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【Jetstar Japan】ジェットスター・ジャパンGK020便


1 :2013/04/10 〜 最終レス :2013/10/25
ダイヴォー!ダイヴォー!

2 :
ダイヴォー!ダイヴォー!

3 :
またかよ

4 :
まあ、あれだな。
テンプレ貼れよ‥

5 :
個人的に成田〜関空便は助かってますので、2時間に一便くらい出してほしい。

6 :
これって時間とかってどこまでが許容範囲なの?
----------------------------------------------------------------------
使ったことのない人のために、最低価格保証のフロー
(例 ジェットスター・・・10,000円 競合他社・・・6,000円の場合)
電話で最低価格保証を利用したい旨申し出て、対象便の運賃を確認してもらう
確認後、他社の10%引き(5,400円)の運賃でカード決済する
予約番号はその場で貰えるが、旅程表は通常より時間がかかる(72時間以内)と言われるので了承する

その予約番号とメールアドレスですぐにwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 / 未払いの額 4,600円 と表示される

72時間以内に届く旅程表本文は、支払5,400円 受領済となっており、
添付pdfのTaxInvoiceは以下のとおり表示される
・運賃 10,000円
・最低価格保証による割引 4,600円
・合計金額 5,400円

それが届いた後にwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 とだけ表示されて、未払いの額表示は消える
最低価格保証を使った痕跡は見当たらない

もちろん、クレジットカード会社からの請求は5,400円
最初の電話だが、軽く20分はかかる(フリーダイヤルやSkypeの利用を推奨)

7 :
>>5
ここは2時間ごとのダイヤ見せておいて客が少なかったら運休させて6時間後の便に振り替えとか平気でやるだろうなw

8 :
021が盛り上がっていますよ。だって。

9 :
LCC「ジェットスター」利用で難波〜関西空港間特急「ラピート」1,000円に! 」につれられて関空→那覇フライト予約と同時に難波→関空の
ラピート切符をHPで申し込んだ。ところがメールで送られてきた旅程表では関空→難波となっている。クレーム部門にメールを送ると
自分でやって確認できたがいつから異常か確認できないのでジェットスターの責任ではない、有料電話の予約センターに電話して訂正を申し込めとのこと。
当方とてもではないが納得できない。HPで切符をうるのがLCCの流儀にもかかわらず、HPのミスをみとめずユーザ費用での訂正を主張するという自らのビジネス様式を否定するジェットスター。
当方納得せず、当該切符販売部門からの回答を待っている状態。
いくらLCCが安く運んでくれてもHPのミスを客に転嫁するビジネスは許されるのだろうか。とばっちりで南海電車も信用を失うことになると思うが諸兄の考えはいかがかお伺いしたい。
(スレッドのテーマが違うかもしれませんが、該当スレッドが倉庫に格納されているようで、私のノウハウでは書き込みができません。あしからず)

10 :
>>9
LCCの中でもトラブルだらけのジェットスターだけにさもありなんとしか言えない

11 :
9の書き込みをしたものです。
クレーム対応係と話して2日目の今日、担当部署の御嬢さんから電話あり。訂正した日程表を送るとのこと。
当然でこれ以外解決方法はないはず。それなのにクレーム窓口は1時間も話しても
埒があかなかった。ジェットスターは大企業ではないが、すでに大企業病に侵されている。
クレーム係りと話した後で血圧をはかったら180という最高値を記録した。
なおホームページの改善はいつのことかわからないとのこと。
南海電車にも問題指摘メールを送ったが今のところ回答はない。

12 :
かわいそうに。よく我慢されました、エライ!しかしクレーム係の対応呆れるよな、ジェットスター!しっかりしろよ、親は世界のJALだろ。

13 :
そのクレーム対応係は下請けの会社だから何にも判断できない
 ジェットスターからも全然情報も渡されてなくJJPの支払手数料や一部の路線の
最高運賃ですら改定されても客から指摘が入ってから気が付くというようなザマ

14 :
受託した旨公式に出てるけどベルシステム。時給900円で交通費なしで募集してるよ。

15 :
東京なら時給1400円ぐらい行ってるね 札幌だからそんな安いのか

16 :
南海ラピート切符は駅で直接買うほうが良いよ
ジェットスターで買っても100円安くなるだけだしね
有料の電話で訂正なんてしたら逆に高くついてしまったりして?(笑)
時間の無駄でもある
不愉快になるから精神衛生上もよろしくない
どうせ払い戻しもできないのでしょう
人身事故やらで電車が止まっていたら、リムジンバスに乗りたい場合もあるだろう
たかが100円安いためにリスクが高いね
あと、乗車時刻によっては、普通乗車券(890円)だけで乗れる急行のほうが早着できるよ
ただし、朝夕の混雑時間帯はラピート推奨
ちなみに、ジェットスター販売の南海ラピート切符は旅行代理店で引き換える方式なので、
“ツアー(団体切符)”扱いなのだろうね

17 :
空港急行も岸和田で一部だせき指定特急サダンに接続して速いし、
そのまま空港急行で座っていっても5分しか変わらない。
到着時刻とJRの運行状況を見て、空港から適当な方へIC乗車券ですっと入るのがよし。

18 :
>>15
コールセンターとかは求人の数に対して応募するヒト少な目だから
これでも少しはマシな時給もらえる仕事だよ。
 札幌は実質は東京とは比較にならないほど一極集中していて
労働者は余ってるから他のバイトなら時給720円程度の求人が当たり前にあるし

19 :
とりあえず、大手企業のコルセンなんてほとんど外注ってことを知ってほしい。
何分ゴネたら上席のバイトか契約社員に替わって話聞くだけ。もちろん、決定権限なんてない。
多分本体がトラブル起こすたびに、対応マニュアルが貼り出されて、半泣きで電話受けてるんだろうな。

20 :
裏でクレーマー客のことボロクソに貶し大会の予感w

21 :
CCC−−−−−−−−−−−−−−−−CCCCCCCCCCCCC

22 :
俺も電話だと思うと
てめーんとこは
お前
という言葉はよく使うな。

23 :
ジェット搭乗中

24 :
>>20
無理な要求するクレーマーとかはそこのコールセンター内で
予約番号と名前晒されてあまりにも粘着すればあだ名までつけられる

25 :
30人以上並んでいました。今からは無理です。
8時前に出勤途上で見たまま。

26 :
コールセンター、全部録音されてるしね
後々ネタになるw

27 :
>>26
しかも2ちゃんのスレと突き合わせて該当者割り出したりしてるかも

28 :
その気になれば晒してあげにするのは簡単だよ
成田エキスプレスに乗り遅れたからチェックインカウンターに着くの10分は遅れるから飛行機待たせておけや!
→(当然丁重にお断り)→お前じゃあ話にならねーから上の人間だせやゴラァ!ヲウ早くしろよゴラァ〜〜〜ッ!!
こんな基地外ばかりで晒してもやりたくなるわ

29 :
むやみに機材、路線増やしてるね

30 :
成田~羽田就航するよりage

31 :
最低価格保証なくなったの?

32 :
ここ書いてた人なくなったの?

33 :
まだ書けるのかここ

34 :
<公式HP>
http://www.jetstar.com/jp/ja
https://twitter.com/Jetstar_Japan
http://www.facebook.com/JetstarJapan
<ジェットスターへの問い合わせ>
http://www.jetstar.com/jp/ja/contact-us#Contactcentre
9:00〜21:00・年中無休で対応。中の人によれば14〜18時台はつながりやすいとのこと。
なお『おかけなおしください』アナウンスのあとも待機できるので、切らずにそのまま待つこと。
【無料】0120-9347-87
【Skype/無料】jetstar.japan
【有料】0570-550-538/050-3163-8538
最低価格保証のフロー
(例 ジェットスター・・・10,000円 競合他社・・・6,000円の場合)
電話で最低価格保証を利用したい旨申し出て、対象便の運賃を確認してもらう
確認後、他社の10%引き(5,400円)の運賃でカード決済する
予約番号はその場で貰えるが、旅程表は通常より時間がかかる(72時間以内)と言われるので了承する

その予約番号とメールアドレスですぐにwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 / 未払いの額 4,600円 と表示される

72時間以内に届く旅程表本文は、支払5,400円 受領済となっており、
添付pdfのTaxInvoiceは以下のとおり表示される
・運賃 10,000円
・最低価格保証による割引 4,600円
・合計金額 5,400円

それが届いた後にwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 とだけ表示されて、未払いの額表示は消える
最低価格保証を使った痕跡は見当たらない

もちろん、クレジットカード会社からの請求は5,400円
最初の電話だが、軽く20分はかかる(フリーダイヤルやSkypeの利用を推奨)

35 :
お盆期間中の予約状況が見れますよね。
成田・関空・中部⇔福岡って意外に芳しくない。

36 :
.
LCC 3社

ピーチ・アビエーション(APJ)の予約数は国際線が前年比64%増の1万8987人、
国内線が82%増の6万4656人。提供座席数は国際線が50%増の2万1600席、国内線
が約2倍の8万2080席となった。予約率は国際線が7.3ポイント増の87.9%、国内線
は10.9ポイント減の78.8%となっている。搭乗日別の予約率は、国際線は下り
(関西発)が12日の95.9%、上り(関西着)は16日の91.4%が最も高い。国内線は
下りが10日の87.7%、上りは18日の83.7%が最も高い値となった。

ジェットスター・ジャパン(JJP)の予約数は約3.2倍の7万9330人、提供座席数は
約4.4倍の12万6000席、予約率は23.5%減の63.0%となった。搭乗日別の予約率は、
下りが10日の77.3%、上りは17日の69.4%が最も高い。

エアアジア・ジャパン(WAJ)の予約数は国際線が1万3135人、国内線が前年比51.4%増
の2万6883人。提供座席数は国際線が1万8000席、国内線が50.0%増の3万2400席となった。
予約率は国際線が73.0%、国内線が0.9%増の83.0%となっている。搭乗日別の予約率は、
国際線は下りが11日の88.8%、上りが18日の89.5%が最も高い。国内線は下りが11日の
92.4%、上りが18日の86.1%が最も高い値となった。

37 :
いつも助かります

38 :
>>34
そのフローに注意書きひとつ追加プリーズ
「未払い金」が表示されている間は座席指定をしてはいけない
この状態では座席指定料金だけを決済することができないから
無理に支払おうとすると未払い金まで全額が決済されてしまうので注意
座席指定するなら最初の電話で済ませておくかバウチャー充当まで待つこと
ソースは俺
やっちまったぜ

39 :
今年の年末もJetstarで沖縄行こうと思って価格更新を待ちわびてたんだけど、何この価格?
12月20日以降全て32990円って。
これじゃレガシーより高いんじゃないか。

40 :
安かろう悪かろうですよ。安いものに飛び付くとろくな事はありませんよ。特にジェットスターは

41 :
明日、明後日にはお盆期間中の利用状況が発表されるだろう。

42 :
桜島…。

43 :
女性専用車両を利用する男性客に暴挙謀略しまくりのおばさん


東急東横線より
http://www.youtube.com/watch?v=Jf0qxSGr7fs&list=PL1k4xaNSVVuMH4s3w1YOTynHcO6CM1cgp


このおばさんは警察に突き出されて男性に謝罪はしたみたいだけど、
これは許せないよな。


----------------

44 :
安さにつられて乗ったけど、ここ最悪だね
従業員の態度、クソ過ぎ

45 :
従業員の態度がどの程度のもんだったかしらんけど
客は神様対応じゃないからなここw

46 :
>>44
どんな態度
急に握りっぺーするとか?
それなら乗りたくないな

47 :
>>44
飛行機番在来線の電車に何を求めているのww
従業員に良いサービスを求めるなら別料金支払って
新幹線(レガシー)に乗れよってこと

48 :
LCCの客乗なんか、巡航中はずっとジャンプシートに座ってればいいんじゃん?
会社が物販とか変な色気出すから、動き回る客乗の粗が見えちゃうんだし。
別に航空法に保安要員としての客乗はカート押して何か売ったり、もの配り
しなくてはならないなんて無いだろ? 離陸前の一通りのイベント済ませたら、
さっさと「自席」へ、でいいのでは?
短距離フライトで1回、沖縄線程度なら2回、機内を巡回すれば役目終わりだろ。
別にLCCを積極的に選ぶ客なんて巡航中、客乗がジャンプシートでうたた寝
してても何とも思わないんだろ? クレーマーが元気になるだろうけど。

49 :
搭乗券チェックはゲートだけに止めるべき

50 :
正座して待ってるのにオリンピック開催決定5円セール来ないで

51 :
7:25発の103便乗るのにスカイライナー1号乗って間に合いますでしょうか?
因みに搭乗日は平日です。

52 :
7:25なら6:55には保安通ってバス乗らなあかんから、
家でWEBチェックイン済ませといて6:39に第二ターミナル着いたら、
身分証チェックして、ダッシュで2階上がらなあかんで

53 :
>>52
駅から保安検査場まで5分を見て、保安検査場で5分と見れば何とかなりそうですね。ありがとうございましたm(__)m

54 :
来年のJ3の開幕がわかればFC琉球の試合に合わせて沖縄に行きたい

55 :
6:25発成田→関空乗ったけど深夜バスで来て疲れた...
あと機内で着陸間近で電子機器切れと言われてるのに携帯からディズニーメロディーじゃんじゃか2回もならして、それでもこそこそとボリューム下げるだけで切らないおっさんいたけど、飛行機テロか何かなの?
CREATEC?とpanasonicの刺繍入ったトランク持ってて着陸後も機内で速攻スマホ弄りまくってた(;´Д`)

56 :
とりあえず、1月の沖縄をゲット
往復1000円となると、片道運賃が高い沖縄がお買い得感アップ

57 :
>>55
スマホ関係者っぽいじゃないか。さらしてやれ。
スマホ取り上げ食らう可能性があるから今後平和になるぞ。最悪クビかも

58 :
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130918-00001068-yom-soci
ジェットスター機「燃料不足の恐れ」で緊急着陸
福岡まで来て宣言したの。

59 :
燃料までケチんなww

60 :
滑走路が一時間閉鎖された為
余分な燃料は法的には30分

61 :
スカイマークが米子〜成田開設なので
対抗して開設はよ

62 :
>>57
自分は携帯はしっかりオフでカバン中だったのでさらせないんだ。
とりあえず身長160代後半、40才台位で神経質そうな眼鏡、髪の毛は整髪料で油気味のセンター分け、サラリーマン、
黒い40cmくらいのカートにCREATECとPanasonicの刺繍が二列に入ってた。
あと首からスマホぶら下げて(Xperia)、ポケットのガラケー(?)からディズニー着メロが飛行中と着陸間近にじゃんじゃん鳴ってた
成田→関空の7:25便に乗ってた
見かけたら要注意

63 :
>>62
7時25分 ×
6時25分 ○

64 :
予約時に受託荷物重量のオプション追加したんだけど、
60日前、支払いの連絡もまだきてないんだけど、オプションの
キャンセル変更可能なのかな?

65 :
外国行くわけでもないのに成田発6時台とか乗るLCC客って何なの?
地べたに座ったりする最近都内の駅で激増しているワンカップおじさんみたいな・・・

66 :
新橋なり東京駅なりまでチャリ圏内だったら問題ないだろwww
8月から幕張稲毛エリアから成田5時30分着便増えたからますます間口は広がった

67 :
成エクやはるかに乗るLCC客 ありえへん

68 :
東京国際フォーラムの北東角の高架下に割と大きい駐輪場あるよね

69 :
>>67
プチ贅沢だよね
『はるか』ならグリーン車(一人掛けシート)だな
金がないときはラピートのスーパーシート(一人掛け)

70 :
せっかくのLCCがつぶれても困るだろ
古事記セール買うのは程々にして
一区間5000円くらいだしてやろうよ

71 :
距離によるよ

72 :
豪州まで5000円で行けるなら乗るさ…

帰りも5000円なら尚更うれしい

73 :
本日の18便欠航
赤字幅拡大
航空券払い戻し
8,000円のフライトバウチャー
ホテル15000円、朝食1500円 夕食3500円 交通費(深夜ならタクシー代)

74 :
JALに振り替えして貰ったんだろうか

75 :
祭りか!

76 :
>>73
ざっといくら位の出血だろう?

77 :
ジェットスター・ジャパン、水平尾翼の点検怠り
18便が欠航!=明日以降の影響は未定
ジェットスター・ジャパンは、10ヶ月に1回行わなければならない、水平尾翼の点検を行っていなかったとして国土交通省が、2013年9月29日に点検を指示した影響で、30日の18便が欠航となっています。
ジェットスター・ジャパン広報によると、部品全体の検査はしていたものの、ワッシャーやナットなどの構成部品が正しく取り付けられているかの検査を行っていなかった。
これは、国土交通省が整備記録を調査した際に判明したもので、影響を受けたのは7機。

78 :
ジェットスターって料金変動するの?
今ホームページで料金見てきたんだけど、乗る人が増えたら料金あがるんかな?

79 :
>>78
そりゃそうだろ

80 :
GKに限らないが、時刻表なんてのは直前まで信用できないな
とりあえず関空の整備スタッフ確保してくれや

81 :
日航がボーイング787の不具合を受けてエアバス導入の意向なんて
ニュースも出てるからひょっとしたら追い風かも

82 :
最近、名古屋発着のセールあったっけ?

83 :
>>82
あった

84 :
今日はないの?フライデーセール

85 :
>>84
成田ー福岡
福岡→成田で日曜日が無いのが痛いけどね...

86 :
フライデーセールも、エアアジア・ジャパンの撤退と共に終了だろ?
バニラのセール運賃も気になるが。

87 :
初めて予約したんだけどさ、ウェブ・チェックインってなんなん?なんか便利なの?

88 :
>>87
ただで座席指定できる

89 :
成田とかは搭乗券まで印刷してしまえば、出発30分前切ろうが保安検査のところで
搭乗をお断りされないような気がする
保安検査抜けて、バスに乗り遅れちゃったら終わりだけど…

90 :
保安検査は航空会社ではなくて空港の人だからね
チケットさえ持ってれば通してくれるよ

91 :
GKでも搭乗してない人がいると呼び込みやってることあるけど
Webチェックインした人は除いてるのかな
WebチェックインまでしてNOSHOWをやったことがあるから気になる

92 :
受託手荷物がある人じゃない??

93 :
電話で便変更しようとしたらクレジットカードの番号とか
裏面の3桁まで聞き出そうとするんだけど、
そゆ事って普通なの?

94 :
>>93
次の日はカード使用不能になる
枠一杯使われるから

95 :
受託手荷物もう預けてある客が搭乗していなかったら
積んだ荷物降ろさないとならなくなったからね。
過去に受託手荷物だけ載せて爆弾テロ事件の犠牲になってるから

96 :
>>91
webチェックインやって荷物も無しでゲートギリギリだったとき、ファイナルコール呼ばれてた。

97 :
あさってセントレアから乗るのに台風きてるんだな。
飛ばなかったらホテルのキャンセル料とか取られちゃう><

98 :
>>93
正当なカード所持者かどうかの確認です。裏面の2ケタor3ケタはカードが手元に無いとわからない。
>>94
的外れな解答ですね。

99 :
昨晩の札幌成田便で手持ちの機器の電源落とさないバカが発生して迷惑かけてた

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