▼▼▼▼国立その１０２▼▼▼▼
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『くにたち』国立その１０１『くにっこ』
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ヤッホーっ、ヤッホーっ…谷保 その28
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国立駅南口駐車場
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なかなか盛りだくさんな週末なんだなｗ
特に歩道に店出してるテキ屋。
楽しみにしてる人もいるだろうし、なぜそんなにイライラするかな。
迷惑に思っている人もたくさんいるんだよ
レスありがとう！
あの後、早速行ってきました。一人でw
出店店舗数も日曜日と変わらないし金曜日の方が空いてるかな～って。
すごく楽しかった！そして美味しかった！！
いつも午前中に売り切れちゃうんですよーって言われて買ったお惣菜が
絶品で、また明日開店と同時に買おうかと思うくらい。
食べ物ばっかり買って帰ってきました。
教えてくれてありがとうございました。
駅前からテキヤだらけやないかいｗ
僕たち国立市民なんて勘違い度数が異常なんだからしょうがない
さて、もう中央線の高架工事やってんだよね
夕方早速踏み切りに撮り鉄っぽいのがいたw
桐朋通りの大学通り側の入口に警備員がたくさん立ってたけど、なぜ？
天下市だから？
跡地がどうなるのかも楽しみだ
道路でもいいなあ。
今の国立～立川間は、ろくな道路がないもんなあ。
はじまりの方、内藤橋あたりでみてたんだけど、立川方面から作業員が100～200人くらい歩いて登場して、圧巻だった。
人力で砂利かくのが超高速。
とにかく凄かった。良いもの見た。
土木工事は見ごたえあるなー。
しかし、深夜のガランとした通りで出会う人出会う人みな作業服。
だんだんタヌキにでも化かされた気分になってくる。
いかんなー、ちょっとは運動しないと
俺はタイ料理屋のチキンと桐朋交差点で売ってたカレーがよかった。
モツと水餃子が美味かった。
店出してる人も店を閉めたら周りのゴミ拾ってから帰ればいいのに
冷めてたけど。
いつもボランティアの人達が翌日掃除するんだよね。
お店の人達は、自分達のブースの周りはやるけど、それ以外のところもやれとなると場所によって不公平が生じるからやらないんじゃない？
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2010110802000185.html?ref=rank
城山南の区画整理、これで事業がストップしたりするんかね？
何か出来るの？
駐車場が出来たら便利だろうな。
あと１～２年近くかかるらしい。
駅の南北通路は、昔の駅舎のあったあたり、
今は工事現場（車両出入口）になってるので、
全部の工事が終わらないと、つながらないんじゃないかな。
高架下は、市役所のページに資料が置いてありそう。
長そうなので、いちいち目を通す気になれないけど。
http://www.city.kunitachi.tokyo.jp/ekishuhen/jr/001311.html
駐車場は西友の裏側と線路の南側の２カ所で充分じゃない？
駅に近くて便利な駐輪場の方がほしいけど。
路上駐輪を一掃してほしい。
せっかくマックの前の信号するーしたと思ったら、交番前の信号でひっかかるし、オマケにあの狭いロータリーにバスは止まってるわ、タクシーは止まってるわ、大学通り二車線分の車がロータリーで合流するから効率悪くて仕方ない。
あの人は大金持ちで有名だね 暇つぶしに 南養寺近くでコンビニもしてるよ
２００万のはした金は何とも思わない人だね でもいけない事したらダメだね
しかも出てくるのが遅いし、謝ってくれても心がこもっているとは感じにくかった。
だから、もう結構です！と料理が出る前にオーダーキャンセルし、一緒に行った彼女と帰ったよ。
北口に朝だけ空くゲートとかあって昔の方が便利だった
日高屋は接客が支那人だから客に頭を下げるって習慣がないからね。
最近、居酒屋やらコンビニ、ファーストフード、ファミレス、支那人多すぎ。
雇う側には賃金安くて日本人の若者よりヤル気満々でいいんだろうけど、客側としては安い値段で食べられる反面微妙。
ストップはしないだろうけど、遅れるのは間違いないだろうね。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyotama/news/20101109-OYT8T00041.htm
>>41
初日で店員教育も１週間程度しかないから、落ち着くまでは致し方ないのでは？
>>43
あまり差別用語まがいを使用しない方が良いのでは？
最近は日本人だってまともに頭下げられない人多い。
日高屋は国分寺の店もそうだけど、接客教育は熱心ではない方だと思う。
個人的には王将の方が良かった。
はなまるうどん系のセルフ式うどん屋が駅前に出来ると良いね。
なつかしいな、朝だけ開くゲート
荻窪の日高屋もクソだった。伝票を奪い取るし、釣りはちゃんと渡さないし、あいさつないし。
大半の中国人って日本式の接客が出来ないのに雇われてる。
なのにあの接客・・・。
皆が皆、悪いわけではないけど、やっぱさー対応してくれた店員で第一印象が決まっちゃうんだよな。
・・・・・んだったよな確か。昔の構造がもう頭に残ってない・・・。
店によって雲泥の差があるようだな、
日高屋の店員、接客絶賛
http://www.ippongi.com/2009/09/10/基本が大事、ラーメンチェーン店・日高屋のビジ/
日高屋の接客マナーが日に日に悪化していく
http://alice800.blog46.fc2.com/blog-entry-438.html
名残惜しさに出るかもね・・・
昔は北口改札と南口改札が直線で結ばれるように通路があって、そこから下りホームと上りホームに階段が伸びてた。
ただし、下りホームには計3ヶ所階段があったのに対し、上りホームには1ヶ所しか階段がなくて朝は激カオス。
なんで、北口から来る人を分散させるために、朝だけ北口改札入ってすぐ右側(総研線のすぐ北側)の通路を開放していた。
途中に構内踏切もあった。
マジウマな店できないもんかなー
夜中に食べるからかもしれないけど。
マジウマってコストパフォーマンスを考えずに言ってるの？
それに年齢や性別、育った土地などによっても
美味いと感じるかどうかは人それぞれだからなあ
談笑してたから客かと思った
対面ホーム→島ホーム→現在(高架無)→現在(高架有)
だっけ？なんか島ホームの後にも違う形があったようななかったような
まず、階段。エスカレーター併設だからスペースの関係で仕方ないのかもしれないけど、あれじゃ狭すぎ。
朝なんか、向かいから降りてくる小学生（私立）が騒ぎながら降りてくるので、ぶつかりそうで危険→ストレス。
しかもホームも狭い。あの実態を知っていて、トーキングマシーンの如く「ホームの端を歩かないでください」の駅員のウザいアナウンス。
エスカレーターに乗れば、ちびっ子を連れたママが遊ばせているから、急いでいるときに邪魔。
大学通りもマナー悪すぎ。
もう国立から引っ越すことにしたよ。
そ、それだけで！？
西国分寺駅を使うことをおすすめします！広いぞ～
国立の踏切で飛び込み10回以上見たからな
１番多かったのは通称第１・正式は西２条踏切だった
近くに住んでいたけど。あんなの見なれたたく無い
夕方のニユース番組で良く報道された
これで解消された
遠くからこっちに近づいてきてビラを渡そうとしてくる。
必死なのかもしれないが、あれでは逆効果だな。
http://tokyodeep.info/2010/02/12/195526.html
これ見て落ち着け
年寄りと障害者と私立の子供達がいるから無理。
むしろ西友並みのエスカレータになりそうな悪寒。
あれも弱者配慮の結果なのかな。
消防署の鉄棒みたいの何箇所かつければ良いんじゃね？！
上るのどーするよ？
みんな上りが嫌なのに。
ロッククライミングみたいなのを、外壁につけて…
それか天秤みたいな籠で、上から降りてくる籠の反動を利用して一気にホームまで…
あれ階段の方が早いので廃止されてるんだろ？
えー、そうだったんだ。
消防署といえば、シャーっと出動するイメージだったんだけど。
アメリカとかはいまだに使ってそう。
映画のイメージだけどｗ
まあ事故多発しそうだけどな。
上り線ホームの立川寄り階段を、昨日はじめて見たよ。
遠いし不便だし何よりちょっと怖い感じだけど、なんか心ときめくｗ
遅レスだけど、一応書いておくね。
夜間のことでしょ？
それは、工事など中央線の計画運休に伴う代替輸送のバスをスムーズに通す
ための交通整理員。今までも度々あったよ。
漏れも学習するまでは、車運転していて焦った。（決して飲酒していたからでは
ないアルヨ！）
何かのアナウンス発表でもあったんですか？
出来たらソース教えてください
国立の西友は旧せきやビル時代から取扱商品変わらないよね
吉祥寺店とは言わないまでも国分寺店ぐらいの品揃えほしいな
あのビル全部西友にしてもいいくらい
あとせきやって大家さんだけど西友のPBのワインとかビールって扱えないのかな？
おいらはボジョレー欲しさに走りました。
西国立には無かったからさ。
君が言うとおりビル所有がせきやさんだから、所有者が変わらない限り酒類は無理
車があるならスレ違いだが府中市西原町のサミットはビール類が安い
>>91さんも語っているが青柳店の方が酒類関係なく価格が安い
わずか１０円単位の違いだから手間賃考えると気安くはお勧めできないけど
駐車料も買い物の有無に関係なく無料だから車持ちなら行って見る価値はある。
>>88
>>87さんではないけどソースの一部
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/11/20hb8200.htm
>>87さんのソースはこれかな？
府中市・国立市内東京八王子線 環境影響評価書を提出
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2010/11/20kbi200.htm
止まって入れてる間は、せめて音楽消せないのかな？
無限ループの曲で気が狂いそう。
どうも、その発表は平成19年のもので知ってました。
設計変更に伴う環境影響評価提出で予定がけっこう伸びて
いつになったら事業着手するのかと思ってまして、
>>87さんが具体的に平成30年とあったので、
やっと認可が下りて事業着手するのかと思ったんです
以前、西府スレ覗いた限りでは西原町の説明会の段階なんでまだまだ先のようです。
それより府中病院横の多摩南北道路、所沢府中・鎌倉街道線（国分寺３・３・８号線）の
中央線越えの方が先になりそうですね
今日通りかかったら大分用地確保されて住宅とか移転取り壊されていました
http://tohazugatali.iza-yoi.net/TOKYO/TAMA/nambokudoro3/tama30.html
アクセスしやすくなるからニーズは高いだろうね。
まず住居環境についてなんですが、
市内の物件を検索すると、富士見台近辺のそれはとても安い物がいくつか見つかります。
この値段の理由は、国立駅から遠いためだからでしょうか？
それとも別の理由があるのでしょうか？
アルカリイオン水が無料（専用タンク代は除く）で汲めるサービスを提供している処はありますか？
１日の飲量がかなり多いので、２Ｌ９０円ほどでも経済的に苦しくなってしまいます…
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