ジムニーJA12/22 Part2

1 ：2013/10/07 〜 最終レス ：2013/10/24

また俺が建てた。
前スレ
ジムニーJA12/22
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1367412454/l50

2 ：

おつ

3 ：

JA乙乙

4 ：

パート2なの？もっと続いてるでしょ

5 ：

お前らの仲間が11スレに泣きついてきてから2スレめだ
途中で落として中断させといて文句言うな

6 ：

2じゃねーだろ

7 ：

別に2でも3でもいいわ
器小さすぎ

8 ：

ジムニー荷物室くらいの広い心でいこうぜ

9 ：

JA12.22ジムニーの伝説はこれからだ！

10 ：

>>8狭すぎワロタw

11 ：

前座席を一番前に出してフルリクライニングにしたとき、前後スライドの
ロックがかからないんだけど、どこを治すといいのかなあ。
22です。

12 ：

>>7
なんで間違ってるのを指摘しただけで器が小さいんだ？
アホか。

13 ：

ケツの穴が小せぇんだよ！もっと力抜けよ。

14 ：

>>12
別に間違ってないだろ
前スレのスレタイ見てみろ　カス

15 ：

>>14
スレタイだけで判断すんなよ、カス

16 ：

そんなことより燃費の話しようぜ

17 ：

そんなことより台風の話しようぜ

18 ：

スレ番については、過去スレurlを拾ってきて>>950辺りで検討しよう
最近2ちゃんの規制が緩和したせいか、書き込みが増えて嬉しい

19 ：

今日もジムニーで通勤したぜ

20 ：

俺は冬にジムニーで里帰りしたい

21 ：

今年の冬も、降雪凍結路をジムニーで笑ってやり過ごしてやるかんな！
車庫の出し入れの関係で時々キャリーに浮気するがｗ

22 ：

>>18俺も規制解除されてまた書き込むようになった人だから激しく同意w
まあ11乗りなんですけどねw

23 ：

スタッドレスないんだがジムニーなら大丈夫？？

24 ：

走れるけど気持ちよくはない

25 ：

>>23 発進は出来るよ？だけど曲がらないし止まれないぞ そんでジムニーってホイルベース短いから簡単にスピンするんだよな
安いのでもいいから履いた方がいいぜ

26 ：

11乗りが何故このスレに

27 ：

>>1から読み返してみ

28 ：

>>25
安くても普通の車よりは高いよね？

29 ：

20000くらいするのかなあ

30 ：

20000円じゃ2本も買えないぞ

31 ：

atでも5万のレベル

32 ：

みなさんホイルとセットで持ってるの？

33 ：

素人じゃ、タイヤからホイール着脱できないでしょ

34 ：

中古車かったらスタッドレスのセットもくれた。

35 ：

そのスタッドレス中古じゃね

36 ：

シーズン直前じゃなく、今のうちなら中古屋で安いホイルとかあるじゃん？あれを買っといて、タイヤ入れればいいのよ
タイミングよければ型落ちや製造ちと古いスタッドレスも発見出来るかもよ？ なーに、多少硬くても無いよりはマシだよ

37 ：

新品でタイヤだけだといくらくらい？

38 ：

どんなホイールにしようか悩む

39 ：

安いやつ

40 ：

デザインの事を言ってるんだよ

41 ：

一番安いやつ

42 ：

丸くてぇ〜、星型みたいなやつ♪

うそです ホイルの名前って裏だかキャップに書いてないと分からないよね？
ロンシャンとかワタナベはさすがに分かるけど

43 ：

中華鍋タイプのテッチンホイールは安いし白く塗装するとなかなかいいよ

44 ：

純正の鉄が一番だろ
スタッドレスでホイールを軽くする理由はない

45 ：

着脱が楽

46 ：

純正アルミと純正てっちんだったけど
ブラッドレイ入手
すんごい軽い！ちょっとだけ走りが変わる
てっちんがドナドナされていきました

47 ：

>>46
ホイールうpしろください

48 ：

8回目の車検が終わったので記念カキコ〜！！y(^0^)y

49 ：

すげえ
不具合なし？

50 ：

ja11を近所のおじちゃんに譲ってもらって乗り始めたんだけど
収納スペースが全然ないね
目からウロコの収納方法orアイテムありませんか？

51 ：

>>50
ここは12と22のスレだって。
もしかして俺釣られた？

52 ：

>>50
降った雪をがっちり受け止める天井キャリアオヌヌメ てか、ここ人気の11スレじゃねーしw

53 ：

>>51,52 すみませんm(__)m 11のスレが別にあるんですね^^;
そちらで、聞き直します
スレ汚してすみませんでした。

54 ：

オイルにじみ酷いが
50000で釣りきたホリケン

55 ：

そうか、キャリアって雪積もるよな

56 ：

モデルチェンジ来たら乗り換えるよね？

57 ：

>>55
雪下ろしが適当に済むので案外助かる

58 ：

ルーフに雪のせたまま「パノラミックルーフだぜ！」てやるよな。

59 ：

>>54
オイルにじみが5万かからず直ったでおk?

60 ：

>>49
今回の車検はクーラントとクラッチワイヤーを交換しただけ。
購入17年目で現在の走行距離8万6000km。
6万kmでガスケット抜け修理
8万2500kmでエンジンリビルト
などトラブルはあったけど今は快調。
何か不具合があっても
ちゃんと直って帰って来るのが22を気に入っている理由の一つ。

61 ：

リアスポイラー外した人いる？

62 ：

>>61
32だけど外したよ。

63 ：

>>60
単純計算で年間5000弱しか走ってなさそうだけど、買い物の足？

64 ：

>>62
おお
今日外したんだけど車体から出てる配線どうしましたか？

65 ：

>>60
すごいですね

66 ：

普段のメンテってオイル交換以外何かある？

67 ：

>>63
以前は
・仕事
・農作業
・買い物
・ドライブ
など何所へ行くにも22を使っていたけど
仕事と農作業は中古で買ったハイゼットトラックを使う様になったので
22は買い物に行く時位しか乗ってないんです。
時間があれば何所か遠くへ行きたいんだけどなぁ・・・。

68 ：

>>67
せっかくのジムニーだ、近くの河原や林道走ろうぜ

69 ：

俺も今は年間5〜6000kmしか走らなくなったなぁ

70 ：

何年か前の車検で車屋さんから「この２年で２０００Kmしか走ってないで」と言われたことがある。
その間も年２回オイル交換してた俺って・・・

71 ：

100km毎にオイル交換したらどうなるの？
車に良いの？

72 ：

ドレンのネジが痛みそうだ。

73 ：

>>64
カプラー外した後の処理って事かな？

74 ：

>>73
スポイラーと車体が繋がってる配線は内装剥がさないととれませんか？

75 ：

>>68
最近はオフロードよりも
日曜早朝のガラガラに空いたバイパスをクルージングするのが楽しみなの。
時間が出来たら久しぶりに河原に行ってみようかな・・・。

76 ：

でも履かせているグラトレMT2の山が5〜6mm位しか無いw
オンロードの走行だけで5分山使ってしまった・・・

77 ：

>>74
スポイラー外した作業は友達にやってもらったんだよ。
でも外した後を見たらカプラーがボディーの取り付け穴から飛び出してたから、
多分スポイラー外したら一緒にニョキニョキ出て来るんじゃないかな？
内装外した話も聞かなかったしね。

78 ：

>>72
http://www.fumotogiken.co.jp/oil_changer/mini_changer.html

79 ：

>>77
カプラーって線の事ですよね？
自分もそれがボディーから生えてる状態なんですが、それはどうしましたか？

80 ：

今日JA22に乗ったお姉さんがコンビニに居た
ノーマルで紺だった
恋に落ちた…

81 ：

隣に止めて話しかければ良かったのに。

82 ：

>>79
外したカプラーは穴の中に放り込んだよ。

83 ：

>>82
えーーー！
一生取れないですよね？それ？

84 ：

>>83
ごめんなさい、自分は32のつもりで話していたのですが勘違いで他社種の話をしていました。
さっき友達に電話して聞いてみたのですが、確か配線はエレクトロタップで繋いであったので、思い切って配線をカットしたみたいです。
昔の記憶なので余り細かい事はわかりません。
ごめんなさい。

85 ：

>>84
わざわざありがとうございます。
やっぱりカットになりますよね、ネジ穴などはどうされましたか？

86 ：

>>85
穴はパテで埋めてもらいシルバー塗装もしてもらいました。
素人がやったのでボコボコで汚いけどね。
でもお気に入り。

87 ：

いい天気だね、今日の予定は？

88 ：

3速のエンジンブレーキがぜんぜん効かないんだけど、欠陥車じゃないんですか？
かと言って2速では効きすぎる。

89 ：

>>87
今日の予定
午前
・ジムニー給油　
・休耕田の草刈り
午後
・ラジオを聴きながらネット　←今ココ
・昼寝

90 ：

>>86
もうつける予定ないんですねwww
詳しくありがとうございました^ ^

91 ：

今日線路の近くでスタックしてマジで焦った・・・

92 ：

脱輪？
事故らんで良かった。

93 ：

ありがとう。
田舎だから山の入り口の近くに線路があって・・

94 ：

怖いわ

95 ：

22のエンジンチェックランプがたまに点灯したりする．．
高速でアクセルを踏んだときに点灯、でアクセルを戻すと消える。
一般道だとほとんど点灯しないのに．．
やっぱO2センサーの故障かなぁ？

96 ：

>>95
ダイアグでチェック出来ないか？
http://www.ja22.net/img/108.jpg
http://www.ja22.net/img/109.jpg
夜も遅いので寝るﾉｼ

97 ：

>>96
なるほどチェックしてみます
レスありがとう！

98 ：

とうとうja22買ったわ
感動する

99 ：

>>95
ついたり消えたりは多分、o2センサの故障
とりあえず、放置して2000キロは走ってるは

100 ：

サイドシルカット職人いない？

101 ：

早速改造かよ

102 ：

サイドシル、ウレタン注入しますた。

103 ：

>>102
切ってウレタン入れて曲げたってこと？

104 ：

>>98
ようこそ！
ちなみに値段は？走行距離、色など教えて

105 ：

>>104
はじめまして
車両価格55万円
走行距離7.3万
色はY29紺色

106 ：

ヘッドライト交換するためにグリル外したらクリップが割れた。
なんかコツあるの？一応潤滑スプレーはかけたんだが。

107 ：

>>103
いや、曲げ加工は手間とカネが掛かるから
そのまま注入した。

108 ：

>>107
そんなやり方もあるのか
調べたらジャッキで徐々に曲げるやり方もあったりと色々あるんだな

109 ：

一時期、スポーツカーなどでサイドシルに
ウレタンを注入してボディ剛性を高めるのが流行った。
10年位前にアピオで2液混合タイプのキットが売っていたので
買って自分でやってみた。
ボディ剛性向上とシルをヒットした時の為に注入してみたが
効果はワカランです。

110 ：

地盤沈下の時に使う家用のウレタンより強いのかな

111 ：

ウインカーとバンパー割れた・・ナンバー曲がった・・
みんなが交換する理由がわかったぜ

112 ：

>>111
原因は？

113 ：

草ボーボーの所バックしたら溝に気づかず落ちた

114 ：

>>99
レスありがとう
直さないまま走っていて燃費とか悪くならないですか？

115 ：

です

116 ：

ja12
走行距離9万
（8万あたりでリビルド品に載せ替え）
3インチアップ
ドア内張貼り替え
ってのを69万で買おうと思うんだけど
特にこの部分壊れやすいよってとこない？
ネットで調べた感じではエキマニだったりエンジン周辺が壊れるみたいだが。。
あとはエアコンくらい？
てかこれってお得な買い物と思ってよいの？

117 ：

中古は何を持ってお得かってのは所有するその人の価値観が全て
気になるんならペンディング
多少の事も飲めるんならGoだ
結婚みたいなもんだろ

118 ：

>>117
深いな

119 ：

なーる。悩むなー。
結構故障多いの？？

120 ：

O2センサ ぶっ壊れてランプメクラ処理
エアコン ぶっ壊れディーラーで修理
エキマニ 排気もれ中、近々修理しなきゃヤバイ
よくある症状制覇中だな
あと、どこがやられることやら

121 ：

http://www.ja22.net
ここってかなり詳しく書いてる方かな？
参考にしようかと思ってるだけど

122 ：

>>120 ありゃ、知らないうちにそれコンプリートしてるぞ俺(ｰｰ;)
つー事はあと暫くは壊れないで乗れるかｗ

123 ：

個体差があるのかな？
去年9.4万キロの22買って、何も故障なし

124 ：

>>121
その人はこれを参考にしてるらしい
http://jimnyja11.web.fc2.com/index.html

125 ：

ja22の緑かっこよすぎワロタ
http://i.imgur.com/YgH80T7.jpg

126 ：

>>124
へーそうなのか！
これも参考にしよう

127 ：

>>123
値段は？

128 ：

>>127
諸費用込み50万、ワンオーナー、無事故車、フルノーマル

129 ：

JA22にJA11のMTはスワップ可能かい？

130 ：

>>128
良車だったんだな〜よかったな

131 ：

タコメーター見にくくない？

132 ：

>>129
クラッチディスクを11用に換えれば
22に11ミッションが装着出来るはず。

133 ：

JA22納車されたよ、楽しすぎるこの車

134 ：

>>130
しいて言えば、ジムニーのエンブレムがくたびれてる
http://i.imgur.com/9DbS7oH.jpg

135 ：

>>134
そりゃくたびれじゃなくて
味が出てると言った方がいい。

136 ：

>>134
やっぱバンパーが白くくたびれるよなー
あれどうにかなんない？

137 ：

大丈夫俺もだ

138 ：

>>136
それくらい缶スプレーで塗れば？

139 ：

>>136
ワコーズで塗って復活させるやつ出てるじゃん

140 ：

>>133
写真うp

141 ：

>>136
バンパー変えればいいんじゃない？

142 ：

>>136
俺ガソリンスタンドでタイヤワックス借りて塗ってる

143 ：

台風だ・・車庫が無くてごめんな22・・・

144 ：

>>143
車体カバー付けるだけでも変わるよ

145 ：

ジムニーの後部座席は
シルビア、86、スープラ、FDなどのスポーツカーと比べてどうですか？

146 ：

>>145
乗用タイプなら充分実用的
前席をちょっと前にだせば後ろの人は足を伸ばせる

147 ：

>>144
カバーが風で擦れて傷だらけ

148 ：

途中
カバーの中で砂を巻き上げてそれが擦れて傷だらけー
ご愁傷様

149 ：

>>146
参考までに、一番広い状態の後部座席アップして欲しいです

150 ：

>>149
完全じゃないけど助手席を人が乗れるギリギリまで前に出した状態
身長175cm、足長めの自分でもこの通り
運転席側は全部下げててこの状態だと後席は体育座り状態
ttp://blog-imgs-60-origin.fc2.com/s/a/f/safehouse2/s-IMGP2358.jpg

151 ：

http://img.wazamono.jp/car/futaba.php?res=45759
だれが見返りもなく写真なんかUPするかよ。
ジュースでも飲んでポテチでも喰ってろ。

152 ：

ツンデレｗ
優しいやつが多いな〜！
書き込みも増えてうれしいぜ

153 ：

>>150-151
詳細な画像アップありがとうございます！
かなり狭いと聞きましたが、意外とそうでもないなと感じました
ジムニーがまたひとつ好きになりました

154 ：

>>153
荷物は全然載せられなくなるけどな

155 ：

>>150
内装かっこよすぎワロタ
できれば外側も見たいぜ

156 ：

こういうレス見るとやっぱりみんなこの型のジムニー持ってんだなって思う
ただ書き込みしてるだけじゃないんだね

157 ：

250 名前:しあわせの黄色いナンバー :2013/10/15(火) 22:26:25.02 ID:/v2u2mH9
http://i.imgur.com/gBmYsKb.jpg
どんどん丸くなるーwwwww

158 ：

ここまで乗用車ちっくにするのなら、助手席側には補助ドアをつけてほしいなあ。
観音開きになる小さいドア。

159 ：

もう4ドアにしてくれ
http://i.imgur.com/4Bd7lx8.jpg

160 ：

>>157
これが次期ジムニーの姿か・・・
今乗っている22大事にしよう・・・。

161 ：

>>157
これはアカンやつや

162 ：

>>160
多分どこかの雑誌が予想した図じゃね？

163 ：

予想が現実にならない事を祈るわ・・・

164 ：

なんでこう昔の重厚なデザインが出来ないのか。
どんどん丸々しくなってく…

165 ：

>>148
そんなもんなの？
カバー使って1年経つけど傷になるどころかカバー無しのセカンドカーより綺麗だけどな
幌だからなるべく直射日光を避けたいのだよ

166 ：

>>165
いいなー幌車
羨ましい

167 ：

http://i.imgur.com/vmw4Txh.jpg
早く納車されてこい！JA22よ！

168 ：

納車いつ？待ち遠しいよなぁ
納車されるまで、ネットで同じグレードで同じ色のja22画像ばかり集めてたわ
ホイールどうしようとか、バンパーは？グリルは？それよりマフラーは？とか妄想しながら

169 ：

>>168
納車は日曜日！紺色がまたかっこいいんだよな〜一目惚れしたわ
グリルはAPIOのグリルでバンパーも社外品
マフラーも変えてるらしいがメーカーはちょっとわからん
マフラーはトツゲキマフラーがいいん？よくきくけど

170 ：

22買って唯一後悔してるのは幌車の12を買わなかった事

171 ：

バンカットしちゃえ

172 ：

幌ってそんなにいいのかね
剛性引くそう

173 ：

リアのサイドガラスの閉め具合というか密着を強くする裏技ありますか？

174 ：

>>173ヒンジ調整とか出来ないから、ゴムモール交換した方が確実じゃないかな？

幌車の方が箱的には確実に弱いよねｗ それでも軽量や開放感で考えたらいいんじゃない？

175 ：

床がラダーむき出しの逆オープンカーとか面白いと思うの。
クッキーのかすとかが貯まらないし。

176 ：

雨の日どうすんの

177 ：

今年ジムニーに換えてから雪が楽しみで仕方ない。

178 ：

スタッドレスは注文したか？

179 ：

うちのはシャーシはしっかりしてるし、エンジンも快調なんだがボディがくたびれててねぇ 冬になったらさらに腐食が増えそう…
初代ジムニーは床が抜けて、簀の子敷いて乗ってたぞ SJ10

180 ：

この車っていわゆる“旧車”に当たるの？

181 ：

>>180
ﾎﾞﾛ車スレの管轄には入るだろうけど旧車かどうかは・・・
oldtimerに載ってたこと有ったかなぁ・・・最近読んでないからなぁ・・・

182 ：

昭和じゃないと旧車って感じしないね

183 ：

>>182
71か11くらいかな？

184 ：

岡山鳥取島根広島あたりの人がいたらプチミやりたい。

185 ：

埼玉でやりたす

186 ：

んでオートメカニック11月号読んだ人
3行でよろ

187 ：

ボロボロ
ギトギト
ヌタヌタ

188 ：

そーなんだ
やっぱり
な。

189 ：

以前の記事でもそうだけど、あの雑誌のレポーター達は敢えてボロや訳あり物件に飛び付いてる気がする
そうじゃなきゃ記事書けないでしょ？ｗｗｗ それにしてもありゃ酷いな

190 ：

>>186
二番×
オイル管理×
液状ガスケットまみれ
こんなんでもテキトーに動いちゃうんだから日本車ってすげーな。

191 ：

ジムニーを運転中、とっさに死を意識した瞬間てある？

192 ：

エンジン掛けたら前に動いたとき。

193 ：

サイドブレーキ忘れて家に帰った時

194 ：

雪道の下り坂でクルクル回った時

195 ：

ダッシュで道路を横切って来た猫が真ん中で固まりやがった時

196 ：

>>191
緩い登り坂を登りきった所で追い越しかけてた対向車が正面に見えた時

197 ：

スタンドのねーちゃんがキャップを開けられなかったとき

198 ：

マフラーが経年劣化で折れてるのに気付かないでエンジンかけたら大爆音で始動した時と
夜中の高速で除雪崩れに乗り上げた勢いで360度廻って脇の除雪の山に突っ込んで止まった時かな

199 ：

>>194
お前は俺かｗｗｗ
ブラックアイスバーンに気づかず２回転半ほど。
対向車がなくてほんとーに良かった。

200 ：

実際事故起こしたら、ジムニーはどの位守ってくれるんだろね
正面からはともかく、横からに弱そう

201 ：

>>200
2型はサイドビーム入ってるよ

202 ：

カタログによるとサイドドアビームは�T型も入っているにょ
片側2本づつ入っているにょ
12＆22全車に標準装備だにょ

眠いので寝るにょ

203 ：

買うなら最終型だな

204 ：

夏タイヤってどれくらいまで使います？

205 ：

4年

206 ：

リヤウォッシャーが出なくなったんだけど原因は何だと思いますか？
ちなみにモーターの音は鳴るしウォッシャー液も入ってます。
ノズルの穴詰まりもありません。

207 ：

俺のは信号待ちの隣の車にまで飛ぶけどなあ

208 ：

とうとう俺のJA22が今さっき納車された…
感動して涙が出そうだ…

209 ：

>>207
つ 汁男優
稼いでカスタマイズこれ最強

210 ：

>>206
うちのと同じ症状だ。
別に困らんので放置してるがどっか詰まってんのかな。

211 ：

ウォッシャー出ない→ノズル詰まり→ホース詰まり→ポンプに圧力掛かる→ホースジョイントが車体内部で抜けてる… 変なとこから漏れてないかい？
タンク側のホースを抜いて、エアーで圧力掛けて詰まりを確認してみるといいよ

212 ：

>>208
おめでとう！！
22いいなぁ…

213 ：

>>212
ありがとう！これからどんどん改造する予定

214 ：

12/22wの改造はビス・ナット類が外れるかがカギだな
556吹いて半日かけてビス1個外す根気が必要。
あとメガネレンチとインパクトドライバー

215 ：

>>208は>>167さんかな？
おめでとう！これから君もこのスレの住人だ

216 ：

>>211
ありがとう、試して見る。

217 ：

>>215
そうです！これからよろしくお願いします

218 ：

>>214
なるほど
工具類も充実させないとな

219 ：

ノーマルジムニーって、水位どれくらいまで大丈夫なの？

220 ：

タイヤの半分

221 ：

タイヤの厚さの半分ということならその通りかも。
ホイールの真ん中ぐらいだと、ハブベアリングとかのグリスが落ちて
ガタガタになるんじゃないの。

222 ：

マフラーに水入ったらオワタなんでしょ？

223 ：

>>221
何だ、思ったよりしょぼい車だったんだなw

224 ：

>>223
ウニモグ買っとけウニモグ、水深1.2ｍ行けるから
http://www.yeng.co.jp/products/lineup/unimog_high.html

225 ：

そんなキミにはスカイダック
http://www.japan-ducktour.com/index.html

226 ：

てかジムニーの良さは、水に入っても壊れないんじゃなくて
壊れてもメンテできるシンプル構造だから

227 ：

昔からシンプルイズバストっていうしな。

228 ：

俺の嫁の事か！

229 ：

2時間位貸してくれよ。

230 ：

くすってなった

231 ：

>>219
実体験からいくと、エアクリから水吸わないギリギリの水深まで行ける アクセルは全開近くまで踏むけどね
カーペットやライト、テールとか水入りまくり！当然デフオイルとかも白く濁るよ

232 ：

皆さん走行距離今どれくらい？
あと何km走ったらオイル交換してる？
人それぞれだと思うんですけど参考にしたい

233 ：

>>228
俺の元カノがなんだって？

234 ：

>>231
ECUだとか配線関係とか水入っちゃうのに大丈夫なわけないだろw
普通なら廃車案件w

235 ：

最近のECUは防水仕様。ジムニーは知らんけど。

236 ：

>>235
ジムニーに乗ってないなら口出すな

237 ：

12Wオートマ
100キロで6000回転ちかく回る
これって普通なの…？（ ; ; ）

238 ：

うん

239 ：

50キロで3000回転くらいだわ

240 ：

>>234
いやいや、長い事乗ってた車体だけど特に不具合出なかったぞ？ 川の横断よくしてたけど
震災の時とか、海水に浸ったら徹底的に洗っててもダメだってね 各部ハーネスが内部で腐食するって

241 ：

メーターいっぱい12,000回転まで回せば200キロ出る？

242 ：

出ないよ

243 ：

リミッター

244 ：

皆はなぜ、パジェロミニやテリオスキッドではなくジムニーを選んだの？

245 ：

機能思想が徹底してるし、息が長い車種は何かと良い事有るからでしょ。
実際ラフロード走らなくとも、この手の軽って言えばこれでしょ。

246 ：

買いに行った店に置いてある四駆がこれだった。
正直なんでもよかった。
今は少しだけよかったかなと思ってる。

247 ：

家にあった

248 ：

友達が燃費悪いからいらいって言ってたから、
買ってあげた。

249 ：

>>244
別な車のパーツを買いに解体屋行ったらこれが有った
何故か新品のアルミとタイヤ… その値段だけで丸ごとGet！ 格安だったが…

250 ：

カッコ良かったから

251 ：

パジェロミニの登場に突っつかれてコイルになったのに、肝心のパジェロミニは絶版だもんなあ。皮肉なもんだ。

252 ：

>>186
ジムニーファン
の間では人気が低い
w

253 ：

>>251
逆にパジェロミニがでなかったらまだしばらくリーフサスで行くつもりだったのかなあと自己レス。

254 ：

ＪＢまでモデルチェンジ無しのつもりだったのかも

255 ：

JB型もたまに見かけるとちょっとかっこいいかなぁ〜と 買い替えるか、その予算半分位22に注ぎ込んでバリッと仕上げるか…
でも通勤にしか使ってないからなぁ〜 勿体ないよね

256 ：

ja12-22は、そんな過渡期に産まれた変態

257 ：

179じゃないけどボディが弱い
ボディ研いでは塗り、を毎年繰り返していたが
めんどくなって今年はボディにシャシブラ塗ってやった
さてどーなることやら

258 ：

ジムニーが通勤用って人多いけどどういうことだ？
遊び ジムニー
通勤 燃費のいい軽
ならわかるけど

259 ：

通勤用のジムニーより燃費の悪い、又は取り回し悪いとかかな。

260 ：

あの車体でコイルサスというのは結構嬉しい
だがフロントショックのアッパーマウントがなぁ…
このスレの皆の個体もひび割れてｷｨｷｨ言ってる?

261 ：

雪国だからジムニーだと車庫から出すのが楽なんです。毎日の事だから。
遊び車は掘り出して動かすのでもいいんだけどね。

262 ：

するってぇと、冬はもっぱら四駆なの？

263 ：

そうだね。
街に降りれば雪も無いけど。ご近所では4Ｈ

264 ：

真冬の通勤の強味もあるけど、仕事場がぐちゃぐちゃな現場だったり、山の上だったりするんだわ
普通の車だと腹下擦ったりするけどジムニーにしてからは無問題だぁね

265 ：

>>236
オーナーは全員ECUを絶対見てると思うか？

266 ：

>>241
出るよ。回ればね。

267 ：

最近車買ったばかりだが、ドリンクホルダー付けられん

268 ：

運転中は飲み食いせずに運転に集中しろというありがたいメッセージです

269 ：

MTなのに燃費が悪いの12キロくらい

270 ：

そんなもんだろ

271 ：

ATでも13いく

272 ：

>>269
タイヤをHTにすると
13はくだらない

273 ：

mtタイヤにすると燃費ってかなりちがうの？
1〜3ℓくらい？

274 ：

おっと、1〜3リットルって書きました

275 ：

ATで13って！
僕のATで8www

276 ：

ATで12です
国道ばっかり走ってるからかな

277 ：

冬になればスタッドレスになるし、更に3割くらい燃費悪くなるんじゃない

278 ：

ATタイヤってのは雪道も走れるのでは？

279 ：

やめようよその話は

280 ：

走れるけど、止まれない曲がれないというオチ？

281 ：

>>280
試してみなされ！ ただし、自爆しても自己責任て事でｗ

俺も今年はスタッドレス買わなきゃな〜 ホイルも新調しちゃうかな？オススメのないかな？

282 ：

まぁ凍結しなきゃATで十分
去年はHTで雪道走ってたし
ジムニー最強

283 ：

スタッドレスタイヤ買わなきゃなので、ホイルはヤフオクで鉄っちん買ったから、タイヤは新品買うべ
お勧めの銘柄ありますか
SUV用のタイヤってモデルライフ長いね

284 ：

トランパス

285 ：

あ、もしもし？
こちら東北の豪雪地帯。
スタッドレス買えない人は金属チェーン付けっ放しにしてください。

286 ：

こちとら神田生まれの江戸っ子でい
おととい来やがれ
べらぼーめ

287 ：

つまんない
雨だし

288 ：

雨でも楽しいじゃん
泥はねて

289 ：

スタッドレスの履き替えいつやろうかなあ

290 ：

雨で現場仕事が中止になっちまった〜(´ω｀) ぐっちゃぐちゃのダート走りたかったのにな〜
気分はラリーですよ うん

291 ：

早くスタッドレス履きたい
新品のホイール、タイヤなんだ

292 ：

今日休みだぜ
台風前にドライブいこうかな

293 ：

台風後の方が楽しいのではないかな。

294 ：

前回の台風のときに
バンバー外して走ったら、すっかりエンジンルームがキレイになったぜ

295 ：

おまいらって、カーボンネッ装置してるの？

296 ：

まともなスペイン語で頼むわ

297 ：

スペイン語なんて股ドールと、何でかフラメンコぐらいしかしらねえよばか。

298 ：

>>297 お、おじさま？？ｗ
カーボンパーツ、軽量化の為かな？ ジムニーってガードやらパネルやら取り付けると重量増えるからプラマイゼロじゃ？

299 ：

カプチから乗り換えてボンネットの重さにビックリした

300 ：

>>298
プラマイゼロをねらってんじゃね？
ガードとかつけると重量増えるし
私はノーマルの女だからわからないけど

301 ：

カプチで思い出した ジムニーにカプチやワークスのエンジン換装してる人居るよね？ やっぱりレスポンスとかフィーリングとか違うのかな？ 馬力じゃないよね？？

302 ：

>>301
それは主にJA11のF6Aの話だと思う
JA11はシングルカムのF6Aで
1〜4型が50ps台、5型で64ps(←JA12はコレ)
カプチ、ワークスはツインカムのF6Aでカタログ値は64psだが実測80ps台がゴロゴロしてて、かなり別物
まあワークスの横置き型は普通には載らない
当時あたりのK6AはS(スポーツ)ターボとM(マイルド)ターボの2種で
K6AカプチはSターボ
JA22も同じくSターボ仕様のK6Aなので基本同じでスワップしても、ほとんど意味は無い

303 ：

>>302
さらにエンジンの型式が変わるから車検が面倒。
11はツインカム載せても型式はf6aて車検通るから載せ替えが多い

304 ：

すげぇ専門話聞いたわ

305 ：2013/10/24

流れに乗っかりたいんだけど12と22のパワー感て実際相当違うものかね？
12wからそろそろ程度いい22見つけて買い替えようかと思ってるから
両方乗り比べたことのある人に聞きたいんだけどさ