事故画像・動画から車種を特定するスレ Part36

1 ：2013/10/07 〜 最終レス ：2013/10/24

グロいのは注意書きするように！！
車板には他に車種当てスレがないので、スレタイに拘らず幅広く車種当てを楽しもう。
TV・新聞等のニュースからの画像は、その写真から判明出来なくても他社ソースから別角度画像が得られる事も有るので、
検索しやすいように出来るだけニュースソースも一緒に添付する事
▽前スレ
事故画像・動画から車種を特定するスレ Part35
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1378810563/
次スレは970踏んだ人が立てる事
立てられなかったら、すぐさま他の人に依頼する事

2 ：

>>1
しね！
乙

3 ：

乙ぱい

4 ：

この先頭走ってる車何ですか？
http://i.imgur.com/ruPgxmK.jpg

5 ：

ヒュンダイかキア

6 ：

んでこの軽は何？
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00255291.html

7 ：

http://www.youtube.com/watch?v=kZZcivfJv1o

8 ：

>>6
スバル・ステラ（初代）

9 ：

自己レスだけどステラみたいだな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A9
ボディ丈夫だけど簡単にタイヤ外れるなw

10 ：

https://www.youtube.com/watch?v=VyNG0BGVCOw&feature=youtube_gdata_player

11 ：

>>7
やっと分かった
ステラって軽自動車

12 ：

トラックもアホだが女も止まる気配がないんだから止まらんと。
そのうち死ぬぞ。

13 ：

むしろ、軽が止まったからぶつかったようにも見えるが。
全開で右折してたらニアミスで済んでるかも。

14 ：

トラックの前に出る前にって意味じゃないの

15 ：

赤信号突破を試みるトラックとガチンコしても運転手は結構平気なところが凄い

16 ：

『ヤバいと思ったら、迷わずアクセル全開』
大昔、これをクルマについての色々的な本で読んだ時は、意味がよく判らなかったが、
こういう事故を見るとその真意も判る。
北海道でよくあるらしい、お互いに遠くからよく見えている筈なのに十字路でぶつかっちゃうケースもそれが当てはまるのだろうな。

17 ：

ホーンを鳴らして道路中央で止まる猫

18 ：

http://youtu.be/aZWHygJqpPk
車載車の右にとまる車わからん？　結構特徴あるデザインだけど

19 ：

インプレッサ

20 ：

>>18
事故ったのは200系ハイエース

21 ：

高出力車に乗っているせいか右折は老人並みに慎重と言うか臆病になったな…。
自分の基準で考えると「あの距離じゃあと2秒くらいでここまで来る」と判断して待つと10秒くらい余裕があったりする。
>>16
コリジョンコース現象の結果事故に至るケースではアクセル全開の判断が間に合わないんじゃないかな？

22 ：

>>21
右折時に慎重なのは良いことだと思うが
> 自分の基準で考えると「あの距離じゃあと2秒くらいでここまで来る」と判断して待つと10秒くらい余裕があったりする。
これはいくらなんでもひどい。
免許の自主返納を検討いただきたい。

23 ：

i.imgur.com/VFlLtng.jpg

24 ：

60km/hではしるクルマがあったとする
1秒間で進む距離は約16m
2秒で32m
10秒だと160m
どんだけ距離感ないんだ

25 ：

>>4
ジープ グランドチェロキー

26 ：

>>10
EFシビックのセダン

27 ：

トラックと軽の右直事故のニュー速＋のスレ見に行ったら
基本的な道交法も理解してない「女が悪い」論者がうじゃうじゃいて眩暈がした

28 ：

>>24
距離感は正しいが時間感覚がおかしいのかも知れんな

29 ：

あのトラックが止まりそうもないことくらい見ててわかんなかったのかな
まあ見てなかったんだろうけど
原因としてはトラックの信号無視が一番悪いのは当然だが
軽も少し注意を向けていれば事故になってなかったのにと思う

30 ：

>>25
そのクリソツの
パチもんニダ！ヾ(*｀Д´*)ﾉ"

31 ：

>>7
四トン車に真横から当てられ、押されて回りこみながら
標識柱に挟まれたのに、軽のお姉ちゃんの平気っぷりが凄いな。
土禁なのかしらんがペタ靴履き直してから、すたすた歩いて
四トンの運ちゃんに文句言いに行ってるし。
まあ、後で首が痛くなるんだろうけど。

32 ：

結果としてくるんと回ってまるでカマ掘りみたいな体勢になったのがよかったのかね

33 ：

横から押されて運転席に電柱当たっててもおかしくないわな
もしそうだったら怖いわ

34 ：

>>12
以前に国道４号であった事故で、年配の夫婦が乗るクラウンか何かが、
同じようなタイミングで10トン車の前を右折しようとしてモロ激突、
夫婦とも即死したっての思い出した。
ちなみに運転は嫁のほう。
迫る10トン車を前になすすべもない助手席のダンナの恐怖はいかほどだったか…

35 ：

>>34
年寄りじゃ死んだ事にも気づいてないんじゃね

36 ：

車を盗んで逃走、パトカーに衝突　酒田、容疑２少年を逮捕
調べに対し2人は「寒くなって車がほしくなった」などと供述しているという。
ttp://yamagata-np.jp/news/201310/08/kj_2013100800165.php
ttp://yamagata-np.jp/news/201310/08/img_2013100800123.jpg

37 ：

>>36
スバル プレオ

38 ：

悪いとは思いながらも、15万円相当に吹いたｗ
俺も万が一盗まれたらこんな辱めを受けるんだろうなぁ

39 ：

これは車ですか？
http://iup.2ch-library.com/i/i1026669-1381222122.jpg

40 ：

>>39
ゴールドウィング、GL1800ベースのトライクだね。免許は車、登録はバイクだからバイクなんじゃない？
GL1800の前の車はフリード。撮影者の前の車はキャンターだね

41 ：

トライクは免許も登録も車だよ

42 ：

車だからノーヘルでも乗れるのかな？
オート三輪なのかな？

43 ：

法的には乗用のオート三輪に過ぎないからな。
あくまで（側車のついた）二輪車であるサイドカーとは違う。

44 ：

>>40
1500じゃね？
>>41
トライクは法律によって扱いが異なる
道路運送車両法では側車付き二輪車、道路交通法では普通自動車
つまり登録は二輪車、免許は普通車になる
トライクの法律上の扱いが微妙なおかげで、通常のサイドカーがトライク扱いになったりと色々混乱してる

45 ：

>>41
99年までは登録車扱いだったが、以降は側車付二輪車の扱い。
モーガンやら一部のトライクは登録車扱いのままだが、バイクベースのモノは側車付二輪の扱い。

46 ：

東北道でトラックが追突、軽乗用車の男性重体
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20131008-00000043-jnn-soci

47 ：

いすゞギガ

48 ：

偶然TV局のカメラがいたそうだけど凄いな
http://www.youtube.com/watch_popup?v=kZZcivfJv1o

49 ：

>>48
>>7

50 ：

>>7
FNNだから劇団員によるヤラセ映像でね？ｗ

51 ：

>>38
いや、年式を考えると「15万円も値が付くの？」と驚くレベル。
軽はちゃんと車検取れて走れれば、低年式のボロでも値段が付くからってのもあるが。

52 ：

実は高○レーシングのみなさんでした

53 ：

>>50
これは前の日に死亡事故があって取材中に また事故があって偶然撮れたものだよ。

54 ：

>>45
股がり式座席が二輪扱いで、通常の自動車のような座り式が登録車扱いだった気が。
だからミツオカの電動ターレットのようなやつは、シートベルトとか衝突安全性云々の回避のために股がり式座席だったような

55 ：

>>53
それってなんか欠陥のある道路なんじゃね…？

56 ：

>>53
　・　・
「あの！」フジテレビ系列局ゆえ、信憑性が乏しくなってしまう

57 ：

ようつべがおかしいんだが俺だけか？

58 ：

>>55
問題のない道路のほうが少ないと思うわ

59 ：

運転に問題がある方がほとんどだと思うけど
中には苦肉の策みたいな道路があるね
2車線道路が数ｍだけいきなり1車線になったり
横須賀だかに昔あったらしい同時に青の時間がある信号とかは論外

60 ：

大型クレーン盗相次ぎ業界騒然　県内３市で４件
http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20131008/CK2013100802000019.html
しかし、新車より10年前のクレーンのほうが値がつくってどういう業界なんだ？

61 ：

>>60
十中八九国外向けで、国外だと最新鋭よりもちょっと古い方が使い易い…とか。

62 ：

ヘリで上空からヤード探せよ

63 ：

>>18
これ止まったやつらは、何で誰も助けに行ってないの？
ニヤニヤしながら見物？

64 ：

クソみたいに速度だして勝手に自滅して
後続に大迷惑かけたウンコを助けに行って
お前が下手に手出ししたせいて予後が悪くなったとか
難癖付けられたら損だから。

65 ：

>>60
ラフティクレーンを盗んでもコンテナに入る位分解できるものなのかな？

66 ：

クレーンは重そうですねぇ

67 ：

>>61
最新モデルだとオペレーターが操縦方法を熟知してないのかもな。

68 ：

http://livedoor.blogimg.jp/utfuyfiy-hodgepodge/imgs/7/9/79e57cca.jpg

69 ：

>>68
犯人：キチガイストーカー池永チャールストーマス容疑者（21）

70 ：

【話題】 桜塚やっくんに他殺説
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381244366/

71 ：

>>61
単に最新のはセキュリティがしっかりしてるからじゃね？
遠隔や一定範囲から出たりするとエンジンかからなくしたりするらしいし

72 ：

>>60
数ないんだからGPS仕込めよ

73 ：

コマツなんかやってるな
稼働状況まで把握してメンテナンスのお知らせ送りつけるらしい

74 ：

>>63
更に追突してきたりして巻き込まれて死ぬことが多いからだよ。

75 ：

前向き駐車
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000013819.html

76 ：

>>75
イプサム

77 ：

三鷹市女子高校生殺害
http://i.imgur.com/zAFa5Nn.jpg
http://i.imgur.com/dYYBciM.jpg

78 ：

>>77
青メタのはボンゴフレンディ
被害者のＪＫって倉本聡の親族なのね　

79 ：

住宅にトラック突っ込み4人けが　運転手が刃物で住民を傷つけたという情報も 埼玉
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381359556/

80 ：

エルフとノートっぽいな

81 ：

>>79
なにそれテロ？

82 ：

ttp://livedoor.4.blogimg.jp/himasoku123/imgs/c/4/c4859d25.jpg
ttp://livedoor.4.blogimg.jp/himasoku123/imgs/b/7/b7bd530f.jpg
魔改造カー

83 ：

サンコイチかよ

84 ：

>>60
35t吊以上の大型ラフターは数年前の法改正で2軸の仕様が作れなくなったんだよ。
今は小径タイヤの4軸で製造されている。
でも現場では従来の2軸の方が何かと重宝されるから人気も高い。
塗り替えられていずれ国内の何処かで稼働するかも。

85 ：

途中で飽きたパターンだな

86 ：

>>82
前が2代目プリウスで後ろがスバルのバハで真ん中は…何だ？

87 ：

>>82
二代目ベースはダッジボイジャー又はプリムス又はクライスラー又はダッジキャラバン。全て同一車種

88 ：

>>84
なるほど、納得。
それでメンテナンス費用が違うということか。
しかし、現場の希望と合わない変更がされるということは安全面を考慮してということなのかな？。

89 ：

軸重が有りすぎて路面の負担がありすぎたってのと、通行条件を緩くする為ってのが主
2軸だと1軸だいたい20t〜25t位だけど、複数軸なら10数tまで軽く出来る
ついでにタイヤへの負担も減るからローテーションすればちょっとは持ちが良くなるはず
あと通行条件だけど、2軸車は夜間only、先導or後続車もしくは両方、二台並んだり連続での通行NG、
通れる橋かなり制限されるとかそういう不都合があるけれど、
4軸車は機種によっては昼間OKだったり、通れる橋の基準が25t車並だったりと結構軽減されてるよ。
この辺の詳しい話はタダノとかコベルコのサイトみたり、通行条件でググればよろし

90 ：

>>89
実際車両制限令に基づく通行制限が守られてるかというと、守られてない場合が多いよね。
例えば全幅が3.5mはあろうかという幅広トレーラーが随行車なく昼間走っていたり、
時速49キロまでしか出せないはずのラフティクレーンが高速道走っていたり。
ドライブレコーダーで収めてあるから放流してやろうかw
katoのSL-600Rを朝8時に見たときはびっくりした。通行許可いるのかは知らないけと。

91 ：

>>90
守られてない事が結構多い。それに取り締まりも見せしめ的にたまにやってるだけで、実質野放しな印象を受ける。
ラフターの高速道走行に関しては、都市高速では許可が下りる事もあるし、
事故復旧や工事の為に…って例もあるが、基本的には許可は下りない。まあ道路にもよるけどね。
近所のボロ橋をタダノのTR500Mが単独で走ってたのを一度見かけたが、
ラフターに関しては30t吊り級以上は通行C条件かD条件だから、許可要るし先導車も必要なはずなんだよな…
まあこの辺の話は奥が深いし、大特板にそれ相応のスレもあるからあんまり話すのも止めておこう

92 ：

>>90
ポリ公なんてネズミ捕りと右折禁止と駐車禁止しか取り締まらないから大丈夫。
ネズミ捕り中に目の前を珍走団が通っても見てみぬフリして我関知せずｗ

93 ：

>>18
荷物が散乱してなかったらサッサとスルーしたい場面だな。

94 ：

>>82
http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/b/l/u/blueskythinking/bl_01.jpg
http://mk7054.blog.hobidas.com/image/08030703.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/mybbs/000/002/076/667/2076667/p1.jpg

95 ：

貼れと言われた気がした
http://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10101017_199005s.jpg

96 ：

3枚目ロールスロイス？

97 ：

>>94
一枚目　サーブ9000
二枚目　バイクわからん
三枚目　バラード、ミニキャブ、BJ41Vランクル、バラードのむこうはビートルか？

おまけ
http://farm2.staticflickr.com/1049/875756800_6d8335d021.jpg

98 ：

>>97
三枚目は、二代目アコードだろ

99 ：

http://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q72/s720x720/1380396_721933741167991_1630856097_n.jpg

100 ：

【熊本】万引き犯を逃がすな　ヘリ１機パトカー７台で追跡、福岡で身柄を確保
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381432884/

101 ：

>>98
しかも北米仕様　ちなみに初代ビガーは北米仕様と同じ角目４灯。

102 ：

>>97
かわいい〜

103 ：

>>95
コロナ スールーミーでしたっけ?

104 ：

なぜ　「パー」を忘れた

105 ：

知らなかった
トヨタが５００台限定で作ったんだな
数年前九州で実車見て写真撮ったわ

106 ：

サンコイチのリムジンみたいのは内装がどうなってるのか気になる

107 ：

【米国】メルセデスベンツ Sクラス、崖から120m 転落…乗員は無事
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381466438/

108 ：

http://sankei.jp.msn.com/images/news/131010/crm13101011180003-p2.jpg

109 ：

事故現場から車種を特定するスレじゃねぇよｗｗｗ

110 ：

電柱は頑丈だ
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2027639.html
当て逃げ
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2028045.html

111 ：

二十歳でMINI　JCWってよく買えたなぁ

112 ：

>>111
自分で買ったとは限らんぞ？
34.637864, 133.904425
↑緯度経度だからgoogleマップにぶちこんで
これ、発生直後に現場を生で見たんだが三叉路の脇にBMのデラがあるんだわ。
たぶんデラから出たミニが 安全確認不十分なまま or 際どいタイミングだと
承知ですり抜けようとして かなりの勢いで交差点に突っ込み、そこへ左からきた
ワゴン車が接触したんだろう。
地図見て分かる通り路面のデラ出てすぐ交差点、ろくな助走距離もないのに
あのワイヤーにあれだけ乗り上げるってことは、相当乱暴な加速をしながら
交差点に突っ込んだはず。
つうことでなんとなく、ミニのドライバーがどういう人で何をやらかしたのか
透けて見える感じ。

113 ：

>>112
そこのBMWディーラーはMINI扱ってないから。

114 ：

>>113
はい？扱っていないミニがそこから出てきたらおかしいの？
客としてきてたとかあり得ないの？
理解に苦しむな。

115 ：

037 名無しさん (2013/10/11(金) 13:43:52 ID:gSwRacbMRc)
>>荷物積んでると重心の位置が高くなって
んあわけあるか。重さが増すなら下方向に押し付けられる
んだから重心は下がるだろうに。
バランスくずしやすくなるのは重量増でタイヤグリップが
まけやすくなるからだよ。

116 ：

>>114
じゃ、事故ったMINIのドライバーに聞いてくれば？w

117 ：

>>114
何でそこからミニが出てき決め付けれるの？

118 ：

>>115
なかなか面白いｗ

119 ：

>>117
114じゃないが、本ニュース記事に
> 現場は信号機のある三叉路で、道路沿いにある自動車販売店から出てきた乗用車の左横に、もう１台がぶつかったということです。
ってあるし、MINIは左横が、カロゴンは正面がつぶれてるから、MINIがデラから出てきたってことでいいんじゃない？
ちなみに岡山ではもともとローバーを扱ってたデラがMINIを扱ってるからバルコムは扱ってないけど、広島では普通に扱ってるから、
デラから出てきても不思議じゃない。
もちろん>>114の言うように商談に来た客ってこともありうるし。

120 ：

>>117
報道ではこう言われている。
「ミニに左から来た乗用車が接触し・・」
この交差点で、ミニに左から他車が衝突してあのワイヤーを
登るという結果になるには、2つしか可能性しかない。
東から来たミニが猛スピードで右折しようとして西から来た
対向車と接触か、南にあるBMのディーラーから出てきて北上
していたところへ西から来た車が接触するか。
ミニを良く見れば分かると思うが（俺は自分の目で見た）左
側面に長々と接触痕がある。ドカン！と相手に衝突されたと
いうより、猛スピードで走行中のミニが、左側面に何かの
鼻先をかすりながらすり抜けた、という感じだ。
もし猛スピードで右折中にこういう感じでかすめるような
接触をされたとしたら、左向きに強い遠心力も働いているし
とてもじゃないが、反対車線の歩道にあるワイヤーを登ると
は考えにくい。ミニはおそらくスピンして止まるだろう。
ミニがあの急傾斜なワイヤーをあれだけ登りきってしまうには
相当な速度でまっすぐ突っ込むしか無い。
しかし繰り返しになるが、そんな高速度で右折するのは困難
だし（当日、あの近辺は人出が多くけっこう混雑していた）
もしできたとしても、強い遠心力が働いた状態で左から掠める
ように接触されて反対車線の歩道にあるワイヤーへ突っ込む
とはちょっと考えにくい。となると、答えは１つしかない。
このくらいは普通に考えれば分かるはず。

121 ：

あら、報道で出てたのか
よく見てなかったわスマン

122 ：

>>95
懐かしいな　昔、新車を陸送したな

123 ：

もー、バカばっか
恥ずかしくなるわ

124 ：

>>108
一つ前のウィングロードかな？　それにしても酷い量の出血痕だな、これじゃ死んじゃうわ＜三鷹のJK

125 ：

トレーラーの前に置いてある赤いボルボは何？
http://www.youtube.com/watch?v=mMgNIygihzU

126 ：

>>18　このハイエースの運転者の反省点は？右カーブに気づくのが遅れて急ハンドルか？

127 ：

>>126
ハイエースを乗用車感覚で運転してることかな。

128 ：

>>127
ハイエースは何感覚で運転するといいの？

129 ：

ハイエースのFRで後ろが軽い空車は怖いな。
・目線が高いので乗用車よりスピード感が低い
・ちょっとバランスを崩しただけで横滑りし始める
・運転席が前輪の上辺りなので後輪が横滑りする兆しがつかみづらい
よって
　　 横滑りし始めに気付くのが遅れる
　＋ 横滑り感が乏しい
　＋ 横滑り→制御不能 まであっという間
以前体感した。
後輪にハイグリップタイヤ履かせるのが良いのかな

130 ：

安全運転が一番良いと思います。

131 ：

>>126
雨の日の速度超過。
>>129
↑適切な速度まで車速を落とす、という考えが浮かばない
こういう阿呆が>>18のような事故を起こす。
そしてそういう阿呆が特に多い車種がハイエース。
結論：起こるべくして起きた事故。

132 ：

>>129
なるほどー
ハイエース空荷で高速は気を付けろということだね

133 ：

>>130
どこまでが安全か、乗用車よりも分かりづらいのが怖いね。
>>131
どこまでが安全か知るため周りに車の居ない凍結路で試して体感したけど
俺が暴走運転して横滑りしたと受け取られるような書き方したのはすみません。
>>132
積載した一般道でも気を付けないと。
特に上りのカーブが怖い。アクセル踏んだら横向きだす。
いや、上りのカーブなら普通のFRセダンでも横向くが…。
横滑り防止装置(とトラコン)必須だね。

134 ：

これは痛いや
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE000000000000002611.shtml

135 ：

ID:hgL3K06h0
残念ながら公道には、こんな手合がわんさかいる。
自分の安全は自分で守るしかない。
これが現実なんだよ。

136 ：

Ｓ１３か
自分で締めたんかと思ったがホイールどこ消えた？

137 ：

>>115さんが貼ってくれたこのどこかのスレのカキコ↓は、これはすばらしい斬新な理論だな。
ノーベル物理学賞の受賞も夢ではないww
037 名無しさん (2013/10/11(金) 13:43:52 ID:gSwRacbMRc)
>>荷物積んでると重心の位置が高くなって
んあわけあるか。重さが増すなら下方向に押し付けられる
んだから重心は下がるだろうに。
バランスくずしやすくなるのは重量増でタイヤグリップが
まけやすくなるからだよ。

138 ：

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00255672.html

139 ：

>>134
3579覚えたで！

140 ：

>>138
＞この事故で、軽自動車を運転していた荒尾市のアルバイトの男性、江崎由翔さん(17)が死亡、
えっ

141 ：

>>115
大昔の学生の頃、土方のバイトしてたんだけど、トラックに重量物積んだとき
親方に「縛らなくていいんですか？」って聞いたら
荷物手でぐいぐい押しながら「こんな重いもんが動くわけないだろ」って言われたの思い出した。
ええ、バイトの身で親方に反論なんか出来ませんよw

142 ：

熊本では17歳でも車運転できるんだ

143 ：

37の人気に嫉妬

144 ：

http://up.null-x.me/poverty/img/poverty96405.jpg

145 ：

>>138
3代目ワゴンRのスティングレーかな？

146 ：

>>138
一般道でここまで車体が潰れる事故は久しぶりな気がする。

147 ：

>>144
日産・マーチ

148 ：

>>138
最近の軽は硬いな。マイクロバスの損傷がこんなに激しいとは凄い。
軽の後席のガキは死んでないし、安全性の高さは普通車以上だな。
これ、プリウスだったら車体前部がバラバラで全員即死だろう。

149 ：

は？

150 ：

重体って大体死ぬけどね。

151 ：

>>137
明和水産の自動車板だよ。
ハイエースがタコ踊りして自爆した動画のスレ

152 ：

シートベルトしてればみんな助かってただろ
ちゃんと生存空間は残ってるからな
軽のハンドルはどこ行った？

153 ：

>>148
ちょw

154 ：

>>148は笑うところだからｗ

155 ：

>>152
亡くなった方に一緒にくっついて・・・

156 ：

何にしても軽四の破壊力も大したモンだなぁ
ローザ運転手が右ひざ骨折とか

157 ：

ああまでワゴンRが固いとは意外だった

158 ：

マイクロバスはトラックと比べたら乗車位置も低いし、衝突したらこんなもんだろ。

159 ：

死んでるやん(´・ω・`)

160 ：

三菱ローザの運転席は結構高いぞ。しかも大きいし重い。
そのローザの前輪を後退させるほどフロントを押し潰したワゴンＲの固さは凄いわ。
潰れ具合はローザのほうがひどい。
15年落ちのステラに負けるくらい脆弱なボディのプリウスならローザの下にめり込んで
フロントシートまで滅茶苦茶に壊れていただろう。
まぁ今のハイト軽は確実に小型車より強くて死なない車ということだな。
年税7200円の車が登録車より安全とか、おかしな世の中になったもんだな。

161 ：

先々代のワゴンRならもう小型車と何ら変わりないよ
この前の二代目までフロントサスペンションもスタビを兼ねた
ト−ションバーみたいなのが付いてたが
事故を起こした三代目は小型車と何ら変わらないストラットサスだし
2WD_ATで車重840kgと歴代ワゴンRで一番車重が重いのもこの型。

162 ：

>>160
お前が住んでる世界には普通車はプリウスしかいないんだな。

163 ：

>>138
これワRの糞ガキが無免許運転してたって事か？
双方の潰れ方からしてマイクロにノーブレーキ凸したんだろうけど…居眠りか飲酒か暴走か

164 ：

これ、ワゴンＲが完全にローザの下に潜り込んだな。
エンジンブロックでローザの前輪を押し込んだ感じか。

165 ：

>>163
追い越し禁止のカーブで追い越しをかけて、
マイクロに特攻したんだと。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131012-00000023-asahi-soci
客が乗っていなかったのがせめてもの救いか。

166 ：

しかし軽でマイクロバスのピラーをここまで後退させるとはすごいな。

167 ：

そりゃ前席二人が即死するぐらいの勢いで当たれば壊れるわ。

168 ：

それでも軽のキャビンはしっかり形を保ってるわけで、
ボディだけ見れば衝突安全性は軽の勝ち
プリウスなら前席も潰れるのでベルトしててもアボーン
他方、前席が潰れるお陰で後席はたぶん助かってる w

169 ：

>>163
お、詳しい事載ってたかｻﾝｸｽ
無免のクセして阿呆な事するから…まぁ自業自得の極みだな

170 ：

同じIDのまんま自演すんなよ、アホ

171 ：

レス番ミスっただけちゃうの？(´・ω・`)

172 ：

はいはいヒュンダイ最強ヒュンダイ最強

173 ：

>>170

174 ：

なあ、バスの衝突安全基準ってどういうことになってるんだ？
ドンガラのハコって、乗用車よりも潰れやすそうな気がするんだけども。

175 ：

http://blogs.yahoo.co.jp/z7dee897457r5h/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg5.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F77%2F65%2Fz7dee897457r5h%2Ffolder%2F460661%2Fimg_460661_11297100_0%3F1381576800&i=1
事故車じゃなく正体不明の謎車の写真だけれども･･･
フィアット・ディーノスパイダーかと思ったけど、だいぶ形が違うんだよなぁ･･･

176 ：

>>128
護送車を運転している感覚でいいんでね？ドカタを積めるだけ積み込んで山奥の工事現場に行くのがお似合いｗ

177 ：

>>168
まぁ、気持ちは判らんでもないな。燃費至上主義ゆえ軽量化のために強度落としてても不思議じゃない。

178 ：

>>170
ちょ、ちょっと間違えただけだからねっ///
実際今の軽って頑丈だからなぁ
出会い頭＋αで両側面めりこんでも乗ってた3人軽傷で済む事だってあるだから(もちろんシートベルト着用)

179 ：

30プリウスは20系と比較してボディパネルが本当にペラペラに薄くなったし、
ボディ剛性もかなり落ちているように感じる。車両重量は30のほうがかなり
重くなってるけど、ボディ剛性はアップしていない。
フルラップや40%オフセット衝突では安全という日米評価機関の評価だが、
大型車との衝突では木っ端微塵になっていたし、軽との衝突でも死者やけが人が
出ていた。今のハイト軽、タントあたりと比較してもプリウスが安全とは言えない。
ハイエースの運転のことが話題になってるけど、一口にハイエースといっても
サイズや仕様がバラバラだからなぁ。
スーパーロングのストレッチャー仕様車だとデカいし重いし、内輪差が凄くて
もはや乗用車を運転するという範疇外だしな。このくらいのサイズになると
狭い車庫入れなんかは最悪に難しい。

180 ：

機動ひったくり
http://rkb.jp/news/news/17156/

181 ：

現行プリウスは先代より燃費は向上したけど剛性は低下、車重のアップ分は床下や内装内側の
強度に寄与しない箇所を注意深く選んで鉛板でも張って有るって事？

182 ：

>>179
排気量が1800ccになって、モーターパワーもアップしてるのに、
ボディ剛性が同じで操縦安定性が保てるのかな？

183 ：

>>181
ここ最近のトヨタ車の内装プラスチックなんて本当にペラッペラだよ。
ダッシュボードあたりはそこそこあるが、特にハンドル下あたりのなんて薄い。
先代プリウス乗ってるけど、現行プリウスはドアが格段に軽いよ。

184 ：

>>182
プリウスは先代と現行だと、先代の方がモーターのトルクで２倍くらい強い。
リダクションギアで補っているので、走りの面では違和感ないそうだが。
現行は高速燃費と高速直進性の向上らしいから。
現行は乗ったことないので何とも言えんけど。（乗ったら新しいの欲しくなりそうだし）
スレチだからこれでやめるわ。

185 ：

45分後に無料放送
◆映画『なごり霊（たま） 〜エッチな幽霊〜』
今日深夜2:00〜 エンタメ〜テレ 618ch(HD)・720ch(SD)
◆映画『下町の理髪店 〜未亡人の指先〜』
今日深夜3:00〜 エンタメ〜テレ 618ch(HD)・720ch(SD)

186 ：

アホしか買わない車の話なんかどうでもええよ┐(´∀｀)┌

187 ：

>>181
30系はパワートレーンが少し重くなった以外、ボディ自体も20系と変わらないのに
80kgは重くなってる。この車重増が何なのか？まるで分からん。
各部のパーツは軽くなってるにもかかわらず車両全体では重い。
リダクションギヤが噛んでるけど、20系よりモーター単独走行時のトルクが弱い。
わずかな上り勾配でも60kmを維持するのが難しいからねぇ。
スレ違いすまん。

188 ：

プリウスなんて燃費以外取り柄がないつまらん車だよ

189 ：

自動車の世界を変えたすばらしい車だよ
俺はポルシェにしか乗らんけど

190 ：

>>179
現行プリウスって高強度の超高張力鋼板をボディパネルに使って軽量化と剛性・安全性能の向上を謳ってなかったっけ?

191 ：

>>190
超ハイテン鋼やアルミ部材の使用箇所は先代と全く変わりないよ。
フロアパネルや貫通材、ブレース類、リアエンドパネルも殆ど変化なし。
床下を見る限り、何の変化もない。ボディの剛性感は先代のほうが高く感じる。
多分、衝突安全性も先代のほうが高いんじゃないかな。事故ってもぐちゃぐちゃになりにくいような…

192 ：

うぜえ他スレでR

193 ：

ここは事故画像がくるまでこんな感じがデフォだから問題なし

194 ：

>>187
電装系の重量増とか？
何かの記事で最新型のプリウスは車両重量の1割が電線(通信系？)の重量になってるから削減が急務だって。
ハイブリッドではない最近の車のダッシュボード剥がしたことあるけど、電線だけで手首の太さ位あったわ

195 ：

プリウスからHVシステム一切合財抜き取ったら、HVで走るよりも燃費良くなったりしてなｗ

196 ：

んなアホな

197 ：

>>188
いや、そのご自慢の燃費も下手すりゃそこらの軽自動車に負ける
道具としての使い勝手も悪いし見た目も草履みたいだし
何がよいのかサッパリ理解できない

198 ：

東名高速でバイクとバス接触 １人死亡
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131013/k10015247461000.html

199 ：

ホンダVTR、初心者に好まれるバイク

200 ：

>>194
通信系のワイヤーケーブルは重いらしいね。30プリウスの場合、MOPのHDDナビの
ワイヤーケーブルだけで10kgもあるから、全体の通信ケーブルの重さは凄いだろうな。
まぁ何にしても最近のハイト軽の安全性の高さは小型車を凌ぐようになったのは事実だな。
乗員は減速Gで死亡するが、ワゴンＲのキャビンにちゃんと生存空間が残ってるのは
凄いことだ。
中国でマイクロバスと三代目インスパイアの衝突事故があったけど、フロントバルクヘッドから
前が千切れてキャビンも滅茶苦茶に壊れていたことを考えると、今の軽の固さは驚異的だな。

201 ：

>>乗員は減速Gで死亡するが、
それは「安全性が高い」ことにはならんだろ。((^◇^))

202 ：

プリウスに対して明確に否定的な書き込みをしてるのが全部単発ってな。

203 ：

>>202
そう考えてる人が多いんじゃないの?

204 ：

>>202
何かのご病気ですか？

205 ：

>>198
バスに轢かれて全身を強く打ったか、バイクは他のものと絡むと低速でもイッパツだな。

206 ：

高速道路ですり抜け失敗でこけるってよほど運転へたなんじゃ・・・。
それとも高速ですり抜けしながらすっ飛ばしてたのかな。
一般道でも基地害みたいにすりぬけしまくる原2を腐るほどみてるからねー
高速の広い道は渋滞してても余裕ですり抜けできそうに感じるよ。
しないけどね。

207 ：

２台の車は何でしょうか。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20131013-00000711-fnn-soci

208 ：

http://www.sanspo.com/geino/images/20131013/oth13101305040014-p1.jpg
http://www.sanspo.com/geino/images/20131013/oth13101305040014-p2.jpg

209 ：

>>207
新方向ファミリアと3代目ムーヴ

210 ：

>>208
センチュリー

211 ：

これだけ古いファミリアじゃな…
>>210
センチュリーの性格的にドアミラー車って珍しい気がする

212 ：

首都高速で観光バスがトラックに追突　男性1人けが　東京・港区
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20131012-00000674-fnn-soci

213 ：

>>220
まじ？ドアミラーは17クラウンのに見えるけど、まさか流用？
センチュリーともあろうお車が？

214 ：

>>208
どうみてもセンチュリー

215 ：

>>129　なるほどね。読みが深い。

216 ：

センチュリーのドアミラ結構見るよ
この前クラウンとセルシオのフェンダーミラー見たばっかだけどｗ

217 ：

臼杵の事故、昨日ドライブで通った道だわ・・・
合唱(-人-)

218 ：

>>204

エコタイヤについて語ろう５本目
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/10/13(日) 14:12:48.56 ID:kdh9mLn40
マツダがどうかは知らんが
トヨタのサービスが一流とか、聞いたことも体感したこともないなあ

よっぽどトヨタがお嫌いなのかしら？

しかしトヨタ車の事故じゃないのにわざわざトヨタの話出してくる奴って何なんだろうな？
そういうやつに限って画像から車種判別できなかったりするんだよ

219 ：

>>213
オプション設定でのみ存在する

220 ：

>>211
首相官邸を出入りする車を頻繁に見るがセンチュリーのドアミラーはそれほど珍しいもんじゃないよ。

221 ：

>>211
教習所がこの型のファミリアだったわw
リアからのロードノイズが煩い車だったなぁ。

222 ：

コンビニＰでのんびり休憩してる人は多いが・・・
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000014083.html

223 ：

コンビニの駐車場で弁当食ったりしてる奴ら邪魔

224 ：

から揚げ食ってるわ。

225 ：

老害から全部免許を取りあげろ

226 ：

60代が世間で暴れすぎで困る
30代40代の無職には負けるけど

227 ：

>>222
ダイハツYRV

228 ：

http://i.imgur.com/NKpvWD4.gif

229 ：

>>228
ｋｗｓｋ

230 ：

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

231 ：

　　　　　　　　　　　　 ノ´⌒ヽ
　　　　　　　　　γ⌒´　　 　　＼
　　　　　　　　.／／ "´ ⌒＼　　）
　　　　　　　　i./　⌒　 　⌒ 　.ｉ　）
　　　　　　　　i　(⌒）｀ ´(⌒） i,/　　
　　　　　　　　| :::::　(_人_)　::::: |　　
　　　　　　　　(^ヽ__ ｀ー' ＿/＾)、
　　　　　 　 　 |__ﾉ　￣￣,　 |、）|
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

232 ：

>>228
ある意味「乗物の事故」だなw

233 ：

>>218
他にホンダ叩きするヤツとか。彼らは何と戦っているのだろうか？
>>219
いや、普通に売っている。取引先の会長車がドアミラーのそれで、
会長（70歳）曰く「フェンダーミラーはジジィ臭くて好かん」と。
少しでも若ぶりたいらしい。

234 ：

アリストにレクサスエンブレムつけてっけどさぁ
金色に塗装したい
普通の缶スプレーでいいの？

235 ：

>>234
漢なら刷毛塗りでドーンと行け

236 ：

>>234
銀色のめっきの上からクリアイエローをスプレー

237 ：

>>201
やはりワゴンRはなんだかんだ言って、キャビンが助かってもクラッシャブルゾーンの短さで致命的だな。

238 ：

>>234
金色の折り紙でも貼り付けておけｗ

239 ：

>>234
オールペンするのに缶スプレー？！
何本いるんだよ！
もしかしてエンブレムだけじゃないよねｗｗｗ

240 ：

白い車を水性スプレーで黄色くオールペンして、そのまま洗車に出すという
「遊び」の話なら聞いたことがw

241 ：

>>234
長く乗るつものりなら大人しく塗装屋に出せ。

242 ：

>>219
今はドアミラーが普通じゃなかったっけ？

243 ：

マッキーの黄色で塗れｗ

244 ：

これは？
http://youtu.be/xJt4gcyB1kA

245 ：

７人乗って無茶に飛ばしてたか？
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2029618.html

246 ：

>>234
エンブレムをゴールドにするだけなら黄色のサングラスすればいいよ

247 ：

昔エンジンから何から全部下ろしてオールペンした強者の友人を思い出したな…
s13をRーリの赤に…
まー格好よかったけど…

248 ：

>>245
何でシートベルトしないのかなー
してれば全員無傷だろ

249 ：

>>245
2代目エルグランド
車が中央分離帯に衝突、４人重軽傷　魚沼市（新潟県）
http://news24.jp/nnn/news89067611.html

250 ：

高速道路上で反対側の車線に投げ出されながらも轢かれなかったのは運が良かったのかもな

251 ：

正面衝突
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131014/k10015256871000.html

252 ：

>>251
ムーヴとヴェルファイア

253 ：

軽：三代目　ムーヴ　カスタム
ワンボックス：ヴェルファイア

254 ：

ムーブの助手席側にパッチギかました痕跡があるし
なんでベルトしないんだろうなぁ

255 ：

言いたかないが、ムーヴが仮にプリウスなら運転手は確実に死んでたな。
ムーヴは前席の生存空間が確保されてる。運転席側にAピラーは折れ曲がってるが
キャビンは何とかギリギリ守られてる。ヴェルとの質量比を考えるとムーヴの
安全性の高さは凄いと思う。

256 ：

プリウスとムーヴ多すぎだなこのスレ

257 ：

どっちも売れているからしょうがない

258 ：

レガシィとクラウンはどこいった。

259 ：

>>256
うむ、車両の設計上の安全性能云々以前に
ここへ登場しすぎだなｗ
ノアボクシー、アルファードベルファイアー
ワゴンRにムーブ、プリウス
クソしか乗っとらんのかい？

260 ：

http://content5.video.news.com.au/NDM_CP_-_Reuters/253/119/2411846133_promo205943936_648x365_2411873756-hero.jpg

261 ：

>>256
「このスレ」で事故の当事車両として特定された車種一覧。
スバル・ステラ（初代）
200系ハイエース
EFシビックのセダン
スバル プレオ
いすゞギガ
イプサム
MINI　JCW
S13
3代目ワゴンR/三菱ローザ
ホンダVTR
ファミリア/3代目ムーヴ
ダイハツYRV
2代目エルグランド
三代目　ムーヴ　カスタム/ヴェルファイア

262 ：

>>260
分かる2台だけで。
ランエボVI、J31ティアナ
ところでこれどこ? URL見る限りオーストラリアっぽいけど。

263 ：

>>262
【海外】シドニー五輪公園で何者かが「たばこのポイ捨て」→大火災が発生、車両ち４７台が全焼。数百人が逃げ出す騒ぎに
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381738924/

264 ：

>>217
歌うな

265 ：

免許取りたてのガキンチョが増える時期だと、型落ちレガシィの事故率が一気に跳ね上がる気がする

266 ：

頭文字Dは人気ですね
http://iup.2ch-library.com/i/i1032223-1381752047.jpg

267 ：

立川で藤原とうふ店見つけてテンション上がった

268 ：

>>262
ランエボじゃなくてミラージュのようにも見える

269 ：

★福井 車衝突１人重体６人けが
10月14日 10時52分
１４日朝、福井県高浜町の国道で、乗用車と１０代の少年少女４人の乗った軽乗用車が
正面衝突する事故があり、軽乗用車に乗っていた１８歳の少年が意識不明の重体となっているほか、
２台の車に乗っていた男女合わせて６人が重軽傷を負いました。
１４日午前５時１５分ごろ、福井県高浜町の国道２７号線で、乗用車と軽乗用車が正面衝突しました。
この事故で、軽乗用車に乗っていた４人のうち、福井県小浜市の１８歳の少年が全身を強く打って
意識不明の重体となっているほか、いずれも１９歳の少年少女合わせて３人が腕や腰の骨を折るなどの
重軽傷を負いました。
また、乗用車に乗っていた大阪市と京都市に住む３０代の男性３人もけがをして病院で手当てを
受けていますが、警察によりますと、けがの程度は比較的軽いということです。
現場は片側１車線の見通しのよい緩やかなカーブで、警察は、どちらかの車がセンターラインを
オーバーしたとみて、事故当時の詳しい状況を調べています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131014/k10015256871000.html

270 ：

１４日の朝早く、新潟県魚沼市の関越自動車道で
大学生ら７人が乗った乗用車が中央分離帯に衝突し、車の外に投げ出された３人が重軽傷を負いました。
　事故があったのは新潟県魚沼市の関越道上り線で、
１４日午前４時ごろ、新潟市の２６歳の男性が運転する乗用車が中央分離帯に衝突しました。
　この事故で後部座席にいた大学生ら３人が車の外に投げ出され、重軽傷を負っています。
警察によりますと車には男女７人が乗っていて、ディズニーランドへ行く途中だったということです。
警察は、走行中に前のタイヤがパンクしたものとみて調べています。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2029618.html

271 ：

任意保険入ってるようなやつは甘えてるんだよ
頭がまともな男なら入らないってデータがある

272 ：

>>271
キチガイの誤りだろ。一生事故らないなんてオマエみたいな引き篭もりのニートぐらいだわｗ

273 ：

釣りにマジレスしちゃう男の人って…

274 ：

↑こいつあほ

275 ：

事故らないと信じて無保険で事故ったうちのオカンのことか
無理矢理入らせたけど未だにミラーや直視一切しないけど運転自信過剰です。

276 ：

今のうちに生命保険かけとけ

277 ：

>>275
釣りレスだと信じたいところだが･･･任意保険以前に、危険だから免許取り上げとけ

278 ：

>>254
若い連中で連んだりしてると一人だけベルトして笑われたりとかしそうだな。
え、お前なに真面目にベルトしちゃってんの？wみたいな風潮

279 ：

真面目な振る舞いや決め事に従えないのは、己の経験値が低いからに他ならない。
まぁ正しくは「従う」ではなく、「それが正しい」と思える経験をするからなのだが。

280 ：

BNR32暴走　 JZX100マーク�Uも暴走
[歩道爆走も] 超危険! 暴走自動車 危険犯罪集 動画 [ルール無視]
http://matome.naver.jp/odai/2138173233274644601

281 ：

>>251
つつみんかわいいよつつみん

282 ：

>>251
堤真由美

283 ：

http://www.news24.jp/articles/2013/10/15/07238292.html
　１５日早朝、東京・中野区で軽乗用車とトラックが衝突する事故があり、２人が死亡した。
　警視庁によると、１５日午前６時半頃、中野区本町の青梅街道で、軽乗用車とトラックが衝突した。
この事故で、軽乗用車に乗っていた男性３人のうち、
後部座席の６０代の男性と助手席の４０代の男性が死亡した。
軽乗用車とトラックを運転していた男性はいずれも軽傷だという。
　軽乗用車を運転していた男性が、病院に搬送される前に「居眠りをしてしまった」と話していたという。
　警視庁は居眠り運転の軽乗用車がセンターラインを越えて、反対車線のトラックに正面衝突したとみて、詳しく調べている。

284 ：

>>283
タウンボックスのRXターボ?レアな4気筒20バルブターボかもね。
この潰れ方でタウンボックスの運転手が軽症だったってのが信じられんな

285 ：

あれだ、意識がない方が軽傷になり安いの法則発動だ

286 ：

飲酒
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE000000000000002630.shtml
バスジャック
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000014168.html

287 ：

>>286
バス・・・三菱ふそうエアロスター（PKG-MP35UM）

288 ：

>>286
市議は先代クラウンアスリート。午前中から酒飲んでんじゃねーよｗ

289 ：

　
http://i.imgur.com/hPIGWPm.jpg

290 ：

>>289
ちょっとﾜﾛﾀｗ

291 ：

なかっち 動画
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s

みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年　ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html

生放送の配信者がFME切り忘れﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄを晒す羽目に 放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後､驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm

292 ：

>>289
ここまで猫ガードするとはw

293 ：

http://i.imgur.com/HEAVl3e.jpg

294 ：

>>293
エリーゼだな
むかし近所のどぶに捨ててあったわ

295 ：

>>289
これって、車買い換えたら、
またこの木枠も新調するのかな？

296 ：

本業大工で朝飯前

297 ：

１５日夕方、東京・世田谷区で４０代くらいの女性が自宅マンションの駐車場に車を停めて外に出たところ、突然、
動き出した車とマンションの壁の間に女性が挟まれました。女性は、心肺停止の状態です。
　警視庁や東京消防庁によりますと、１５日午後５時頃、世田谷区・桜で４０代くらいの女性が自宅マンションの
駐車場に乗用車を止めて外に出たところ、突然、車が動き出し、
車とマンションの壁の間に挟まれました。女性はその後、レスキュー隊に救助され、病院に運ばれましたが心肺停止の状態です。
　車のギアはドライブになっていたということで、警視庁は、女性が動き出した車を止めようとしてマンションの壁との間に挟まれたとみて、
サイドブレーキがかかっていたかどうかなど、当時の状況を調べています。（15日18:29）
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2030795.html
http://news.tbs.co.jp/jpg/news2030795_6.jpg

298 ：

>>297
Cアバンギャルド

299 ：

>>284
後席の60代がシートベルト締めてなくて、前に飛ばされて助手席の40代の頭にゴッツンして両者死亡とかでね？

300 ：

http://bousai.sch.kawaguchi.saitama.jp/outlook.php?camera=11

301 ：

>>297
これは末代まで語り継がれる死に方だな

302 ：

>>297
一時停止した場所が緩い上り坂になってて後ろに下がる力とクリープとが拮抗して停まってるように見えたんだな
それでそのまま車を降りかけて自分の体重分が減ってもギリギリ前進しなかった
この時点でちょっとでも前に進み始めたら降りるの止めただろうに
それで降車のためにドア開けて外気が入って来てエアコンの温度センサーが反応した
温度センサーが反応して温度を下げるためにとうとうにコンプレッサーのスイッチが入ってしまった
するとコンプレッサーの負荷の分アイドルアップが行われた
しかるにアイドルアップの影響で坂道をクリープの拮抗が崩れ、車は前進し続けた
車が傷つくのを察知した女性は車を守ろうとしたがクリープには勝てなかった
ご愁傷さまです

303 ：

>>297
ちょくちょくあるね、この手の事故
学校の門扉で挟まれて死んだとか、オデだったかな？

304 ：

>>302
凄い推察だなｗまぁ大方当たってるだろうけど。

305 ：

>>297
まだ生きてるんじゃね！？

306 ：

>>302
MTでマニュアルエアコンのうちの車万歳

307 ：

876 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/10/16(水) 01:25:06.99 ID:y7jzYo2n
http://img.wazamono.jp/touring8/src/1381854246393.jpg
こういう看板なのか、たまたま突っ込んだのか、意図的に突っ込んだのか不明です。

308 ：

不自然過ぎる。よってわざとじゃね？注意呼びかける為にドミノみたいに車立ててるのとかと同じ様な

309 ：

>>307
画像ちっちゃすぎてイマイチ確証がもてないけど
110系カローラかと・・・。

310 ：

>>297
あと足挟まれて心肺停止状態って何だろうね

311 ：

>>310
クラッシュ症候群の類では？

312 ：

>>307
これは事故ったんじゃね？
検索したら同じ場所の画像あったけど、その車なかったよ

313 ：

>>293
地面の凹凸がもろにケツに響きそう

314 ：

>>302
古畑任三郎あらわる

315 ：

鎌倉で直径5mの岩が車を直撃…住宅脇の斜面崩れる
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000014250.html

316 ：

>>315
カローラワゴン

317 ：

>>315
貴重な「横浜７１」ナンバーが・・・・。
神奈川の人間って買い替えサイクルが早いからか、２桁ナンバー車は絶滅危惧種。

318 ：

放送事故？！テレ朝女子アナの呂律が回らない「脳梗塞ではないのか？」とネットで話題に
http://www.youtube.com/watch?v=4xheoUS5oio

319 ：

>>318
三国人による捏造ネタを貼るなよｗ
関越道で3人が投げ出され…車が中央分離帯に衝突
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000014112.html

320 ：

>>319
先代エルグランド

321 ：

>>319
【社会】テレ朝系のニュースで女子アナの呂律が回らない　「脳梗塞ではないのか？」とネットで心配が広がる
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381899070/

322 ：

>>320
ありがとうございました。

323 ：

>>318-321
アレか。
録音してあった音声を出すときに、機材の問題でおかしくなったか。

324 ：

>>323
なんか映像で言うところの「ドット飛び」状態な音声だね。

325 ：

>>324
それそれ。
きっとそういうことなんだと思う。

326 ：

>>325
最も多かったのが脳疾患の可能性で、この病気の初期症状として呂律がもつれることがあるということを知る人たちから、
「一刻をあらそうから今直ぐ病院に連れて行った方がいい」
などとアナウンサーを心配する声が相次いで騒然となった。そしてこのアナウンサーは、
ローカル局の新潟テレビ21に勤務する阿部佳乃アナ（26）であることが特定された。
機械的な問題とアナのスキル不足が原因だった
阿部アナは東京都出身で明治大学卒業後にケーブルテレビ佐渡テレビジョンに入社し、12年12月に現在の新潟テレビ21に転職している。
いったい阿部アナに何が起こったのか。新潟テレビ21に問い合わせてみると、阿部アナはこの時、生放送で原稿を読んでいた。
本来ならば普通に声を発することができるのだが、今回は原稿を読んでいる最中に、機械的な問題で、
自分の声を発した後に遅れて自分の耳に自分が前に発した声が聞こえてくる「送り返し」という現象が起きてしまった。
「これは私たちの技術的な問題と、送り返しが起きた時にアナウンサー本人が対応できるスキルがなかった、
それが原因になっています。本当に視聴者の方々には申し訳ないと思っています」
と謝罪した。阿部アナが脳梗塞といった病気とは全くの無関係ということだった。

327 ：

アナウンサーってそういうスキルが必要なのか
なかなか大変だな

328 ：

>>318
>>245>>249で既出なんですよ、それ・・・

329 ：

>>328
すごくごめんなさい。反省して羊の代わりにエルグランドを数えて寝ます。

330 ：

来るスレ間違ったかと思ったぜ。どんな流れで放送事故が話題になってんだｗ

331 ：

これだけで当てられたら尊敬します
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty97769.jpg

332 ：

フランス車っポイ内装がヒントだな

333 ：

>>331
フィアット500C

334 ：

>>333
正にそれでした！本当にありがとうございます！

335 ：

また質問があります。すみませんorz
下記の車種わかる方いらっしゃいますか？
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty97797.jpg
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty97798.jpg
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty97799.jpg

336 ：

>>335
リアハッチの2段窓…
プリウスとかCR-ZとかCR-Xとか？

337 ：

cr-xではないね

338 ：

スガシカオ？

339 ：

>>335
内装がフランス車っぽいな。後席にもドアがあるからCR-XやCR-Zやミニカスキッパーじゃないのは確かだｗ

340 ：

>>335
US ACURA ZDX

341 ：

みんなホットイナズマ付けてるか？
最強アイテムだぞ！

342 ：

あれ中身は銅板だぞ

343 ：

>>342
銅？最近は銅もいい値段するぞ
そんな上等なもん入れてるかね？
石とか入ってても驚かんぞ

344 ：

どうでもいいよ

345 ：

ttp://car.ge3.jp/modules/products/index.php?content_id=12
ホットイナズマより超結界つけよーぜ！

346 ：

>>345
車外2cmまで結界を張るのに風呂敷で包むと休眠するとか、
神社に近づくと自動的に休眠するとか、
再起動するためにはぶっ叩けとか、
どんだけオカルトめいているのよ

347 ：

カンガルーバー付きの現行ランクル乗りだけど、乗用車と衝突しても、
相手を潰して助かるから安全・安心

348 ：

６５万円てｗ

349 ：

>>345
21世紀になって13年目も暮れに入ってるのに何これ・・・
値段や効果全てにおいて意味不明だ

350 ：

みんカラ見ると、何人か買ったって奴が居てクソワロタ
キャッチセールスで売りつけられる壺の方がまだ使い道はあるｗ

351 ：

>>347
自損で普通なら板金で済むのに、カンガルーバーのせいでフレームまで逝って泣く泣く廃車にするんですね。

352 ：

受注生産って中に何を入れるつもりだ?w
しかも、大丈夫か西宮w
http://www.n-cci.or.jp/keikaku/ge3.html

353 ：

>>345
なｗにｗこｗれｗ

354 ：

レビューw
http://car.ge3.jp/modules/review/index.php?storytopic=20

355 ：

これ使ったら宝くじ当たりました！彼女も出来ました！事業で大当たりです。
とかそんなノリのやつか。

356 ：

>>351
カンガルーバーってフレームを守る装備じゃないの？
自車へのダメージも大きいの？

357 ：

>>356
電柱にぶつかって試してみれば

358 ：

>>356
カンガルーバーはフレームに直接付ける物だから事故ったら即フレーム歪むよ

359 ：

>>356
車体(フレーム)のダメージを少なくするというよりは、動物をはねたときにエンジン補機類に損傷を与えず走行できる状態を保つというのが本来の役割。
RVブーム期にパジェロやデリカスターワゴンについてたカンガルーバーは飾りみたいなもんだよ

360 ：

>>356
カンガルーバーがフレームを守るだって？ 何の為に付けられた物だと思ってんの？

361 ：

>>356
守るのは主にラジエター。
本来は走行不能が命に関わるような地域のための装備。

362 ：

実写にみえる
http://svf.2chan.net/jun/31/src/1381958297576.jpg

363 ：

(-_-;)

364 ：

安心しろ
１０トンダンプとぶつかったら意味ない

365 ：

>>345
うさんくせーｗ

366 ：

日本だと鹿か熊か猪だから意味無いなｗ

367 ：

>>362
もー実写なんじゃね

368 ：

>>362
ザイモールでもこんなにヌルヌルにならんだろ

369 ：

放置
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2032630.html
住宅火災
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00256046.html
初雪のせいか
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000014320.html

370 ：

>>366
一応、日本の一部である北海道では、
フロントガラスを突き破って入ってきた鹿の脚が肉体に食い込んで死んだ乗員がいる。
また、熊を撥ねて前部が潰れ再始動不能となった車両の乗員が、怒り狂ったその熊に襲われるということもあり得る。
個体の寸法・質量がでかいと被害が非常に大きくなる。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%99%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%81%AE%E6%B3%95%E5%89%87

371 ：

ビッグホーンの消防指令車なんてあったんだな

372 ：

>>315
横浜71って94年くらいのナンバーだな
100系セダンの併売期のワゴンか

373 ：

+民「18歳の6人組が事故死？メシウマｗ」　→　大量のIP開示へ　★２
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1382012337/

374 ：

http://1000mg.jp/archives/23105.html
高速道路で倉敷ナンバーの頭のイカレタLEXUSに絡まれたドライブレコーダー。
http://1000mg.jp/wp-content/uploads/2013/10/200x150x00155.jpg.pagespeed.ic.nBm8rxnDi0.jpg
ほんとこういうドライバーたまにいるよね。高速道路で前の車の後に着いて普通に走っていたら頭がプッツンしちゃってる
レクサスに絡まれた車載です。これたぶん後ろから煽られていたんだろうね。でも前のアリさんマークの引越社から距離な
いもんね。どうしろって言うんだ？「てめぇおせーぞ」って煽るのならうｐ主の車じゃなくて前のアリさんだよね・・・。
まぁどっちも煽ったらダメなんだけど。ほんとこういうドライバーや嫌になっちゃうよね。
http://www.youtube.com/watch?v=ACddfG7S-hA

375 ：

>>356
カンガルーとの衝突事故で
事故相手のカンガルーがフロントガラス突き破って侵入し
乗員を蹴り殺さないようにカンガルーを撥ね飛ばす為のものです
フレームに直接取り付けるので撥ね飛ばせばフレームは衝撃で歪みます
乗員の命を守るためですから致し方ありません
日本でつけてるのはファッションですし
大型獣を撥ね飛ばす為の強度はありませんので
装着する意味はまーたくありません
ださーいファッションですが本人はそう思ってないところがイタイですね

376 ：

昔シルビアにグリルガード付けてたが最強アイテムだぞ
モテるし、燃費良くなるしかっこいい

377 ：

>>376
シルビアはR32グリルが定番だろがぶぅぉくぅぇえ

378 ：

15にR34の顔とケツ移植したの見たことある

379 ：

>>373
うんこどもにはしつけが必要。どんどんやれ（笑）
>>374
見てみたけどさ、動画の投稿者がレクサスにカチコミ喰らわせたんじゃね？
投稿者は都合悪い所は編集できるからこっちにゃ分からんよね。
でも普通に考えてさ、なんにもないのにこんな風に突っ込んで来るやつは
そうはいないでしょ。たしかに頭おかしいやつもいるが、ここまで頭おかしいやつ
にたまたま遭遇する確率よりも、動画の投稿者がなにかやらかして
それに対する報復を受けた、と考える方が自然だろ。
つうことで、この手の動画を見ると「どっちもどっち」としか思わない。

380 ：

>>302
金田一なんたらとか古畑にんたらとか
どうみても障害者です本当に(ryなのに洞察とか考察とか推測とかは人並み外れてるよな
シャーロックぬんたらが「高機能社会不適合者だ」と自認するのもうなずける

381 ：

>>362
タイヤのサイドウォールのエッジが立ち過ぎな感が否めない
タイヤのポリゴン数ケチっているのではないかと予想

382 ：

>>381
PCのモニターもケチらないで良いの買った方がいいぞ。

383 ：

>>382
拡大してみると元画像のjpgq値の低さか解像度の低さが原因かもしれない
左前輪の右上辺り、ブロックパターン端とサイドウォールの端の接点のあたりの灰色っぽい部分
論点がミクロ過ぎかもしれない、タイヤ全体としてはエッジの丸みもちゃんと表現されていると思う

384 ：

>>376
スキンガードにしとけ

385 ：

禿げてなんてないやい！

386 ：

http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/127/033/1/S1270331/slug/l/014-alfred-morris-1991-mazda-626-1-1.jpg
http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/126/443/4/S1264434/slug/l/157623713-1.jpg

387 ：

>>386
MAZDA 626 (カペラ)

388 ：

>>359
パジェロやデリカはメインフレームに取り付けてあるから
強度はそれなりに高いよ。
あの頃はボンゴとか色々な車についてたけど
大半は飾りだったな。

389 ：

無免許
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00256120.html

390 ：

アジトか？
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000014401.html

391 ：

沖縄自動車道でジャンボタクシーが横転、2人死亡　沖縄・名護市
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00256122.html
日本車に見えない

392 ：

タンクローリーと衝突、乗用車の男性重傷
http://www.ctv.co.jp/newsctv/index_loc.html?id=135142
http://www.ctv.co.jp/news/photo/l/Apd3321213752554536811.jpg
　名古屋市港区で１８日、タンクローリーと乗用車が衝突し、乗用車の男性が重傷を負った。
　事故があったのは、港区川西通の名古屋競馬場前の信号のある交差点。警察の調べによると、１８日未明、交差点を直進しようとした乗用車と右折しようとしたタンクローリーが衝突。乗用車をよけようとしたタンクローリーが民家に突っ込んだ。
　この事故で、乗用車を運転していた愛知県岡崎市の男性（２１）が体を強く打つなどして一時、意識不明の重体となったが、その後、意識が回復し、命に別条はないという。
　警察は、タンクローリーの運転手から当時の状況を聴くなど事故の原因を調べている。

393 ：

http://pbs.twimg.com/media/BW11DPrCUAAHoOT.jpg

394 ：

>>386
マツダカペ・・
いや626だな

395 ：

>>393
CLA

396 ：

まあじゃんしようよ

397 ：

>>361
守るのは乗員をです
車内に飛び込んだカンガルーの蹴りから乗員を守るために考案された
カンガルーを撥ね飛ばすためのバー
それがカンガルーバー
知ったかぶりして恥をさら位なら書かなければ良いのに…

398 ：

>>391
100系ハイエースのグランドキャビンに見えますが・・・

399 ：

>>386
【海外】米マツダ、1991年式 カペラ をフルレストア…NFLのスター選手に納車
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382068521/

400 ：

ttp://response.jp/article/2013/10/17/208750.html

401 ：

教習車だった

402 ：

http://img.allabout.co.jp/gm/article/192543/mercedez6.jpg

403 ：

>>392
現行ヴィッツに見えます

404 ：

車にションベンかかるし
https://pbs.twimg.com/media/A6x4b3dCcAAXFoE.jpg
https://pbs.twimg.com/media/A6EJkIcCMAAKwO5.jpg
https://pbs.twimg.com/media/A7CkV_4CcAAohft.jpg

405 ：

>>402
名前はしらないが、300SLのエンジンを載せた特製のトランポ。
２００km/hで巡航可能。
載せられているのは、W196・タイプニュル。

406 ：

test

407 ：

>>404
初代光岡ビュート
先代エスティマ

408 ：

>>407
このグレーっぽい車は？
https://pbs.twimg.com/media/A6Erqf1CUAE30IG.jpg

409 ：

>>371
兵庫県の八鹿だったか養父だったか、
そのあたりでも見かけたな。

410 ：

http://i.imgur.com/tRxUApi.jpg

411 ：

>>408
初代フィット
>>410
オートザムクレフ

412 ：

>>408
ごめんこれ初代ヴィッツ
言い間違い

413 ：

レインボーブリッジでトラック炎上　下り“封鎖”
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20131018-00000027-ann-soci

414 ：

>>402
メルセデスベンツ ハイスピード レーシングカートランスポーター
W198 300SLのエンジン(市販車で世界初のガソリン直噴)搭載した積載車。アウトバーンを200km/hで巡航できた化け物
>>410
珍しすぎワロタ　クレフなんて下手な旧車よりも現存数少ないだろうなぁ

415 ：

>>402
ちなみに積載車が荷台に背負ってるレーシングカーW196は直列四気筒エンジンをつなぎ合わせて直列8気筒にして搭載してる
但し、当時の技術だと8気筒分の長さで十分な剛性をもったクランクシャフトを製作することが困難だった為、前四気筒後四気筒の間から動力を取り出してるそうな。
あと、バルブスプリングが存在せず(当時、1万rpmまで対応できるバルブスプリングが存在しなかった)カムシャフトだけでバルブの開閉を行ってたそうな。

416 ：

>>408
kei

417 ：

>>404
ビッチ
>>413
5代目エルフ　積荷の中古冷蔵庫が火元か？

418 ：

>>339
スキッパーｗ

419 ：

>>336>>339-340
お返事遅れて申し訳ございません！
ありがとうございます！

420 ：

>>404
どうせなら画像だけじゃなくて垢貼ってくれよ

421 ：

野ション見るぞ12
http://pele.bbspink.com/test/read.cgi/ogefin/1380181366/

422 ：

>>420
https://twitter.com/sugiyamamoto/status/261500769705013249/photo/1/
https://twitter.com/sugiyamamoto/status/265893075837153280/photo/1/
https://twitter.com/sugiyamamoto/status/264718898241368064/photo/1/

423 ：

汚ねーもん貼るなや

424 ：

http://img.gawkerassets.com/img/193awd7rhmzbijpg/ku-xlarge.jpg

425 ：

>>424
1990年ぐらいの日産車だねぇ
U12かと思ったけど微妙にインパネ形状が違う・・・。

426 ：

>>424
アメリカのスポーツ選手がフルストアしたっちゅー、マツダ６２６じゃないの？

427 ：

1991年型のマツダ「626」を愛用するNFL選手にマツダが無償でフルレストア - Autoblog 日本版
http://jp.autoblog.com/2013/10/17/alfred-morris-redskins-receives-restored-1991-mazda-626/
アルフレッド・モリスってホントにいい奴だぜ
新人の昨シーズン、ランニングバック2位の好成績だったのに、
ぜんぜん偉ぶらず、控えめでしっかりした人生観を持ってる
そんな奴に地元ディーラーが共同で汗水垂らして至上のプレゼント
米国スポーツ界では最近いちばんの美談だろう

428 ：

自分の車をフルレストアされるなんて嬉しいだろうな
ただ、ボンネットにのっかってバンパーに足を掛けているのをみると微妙だがｗ

429 ：

http://www.youtube.com/watch?v=MiEjm92r6o4

430 ：

http://www.youtube.com/watch?v=TAgPZzy5RA4
発炎筒のゴミ放置

431 ：

逆に発炎筒を律儀にゴミとして持ち帰る警察なんて見たことない
よく高速でも路肩に燃えカスそのまま放置してあるし、特別なことではない
で件の車は、キャラバンっすかね？

432 ：

http://kzho.net/jlab-giga/s/1382096832651.jpg
http://kzho.net/jlab-giga/s/1382096840082.jpg
http://kzho.net/jlab-giga/s/1382096847253.jpg

433 ：

沖縄も運転荒いからねえ。荒いし飛ばすし。
あんな狭い島なのに高速道路なんかいるのか？
と思ったらどうしてどうして、どいつもこいつも
アクセル床まで踏んでやんの。病気かよｗ

434 ：

沖縄タイムとはなんなのか知りたい事故だ

435 ：

http://pbs.twimg.com/media/BW7O9-_CIAA9MoY.jpg:large?.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BW7PLZYCcAAAN7g.jpg:large?.jpg

436 ：

>>432
100系ハイエースグランドキャビン?
>>435
草積んだトレーラーが何か当てろってか? ww

437 ：

>>435
コアファイター？

438 ：

>>427
該当する写真が見当たらないが、やっぱりそうなのかな？

439 ：

>>438
http://jp.autoblog.com/photos/alfred-morris-1991-mazda-626-photos/full/#photo-6245458/

440 ：

>>391,432
やっぱ100系ハイエースなの？
横転したぐらいでクシャクシャになるんだから、やっぱりそうなのかな w

441 ：

>>438
てっきり分かってるものかと思ってたんだが…
http://www.cardomain.com/ride/365163/1991-mazda-626/

442 ：

>>424
フレームにクラック入ってない？
のってて大丈夫かな

443 ：

>>442
遮音用のアスファルトシートのこと？
たぶんアンタが今乗ってる車もカーペット剥がしたらこんなだよ。

444 ：

>>436
レッカー移動されてるっぽいから普通車なんじゃね？

445 ：

>>435
左の青い車はなぁに？

446 ：

>>445
デミオのパチもんだろうな

447 ：

>>445
一汽海馬汽車　丘比特

448 ：

>>447
向こうの言葉で「キューピット」って意味なのね＜丘比特

449 ：

02/17
http://lh4.googleusercontent.com/-PV6XmQjyFUU/USzRH0JgU6I/AAAAAAABH0w/jsHaLqwWMes/s1600/DSC07910.JPG
04/13
http://lh3.googleusercontent.com/-aZEeHNfFyJw/UWjZF7VPpgI/AAAAAAABQbw/rZoBZBPuE4U/s1600/DSC01897.JPG
http://lh3.googleusercontent.com/-AKiMmbQO0Nk/UWjY8qRU91I/AAAAAAABQbE/VfGV8coLA4Q/s1600/DSC01900.JPG
04/25
http://lh4.googleusercontent.com/-VWjUtQSy2oY/UXlWY-In7VI/AAAAAAABSb4/XeTxfbSyUKQ/s1600/DSC09188.JPG
ビニール付けたままだと事故起こした時にそのままズルっと前に滑っていって
シートベルトが首に引っかかって首が折れるか、最悪そのままもげる
これをサブマリン現象という

450 ：

>>448
× キューピット
○ キューピッド

451 ：

×　キューピー
○　キユーピー

452 ：

わりとどーでもいい
すまんAA持ってなくて

453 ：

サブマリン現象の前提としてビニ一ルはない。
ビニールつけっぱだと滑りやすくて結果としてサブマリンしやすいとは思うが。

454 ：

　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　　　わりとどうでもいい　　　　　 ＜
　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　　　　ヘ(^o^)ヘ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |∧　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　/

455 ：

http://i.imgur.com/njJHbF1.jpg
http://i.imgur.com/EdGrJ3W.jpg
http://i.imgur.com/O47D7ud.jpg
http://i.imgur.com/f77fT6x.jpg
http://i.imgur.com/0BJVbAf.jpg
http://i.imgur.com/GXlZGmz.jpg
http://i.imgur.com/cqoapgD.jpg
http://i.imgur.com/1wHaQYm.jpg
http://i.imgur.com/KmtFN2t.jpg
http://i.imgur.com/LCi4VfT.jpg
http://i.imgur.com/RKOnjYK.jpg
http://i.imgur.com/sm5myf8.jpg
http://i.imgur.com/opP959z.jpg
http://i.imgur.com/2Es83Vl.jpg

456 ：

>>455
トヨタ

457 ：

>>456
ﾜﾛﾀ

458 ：

http://livedoor.blogimg.jp/clock510/imgs/7/1/71f3f636.jpg

459 ：

>>455
愛知県

460 ：

>>458
中学生が上履きにマジックで三本線やスウッシュを描くのと同じレベルだな。

461 ：

>>449
危険以前にムレそうで嫌だな。
>>455
見事なまでにヨタ車しか無くてワロタ

462 ：

>>450
気にするな、２ちゃんねるじゃよくあることだｗ
>>455
うｐられているヨタ車全部に後部窓に池沼のAAでも貼ってやりたくなるわｗ

463 ：

>>455
みんな脳が不自由なんだから問題ないだろ

464 ：

>>455
こういうやつらには無反応が一番だな。

465 ：

>>458
E0.6　ワロタw

466 ：

0.6にしてるあたり好感がもてる

467 ：

>>458
池袋東口

468 ：

>>449
貧乏くさ
てかこの写真はなんなん？

469 ：

AMGｽｹﾞｰ
道路標識がエンブレムにﾁｮｯﾄ似てる

470 ：

障害者用駐車場に知事公用車　埼玉県庁
http://www.asahi.com/national/update/1019/TKY201310190360.html
http://www.asahi.com/national/update/1019/images/TKY201310190367.jpg

471 ：

>>470
っ>>456　脳に障害があるんだろ＜埼玉県知事ｗ

472 ：

>>459
判別出来るナンバーが群馬、つくば、品川だから全て愛知県だという可能性は低い
>>458
E63が6300ccなんだし
E0.6なら66ccになるよなあ
原二かよ

473 ：

>>462
お前が言うなｗ

474 ：

>>473
だからあえて自分で言ったんだｗ

475 ：

>>472
どう考えても
E0.6なら660ccで軽かよって突っ込むところだろw
小二かよ

476 ：

>>475
桁がおかしい

477 ：

案外、本家のメルセデスが逆に真似するかもしれんぞ

478 ：

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/362/19/N000/000/021/135226137779313215142_carwatching201207.JPG

479 ：

>>478
これで被災地に炊き出しに行くんだよな
あ、車種スレだった。ｽﾏﾝ

480 ：

意味分からん

481 ：

>>478
こないだ宮城で見たｗ

482 ：

>>476
どうせ冗談なんだから真面目に考えなくていいでしょ？ってことだと。

483 ：

>>482
それは分かる。
でもどうせ真似するなら「E0.6」ではなく「E6.6」と拘って真似て欲しかった、
と思ったりもする。

484 ：

あの画像の面白いとこは撮影車がベンツってとこでそ

485 ：

>>470
運転してるのは運転手だからなぁ。
こんなところで降ろさないだろうし。

486 ：

>>471
知事本人じゃなくて運転手だろ

487 ：

http://cdn.kaskus.com/images/2013/07/31/530842_20130731014549.jpg

488 ：

グロに見えないグロ

489 ：

>>487
グロ注意
しかしグチグチャ過ぎて訳がわからない。
こんな写真が出てくる国って、どうなんだろう。
理解できない

490 ：

こんな写真は論外だけど日本の報道はもっと踏み込んでいいんじゃないかね？
どんなに酷くても身体を「強く打ち〜」みたいな隠語だらけじゃ事故に対する危機感が足りなくなる

491 ：

出会いがしら
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000014471.html
山崩れ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131020/k10015415021000.html

492 ：

>>490
せめて免許更新のとき位はグロ画像みせたら事故も減るんだろうけど

493 ：

>>486
知事が運転手にその場で注意すれば良いだけのこと。注意しないんじゃやっぱり池沼だわｗ

494 ：

>>486
いや違うだろ。
>>493
そうだな。
センチュリー(というか公用車)を運転するならこの程度の
常識は持っていて欲しいものだ。
知事はまさかそんなところに止めているなんて思っても
いなかったかも知れん。
いや、まさか、知事がここに止めろと言ったのだろうか？ｗ

495 ：

>>494のアンカー逆だったｗ

496 ：

>>493
リンク先の記事も読まずに叩く事ばかり先行するからそんなレスになるんだよ。

497 ：

脱輪を戻そうと　ドアを開けたままアクセルを踏んだ男性、外に放り出され、車に挟まれ死亡
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382316805/
これはヒドい

498 ：

>>497
バックで駐車するときも開ける人いるけど絶対やめた方がいい
たまに忘れて隣の車に当てる人いるから

499 ：

当てねぇよ馬鹿

500 ：

http://i.imgur.com/4eH0BWD.jpg
わけわからん

501 ：

あれだろ。
アクセルの前に足が待ち構えてる状態でATをRへ。
そしたら車がゆるゆると後退を始めて足が勝手にアクセルを踏み込む。
アクセルを踏まれたらさらに速度が上がりアクセルが全開まで踏み込まれる。
スロットルが全開になり、ATが全力で人間を吹き飛ばした。
と。

502 ：

>>500
図解が素晴らしい

503 ：

http://up.img5.net/src/up47006.jpg
こっちなの？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382316805/355

504 ：

集団登校の列に車、小３男児が重傷　栃木・那須塩原
那須塩原署は、車を運転していた会社員の男（４２）を
自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕した。
男は通勤途中で「太陽の光が目に入って見えなかった」と供述しているという。
運転に支障がある持病は確認されていない。
最近こんなんばっかだなぁ。
車の写真は探せませんでした。

505 ：

バックするとき運転席のドアあけて後ろ見る人いるけどあれ意味あんの？
ミラーで確認できるじゃないの
それでアクセルの加減間違えて車庫入れの時にシャッターに挟まって
車も本人も大怪我した人しってるよ。
年配の人に多いみたいねそういう運転する人。

506 ：

ID:VgLgO6tB0
↑こう言う低脳の底辺層の人だとぶつけるアホ多いよ

507 ：

>>505
あるからやってんだろ

508 ：

シャコタン車乗ってた時にマフラーやエアロを車止めにぶつけない為にやってた
一回駐車場の柱にぶつけてドアとヒンジが歪んだ

509 ：

>>504
それクラウンな

510 ：

>>505
意味あるからやってるんじゃよ

511 ：

>>509
エ？マジで？
糞みたいな理由で起きた事故や
糞みたいな言い訳をする運転手が起こす事故って
たいていトヨダだよなあ

512 ：

>>504
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00256261.html

513 ：

>>511
自宅駐車場から出ようとして
近所の子供踏み殺した
アフルァード乗りさんが
おっしゃられた
「車が大きすぎて見えなかった」
が最強。

514 ：

>>509
>>512
サンクス。

515 ：

>>505
親父の本棚にあった古い教則本には、ドアを開けて後方確認をするべしって書いてあった。
その時代に運転免許を取った人はきっとそう教えられたんだろう。
昔の車って窓が開かなかったのかな？？
>>513
実際、大きい車って死角が大きいよね。
そういう車は窓を低く切り下げて、トラックみたいなミラーを付けるべきだと思うんだ。

516 ：

>>505
ドアを開けると危ないから窓を開けて確認してる。

517 ：

ちょっとサンルーフから確認してくるｗ

518 ：

http://www.youtube.com/watch?v=xPdA7xITGAA
画質悪いですが突っ込んでくるセダンの車種判定お願いします。

519 ：

>>518
なんでーｗｗ

520 ：

>>518
16アリスト？

521 ：

画質悪くて断言できないけど
アリストだと思う

522 ：

アリストの横っ腹はすでに凹んでいるような・・・

523 ：

朝だから気が急いてるからしょうがないけど、右の車が減速してる時点で何らかの異変を察知しないとダメだよなぁ
右はちゃんと止まって回避してるのに、速度がほとんど変わってない

524 ：

どっかにぶつかってドリフト状態で流れてきたのかね？

525 ：

>>516
背の小さい人間だと、最近の窓の位置が高めのクルマに乗るとバック時の後方確認にえらい苦労するみたいよ。
家の爺さんは30年ぶりにクルマ買い換えてからドア開けて後方確認しながら駐車するようになったわ。

526 ：

なんでー！？

527 ：

>>518
右車線の車はすでに異常に気付いていたようだな。

528 ：

>>523
例え察知してからブレーキ踏んで止まってもアリストのあの軌道じゃぶつかってるよ

529 ：

>>517
これお前だったか！
http://youtu.be/-THesrO-hn4

530 ：

>>492
昔、交通戦争と呼ばれていた時代
小学生のオレはグロ画像満載の記録映画を見せられて夜トイレに行けなくなった
やなことを思いだしちゃったよ

531 ：

>>523
いやいや信号青の交差点で、右車線の車が減速しても普通は右折するとしか思わんだろ

532 ：

>>523
どう見ても右車線のクルマも被害に遭ってるわけだが・・・

533 ：

突っ込んでくる前にすでに左のドアがボコボコなわけは？

534 ：

>>533
左側のガードレールに衝突したとかじゃね？

535 ：

>>523
車間距離は十分に取ってるけど、交差点は何があるかわからないな。
フルブレーキしても追突されそうだし、逃げ場ないよ。

536 ：

>>518
なんでぇ！？
なんでぇ・・・？
なんで・・・。
開かへんな。
ドア開かへん。

537 ：

兵庫・尼崎市　軽乗用車が歩道に突っ込み男性死亡
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE000000000000002693.shtml

538 ：

>>537
ムルシエラゴか

539 ：

>>537
ハイゼットカーゴ

540 ：

>>518
ぶつかる前に既に左のドア付近がぼこぼこだな。
逃走車？

541 ：

自損分をごまかそうとしてわざとやったか。

542 ：

>>537
軽貨物車なんだけどなあ…

543 ：

ミニバスとかいうやつのヘッドライトの位置が高すぎなんだよ

544 ：

>>511
>>537←ダイハツさんも加えたってや
直ドリアリストはんも参加されまっせ
みなトヨタとその系列さんでんなあ

545 ：

スレチですみませんが、この内装から車種分かりますでしょうか？お詳しい先生方、どうぞよろしくしくお願いします。
http://i.imgur.com/r8nPbhN.jpg

546 ：

大型バイクが中央分離帯に衝突
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382409311/
二輪免許取ったばかりの女子大生が死亡　環八

547 ：

>>545
ベンツっぽいけど・・・どうだろうね

548 ：

職場に向かう途中に大渋滞していたのでなんだとおもったら
軽自動車が反対車線のトラックに正面衝突していました・・・。
http://iup.2ch-library.com/i/i1039847-1382419504.jpg

549 ：

>>548
ライフがデュトロに特攻したんかｗ

550 ：

見事な正面衝突
しかし怪我なさそうですな

551 ：

>>548
濃厚なキス

552 ：

　　　　　／!／{　 ／　ヾ--ｒ
　　 ＿　 /　 　　￣　　　　＜＿
　＿＞｀´　　　　　　　 ＿＿＿＜_
　 ＞　　　 ｒ‐'"￣￣ ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
／ ,　　　　|　　｀ヽ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
￣/　　　　|　　　ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
　/　/⌒ヽ,|　　ﾐ }　　...|　 /!
　レ l　ｄ　　　　 _}｀ー‐し'ゝL _
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　　　 ヽ/l／|｀ ー------r‐'"　　 ￣￣
　　　　　　|└-- 、＿＿/｀＼-:、
　　　　　__,ゝ,,＿＿＿__/ ＼_」　＼

553 ：

ミニバンの死角か自転車がふらついたのか
http://www.ktv.jp/news/index.html#0450994

554 ：

ＮＶ200か。
あの車見ていつも思うんだけど、全高の割にサイドとリアのガラスが異様に小さいよね。

555 ：

>>545
まーたストーカーか

556 ：

>>545
いかがわしい理由がありそうな依頼だな

557 ：

>>553
よく通る場所なのだが、北行きの車線は歩道も狭くて路肩が皆無。
自転車は車道の左側を走ってたと思われる。
http://goo.gl/maps/sIdqd

558 ：

なにげに最近のドライブレコーダーは進化がすごいな。1080pでも2万とかなのか。
欲しくなってくるな。
http://www.youtube.com/watch?v=ZdV8TEl2KLo
http://www.youtube.com/watch?v=N8wXrxYhFaI

559 ：

>>529
BGMムカツク

560 ：

>>559
俺もそう思った

561 ：

スレチを承知で知恵を貸してください。
カプチーノじゃないですよね？
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l202059604

562 ：

>>554
セレナは窓が大きくて良心的な設計だと思てたけど、後継車はクソ設計になっちまった。

563 ：

http://www.chinadaily.com.cn/dfpd/2013-10/22/content_17050628.htm
ttp://pic.twitter.com/UNKRI8jBPH
中国の事故画像

564 ：

>>548
エアバッグ2個とも開いてるから、これで廃車なんだよな。

565 ：

>>563
廃車ならともかく新車をこうやって運ぶの初めて見た
すごいなｗ

566 ：

やっぱりガルウイングはかっこいいな
ミライースをガルウイングにしたらモテるかもしれん
金貯めてやってみよ

567 ：

>>565
中国人の考えることは判らんｗ

568 ：

>>563
橋脚細くね

569 ：

>>566
コペンのガルウィング集団思い出したわ

570 ：

>>561
ウインカーあるし取り付けステーとか違うし明らかにカプチーノのじゃないみたい。
てか、オーナーなら分りそうだけど入札あるな。
何のやつだろ？

571 ：

>>561
今しがた早期終了されたようだ。車種間違いを指摘され出品取り下げた？

572 ：

>>548
どっちの車も同じ方向にハンドル切っててﾜﾛﾀwww

573 ：

>>571
入札してた人はカプチーノに付けたかったのか、それとも

574 ：

>>568
地震の無い国はこんなもん
アウトバーンの高架
http://i.imgur.com/qCdoOUA.jpg
新東名
http://i.imgur.com/fWXRTjB.jpg

575 ：

>>562
ラフェスタも窓が大きいミニバンで視界は良好だったね。

576 ：

>>574
割り箸…

577 ：

>>562
NV200はセレナの後継じゃないだろ

578 ：

日産の勤めてる人から聞いたけど
近いうちにエルグランドのHV
スカイラインの新型、ムラーノの新型がでるんだってさ。

579 ：

>>578
その人、ヘタしたらクビだよ。

580 ：

>>579
今時コンプライアンス知らないとか底辺だよな

581 ：

>>574
こういうの見ると、日本だけ高速道路が高いってのも仕方がないのかも知れん

582 ：

>>574
中国は地震あるよね
その事故が起きた地域はないのか？

583 ：

ロスだったかで地震で高速の高架が崩落したよな確か

584 ：

某自動車メーカー勤めてる知り合いに物凄いくだらない情報を外部に漏らして危うくクビになりかけた人いたなぁ･･･
なんとかクビは免れたが、それ以降人が変わったなぁ･･･

585 ：

>>584
それは本当に本人なのか？
人が変わったように見えるのは気のせいではなく、実は本物の彼はその時に…

586 ：

>>574
いろいろ工法あるけど
橋脚と道路を一体化した場合、地面がずれたらどうなるんだろうな。
見た感じ遊びがないようだが

587 ：

>>574
計算しなくてもポキンといくのがわかるｗ

588 ：

>>574
車突っ込むだけで壊せそう

589 ：

>>587
せっかく頑丈そうなのに画竜点睛を欠くって感じだな。
何スパンかごとに独立させたほうがいいのにな。と、素人がいってみる。
ズレは発生しないだろうという想定なのかもしれないが。

590 ：

>>505
BMWは、走行中にドアを開けると強制的にPに入るらしい。
> 1つ目は是非は別として、駐車の際などにドアを開けて後輪などの動きを見ながらゆっくりバックをするということはよくあると思うが、
> そういったケースだと320dは安全のためギアを強制的にリバースからパーキングに戻してしまうのだ。また頻度としては少ないと思うが、
> ドアを開けながら前進した場合も同様だ。この機能をキャンセル出来るかまでは確認できなかったが、こういった機能があることは
> 頭に入れておいて損はないだろう。
BMW 320d BluePerformance 実燃費レポート (4/4)
http://autoc-one.jp/bmw/3_series/report-1438067/0004.html

591 ：

>>590
走行中に半ドアをなおそうとしたらギアぶっ壊れんのか。おーこわ

592 ：

半ドアならもともと開いてるんじゃない？

593 ：

http://i.imgur.com/sebzrsG.jpg
http://i.imgur.com/F09hNzJ.jpg
http://i.imgur.com/uxnCr1v.jpg
http://i.imgur.com/LPCtrxj.jpg
http://i.imgur.com/CmEqD56.jpg

594 ：

>>593
ピアッツァ
ピアッツァ・ネロ
GEOストーム
PAネロ

595 ：

>>593
一枚目：初代ピアッツァ最終型
二枚目：初代インパルス
三枚目：マイク・ピアッツァ（ピアザ）
四枚目：二代目ピアッツァ・ネロ
五枚目：二代目インパルス

596 ：

ttp://blog-imgs-57-origin.fc2.com/n/i/n/ninjyaoh/news070828yuan01.jpg

597 ：

ピアッツァ・ネロって写真で見ると凄いかっこいいんだけど、実際に見ると
アレッ？って

598 ：

ジウジアーロだよねデザイン

599 ：

>>597
現車もかっこよかったぞ
ランタボ（エボはゴミ）やカペラあたりもカッコ良かった
どれもあまり売れなかったようだが

600 ：

>>591
ATのセレクタがどこへ入ろうが
速度が一定まで下がらないとギアは嵌合しないように
なっているから問題はない。これはどの車も一緒。
どちらかというと、そういう仕組があるにもかかわらず
強制的にPにするような機能を実装したのは何故？という
方が疑問。おそらく誤発進抑制の一種として採用した
んだと思うが、なんかチグハグで頭が悪い人が設計した
ようにしか感じられない。
おベンツにしてもBMにしてもそうだが、道具としての
機能性はもはや”劣る”部類に入りつつある気がする。
そのうち、機能だけ見比べたら国産の軽自動車にも
見劣るようになるのかもな。

601 ：

http://momi6.momi3.net/hk/src/1382527759687.jpg

602 ：

車とクマが衝突もケガ人なし　北海道豊富町
http://www.news24.jp/articles/2013/10/23/07238855.html#
横浜でトラック暴走、 信号や電柱なぎ倒す
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2037371.html

603 ：

>>600
入らないけどえらい音がするよ
壊れてもおかしくないと思ってしまうくらい

604 ：

>>602
貴重な街の仲間達が…

605 ：

http://i.imgur.com/jB2Jz42.jpg

606 ：

>>602
クマと当たったのはムーヴ

607 ：

笹子トンネル崩落事故のワゴン車の保存が進まず
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382598231/
遺族　「車は子供たちのひつぎ。置き去りにするな」

608 ：

>>605
アフトヴァズ 2110

609 ：

>>605
ちょっとﾜﾛﾀｗ

610 ：2013/10/24

>>605
街の遊撃手
を思い出した