車の事やお勧めのお店、買い替えの相談、何でもOK！
車を持ってない方、購入を考えている方、教習中の方なども勿論歓迎します。
姉妹スレ
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日産、ホンダ、スバル、三菱
埼玉のおすすめ教習所 Ｐａｒｔ２
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時代の移り変わりを感じますな。。
教えて下さい。よろしくお願いします。
■■■関東で最も安いガソリンスタンドｐａｒｔ３【原油高騰】■■■
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埼玉で安いガソリンスタンド
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というわけで、安いガソリンスタンドの方から来ますた。
ようこそ！
レガシィのディーゼル車は日本でも発売されるんでしょうか？
軽撤退は惜しまれますが、今後の前向きな展開に期待したいと思います。
>>17
どもども。
日本ってオイルショックになるたび技術革新してきたんで、ちょっと期待してるですよ。
電気自動車に排気量はないって、なるほどですね。
高級車レクサスにハイブリッドがあるのも意義が大きい。
公用車などにも広がりつつあるようです。
フォルクス・ワーゲンは5年以内に1Lで100km走る車を投入決定。
海外勢は敏感ですねえ。
以前からガソリンに見切りを付けて準備していたんだろうなあ。
対して日本勢はと言うと…ちょっと呑気だな。
壊れそうだ
そうなんですか。海外勢は進んでるのですねー。
リッター100kmって凄いな。。
>>22
デルソルって16km/lも走るんですか！
電気自動車は なかなか普及が進まないですね。。
ますます車社会化が進みそうですね。。
11月に、ダイハツ・クー（トヨタbB）のOEM車
スバル・デックス が出るようですね。
ちゃっかりスバル顔になってるのが面白いｗ
関東の高速道路・有料道路を語る
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1164975951
http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20081107/110717/
車に乗ってないやついる？
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1229390668
イオンレイクタウン内のトヨタモールってどうだろう？
JR中央本線で「日野」駅と「豊田」駅が隣り合ってるのは何かの縁？ｗ
対外的な安全性はどうなんだろう？走行音が静かすぎて後ろから走行してくるのが聞こえないとかよくいわれるけど。
低燃費で環境への負荷が今までより少なくなるのは素直にいいと思うけど
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.cgi/kanto/1182042399/269-271
三菱の営業マンが語っていたので
発電所はどうなんだ？また原発を盛んにするつもりか？と
突っ込んだら、「発電所は大丈夫なんです」とわけわからん回答をされた。
買いもしないのに店に来て暇つぶしに難癖つけて喜んでる変な人なんでしょｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090808-00000005-rps-ind
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090207-00000031-mai-soci
http://www.udtrucks.co.jp/
免許取得者が減っている。というデーターを探したんだけど見つからない。
どなたかご存じでしたら、教えてください。
車が売れないという。若者の自動車離れともいわれる。
不景気もあるけれど、自動車というアイテムの光が失われてしまった感はあるようだ。
昔なら、マイカーがなければ婚活できなかったわけですが、今なら、ケータイでできますか？
先日、免許の更新をした。駅前取締隊のおかげで2本立て映画を見た。
「加害者の家族も被害者」という例のアレだ。もう何回この短編映画を見たことか。
ちなみに、30分の優良講習なら、その映画は見ない。
「自動車はリスクの固まりだ」と教え続ける。
結果、自動車を運転しない人が増えるのも無理はない。これも正しい選択なのだろうか。
自動車の快適性と比較して、コストやリスクが合わない。
となれば、自動車は選択肢から外れてしまうだろう。
やがて、携帯電話取得税、携帯電話重量税、携帯電話自賠責保険なるものも出現するのか。
小中学生からも徴税できるのは魅力だろう。
減税が９月納車までだから、トヨタから新車購入進められているんですが、
他のディーラーに勤めている知り合いが、車は１０年乗らないと元が取れないとか言うし。
どうなのかな？まあ８年と１０年じゃあんまり変わんないか…
減税・補助金があるから買うというのは間違い。必要があるなら買う。
元を取るために車を買ったわけではないでしょう。でも今、買い換える必要がないなら買わない。
車は高い安いで買ったり買わなかったりする物ではないはず。そもそも高い買い物だと思いますよ。
人生設計から考えて、買い換えるのは１～２年以内かなと思っています。連れあいは『生涯最後の車』って思ってるみたい。
確かに大きなお金を動かすには先に行けば行くほど難しくなるし…
減税を取るか、車検いっぱい乗るかって悩んでる今日このごろ(-_-;)
>>47
まだあと2，3台は買い換えてくださいな(^-^)
減税・補助金はまたやりますよ。これで終わりにできるような景気ではないですから。
お相手いただいて、ありがとうございました。
見事購入できたあかつきには、またお知らせします(^o^)v
http://www.nicovideo.jp/watch/sm242009
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2625406
今だと「良い子はマネしないでくださいネ♪」
とか注意書きはいっちゃうのかな…
前に出先のＧＳで修理してもらった時 脱着工賃込みで￥2000くらい
だったんだけど
とりあえず、あと１年ファンカーゴに乗ることにした！
ペーパーゴールドなもんで、初心者マーク張り付けて乗ってます^_^;
って、交通法規上はどうなんかな!?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100907-00000151-jij-pol
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100910-00000020-fsi-bus_all
走行中にフットブレーキを踏むと、停車しますか？それとも、スピードが落ちるだけですか？
恐ろしくて実験できません。経験者よろしく！
>>55
それは「サイドターン」というドライビングテクニックになります。
http://flatout.main.jp/driving/technique/sideturn/
一般的にはＭＴ車の「ハンドブレーキ」で行う操作です。
ＡＴ車の「フットブレーキ」で行うのは難しいかもしれません。
軽くかけたサイドブレーキなら外すのを忘れても発進できてしまいますから、
走行中にフットブレーキを（軽く）踏んでもスピードが落ちる程度でしょう。
ただし強く踏めば「サイドターン」につながりますから注意が必要です。
動画がたくさんありますから「サイドターン」で検索してください。
ありがとうございます。やっぱり危険だったか(-_-;)
ちなみに、運転してる相方が、運転中に「うっ!!」とかなっちゃった場合…
しかも、アクセル踏みっぱだったとします。最善の停車方法は、どんなかなあ？
>>57
先ず、ハンドルを支えることですね。
助手席から腕を伸ばしてハンドルを支えて、ひとまずまっすぐ走らせましょう。
次に、ギアをニュートラルに。
ＡＴのフロアシフトなら右脇に見えるシフトレバーをＮレンジにすればいいです。
コラムシフトだと表示が見えないから確認しておきましょう。ハンドルから突き出たシフトレバーを上にすればニュートラルでしょう。
パネルシフトという運転席前面からシフトレバーが突き出ているタイプもありますが、これは表示が見えるでしょう。
高速走行でなければ、試してみるのもいいですよ。
ＭＴのシフトもニュートラルには抜くことができるようになっています。
走行中でも「グリッ」と粘るような感じで抜くことができます。
ギアがニュートラルになれば自然と減速しますから、速度が十分落ちてきたら、
タイヤを路肩にこすりつけるか、ボディーを壁やガードレールにこすりつけて停車させます。
障害物があると追突になりますから、十分速度が落ちてから。
都心部じゃ難しいでしょうね。追突よりは道路の真ん中で停まっちゃった方がいいです(^-^)
なんの気ないご質問ですが、これからそういう事故も増えるでしょう。高齢化だからね。
ご回答頂きましてありがとうございます。
高齢化…実感してます。一人一台の地域で紅葉マークも増えました。
うちも片足突っ込んでますから。
助手席で毎日シミュレーションしておこうと思います。
いざという時、回りを巻き込まないように自爆っっ!?と(^^ゞ
>>55
実践した愚か者がここにおるど。
とは言っても、信号で止まる手前だった時の事だが・・・。
マニュアルから乗り換えたばっかで、たぶんぼぉーっとしてたんだろうなぁ。
ついクラッチ操作をしてしまったんだな。
そんでフットブレーキを。
まぁ、スピードが出てなかったから急停止程度で済んだが、後ろからはクラクションの嵐が・・・。
ノブさんの言うように、スピードが出ていればサイドターンになるが、
サイドブレーキみたいにターンしてすぐ発進は難しいと思うよ。
フットブレーキは一回踏み込まないと解除できないから、いったん停止が必要になる。
>>59
巻き込むより自爆。あっぱれな大和魂でございます(^-^)
路肩やガードレールより田んぼに落っこちて停止するて方面ですかね？
「街路樹」というのは非常に強いものですから、がんばって絶対に避けてくださいね。
>>60
あー、からっ風さんのキャラが掴めてきたぞｗ
＞フットブレーキは一回踏み込まないと解除できない
新しいタイプはそうですね。10年前のフットブレーキは解除レバーで解除します。
新たに踏み込んでも、もっと噛むだけです。
リコールに該当しない不具合修正のことなんだけれど、
一見いいことありそうな名前だなｗ
ホンダのＡＴなんかがそうですね。2，3年揉めてたようです。
海外製のパーツが原因でしょうねえ。
だって。新しいの売りたくないはずはないって思ったら、案の定、
「だって、来年新車にするでしょ？」うーん、商売上手だね(>_<)
うまい！
「今度君が来るときは足で玄関を開けてくれ」
「なんで？」
「だって、君の両手はおみやげでふさがってるから」
という小話を思い出しました。
自賠責が10％値上げとか。
http://response.jp/article/2011/01/12/150265.html
http://response.jp/article/2010/10/30/147231.html
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1292625201/1-100
ドライバーに返還するべき余剰金の行方があやふやなまま値上げするって、なんなの？
なんかこういうの嫌だなあ。
今日は5000円の冬タイヤにありがとう)^o^(でした。
雪路、初めてだったけど、大丈夫だった～無事に帰りついてよかったぁ
こんなスレッドがあったんだ…
【お知らせ】東日本大震災：災害時給油所情報
http://saigai.gogo.gs/
Yahoo!知恵袋・車＆高速道路
http://list.chiebukuro.yahoo.co.jp/dir/list.php?dnum=2078891781&flg=3&sort=16
Yahoo!知恵袋・自動車
http://list.chiebukuro.yahoo.co.jp/dir/list.php?dnum=2078297760&flg=3&sort=16
teacupちょっとききタイ！ >[地域情報] 旅行・レジャー・生活 >国内
http://kikitai.teacup.com/932/c933.html
テック高速道路の旅 高速道路のご意見
http://www.tecpro.jp/kosoku/zgoiken.html
http://response.jp/article/2011/05/25/156885.html
実は震災３日前に納車でしたが、なんか申し訳なくて、今頃の報告になりました。
車検が５月まであったのですが、長い付き合いのディーラさん(担当さん)がノルマが足りないらしく早くなりました。
もし車検に切れに合わせてたら納車が間に合わないところでしたが…
とりあえず、ご報告でした。………誰にだよ(゜o゜)＼(-_-)
おめ！
http://mainichi.jp/select/biz/news/20110621k0000m020078000c.html
走るんだって？
追い越し出来る道はごくわずか、そんな道路で年寄りなんかにフタをされると
延々時速３５キロとかで走らされる。
どうでもいいようなところで取り締まりをやってたり、
イライラさせて事故を増やすつもりかとさえ思えてくる。
マジ？
ウジャウジャいるのには驚いた。
後ろについてパッシングしてもどかないやつもいるし。
８６人気がすごかったが、おかげでＢＲＺの周辺は人がそれほど多くなくて、しっかり見ることができた。
カメラ小僧も激減していたし、俺的には例年よりも雰囲気良く感じたよ。
ちなみに俺はロードスター→新型デミオと、マツダ車ファン。
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201204/2012040700028&rel=y&g=eco
http://www.youtube.com/watch?v=IQKfQIYzNbY
