【MAZDA】マツダCX-5 94【SKYACTIV】

1 ：2013/10/06 〜 最終レス ：2013/10/08

MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用。
新デザインテーマ「魂動（KODO）- Soul of Motion」を具現化。
CX-5のスレッド。
公式
http://www.cx-5.mazda.co.jp/
諸元表
http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/pdf/cx5_specification.pdf
取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/cx-5/menu.html?cx-5_201212.pdf

【MAZDA】マツダCX-5 93【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380264490/

2 ：

ＣＸ-5のクリーンディーゼルについて
http://cccf.naturum.ne.jp/e1460163.html
・週に1回程度、30分程度の走行をするなら短距離走行は気にする必要なし。
ってことだね。
もっと言えば、短距離走行の繰り返しがなければ（通勤は電車であり、平日は車をあまり利用しないなど）、
それさえもしなくて良いということだね。
アンチのネガキャンと随分内容が違うねえｗ

3 ：

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1318952003
燃費（燃料費）だけではなく、出力の 差も考慮すると、1クラス上のクルマに乗っていることになりますので、
それを考慮すると、「元がとれる」と言ってもいいのでは
　　↑
確かに。
ＧとＤの価格差が80万円のエクストレイルでさえこういうことになるんだから、価格差20万円（減税、補助金込み）でさらに優れた最新エンジンのＣＸ-5なら言わずもがな。
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-558.html
たとえばガソリンの2リッター直4と4リッターV6の2種類があったとして、実質的な価格差が20万円だったら貴方はどちらを選ぶだろう？　
しかも4リッターV6のほうが燃費が良いとしたら？　
答えは明白だ。
冒頭で述べた「73％のユーザーがSKYACTIVE-Dを選択している」という事実の背景には、損得勘定だけでは割り切れないユーザーの想い、
つまり「気持ちのいいクルマに乗りたい」という意思が潜んでいるのである。
　　↑
そのとおりだし、もっと言えば、「損得勘定だけではない」ではなく、「買った段階で既に得している」が正解だけどね。
http://www.webcg.net/articles/-/2605?page=2
http://cocolo-pikan.jugem.jp/?eid=893

4 ：

2013年国内cx-5　前年同月比
4月　2,108 　-13.1
5月　2,929　
6月　3,786　-18.9
7月　3,411　-11.1
8月　2,249　-37.1
9月　3,992　-27.8
2013年国内フォレスター　前年同月比
4月　3,377 440.9
5月　3,275 558.9
6月　2,922 570.7
7月　3,144 1,130.9
8月　2,254 1,707.6
9月　3,663　6,004.9
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
国内SUVではフォレスターとCX-5が頭数個分抜きん出てるな。

5 ：

2012年
2月
国内生産　13,590
海外生産　不明
国内販売　684
輸出　　　11,835
３月
国内生産　16,234
海外生産　不明
国内販売　4,623
輸出　　　5,307
７月
国内生産　18,711
海外生産　不明
国内販売　3,835
輸出　　　14,557
８月
国内生産　16,068
海外生産　不明
国内販売　3,576
輸出　　　10,247
9月
国内生産　18,554
海外生産　不明
国内販売　5,530
輸出　　　13,867

6 ：

2013年
2月
国内生産　20,735
海外生産　不明
国内販売　2,094
輸出　　　18,878
３月
国内生産　25,288
海外生産　不明
国内販売　6,158
輸出　　　19,693
７月
国内生産　30,337
海外生産　不明
国内販売　 3,409
輸出　　　22,840
８月
国内生産　19,030
海外生産　不明
国内販売　 2,247
輸出　　　20,395

7 ：

2013.2
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2013/201303/130328a.html
2013.3
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2013/201304/130424b.html
2012.8
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201209/120926a.html
2012.9
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201210/121026a.html
2012.2
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201203/120329a.html
2012.3
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201204/120425a.html

8 ：

だから良かったねって。
2013年国内cx-5　前年同月比
4月　2,108 　-13.1
5月　2,929　
6月　3,786　-18.9
7月　3,411　-11.1
8月　2,249　-37.1
9月　3,992　-27.8
上半期　　　-19.4
> 去年が売れすぎて、今年は去年よりも前年比は下がったが、それでもSUVトップってこともあるしなあ。
SUVトップってこともあるしなあ。
SUVトップってこともあるしなあ。
SUVトップってこともあるしなあ。
SUVトップってこともあるしなあ。
SUVトップってこともあるしなあ。
2月　2094　　194.07　前月比
3月　6158　　　0.00
4月　2108　　192.12　来月比
確かに+200まではないな

9 ：

タイヤについて
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/374467/blog/27070312/
↑日本車のタイヤ全般が細く見えるというこの人の個人的感覚ｗ
http://blogs.yahoo.co.jp/mizz6978/35225108.html
↑細いも太いも何も言ってないし他との比較のない、意味不明な個人的感覚ｗ
http://afterend.net/fv8/cx5-005.html
↑ＣＸ-5のタイヤは細く見えるという個人的感覚
http://mazdafan.com/travel/20120116-5314
↑ＣＸ-5のホイールとボディは結構ツライチに見えるという個人的感覚
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=16451642/
↑ハリアーについて、「見た目の幅も細い感じで、車体に対して華奢に見える」という個人的感覚
http://www.goo-net.com/php/car_review/detail_list.php?car_cd=10451016
↑スバル ＢＲＺについて、「車幅に対して貧弱に見える細いタイヤ」という個人的感覚
http://blog.goo.ne.jp/bnrscp/e/235b3cd9b342357b3366332027a03f40
三菱ギャランについて、「車がデカいからタイヤが細く見える」という個人的感覚。
いやあ、タイヤが細く見えるか見えないかの個人的感覚っていろいろですなーｗ

10 ：

>>8
はい、下は捏造ｗ
前月比じゃなくて国内の前年同月比でーーーすｗｗｗｗ
つ>>7

11 ：

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 11:52:02.34 ID:2tt+drzx0
>>917
在庫がないはずなのに前月比、来月比いきなり+200％みたいなマツダマジックが炸裂するのは9月、3月だから
半期ごとの数字にはかなり意味がある。
マツダの3月マジックにご期待下さいm(_ _)m

12 ：

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:55:11.21 ID:8BQnU6Xs0
>>733
8月国内cx-5生産と輸出、笑えるんですけど。
生産　　19,030
輸出　　20,395
だから国内で売れすぎて良かったねと。

13 ：

＞前月比、来月比いきなり+200％みたいなマツダマジックが炸裂するのは9月、3月
全然炸裂してないけど？？ｗｗｗｗ
＞マツダの3月マジックにご期待下さい
はあ、既に過去２年見ましたがｗｗｗ
つ>>5>>6
＞8月国内cx-5生産と輸出、笑えるんですけど。
何が笑えたんだ？ｗ
ごまかさないでちゃんと説明して欲しいなーｗ

14 ：

>>8
こいつ、また嘘書いてやがる。
前月比来月比ってその文言、嘘じゃん。
ほんとアンチがいかに捏造ばっかりかがうかがい知れるな。

15 ：

>>14
ま、いつものことだ。
これからは、アンチの捏造と、嘘か本心かも分からない個人的感覚を真に受ける人が少しでも少なくなるよう、不正は追求していきましょー。
あ、アンチの妄言を真に受ける人なんかいないかｗ

16 ：

新スレの過半数がアボーンかよ

17 ：

アボーンとか言ってるヤツに限って実際はアボーンなんかしてないものだし、アンチのNG宣言って要は敗北宣言だからな

18 ：

スレ立て乙
なかなか良いテンプレだな。
さあ、これからアンチはどうやって活動を続けていくのか見物だな。

19 ：

>>17
俺もそう思うｗ

20 ：

アンチ憤死w

21 ：

アンチ敗北宣言w

22 ：

アンチ戦意喪失w

23 ：

俺にはまだ2レスしか見えない

24 ：

アンチ背水の陣w

25 ：

>>23
俺も

26 ：

>>23
それはさすがに盛っただろ！

27 ：

2012年3月4,640
2013年3月6,158　前年同月比+32.71
2013年2月2,094
2013年3月6,158　前月比+194.07
前スレに書かれてたレスの意味が分かった
876 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/10/06(日) 08:19:14.47 ID:2tt+drzx0
以前はマツダHP記載の数字さえ認められないニダ！捏造ニダ！と叫んでたからな。
数字を出されてボクチン、数字なんて分からないもん！と言えるようになっただけでも大した進歩だよ。

28 ：

アンチ崖っぷちw

29 ：

アンチぼろぼろw

30 ：

新車の純正タイヤは何が付いてる？

31 ：

17なら、ジオランダーのなんたら、っていうヤツ。

32 ：

>>30
17がヨコハマ　ジオランダーG98、１9がトーヨー　プロクセスＲ３６だったかな？
年改で変更されてたらしらん。

33 ：

アンチ憔悴w

34 ：

CX-5は年改待ちも10月から解消されるし、また伸びるかもね
アクセラに取られる可能性もあるけど
SUVの売り上げランキング争いではフォレが年改控えて落ちてくるかもだから
今年ももしかしたらSUV1位かもしれないね

35 ：

>>32
ソロソロ17インチはやめて18インチを標準に、225/60R18を装着すれば、17の間延び感が減っていいのにな。
今だに225/55R19の変態サイズはBS,YH,DLのメジャー3社が出さない。TOYOみたいな三流メーカーのしかもOEMしか無いなんてどんだけ変態度の高いサイズか、マツダも反省すべき。
標準は235/60R18
オプションが235/55R19が正しい選択だったと今だにかんがえるし、事実そうなってる。

36 ：

>>27
また嘘じゃん。

37 ：

>>9
その文章がお前の個人的感覚やん

38 ：

>>27
ん？
↓これだよな？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 13:30:10.35 ID:m7JoaGah0
2月　2094　　194.07
3月　6158　　100.00
4月　2108　　192.12
確かに+200まではないな

39 ：

土日ずっと張り付いて頑張ってるみたいだけど、こんなことでアンチが消えるわけねーだろ
全く無意味な事に必死になって頭が悪いとしか思えんよ

40 ：

>>27
なるほど、（6158-2094）÷2094＝194.07　か。
俺も分かったｗ
うむ。
よろしい。
そこは納得
では、次の問題にいこうかｗ
確か、在庫と販売の関係を語ってたんだよな？
さて、そのことをからるに際して、「国内」販売台数の前月比を論じることに何の意味があるのかな？ｗｗｗｗｗ
2013年
2月
国内生産　20,735
海外生産　不明
国内販売　2,094
輸出　　　18,878
３月
国内生産　25,288
海外生産　不明
国内販売　6,158
輸出　　　19,693

41 ：

>>37
最後１行に個人的感覚を入れさせてもらったが、何か問題でも？ｗｗｗｗｗｗｗ
個人的感覚が悪いなんて言ってないんだし、いいじゃーーん。
これからも大いに個人的感覚を言えばいいじゃーん。
タイヤが細くみえる見えないなんて、そもそもが個人的感覚なんだからｗｗｗｗ
どこに矛盾があるのかな？？？
>>39
アンチが消える？
そんなこと一言も言ってまへ〜〜〜んｗｗｗ
むしろ、これからもどんどん出てくるよろし。
どんどんイジめてやるからｗｗｗｗ

42 ：

>>11>>12
＞前月比、来月比いきなり+200％みたいなマツダマジックが炸裂するのは9月、3月
全然炸裂してないけど？？ｗｗｗｗ
＞マツダの3月マジックにご期待下さい
はあ、既に過去２年見ましたがｗｗｗ
つ>>5>>6
＞8月国内cx-5生産と輸出、笑えるんですけど。
何が笑えたんだ？ｗ
ごまかさないでちゃんと説明して欲しいなーｗ

43 ：

いじめるって奴ら屁とも思ってないと思うけど？
そんな効果のないことを必死でやって、ここが荒れて思う壺なんじゃね？
放置が一番良いと思うがな。

44 ：

ID:BXx8GS3/0
一人でヒーロー気分なんだろうが遊ばれてることにいい加減気づけよｶｽ

45 ：

アンチ完全敗北ww

46 ：

>>43
＞奴ら屁とも思ってないと思うけど？
いやいや、エスパーじゃないんだから、ネットの向こう側の人間の感情なんて読めないっしょｗ
あと、奴「ら」かどうかは分からないなあ。
「ＩＤの数≠実人数」とは限らないしなあ。
それが分かるのは、書いてる本人だけじゃないかな。
君はアンチ本人じゃないんでしょ？ｗｗ
だったら分かるはずもないよね、アンチの心中も人数もｗ
＞ここが荒れて思う壺なんじゃね？
どうだろーね
俺にはネットの向こうの人間の心中なんて読めないからわからないなあｗ
＞放置が一番良いと思うがな
何に関して「一番良い」と言っているのか分からんけど、別に俺はやりたいことをやっているだけだけど？

47 ：

20c快適だよ
田舎道通勤で13.6km/l逝ってるよ

48 ：

>>44
だったらすげー素晴らしいことじゃん！
アンチも俺もお互い遊んでるんだから、まさに良いことじゃんｗ
すげー！これぞ２ちゃんの正しい使い方☆

49 ：

どうでもいいけど
「ＩＤの数≠実人数」とは限らないしなあ
ではなく
「ＩＤの数＝実人数」とは限らないしなあ
じゃね？
んじゃ死ぬまで一人で頑張ってろ

50 ：

アンチ完全敗北ww

51 ：

前スレ941へ
2013年３月の国内だけの販売台数は確かに+200％になってるみたいだけど、それがどうかしたのか？
前スレ738へ
＞8月国内cx-5生産と輸出、笑えるんですけど。
何がどう笑えたんだ？
またアンチのごまかしにしか見えないんだけど。

52 ：

>>49
＞「ＩＤの数＝実人数」とは限らないしなあ　じゃね？
確かにｗ
ご指摘ありがとう。
ではご指摘どおり、>>46の「≠」を「＝」に訂正で。
＞死ぬまで一人で頑張ってろ
いやいや、遊びだって言ってるじゃーーんｗｗｗｗｗ
アンチも遊びなんだろ？（つ>>44）
俺も遊び（つ>>48）
遊びに「死ぬまで頑張る」だなんて大袈裟だなあｗｗｗｗｗ
>>51
だよなーｗ
ま、答えられないんだろうけどｗ
ほんとアンチはいつも逃げ腰で困るよなあ。
たかだか「遊び」のくせにｗｗｗｗｗ

53 ：

>>27
日本語どころか数字の大小さえ理解してないんだから。
馬鹿と一行アホは大目に見てやってな。

54 ：

アンチ泣き入ってるw

55 ：

アンチみじめーw

56 ：

アンチ受難の日々〜w

57 ：

アンチの言うことなんてしょせん嘘ばっかり

58 ：

> ん？
> ↓これだよな？
>
> 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 13:30:10.35 ID:m7JoaGah0
> 2月　2094　　194.07
> 3月　6158　　100.00
> 4月　2108　　192.12
>
> 確かに+200まではないな

> なるほど、（6158-2094）÷2094＝194.07　か。
> 俺も分かったｗ
> うむ。
> よろしい。
> そこは納得
> はい、下は捏造ｗ
> 前月比じゃなくて国内の前年同月比でーーーすｗｗｗｗ
>
> つ>>7
この馬鹿さ加減、ジワジワ来るなw

59 ：

キチガイしかおらんのかこのスレは

60 ：

ちょっと待って。ビックリするくらいスレの勢いが速いんですけど・・・。こないだまで200レスとかだったじゃん、93の。

61 ：

今月末に納車に早まった！
めっちゃ嬉しい。
あと数週間でCX-5が俺の手に・・
夢みたいだ

62 ：

>>60
火曜から金曜まで鯖がおかしく一切書き込みができなかったからね。
復活した途端、ストレスの溜まった基地外に火がついたんでしょ。
昨日と今日で600くらい伸びてて笑うｗ

63 ：

9月契約、納車12月のカウントはいつ行われるのでしょうか？

64 ：

>61
おめ！楽しみだね
ちなみに何月何日契約？

65 ：

>>58
そうか。
大いにジワジワきてくれｗ
お互い「遊び」なんだから大いに楽しまないとなｗｗｗｗｗ
ということで、ちょっと訂正しないとな☆
>>51氏、すまんがそれ頂くぞよｗ
>>11>>12
＞前月比、来月比いきなり+200％みたいなマツダマジックが炸裂するのは9月、3月
＞マツダの3月マジックにご期待下さい
2013年３月の国内だけの販売台数が確かに+200％になってるみたいだけど、それがどうかしたのか？ ｗｗｗ

＞8月国内cx-5生産と輸出、笑えるんですけど。
何が笑えたんだ？ｗ
ごまかさないでちゃんと説明して欲しいなーｗ

66 ：

>>61
おめでとう！
納車が早くなるとは羨ましい。
俺も早めてくれないかな・・・

67 ：

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 11:52:02.34 ID:2tt+drzx0
>>917
在庫がないはずなのに前月比、来月比いきなり+200％みたいなマツダマジックが炸裂するのは9月、3月だから
半期ごとの数字にはかなり意味がある。
マツダの3月マジックにご期待下さいm(_ _)m

68 ：

> いやいや、遊びだって言ってるじゃーーんｗｗｗｗｗ
> ほんとアンチはいつも逃げ腰で困るよなあ。
一行アホレスはどこへ行ったの？
今日のお仕事は終わったの？

69 ：

>>67
ええと、つまりそれはどういうことかな？
「マツダはＣＸ-5の在庫は常時ゼロということにしてるけど、本当は期中の在庫は大いにあった！それを決算後に帳尻あわせるために、決算期に在庫一掃してなんとか期末に在庫なしの実績を作っている」と、こういうことを言っているのかな？
その話の真偽を判断するのに、国内の２月と３月の販売台数の比率だけを見て何が分かるのかな？ｗｗｗｗｗ
海外販売台数も含めて考えなくていいのかな？ｗｗｗ
生産台数は考えなくていいのかな？ｗｗｗ

70 ：

アンチあわれーw

71 ：

>>68
？
「どこへ行った？」って言われても、俺はエスパーじゃないんだから、ネットの向こうにいる人の行動なんて見えないなあｗｗｗｗｗ
君には見えるのか？

ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗｗｗｗｗｗ

72 ：

>>52
ほんとそうだよね。
自分で広げた風呂敷の収拾もできないんなら、最初から広げるなって話だよね。
>>65
どうぞどうぞ。
いくらでも。

73 ：

アンチ傷心w

74 ：

>>69
少なくとも今年7月まで国内生産のみだったから国内出荷＝生産−輸出で分かることで海外販売は見なくて良い。
また国内出荷にはディーラー展示車他非売品も含まれることから０にはなりようがない。

75 ：

>>19
都合の悪いレスは見えないことにしたいんだろうな。
見てないわけないのにｗ

76 ：

良いと思うなら買えよ。良くないと思うなら買うなよ。
基地外は頼むから消えてくれよ

77 ：

アンチ汗だくw

78 ：

>>71
お前がエスパーじゃないことくらいは分かってるよ？
お前のレスが止まると不思議とアホ一行も止まるってだけでさ。

79 ：

>>74
＞少なくとも今年7月まで国内生産のみだった
たぶん嘘ではないんだろうと思うけど、念のためソース出してくれるか。
＞国内出荷＝生産−輸出
うむ。
そのとおり。
＞海外販売は見なくて良い
輸出は見ないといけないよねｗ
「海外販売」と「輸出」の言葉の違いにこだわるんなら、>>69の「海外販売」を「輸出」に訂正するまで。
＞また国内出荷にはディーラー展示車他非売品も含まれることから０にはなりようがない
そうか。
じゃあ>>69の在庫は「常時ゼロ」のところにその文言を付け加えるまでｗ
そのことが何に影響するとも思えないしなーｗ

80 ：

>>67
ええと、つまりそれはどういうことかな？
「マツダはＣＸ-5の在庫は常時ゼロ（ディーラー展示車他非売品除く）ということにしてるけど、本当は期中の在庫は大いにあった！それを決算後に帳尻あわせるために、決算期に在庫一掃してなんとか期末に在庫なしの実績を作っている」と、こういうことを言っているのかな？
その話の真偽を判断するのに、国内の２月と３月の販売台数の比率だけを見て何が分かるのかな？ｗｗｗｗｗ
輸出台数も含めて考えなくていいのかな？ｗｗｗ
生産台数は考えなくていいのかな？ｗｗｗ

81 ：

結局一日中やってたのか病気だな
ID:BXx8GS3/0
http://hissi.org/read.php/auto/20131006/Qlh4OEdTMy8w.html
1 位/2982 ID中

82 ：

>>78
まーーったくどうでもいいことだが、嘘ついちゃいけねーなｗｗｗｗ
よく見てみな。
本当にそれでいいんだな？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

83 ：

>>11>>12
＞前月比、来月比いきなり+200％みたいなマツダマジックが炸裂するのは9月、3月
＞マツダの3月マジックにご期待下さい
2013年３月の国内だけの販売台数が確かに+200％になってるみたいだけど、それがどうかしたのか？ ｗｗｗ
＞8月国内cx-5生産と輸出、笑えるんですけど。
何が笑えたんだ？ｗ
ごまかさないでちゃんと説明して欲しいなーｗ

84 ：

池袋で彼女の友人のデザイン商品出店手伝いしてきた
てか、まだやってんのかｗ
サブコン取ったら600キロ→700キロに走行距離が増えた(´・ω・｀)

85 ：

１年乗ったけど、なぜか飽きない
新しい革靴がだんだんと自分の足に馴染んでいく感じ
もう体の一部になってしまったわ
毎日、新鮮な驚きと感動でいっぱいだよ

86 ：

>>20-22>>24>>28>>29>>33>>36
どうする？
君らは存在しないことになってるぞｗｗｗ
どうやら、俺のレスが止まったときに書かれる君らのレスは、アンチにはなかったことにされてるらしいぞ。
残念だったなｗｗｗｗｗｗ

87 ：

>>79
間違いに気付いたならわざわざレスしなくても良い。
マジウゼえ。

88 ：

>>87
間違いがあったんならそこを訂正して質問しないといけないじゃーんｗｗｗｗｗ
ご指摘はありがたく受けないとｗ
ということで、
>>67
ええと、つまりそれはどういうことかな？
「マツダはＣＸ-5の在庫は常時ゼロ（ディーラー展示車他非売品除く）ということにしてるけど、本当は期中の在庫は大いにあった！それを決算後に帳尻あわせるために、決算期に在庫一掃してなんとか期末に在庫なしの実績を作っている」と、こういうことを言っているのかな？
その話の真偽を判断するのに、国内の２月と３月の販売台数の比率だけを見て何が分かるのかな？ｗｗｗｗｗ
輸出台数も含めて考えなくていいのかな？ｗｗｗ
生産台数は考えなくていいのかな？ｗｗｗ

89 ：

グレードによって外観に差はないよね？
グリルとかフォグ周りがメッキになってる車があるのはDOP？
フロントがなんかぱっとしない感じだからつけたいなあ

90 ：

>>11>>12
＞前月比、来月比いきなり+200％みたいなマツダマジックが炸裂するのは9月、3月
＞マツダの3月マジックにご期待下さい
2013年３月の国内だけの販売台数が確かに+200％になってるみたいだけど、それがどうかしたのか？ ｗｗｗ
＞8月国内cx-5生産と輸出、笑えるんですけど。
何が笑えたんだ？ｗ
ごまかさないでちゃんと説明して欲しいなーｗ

91 ：

アンチ完全敗北w

92 ：

>>81
お！すげーじゃん、俺ｗ
ワロタ
さすが、ちゃんと同じＩＤで連投してるだけのことはあるｗ
で、それがどーしたのかな？ｗｗｗ
ＣＸ-5の話じゃなくて、俺の話しかできなくなったかｗｗｗｗｗｗ
よろしいよろしいｗ

93 ：

>>72
おｋｗ
>>75
だろうなｗ

94 ：

>>89
寺OPと中華があるね。
多いのは中華だと思う。

95 ：

あ、忘れてたｗ
>>74
＞少なくとも今年7月まで国内生産のみだった

念のためソース出してくれるか。

96 ：

アンチ打つ手なしw

97 ：

病気だろ
てか車の話じゃなくても叩かれて当たり前のことしてるだろ

98 ：

アンチ悲しみの月間w

99 ：

>>70
>>73
>>77
>>91
>>96
R！おまえらみたいにただ煽ってるだけのやつが一番邪魔だから消えろ
どうせ同一だろ

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