【パンパン】　2スト軽の思い出　　

1 ：2007/01/20 〜 最終レス ：2013/09/09

原付かよ

2 ：

原チャ11台分
おもちゃ
ＳＪ３０

3 ：

2stバイクは何台も乗ってたけど4輪は全く無いので
誰か面白い思い出を語ってくれ

4 ：

エンジンかけるときチョークをめーいっぱい引く！
チョークのノブが取れたらおそらく一生かからない。
白煙モクモク。

5 ：

後部のハッチ開けると
でかいオイルﾀﾝくあってびびったな。
何リットルも入れるの

6 ：

国産自動車で、最後まで2スト車作ってたのはスズキか。
CCISの分離給油システムのSJ30は楽しい車で、低速トルクは
同じ550のJA71よりはるかにある。
だけど分離給油はエンブレ多用は禁物。

7 ：

2スト直列3気筒は4スト直列6気筒並の良好回転バランスだったな
逆に4スト2気筒の軽は振動がマジ酷かった…
昔の2スト直3軽に乗った事がある奴なら今の4スト直3軽の回転バランスには不満持ってて当然
もっとも昔の軽を知らない今の軽乗りはある意味幸せかもしれん（知らぬが仏とも言うが）

8 ：

>>6　確か2スト550ｃｃキャリーが最後じゃないかな。
お袋の最初の車が2ｽﾄセルボ（水冷）の中古車だった。30年ぐらい前の車のはずだが、
いい車だった記憶しかないな。CCISのオイル缶４Lを前トランクに積んで走ってたよ。

9 ：

GT750
こいつに試験場で何度苦しめられたことか。

10 ：

ＳＪ３０
もうちょい品のいい音になるチャンバーマフラーセットないかな？
やっぱパワーおちるか。

11 ：

うちの親父のSJ10がパンパンいいまくってるｗ

12 ：

漏れ免許取って初めて乗ったのがオヤジの２ｓｔＦＦフロンテ。
この車で地元の大学に通っていた。
リッター２６ｋｍも走ってくれた経済的な車だった。

13 ：

スバル360乗ってます。
オイルが減ったのでオートバックスで2ストオイルを買ってすぐ駐車場で入れた。
走りだしてからオイルタンクのフタを閉め忘れたことに気がつきクルマを止めてエンジンルームを見るとフタは無い。
駐車場に戻ると他車に踏まれて粉々になったフタがあった。
悲しかった。

14 ：

おれが幼稚園児くらいのころ360のスバルなんかが全盛だったが、
煙がすごくて通ったあとしばらく青いカスミがその辺漂ってたな。

15 ：

ガススタで混合油売ってたのを覚えてる。
手回しの給油機だった。

16 ：

２ストのセルボ、俺の最初の愛車でした。
フロントに重量物が無いんで、パワステレスでもステアリングは手のひらで回せる。
交差点を曲がるだけでも楽しめるクルマでした。
一度、右フロントを側溝へ脱輪させてしまったんだが・・
「よっこらしょ」って感じで一人でも持ち上がった。それぐらい軽かった。
ただ、軽いだけあって直進安定性は悪かった。８０km/hも出すと手に汗握ります。
一番スリリングなのが雨の峠。直進時以外の時に間違ってブレーキロックさせると即スピンｗ

17 ：

５６年ｷｬﾘｨ乗ってます　　ｵｲﾙｷｬｯﾌﾟ無くして何かあわないかって探してたらポリタンクのﾌﾀがピッタリでした　２ｽﾄですが運転席で聞いてるｴﾝｼﾞﾝ音はﾏﾌﾞﾁﾓｰﾀｰみたいです

18 ：

>>13 >>17
現役乙。

19 ：

うちの死んだ爺ちゃんが2ストミニカの空冷初代〜ミニカ70まで乗ってた。
三菱純正の赤い2ストオイルがあったっけ。

20 ：

スズキにも純正で赤い２ストオイルあったよ。
今は緑しか見ないなぁ。

21 ：

ラムコ2サイクルエンジンオイルのFBグレードは赤色と緑色アリ
FBなので白煙とカーボン堆積はデフォだけど・・・

22 ：

キャブの燃えカスとかキレイにするってゆーオイル添加剤ってどーなんだろ？
なんとかゾイルとか。

23 ：

キム・ゾイル

24 ：

初めて、乗った車がうんこ色のハイゼット３６０だったよ。
力はあったけど坂を登ると、後に煙の道が出来上がっていた。
ライトのスイッチがインパネにあったよな。懐かしい思い出だ。

25 ：

軽の旧車一般スレみたいなのって、ないのね(´･ω･`)

26 ：

バイク乗りからすると２ストの集合エキマニは有り得ないんだけど、良くそんなので走ってたと思う！是非とも独立３本チャンバーを付けてみたいあと排気バルブもね！

27 ：

3本ﾁｬﾝﾊﾞｰ付けたﾌﾛﾝﾃｸｰﾍﾟを見たことがあった
ｻﾝﾊﾟﾁのを加工したとか(あんまり昔の事だから記憶が曖昧
俺はKHにｽｶﾞﾔの集合ﾁｬﾝﾊﾞｰ
ﾊﾟﾜｰより音がﾖｶｯﾀ

28 ：

バイク乗りのツレにコレを入れろって言われてる
ttp://www.gctv.ne.jp/~nikaidou/mugen.jpg

29 ：

>>28 お！カッコいい！音を聞いてみたい！

30 ：

ハイゼット360は農作業用車だったのだが、
ある時、エンジンが焼付いた。
車屋に来てもらって話をすると
俺　　｢もうだめかなあ｣
車屋　｢ちょうど、廃車になった車があるからエンジン載せ換えましょう｣
俺　　｢いくらかかる？｣
車屋　｢車は只だから、工賃２万で｣
俺　　｢お願いします｣
で、エンジン載せ換えた。
たった2万でエンジン交換なんて今では考えられない。
排ガス規制前の２ストエンジンってとってもシンプルだった

31 ：

ttp://saotec.com/fronte.htm
↑このチャンバー今は作ってもないし在庫もないんだって。
なのにサイトのページ削除してない。

32 ：

消音チャンバーマフラーセット知っていたら教えてください。

33 ：

昔父ちゃんが乗ってたフロンテが２ストだった
当時俺３歳ぐらいだったけどパンパンいいながら走ってたの覚えてる
よく父ちゃんの上に乗っかってハンドル一緒に握らせてもらってたなぁ…いい思い出

34 ：

個人的には２ストセルボのフルチューン版とか見てみたい！ 勿論ボディはフルＦＲＰでウインドーは全てアクリル、ガソリンタンクはアルミでスガヤのワンオフチャンバー付き！！

35 ：

>>31
カッコヨス
いい形だなぁ

36 ：

うちのとうちゃんN360だったからパンパンにあこがれたわ

37 ：

しゅぼぼぼっぼぼぼぼぼぼっぼぼぼぼ････
２０年以上前は、こんな言う音を出して走ってたジムニーがいっぱいいた。
いつのまにか絶滅したのか、最近は全然この音も聞かなくなったし
旧ジムニーを見る事も無くなったな。

38 ：

>>34
恐くて乗れねーよw
事故ったら即死じゃんw

39 ：

昔、セカンドカーに中古の550、2ストセルボを買って乗ってたけど、最高だったな。ｗ
ジャパニーズカウンタックと呼ばれてた。ｗｗｗｗ
交差点と言う交差点、全部ドリドリ。ｗｗｗｗ
キッカケの何一つ必要無くリアが流れ出すから楽しいのなんのって、あーた。ｗｗｗｗ

40 ：

(´^？ω^？｀)
(？？？Д？？)
(？？Д？？　)
(;^？Д^？)？？？
（　^？∀^？）
ヽ( ^？？^？)ﾉ

41 ：

日本車じゃないけど、三輪のメッサーシュミットのエンジンは２ストのビッグシングルが載ってた２５０ccくらいかな？あとフィアットの１２６とかも６００ccの２ストじゃなかったかな？

42 ：

メッサーはバックギヤ無いんだよなぁ
三菱コルト800は2気筒だったかな

43 ：

↓ジムニーだけどシングル・三連チャンバーの音が聞けるよ
http://www.gctv.ne.jp/~nikaidou/index.htm

44 ：

ジムニー用のフルステンチャンバーなら太田チャンバーしかないだろ。
岩手のN'sトライアルに出た事ある香具師なら、その凄さは分るはずだよ。

45 ：

>>41
フィアットは４ストじゃないかな？
空冷で２気筒だからパタパタと２ストっぽい音だけど。

46 ：

>>45そうだった！500が２ストで126は空冷の４ストのＲＲだった… スマソ！ 佇まいだけは日本のＲＲ２ストＫカーなんだけどなぁ

47 ：

500も2ストじゃねーよ！

48 ：

トラバントは2スト

49 ：

漏れが今乗ってるオプティは
現在排ガスが青白くなってて
2スト軽の雰囲気を味わえるよ

50 ：

>>49
オイル交換とか暖機とかしてなかっただろ。　オイル上がりじゃんそれ。

51 ：

>>50
イエス、オイル上がりでつ
てゆか、スレ違いだったスマヌ

52 ：

>>36
Ｎコロの音はアレで萌えるよ。まんま中型バイクの音。
>>43
３連のＥＸ音、もはや車じゃあ無いｗ　バイクじゃんｗｗｗ
２スト車の音って、バイクのパンパンって感じの音とは違うよね。
ボンボロボンボンボロボン…て感じで、あんまり歯切れ良くないというか。

53 ：

またフェローＭＡＸ乗ってみたいな。
あれでレース出たら楽しそうな。

54 ：

地元では３６０時代の軽ってスバル３６０しか見たこと無い。

55 ：

オレの行き着けの車屋にジムニーLJ-10がある。あとサンバートラックの360ccの乗ってる人こないだ見たよ

56 ：

現在シャンテに乗ってますがここではスレ違いでしょうか？

57 ：

　2stジムニーで踏切待ちをしていたら，辺りは排ガスで
霞んでいる。
　一緒に待っている歩行者の目が怖くてエンジン切ったよ。

58 ：

２ストセルボ550に乗ってた頃の話
通りすがりのスタンドで給油したら、店員がボンネットを開けるように促したので、開けてあげた。
ボンネットを開けるとエンジンは見当たらず、真ん中にはスペアタイヤがボルトで止まっている。店員(ﾟдﾟ?)…
しかしよくみるとタイヤの下にハッチがある。
店員は、(きっとこのハッチを開けたらにエンジンがあるに違いない！)
と思ってタイヤを下ろし、ネジで止まってるハッチをやっとの事で開けると、そこに見えるのは地面www
店員(@_@?)
俺「店員さんどうしたん？」
店員「あの…エンジンってどこですか？」
俺「何や、エンジンが見たかったんかいな。先にそう言えば良いのに。エンジンなら後ろや」
しかし店員は開け方がわからない。
エンジンを見せると、シリンダーヘッドにキャップが無い、謎のエンジンが現れる。
４ストエンジンしか見たことがない店員が困り果てて「えーっと…オイル交換はいつされました？」(汗)
俺「オイルなら満タンに入ってるし交換なんかしないよwwwスクーターと同じ。判る?
(ﾟдﾟ?)…になった店員を紫煙に巻いて帰る。面白かった
やはりスタンドでメンテナンスなどするものではないと思う。

59 ：

２スト軽に乗ってた人は、もしもこれが普通車の排気量があったら加速感が凄いだろ〜な…なんて思ったことない？

そんな２スト萌えの人はロータリーエンジンのクルマに乗ってみると最高。20BとかもうR的。Rーリ乗るよりもロータリーエンジンがいい

60 ：

タイホンダのNSR150のシリンダーを使って、
4発600ccのエンジンとか作れないかなぁ・・・。

61 ：

>59
５００ガンマに乗ってる。ロータリーは欲しい。

62 ：

スズキの軽の２スト(550)のエンジンに、ガンマ用のプラグが入るって聞いたけれど本当だろうか…
キチンと適合出来たら面白そう

63 ：

>62
プラグは同じサイズの可能性大だが、５００ガンマに限らず２ＳＴバイクの一般的サイズだよ。
セルボ５５０はチャンバー付けると大化けするとか。

64 ：

>ﾁｬﾝﾊﾞｰ付けると大化け
やろうと思ってた矢先に、ご臨終でした。
1.2Mもある剥き出しﾗｼﾞｴﾀｰﾎｰｽ付き…
バカかと

65 ：

スレタイがスト2に見えた

66 ：

>>58
ﾊﾞﾛｽｗｗ

67 ：

>>34
フルチューンのフロンテクーペならあるけど。セルボは聞いた事無いね。それに近いのは奈良のAZZだったかな？が17･8年位前に作ってたよ。因にそれで軽のジムカーナに出てた。エンジンフードからチャンバーがニョキって3本生えて、結構速かったよ。
同じクーペならミニカスキッパーは？

68 ：

>>42
コルト800は3気筒

69 ：

この前赤の2ストセルボが街中走ってた。懐かしかったなー
テンテンテンテン…ブモォ〜〜〜〜

70 ：

age

71 ：

Language

72 ：

２ｓｔ軽のエンジン音ってどんなもんなんですか？
２ｓｔといえば高校のころ友達がＺＸ(原付)いじってたくらいしかしらない。

73 ：

だから、｢パンパン｣って、音がするんだよ。
結構、加速も良く小粋に走るよね。

74 ：

パンパンてのはシフトチェンジでアクセル戻したときやアイドリング時の音だな。
低回転時の燃焼が不安定で間隔がそろってないパンパンパパン　(無音)　パパンパンパンてな音になる。
加速時はプォ〜ンとオートバイの集合マフラーと似たような音だった。
もっとむかしの360ccの空冷エンジンは甲高い冷却ファンの音が目立っていたな。
ターボのとは異質のいかにも軽自動車って感じのヒュィ〜ンって音だったな。

75 ：

　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　　このぶんだと
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　そうとうがまんしていた
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　みたいだな
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼　　　腹ン中がパンパンだぜ
　　　,'　　　　　　　 　 　 　 }　 i　　ヽ
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　　　i　　　ヽ　　　　ｊ　　 ノ　　 | 　 } l
　　　ﾄ､　　　 }　　　/　　/　　　l　　| .|
　　　!　ヽ　　　　　 |　 ノ　　　 j　　'　|
　　　{　|　　　　　}　|　　　　　 l　　　 |
　　　ヽ |　　　　 i　 |　＼　 　 l　 　 /|
　　　　{ |　　 　 l 　 |　　　　　|　　 / |
　　　　l　!　 　 　 　 | 　 　 　 l　　/　|

76 ：

初代アルトに以前乗ってました。
かなりオイルを消耗するので２０Lのペール缶で２ストオイルを買っていました。
今では懐かしい思い出です。

77 ：

ごめん、パイパンって何？

78 ：

>>77
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%B3

79 ：

パンパン自体もまたそっち系の隠語なんだけどな。

80 ：

軽の２ストエンジンだとジムニーとかキャリィに載ってたLJ50型エンジンが好きだな。あと独特な音がたまんない

81 ：

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1186.wmv.html
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1187.wmv.html
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1188.wmv.html
FL550。今でもヒストリックカーイベントで走ってます。

82 ：

うちの近所で550ジムニー（真っ黄色！）を通勤に使ってる人がいる。
朝方よく見かけるし、見かけるまでもなく毎朝あのくぐもった2ストサウンドが聞こえてくる。
それにしても、あの世代の車をガンガン実用に使ってるのには敬服するよ。
俺は先日カルタスの1300（AB34S）をダメにして、次はちょっと古い軽にしようと物色中。
でも2ストの世代となると、ちょっと手に余るかなあ。

83 ：

パイパンに見えた、俺やべえ・・・

84 ：

フロンテクーペ3-into-1 Expansion Chamber Exhaust System
↓
http://www.geocities.com/suzfronte/mysuz.html
集合させるとパワーが落ちるとかいまだにほざいてる知ったか厨房の対抗馬、マッハドラッグ
↓
http://zenshinpipe.air-nifty.com/zenshin/

85 ：

パンパラ パンパラ パンパラ グモモモー

86 ：

今日バイクで走ってたら後ろから２スト独特の音・・・
どんなバイクかと後ろを見たらジムニーのＳＪ３０でした。

87 ：

age
みんな2スト軽について語ってくれ。
俺は2ストは二輪しか乗った事ないがな。

88 ：

>>79、
　`○
　|ヽﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　∧_|￣|○

89 ：

軽ではないがドイツのトラバントも２ストだった。
今も現役で数多く走っているらしい。

90 ：

トラバント…15年ぐらい前まで作られてたとは思えない品だよな。
給油するときは混合油作って入れるらしいし…モペットバイクみたいだ(ｗ

91 ：

地元でたまーに見かける、若い姉ちゃんがオーナーのフェローが居る。
チョコマカと走りながら白煙を吐く様はなかなか可愛い。

92 ：

このあいだスタンドで給油したついでに、オイルランプが
点きっぱなしになってたので、2stオイルあるか訊いたら
「ありますよ。農耕機械にでも使うんですか？」
って言われて、ちと悲しかった。これに入れるって
言ったら驚かれたわ。まあ、若い兄ちゃんだし仕方なしw
そんなSJ30。

93 ：

以前スタンドで2stオイル買ったらグレードがFBとか意味分からない奴で驚いたなw
純正の二倍近い値段だったし。

94 ：

スタンドで2stオイル買うと1000円/L以上するから驚くなw
やはりスタンドで給油しているとき
「オイルチェックしますからボンネット開けてください」
って言われて、どうしようか一瞬悩んだ。
若い店員だったから、ボンネット開けて
悩ませてやろうかと…w

95 ：

燃料屋の店員ですが、スタンドで２stオイル買わないでください。高すぎます。
漏れは、常連以外のバイクに入れるとき、一応、値段の確認をしまつ。
「近所のホームセンターの2、3倍の単価ですけど、いいんですか？」って。
店長に知れたら殺されるよｗ
オイル系は交換工賃込みみたいな価格設定だから、どうしても高くなる。
４st普通車なら手間賃込みと考えると普通の値段なんですけどね。
フタ開けて入れるだけで手間賃とるのは心苦しい。手は汚れるけど。

96 ：

香りのよい赤オイルはスタンドじゃないと無いのだよ、スモークレスや高性能オイルなど話にならん

97 ：

>>96
この前走ってた2ストミニカが香ばしい煙を吐いて
走ってたな。
どのスタンドオイルがいいんかな？

98 ：

ttp://www.youtube.com/watch?v=9Z6SUFLzqOI
ttp://www.youtube.com/watch?v=ltF19TcojJ8
↑2サイクルサンバー動画

99 ：

ttp://www.youtube.com/watch?v=ivpO-nP51Cw
↑スバル360

100 ：

懐かしいですよね、２サイクル車。
私も、スズキ「ハッチ」のバンに３年くらい乗ってたことがありました。
それと、友人がフロンテクーペGXFを半年ぐらい貸してくれたので乗りました。
フロンテクーペは楽しかったですねぇ、RRのクセが、コーナーではモロに
出てましたね。

101 ：

2stジムニー、学生時代のってたよ。ポンポンいってて、小型船みたいだった。
リアに家庭用のコンポにでかいスピーカー積んで、女の子リアのタイヤの出っ張りの
とこ座らせてガンガンならしたらビリビリ共振。目を潤ませて、『感じてしまうよ〜』と。
聞こえない振りしてボリューム上げたあのころが懐かしい
TZR50にカストロール飲ませて走るとにおいがたまらんね

102 ：

俺は免許取立ての頃、バイトで貯めたお金で１０年落ちのスズキ、ハッチを買った。
当時の軽では珍しい２ストＦＲだったよ。フロンテ２ドアで４ストＲＲダイハツ製２気筒
搭載車も売られていたが、ＦＲが欲しかったのでハッチに決めた。
どちらも車両価格７万円くらいだったが、車検、登録費込みでで１６万円位だった。

103 ：

あぁフロンテクーペが欲しい、何であんなにｶｺｲｲのか！
去年ｶｰｾﾝｻｰﾈｯﾄに100ﾏｿのブツが出たが悩むヒマも無く売り切れてしまったッ。
買い物用の車の換わりに買ったら怒られそうで即買いできんかった...。

104 ：

>>103
せめて乗った気になってくれ・・・。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=tH0S_T1ko-g

105 ：

見ると余計に欲しくなるッ！ワザとかッ、ワザとだなッ>>104
オイラも2スト仲間になりてーよ。

106 ：

ほす

107 ：

>>104
車はいいけど、運転が痛いな。
もうちょい先読みした運転しないと
車がもったいないよ。

108 ：

俺の近所に水色のフロンテ乗りいるよ。
よくウチの近くを通るんだが、2ストのエンジン音が特徴的すぎるから音を聴いただけでその人の車と分かる。
性能的には俺のアルトワークスのが断然上だが、そのフロンテを見てると俺も欲しくなってくるよ。

109 ：

２ストセルボの動画いいわ。まさに、バイクサウンドだったのね。
昔乗っていたＲＺ５０思いだしたよｗ。

110 ：

オイル切らして焼きついた事がある。

111 ：

SS30Vアルト ST30キャリイ(現役) ST31キャリイ4WD
持ってますが、最高に面白い！
アルトは今年から軽くレストアする予定

112 ：

ほす

113 ：

ネタ投下
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Q9-o84FxvDU
ttp://jp.youtube.com/watch?v=LEd2metPsJw&feature=related
ttp://jp.youtube.com/watch?v=j61TOEoSxxo&feature=related
ttp://jp.youtube.com/watch?v=lYDToSCmMeo&feature=related
ttp://jp.youtube.com/watch?v=P7ur53VieZc

114 ：

前にちょっと出てたけど私も初代アルトに乗ってた。（もらい物で半年程）
その当時としても歴代のスパルタン２stじゃなくなって、かなりマイルドな２stに
なってたはず。その反面、低速トルクがあって余裕で２速発進できてた記憶があるよ。

115 ：

>>108
俺は今でもフロンテクーペの正当後継をだして欲しい。
この際水冷4ストでいいから…ってスレ違いすまん

116 ：

>>115
スズキの出した答えは現行セルボだったな・・・。

117 ：

セルボはスポーツというより、４人のる方を優先した分岐だと思うが…

118 ：

>>115
現行車種で思い付くのは、かろうじて三菱iぐらいだけど
背高でATしか選べないからなぁ。
そもそも背の低い軽自体消滅しちゃったし。

119 ：

当時の硬派でストイックな軽ってもうないよな…
なんというか無駄を削ぎ落として作った無駄の権化みたいな。
carトップ？の記事見てて無性にああいうのが欲しくなった。

120 ：

>>104
こんな忙しそうにギアチェンジするもんなの？

121 ：

当時の360ccの車で、現在の車の流れに乗ろうと思ったら、
パワーバンドを維持しないと着いて行けないでしょ。
特にフロンテは2ストだし。

122 ：

だがそれがいい

123 ：

>>121
でもパワーバンドさえ維持できれば、走り自体はそんなに遜色ないと思うよ。
馬力も車重も半分くらいだから人間の重さ80kg含めると、
車種によっては現行NA軽と同じかパワフルなくらい。

124 ：

親戚が乗ってたFRの初代フェローあげ

125 ：

一昔前迄２スト乗ってたなぁ。その時はジムカーナしてました。直線の長いコースはダメでしたがタイトなコースなら660のターボ車と互角に戦えました。ほぼアクセルベタ踏み状態でしたが。

126 ：

今日久々にSJ30走っているの見かけたなぁ。
馬力がないとかって聞くけど結構速かったな。
昔、親父の運転するSJ30に乗ったのを思い出した。

127 ：

昔 イチゴの香りの２ストオイルを入れていたなぁ。

128 ：

ﾌｫｼｭ

129 ：

o/sピストンが入手出来ない今、どうやって維持していけば…
orz

130 ：

お金をかけても治すつもりがあるなら、シリンダスリーブの打ち直しで。
ピストンリングは、ピストンリング屋がありますよ。

131 ：

>>128
井上ボーリングに相談してみれ。

132 ：

つい１０年前までSS20セルボ乗ってた。
最後はラジエターホースに穴が開いてたのを弟が知らずにぶん回して焼きついて壊れたなぁ

133 ：

ｽﾚﾀｲを、ﾊﾟｲﾊﾟﾝと読み間違えて来たｵﾚ様が来ましたよｗ

134 ：

浮上

135 ：

毎日パンパン

136 ：

メインタンクブロー
浮上

137 ：

この前2ストジムニーを国道で見た。匂いが最高！

138 ：

以前、借りて乗った事があるけど意外に速くて乗りやすかったね。
フロンテクーペ。

139 ：

冬になると遅刻する人、雨の日に遅刻する人、ともに２サイクル車オーナーが多かったなー

140 ：

>>139
それは家の自家用車だったフェローのバン(初期型)ｗ
水溜りの所でエンジンが止まっちゃった。子供ながらに、おいおいな感じ。
一日たって、また何事も無く走れたけどね。

141 ：

ほす

142 ：

そしてDAT落ち

143 ：

いちねんせーになったぁら♪いちねんせーになったぁら♪
ともだちひゃくにんできるかな♪
じゅうはっさーいになったぁら♪じゅうはっさーいになったぁら♪
うんてんめんきょ　とりたいな♪
みーんなーでやりたいな♪　つーすとぐるまでまちじゅうおー♪
ポンポンポンポンポンポンと♪

144 ：

キャリイのテールパイプにずっと顔ひっつけて
においかいでいました。いいにおいでした。
たまに液体が飛び散ってそれが目に入ったこともありました。

145 ：

初心者マークですがSJ10に乗ってます
小さな頃から乗りたかった車なので満足満足大満足です。
アクセルを全開にしなくてもスピードメーター振り切ります

146 ：

欲しかった車を転がすのはホント楽しいよなぁ〜
若葉マークで2ストか！やるなオヌシ。

147 ：

は〜……………テンかよ！羨ましすぎる(;´д｀)
自分はサンマル欲しさにイチイチ買った(笑)
いや、あのカクカクした形ね。
もち金が溜まりゃサンマル！

148 ：

ベンベンベンベン〜パンペンボロロロロ〜

149 ：

ペペンパンパン〜ボロロ〜

150 ：

ボロンボロンボロンペペペペン、ペン

151 ：

あぁ〜2ストの車に乗ってみてぇ〜
贅沢言わせて貰えばフロンテクーペのレーシングチャンバーのオーナーになりてぇ〜

152 ：

全開走行→コンビニ駐車場停車→即エンジン切→バックファイアーの爆音で大注目

153 ：

排気管からの炎はｱﾌﾀｰﾌｧｲｱｰ
気化器側からの逆火を、ﾊﾞｯｸﾌｧｲｱｰと呼ぶ
日本人はバカだから、
排気管は後ろ、後ろから火ぃ噴く→ﾊﾞｯｸﾌｧｲｱｰ と思ってる勘違い野郎が多すぎｗ

154 ：

http://jp.youtube.com/watch?v=tH0S_T1ko-g

155 ：

>>153
ほんとばかだよね

156 ：

>>155
よのなかばかなのよ

157 ：

うちの近所に、2ストの軽トラが居るのを発見！
年配のおっちゃんドライバーはガラス屋で、普通に作業車として使ってた。

158 ：

>>157
軽免許しかもってないのかな？
それか愛着があるからかなあ

159 ：

現行のスバル・サンバーにもいいとろが継承されてるよ
スバル360の時代から今に続く、登坂能力には定評があった RR (リア・エンジン、リア・ドライブ)方式。
舗装率が低かったた時代に脅威の乗り心地の四輪独立サスペンション。
舗装の行き届いた今でも、工事による路面の荒れがあるときに重宝する。

160 ：

>>159
そのサンバーも現行モデルの継続生産で開発は中止だな
国内唯一のRR駆動車・・・

161 ：

i

162 ：

今高校生　受かったら頑張って２ストセルボ買いたいけど　故障が怖い

163 ：

故障は恐れる物ではなく楽しむ物だ

164 ：

イタ車糊共通の話題だな
やつらは故障自慢になるけど・・・・
>>162
それよりも2ストなんか玉無いだろ
あってもジムニーを根気よく探せばあるくらいだな
同じ値段出せば新規格の低年式がコミコミで買える
欲しいだけで買ったらとんでもない目に合うから気をつけろよ

165 ：

買いたいけど、親に買ってもらう訳にはいかないのでやっぱり無理だということがわかった
保険代車庫代車検代、払えるわけがなさそう。しかも雪国なんで腐りそうだし。
しょうもないレスごめんなさい

166 ：

どうしても欲しければ１０年かかっても、
の覚悟で頑張ってごらん。
この先２ストだからといって極端に値が上がることもないでしょう。
ただし自分でエンジン脱着ができるくらいの整備スキルを身に付けた方がいいね。

167 ：

2ストのガソリン直噴エンジンなら排気ガスがきれいだと思ったのですが、
水素やアルコールやLPGが燃料の（直噴じゃない）2ストでエンジンは
どうでしょうか？

168 ：

2ストガソリン直噴エンジンってロータリーの事？

169 ：

直噴2ストエンジンは、モーターショーで直6をトヨタが参考出品した事があったな

170 ：

フロンテはクーペばかり注目されるけどスティングレイ・セダンのほうが好きな俺は変態ですか？

171 ：

>>170
スズキが好きなだけで十分変態だから

172 ：

SUZUKI

173 ：

2stのバイクは2台持ってるんだけど、4輪は乗ったことないなぁ
2輪が3台と4輪が2台あるけどどれも安心して遠出できない奴らなんで
4輪一台を買い換え予定なんだけど、無性にSJ30が欲しくてﾀﾏﾗﾝ…

174 ：

2ストジムニーの音はいいね。
あのポルンポルンという軽い排気音が好きです。

175 ：

音だけは速いよな

176 ：

4輪の2stって遅いよな。
2輪の2stはバカッ速なのに。

177 ：

フロンテクーペを知らんのか？
360時代の旧車レース等では、敵無しの速さ

178 ：

もちろん知ってるけど、同世代の2st2輪といえばカワサキのマッハの頃だしなぁ…
やっぱり重たい4輪にはあんまり向いてないんだよな
まぁそんな俺も未だに2stのキャリー乗ってんだけどね。
遅くても楽しい。音も最高。

179 ：

500kg前後の重量に対して、排気量が360ccしか無いのはちょっと非力だよね。
当時の用途や安全性を考慮すれば必要十分、といえば仕方ないけど。
普通車は約1tで1000ccくらいあったわけだから、軽も100kg=100ccとして、
500ccあれば走りはずいぶん違ったんじゃないかな。

180 ：

二輪と四輪じゃ2ストに対するイメージも違う気がするな

181 ：

2輪の2stは絶滅が遅れた分、かなり尖がった方に進化しちゃったからな。

182 ：

あげ

183 ：

かなり昔、２ストジムニーが現行車だった頃、
山に猟に行く人の間では予めピストンにモリブデンコートするのがデフォだったらしい。
箱根や天竜の山奥とか逝くと、登りで焼き付く事が結構あったみたいなんで。
チューニングでメジャーになる遙か以前にこういう事やってたのかと、
話を聞いた時驚いた覚えがあるよ。

184 ：

一度、2サイクルジムニー（SJ30）の幌を外しドアを外しフロントガラスを前に倒して乗ってみ。
病み付きになるんだぜ。

185 ：

あげ

186 ：

2スト軽と言えば、いつも青白い煙モクモク上げて走っているイメージしかないな。
2スト、ジムニー全盛時代峠道でそいつの後ろには絶対付きたくなかった。
だから、平地部分で追い越そうと頑張ったよ。
でも、今思うと軽のくせに結構良い加速するんだよな。

187 ：

初代セルボ（ＳＳ20）に乗っていた俺が通ります。

188 ：

初代セルボ（ＳＳ20）に乗っている俺が通ります。

189 ：

>>184
それ、うちの近くのうどん屋のオヤジがLJ10でよくやってるよ。。

190 ：

(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

191 ：

ポポンポンポンポンポンポン〜
ポポンポンポンポンポンポン〜
ポロロロロロロロロロロォ〜ン

192 ：

ボンボンボンボンボンボン
Sの２ストは本当にゴミサウンドだな。
ノーマルサウンドは特にアホ。
ヒント：
http://www.youtube.com/watch?v=U6HbZLa5q-4&feature=related

193 ：

いい時代だったなぁ・・・
こんな煽りでホイホイ釣れてたんだもんなぁ

194 ：

２０年ほど前、俺が小学生のころ、Sの車乗ってるやつは
バカにされてたけどな。
クラウンとか普通にある時代に、小太鼓をたたいてるような
気持ち悪いサウンド発しながら白煙を吐いて走る車は、
子供ながらにムカついた記憶があるわ。
あんなゴミ、よくリリースできたもんだわ。

195 ：

今の人はこんな煽りされても意味がわからないんだろうな・・・

196 ：

>>192
懐かしい・・・その音大好き。子供のころは嫌だったけどね。
うちの軽トラがST30だったけど、近所の軽トラは4ストが
主流だから、うちのキャリィは年式以上にボロくみえた。
今、やっとセカンドカーを持てそうな状況になってきたから
「あの音」を求めて中古車物色中。トラックを買う気はないけど。
キャリィバンでもジムニーでも、いやいやLJ50搭載でなくてもいい。
アルトやセルボでもいい。スズキの550CC3気筒2サイクルが欲しい。。。

197 ：

一番現実的なのはSJ30ジムニーだな。
大量に売れたキャリィや初代アルトに比べて
ジムニーの生命力は驚愕ものだ。

198 ：

今もﾊﾟﾝﾊﾟﾝいいながら
SJ30と思い出作り現在進行中w
金かかるよ〜！　手間かかるよ〜!!
ちまちまと色々なところが壊れるよ〜!!!
臭いよ五月蝿いよ乗り心地わるいよ〜!!!!!!
でも、楽しいよw

199 ：

２スト フロンテセルボ 狭かったな運転席w

200 ：

いっちねんせーいになったぁら♪
いっちねんせーいになったぁら♪
ともだち100にんでっきるかな？　♪

じゅうはっさーいになったぁら♪
じゅうはっさーいになったぁら♪
うんてんめんきょ　とりたいな♪
みーんなーでやりたいな♪
つーすとぐるまでまちじゅうをー♪
ポンポンポンポンポンポンポンと♪

201 ：

＞パンパン
街角に立ってたなぁ、懐かしいわw

202 ：

親父のフロンテ、エンジン逆回転することが何度かあったな..

203 ：

レース用に逆回転キットとかあったね。

204 ：

あのOILの焼けた匂い、軽く小気味いい排気音…
何もかもが懐かしい
あぁ あの頃に戻りたい(´･ω･`)

205 ：

ボンボンボンボンボンボン
Sの2ストだけ何でゴミサウンドなんだろう？
気持ち悪い音だわ、まじで。

206 ：

フロンテクーペ

207 ：

こんなもん精神病しかのらねーだろ

208 ：

↑精神病

209 ：

|､ﾝ､)ｼﾞｰ

|)彡ｻｯ

210 ：

｜　　､ﾝ､)
｜､ﾝ､)))))

｜ﾝ､)

211 ：

今日、数十年ぶりでミニキャブ?走ってるの見た!
(ナイスな老夫婦が乗ってたｗ)
あの音、匂い、イイ!

212 ：

｜ﾝ､)

213 ：

｜､ﾝ､)~

214 ：

!?ヽ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾉ!?

誰もいない…

215 ：

2スト軽の思い出かぁ。
祖父が持ってたST30キャリィの「♪モォーーーッ・・ポッポッポ」という
独特の音が忘れられない。当時は子供だったから運転した事ないけど。
そんなわけで「思い出の音」を「今の運転体験」に変える事にしました。
セカンドカーにSJ30のドノーマル車を衝動買い。納車が楽しみで仕方がない。

216 ：

↑よく見たら以前にもこのスレに書いてたみたい。
そんなわけでワタクシ>>196の者です。
>>192が余計な動画を上げてくれちゃうもんだから
8ヶ月後に本当に買っちゃったよ。

217 ：

SJ30二台乗った
スムーズなエンジンは山で乗りやすかった
クセがない回り方するね

218 ：

２ストのキャリーけっこういい加速するね

219 ：

>>218
ST30キャリィはF5B積んだDA41より静かでトルキーだった。

220 ：

３０キャリーはシフトの位置分かりにくい車で
２速全開から１速に間違って入れてしまったことがあったが
エンジン一瞬すごい音したが２ストなんで大丈夫だった

221 ：

フロンテ72購入記念カキコ

222 ：

>>220
子供の頃家にあったな。
1でも3でもレバーが見た目同じ場所にいる不思議なシフト。

223 ：

オイルはCCISで決まり。

224 ：

ｼｰｼｰｱｲ！ｼｰｼｰｱｲ！♪

225 ：

タイプ02でオイルタンクを満タンにしましたｗ

226 ：

ゾイルも混ぜた。

227 ：

でも違いがわからん。

228 ：

シーシーアイ♪

229 ：

ひまし油

230 ：

大学時代バイトで中古屋でジムニーSJ10？を買った。
２スト空冷360cc
田舎の適当な中古車屋で
360ccジーゼルと大きくフリップが出てた
？？？
燃料キャップらしき物の蓋を見ると確かに「灯油」と書いてある。
しかし、ジーゼルは軽油だろ？灯油じゃないだろうと思いよくよく調べると
もう一つ燃料キャップらしいものを発見
それがガソリン入れだった。
灯油は今でいう石油ファンヒーター用だった。
助手席に吊り下げ式ファンヒーターがメーカーオプションで有った。
クーラーなんてものは勿論無いがヒーターすらオプションだった。

231 ：

>>230
石油発動機的な構造ですな

232 ：

酸欠にならないのか？

233 ：

FFヒーター　って奴だな
軽油やガソリンで動く奴も有る
燃焼した排ガスは車の外に排出するから酸欠にはならないよ

234 ：

ヨタ8のガソリン燃焼式ヒーターはこんな感じの作動音
http://www.youtube.com/watch?v=eFFH_cckwNQ

235 ：

凄いッス

236 ：

t

237 ：

http://www.otsuka.co.jp/soycarat/ie/img/txt_time_04.gif

238 ：

フロンテほすぃ

239 ：

age

240 ：

２スト軽のおもひで
それは父親が夏季、冬季の長期休暇前に乗って帰ってくる社用車だった
キ○ンの問屋だったから三菱の軽が多かった　当然６or４ナンバー
ミニカのピックアップトラック　後ろヒンジのドアのやつとか
ある時はマツダのポーターバン、ポータートラックだったり
一番多かったのがミニカの70年式くらいの空冷のやつだった
子供ながらに独特のニオイや音がたまらなく好きだった
当時は実家の周りはすごい田舎だったから夜は静かで
父親が車で帰ってくると遠くから「ポーッ、ポロン、ポロン」と
音が聞こえてすぐに判別がついた
自分で免許を取ってその頃にはもう骨董品になっていた360の軽を
初めて運転した時はニヤニヤが止まりませんでした

241 ：

後のシャアである

242 ：

550ccキャリィは結構近代的な車体なのにポロンポロン音を出しているのがあったな。

243 ：

すみません。関東圏で2スト　スズキエンジンの修理OHお願いできると
こ教えてください。
フロンテ３６０GL/ｗ　LCW�U　水冷　3キャブ　s48年　
どうも1気筒圧縮が低下　アイドリング不安定、パワーはいまいち、水温上昇で
OHが必要らしい。いきつけの修理工場は日本の軽自動車にあまり詳しくありません。

244 ：

>>243
千葉市のアカイ自動車はスズキのサブロクに強いよ

245 ：

>>244
情報ありがとうございます。早速本日連絡してみます。
助かりました。また事後報告いたします。
＾＾

246 ：

>>244
電話してみました。見てもらえることになりました。
ありがとうございました。フロンテのことすごく詳しかったですよ。
^^

247 ：

>>246
修理受けてもらえてよかったね
スズキの2ストが得意な工場だから安心して任せられると思うよ

248 ：

>>247　今週の火曜日に　東京から千葉まで実走することにしました。
ほとんど高速走行で少し心配です。　（100km位）
＞＜

249 ：

248です。
東京から　７０KM　湾岸を通り、アカイ自動車まで行ってきました。
大きなトラックが多くて怖かった。　8月のお盆まで預けて見てもらうこと
になりました。

250 ：

ぼぼぼぼぼぉーーーーーん、ぼぉーーーーん、ぼぉーーーーん、ボンボンボンボンボンボンボンボンボンボン
Sの2ストだけ、こんなゴミサウンド。
他のメーカーはバンバンバンバンだが。

251 ：

ヒント
http://www.youtube.com/watch?v=UUE78ky3LS4
http://www.youtube.com/watch?v=U6HbZLa5q-4
http://www.youtube.com/watch?v=crrQ1-ngIYI&feature=related

252 ：

ボンボンボンボンボンボンボンボンボンボン

253 ：

寒い朝、高湿度の朝に「エンジンがかからないので遅れる」という電話が・・・
さて、今から２CYCLEの仮払い機で裏の休耕地の草刈りをしよっと

254 ：

仮払い機　→　刈り払い機

255 ：

2ストのATMがあるのかとおもったぞ。
浜松オサム銀行専用機とかさ。

256 ：

スズキの550になってからのエンジン、2stオイルの燃費どのくらい持ちます？
10ジムニーで常にベタ踏み運転なんだけど給油3回位でランプ点き始めるんだけどこんなもんですかね？
白煙無しで至って快調だけど…

257 ：

ボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボン

258 ：

■一般的な２スト
パンパンパンパンパンパン
http://www.youtube.com/watch?v=-qX6ztldB6o

■Sのウンコ車
ボンボンボンボンボンボン
http://www.youtube.com/watch?v=U6HbZLa5q-4
http://www.youtube.com/watch?v=crrQ1-ngIYI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=UUE78ky3LS4

259 ：

スズキの2スト3気筒の音は最高だね。
吹かした時の音は格別。

260 ：

>>258
上のはミニカ？随分無理させてんなぁ… そんなもんか？
あと下の動画見るまでなーんとも思わなかったけど昔のキャリーも2ストだったんだね やばい、欲しいｗ

261 ：

>>260
キャリイは割と今風のデザインの頃でも2ストだったよ。
これでチャンバー付けたやつは最高でした。
昔は2ストが普通だったのになぁ。

262 ：

最終モデルは2スト（ST30）と4スト（ST40）併売だったな

263 ：

9代目キャリイは2ストから660ccまで続いたモデル。

全然関係ないけど、N-BOXの後姿を見るとこの世代のエブリイを思い出す。

264 ：

>>262
みんなST30が最後と思ってるんだよな。
実はその次の世代にもLJ50搭載車はラインナップされてたんだよ。
全然売れなかったから知らない人も多いけど。
見た目と音のギャップが凄いよ。

265 ：

>>258
あの音がいいんでしょうよ。
エキマニで意図的に排気干渉させて新気の吹き抜けを抑える構造。意味のある音なんだから。
他社があっさり４スト移行する中で、排ガス規制後の５５０世代まで２ストに固執したスズキの意地と執念の音だよ。

266 ：

すばらしい！鈴木の技術者魂ですな

267 ：

>>265
＿＿__　　　r っ　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　＿　__
|　.__　|　＿_|　|＿_　　|＿＿＿_ 　,＿＿＿_|　　,!　/ |　l´　　　 　 く｀ヽ　＿__|￣|＿＿ 　 r‐――￣└‐――┐
|　| |　|　|　__ 　__　|　　r┐ ＿__|　|＿__ r┐　 /　/　|　|　　／＼ 　 ヽ冫Ｌ＿　 ＿ 　| 　 | ┌─────┐ |
|　|_|　| _|　|_|　|_|　|_ 　|　| |　r┐ r┐ | |　|　/ 　| 　 |　レ'´　／ 　く｀ヽ,＿＿|　|＿|　|＿ !┘|￣￣￣￣￣|‐┘
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￣￣ く_／　　 ＼ ｀ﾌ |　 ￣￣￣￣￣　 |　　 |　| 　|＿＿＿_丿く　/ <´ ／　　　｀- ､_/／　ﾉ＼　　｀ｰ―--┐
　　　　　　　 　　　`´　｀‐'￣￣￣￣￣｀‐' 　　 ￣　　　　　　　 　 `　　｀´　　 　 　　 　 ｀ｰ' 　　 ｀ｰ───-′

268 ：

凄い・・・

269 ：

スズキの２ストエンジンを開発した技術者達の話を聞きたいな。
当時はどんな感じだったんだろう。

270 ：

スズキは技術者も営業も２ストの「魔女的な魅力」に惚れた弱みで振り回されちゃったんだよ。
修さんは当時から４スト推進派だったが、４スト量産への設備投資が出遅れてしまっていた。
商用車の排ガス規制なら３気筒にして排ガスの流れを工夫したら基準クリアできたので、
商用車登録で価格も利益率も高いジムニーが２ストで稼ぎ続けて結果的にスズキの窮地を救った。

271 ：

当時ジムニーは軽クロカン唯一の車種だったからな
雪道の走破性は粘り強い2ストエンジンとアプローチ角の高い
リジットアクスルで折り紙付きだった

272 ：

ボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボン

273 ：

思い出にするには早いんじゃないか？

274 ：

白煙モクモクK6Aは現代の2スト車

275 ：

>>274
HA11Sアルトに良くある光景だなｗ
オイル交換してなくて白煙モックモク

276 ：

パランパンパン

277 ：

>>258
ようは3気筒の音が嫌いなだけでしょアンタ？
4輪には3気筒のが似合うと思うけどな。

278 ：

ポポポポポンポンポンポンポポポポンポンポン

279 ：

しかし、Sの2ストって、なんであんなに気持ちが悪い、小太鼓をたたいたようなゴミサウンドなんだ？
ちなみに、俺が小学生の時は、Sに乗ってるだけでバカにされてたけどな。
クラウンやセドリックがあるなかで、S なんてコジキ扱いされてたけどなwwwwwww

280 ：

クラウンにも鈴木エンジンを！

281 ：

それは軽だからバカにされてるだけだろよ。
小学校のころ、みんなでスズキの軽を「モンモンエンジン」と呼んでた。
擬音に半濁音が入らない、それだけマイルドな４輪向けの音ってこと。

282 ：

スズキ、スバル、ホンダ、ミツビシの360ccを聞き比べると、
スズキの2スト3気筒が一番官能的で良い音だと思うけどなぁ。
運転した時のフィーリングも。
2気筒は音がイマイチ。
ホンダの4ストも微妙。

283 ：

スズキの加速中は、モォォーーーて感じの音だな

284 ：

＞256　２ストオイルの燃費
　超亀レスですが、３０で７００〜１０００キロなので、１０ではこの２／３〜３／４程度では。

285 ：

スズキの音はプアァァァァアーーーン！！
ホンダの音はブェッブェッ、ブモモモーーー。。。
ミツビシはヴィィィィイイン

286 ：

これ書いてるのって大人？

287 ：

見た目は大人、頭脳は子供

288 ：

正解すぎる

289 ：

小1のころ、母の車が車検で代車が来た
スズキのフロンテだったかと思う
いつもの軽とは違う車に興味津々
早速母に乗せてもらう
大きな音にビックリ！
ポンポンポンポンやけにうるさい
排気ガスはモクモクくさいし
車屋さん、安物の古い車よこしたなと思った
いつもの軽(MAXクオーレ)が戻ってきて
ちょっぴり寂しかった思い出
30年経っても強烈に覚えてる
またあの音聴きたい、匂い嗅ぎたい

290 ：

１　２ｓｔ　のトルクバンドを抜けた、時のたよりなさ、
　　は、４ｓｔの比ではない、トルクバンドに入ると
　　あれよあれよと加速するが。
２　フォロンテ、の２ｓｔ、３気筒は、アイドリング時
　　やはり地擦り振動を感じた、
３　アイドリングを目で見ればエンジンが振れるのがわかった。

291 ：

ドッカンターボ、と言う言葉があるが
ドッカン　２ｓｔ、も格別だった

292 ：

日本、語、で御願、いしまｳﾞｧｷﾞﾅす。

293 ：

２ｓｔ３気筒と、４ｓｔ３気筒では、同じ振動モードになる
１２０度クランクと、４８０度クランクでは、
＜＜　同じ角度差でピストンが動いているので　＞＞

294 ：

ワカンネ〜　かな〜　ワカンネ〜　だろうな〜

295 ：

すみません、４ｓｔ３気筒では２４０度クランクだった

296 ：

わがんね

297 ：

>>295
文法がキテレツなのからかわれてるって気付いて下さいね

298 ：

ようつべからエンジン音動画をいくつか
スバル　R２　エンジン音　Subaru
http://www.youtube.com/watch?v=Kww2zXaGYLc
１９７２ｙ　ｽﾊﾞﾙｻﾝﾊﾞｰ
http://www.youtube.com/watch?v=a9tyIf4Sn0I
スバル360エンジン始動 萩市
http://www.youtube.com/watch?v=D-14YhYhZmY
2stroke-car （スズキアルト）
http://www.youtube.com/watch?v=UUE78ky3LS4
２スト　HIJET?♪
http://www.youtube.com/watch?v=BoWQN-sYJDE
三菱　ミニキャブ　2スト　360　1973　mitsubisi 　minicab ｔ131　１
http://www.youtube.com/watch?feature=fvwp

299 ：

いい音だ

300 ：

上げ

301 ：

age

302 ：

パンパンやな！

303 ：

　　　　　　　　　　　　 / / }
　　　　　　　　　　　_/ノ.. /、
　　　　　　　　　　 /　 < 　 }
　 　 　 ry､ 　　　 ｛ｋ＿　_/`;,　　ﾉﾉ
　　　 / / } 　　　　　;'　　　　 `i､
　　 _/ノ../、　　　＿/ 入/ /　　 ｀ヽ,　ﾉﾉ
　 /　r;ｧ 　}''i"￣.　 ￣r'_ノ"'ヽ.i 　　）　―☆
　｛ｋ＿　_/,,.'　　;.　 :.　　　　　 l､ 　ﾉ　　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　　　 ＼　｀ 　､　　,i. 　　　.:, :, ' / /　＼
　　　　 ,;ゝr;,;_二∠r;,_ｪ=-ｰ'" r,_,/　　　☆

304 ：2013/09/09

ほんと？