる限り詳しく書いてください。
・ご自分のレベル(経験)、求めてる結果、予算などもよろしくお願いします。
・解答に対してのお礼の言葉、事後報告があるとスレがほんわかします。
●前スレ
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.110
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1366124350/
※次スレは>>970あたりで宣言してから立ててください（重複防止）

2 ：

ないから勃てましたよっと。
気付くと埋まってる初心者スレｗ

3 ：

乙っす

4 ：

乙っスｗ
オレが立てなきゃならんのか？と、ドキドキしてました（笑）
ありがとねｗ

5 ：

定位感の向上について質問させてください
車種はデミオで純正ナビ（クラリオン）を載せています。
純正フロント2SPの状態からリア追加し、TWは後付けでバックミラーに向けて設置し
現在フロント・リア、TWの6SP状態です。
フロント、TWはカロのCが入っています
設置後全体的に音の輪郭がぼやけるようになり定位感がなくなりました。
定位が崩れた原因や対策等、思いつきでかまいませんのでご教授ください。
なお、純正ナビにはTA機能は無く、左右のバランス・EQ設定程度の機能しかありません・・・

6 ：

>>5
フロント、TWがCと書かれると、フロントにTS-Cを付けてるとは想像できるけど、TWを後付けって？
さらにTW足したの？
構成がよく判らない。

7 ：

書き方悪くてすいません
HU：マツダ用クラリオン純正ナビC9CF V6 650
フロント：TS-C1710A�U
リア：純正スピーカー

8 ：

定位を気にしているならリアスピーカーはない方がいいかも。
まずはリアスピーカーを鳴らさずにチェックしてみて。
あと、定位の話ではないけど、リアスピーカーの音質は意外と聴感に
影響があるので、着けるんだったらフロントと遜色ないものに
することをおすすめする。

9 ：

>>8
ナイス・アドバイスｗ
あと、フロントスピーカー周りに制震剤を貼って、音漏れ防止の
シポンジテープを貼ると音離れが良くなるっス

10 ：

う、打ち間違えたｗ
シポンジテープ・・・ではなくて、スポンジテープでス
３０００円くらいで出来るよ

11 ：

>>8-10
レスありがとうございます。
リアはお金かける気は無いので、外して試聴してみようと思います
スポンジテープも含めデッドニングは済んでいます
やはりTA機能とかがないとセンター定位とかはさせ難いんですかね？

12 ：

まずフェーダーでフロントのみにしてみたらイイよ
外すのはその後でも遅くはない

13 ：

FMトランスミッターでお勧めありますか？音質確保できるなら高くてもいいです。
アンドロイドからチューナーに飛ばしたいっす。

14 ：

ウーファーについてアドバイスお願いします。
今の構成は
HU　カロ　DEH-970
スピーカー　パイオニア　TS-D1720C
アンプ　　GM6400　
で最低限のデッドニングは済んでます。
これにシート下に収まるようなサブウーファーを追加しようと思っています。
2万前後まででコスパを考慮すると
SWE-1200
SWE-1500
DQC-800B
あたりかと思ってるんですが、私見で良いのでおすすめがあればご意見お願いします。
車は現行のスイフトでシート下は比較的余裕があります。

15 ：

>>14
ロック・ポップス聴くなら８００Ｂでイイと思う
フロントＳＰとのマッチングも違和感ないっスｗ
自分はクラシックも聴くので、さらに深くて自然な低音の出る
マクロムＭ２ＳＷ.８００に買い換えちゃいましたが、
ノリの良さはＤＱＣ-８００Ｂのほうが上でス

16 ：

>>11
TAやクロスオーバーやEQないと自分には定位作れません。

17 ：

前スレ998に書き込んだものです。
低音が納得いかないのでご教授願います。
ユニット KENWOOD mdv-727dt
フロントSP KENWOOD SS-160
リア フェーダーで鳴らないように設定
ＳＷ KENWOOD SW-01
車種 フィールダー
デットニング未施工
デッキ側の調整でフロントHPF 60 SW LPF 80に設定してますが低音が弱いです。お腹や心臓に響く低音が出るようにしたいです。

18 ：

重低音が欲しいならもっと大口径のSWが必要じゃないかな。
あと、SS160の再生周波数は25Hz〜となってるけど、そこからガンガン鳴るというわけではなく、
デッドニングしてないならなおさらドアスピーカーの低音再生は期待できない。
なので、クロスオーバー周波数はもっと上げた方がいいと思う。

19 ：

>>17
お腹や心臓に響く低音が出るようにしたい〜、って、それ
最低でも５万円コースですよん
もちろんネットで買って、自分で取り付けでス
ショップに頼むなら倍掛かるかな
フロントＳＰが１６ｃｍだとＳＷは１２インチが必要っスｗ
アンプも最低３００ｗ（４Ω）１ｃｈは、欲しいトコロでスね
先にデッドニングして、ステップアップしていくコトをお勧めしまス

20 ：

コンビニのガラスをビリビリ言わせるにはおいくらほど？

21 ：

>>20
さてねぇ〜ｗ（笑）
想像もできん
あ、ホームオーディオでの話になりますが、ヤマハのＡＳＷを駆動させたら
棚が動いたとゆー逸話がありますよ（笑）

22 ：

μのアンプって話題にはならないけど良くないの？

23 ：

μはウーファーじゃない？

24 ：

>>17
SW01だと役不足。KENWOODのチューンナップSWなら
せめてSW50が必要。

25 ：

>>11
TA無いと定位は難しいだろうな
ナビ買ったのは仕方ないから　DEH970あたりを追加でつけてみなよｗｗ

26 ：

>>15
ありがとうございます。
>>さらに深くて自然な低音の出る
ってぐらっとくるじゃないですかｗ
もう少し迷ってみます。

27 ：

>>17
SW01で体に響く低音は無理だよ(´・ω・｀)
フロントもデッドニングしないと60Hzなんてでないし、それで60Hzで切っちゃったらSWとつながり悪いでしょうね。
そんな状態で低音出そうとSWのボリューム上げるとモウヤメテコワレチャウ！てSW01が言うんですね。
もう壊してやりましょうｗ
体に感じる低音欲しければ10,12インチのSW導入しないとね。
低予算でネットで買うならロックフォードのP1-1X12 とカロのGM-D7100、配線代で4万でお釣りが来るよ。
あとはどの程度鳴らすつもりなのか…だね。
ズンドコやりたいならP1-1X12じゃ力不足だし。
どのみちフロントスカスカじゃSWとのつながりも悪いし肝心な中音も濁るから、適度なデッドニングはしないとだよ。

28 ：

>>20
BBAの必殺技「アクセルとブレーキを間違えた！」でビリビリにできるよー

29 ：

>>26
いいアクティブサブウーファーだよ
８００Ｂは４０ｈｚ以下はスカスカだけれども、マクロムのは
ちゃんと３０ｈｚ以下まで伸びている
音に雑味がない
問題があるとすると、価格と、別にケーブル類を買わなきゃならないコトか・・・
それと本体の電源接続のネジが小さいのでケーブル端子探しに苦労します（笑）
８００Ｂは、全部付属していまス
クラシック・ジャズ・ポップス（男性ボーカルもの）をよく聴くならマクロムＭ２ＳＷ.８００
のほーが、面白いですぜダンナｗ（笑）
>>28
ビリビリ　じゃなくて　バリバリ　にょｗ（笑）
コンビニの前でタバコ吹かしていた時に一度それで轢かれかけたコトあるんで
冗談言っている場合ではないんだがｗ

30 ：

>>29
Ｍ２ＳＷ.８００の説明見てるとMDF製書いてあるんだが…筐体の一部がMDFなの？それともMDF製の箱なの？
バッフル面裏含む一部にMDF使用って意味だよね？
全部MDFとかmass的にどうしようもない気がするんだが。

31 ：

>>30
ふつう、ウーハーBOXなんてみんなMDFだろ。
てか、射出成形のPPでも使えってか？

32 ：

>>30
ＭＤＦ製の箱っス
電源コネクターと操作する部分のパネルだけ金属製
楽器と同じ製法で作っている感じがする
アルミ合金製ボディの８００Ｂよりも重いっス

33 ：

そのSWモデルチェンジしたのかも。
メーカーホームページ見てみると、天板デザインが微妙に違うし説明書にはボディはアルミダイキャストって書いてあるな。
いずれにせよ本国で15000円で売ってるモノなのに日本で買うと30000円超えだもんなぁ。
ほんと無駄に金のかかる国だわ。

34 ：

少々気になったので測定について質問です。
もちろん「自分の耳で判断しろ」とか
「ロードノイズもあるから無意味」といった意見もあると思いますが、
必要性とか測定方法とかあったら教えて頂きたいです。
ちょっと調べてみた感じではiPhoneのFreqAnalyzerってアプリで
簡単に測定出来そうなので気になったのですが
他にも何かありましたら教えて頂ければ幸いです。

35 ：

>>5
おれもC1710で定位というか音の輪郭がぼやけるので1年以上こちょこちょいじったけど、
結局は再生する側の問題なので、再生機器を買い換えないと定位は出来ません。
それでもTWの向きを大胆に変えると多少マシはなるので、がんば。
>>17
ケンウッドのHUってSWが弱い気がする。さらにSW-01だと弱い×弱いなので
とても身体に響く重低音なんてムリ。
DQC-800Bあたり乗せてデッドニングが無難じゃないかな？

36 ：

>>34
基準になる音を知って、正しく調整する方法を知りたいのなら、
測定環境は必要。
・マイク：　BEHRINGER ECM8000
・オーディオIF：　Roland DUO-CAPTURE EX
・周波数分析ソフトウェア：DSSF3
・ノートパソコン
オーディオIFは、自分の場合EDIROLのUA-25だが、
原稿機種の DUO-CAPTURE EX でも問題ないと思う。
iPhoneの測定環境が、周波数特性においてフラットなのか
どうかは知らない。ある程度のキャリブレーションはしていると
思うけど、機種によってもマイク(アンプ)の特性は違うので。

37 ：

今から揃えるならECM8000よりEMM-6のほうがばらつき少なくいくらかマシ、一応校正データも付いてくるし
http://avforum.no/forum/attachments/diy-do-yourself/97054d1351325276-maleutstyr-hoyttalere-ecm8000_frequency_response_large.jpg
http://www.sonicstorm.com/pics/emm-6_frequency_response_large.jpg
どちらも10Khzにピークがあるのが難点
でもこれより上になるとM30とかしか選択肢がないのでしょうがない

38 ：

パナソニックの WM-64 …と思ったら、なんと生産終息していた！

39 ：

>>37
これでばらつきが少ないのかｗ

40 ：

>>39
ECM8000の中身はパナのWM60らしいよ
素のマイクカプセルがこれよりバラツキ大人しかったら誰もアホらしくて既製品なんか買わないでしょ個人的には無補正でも十分速い

41 ：

|初心者|-`).｡oO( 思ってたよりかなりディープな話になってる・・・
>>36
iPhone4Sだかではマイク性能的に特定周波数で厳しいみたいですが
それ以外ではそこそこ良好みたいなので
安いしちょっと試してみます
測定の仕方もよく分かってませんけどw

42 ：

ttp://www.hifi-pictures.net/base-car-amps/Alpine%20MRV-F303/platka.jpg
このアンプのオペアンプの位置がわからない。
どなたか優しく教えてください(TヘT)

43 ：

上側のヒートシンクに貼り付けてあるやつじゃないの？

44 ：

>>42
オペアンプ使ってないんじゃね。
上半分は電源回路で下半分がアンプ回路。
下半分が4ブロックに分かれてて4chかな。
トランジスタでディスクリートかもね。

45 ：

>>33
かもしれんねｗ
アップガレージで未使用品が１０４５０円で売っていたので
思わず衝動買いしてしまったが、後悔はしていないっス
保証書に店判が無かったのでメーカー放出品だろうね

46 ：

アンプを設置するときにバッテリーやデッキにケーブルを繋ぎますよね？
電源ケーブルとアースとリモートとピンケーブルを繋ぐと思いますが、その時に気をつけることってありますか？
電気の知識がなくて繋ぐ順番とか間違えたらバチって火花が出たりしそうで怖いので教えてください。
ちなみにバッテリー上がりの時に他の車と繋いでエンジンをかけることなら1人でも出来ますが、その程度のレベルです。
よろしくお願いします。

47 ：

>>46
基本だがバッテリのマイナス外しとく。

48 ：

>>34です。
とりあえずFreqAnalyzerというアプリを試してみました
http://i.imgur.com/OVQ7bOk.jpg
コレがフラットになるようにしてから好みに調整・・・
というのが正しいのでしょうか？

49 ：

これ測定結果なん？
いろいろと大変だな。

50 ：

>>48
左上がり、右下がり、の緩やかな台形のカタチが聴きやすくて
理想だと思うけれど・・・
まず、ツィーターのレベルを下げましょう、としか言えないっス
コレ、測定方向がおかしいんじゃないかな？
マイク部分をちゃんと前に向けて測定したかい？

51 ：

連投でスマンね
低域が、まったく出ていないように見えるけれど
これは、iOS側で低域をフィルターで強制的にカットしているからっスね
にしても、中・低域が低いでスねえ（笑）
２００Ｈｚ，３１５Ｈｚあたりのディップ（谷）も気になる
自分は「Etani RTA」、使っているっスｗ

52 ：

>>47
ありがとうございました。

53 ：

H9式のパジェロミニを中古で手に入れました。
純正のラジカセがエアコンやパワーウィンドウを動かすとノイズが乗ってしまうのですが何が原因でしょうか？
調べてみたところラジカセ自体のコンデンサーやバッテリーの可能性があるみたいですが確認する方法などありますでしょうか？

54 ：

>>48
上級スレで聞いたほうがいいよ

55 ：

上級スレって何かに役立つことあるのか

56 ：

>>53
同じような症状が友人のクルマでもあったでスよ
友人のは車内のアースポイントを外してサビを取り除いたら、直りました
三菱車ならアースポイントは　助手席側、グローブＢＯＸの裏などにあります

57 ：

>>34です
デッドニングはまだ施工してなくて、施工前と後でどのように変わるか
データとして確認してみたかったのです。
音に対する記憶って難しいし、プラシーボとか払拭出来る自信も無いのでw
>>48
マイクの向きは左ツィーターの方に向けました
EtaniRTA、iPhone版があったので試してみます！
>>54
上級スレは怖いというか言葉の意味すら解らなそうなので勘弁して下さいw

58 ：

質問お願いします。
先日、初めての外部アンプにナカミチのPA304を買いました。
近所のリサイクルショップにて安かったので、壊すことも覚悟で弄ろうと思って、あえての中古＆安物です。
早速配線を済ませ、「ゲインは最低から、HUのボリュームは八割くらい、、、」と調べて鳴らすと、音は出たもののかなりの爆音です。
ここからゲインを上げて調整なんてできる音量ではなく、困りはててます。
外部アンプにするとこんなものなのでしょうか？
HUはカロの970、SPはカロのTS-C1710です。

59 ：

>>58
ゲインは最低で、合っているッスｗ　しかし・・・
カロのＤＥＨ-９７０のプリアウトはハイボルテージで５Ｖだから
ナカミチのＰＡ３０４アンプでは音が歪む可能性があるね
昔のアンプではハイボルテージ・プリアウトには対応できないっス
ＥＱの値を全周波数、半分ぐらいに下げるしか対応策がないかな
昔のＨＵはプリアウトが、２００ｍＶ〜２Ｖが普通でしたよ

60 ：

>>59
なるほど、2vしか受け入れられないところに5v突っ込もうとしてたわけですね。
調べてみると、最近のはハイボルテージプリアウト対応と書かれてるのが多いですね。
まともなの一台買おうかな、、。

61 ：

たぶんPA304は入力0,8Vまでだけど、耳が壊れるようなボリュームにしない限り
問題ないよ。でも感度高すぎて音が悪い。新しいのを買ったほうがいいよ。

62 ：

ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u51847992
これってEK4にポン付け出来ますか？
買ってABに頼めば1万くらいでやってくれる？

63 ：

>>62
DIN規格だから日本車なら大抵の車にポン付けできますよ。
でも、今さらMDプレーヤーを買うの？CDチェンジャーもmp3非対応だろうし、
仮にこれを100円で落札しても送料と、二つの持ち込み工賃（たぶん倍額）で2万円くらいになるんじゃない？
それならABとかYHで売ってるmp3WMA対応CDプレーヤーを新品1万くらいで買って取り付けてもらって2万弱の方がよっぽどマシ。
こういうのは自分で取付けできないなら入札は止めといたほうがいいと思いますよ。

64 ：

アドバイスありがとうございます。
昭和の人間なのでCDがたくさん聞けたらいいなと思ったので良いかなと思いました。
見送ります。

65 ：

>>48
マイクの測定精度とか誤差とか細かい事は置いといて
タイムアライメントやクロスオーバー設定をだいたい済ませてから
EQ調整するのがオーソドックスと思われます。iphone持ってないし
それがどんなアプリかしらないけどたぶんフラットにはならないから、
できるだけフラットを目指して、そこからは自分が感じた周波数を調整するんだ。
測定誤差が大きいとアプリで視認したフラットが実は全然フラットじゃなかったって事は
よくあるので錯覚に陥らないようにするといいと思います。

66 ：

サブウーファーが欲しいのですが、まだカーオーディオ初心者のなので
「弁当箱」といわれるウーファーを買おうと思ってます。
ｷｯｶｰ HS8 Hideawayを運転席下に置くかｶﾛｯﾂｪﾘｱ TS-WX910Aをラゲッジに置くか悩んでます。
低音どうこうより身体に響く音圧がいい方はどちらでしょうか？
HUはｶﾛｯﾂｪﾘｱZH99CS　車はアルファードです

67 ：

ちなみにTS-WX910Aクラスは弁当箱とは呼ばないです。
音だけで決めるなら910Aですね。

68 ：

タンスの引き出しってとこか

69 ：

普通にkicker推すね、同じメーカーで合わせる必要ないし
運転席下なら音圧でケツの穴突き上げるわ↑

70 ：

>>66
ＤＱＮ車まっしぐらｗｗｗ

71 ：

>>66
HS8は所詮シート下弁当箱でWX910Aのような低音はでないよ。
例え500Wのアンプ付けたとしても同じでレベルが違う。
体に感じる迫力求めるならWX910Aをチョイスした方がいい。
普通に聴く分には弁当箱でも十分な人が多いし調整楽だけどね。
WX910Aと迫力面で悩むならキッカーHS8とではなく、PECVR12を選択肢に入れるべき。

72 ：

>>66
ｷｯｶｰ HS8はＲＣＡピン入力ないっスよ？
スピーカー線入力だけなので、接続がメンドくさいと思うんだ
音圧目的ならオレもボックスＳＷ+デジアンをオヌヌメします

73 ：

アルファードならシート下の方がいいんじゃない
半端なウーハーをラゲッジに置くよりはマシだと思う
特にズンズンを音量上げずに感じたいならシート下でしょう。このタイプなら各社から沢山出てるからキッカー以外から選べば？

74 ：

シート下ウーファーは以外と低音を感じにくい
ラゲッジにおいたほうが車体全体が響くから感じとりやすい

75 ：

賛否両論ですね、視聴させてくれるみたいなので
ボックス型含めてじっくり考えたいと思いますｂｂ

76 ：

デモカーで試聴したんだけど結構なボリューム出すんだね
こんだけ出しても破綻しないんだぜってことなのかな？
しかしサブウーファーのパワーってすげえんだな

77 ：

>>76
掛かっているお金も、すげえんでスｗ（笑）

78 ：

ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
�@社会的地位：下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：マスコミ叩き。中国叩き。脱原発叩き。生活保護叩き。労組叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

79 ：

クロスオーバーの設定について勉強中なのですが、腑に落ちないところがあって質問します。
以下の考え方はあっているでしょうか？
例えばスロープを-6dBでクロスさせたい場合。
-6dBで音圧半分なので、クロスポイントより1oct下でウーハーをカット、1oct上でツィーターをカット。
周波数ではfHzでクロスさせたい場合、1/2fHzでウーハーをカット、2fHzでツィーターをカット。
こうすることで、波の合成によって、減衰していく帯域は互いに補い合ってフラットになる。
私の頭のなかではこのように考えているのですが、5kHzでクロスさせたい場合は、
ウーハーのカットオフ周波数が2.5kHz、ツィーターのカットオフ周波数が10kHzとなって、離れすぎているように思います。
実際、私の車で試したところ、スウィープ音は見事に谷間ができました。
間違いの指摘をお願いします。

80 ：

たまたまそういう資料を見つけたばかりなので。
クロスポイントは-3dBにするそうです。
-6dB/octだと上下1/2オクターブからということになりますね。

81 ：

弁当箱タイプって運転席下よりも助手席下のほうがよくないか？
純粋に音を楽しむなら間違いなく助手席だし、振動を楽しむっていっても
お尻をくすぐっているような振動で音の振動とはちょっと違う。
ホントに音圧感がほしければシート下じゃなくってラゲッジ置きや箱自作だけど
前との調整が難しい。低音が間延びした感じになっちゃって、デモカーと同じ曲を
聞き比べてもシート下のほうが好みだった。
80hz付近でドコドコ〜ドコドコ〜っていう曲はシート下のほうがいい。

82 ：

80Hzはサブウーファーの担当領域じゃないと思う

83 ：

ユニットによると思う

84 ：

>>80
そう、クロスオーバーのクロスポイント(fc)はｰ3dBで考える。
肩特性を直線的に考えた場合はその考え方で合っているよ。
ただ一次フィルタは一般的な2wayスピーカーには特性上あまり適しているとは言えないので、2次以上で考えた方がいいでしょう。
多くの機種で採用されているIIRフィルタ。
調整時には位相も考えてね。
しかしながら、どう調整してもぐちゃぐちゃなのが車なんですけどねw

85 ：

クロスの調整は数字をある程度の感と常識の範疇にして、あとは自分の耳を頼りにして微調整がいい。
今日は満足した音が明日も満足する音とは限らない状況が続き、その内に好みの音に決まってくるはず。結果的に数値やグラフが変だと感じても、自分の好みの音を追い込んだ結果だし、満足感最優先すべし

86 ：

どこかのＨＵの取説で読んだ記憶があるが、カットオフ周波数の表示は−12ｄＢ時に-3ｄＢの位置を
表していると書いていたような・・・・

87 ：

中古のアンプを買ったらDual GNDと書いてあってアースを2本使うみたいなんですが
バッテリーのマイナスとボディーアースということでしょうか？

88 ：

以前も似たような質問があったかもですが3万クラスのコアキシャルとセパレートを試聴したら
ボーカルメインの曲なら安くてもコアキシャルが生々しくてよかったような…
セパレートは低音はいいけど全体的に鳴るかんじでボーカルが薄いような
この感想合ってます？

89 ：

>>88
聴いた場所は？
自分の車で聴いたなら、ＴＷの向きとＴＡやらＥＱで調整すべき、決まれば意見も変わるべ
量販店のデモボードで聴いたのなら、恐らく正しい感想かもしれん。ただ感想は人それぞれだから、あなたの感想が合ってるかどうかは他人に聞くのは変やろwww

90 ：

ボード上で聴くなら一直線上になるコアキシャルのほうがよく聞こえると思う。
セパレートは高音が分かれてしまうので繋がりという面で劣る。
ただ、自動車はどうやっても一直線上になれないので音色的に
コアキシャル＜セパレート　になる場合が多い。

91 ：

たしかに試聴したのボードだた。やはり頭の高さに設置できないコアキシャルは店のようには聴こえないんですか
店だとセパレートもツイーターとウーファーが近い設置で車につけた音じゃないですよね？
ＴＡなど使ってもコアキシャルはセパレートにかなわないのかな。というか2万クラスまでしかコアキシャルはない？
聴くのはほとんどボーカルものなんでコアキシャルのようなボーカルが前にでてリアルなのがいいです
セパレートはバランスはいいけどクラシックや楽器演奏に向いてる気がしました

92 ：

>>91
安いのでいいなら、こんなのあるデヨ
http://www.clarion.com/jp/ja/products/2012/personal/speaker/SRT1733S/jp-ja-product-hi_1259686152653.html
ボーカル重視なら、デッドニングとアンプ追加をお勧めしまス

93 ：

フニフニさんの意見プラスＴＷの設置に拘る事かな
これが決まれば、ボーカル物は鳥肌が立つよw
ＴＷは単品でいいのがあるから、後から足す事も可能。とにかく車に取り付けしてからが本番。デモボードでは好みの音が出てるメーカーを選ぶ程度でええんちゃう？

94 ：

>>91
キッカーのQSなんかはセパレートとコアキシャルどちらにでも出来ますよ。

95 ：

>>91
コアキシャルはユニットが正面を向いていて適切な高さにある時に良く聴かせてくれる。
しかし車にマウントした場合はそうはいかないんだ。
点音源に近いメリットはあるものの、TAを調整してもステージを上げにくくハンドル下あたりに定位することもある。
これは車によるので一概に言えないけれど、目の前から聴こえるような定位感は得られない。
取り付け位置や角度の問題で内装との干渉反射が大きく音がクリアに聴こえ難い点もあるね。
車ではどうしても定位の問題でセパレートの方が適切だと思う。
TAがあるなら尚更セパレートで調整を詰めた方が結果的に良いと思うよ。
コアキも値段はピンキリで、メジャーな国内メーカーでは安価なモデルしかないけど実際は色々ある。
ゼロオフセットではないもののセパレートでもコアキでも使えるユニットはいくつも存在するよ。
セパレートかコアキかで迷っているなら、両方体験してみたらいい。
ボーカルメインで聴いているなら、予算が判らないけど並行品込みで3万程度ならJL C3-650はどうだろう？
しっとり系ではなく元気にボーカル鳴らしてくれるユニットで、女性ボーカルのPOPやR&Bなどは得意。
セパレートにもコアキにもできる。
同価格帯だとキッカー RS65.2もオススメ。
ただ音が気に入らなければどうにもならないので試聴できるとベストなんだけどね。

96 ：

材料のMDFが湿気吸ってボソボソなんですが、今の時期は工作しないほうがいい？
バッフルのスラント化やウーファーBOX作り直したい

97 ：

アピトンかバーチでも使えよ。

98 ：

DLX-Z30Tってどうなの？
DLX-FT17S買ったけど(納車前で音聞いてない)アルパインスレでツイーターがビミョー的な書き込みがあったから少し気になった
ツイーターどこに置くかすごい悩むけど・・・

99 ：

アンプスレであんまり安アンプの話すると怒られそうなのでこちらへ来ました。
GM-D7400だいぶセッティングできて、確かに"躍動"はしましたが、、ボーカルがあまりにも残念。2万円台で良いのないですか？(スピーカーはPRS)

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