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2012年07月鉄道路線・車両153: 信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信各線総合スレ 11 (250)
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信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信各線総合スレ 11
- 1 :2012/03/29 〜 最終レス :2012/08/14
- JR東日本 高崎支社管内の該当各線と、群馬県内上毛電鉄を除くローカル私鉄を
まとめて語りましょう。
なお、長野・新潟県内の信越線、高麗川以南の八高線、わ鐵はそれぞれ
該当スレへお願いします。
【お願い】
・荒らしが来たらレスなど反応せず、運用系の板へ報告して下さい
・2日おきに保全上げを推奨
【前スレ】
信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信各線総合スレ 10
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1270364235/
水上 間藤
│ │
沼田 │
│ 大間々
大前──中之条─渋川 │
│ 中央前橋──赤城┼西桐生 栃木
│ └─桐生 / \
新前橋─前橋 / \ / \
│ \ / 足利──佐野 小山
横川──安中──高崎 \ /
/ │ 伊勢崎
/ 群馬藤岡
下仁田─上州富岡 │
│
寄居
│
高麗川
- 2 :
- ごあんない
上毛/わたらせ/東武桐生・小泉・佐野線 part2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310233769/
【高崎】両毛線スレッドpart23【小山】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328702723/
★ 高崎線 ★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328789080/
【横須賀東海道】湘南新宿ライン40【宇都宮高崎】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1321878536/
【新潟】上越新幹線part33【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327809549/
上越線スレ part21
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328754785/
八高(南)/川越線総合スレ Part2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328839006/
東武伊勢崎線・日光線/東京メトロ日比谷線 100
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332042288/
東武伊勢崎線・日光線(スカイツリーライン)100
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332041174/
- 3 :
- 重複スレ削除依頼しました。
以降、以下のスレで書き込み願います。
八高(北)/上越/信越/吾妻/両毛各線総合スレ Part11
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332824421/
- 4 :
- 3:名無し野電車区 :sage:2012/03/29(木) 08:13:49.04 ID:I+HE+bDU0
重複スレ削除依頼しました。
以降、以下のスレで書き込み願います。
288:”削除”依頼 :sage:2012/03/29(木) 08:27:27.72 HOST:softbank126012208031.bbtec.net
削除対象アドレス:
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332951795/
削除理由・詳細 ・その他:
6. 連続投稿・重複
重複スレッド
↑時空が…
- 5 :
- 遅くなったけど>>1乙。
http://www.raijin.com/news/a/2012/03/21/news03.htm
上信の新車の詳細はいつになるのかな?
- 6 :
- >>1乙 本当にありがとう!
>>3
重複してないじゃん。
ここは上信の話題OKだけど誘導先のスレッドはNGなんだろ?
- 7 :
- >>5
自分も気になる。
レンガ風の塗装なら富士登山電車っぽくなりそうだ。
- 8 :
- >>7
あるいは、もっとレトロなこげ茶色とか。
ところで今度の新車、一両一億だけど、完全新製車と発表された訳では無いよね?ひょっとして車体だけ新製して、足は西武の流用だったり。
- 9 :
- 岩泉線が廃線だって?
我らがボロ妻線も、あんなことになったら終わりなのだろうか…
- 10 :
- 今日は何月何日だっけ?
- 11 :
- 4月1日つまりエイプリルフールなわけだが、それが何か?
- 12 :
- >>10
オレも「それだろう」と思って読んだら、どうも本当の事らしい。
地元の町長さんが「はじめから廃線の結論ありきだったのではないか」と
同社への不信感ってのは、さもありなんと思う。
http://www.jreast.co.jp/press/2011/20120316.pdf
- 13 :
- ま、岩泉線は収支とか考えると極端な例だろうけど、他にも何事か起きたら
それを口実に『あわ良くば廃線に持ち込みたい路線』ってのはあるだろうな。
国鉄時代ならともかく束は利潤追求しなけりゃならん民間企業だからなあ。
- 14 :
-
重複スレ削除依頼しました。
以降、以下のスレで書き込み願います。
埼京線で語れ 51
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319534217/l50
川越線
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324693650/l50
- 15 :
- 誤爆?
>>13
今回の例では無いが、被災地の復興も、Eは黒字という理由で補助金無しなんだよな。
だからBRTにしようとしてまた色々言われてる…
- 16 :
- >>11-12
たまたま>>9がそういう日に書き込んだんで、まあ気にしないでくれ。
>>15
全体で見れば相当儲かってんのに公共交通機関としての自覚と使命感が足りな過ぎ。
ただ、さすがに岩泉線はあの営業係数と輸送密度だから仕方ないな。しかし130億だとか言わずに、もう少しマトモな理由を付けられないものかね。
上信は赤字だから補助金を貰えてるのはいい点だよな。
・・・いや、良くはないか、マズイよな。
- 17 :
- >>16
> あの営業係数と輸送密度だから仕方ない
オレも同じ事を思った。事故の当該も乗客7人とかだったらしいし。
ただ、それって遠くから事の成行き眺めてるオレ達の見方でしかないわけで
地元の人にしてみれば切実な問題だと思うよ。町長さんが怒るのも無理からぬお話。
> 民間企業が赤字路線を存続することについて株主に説明がつかない
って束の言い分だと、株主に説明できない路線は全部消えてなくなっちまうんじゃないか?
あの会社の中では「公共交通機関としての自覚と使命感」<<<「株主への説明」らしい。
- 18 :
- エキナカが本業だからのぅ
万座・鹿沢口〜大前間でなんか有ったら、大前は切捨てで廃止されるかもなぁ
- 19 :
- 八高線って民度低いよなww
昨日高崎18時04の高麗川行き、児玉あたりまで不良高校生がたくさん乗ってた。
あと、寄居の長停車使って、撮影・買い物してた鉄が置いてかれてた。
俺は間に合ったけど。
- 20 :
- ttp://www.jreast.co.jp/youran/pdf/jre_youran_group_p46_48.pdf
何故吾妻線…アイウエオ順で一番最初だから?(赤羽線はどこへ行ったのだろう)
そうなると、アイウエオ順の最初と最後の路線が群馬にあると言うことか…(吾妻線・わたらせ渓谷鐵道)
- 21 :
- 吾妻線が豊野まで行っていたら、また違う運命だったのだろうか。
- 22 :
- 吾妻線って、ボロなのにCTCやPRCが入っているんだね。
- 23 :
- キモオタ イケヌマのおぶちゃんはどした?
- 24 :
- ソリコミ進行したな
おぶラード
- 25 :
- 上げときましょう。
- 26 :
- どこかで、「両毛線を気動車化して八高線と直通すればいい」というとんでもない意見があったな。
鉄ヲタサイトでだが・
- 27 :
- 上信の新車はまだ詳細の発表が無いな。
先にクハ(8101?)だけ持って来てデキやデハに牽引させるのか、デハ(8001?)だけ持って来てデキに牽引させたりデハやクハと組ませるのか?
どうなるのかねえ。
- 28 :
- >>26
知障乙だなwww
- 29 :
- 5/6のデキって客車2両牽引ってあるが旧客借りるのか?
いつもは電車牽引だよな
- 30 :
- 旧客のお知らせが無ければ電車ね
- 31 :
- そりゃ借りて来るのもタダではないしな。
自社の物を活用して、たまにED31が本線走れりゃ面白いんだがね。
← デキ+ED+電2連
ED+電2連+デキ →
こんな感じで。
- 32 :
- 新村駅舎壊すの決まったの?
現在の駅舎はどうするか地元と協議中だと聞いたが?
- 33 :
- そう言えば、軽井沢・小布施フリーきっぷ、使っている人いる?
- 34 :
- 甲州人はあずさに乗るなとか言うくらいだからな。長野って民度低杉。
- 35 :
- 教育県()
- 36 :
- 123系は今年、制御装置をVVVFに換装し、駆動装置もPMSMになりそうな予感。
- 37 :
- 上信の新車、電装品だけ西武の発生品だったりして。
- 38 :
- 上げときましょう。
- 39 :
- >>1
横東
- 40 :
- 先週は少しおさまりましたが今日は異常低温に便乗して8500地獄復活。
- 41 :
- 横東優遇
- 42 :
- 致命的8500地獄
- 43 :
- このスレに、8500系の車号を1レス1両ずつ書き込んでゆくのはどうだろう?
デハ8501
- 44 :
- 埋め立ては荒らし扱いで規制・通報の対象だ
- 45 :
- デハ0818
- 46 :
- デハ8888
- 47 :
- サハ8944
- 48 :
- デハ8711
- 49 :
- デハ8606
- 50 :
-
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- 55 :
- ボロ107系と、ボロ115系と、ボロ185系が、205系と651系になるってマジ?
……どちらにしても、VVVF不毛地帯なのに変わりはないが…
- 56 :
- 大前まで入線する205系4連メル顔なんて素敵じゃないか。
そのまま京葉色で使われたりしてな。
- 57 :
- E233系スレより
929 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 21:34:26.46 ID:OnNOpQqOO
高崎車完成
930 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 21:42:25.79 ID:AR0/g9650
>>929
だったら、ソースは?
931 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 22:02:22.33 ID:XrYMoSRLQ
新津工場内より見たまんま
だったら面白そう。その場合ソースって何になるんだろう。
932 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 22:02:38.23 ID:Cw0R6uhb0
>>929 >>930
完成ではないけどモハ2両だけ?できてるみたい。
ttp://www.youtube.com/watch?v=Ns-dmWhFPoI
936 :名無し野電車区:2012/04/22(日) 22:44:01.73 ID:qkS98o6s0
E233 高タカ車の1本目は5月7日に新津→新前橋へ配給
ソースは鉄道ダイヤ情報
937 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/04/22(日) 23:04:42.84 ID:w39tBbF5i
宇都宮・高崎線のE233系が楽しみだ。
- 58 :
- それは高崎線向けだろ?
VVVF不毛地帯なのは信越線、両毛線前橋以東、上越線新前橋以北、吾妻線…
- 59 :
- もし今度の上信の新車が西武の機器流用ではなくVVVFインバータ制御の完全新車だったら、信越・上越・吾妻等の先を越す事に。
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- 中学生になるかならない頃に上野口から115が撤退して寂しく思ってたら、大学が信越線の地元で原色115と107しかいない
- 66 :
- 高崎経済大学生乙。
- 67 :
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- 72 :
- >>65
しかも、信にも越にも行かない線…
- 73 :
- >>71
このAAの左上の「@」はなんか意味があんの?
- 74 :
- 反応するなよ…たぶん位置合わせだろ…
- 75 :
- >>72
そう言や、鉄道文化村がトロッコ列車を営業路線として申請する話が
あったような気がするんだが、何の音沙汰もないって事はお流れなんかな。
>>73>>74
たぶん偽スレの主(=高崎駅スレ立てた奴)が鬱憤晴らしてるんじゃないか?
偽スレDAT落ちしたから。
- 76 :
- 首都圏の普通の電車をすべて片側4ドア化する構想があるとか。
そうなると高崎ローカルも…
- 77 :
- 八高110・・ガイハンボコボコな車両あるじゃねえか!
はよ130に置き換えてよー・・久留里線なんて・・・
- 78 :
- 高崎エリアで一番新しい車両なのに何をおっしゃる。
- 79 :
- >>78
それもあと2週間
- 80 :
- >>79
なんかくるの?
- 81 :
- >>80
来るの知らんのか
- 82 :
- 1997年の長野新幹線開業時に、高崎−横川間の信越線が
JRのまま残った経緯を知っている詳しい方いる??
並行在来線の扱いを受けると思っていたが、意外だった。
やはり、安中方面から高崎への通勤通学利用が多く、
JRが撤退するほどではなかった、と言うこと??
- 83 :
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- 93 :
- >>82
たぶん、横川に新幹線の駅があったら終わっていたんじゃね?
- 94 :
- 土日の八高線に乗ってるとかなり高い確率であうあうあーと遭遇するんだが、どういうことだ
- 95 :
- >>75
確かに鬱憤晴らしと言うか嫌がらせだわな。
相手がお子ちゃまだから無視するしかないか。
- 96 :
- >>95
お子ちゃまに失礼
- 97 :
- >>82
東邦亜鉛
- 98 :
- >>75 >>95
昔あった八高なんちゃらのコピペみたいに
朝日新聞の社員のしわざだったりするかも?
- 99 :
- 横軽も廃止されて、新幹線の駅も安中榛名とか言う僻地で恩恵受けられない。
特急も来なくなる。
それだけ利便性が下がりまくった上に、高崎から3セク化して初乗り運賃まで取られる様になったら踏んだり蹴ったりすぎるな。
高崎駅にハラダできたね。
スズランまでいかなくていいのは便利。
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