【01〜05】FZS1000 Part25【FAZER】

1 ：2011/11/13 〜 最終レス ：2012/08/14

2001〜2005年式までのスポーツバイク「FZS1000　FAZER」「FZ1（北米仕様）」専用スレです。
FZ1・FZS1000FAZER　wiki
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BBFZ1
ヤマハ逆輸入車代理店プレストコーポレーション
http://web.archive.org/web/20030805093432/http://www.presto-corp.jp/lineup/02_fzs1000/index.html
http://web.archive.org/web/20030505101820/http://www.presto-corp.jp/lineup/03_fzs1000/index.html
http://web.archive.org/web/20040409140002/http://www.presto-corp.jp/lineup/04_fzs1000/index.html
http://web.archive.org/web/20041208185334/http://www.presto-corp.jp/lineup/05_fzs1000/index.html
前スレ
【01〜05】FZS1000 Part24【FAZER】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1299542768/
※尚、2006年式〜の「FZ1」「FZ1 Fazer」に関してはこちらでお願いします。
【YAMAHA】FZ1/FZ1 Fazer Part19【06〜】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320762211/
FZシリーズ関連スレ
【ロボ顔】 FZ400 FZS600 Part17 【ネコ顔】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313468586/
【ﾂｱﾗｰ】FZ6-FazerS2,N Spec16【ｽﾄﾘｰﾄﾌｧｲﾀｰ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315231326/
FAZER8とFZ8スレ part2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310783717/

2 ：

なかなか立たないんで立てました

3 ：

>>1
GJ
最近ｽﾚ見ないと思ったらなかったのか

4 ：

スレ立て乙！
大型免許取得してfzs1000納車した時にスレ無くて寂しかった

5 ：

スレ復活乙
ただいまFZS修理中

6 ：

やはり、ちょっと乗ってくると復活するもんだな

7 ：

>>4
ほう。楽しいバイクでしょ？

8 ：

>>7
これが苦手ってのが少なくていろんなところに行けて楽しいです。
初日立ちゴケに三日目にバッテリー上がりと思い出もたくさんできました！orz

9 ：

前940だが。
こないだ300キロ程乗りました。
前回の車検で800キロ増えてたので、
一年分近く乗ったことになる。
02モデル現在2600キロ(^^)v

10 ：

>>9
頑張ったじゃないかw

11 ：

>>1おつ
立てようと思ったけど規制中で立てれなかった

12 ：

>>1乙
保守

13 ：

>>8
初大型でfzsで初日にたちごけというところまで同じで俺かと思った

14 ：

しずまれ！おれのふぇざー！
また立ちゴケした…
やっぱ足付き気になるけどローダウンは甘え。

15 ：

バイク屋でFZS修理完了。
電装系ハーネスがショートしてたのを修復した。
ショートした真の原因がわかならいから、しばらく様子見。
（前スレの途中ででメインキーオフにしても電源きれなかったFZSのり。8年目）

16 ：

セカンドバイクに‘10　R1000をIYHしたホッカイダーです。
ＦＺＳは本当にツーリングに向いたバイクですね、どこでも走れる。
乗り比べて改めて強く感じました。

17 ：

ﾎｶｲﾄﾞｰのおいらは冬眠中

18 ：

FZS1000ってCB1300 SUPER FOURよりも速いの？

19 ：

>>18
R1エンジンなめすぎだろw

20 ：

>>18
信号ダッシュならたぶん遅い。ギア固定のアクセル加速でも
負けると思う。
中〜高回転域を使える所なら勝てるかな？
低〜中回転域のトルクが細いのがね。
車体の軽さと剛性感は勝ってるよ。

21 ：

>>20
出だし一瞬負けるくらいで04もあればブッチだって

22 ：

間違いなくFZSの勝ち
友人がSF乗っているから比べたことあるよ

23 ：

CBの低速トルクの太さは異常だけど、それでもFZSの高回転の伸びと軽さでブッチじゃね？
あと1乙。さみしかったよ

24 ：

１００キロまでとか限定したら微妙かもな。

25 ：

加速スレに投稿された動画だと100kmまでならCBの方が早いな
CB1300 2.73秒
FZS1000Fazer　3.07秒
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

26 ：

CBの鬼低速トルク
FZSはEXUPが開いた辺りから勝負
１００キロまでならやっぱCBじゃね？

27 ：

加速ｽﾚ久々に見たな・・
ﾒｰﾀｰ読みだし動画計測だからなあ・・
ま　参考程度だな・・

28 ：

低速トルクが薄いのをカバーしようとして
7000回転位で急発進したらウィリーしてビビった事ある

29 ：

>>28
すげ〜、想像しただけで怖いんだけど

30 ：

友達3人CB1300だけど交換して乗ってもFZSの方が速いって言ってたわ！

31 ：

>>30
3台って、そんなにCB乗ってるの多いのかw
俺の周りはバイク乗ってる仲間が12人で俺以外皆カワサキかスズキだw
俺もFZS買う前はカワサキ
ホンダって何故かひかれないんだよな

32 ：

>>28
7000回転で発進とかマジキチだなw

33 ：

半クラ長くすれば良いと思ったバカな俺
中速に振っているとはいえ、元はR1のエンジン
なめてましたw
今じゃすっかりFZSの虜ですね

34 ：

そろそろサスのOHだな

35 ：

チョーク引いて暖気してたら、臭いが酷いと近所から苦情が来たんだけど、このバイクはそんな感じ？

36 ：

>>35
そんなことぐらいで苦情きちゃうってことは、普段からあんまりよく思われてないんじゃないの？
うるさいマフラーつけてるとかさ

37 ：

それってバイクのせいじゃないと思うの

38 ：

マフラーは純正なんだけど、チョーク引くと臭いなーとは自分で思う。
自分のバイクじゃないけど、マフラーがうるさいバイクが家にあるし、俺自身夜うるさくしてたりするからよく思われてないってのはあるかもしれん

39 ：

E-proのスクリーンより風圧低減効果の高い
スクリーンってないですかね？
調べてみたけど、MRAがよさげかなと
感じているのだけれど、どうでしょうか？

40 ：

FZSフルカウル化した人いらっしゃったりしますか

41 ：

fz1用のフルカウルって付けられるのかな？てか、高くないか？あれ

42 ：

FZ1のつくならほしい

43 ：

中古で買って、今ついてるスクリーンがノーマルで色がクリアのやつなんだけど、隣に並んでたもう1台のFZSには軽くスモークがかかったスクリーンがついてた。
形からいってそれもノーマルなんだけど、この色の違いはなに？
どこの国の仕様かによって違うとか？

44 ：

>>43 Q11
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/3134/fzs1000/faq.html

45 ：

>>44
なるほど、ありがとう。俺の確かにFZ1だわ

46 ：

FZSでサーキットのオンボード映像
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=-pOR1z4q21M

47 ：

ミスった
http://www.youtube.com/user/pinkcherrycustom#p/u/11/-pOR1z4q21M

48 ：

何度もスマン
http://www.youtube.com/watch?v=-pOR1z4q21M&feature=channel_video_title

49 ：

>>48
楽しそうだな

50 ：

こういう映像ってオンボードじゃなくて
外から走ってる姿見たいね。
FZSのそういう映像ってあんまり見た事ない。

51 ：

>>50
http://www.youtube.com/user/tsblue4915?blend=3&ob=5#p/a/u/1/F2tWZU27IbM
序盤前を走ってる青いバイクがFZS

52 ：

これか
http://www.youtube.com/watch?v=F2tWZU27IbM&feature=channel_video_title

53 ：

NINJAｶｺｲｲ

54 ：

直線が気持ちいい程遅いなw

55 ：

俺だってFZSの性能を150％出せばこの位は

56 ：

勝間和代のバイク
ヤマハ＼(^O^)／

57 ：

ID:SO+Q34a4 何だこいつ
ttp://hissi.org/read.php/bike/20111205/U08rUTM0YTQ.html

58 ：

ノジマのスリップオン着けようか迷ってるんだけど、マフラー替えてる人は、どこのに替えてる？
性能はノーマル並みで良いのだけど、高揚感のあるサウンドが欲しくなったのさ。。。

59 ：

>>58
俺ノジマのスリッポン。静かで紳士的

60 ：

ノジマS/O→レオビンチS/O
どっちもノーマルに比べて下のトルクは薄くなるよ。
車検でノーマルに戻す度に発進時の加速具合にビビるｗ

61 ：

同じくノジマ。
低回転と高回転のギャップがすごく好き。
買ったときから付いてたやつだからノーマルとの比較はしてないけど。

62 ：

俺デルケビッチのSO
買った時は静かで良かったけど、3000キロ走ったくらいでうるさくなってきた

63 ：

俺もデルケで５０００キロ位走ったけどそんなにうるさくなっていないね

64 ：

俺もデルケ、ステンレスの４５０バッフル付きで使ってる
３０００キロぐらいだけど、音がうるさくなったとは感じない。
新品と比べたらうるさくなってるかもしれんが。

65 ：

デルケ多いな。おまえらあれだろ。安さに負けたんだろ？ん？

66 ：

>>63>>64
買った時に静かだったんでバッフル外してたからアフターが結構出てた
それが劣化の原因かもしれん
来年はバッフル入れるよ

67 ：

>>65
そうだよ
450カーボンで2万だしな

68 ：

警報装置付けたいんだけど、イグニッションの配線わからない。。。
どの線を切って、装置の配線と繋げればいいの？

69 ：

出る毛 ビッチ
すまん、なんか名前聞いただけで(以下略

70 ：

答えて下さった方々ありがとうございます、>58です。
もっと早くに興味出てれば、それなりに豊富な品揃えだったのかな？
えらく魅力的な価格のまであったのですねぇ!?
ノジマのも、絶版にならないうちに購入しようと思います。

71 ：

>>70
delkevicはヤフオクなんかでまだ新品買えるぞ。
てかこれデルケビッチなの？デルケビックだと思ってた。

72 ：

明日FZS取りにいってくるぜ！初大型！

73 ：

>>72
初大型か〜
試しに2速で8000回転ぐらいまで回してみ 。マジでたまげるからw

74 ：

安さでデルケを買ったよ。コストパフォーマンスは良いと思っている

75 ：

ノジマかアクラのスリップオンかで迷う

76 ：

デルケヴィックジャパンだな

77 ：

仲間とツナギ買うかの話で盛り上がってる
FZSでつなぎ着ている人は居るのかな
個人的には技量が無いのでズボンだけｽﾗｲﾀﾞｰ付ライパン買おうか思っている

78 ：

スライダー付き革パンは愛用しているけどツナギは普段は着てないです。
サーキット走る時は着ます。

79 ：

このバイク、エアクリーナーの音でかくない？特にエンジン掛けてすぐとか。
キュンキュンキュンキュンみたいな感じ

80 ：

レオビンチS/Oを付けてますが
Rみたいな巨大なバッフル
を抜いてもうるさくないですね。
このバイクはフルエキにしない
限り爆音にならないのですかね？
デルケのショートカーボンに挑戦
した方はいませんか？

81 ：

>75
両方つけたことあります
ノジマはセンターパイプの集合部が美味しいところなのでフルエキがいいですね
Ｓ/Ｏだけだと静か過ぎて装着後エンジン始動で「あれっ？？？」って感じ。
アクラは全域重低音も高音もないけど9000rpm超えの抜けはいい感じでした。
アクラＳ/Ｏだったらオクで美品っぽいのが30Ｋで出てますよ。
自分の現在はEXUPバタフライ外し＋ノーマルの内側バッフル？取り外し
低回転静か、高回転甲高いの仕様で峠からサーキットまで走ってます。

82 ：

ノーマルのバッフルを抜いたって事ですか？
俺ノーマルマフラーでサーキット走ったらサイレンサー擦ってしょうがないんで
当たる部分をカットした事あったけど
とてもバラしてバッフル？というかパンOメタルだけ引っこ抜けるような構造じゃなかった気が・・・
それよりもノーマルじゃサイレンサー擦って危なくないですか？

83 ：

>>73
やめてくださいしんでしまいます^q^
昨日大阪から乗って帰ってきたけど、とにかく前に乗ってたGooseとは完全に別世界だと感じたよ
6速でもフツーに加速するのには流石リッターだと笑ってしまった…

84 ：

お。私もGooseからの乗り換え。１０年前ですけどね。
全部対Goose比で、
「なにこのリラックスな安楽ライディングポジション」
「なにこの全然振動がない超静エンジン」
「なにこの好きなだけ加速する素敵パワー」
「なにこの思い通りに曲がれる魔法シャシー」
って思いました。いや、Gooseのさ加減も好きですけどね。
もちろん、現在の最新鋭機種はもっと上を行く総合力を持つものもあるんでしょうが、
乗り換えた当時本当に衝撃でした。

85 ：

鈴菌の感染から治癒させる能力のfzs

86 ：

鈴菌は潜伏する

87 ：

いつかは発症するんだな

88 ：

スクリーンかえたいな〜
寒さ軽減されるかな？

89 ：

GIVIは風低減されるけど風切り音がうるさい

90 ：

MRAのツーリングタイプも耳栓必須だよ^ ^

91 ：

やっぱコレだね
　　　_　　　　 , -ー‐、, -ー 、
　　(　　;）　 /　　　　　　　　 ヽ
　　ヽ　;;i　　i　　,,〃　　＼、　i
　　 .|　;;l　　ヽ〃 ノ　　ヽ、ヾ ノ
　　　l　;l　　 リ　　 /~ ~ヽ　　ｒ}
　　　l　;l　　　ぃ 〃 匹　ヾ 丿
　　　l　;i　　ィ　ー 、_＿, - ′;;ヾ
　　　.ｌ ::l ィ彳彡彡 ,央 ミミミミミミミ
　 　 已 7 ィ彳彡／;;;;;;＼ミミミミミミミ
　　　 ヒ 1ィ彡彡/::::: 　 ::::＼ミミミミミミ
　　 　.l ::i　彡／ :::　金　:::: ヾミミミミミ
　　 　 | :l　ミ/　＼ ;;;;;;;;; ／ ＼ 彡彡
　　　　.l :i 　{ _　ノ ＼／ ヽ　 ,,}
　　　　 l i　　＼　）　　　 丿／
　　　　 .l i 　／　/　　　 (　 ＼
　　　 　 Li　~^~　　　　　　~^~

92 ：

エイジュウに戻して確認してみようかな
外して数年経つから使用感を憶えていないや

93 ：

連投スマソ
途中でポチっちまった orz
ttp://www.eijyupro.co.jp/fzs1000/fzs1000-002.htm

94 ：

なんもだよ
風邪ひかないで楽しいバイクライフを^ ^

95 ：

>>93
これよさそうね

96 ：

よさそうってか定番中の定番じゃないか。

97 ：

本当は車検証の記載事項の変更が必要なんだよね。

98 ：

>>48
このスクリーンは何処のやつだろう？
クリアーでカッコイイな

99 ：

風の当たる高さ
　エイジュウ　首
　MRA　　　　 胸
風切り音
　エイジュウ＞MRA
冬は耳栓してエイジュウにします

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