サイクルモードインターナショナル2013

1 ：2013/10/08 〜 最終レス ：2013/10/25

東京 … 幕張メッセ 1〜4ホール
大阪 … インテックス大阪1・2・3号館
日時
東京 … 11/2（土） 10:00〜18:00
11/3（日） 10:00〜18:00
11/4（月・祝） 10:00〜17:00
大阪 … 11/9（土） 10:00〜17:00
11/10（日） 10:00〜17:00
入場料
前売り 1,000円
当日 1,200円
高校生以下　無料（※学生証をご持参ください）
11月2日(土)・11月9日(土) 女性当日500円
※前売り券はありません。チケットは会場でのみ販売します。

2 ：

そろそろ語ろうか

3 ：

>>1
乙

4 ：

金取んのかよ

5 ：

1000円で出典メーカーの自転車は全部乗り放題だからな
去年は初日が金曜日だったからすいてて朝からずっと乗りまくれたけど
今年は休日に重なると混みそうだな
混むとディズニーランドのアトラクション待ちみたいに待ってる時間が多くて
乗り比べ目的で行くには向かないんだよな

6 ：

去年は出展してるとこがしょぼいの多かったら少なかったってのもある

7 ：

レーパン女を撮影しにいかないと

8 ：

ＳＢＡとか自転車店に割引券くらいあっても良さそうだぜ。

9 ：

>>1
乙
幸也が4日空けとけって言ってるけど何かあるの？

10 ：

>>9
福島引退パーティー

11 ：

>>10
ありがと
で？弟はサイクルモード来るのか？

12 ：

>>11
まあ、来てるだろうな

13 ：

初日に行く予定ｗ
色々試乗したいからメット＆グローブ持参でいくお

14 ：

メットは必要だなと去年参加して思った

15 ：

うわー、今回祝日で金曜ねーのかよﾌﾞｰﾌﾞｰ

16 ：

金曜があるとすいてるから、休暇とってずっと乗りっぱなしできたのにな
休日じゃ満遍なく混んでて待ち時間ゼロの穴場の時間帯がなくなるな
混んでると行った意味が半減するからなー

17 ：

今年初参加、ロード自走で行こうと思ってるんだが
駐輪場の管理体制ってどうなってるか教えてほすぃ。
自転車ラックにＵ字でフレームを地球ロック + 予備でホイールに簡易ワイヤー
これで大丈夫なんじゃないかと思ってるんだが…甘いですかね？

18 ：

たいじょぶアルよ

19 ：

>>17
入り口付近に一杯止まってるぞ
まあごく普通のロック2箇所程度の自転車が多いな
もちろんそれで大丈夫かは天の神様しか分からない

20 ：

去年は警備員常駐の駐輪場があった
おれは使ってないから詳細はふめいだけど
出る時に身分証かなにかを見せてたっぽい

21 ：

あれー、今年はコルナゴの出店ないの？あと、マビックもない・・・

22 ：

試乗コースが拡大するそうだから期待してる
人気メーカーは待ち時間長いので
マイナーなところをメインに試乗しようかな

23 ：

ISMのサドルって実際に座って試したりできる展示方法？ただ見て触ってな感じ？
知ってる人居ますか？
あと1ヶ月我慢するか買ってしまうか悩む

24 ：

メジャーなブランドがことごとく出展取り止めw

25 ：

放射能がなあ

26 ：

大阪に行こうかと思ったが、マックス・コメンサルが東京に合わせて
来日するので東京に行くわ。

27 ：

九州福岡から東京まで行こうと思ってる。　主にクロモリ中心になるが、２，３，４日と三日間必要かな?
もしかして土日は避けて４日だけに絞ったほうがいいとかある？
これから宿の予約とかしなきゃいけないので。

28 ：

好きにしろ

29 ：

コルナゴなしって事は幸也のトークショーもなし？

30 ：

>>29
http://www.cyclemode.net/event/event_list/?search=date&date=3

31 ：

ファッションショーないな　いつもは最初からイベントに表示されてた気がするが

32 ：

とりあえず、参加しないメーカーってどこ？
ジャイと、トレック、キャノンデール、スペシャ、コルナゴが
出展社一覧にないようだけどどーすんのよ？

33 ：

ダホンやジェイミス、ＧＴもないな・・・
ホント、どうすんだろ

34 ：

銅ではない

35 ：

去年もしょぼかったが今年もやばそうやな

36 ：

夜の部は無しか

37 ：

>>23
装着された自転車が展示されてたよ
試乗に対応してるかどうかは試してないが跨る位はできる

38 ：

>>32-33
DOSUNもでない

39 ：

>>32
逆にある程度名が知られてるメーカーで
出展するところはどこなんだろう

40 ：

>>33
えーダホンガールもなしか

41 ：

>>32 >>39
公式ページに書いてるやんか

42 ：

出ない
キャノンデール、ジャイアント、スコット、トレック、スペシャライズド、
キャノンデール、フェルト、コルナゴ、ダホン、GT、ジェイミス、シュウィン
出る
ピナレロ、ビアンキ、デローザ、ウィリエール、インターマックス、
GIOS（東京のみ）、アンカー（東京のみ）

43 ：

ダホンが出ないんなら行く価値ないな。

44 ：

>>39
ニワカでも知ってるようなメーカーだと
ｱﾝｶｰ、ﾋﾞｱﾝｷ、ｼﾞｵｽ、ﾙｲｶﾂ、ﾊﾟﾅ、ﾋﾟﾅﾚﾛ、ﾗﾚｰ、ﾘﾄﾞﾚｰあたり・・・かな

45 ：

>>42 >>44
ありがと

46 ：

もしかしてフジも出ない？

47 ：

・主な出典ブランド
ガノー・ルイガノ・ビーオール・BH・KONA、
ジオス・バッソ、
ビアンキ・プジョー、
アラヤ・ラレー、アンカー、
サーリー・マングース・サルサ・SEバイクス・ストーク・ボリュームバイク・エクストラサイクル、
サーヴェロ・ラピエール・MASI、
デローザ、ピナレロ、LOOK、オーパス、ウィリエール、
コーダブルーム、
KOGA・コメンサル、リドレー、
インターマックス・クォータ・デダチャイ、テスタッチ、
ダヴォス・エディメルクス・ギザロ、
ボーマ、ケルビム、ブルーノ、ガンウェル、オッソ、クリエイトバイクス、ヴァクセン、
・小径車
BD-1・ブロンプトン・キャリーミー、タイレル、ファイブリンクス、ストライダ、ナノー（大友商事）、
・電動アシスト自転車
リチウムビビ他（パナソニック）、タスカル（ラオックス）、X-ROSS（ライフサイズモビリティ）、

48 ：

主役級がいない感じだな

49 ：

毎年ピナレロ、デローザ、コルナゴに長蛇の列が出来てあとはそれなりって感じ
せっかくだからピナレロって奴に乗ってみるかみたいな記念試乗が多い

50 ：

ロードはストークさえ試乗できれは俺的には大満足
あとはカーゴバイクとかファットバイク系かな

51 ：

カンパをつマビック俺たちは
のび太の友達、バッタリン♪

52 ：

ストークいいな
クラインの忘れ形見

53 ：

シクロクロスを購入検討中なんだけど、>>47みる限り試乗車とかなさげだなー
ジャイ、トレ、スペシャ、キャノはコンセプトストアがあるから、
無理に出展しなくてもいいとか思ってそう
そうなると、来年はビアンキ、アンカーあたりが撤退するのか？？

54 ：

航空チケットも安いよな。往復で２８，０００円ちょいだもんな。　のぞみより安い。
２，３，４日とフルで見て回れる。

55 ：

コナ、リドレー、ボーマにオーパスあたりはCX置いてありそうだか

56 ：

去年はタキザワブースでライトスピードの試乗車あったのに乗り損ねたんだよなぁ
あんな薄っ暗いところにひっそり並べてあったら気付かねぇよ！

57 ：

>>56
お前が来たから隠したんだろうw

58 ：

>>56
そうそう、メーカーのブースにないから諦めてると
変速機や周辺機器のブースで試乗車として置いてる場合があるんだよな
ジェイミス撤退したからヌヴィンチの無段変速乗れないかと思ったけど
ヌヴィンチは出展してるから試乗車あるかもしれん

59 ：

アルゴン18きてるのか

60 ：

>>56
タキザワ今年は出展しないって

61 ：

>>53
展示があるとは思えないがTNI（トライスポーツ）のCX-EXTRAが安い（定価で5万ちょい）
ロードのパーツが余っているのならお試し用にいいかも。

62 ：

>>55
購入見込みのない車種試乗してもなー(´・ω・｀)
コナやオーパスは取扱店が近くにない。
コナは、セオやあさひで取扱いがあるみたいだけど、
一番近いあさひは車で２時間だよ・・・
ジオスのピュアドロは禿推奨というのが嫌だし
リドレーやボーマは買えないわけじゃないけど、
レースやるわけでもないので、武装王香菜

63 ：

ごめん、税込価格で48,300円だった

64 ：

そもそもシクロクロス自体が汎用性低いからな
ブロックタイヤ付けてるから舗装路は速く走れないし強度上げすぎで重いし乗り心地も悪い
あれは泥の山をドロハンで走るという競技のルール内で使ってこそ意味のある自転車だ
もしロードの細いタイヤに抵抗があってじゃあシクロなんて考えてるならスタートが間違ってるぞ
通勤で使うなら28Cが入るエンデュランス系のロードがいい

65 ：

自転車ブームも去ったし
今年は空いてるかな？

66 ：

今年は初日が平日じゃないのが痛い
去年は初日平日だったから午前中なんてガラガラでどこも待ち時間なしで乗り放題
短時間で20台くらい試乗できた
2日目以降の休日になると人が多くて1台試乗したい車種があっても行列で待って1時間に数台程度しか乗れない
これじゃ一日中居ても乗り比べの効率が悪すぎる

67 ：

>>37
おそレスすまぬ
ありがとう、そんな感じだったんですねぇ
今年も跨がれるのを期待して待ってみます

68 ：

試乗車ってフラペ？

69 ：

9割方フラペ

70 ：

>>62
アクションスポーツが出展してれば自社ブランドのカーラミータCXが置いてあるかもしれん
去年は展示だけで試乗車なかったみたいだけど
あと手頃な価格帯のツーリング寄りCXなら東京サンエスブースに
テスタッチのシクロトライの試乗車置いてるんじゃないかな

71 ：

>>69
ありがとう

72 ：

いや97%以上フラペ

73 ：

そして残りの3％が片面SPDなんだな

74 ：

>>70
参加ブランドにカラミータ（アクションスポーツ）出てないな
あそこのクロモリ1回乗ってみたかったんだが

75 ：

試乗はあきらめっかな。
買いたい（飼いたい）バイクいねーし。
試乗申込書印刷＆記入したけど・・・

76 ：

あそこは普段乗れない自転車に乗れるのが目的の8割くらいを占めてるのでばんばん乗らないと勿体無い
人が一生に所有できる自転車なんて10台もあれば多い方だからこういう機会に乗らないとロード専門だとファットバイクなんて一生買わないからレッツ体験

77 ：

>>56
それならリアル店舗に今でもある

78 ：

>>53
モトクロスインターナショナルのブースに行けば
All city のマッチョ・マンかネイチャー・ボーイが置いてあるかも

79 ：

お勧めされてるシクロクロスが何でみんなクロモリなんだよ！

80 ：

皆はジャージ着ていくの？

81 ：

>>80
昼間ならだいたいこんな感じ
http://www.tokyolife.co.jp/b/narifuri_2010ss/img/n01.jpg
夜ならロングタイツを七部丈パンツの下に穿く

82 ：

気温が高ければわたしはこんな感じよ。
http://www.bustyteenslut.com/images/10pq5/teens-riding-bicycle-nude-free-videos.jpg

83 ：

>>82
これまだ毛も生えていないような幼女じゃないか！
通報しました。

84 ：

なんで逆版なんだろ

85 ：

>>82
画像が左右反転してる

86 ：

先日のストーカー殺人の件にしろ、修正なし児ポ画像の直リンを
躊躇なく貼る奴の勇気には感服する。

87 ：

>>58
NuVinciは代理店のブースに試乗車が用意してあったよ
少なくとも'11と'12は存在してた

88 ：

>>87
てんきゅー
行ってみるかな
去年乗ったらキュルキュル音がしたから
あれが個体差の問題なのか無段変速の仕様なのか知りたいんだ

89 ：

>>1リンクもないのか
http://www.cyclemode.net/
会場
http://www.cyclemode.net/images/2013/hall/hall_map_tokyo.png
http://www.cyclemode.net/images/2013/hall/hall_map_osaka.png

90 ：

一応>>30とか部分的に貼られてはいる
メモ用
※サイクルモード2013公式
http://www.cyclemode.net/
※参考：2012年度会場内マップ
http://dl1.getuploader.com/g/denassi/80/cm2012map.jpg
・主な出典ブランド
ガノー・ルイガノ・ビーオール・BH・KONA、　ジオス・バッソ、　ビアンキ・プジョー、　
デローザ、　ピナレロ、　LOOK、　ウィリエール、　オーパス、　サーヴェロ・ラピエール・MASI、　
KOGA・コメンサル、　リドレー、　アラヤ・ラレー、　アンカー、　コーダブルーム、　
インターマックス・クォータ・デダチャイ、　テスタッチ、　ダヴォス・エディメルクス・ギザロ、　
ボーマ、　ケルビム、　ブルーノ、　ガンウェル、　オッソ、　クリエイトバイクス、　ヴァクセン、　
サーリー・マングース・サルサ・SEバイクス・ストーク・ボリュームバイク・エクストラサイクル、　
BD-1・ブロンプトン・キャリーミー、　タイレル、　ファイブリンクス、　ストライダ、　ナノー（大友商事）、　
リチウムビビ他（パナソニック）、　タスカル（ラオックス）、　X-ROSS（ライフサイズモビリティ）、　

91 ：

フードコーナーに出展してる屋台が割高だけど意外と美味しかった覚えが

92 ：

ケバブとか？

93 ：

去年の状況を教えて欲しいんだけど
シマノはカタログ配布してた(有料なら価格は)？
物販はどんなものが売ってた？

94 ：

物販は、ＤＶＤや書籍程度で、
自転車、自転車用品の販売はないよ
シマノのカタログは配布してた気がするが、
有料・無料はわからん

95 ：

>>93
すっごいうろ覚えだが書店にあるようなリーフレット沢山入れるワイヤーの本棚に
色んなシマノパーツのパンフレット並べてご自由におとり下さい状態だった気がする
会場でしか変えない珍しい物販グッズとかそういう売り場メインじゃなくて
電デュラに試乗できる体験ワークショップみたいな感じだったはず

96 ：

>>94,95
物販はさっぱりなのか
わざわざ千葉くんだりまで行くのだから、流通に乗せにくい面白グッズ
でも売ってくれればいいのに

97 ：

おみやげ沢山のふるさと祭りみたいなノリじゃなくて
普段試乗できない高額ロードに乗ろうとチャリオタ達が黙々と
試乗コースと室内なのにもっと自重しろよってなスピードで
ハツカネズミみたいに延々走ってる感じ
まあ試乗会だわな
こんなときでないとピナレロだのコルナゴだの乗れないし

98 ：

今回コルナゴ無いのね。
目新しくて試乗してみたいモデルがあるとかじゃないけど、エルネストのじいちゃん来ないのが残念。

99 ：

試乗中に落車する奴をコース外からニヨニヨ眺めるのが1番の楽しみだなんて口が裂けても言えません

100 ：

デローザやLOOKとかを除いて後はクソみたいなブランドばかり･･･
前から人気は降下気味だったけど今回から入場者数激減は間違いないな

101 ：

キャップとかサコッシュとかTシャツ、ボトルは売ってたな。

102 ：

去年の時点で激減だった

103 ：

試乗車フラペなのはしょうがないとして、サドル高とかいちいち調整できんの？クイック？

104 ：

>>103
調整してくれるとこもあるし、クイックのとこもある。
調整してくれないとこもあるw

105 ：

>>103
ロードクロスMTBなら大抵はクイックだから問題ない
使い終わったら適度な高さに戻してな
あと電チャリはパワーモードを強にして乗ること
これでパワーが全然違う

106 ：

去年から駐輪場の防犯がギチギチになって('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ　まあいいことなんだけど。
今年は車で行くかな。

107 ：

有料駐車場も結構一杯なのでは？

108 ：

出展メーカー見ると何だかなって感じだなぁ・・・
あとこれは無理な話だろうけど300mくらいでも良いから坂の試乗コースも別に作ってくれねぇかな
ヒルクラ好きとしては登板性能も試せたら嬉しいのに

109 ：

サイクルファッションショーはないのかのう
あの女モデルを撮影するのだけが楽しみなんだが

110 ：

>>90のマップの「イベントステージ」ってところでサイクルウェアのショーもやってる時間帯があるよ
男女それぞれのレーパンだけでなく冬ウェアとか色んなの来てファッションショーみたいに舞台の上で解説に合わせて色んなポーズ取る

111 ：

ファッションショーの時間帯の案内がまだない
というかメインステージのタイムスケジュールを見ると
ファッションショーをやる時間がないんじゃ？、と危ぶんでいる

112 ：

去年のスケジュールを見るとショー自体は30分、前後それぞれに空きが30分で合計90分
今年の東京のメインステージが90分以上連続で開いてるのはこんだけ
11/02　13:30〜15:00
11/03　10:00〜13:30
11/04　13:00〜15:00
ファッションショーは無い気がする

113 ：

もうすぐだな

114 ：

横浜駅か東京駅近くで開催したら行ってやるよ(´･_･`)幕張とかアホか

115 ：

去年はダホンのおねーちゃんが可愛かったけど、今年はコンパニオンのおねーちゃんゼロか？
行く価値ないな

116 ：

自転車ブームの終焉は感じていたが、参加ブランド一覧の寒さを見て
ここまでひどいとは･･･
前から終わっていた大阪会場は今回で完全にとどめ刺された感じだな

117 ：

大阪、インテックス1号館半分になってるな　元に戻ったわけじゃないんだな
トレックとか大きいブースのとこ無くなったら場所埋まらないもんな

118 ：

微妙だな
http://www.cyclemode.net/brand/

119 ：

この規模だと幕張メッセでなくても開催できそう
パシフィコ横浜にしてくれれば、ついでに観光もできていいのに

120 ：

陸上競技場かケイリンのトラックのある場所にして、試乗はトラックを回りたいなw

121 ：

試乗もアンカーは事前予約制とか改悪だろ
「乗りたいバイクにじっくり乗れない」→「事前予約制なら10分程度できるよ!」
いや、前回と変わってないから
他のとこもそんなかんじなんだろーなー
有名メーカーよか、小径、リカ目当てだからいいけど

122 ：

平日開催がなくなったのが痛いな
平日休みとって朝からいくとすいてて待ち時間ほとんどなしで乗り放題だったのに
金曜の午後から人が増えて土日は待ち時間のが乗ってる時間や見て回る時間より長い始末

123 ：

うわアンカーの事前応募ってフリメ駄目なのか

124 ：

事前応募した。　

125 ：

参加ブランドが減って盛り上がらないのも、
結局、新規の客があまりとりこめてないってのもあるんだろーな。
たしかに自転車は趣味にするには、初期投資の値がはるし、
買うにしたって、近場の自転車屋で売ってるとは限らないし。
会場で試乗も、既に自転車持ってる自転車ヲタが群がって、
購入考えてる人が乗れないケースもあるだろうし
自転車人口増やしたいんなら、自転車産業振興協会なり、日本自転車普及協会なり主催。
各ブランド協賛で競輪場なり、サーキットなり借りて、大試乗会をやればいいと思うんだ(´・ω・｀)
勿論、最新モデルじゃなくて、型落ち在庫モデルとかでいいよ
ロードやクロス売るのに、最新型じゃなきゃ良さがわからんてわけじゃないだろうに
型落ちモデルなら、メーカーも試乗車として出せる数もそれなりにあるんじゃね？
それなら、じっくり乗れないって人が出るのも少ないと思う。

126 ：

各県に1軒、自転車図書館欲しいな
少子化で使わなくなった児童センターなどの敷地で各メーカーの代表モデル置いて乗り放題の公共施設

127 ：

商売人としてはコスト掛けて訳の分からん客向けに展示会開くより
小売店向けに展示会開く方が上
だから金にアレなダイ〇ソアは一度も出展していないだろ

128 ：

2005年の初開催の時にダイナソア来てたよ

129 ：

コース出る前に借り受けた試乗車の写真撮ったり仲間内で試乗車まわしたりとモタモタ時間かけてるバカがいるよな

130 ：

ブログにレポートアップしたい人がどうしても撮影で遅くなるよね
そういう人は平日に…ってのが今年はできないから尚更混んでるときは撮影自重が大事

131 ：

試乗は雨が降ったらどうなるの？　まさか中止とかはないよね。

132 ：

>>131
去年の試乗コースは2つの体育館みたいな建物の中を走るので大半が室内コース
2つの建物を繋ぐ渡り廊下だけ半屋外なので殆ど濡れない
今年はコース拡大だっけ

133 ：

もうやめちまえよw

134 ：

サイクルショーの再来的匂いがプンプンする。

135 ：

短い歴史だったな

136 ：

アメ車なんかは都内住みならいくらでも見る機会あるからどうでもよくなったわ
それよりも色んなブランドの中の人に詳しく話を聞けるほうがデカイ

137 ：

2008年ぐらいだったら試乗車用意してるとこなんてほとんどなかったけど最近は直営店も増えてショップで30分ぐらいは近所を試乗できるからなあ
しかも自分のペダルつけられるし

138 ：

実際、きちんとポジションも出せずにフラペでスピードも出せない短距離じゃ何もわからんよ。
ただのイベントでしょ。

139 ：

でもまあ1000円払えば数十のメーカーの試乗しまくれるバイキングみたいなもんと思えば悪くはない
自転車業界の人は既に知ってる情報と見たことある機材ばかりで行く価値ないだろうね
ショップの試乗と違ってブランド数が多くて営業トーク入らず黙々とこれ乗らせてくださいと乗って回れるのは結構好きよ
できれば半年に1回は東京で20位のメーカーの代表車種集めた試乗だけのコンパクトなイベントやって欲しい位

140 ：

アンカーって青山で乗れるよね？モードやる特別意味有るの？

141 ：

青山いかない俺にはある
ただでフィッティングしたい

142 ：

複数のメーカーを同時比較できる点はいいかな
まあホイール同じで試したりできないし空気圧状態も弄れないから気休めだけど
できればどっかのサイクリングコースのある公園を借り切って
1日だけ各メーカーから試乗車を数台ずつ借りて黙々と試乗やりまくれるイベントがあると嬉しい
サイクルモードみたいに派手にショーアップされた会場はいらんから
例えば同じホイールとタイヤ付けて各メーカーの代表車種の利き酒ならぬ乗り比べやれるコーナーとかさ

143 ：

>>142
そーいうのはY'sとかショップ開催でやってたりするね。
パーツメーカーの展示があったりTTバイク乗れたりするのが嬉しいかなサイクルモードは。
でも今年はCEEPO居ないのか(´・ω・`)

144 ：

メーカーになんのメリットもないだろ

145 ：

アンカーは事前予約制か……ピザだから体重書きたくねぇwww諦めよ
今年はコルナゴ無いのか…コルナゴなんか嫌いだからどうでもいいけど
あとコラテックやフォーカスも無いなFUJIも無いのが残念……
まあラレーやコーダーブルームがあるから気を取り直す

146 ：

>>144
だから公共事業化して欲しいなw
庶民の足の自転車はもう配給制にして義務教育の体育に導入
自転車屋は公務員にして整備は半分公費負担
図書館みたいに毎年全メーカーの自転車を置いて市場できるライブラリを公民館に設置
国民総自転車乗り計画

147 ：

配給制にしたら、その予算内で作られた、せいぜい見た目が違うだけの「国民自転車」が出来るだけだよ。
しかも国産メーカだけになるのがオチだな。

148 ：

祖国に帰って将軍様に提案してくれ

149 ：

>>147
すばらしい、マンセー！

150 ：

仕事でメット持っていけなくて借りたら
パットが汗でベトベトで臭くてやばかった
二度と借りません

151 ：

しまなみじゃんけんやりにいく

152 ：

お前ら喜べ、11/1に幕張メッセに待望のコンビニが出来るぞ！
「ニューヤマザキデイリーストア」なので微妙だと思っている人もいるかもしれないが。
http://imepic.jp/20131023/731480

153 ：

品揃えがバランスいいセブンイレブンか
甘い物が充実してるファミマが良かったな

154 ：

自転車乗り的には薄皮あんぱんor一口羊羹の補充ができるだけで十分じゃないか

155 ：

まあ確かに露天屋台だけだと割高だったからな

156 ：

補給食なんていつもﾎﾟッケに入ってるわ
そもそもコンビニなんて5分も走れば見つかるだろ

157 ：

会場に着いたら朝から晩までそこに滞在するから現地で何が食えるかは重要よ

158 ：

>>153-157
メッセの売店が潰れたあと、しばらくはアパホテルorWBGのローソン
若しくはQVCスクエアorプレナorエキナカのミニストップに行くしかなかったからな。

159 ：

初めて行ったときは運良く補給食プレゼントに出くわして、それで凌いだな。

160 ：

再入場不可だよね、たぶん
メッセ内の食堂みたいなとこやってんのかな

161 ：

試乗ならYsのスポーツバイクデモ12/14開催に行け
ここに不参加メーカーほとんど参加

162 ：

>>161
ｋｗｓｋ

163 ：

去年のその催しが公式に載ってたけど
たしかにトレ、キャノ、コルナゴとか提供あるなー
でも、埼玉か・・・(´・ω・｀)

164 ：

ワイズロードも昨今のサイクルモードがヘタレになったので
うちがやるしかない的なことを開催理由の一つに挙げてた。
Ysアレルギーでなければ、サイクルモードよりまし

165 ：

>>160
再入場できた覚えが
たしかチケット買ったときの腕章を一旦預けてみたいな感じで

166 ：

金曜日の夜間の、あのマターリとしたふいんき←（何度か変換したが
なぜか出来なかった）
が好きだったのになぁ

167 ：

>>165
去年からそーなってるの？
前は、出るときに手にブラックライトあてると
光るスタンプ押されてた気がするんだけど

168 ：

>>167
あーそんな感じだったかもｽﾏﾝ
とにかく再入場の措置は何かやってた

169 ：

一時間前には行列が出来て、開場と同時にお目当てのブースにダッシュするみたいな状況？
いい年した大人が駆け足するのかちと疑問なんですが•••

170 ：

>>169
残念ながらそんなに需要はない…徐々に混んできて待ち時間が長くなってく
平日開催の頃は最高だったんだがな…待ち時間ゼロで乗りまわれて

171 ：

>>169
去年は行かなかったから、なんとも言えないが、一昨年まではメッセ開場前の時間帯(8時前)、入口前に20人くらいたむろってたり、10時直前には並びが数十メートルとかあった

172 ：

俺は前の晩から並んでたよ。

173 ：

徹夜禁止だぞ

174 ：

休日のディズニーランドや富士急ほど混み合ってなさそうですね。
参考になりました。

175 ：

>>166
わかるわかる。
タイミング良いと人気車種を連続即乗り出来ちゃったりしてね。

176 ：

今年もケイリンブースはなしか

177 ：

去年なかったっけ？

178 ：

>>173
徹夜じゃないよ？椅子持ってってちゃんと寝てたよ？

179 ：

>>178
もっと駄目

180 ：

>>179
え？幕張駅でだよ？

181 ：

駅にいたなら並んでたのとは違うな

182 ：

まさか駅で開場時間まで待機してた訳じゃあるまいw

183 ：

駅ってのはうそ。ほんとは1日前からテント張って野宿してたよ。

184 ：

迷惑カス野郎だな

185 ：

　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　うそです
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
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186 ：

今年こそプレミアタイムに試乗を

187 ：

チケットがないので下さい　御願いします　東京です　

188 ：

当日買え

189 ：

前売りも買え

190 ：

販売店関係者はタダで入れるし、試乗したいやつだけから金取ればいいと思う

191 ：

そういやタダ券配りしてないな

192 ：

今更ながら過去スレ貼ってみる。
CYCLE MODE international2012
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1350392441
CYCLE MODE FESTA（サイクルモード）2012 in OSAKA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347481048/
CYCLE MODE（サイクルモード）2011　２日目
http://desktop2ch.tv/bicycle/1320496994/
CYCLE MODE（サイクルモード）2011
http://desktop2ch.tv/bicycle/1318423033/

193 ：

コルナゴくらい重要なところはタダにしてでも出展させろよ！企画屋！

194 ：

サイクルモードがやってきました。
駐輪場にとめると盗まれそうだな。
電車でいくか。

195 ：

去年のワイズの奴は試乗コースが最悪だったよ。

196 ：

入場料もっと上げていいから、
企業の出展費用安くしても、撤退したメーカーは帰ってこないかな？
ホイールの試乗はホントに欲しいと思う。
カタログやネットの評判だけで20万だすのはきつい。
夏からずっと迷ってるわorz

197 ：

「高校生以下無料」が最大の害悪

198 ：

このサイクルショーって主催者側に何が問題あるの
だいたいジャイアントなど大手が抜けるなんて
通常のイベントでは考えられない。
たとえ自社が試乗会を店頭で開催するにしても
それとは別だからね
雑誌広告を拒否して引き上げてるのと同じ状態だよ

199 ：

台湾といえばメリダも参加してないな

200 ：

4-5年はずっと行ってたけど今年は行かない予定
ビックサイトならこのブランド数でも行くけど幕張は遠い

201 ：

可愛いコンパニオンも少ないしな

202 ：

そこ一番削られるとこw

203 ：

>>198
主催が出店料かなり盛ってる、ってのは聞いたことがある
大規模メーカーが大スペースとるとかなり持って行かれそうだし
そんなことしなくとも自前のプロモーションでなんとかするわな

204 ：2013/10/25

>>203
出店料を盛っているだけでない気がする
それなら小規模なところも出なくなる。
もっと因縁があるはず
ずらっとアメリカ本社のメーカーが抜けていったのは
一社だけの判断では考えにくい。