BVE Trainsim Part112

1 ：2013/10/11 〜 最終レス ：2013/10/25

※荒らしは徹底スルーし大人の対応を！関わったあなたも立派な荒らしです！
【関連リンク】
　　　　　　・BVE Trainsim オフィシャルサイト：ttp://bvets.net/
　　　　　　・吐夢's 備忘録(メモ屋)：ttp://tom1000.exblog.jp/
　　　　　　・Bve trainsim 5 から始める BVE：ttp://wikiwiki.jp/bver/
　　　　　　・BVE Wiki：ttp://www11.atwiki.jp/bvewiki/
【前スレ】BVE Trainsim Part111
　　　　　 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1378186170/
【おやくそく】
　　　　　　・サイトへの迷惑になるのでURL貼付は原則禁止・作品ページへの直接リンクは論外・リンクフリーであっても慎重を期する事
　　　　　　・SNS(mixiなど)や限られた者同士のみの公開作品についての話題は原則禁止
　　　　　　・公開作品はまずネットで検索し、検索しても出てこない、メモ屋にも載っていないデータなどは様子を見る事
　　　　　　・OpenBVEと本家BVEは志向が異なるので(OpenBVEは眺めて楽しむことを重視、BVEはより自分で運転することを重視)、よく考えて書き込め
　　　　　　・無断転載厨や荒らし、ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE やあぼ〜ん厨に関する話題はせず、見つけても必ずスルー
　　　　　　・スレ立ては>>950が行い、立てられないor立てる事が困難な場合は次の人にアンカーで指定
　　　　　　・著作権法は徹底遵守

2 ：

2

3 ：

>>1
乙
なんかスレ立て規制中だったから解除待っていたけど先に立ててくれたのか
とりあえずテンプレにこれを追加しておく。
BVE叩き・作者叩き・ユーザー叩きは禁止。Twitter等のSNSヲチも禁止。
このスレには自演厨が常駐しており、複数IDを使用してBVE叩き・作者叩き・ユーザー叩きやSNSヲチなどを行ってスレを荒らしています。
また、流れをこのような方向に逸らすために真面目なレスがあるかのように装うこともあります。
このようなレスを見かけても真に受けないよう注意して下さい。

4 ：

>>1>>3
乙

5 ：

乙
まぁこんなもんだな。これ以上の自治はできないし

6 ：

結局立ったのか

7 ：

今年の夏は長いからまだDQNが盛んなのかな。

8 ：

なぜ立てたし

9 ：

いや立ててくんなきゃ困るだろ鉄キチ隔離スレとして

10 ：

そんな隔離の機能さえ果たしていないのに何を言ってんだかな

11 ：

前スレ終了sage

12 ：

銀座線のA線、よく滑ると思ってたらやっぱり粘着係数が低くなってた
なお、B線は問題ない模様

13 ：

すでに浅野が作者に指摘済みの案件やな

14 ：

浅野age

15 ：

鶴見線は関係ないだろ

16 ：

浅野age

17 ：

西武線研究所、ねぇ…

18 ：

>>1乙
やっぱPCゲー板移転を考えようぜ

19 ：

何で移転する必要があるの？

20 ：

今東横線やろうと思ってるんだがルートシナリオファイルが見つからないと出てくる
Route = ＢＶＥ５ＴＹＭＭ線\N【特急】54K渋谷→元町・中華街（20m車10両）_bve5.txt
ここの部分のファイルが出ない理由知ってる人頼む

21 ：

フォルダ名が間違ってないか確認しては？

22 ：

大半はtxtファイル内の記述が間違っている
ちゃんと\usaoっていうダサい名前のフォルダ作っていないか

23 ：

>>12
ブレーキ全然きかなくてワロタわ

24 ：

Vehicle3でやると、ブレーキきかないよね　銀座線。

25 ：

でっていう

26 ：

は？

27 ：

浅野age

28 ：

バリ展さんの30000系、なんか表示灯の色がみんな紫がかってるのは俺のモニタのせい？
実車だとATCとかってもっとオレンジな気がする。

29 ：

BVEは関数名が良くないよね
Begin Transactionって関数を打つたびにOracleの悪夢が蘇る。
Where句の指定を忘れて全レコードがUPDATEされた思い出とか

30 ：

明日なんかあるかな？

31 ：

誰かしらがデータ公開→くだらないプレイ動画が乱発

32 ：

安定の樽ﾓﾄ

33 ：

安定の樽ﾓﾄ

34 ：

浅野age

35 ：

http://t14.s601.xrea.com/
近鉄1010系公開sage

36 ：

銀座線修正

37 ：

>>36
�dクス

38 ：

|⌒ヽ　　| 　 / ┌─ 　-┼-.　
|─< 　　 |　/　├─ 　 メ,ー　
|＿__） 　 .|/. 　└─ 　（＿`__
￣￣ﾌ .─　　　 ／ ─　　　￣￣フ　　│ 　 　 　 　 　 　 i　|　
　ヽノ　 　　│／|　 　　│　 　 ／. 　　├─ 　-──　.　 |　| 　
　ノ　 　＿_/　　 |　 ＿_/　　 ／＼. 　　│ 　 　 　 　 　 　/　|／
|￣) γ⌒ヽ .,--t-、┌┼┐. ─┼- 　　　-┼- 　　|　　 |　
|￣　.|　 　 　i　/ 　| └┼┘　　α 　　　　- ヽ- 　　し　 .|　
|　 　ヽ___ノ　V　　ノ 　 │　 　　ノ 　 つ. 　ヽ＿.`　　　　ノ.　

39 ：

バkazumaの
　　__　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__
　.‘'广‐．　　　　　　　　、＿＿＿,,,,,-､..　　 ‘'广‐．　　　　　　　　、＿＿＿,,,,,-､..
　 ..|　 ./　　　　　　　　 ‘'､,,、　　　 ._,,!　　 　 |　 ./　　　　　　　　 ‘'､,,、　　　 ._,,!
　 .|　 lﾞ　　　　　　　　　　　,,ふ‐''"ﾞ｀ 　　　　 |　 lﾞ　　　　　　　　　　　,,ふ‐''"ﾞ｀
　..lﾞ　,lﾞ　　　　　　　　　　　″　　　　　　　　 lﾞ　,lﾞ　　　　　　　　　　　″
　.|　 |　　　 　 　 　 　 ,、　　　　　　　　　　　|　 |　　　 　 　 　 　 ,、
　.|　 |　　　　　　 .,,〃/.|　　　　　　　　　　　.|　 |　　　　　　 .,,〃/.|
　｛　 |、　　　_,,-'ﾞ／ ｛ .＼,,__　＿,,,,--､、　 .｛　 |、　　　_,,-'ﾞ／ ｛ .＼,,__　＿,,,,--､、
　 ﾞl、 ﾞ'―ｰ'"｀,／　　.＼、　￣｀　　　 .,ﾉ　　 ﾞl、 ﾞ'―ｰ'"｀,／　　.＼、　￣｀　　　 .,ﾉ
　　 `--,,,,,,―'" 　　　　　~ﾞ''''''''''''''''''''''"　　　　 `--,,,,,,―'" 　　　　　~ﾞ''''''''''''''''''''''"
はもう秋田

40 ：

　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　|＼　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 〈　..＼＿＿＿＿＿＿''ヽ
　　　　　　　　　　　　.〉　　.〉　　Ｕ　　　　　　''ヽ
　　　　　　　　 　 　 .〈　　.〈　　　　　　　Ｕ　 　.|
　／￣￣￣￣￣￣￣￣|　〉　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　|　　　　 　　　　 　ハズ|〈　　U　　　　　 　 　|.　 　　　　　　　　　　　　　　|
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿|　〉　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　 〉　 〈　 　 　 　Ｕ 　 　　 |
　　　　　　　　　　　　 ＼　 〉　Ｕ　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　 　 ＼|＿＿＿＿＿＿,,,ノ

41 ：

近鉄1010系すげぇな

42 ：

奈良線にも触れてやれよ

43 ：

9020すげえ

44 ：

奈良って時点でやる気起きない
遠くても静岡か甲府くらいじゃないとダメ

45 ：

制作者には悪いけど、ハンドル可動って無意味じゃね？実際は運転士が常に握ってるんだし。
何もないのに動くハンドルとか不気味すぎる。

46 ：

東武30000の保安装置が厄介だな
未だにＡＴＣ投入出来ないんだが

47 ：

1010はクソ

48 ：

所詮ガキの自己満足だよありゃ

49 ：

Twitterでベテラン作者に媚びまくりでクソワロタwwwwwww

50 ：

哀れですね。掲示板に逃げないで本人にコメントすればいいのにｗ?

51 ：

1010の音もパネルもクソ。ろくに流用出来やしない

52 ：

おっ、本人か？

53 ：

どーせURLも自分で貼ったんだろうが。わざとらしいぞ〜wwwwwww

54 ：

データがクソっていう理由が流用できないって…

55 ：

ID:5GchwBI30＝ID:zZUI2ohj0
自分が作れないからヤキモチ焼いてるんですねｗ
現実でもネットもチキンでしょｗ?

56 ：

まさかの本人登場に唖然

57 ：

京急新1000形（シーメンスGTO）　公開

58 ：

名古屋からいきなり関東に飛んでて笑った。赤い電車には親近感が沸くということか。

59 ：

伸びてると思ったら・・・・

60 ：

伸びてると思ったら・・・・厨と削除依頼厨はかえってどうぞ

61 ：

本人認定赤ID自治厨も帰ってどうぞ

62 ：

帰ってとどうぞの間には読点がいるんだよなあ…

63 ：

うわあ…これはホモガキですね。間違いない。なんだこれは…。たまげたなあ。

64 ：

このスレ、相変わらずNGワード出過ぎだろ…

65 ：

>>46
なんでだよ、普通に8か7押して非常緩解するだけだろ

66 ：

シナリオやり直しすると７８入れなおさないと走ってくれなかったりするよね

67 ：

＼＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　　　　　／童貞 ヽ
　　　　　　　　　　（ ﾐ/-◎◎)　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　（6 . 　(_ _) )　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　人: :ノ 　3 ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 γ⌒´　　　　 ⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 　　 /　 （＿__　　　_＿）　＼　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　　　
　　　　　　（＿＿＿_ ヽ　γ' ＿＿＿）　　　　　　　　　　　　
　　　　　 ／　　　　ヽ　　’　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　
　　　　／　 .／ 　　＼　　　　　＼　　＼　　　　　　　　　 　　　
　　 .／　／　＼　　 . (;;U;;;)　　／ ..＼　.＼　　　　　　　　　
　／'　__）　　　　ヽ､＿_人_＿ノ　　　 （__　 ’＼　　　　　　　
（＿／　　　　　　　　 　　　　　　 　　　　＼＿）　　　　　 　　

68 ：

>>66
シナリオをやり直したら操作もやり直しなのは当たり前じゃないの

69 ：

姫御別曽宝加東土魚大西明朝舞垂塩須鷹長兵神元三＿六住本山芦西甲立尼塚大
路着所根殿古加山住久明石霧子水屋磨取田庫戸町宮灘甲吉山手屋宮子花崎本阪
●●●●●●―●●●●―――●――――●――●―●――●――――●――新快速
―――――●―●――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●鈍快速
―――――●●―●―●――●●―――●●――●―●――●―●――●―●特快速
――●―●――――●●―●―●――●―●――●―●――●―●――●―●快速
―――●―――――●―●――●―●――●――――●――●―●――●―●超快速
――――●―――●――――●●―――●●――●●――●―●●―●―●●準快速

70 ：

快速平和堂も忘れんなよ

71 ：

あかん･･･また大阪や･･･

72 ：

>>46
東武線内でN-EBで8キー押して6キー押す、後は常用ブレーキに持っていけばいい
営団に入ったら今度はN-EBの状態で7キー、8キー、5キーの順で押せばいい

73 ：

hbcxf

74 ：

>>70
　　　　　　　　　　　　　　 __,,,,.. --_─_一_-_-､-､
　　　　　　　　　　　,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-､`-､ミ｀ヽ､.
　　　　　　　　　 ／,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ　ヽ　ヽ　､ヽ.
　　　　　　　　 /(.'´_-_‐_‐_‐_-_-､ヾヽヾ　）)） ), ）)))ﾍ.
　　　　　　　　l(i,i'´⌒ヾﾄヽ､ヾ　ヾ　ヾ　）)_,ｨ,'ｲ」〃jﾉ｝
　　　　　　　　!iゝ⌒)）!ヾﾍヽ ）,ｨ_'ｲ」〃'″　　　ﾌ;;;;;;l
　　　　　　　　ヾ､ニ,,.ﾉﾉ〃ｨ"　^　　　　　　^　　/;;;;;;;!
　　　　　　　　　　　　　　　　　| ≧ｚ　　　ｚ≦ i/:::::::/
　　　　　　　　　　　 　 　　　 ｲ “　 　ｰ┐　“ ﾉ:::::::/::!
　　　　　　　 　　　　 　　　 　 ゝ､ _　 し'　_ イ::::／i::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　＼ |:::::|
　＿/＿　ヽ　 / 　 ､　　/　　　＿/_ 　〃＿/＿　ヽ　　￣フ　─|／ヽ　＿/＿　ヽヽ
　　/　＿l　　/　　　）　/ヘ　　　/　─　　 /　＿l　　　￣/￣　/|　　/　　/　 / ＼
　　　(＿ﾉ`　し　　　　/　 し'　 /　(＿　　　（＿ﾉ`　ヽ　 （＿　/ |　　し　/ ､_/

75 ：

>>72
曳舟駅はN-EB→8(1回)→B7で東武ATSにして発車
押上駅着いたらN-EB→7(1回)→8(2回)→B7で営団じゃないの？
東急はN-EB→7(1回)→B7で東急ATC

76 ：

>>75
俺がやったときは自動でATS/ATC切替しなかったんだが…
押上は8キー2回押しだったな、勘違いしてたわ

77 ：

>>74
http://archive.2ch-ranking.net/rail/1360843880.html　の>>5

78 ：

>>75
押上でN-EB-8（東武位置に入ってるから1回）で
常用に持ってくと7押さなくても時間になったら勝手にATCに変わるんだが

79 ：

>>78　それはデフォな。

80 ：

マスコンキーとATC切替えスイッチの画像を表示するように
panelを自主的に改造すれば　使いやすいよ

81 ：

本物同様ある程度マウスで動かせるといい
マスコンキーも作者によって多少ボタン違うし

82 ：

却下　R

83 ：

Win8以上でタッチパネルに対応してんだから
次期アップグレードではタッチ操作に対応してほしい

84 ：

いしかずさんじゃないほうの東武60000系のサイト、
無断流用かなり多いんだが…。　

85 ：

>>84
そいつのブログのコメント欄みると、
無断流用の件でいしかずさんと運転台画像の提供者と揉めてるよね

86 ：

>>84
>>85
あのひどいHPレイアウトのサイトの人でおk?

87 ：

>>86
そうそう。地震がどうのこうの書いてある

88 ：

>>85
お二方氏は一応和解してるからそっとしとけ
まだまだ無駄流用はあるがな…
2日にいっぺん地震予測とか妄想を延々と垂れ流すようなリアルキチガイには関わりたくもないが

89 ：

>>88
和解したあとにも無断流用やってるぽいな。
60000系の音データとかいしかずさんのほうと同じのがいくつかある。
一応いしかずさんに報告しとくか。

90 ：

ここの連中で協力してそいつ潰したほうが良さそうだな
放っておくと他の作者にも迷惑掛けそうだし

91 ：

揉め事は当人同士でやればいい
何でも顔を近づけるなよ。だからキモイんだよ。
俺らはあくまで結果だけ見て判断するだけ。

92 ：

>>90
なぜそういう思考に至るのか分からないです

93 ：

地震のアレだけで触っちゃいけない人種とわかるから関わる必要無し

94 ：

>>91
顔真っ赤にして書き込みしてるお前よりはマシだから大丈夫だ
それに、結果なら出てるだろ
地震野郎は発言からしてキチガイ丸出し。流用を注意されても同じことを
繰り返す。充分、他の作者の活動に悪影響を与えてると思うが？

95 ：

もうその件はかいけつずみなんですが、どうしてそんなことするんですか？

96 ：

>>95
お前、89レス目読んだ？　
和解した後にも流用してんだよ。解決してないだろ
お前の書き込みからキチガイ臭がするけど本人か？

97 ：

無断転載とかどうでもいい
当事者間のお話、放っておけ

98 ：

96氏
＞お前、89レス目読んだ？　
和解した後にも流用してんだよ。解決してないだろ
それはファイルにも書いてありますが、自分で収録したものですよ。

99 ：

どうでもよくないだろ
地震野郎のような奴に嫌気が差して優良な作者が活動中止に追い込まれるんだぞ
こんな奴はbve界にとって害悪でしかない。潰すべき

100 ：

もっとやれ

101 ：

>>98
そこまで言うなら証拠を見せてみろ
まあ、仮に今回のデータが自己収録だったとしても
お前のように平気で他人のデータを流用するような奴は消えるべき
データ作成の前に一から道徳教育やり直してこいよ

102 ：

@To_aru_east bveスレ本人降臨吹いた

103 ：

@To_aru_east: BVEスレすげえなぁ、59秒で1ﾚｽ進んでるわ
@To_aru_east: お前ら働けよ

104 ：

@To_aru_east: 晒し奴〜

105 ：

すげー伸びてるな

106 ：

『kotetuは無断転載を指摘されてもしらばっくれるキチガイ』
この事実が広まっただけで十分
後の対応は当事者に委任しとけ

107 ：

>>98
どうした？キチガイkotetu
早く証拠を出せよ
キチガイのブログ
ttp://yaplog.jp/kotetu70/archive/8
データ公開ページ
ttp://www43.tok2.com/home/kotetu52/

108 ：

いしかずさんのコメントによると、舞姫さんのデータも流用した模様
やはり、こいつは潰したほうが良さそうだな
ここの連中は黙ったままでいいのか？この糞野郎のせいでデータ作者が
消えるかもしれないんだぞ

109 ：

ホンマかいな

110 ：

>>109
本当
確認したものだと東武8000の運転台

111 ：

>>110
あ、マジじゃん。
しかも公開している時点でアウチ。
潰せ

112 ：

>>111
潰したいなら奴のブログに応援のメッセージを大量に書き込んでやってｗ
頼むよ

113 ：

こういうことがしたい人はVehicleファイルで参照するだけじゃ満足できないんですかね。音も画像も他人のなら。

114 ：

データ参照なら好き勝手やってよいと考えてそうだが大間違いだぞ
誰々のデータを参照してます、と明記しなければ盗作と変わらん

115 ：

キチガイブログのいしかずさんのコメント見ると、いしかずさん、舞姫さん以外のデータ
も流用しているみたいだな。この地震キチガイは
過去最悪かもしれんな

116 ：

とらんど氏の奴もな

117 ：

どんなに取り繕っても必ずバレるからね。しょうがないね。

118 ：

ID:Mk1r1LMY0=ID:6JpeIErO0
自演基地外乙
てかこいつってあぼーん厨こと兵庫OCNだろ

119 ：

このスレが平和な期間は短いのう

120 ：

指摘したのが自演だろうとなんだろうと転載は正当化できないよねぇ

121 ：

>>117
バレる、バレないの問題では無いだろ
他人のデータを無許可で使うなんて、人としてやってはいけないこと
それくらい解れよ
あと、ホモガキは臭い巣に帰れ

122 ：

>>118
おう、糞野郎
人を自演キチガイと一緒にすんなやボケ!しばくぞ!

123 ：

>>118 害児の方ですか？

124 ：

>>123
放っておいてやろうぜｗ
どうせ、足りない頭で考えて顔真っ赤にして必死に書いたんだろうからｗ

125 ：

>>124 火消しに書き込む前にするべき事があるのにな。

126 ：

>>125
だよなｗ
まあ、キチガイだからしょうがねーよ
データ流用は許されないけどな

127 ：

・・・

128 ：

かのやまのやまさんのプラグインってマメコン対応してたっけ？

129 ：

またつまらない流れになってきた

130 ：

>>128
知らん
本人に聞いてみたら

131 ：

やっぱ鉄キチは害悪

132 ：

場所をわきまえないでいつまでも怒ったり騒いだりする
赤ちゃんが絶えないね。

133 ：

>>129
今回は仕方ないだろ
キチガイが多数の作者からデータ流用してるところを放っておけない
皆で制裁を加えるべき

134 ：

・無断転載厨や荒らし、ｷﾁｶﾞｲタヌキ ◆hOhmBKGVgE やあぼ〜ん厨に関する話題はせず、見つけても必ずスルー

135 ：

どうして僕のブログをあらしに来るんですか？

136 ：

>>135
お前、自覚無いの？
自覚が無いなら重症だな。生きてる価値すら無い

137 ：

有名どころの新作が続々出て、雨後の筍のごとく動画が上げられると思ったらそうでもないのな

138 ：

自分は散々他人のデータを無断で流用しといて
ブログについたコメントには「荒らし」だの言って被害者ぶるのか（呆）

139 ：

しかも、いしかずさんが忠告コメントを入れたにも関わらず、
データも消してないし、一切謝罪もしてないからね
こんなキチガイを野放しにしたらダメだ

140 ：

この流れなら言える
俺の公開している車両データのFlange0.wavは魔鯉のE217系を無断流用してる

141 ：

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
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　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

142 ：

いしかずさんの野田線ページのコメント欄に管理人からのコメントが書いてある。
誰かが通報したみたいだな。

143 ：

おいおい二重流用って・・・。

144 ：

>>143
一応、いしかずさんは許可貰ってるみたいだぞ
言い方が悪かったな

145 ：

openbveのスレはどこにありますの？

146 ：

基本はここでおｋ

147 ：

コテツのコメント欄にいしかずさんが
コメントしてますな。

148 ：

だからなに

149 ：

一応、謝罪とデータ公開は中止したが、引き続き監視はしたほうがよさそうだ
これで2回目だし、謝罪文でも作り直すと明言してるからな
以下謝罪文
kotetu ブログ、HP管理者
ご指摘ありがとうございます。
直ちに公開停止します。申し訳ありません。
一度作り直し、確認、検討をしてみます。
キチガイのブログ
ttp://yaplog.jp/kotetu70/archive/8
データ公開ページ
ttp://www43.tok2.com/home/kotetu52/

150 ：

コテツって阪神新京成の人じゃないのかよ紛らわしい

151 ：

前も指摘されてたがこのデータ公開所、連絡先が一切書いてないな
ブログをコメント不可にしてたらシラを切り通せたのに脇が甘かったな

152 ：

https://twitter.com/To_aru_east

153 ：

今のBVEってリアルに拘る方向に進んでるんだよね
プレイヤーとしてはどんな形であれリアリティを感じられるのはさぞ良いことだと思う
ただそれと同時にオリジナリティも形成されていくから著作権に関する部分がどうしても浮き出る
BVE2時代もあるっちゃあったがそんなことより路線をとにかく増やせって感じだったからどうでもよかった
ただ運転のできる路線が増えるだけで世界が広くなったように感じたからだ
他のコンテンツカルチャーにも言える事だが、こういう問題はきちんと明確に解決していかないとならないが
本来のBVEの主旨も考えて欲しいしその辺のauthをどうするかどう簡素化するかだと思う

154 ：

???

155 ：

各種05系でJRキーを投入してATS・ATC切替をJRにしてもATC非常Bが解除されず
発車できないのだがこれ仕様？？

156 ：

仕様です(ｷﾘｯ

157 ：

銀座線たまにとんでもなくブレーキが甘い車両に当たるな

158 ：

初めの停車駅でビビりながら止めてるわ…

159 ：

せやな

160 ：

なんか面白そうだなランダム機能
ここが荒れ出してからBVE自体放置だったけど久しぶりに走ってみるわ

161 ：

銀座線は仕様？
それともミス？
あんなにブレーキが甘い筈ない。

162 ：

ランダム使えるようになって浮かれてるだけさ

163 ：

>>161
何を根拠にそこまで断言できるのかと釣られておく

164 ：

ここまで結構運転してきたけどブレーキは然程言うほどの差もない
ランダムもいいけど車種を選択できるようになると嬉しいね
その辺は真鯉かな

165 ：

銀座線ってVer5.4にしないと運転できないのかな？

166 ：

ScenarioのVerを1.0にしたら運転できるｗｗｗ

167 ：

わざわざ前のバージョンで運転するメリットが見いだせないなぁ

168 ：

銀座線、BVE4版のときにあった上野入庫/出庫ダイヤもあったらよかったのに
信号制御の関係で省いたとか書いてあったけど、BVE4版をコンバートした銀座線の
データ―では問題なかったんだけどね
>>164
車種ごとのvehicle.txtを指定したシナリオを作ればOK
16個(4車種 × A/B線4路線)のデータ―を作らなければならないから大変だけどね・・・私は頑張って作ったよ

169 ：

>>168
自分で改造しろ屑
無料でデータ提供してもらってる癖に文句言うんじゃない
これだから屑鉄は

170 ：

近鉄の新しいヤツ、異常に重いよね

171 ：

>>170
だから何だよ

172 ：

>>168
正確には32個のscenarioファイルが必要じゃないか?
(チョッパ制御車のフォルダには3つずつvehicleファイルがあるし)
それはいいとして,BVE5のファイルフォーマットは柔軟で自由にはなったんだが,
上の例のように各車両毎1つずつscenarioを用意するのが面倒臭いな.単一scenarioから複数の車種用のscenarioを生成するソフトとか無いかなぁ

173 ：

168のようなお客様気取りの馬鹿が多いから作者も嫌になるんだよ
そこまで言うなら、作者を金銭面でサポートしてあげなよ
それができないなら文句言うな

174 ：

またkazumaが発狂してるのか

175 ：

>>174
kazumaさんじゃねーよキチガイ野郎。くたばれ
まあ、kazumaさんのツイッター荒らしたキチガイ餓鬼に何言っても無駄か

176 ：

設計単価を安く見積もって\5000くらいとして一日仕事だと4万か、
そのくらい払えばお客さん扱いしてもらえるんじゃね？

177 ：

>>174
お前、kazumaさんに大口叩けるんだから当然、金は払ってるよな？
それとも、お前は無料でデータ貰っといてケチつけるキチガイ乞食野郎か？

178 ：

kazumaって本当に単細胞の障害者なんだなwwwwwwww

179 ：

匿名掲示板で特定個人の名前出してどうのこうの言うアホはﾀﾋんでいいよ

180 ：

>>179 お前が言うな

181 ：

>>180
外見も内面も豚のように汚い乞食君
お前は今後一切bveに触れるなキチガイ乞食野郎!ぶっ○すぞ!

182 ：

>>180
??????????????

183 ：

>>176
4万か。174のような乞食には払えないなｗｗｗ
ということで、乞食野郎はbveで遊ばないでね。bveが穢れるから

184 ：

kazumaとかいう単細胞

185 ：

こいつキチガイ通り越して池沼なんじゃね？
こっちの書いてる文字が読めないみたいだしｗｗｗ
池沼はお仲間の待っている施設に帰れよｗｗｗｗｗ

186 ：

相変わらず障害者が発狂してて吹く

187 ：

作者も面倒な要望はスルーするだけだから気にすることはないよ
こうなるといいなー系は2chぐらいしか場所がないしね

188 ：

本日の自演基地外
ID:VwN9K1qt0=ID:4JzSu9a30

189 ：

バカの一つ覚えみたいに単細胞単細胞言う奴って…(察し)

190 ：

本日の勘違い糞野郎
ID:HLwzW5BJi

191 ：

結局この流れか…

192 ：

本日の勘違い糞野郎
ID:HLwzW5BJi

193 ：

本日のキチガイ乞食
ID:4JzSu9a30

194 ：

また荒れてるのか・・・（呆れ）

195 ：

なんだこの荒れは（驚愕）

196 ：

まるで子供の集いのようだな

197 ：

子供の集いですみませんね
168や174の様に作者にケチ付ける奴はどうしても許せんのや
恩知らず共が・・・

198 ：

このスルー力のなさ…やっぱり厨房か

199 ：

ここの馬鹿共に何言っても無駄なことが解った
作者に感謝の気持ちも持たずに言いたい放題言いやがって
恥を知れ乞食共!

200 ：

>>197 作者様方のことを思っているのは分かるが、反論が厳しすぎるよ&amp;#183;&amp;#183;&amp;#183;。
あくまでも「趣味」なんだからもっと気楽にいこうや。

201 ：

Take it easy・・・.

202 ：

ID:4JzSu9a30
rootbasterが作者叩いてるわｗｗｗ
いつもお疲れｗ

203 ：

ジョーク程度のことにいちいち反論するのもわろし

204 ：

お前ら！！

つ小魚と牛乳

205 ：

説得力のない自演書き込み乙です

206 ：

銀座線の時間調整に、一向に当たらない…
遅れてるからかなぁ

207 ：

>>163
銀座線って通常はだいたいホームに50km/hくらいで入線してB6くらいで止めてんだけど(手動運転時の本物の話)、ブレーキ甘いやつでそれやると常用最大でも確実にオーバーランする。
釣られるのは好きにすればいいけど、さすがにこれはあり得ない。

208 ：

渋谷行きで1回だけ運行指示器で調整あったけど無線のはまだ当たったことないな

209 ：

>>207
電車は機械だけどコンピュータじゃないから
常に同じとも限らないんだよ。整備の違いもあるわけで
そういう時はB7にしてそれでもオーバーならおかしいとは思うが
その程度の甘さなら仕方ないと思うしかないな
かくいう俺もついにその甘いのに当たったｗ
確かに甘いが常用最大かければなんとか減速できるから逆におもしろいね
この電車をあまちゃんと名づけよう

210 ：

結局自分の、主観的な目撃情報だけという、根拠として持ち出すに足りないほどのものだったのか。
整備基準や公差、異物介入やブレーキ故障など、ありとあらゆる可能性全てを
知悉した上での根拠ならともかく、普通は断言できないと思うんだがなぁ

211 ：

そんなに気になるならここでうだうだ言ってないで作者と議論してきたら？

212 ：

じゃあ逆に、ここで話すべき話題はどんなことであるべきなの？

213 ：

上から目線の独り善がりな説教は要らんから

214 ：

千代田線の今は亡き6135Fがブレーキ激甘で有名だったな
マスコンにも書いてあったらしいし

215 ：

地下鉄作者に関係者が多いのはガチ

216 ：

めろってしゃとるだろ？

217 ：

イヤホンつけて東モノプレイしたら整備場で離陸音が聞こえて空港らしさに感動した

218 ：

しかし東モノはノッチを入れるタイミングが難しいな。
しかもATCに当てないように運転しようにも、メトロのような前方予告も無いし、なかなか覚えられん。

219 ：

JR東のE231系等は、運転士によるATC変動は読めないから、自動減速に任せてるのかな？

220 ：

運転士がATC変動させられるとかすごいな
って突っ込むのはやめて、D-ATCなら普通にパターン接近が出るし、
E233と違って5km/h単位ではあるけど▼がパターンに合わせて動くからそれに当たらないようブレーキをかけることは可能じゃない？
800番台は知らんが

221 ：

バkazuma浅野age

222 ：

めろはメトロ批判してるから社員じゃないな

223 ：

スレチかも知れないけどごめん。
今HD6850でプレイしてるんだけど、近鉄奈良線でカクつきます。
BVEに向いてるGPUってあるなら教えて下さい。よろしくお願いします。

224 ：

CPUがネックの可能性は･･･？

225 ：

>>224
一応Phenom�UのX6 3GHz積んでるんで、大丈夫なはずなんですが・・・

226 ：

向いてるGPUなんてないよ
とにかく高スペが基本
ここは鉄キチしかいないからな。PCゲー板なら色々そういう情報が聞けたんだけど

227 ：

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

228 ：

自動空気ブレーキと粘着マダー

229 ：

自動空気ブレーキもどき

230 ：

確かに近鉄はクソ重いな
西大寺なんかフレームレートの数値が6とかになるもん
ほかの路線ではそんなこと無いのにな

231 ：

お前がクソスペなだけだろ

232 ：

実際ここってゲー板でもないのにスペックの話になると荒れるよね
鉄キチはゲームの世界でもキチガイなのか
ゲーマーは大抵そうだとは思ってたけど鉄を兼業してキチ入ってんのはさすがに異常だわ

233 ：

>>223>>225
それでもカクつくのか奈良線すげえわ
GPUドライバのアップデートかねえ…
>>232
マジレスすると荒らしてるのはおｍ（ｒｙ

234 ：

と、思ったけどカクつきが改善するほどとは思えんわ
低解像度プレイ安定

235 ：

>>164を見て思ったが、例えば「Run0はバラスト軌道のロングレール」など走行音インデックスの設定について一定の統一規格があると良かったのになあ
未だに作者によってインデックスはバラバラだから、車両を変える際にはmapファイルも編集しなければならない場合があるのは面倒
BVE5では構文の性質上、インデックスの書き換えにかなり手間がかかるようになってしまっているし

236 ：

その点メトロプラグイン連合は事実上統一されているからありがたい

237 ：

>>236
メトロ作者陣は作者同士で連携が取れているという例外中の例外で、実際は独立規格の乱立状態だしなあ
真鯉氏のデータには必要最小限のRun音しか入っておらず、デファクトスタンダードとなり得なかったのは残念

238 ：

根本的な解決にはならないけど、複数mapファイルのインクルードに対応した現書式において路線作者氏は
今後RollingNoise.Change構文だけを集約したmapファイルを軌道種類の注釈付きで作ってもらえるとありがたい

239 ：

bveってamdのcpuでも動きますか？自作考えてるので。

240 ：

スペックぐらい書かなきゃわからんよ
「動かす」だけなら最低限の水準でも余裕

241 ：

BVE京急再現プロジェクトのやつ緩和曲線ついてなかったんだけど…

242 ：

今時AMDで組むってMPUでも使うのか？

243 ：

>>241
バカには見えない緩和曲線

244 ：

あれって見るからに厨房路線っぽいんだけど。

245 ：

>>242
APUの間違いか？
AMDのAPU内蔵のGPUはインテルCPUの内蔵GPUより性能は高いと言われてるけど、
BVEは一コアのCPU性能がかなり要るっぽいから下手するとCPU側がボトルネックになりそう

246 ：

ARMじゃ動かないけどAMD製APUもといCPUなら動くぞ
デスクトップなら特殊用途除けばどんなの積んでも紙芝居になることはないはず
>>242
今時って何だ今時って返答如何によっては（ｒｙ

247 ：

GPU性能とCPU性能のどちらを重点的に強化するのがBVEのプレイ上有用なのか、スペック議論のたびに気になる
GTX670だか680だかを積んで大してfps出ないとか、バージョンUPにつれて重くなるとかの過去レス見ると単一コアのCPUパワーが重要に思えるけど

248 ：

http://mackoy.exblog.jp/20760110/
いつもの公式から。
CPU性能がいいだけじゃP9500オンボやCore i7-2600程度
特にi7-2600はTB効いて3.7GHzまでは上がってるはずだけどあの程度に留まってる
でもGPU積んだP9500ではfpsが大分伸びてる
このグラフを見る限りはそこそこのGPUがあるといいねって見える

249 ：

BVEするのにcorei5 3570Kとi7 3770ってどっちが良いの？

250 ：

MSFSXが滑らかに動くなら行ける

251 ：

グラボはGTX460

252 ：

>>238
車両側のsound設定を書き換えて、複数用意した方が楽だね

253 ：

>>249
今買うなら4000番台じゃねーの?
マザボの問題なら3000台でもいいと思うけど

254 ：

>>252
何番のインデックスにどの走行音が割り当てているかを調べる手間が掛かるのは変わらないけどね…
4以前はさほど調べるのは面倒ではなかったが

255 ：

>>249
内蔵グラフィックはどちらもHD4000搭載だし、シングルスレッド動作のBVEにHTは要らないので3570Kで良いのでは？

256 ：

>>255 内蔵グラフィックで左右される問題なのか・・・。ありがとう。

257 ：

>>256
>>248のリンク先見ればわかるけど、最近は内蔵GPUの性能向上が結構fps向上にも効いてる
HD4000なら最新ドライバを導入すればグラボレスでもそこそこ快適にプレイできる

258 ：

つか未だにBVEってシングルコア動作だったのかよ
クアッドコアとか宝の持ち腐れ過ぎる

259 ：

>>249
クソスペックなんてレスしちゃうような奴が真面目に質問してるとは思わなかった
どちらのCPUも「BVEには十分すぎる」ほどの性能がある
>>251はGTX460を使うって話だと思うがdGPUを使うなら内蔵GPUは関係ない
そしてi5-3570Kとi5-3570、i7-3770Kとi7-3770は別のCPUだけど大丈夫か？
K付きはオーバークロック可能で、K無しはVt-dが使えるが対応する仮想化ソフトがなきゃこれは関係なし
さらにどうでもいいがi7-3770Kだけ動作周波数が100MHz上がって3.5GHzだったりする
…のだがTB時はi7-3770と同じで4core3.7GHz、3core3.8GHz、1/2core3.9GHzだから結局あまり変わらない

260 ：

いまはHaswell世代だからこそ旧世代の安売りやらちょっと危なっかしいが中古でパワーアップって手もあるしね
内蔵GPUを使うならやっぱりCore i3/i5/i7-4xxxだろうけど
マルチスレッドで並列処理ってのは個人レベルじゃ難しいのでは？
がんばって並列処理させようとしたけど結局シングルスレッドのほうが速いじゃ意味がないわけで

261 ：

チュートリアル更新

262 ：

>>260
Haswell世代のCPUはハード側でマルチスレッド処理できるんじゃなかったっけ
あんま詳しくないけど、BVE用のPC買おうかなとクアッドに目を光らせてたが
これはまた考え直すいいきっかけになりそうだ

263 ：

>>241
再現プロジェクトｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

264 ：

>>260
手動でマルチスレッドプログラミングを行うのは相当な手間がかかるらしいな
自動で並列化処理に対応させるコンパイラもあるらしいが、効果はどれくらいあるのだろう
>>262
ハード側でマルチスレッド対応って初耳なんだがソースは？

265 ：

>>241 真鯉にケチ付けててワロタwwwwwwww

266 ：

本家の仕様解説ページの英語版、まだ未完成ではあるもののいつの間にか公開されてるな
これで海外勢もいくらかOpenBVEから乗り換えてくれると面白いのだが

267 ：

銀座線やってみたら青山一丁目や田原町でドアを何度も開け直すの面白いな
現実じゃ全然混まない駅なのに

268 ：

矛盾
http://uploda.cc/img/img5263a3c67e734.jpg

269 ：

H12とかいう糞厨房の運転動画も酷いな。
運転技術の拙劣さもさることながら、運転台の右側が無駄に広く改変されてたり、
音声についてもイコライザーの設定が狂っているのか低音が出すぎている。
別にその路線特有の運転方法を再現したわけでもない中途半端な操作なうえに
音質も劣悪とか、あの動画を見て誰が得するんだか。

270 ：

近鉄1010系の動画には草を生やさずにはいられまい

271 ：

これなｗ
ttps://www.youtube.com/watch?v=wMcUUmWrGxg
石切手前でATS65に引っかかる→即座にEB、走行中に緩解
遅れを取り戻そうと必死に加速→オーバーランｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

272 ：

Core i3プラスGTX650もありゃ十分過ぎる

273 ：

i3とGTX650が釣りあってないんですが…

274 ：

>>273
BVEは多コアに未対応だがVGAもある程度必要
そういうときは少しでも高クロックのCorei3の最上位版を買ってVGAは要求範囲内のものを買えばいい
バランスってのは提灯広告記事を書くマスコミや売りつける店の言い分だよ

275 ：

樽モト氏の車両試験線をゆたゆき氏の京急新１０００形で運転したいのですが、
車両試験線のファイルに京急新１０００形ファイルを入れても、「指定されたファイルが見つかりません。」
と出るのですが、どうすれば運転できるか教えてください。

276 ：

っアホー知恵遅れ

277 ：

>>274
Ivy世代の内蔵GPUですら快適にプレイできるし、Haswellのi3でBVEやるなら基本的にはグラボ要らずのような…
今ならi3-4340あたりを積んでグラボレスにするのがコスパ良さそうだがどうだろう

278 ：

>>275
ttp://wikiwiki.jp/bver/?%BC%D6%CE%BE%A4%F2%CA%D1%B9%B9%A4%B9%A4%EB

279 ：

>278
ありがとうございます！！おかげでちゃんと運転出来ました！

280 ：

銀座線のブレーキ甘いやつ、なんで効かないのかと思ったら
電制時に空制があまり入ってないんだな

281 ：

BVE5で突然補助表示の文字がぼやけるようになったんだが
どうすれば直るんだろう。どなたか助けてください。

282 ：

>>281
ランタイム含めて全て再インストールしてみたら？

283 ：

グラボの設定のAA切れ

284 ：

>>282
DirectXエンドユーザーランタイムはアンインストール不可

285 ：

>>282
一応DirectX Redistでインストールしてみたけど駄目でした
>>283
インテル製のオンボなんでAAの設定はできないかと…

286 ：

近鉄奈良線が更新されたのに全然話題になってないのな

287 ：

知るかそんなもの。せいぜいwikiで馴れ合ってろや

288 ：

>>277
i3-4130であれなんだから
そのスペックなら大抵の路線は内蔵GPUでいけそうだよね
ただ、複々線区間の総武緩行線や近鉄奈良線をどの辺までひっぱっていけるか…

289 ：

あの、写真からpanelを作っているのですが、どうやって針を消すのでしょうか？

290 ：

計器背面の色をとって針を塗りつぶしたあとぼかしで整えて縮小すれば目立たなくなるんじゃん？

291 ：

>>281
どんな風になるのかスクショあげたら？

292 ：

>>286
あれは重すぎてダメだ

293 ：

予想以上に近鉄奈良線重かった

294 ：

金的尾奈良線

295 ：

>>285
初代インテルHD使いだけど、インテルグラフィックのコントロールパネルで
3Dの設定で「パフォーマンス」にすると文字が滲む
バランスかハイパフォーマンスにすると改善した
第2世代以降はすまぬわからん

296 ：

間違えた
「バランス」か「品質」に設定すると改善した

297 ：

ランダム機能が働いてくれないんだけど
どうすればいいんだ？

298 ：

それだけ言われても何の対処のしようもないね。

299 ：

>>281
再現できたが>>295-296がもう見つけてた
その通りでパフォーマンスにすると確かににじんだ
第2世代でも同じだったからintel内蔵GPU共通かと

300 ：

近鉄奈良線はi7にハイエンドGPU積んでも西大寺でfpsがかなり落ちると聞いて
描画距離：
奈良(始点)のfps：
西大寺手前から西大寺のfps：
ウィンドウサイズorフルスクリーン解像度：
CPU：
GPU：
メモリ：
A4からA10、Celeronからi7、内蔵GPUからハイエンドGPUまでいろんなのがあってほしいところ
あと描画距離は600m,1200mぐらいで楽なのと苦しいのを比較できたらいいなと

301 ：

描画距離： 1600ｍ
奈良(始点)のfps： 60
西大寺手前から西大寺のfps： 45
ウィンドウサイズorフルスクリーン解像度：1920×1080
CPU： corei5 3470 3.2GHz
GPU： GTX650ti
メモリ： 4G
こんなもんかな
今BVEやるならノーパソではきつい
ほかの路線は描画距離を2000にしても60保つ

302 ：

今の時代のスーパーコンピューターとかではない一般家庭向け製品のうち
最上位のスペック積んでても快適な操作ができないのは
どっちかというとプレイヤーより製作者側の技量の問題
フリーゲームだからどんなん作ったって構わんけど、
製品だったら苦情ものだからな　往時のシムシティじゃないが

303 ：

>>295
>>299
HD3000だけど文字がくっきりと直りました。
本当にありがとう。

304 ：

描画距離： 1600ｍ
奈良(始点)のfps： 60
西大寺手前から西大寺のfps： 40付近
ウィンドウサイズorフルスクリーン解像度：1920×1080
CPU： corei7 3770K 定格3.5GHz→自動OCでbve起動時は約4.2-4.3GHz
GPU： GTX680 リファ 2G
メモリ： 16G
GPU使用率は20%前後でCPUは約20%前後キープで30%を超えることはなかった
メモリ使用量は750M程度でVRAM使用料は大体100MB前後になってた

305 ：

何様のつもりだよこいつ
https://twitter.com/H12_9012F/status/392253114838827008

306 ：

>>302
別にここで情報交換するぐらいはいいじゃない。重いのは事実なんだから
フリーだろうとシェアだろうとユーザーの声が聞けないのはまたつらいだろうし
まぁ苦情に発展させる馬鹿猿もいるからどうしようもない話だが

307 ：

晒そうと思ったらすでに晒されてたｗｗｗ
しっかしこの界隈のユーザーの害悪なこと

308 ：

今日発売のRF誌に飯田線の記事があって驚いた

309 ：

描画距離： 400ｍ
奈良(始点)のfps： 22
西大寺手前から西大寺のfps： 6
ウィンドウサイズorフルスクリーン解像度：1920×1080
CPU： corei5 2430 2.4GHz
GPU： Intel(R)HD Graphics 3000
メモリ： 8G
やっぱりPCが低スペなの？

310 ：

>>309
CPU使用率はどのくらい？
HTを無効にしたら多少マシになるかも

311 ：

i5にHTはないはず

312 ：

>>311
http://ark.intel.com/ja/products/53450/

313 ：

>>312
そりゃモバイルのi5だろアホか

314 ：

>>312
とおもったら型番からすると>>312の通りかスマソ

315 ：

R

316 ：

ｲ�`

317 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　









　　.

318 ：

>>310
CPU使用率は40〜50％の間ぐらいだわ
HTってのは調べてみたけど何か分からんかった
corei5には非対応って書いてあるけど違うの？

319 ：

>>318
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%BB%E3%83%86%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%83%BC
HT(ハイパースレッディング・テクノロジー)は1つのCPUコアを2つのコアに見せかける技術
マルチスレッド対応アプリは早くなるのだが、シングルスレッド動作のBVEはかえって遅くなる場合がある
実際、i5-2430M(HT対応)は2コアだからBVEだけで50%CPUを使えるはずなのに使用率40-50%では性能を活かし切れてない可能性大

320 ：

緩和曲線がある路線はどこも重いような希ガス

321 ：

走らせる列車の数とか列車のストラクチャとかは　関係ないのかしら

322 ：

御大がつぶやいてたぞ

323 ：

正直言って、インテルのGPUのノートをFullHDみたいな高解像度で3Dゲームに使うっていうのは無謀な気が、
適切な解像度に下げるべきかと。

324 ：

>>323が正論
てか言われるまで気づかなかったわ
俺なんて800x600でアップアップなのに

325 ：

シミュレーター系のゲームはいつの時代でもPCベンチマークソフトと相場が決まっているからな

326 ：

PCゲーム板でやれ

327 ：

車両無断転載奴
http://blogs.yahoo.co.jp/beproudof88

328 ：

魚拓とっとけよ

329 ：

>>328 http://megalodon.jp/2013-1022-1715-34/blogs.yahoo.co.jp/beproudof88

330 ：

>>326
このソフトは鉄道板だから意味がある

331 ：

てかどうでもいいけど
Repeater[　].PutBetween
↑の構文がめちゃくちゃ欲しい。

332 ：

なに言ってんだこいつ()

333 ：

>>331
あるだろと思ったら無かった。意外。

334 ：

>>333
自分も最初あると思い込んで本家、見に行ったら無くて・・・

335 ：

>>327
全力でいくか？

336 ：

本日の基地外
ID:BqUdOINw0

337 ：

>>336
お、本人か？

338 ：

IDからレスの履歴を見るとああ…って気持ちになるのは何でだろうな
ありそうなのに載ってないから隠しコマンド的な感じで通るんじゃねとか思ったがそんなはずなかった

339 ：

本日の自演キチガイ
ID:95Y19aeg0

340 ：

>>335 行け

341 ：

>>340
お前も来るんだよｗ
とりあえず、mackoyさんには報告済み

342 ：

>>341 ブログに突入行くか

343 ：

>>342
突入前に作者に報告するのが賢明
「　急行のストラクチャは中野かずさ様の提供です。
TASC装置がありますので、自動で停車できます。
大船と逗子海岸の手前は信号50ｋｍ制限です。
TASC区間は５００ｍ手前から始まります。そこでは100ｋｍ/ｈで。
※追加。
ストラクチャーおよび車両はmackoy様の京成千葉線より頂きました。
なんで書き忘れたんだろ。
あと、ダウンロードされたかたは感想をお聞かせ下さい。今後の開発に役立てていきたいと思います。
雑な解説ですいません。」
この文を見る限りmackoyさんのデータは無断で間違いないから報告した
中野かずささんは「提供」となっているから報告してないけど
とにかくmackoyさんの突入を待とう

344 ：

wikiでは「車両を指定した」と書いてあるが、実際は車両そのものを無断で転載しているし。
mackoy氏も絶対ここを見ているだろうから突入を待つか。

345 ：

>>344
mackoyさんにはメールで報告したからそのうち気付くと思うよ

346 ：

PutBetweenは使ってはならないと…

347 ：

奇しくもPutBetweenがfps低下の原因になっている可能性が微レ存

348 ：

.PutBetweenがRepeatできないのはむやみに使い過ぎないように、という意図…はないか

349 ：

提供って…
あそこは、勝手に使っていいけどサポートはしないよ
というポリシーだろ

350 ：

>>344
mackoyさんから返信が来た
以下返信メール本文
作者様から事前に連絡をいただき許諾しましたので問題ないです。
ありがとうございました。
mackoy
On Tue, 22 Oct 2013 21:03:02
全く問題無いみたいだね
mackoyさんの手を煩わせて申し訳ないことをしたわ

351 ：

まあ、アレも作り込めば良い路線になるんじゃない？

352 ：

奈良線、テクスチャが綺麗になって動く電車もできたってのはわかるけど
なんであそこまで重くなったんだろ
基本的にGMだけどやはりオブジェクトの頂点数なのかなぁ
それとも対向列車のサウンド設定値か
東横・みなとみらい線、メトロ東西線よりはるかに重いのはなぜかわかる人いる？

353 ：

>321です
mackoyさん　ツイートてせのレス乙です

354 ：

↑タイプミス　失礼しました

355 ：

>>352
>>346-347

356 ：

>>355
サンクス
ついったー上で四苦八苦されている様子がわかりました

357 ：

相変わらず幼稚なスレだこと

358 ：

皆パネルは何で描いてるの？
保線区の方はAdobeの
凄いソフト使ってるっぽいけど流石に買えないして …。
バリ展さんが何を使ってるのかも気になる。
ちなみに作りたい車両が
運転台が撮れない車種なので
写真という選択肢は無しで…。

359 ：

ちなみに電車を作ったのは正確にはmackoyじゃないよな
>>358
3D加工になるとまた別物だな
運転台が撮れなくても何かのイベントで撮影してもらえたりできるんじゃね
個人的には路線より車両のほうが作るのは難しいんじゃないかと思う

360 ：

みな殿

361 ：

Pixia、Paint.NETのようなフリーのアプリもある
彩色表現を勉強しつつがんばれ

362 ：

>>358
Adobeも学生なら月額3000円だし
一般でも月額5000〜8000円だから使う月だけ契約すれば、
もはやそんなに高いソフトではないような

363 ：

こんなソフトのアドオン作るためだけに月3000円ねぇ
一定の画像処理の技術やセンスがないと無駄な投資となろうな。
某所の交流電車の運転台とか､悪いけどわざわざフォトショ使って描いたとは思えないくらい
チープな出来だし。あの程度ならフリーのソフトで十分。
要はカタチから入ると痛い目を見る。

364 ：

いわゆる有名作者のほとんどは写真屋持ちと言っていい
>>361-362
他人ごとだからって適当なこと言うなや

365 ：

>>364
？

366 ：

gimpで充分

367 ：

i7買う金すら無かったのにAEを使いこなすrootbasterを見習えよ

368 ：

GIMP使ってるけどフォトショとそこまで差がない

369 ：

>>367
割れ厨本人乙

370 ：

いつもすぐ本人って決め付ける癖やめろよ

371 ：

あなたたちの中で割れを犯したことのない者が、まず、割れ厨に石を投げなさい。

372 ：

本日の基地外
ID:10nY87EZO

373 ：

よほど都合が悪いようだな

374 ：

でもこいつは基地外だわ
ID:10nY87EZO

375 ：

BVE5はCPUの周波数高ければAPUでもいい位だよ
根拠は周波数はブーストしてるが、使用率は2C4Tでも40%位しか使わないから
オブジェクトの描画処理でGPUがCPUよりかなり作業してる、顕著なのが最近話題の奈良線
統合GPUでは600mでもきつい
CPUの性能が必要なのはBVE2/4まで
まあこれでパソコン買い替える理由ができそうだがKaveriノートはよ

376 ：

いまどきAMDのノートなんてあるのか、全然魅力を感じないけど。

377 ：

>>365
自分がやれと言われて容易にできないことを他人にすすめんなってこった

378 ：

>>347
なるほど。無くて良かった。

379 ：

>>377
AdobeCC契約程度の金も自由にできない奴だと思われてたのか
ショックだ

380 ：

>>375
なんかよく分からんが
奈良線をサクサク動かす方法を教えてくれよ

381 ：

>>380
高性能PCを買え
作者も暗にそう言ってる

382 ：

やってみたいというのだからそれが容易であろうとなかろうと代替手段を提案したまで
確かにAdobeは高いからな
そもそもphotoshopは画像編集が本来の用途、だけどプロの人が多く使ってることもあって2DCGの解説も豊富
絵を描くならフリーウェアでも出来る。操作性に難があるのは否定しない
上に挙げた物以外にもいろいろあるのだからあとは本人が一番使いやすいと思うものを選んでくれ
シェアウェアでも試用版があるしね。もしそれが使いやすかったなら後は自分の問題
それが他人事だと思ってにつながるならそう思って構わない
Putbetweenは結構便利なんだよな、そうはいっても
俺もRepeater欲しいくらい

383 ：

>>382
運転台のような人工物の再現にお絵描きソフトと一般的な彩色技術は相性が悪い
お絵描きソフトで写実的な運転台描こうとしたらプロレベルの腕が要るわ

384 ：

奈良線はPutbetween剥がせば15fps→30fpsになったそう
作者のPC性能を知らないからなんともいえないけど
HPやASUS、Thinkpadやショップ系メーカーなんかは今でもAMD製APUのノートを売ってるな
けどノートPCでやるのは相当な妥協が…
薄型化で性能を長時間フルに発揮できるか怪しい、排熱が追いつかなきゃ定格クロックに戻るしね
GPUに専用メモリが無ければメインメモリの帯域が必要だけどシングルチャンネル動作だったりとか
最近はマシな液晶載せた機種も出始めて外出中制作する人がどれほどいるかは知らないけどそれには便利かもしれない

385 ：

>>383
レス中のそこが気に入らなかったのかよやっと理解したわｗ

386 ：

なんとなく新しい01のファイルを見てて気づいたんだがTASCフレンドリーは健在なのね

387 ：

平上鉄道 布川線はもうDL出来ないの？

388 ：

そういやそんな路線もあったな

389 ：

BVEならPhotoshopよりPaintShop Proの方が効率いいかな。
ワンタッチで加工できるから便利。

390 ：

結局DTPとかするとphotoshopが暗黙上の標準ソフトになるし、
仕事で使ってる人にとっては同じインターフェイスで使いやすいからそうなるんじゃないか
BVEのためにというのはオーバースペックだが
それにPSがあれば簡単に3D描画できると思ってるんならそれもやめた方がいい。
確かにレベルの違いすぎる車両を運転すると自分で必死こめて作った車両がいかに駄作か思い知らされる
気はするがほとんどのユーザーはそんな事思わないだろう（ここにいる一部キチを除いて）
そんなのお構いなしで作りまくる舞姫を見習えｗ

391 ：

使いこなせなくて管巻にきたのか
他山の石として捉えておくか

392 ：

PSPにまた名前が戻ってたのか…

393 ：

PSP 懐かしいな・・　Win98SE時代に使ってた。
ちなみに型落ちで格安だったPhotoshop7.0いまだに使ってるが
Win7-64でも普通に動くよ。CSシリーズでなくても十分だと思った。

394 ：

今月号の鉄ファンでBVEが出ててちょっとビビった。
漫☆画太郎の「はうぁ！」の表情がリアルで出てしまったよ。

395 ：

>>390
3D効果が何を言いたいのかわからないけど
レイヤー効果の威力は凄いよね

396 ：

>>394
飯田線の人が三人称の何が言いたいのかよくわからない感想文が
書いてあってそっと本棚に戻してしまった。

397 ：

へえ、ちょっと見てこようかね

398 ：

公開しないで執筆料での小遣い稼ぎだから読むだけがっかりだぞ

399 ：

>>398 IDがGTA

400 ：

小笠原道大が華麗に>>400を奪取しました。

401 ：

期待
https://www.youtube.com/watch?v=6T8fDHbieyU

402 ：

東鉄君宣伝かね

403 ：

コイツのホームページ見たら某音MAD製作者だった
因みに102〜104にコイツのtwitter垢の書き込みある

404 ：2013/10/25

ID変えて晒しですか？