また、自分が望む合併パターン言い合いましょう。
※合併に全く関係ないことは書かないでね
シンガポールみたいに
富山県＝富山市
カッチョえー
その場合の住所ってどうなるの？
今、富山市の人は富山県富山区？
高岡なら富山県高岡区？・・・
言い方が変わるだけで中身はなーんにも変わらなかったりして
いっそうのこと石川県と合併したら？
どう思う？
大賛成！！！！
県全体で一つにすればいいんだよ
各地域の合併論議は縄張り争いみたいで見苦しい場面も多いです
だから一県で一つにすれば今の勢力争いはなくなると思うんだよね
いずれ北陸３県が合併して「北陸州」とかなるかも。
市町村合併の前に県合併構想があってもいいのに、、
せっかく発展するチャンスなのに、これで魚津が新川地域で合併してみろ、
そんなことになったら、将来、滑川はどっちと合併しても、市境地区に。
発展の余地なし！。完全孤立化決定やね。
腰の重い滑川は、やっぱりあかんね。
中屋市長やめろや
通報？
なんで？
お前、中屋のまわしもんやな。
合併を破棄した中屋市長には責任をとって辞職するよう
嘆願書を提出する！
富山市が東京都みたいに発展してるわけじゃないから、
ベッドタウンとしての価値はないね。
中屋市長は滑川と魚津と合併しないと結論出したのか？
蜃気楼のように・・・
富山派と魚津派に意見が別れていて、
どっちに転んでも足並み崩すっていってたからね。
まったり会議で終わりやね。
http://www1.tcnet.ne.jp/uri/
このホームページは、富山市・高岡市を中心とした市町村合併により、政令指定都
市「新星市＜仮称＞」（70万都市）を実現したいという思いから、様々な提言や情
報を掲載していくものです。
だいたい「新星市」って名前からして海の向こうの国みたい（笑）
こっちのキタグニ新聞では、「市町村合併」を通り越えて「道州制の州都は、金沢
で決まり！」みたいな論調だよ。（新県庁舎は、北陸州庁舎など）
http://www1.tcnet.ne.jp/uri/
のＨＰにも書いてあるけど、このままでは、富山が滅んでしまうよ！
例えば、道州制の州都が金沢市になると、現存する富山市内各企業の北陸支社や北
陸支店は、金沢市へ移転する動きが強まるでしょう。
そうすると、富山市内から金沢市へ通勤するか、引越しをするかの動きが出てきて
富山市内に落とされる金額が減ったり、人口が減ったり、ろくなことは無いよ。
もう少し、真剣に考えた方がいいと思うよ。
合併で７０万以上の組み合わせを考えてそれを実行すべき
金沢に全部もっていかれる前に
やっぱり大きな富山にのみこまれたくない！などとというものはあるんでしょうか？
ウチの市は、金沢にのみこまれたくない！というものも若干あったので…
金沢とではなく、近隣７町村との合併がほぼ決まりましたが。
今、金沢と合併しないとしても、今後金沢と合併しなくては、いけない時が
くると思う。
住民投票って意味があるんでしょうか？
富山県の場合「あそこの町長がああ言ったから嫌だ」とか
「あの町に嫌いな人がいるから嫌だ」とか、、
未来を現在の人間が決めていいのか？
極端に言えば富山は全部ひっくるめて富山市でいいんじゃないの？
運転免許センターだってどうせ一ヶ所しかないんだし、、
ちまちま分けてあーだこーだ言わないで大きく行こうぜ！！
着々と新築されている。
知っている範囲で挙げてみると、「小松」「美川」「金沢」「東金沢」「森本」な
ど。
富山は、「砺波」ぐらいしか知らないけど、どうなんだろう？
石川と富山の県人口の差は、約６万人。
政治力なのか、ＪＲ西日本の金沢支社があるから石川偏重なのかは、わからないけ
ど、人口差以上の差があるように思う。
石川県内の新幹線工事も、スーパー特急から、なしくずし的に現駅併設のフル規格
になってしまうのだろう。
あくまでも富山は、フル規格にこだわり、現駅併設にならなかった新黒部・新高岡
の事を考えると、「正直者は馬鹿をみる」みたいだよね。
富山は歴史を大事にする。
これはあくまでも自分的考えです。あしからず
http://www1.tcnet.ne.jp/uri/
20の自治体になる。富山は面積、人口ともに小規模なので6～8自治体となるだろう。
富山地区 43万
高岡地区 26万
砺波地区 8万
魚津地区 10万
黒部(新川)地区 8万
南砺地区 7万
射水地区 9万
>>26高岡駅は来年度あたりから橋上化工事が始まる噂もある
>富山地区 43万
これでは、やはり北陸州都は金沢だね。
>>26高岡駅は来年度あたりから橋上化工事が始まる噂もある
ＪＲ西日本に、なぜ石川優先で駅舎改良を行っているのかを、問いただすべきだと思う。
人口数合わせだけの合併に正直必要性は感じない。
本来の行政の効率化の意味を論じた部分が大変少ないと思いませんか？
新湊・射水のエリアでも、
例えば１kmぐらいの距離にある新湊の小学校に通えず4kmも先の大島の小学校に通わなければ行けない地区があったり。
新湊市内には昭和の合併の遺物みたいな（失礼ですが）飛び地の高岡市が点在したり・・・。
仮に射水・新湊が合併したら射水から新湊の市街地へは必ず高岡市（牧野・姫野地区他）を通過しなければ行けないという、射水の飛び地が産まれるという合併もおかしいと思いませんか？
新湊を分割するか、高岡市（牧野・姫野他）を分割するかなんて言う議論ももっとあってもいいんじゃないかなぁ。
買い物に行くときは普通に牧野地区を横断しちゃってますんでぇ。。
＞新湊を分割するか、高岡市（牧野・姫野他）を分割するかなんて言う議論ももっとあってもいいんじゃないかなぁ。
あります。昔からあります。かんなり昔からあります。でも、高岡市が嫌がってるらしいですよ。
てか、牧野地区に住んでいる人には、新湊に通勤する人も多いから新湊に入れちゃえばいいのにねぇ。。
ハマの人にとって新湊は新湊だそうだ。合併していみず市新湊本町なんて許せんらしい（稾）
新湊で住民投票したら浜では新湊単独が圧倒多数になるそうだ。本音で。
元高岡市民の漏れの個人的希望からすれば射水・新湊・高岡一緒になればイイと思う。
ただ、底が見えない高岡の財源と同じ財布になるのが不安だが・・・・。
小松・金沢は連続立体化工事による高架化、東金沢・森本は北陸新幹線工事
(金沢～森本間は旅客・貨物分離の複々線だったが、旅客線側を新幹線に転用
するため)に伴うもの。
美川の橋上駅化は美川町が費用を出している。
いずれもJR自身はほとんど金を出していない(連続立体化工事は道路予算、
新幹線は鉄道公団)。
レス、サンクス！
小松・美川・砺波と来ていたので、政治色ぷんぷんかと思っていた。
東金沢・森本は、うまくやったって感じかな。
当時の村民が高岡に入りたいと抗議運動を起こした結果、現在の
区割りになった経緯がありますが、現在の住民は新湊のハマからの
移転者がかなり占めていると思われます。
牧野地区で住民投票したら新湊に転入する、に投票する人多いかも。
小杉町３２，４００人
大島町 ９，６００人
大門町１２，７００人
下村 ２，０００人
これに牧野姫野地区に住む９，０００人あまりを足すと１０万人を超える規模の
自治体になりますね。今度の市町村合併を機に牧野姫野地区は
新湊射水に組み込むのが自然だと思うなぁ。まぁ、高岡が意地でも離さんの
でしょうがねえ・・・・
大島町や大門町の住民にとっては新湊と一緒になることは
それほどの違和感はないのでしょうが、ただ、同じ新湊でも
堀岡や海老江地区は全くと言っていいほど交流がないので
同じ行政区内になった場合は、かなり違和感をいだくと思います。
そうでなければ、新湊は高岡と合併するべき。
先日発表された高岡市の予算案みていると一緒になりたくないだろうなぁ。
同じ行政区内になった場合は、かなり違和感をいだくと思います。
てか、ぶっちゃけ自分の友達は海老江地区ですけど、聞いてみたら「べつに、大島、大門方面にもイロ②おるから、合併しても、あんまし変わんなくね？」
っていってました。なんか違和感内らしいですよ
高岡は「人の上に立ちたがる性質が嫌われる」って、、、
合併したら絶対に優位にたって威張りたいだろうな
市役所職員だってすっごく感じ悪い人多いし、、
合併相手としてはやな相手だね＞高岡
駅前の錆びれようは末期的症状かもし出してる
個人的には「老人支配の古い体質から永久に抜け出せない、終ってる」イメージだわ
電話の市内局番ごとに一つずつで。
０７６（４）地域 ０７６６地域
０７６３地域 ０７６５地域 で十分。
富山と比べもんにならんなぁ。。
富山市はいいなあ、、、引越ししたいよー
なんでこんなに差がついてるのよ？
高岡ってさ、よそ者排除の雰囲気まんまんだし、、、
転勤で来たけど「間違えた」なー、、
富山に住めば良かったよー
余計なおせっかいだが
近隣の市町村は高岡と組むのは止めといた方がいい。
勘違いしてる人ほんっと多いからさ
そんなことは大昔からみんな知っています。
裏で足を引っ張りあい、出る杭を打ち続けた結果が今の高岡の状態であることもみんな判っています。
だいたい現状は福岡町しか合併相手いないわけだし・・・。氷見もあやしくなってきたし、新湊もむずかしい。
前市長以来の行政のありかたから起因した様々な問題とそのツケが大きすぎる。
財政の破綻が見えているところとは組めないと何処も本音では思っているだろう。
小矢部市も手を引きましたね
これ以上合併しても大きすぎる弊害しか出てこない。
氷見広すぎ。行けども行けども県境に達せずという感じ。
しかも山間部にもが多いし・・・・。
高岡も伏木や牧野と戸出や中田が一緒なのだから広すぎ。
広すぎといえば今の富山市もすごいよね。
富山空港から水橋まで車で１時間以上かかるよ。
高岡から同じ時間走ると金沢まで行けちゃうよ。
新潟市＝79万
金沢市＝46万
富山市＝43万
日本海側では、新潟市以外は所詮カス（ｗ
街中からでも金沢市入るのに１０分しかかからないのに
先のなさげな合併するなんて
金沢大、森本までは２０分だがそれでも砺波逝くのと変わらん
この人、なかなかの基地外っぷりを、いかんなく
発揮してくれてます。
いっそのこと富山県=１市にしたほうが･･･
http://www1.tcnet.ne.jp/uri/
もの凄い構想ですね。
空港を新湊に移動させるのは良くわかる。
富山県=１市という考えはどうかと思うよ
富山県ってどうですか？
鼻息荒くして意気込むも激しく空回りって感じ。
「さいたま」や「南アルプス」どころじゃない、近年のドキュソ合併銀行と同レベルじゃん。
富山ってその土地の地名を大事にしないよね。
まあ富山市なら総曲輪だけしか知らなくても特に何の不自由もないわけだが
（つか市内在住ではないとはいえ２５（－４）年住んでて本気で他の地名が浮かんでこない）
まぁ、あそこは妄想電波くんが集うところですから気にしないほうが・・・
富山も高岡も
まぁ、地価が安くて持ち家率全国一位だからなぁ。
たしかに。。
北陸自動車道を作るときに高岡市は反対した。
その結果高岡市を大きく迂回するような道路になった。
結果高岡に隣接する、射水郡や氷見市や、小矢部市の発展を阻害した(バブルの時ね)。
その為周辺に大迷惑をかけたので、周辺みんなが嫌っているということがあります
(【実話】富山西インターができたので高岡インターも作っても良いのではと言う声が
再燃したらしい、しかし高岡市役所は腰が重いです、実際は富山西インターが出来た
のだから高岡インターを作る事は出来るのですが、高岡市役所の意見を聞かず高速
道路を反対して、社会党を応援していた市民には冷たいのです〔県庁含む〕)
つづく
それもあるかもしれませんが、
高岡市と合併した際のメリットよりも
水面下にある膨大な負債を背負うことになる不安と
対等合併ではなく、高岡市に併合されてしまうことで発生するデメリットのほうが
はるかに大きいからです。
富山で知っていた地名。
富山市（当然）
黒部市（黒部ダムで知ってた）
氷見市（ブリ） 以上。
で、実際住んでみると、高岡市と魚津市が孤立
しているわけね。
特に魚津市は黒部と合併しないとか？？？
合併したら｢新黒部市｣みたいな名前になるのが許せないのかね？
魚津はもうちょっと冷静に自分の市の立場をみなきゃ。
と思います
一時間以上、二時間未満！
南砺市が二十三票、八乙女市が九票、光南市が一票で、
南砺市が全体の三分の二を上回ったことから、
一回の投票で決定しました。
南砺市とは、なんともありきたり。
それより、高岡市ピンチ。
新川地区の新市名の応募結果。
富東市(とみとうし)辺りがいいかも？富山の東側だしね。
朝奈入部市(あさないりべし)も全ての市町名を組み合わせているのでいいね。
清水市も静岡県のが合併で消えたから頂いてしまうのもいいかもね。
今回得票は０だったが越南市にきまってたらどうだったろう。
全国からベトナム市って指さされて笑われてたろうな。
滑川と合併するメリットはお互いの市とも無いと思うがどうか・・？
全国から泣け！わめけ！叫べ！そして○ね！市って指差されて笑われただろうな。
魚津しつこ杉
魚津には大きなメリットがあるんだろう
人口流失、企業流失が進んでジリ貧だし、なんと言っても魚津がルサンチマン
にも似た感情を抱く黒部に対抗出来るし(小学生レベルのハナシだが)
滑川にとっては百害あって一利なし
滑川は暫定的に単独でいきます。
貧乏市と、貧乏市が合併しても大貧乏市になるだけ。
若者がいない市同士が一緒になってもやはり年寄りばかり。
どうしても合併なら、富山市とじゃないとスケールメリット無しだろ。
富山市でいいと思わない？
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