【自動車】アストン・マーチン売却か：交渉先にはトヨタも [12/11/12]

1 ：2012/11/12 〜 最終レス ：2012/11/25

米ブルームバーグは12日までに、
英国の高級車メーカー、アストン・マーチンの約64％の株式を持つクウェートの投資会社が、
複数の会社と売却交渉をしていると報じた。
交渉先にはトヨタ自動車も含まれるという。
アストン・マーチン社製の車はスパイ映画「007」シリーズの主人公の愛車として有名。
ここ数カ月内で接触した交渉先には、インドの自動車メーカーも候補に上がっているという。
アストン・マーチンは2007年、当時、経営再建中だった米自動車大手フォード・モーターが保有する全株式を売却していた。
ソース：47NEWS
http://www.47news.jp/CN/201211/CN2012111201002296.html

2 ：

DB9は良い車

3 ：

金持ち連中がよく乗ってるじゃん

4 ：

ベントレーには勝てない

5 ：

え？

6 ：

なんかのレースで
トヨタの社長がアストンマーチンのって
アストンマーチンの会長がLFA乗ったんだろ？

7 ：

えっマジで

8 ：

アストンマーチンがTOYOTAのIQをチューンしたり、それなりに
TOYOTAとは関係があるけど、だからって買いはしないだろ、メ
リットがないし。

9 ：

すでにＩＱ売ってるしな、トヨタが買ってレクサスで売りゃいい

10 ：

トップ同士が意気投合してるとはいえ シグネット以外はネタがないからな
TOYOTAで買うのは難しいよね
社長のポケットマネーで買ってやれよ

11 ：

トヨタが買ったら、アストンチューンのレクサスがでてくるのか w

12 ：

>>9
ここを買っても技術的なもんはないし、メリットなんてねえよ。
あったら、フォードが株を手放すかっつうの。

13 ：

　i　　　　　　　　　　　／　／ヽ　　　 !
　 ,i　　　　　　　　　 .／　／ ''―、　　　!
　 i　　　　 ,、　n　て'' ノノ　　　　ヾ　　 !
　 i　　　　ノノノ ノ ノ　''´　　　　　　!　 /
　 　　　j　　 ' ´　　　 ノ (　　　　ヽ　|
　>-,,　 /　　,,=━━・!'　,ノ━＝=　! ノ　　　トヨタが扱えるっていう
　!・　 ヽ |　　’ニンniii、　:::::i/ィ7iii=　 i )　　　　　　　レベルじゃねーぞ！　
　＼（てi iヽ　　 ^'　~　　　　　-'　　/｝
　　｀i_ 　 、 ＼　　　 　　 　i_　　　　l_j
　　　｀┐　i　　　　／(,,,　,n 〉　　 /＼＼
　￣￣へ　　　　! '　　　T'' 　　　l |　　＼
　　 ｜　　!　i　　　　ン=ェェi) i　ソ　)
　　　|　 i´＼!　,,　-ェ｀、＿ン ノノ　〈
　　　|　 |　　＼＼,,　｀―''´／/　　|
　　　|　 つ　 　!、＿'''''''''''''　 /　　 7 　

14 ：

インドの自動車メーカーってタタだよね。
ジャガーに続いてインドがイギリスを買うかも、ってわけか。

15 ：

グランツーリスモで異常に早いイメージしかない。
データだけだと、そうなるんだろうけどな・・・。

16 ：

タタが買うんだろうな

17 ：

タタとかトヨタのDB9なんていやあぁぁぁ

18 ：

００７を浅野忠信で

19 ：

トヨタのデザインが酷いからな
レクサスに、アストンの側をかぶせろ

20 ：

ジャストン・ピーナッツ

21 ：

ついにアストンマーチンが動いたか

22 ：

レース好きのモリゾーさんがニュル24時間に赴いた際に
アストンの社長とえらく気が合ったんだっけな？
んでアストンさんはマシンのルーフいっぱいにに
東日本大震災へのメッセージとして
頑張れニッポンと日の丸を掲げてくれたと
中国や中東に買われるくらいなら日本買っちゃいなよ

23 ：

トヨタ、買え　何が何でも買っとけ　そしてデザインには一切口出すな

24 ：

>19
今のアストンってジャガーと大差ないイメージしかないが

25 ：

TOYOTAさん、買収してくれ。
それなら、Astonを買ってもいいからよ。
ついでに、Lotusも買収頼むわｗ

26 ：

トヨタのカンバン方式やカイゼンでボンド・カーを作るのは違和感が、、、、
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Aston_Martin_DBS_2007.jpg/800px-Aston_Martin_DBS_2007.jpg
DBS V12　カジノ・ロワイヤル、慰めの報酬
V12 ヴァンキッシュ　ダイ・アナザー・デイ
V8 リビング・デイライツ
DB5　サンダーボール大作戦、ゴールド・フィンガー
DBS 女王陛下の007
トヨタ2000GT　007は二度死ぬ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/TOYOTA_2000GT.jpg/800px-TOYOTA_2000GT.jpg

27 ：

>>23
おまえ天才だな。
しかし現実にはトヨタの
在日デザイナーがクソみたいな
デザインを出しそうだ。

28 ：

>>12
技術的な期待なんて誰もするか
トヨタがどうしても持てない高級車ブランドだからだよ

29 ：

まかり間違って与太のエンブレムをつけてくれ
んでそこらのディーラーにでーんと置くんだ

30 ：

5億ドル程度の値段しかつかない会社

31 ：

>>24
三叉の銛も仲間に入れてくれおｗ

32 ：

お願いだから、豊田だけはやめて。。。。
アストン・マーティンはそういう車じゃないの。。。
けど、たしかに昨今のここの車はクズ車しかなかったな。
あんなもん買う奴は車好きではなく、単に情弱だろ。

33 ：

レクサスなんてヨーロッパじゃ売れないだろうし
アストン売るのがいいかもな
自前主義のトヨタが買うとも思えないが

34 ：

トヨタがアストンマーチンかぁ…

似合わないなぁ…

35 ：

>>29
エンブレム一つですべてをダメにする破壊力あるなｗ

36 ：

アストヨターチン

37 ：

トヨタはアストンマーチン買えよ
トヨタブランドの価値が上がるぞｗｗｗｗｗｗｗ

38 ：

アヌスト・マラチン

39 ：

>>23
ゴミニートが何命令口調で話してるんだw

40 ：

次期ソアラはアストンマーチンか・・・ならいいなW

41 ：

まぁ、買うとしたら、インド、ブラジル、中国、韓国とかの会社だろうな。

42 ：

>>28
ぷw

43 ：

レクサスよりも一個上のブランドだろ？
買って好き勝手やりゃいいのにな。
日本の自動車業界にない部分だ。

44 ：

とっくのむかしに名前にしか価値のなかったメーカーだろ
車両価格が高かったのもイギリスの職人が手作業で鉄板叩いてボディの曲面整形してたからであって
今の時代は微妙な曲線も機械でプレスできるから速いし品質は均一だし
内装だって巨大資本の手にかかればいくらだって豪華にできる
オーナーもフォードが手に入れる前からかなり入れ替わってるから
工業的に受け継いだものなんて全くないし
ブガッティだとかマイバッハ見たいなもんだろ

45 ：

>>39
お前に言われたくないねえ

46 ：

豊田章男(・∀・)人(・∀・)アストンマーチン
トヨタ自動車(´・ω・)　(・ω・｀)アストンマーチン

47 ：

>>41
まぁ、ブランド力がない中国あたりが買うだろうな。
韓国は何勘違いしてんだか、自分らにブランド力があると思ってるから
買わないだろ。

48 ：

バカ高いだけで大したブランドじゃねえよ
イギリスってのはそういう製品ばっかり

49 ：

知らねえ
ババつかむなよ

50 ：

アストンはＩＱをＯＥＭで販売しているからトヨタは可能性が高いのかな？

51 ：

アストン・マーチンなんて聞いたことないメーカーだな。そんなマイナーブランド買ってどうすんの？

52 ：

ガワはそのままで中身をトヨタにして半額で売ればいいんじゃね？

53 ：

アストンとかいらんだろｗ
ﾃﾞﾒﾘｯﾄしかないと思うわｗ

54 ：

>>43
今やレクサスのが余裕で上
ハリウッドセレブでアストン乗りなんて全然いねええ
http://celebcar.blog78.fc2.com/category52-0.html

55 ：

日本でアストンマーチン乗ってるなんてまともな人間じゃない

56 ：

>>55
ZOZOTOWN社長の悪口はそこまでだｗ

57 ：

>>24
そりゃ基本のデザインした人が同じだから。

58 ：

どうせならTVRがいいな

59 ：

ＶＯＬＶＯ同様に支那様が喜んで買うよ
技術なんて盗んだり真似れば追いつけるけど
歴史とラグジュアリーを金で買えるなんて大チャンス見逃さない

60 ：

センチュリーのラインで造れば面白いかも

61 ：

>>26
うっは、DBSかっこええｗｗ

62 ：

>>32
だったらもういいじゃないかｗ

63 ：

アストンマーティンとロールスロイスは貴族のための車。
平民が乗ってはいけない。
日本国内にこれらの車に乗る資格のある人は数名しかいないのだよ。
せいぜい頑張ってＢＭＷかメルセデスに乗ってください。
あぁ・・ジャガーはビジネスに成功した人なら平民であっても
買えるなら買って乗ってみてくださいな。
ロータス？　ダメダメでしょう。それならモーガンやＴＶＲの方が
まだマシだと思うけどね。　レンジローバーもＯＫ。

64 ：

>>43
フィアットとRーリみたいな感じになれば
理想なのかね。

65 ：

トヨタのメリットって
レクサス販売店で併売して箔付けに使うくらいかな？

66 ：

むかしローバー買ってホンダが地獄見たような

67 ：

>>24
さすがにそれは無い

68 ：

スプリンターズステークスか
中舘が久々にG1勝ったんだっけ

69 ：

>>65
トヨタがどうしても自社ブランドでは手に入れることができなかった
高級車のチャンネルを手に入れることができる
でも費用対効果があるとは思えないけど

70 ：

アストンマーチンねえ
ヨタが買ったらレクサスブランドをアストンマーチンに合流させて富裕層向けラインはアストンマーチンの名前で出したりするのかの

71 ：

趣味の狩りに行く時に愛犬（もちろん大型猟犬）も車に乗せたいから
犬用のカーゴが積めるワゴンタイプのシューティングブレークを作れよっていってくれる
ご贔屓筋が居なくなっちゃったんだろうな、今の時代
リーマンショック以前は頭と尻の軽いねーちゃん狩るには都合のいい車みたいだったけど

72 ：

アストンマーティンは最近新しいヴァンキッシュ出したばかりだよね。
まぁ、我々庶民には手が出ない車なんだよなー。

トヨタ2000gtって3000万以上するんだ！
これまた手がでない。

73 ：

>>71
女ってアストン知ってんの？(´-ω-`)

74 ：

>>70
フィアットはブランド買いまくってるだろ？

75 ：

モリゾーさんの経営手腕でなんとかしちゃって(｀・ω・´)

76 ：

>>74
フィアットの場合トラクターから新聞屋まで何でも商売してるコングロマリットだからねえ
車屋のヨタと一緒にしていいのかどうか・・・

77 ：

買わない方が良いと思う
トヨタに本物の高級車は似合わない

78 ：

ジェームス「なんかもっさりしたデザインになったな」
リチャード「乗りやすくなったけど何か物足りない」
ジェレミー「何でRマークつけなきゃならんのだ！」

79 ：

買っとけ買っとけ
アストンはいいブランドだ　レクサスなんかやめちまえ

80 ：

>>14
歴史って面白いな。　昔はイギリスの植民地だったのにな。
平家物語の冒頭が世の真理を表しているのだろうか･･･？

81 ：

最新鋭エンジンは作ってるの？
ブランドだけならいらない。

82 ：

<要求は
『アストンマーチン』

83 ：

>>55
高田純次の車好きはガチだ
>>80
中国に買われる位ならならインドじゃない

84 ：

アストン買って，レクサスのデザインにだけ口を出してもらえ．

85 ：

技術だけなら国産で十分なんだよね
それを超えたカルチャーの域にアストンはある

86 ：

>>80
ポルトガルの首相が旧植民地のアンゴラを訪問して
ポルトガルに投資してくれー！助けてくれー！
ってたった40年で立場が逆転しちゃったりしてるしな。

87 ：

何処の自動車メーカーもこんなもん買う余裕無いだろ

88 ：

アストンマーチンは文化
カンバン方式はやめてね

89 ：

アストンマーチン終わってる
絶対辞めとけ！
ベントレーなら買え

90 ：

本当は　アス・トンマー・チン

91 ：

アストンというブランドイメージにどのぐらいまで出せるか
ねぇ・・・・。

92 ：

自動車再編まとめ by YK 2012/11/12
独　ポルシェ　　　　⇒独　ＶＷ　2011
瑞　ボルボ（乗用車）　⇒　米　フォード1998　⇒　中国　吉利汽車　2010
米　ハマー（GM）　⇒　中国　騰中重工　2009 が却下されて、ブランド廃止
米　サターン（GM）　⇒　廃止　2010/10
米　ポンティアック（GM）　⇒　廃止　2010/10
米　クライスラー⇒ダイムラー・クライスラー1998⇒労組の所有会社に　2009⇒フィアット傘下
英　ロータス　⇒　マレーシア　プロトン　（1994）
ローバー関連は　ややこしい
　⇒　国営化　1986
　⇒　ブリティッシュ・エアロスペース傘下　1988
　⇒　BMW傘下　1994
　⇒　ミニ、商標以外をフォードに　2000
　⇒　残り（MGローバー社）は一旦破綻　2005　⇒　南京汽車　2005
　⇒　ローバー・75などの一部知的所有権と生産設備　⇒上海汽車　2006
ローバー関連の個別ブランドは、
英　オースチン　⇒　商標だけBMW　1995　⇒　南京汽車　2007
英　ジャガー　⇒　国営化　1975　⇒　独立1984　⇒　フォード　1989　⇒　インド　タタ　2008
英　ランドローバー　⇒　BMW 1994　⇒　フォード　2000　⇒　インド　タタ　2008
英　ミニ　⇒　BMW　1994

米　キャディラック　　⇒　米　GM　1909
英　ボクスホール　　⇒　米　GM　1925
独　オペル　　　　　　⇒　米　GM　1929
豪　ホールデン　　　⇒　米　GM　1931
瑞　SAAB　　　　　　　⇒　米　GM　1990　（2000から完全子会社　2009会社更生）
-----
米　リンカーン　　　⇒　米　フォード　1922
-----
米　ダッジ　　　　　　⇒　米　クライスラー　1928　⇒フィアット傘下2009
米　ジープ（AMC）　　　⇒クライスラー1987　⇒フィアット傘下2009
-----
伊　Rーリ　　　　⇒　伊　フィアット　1969
伊　ランチア　　　　　⇒　伊　フィアット　1969
伊　アルファロメオ　⇒　伊　フィアット　1986
伊　マセラッティ　　　⇒　伊　フィアット　1993
-----
独　アウディ　　　　　⇒　独　VW　1964
伊　ランボルギーニ　⇒　独　VW　1990　（アウディ部門）
仏　ブガッティ　　　　⇒　独　VW　95年破綻　98年VWが再創業
英　ベントレー　　　　⇒　英　ロールスロイス1931　⇒　独　VW　1998
西　セアト　　　　　　　⇒　独　VW　1993　（アウディ部門）
チェコ　シュコダ　　　⇒　国有化　⇒　VW　1991
-----
英　ロールスロイス　　⇒　独　BMW　1998
英　マイバッハ　　　　　⇒　独　ダイムラー　1950
英　アストンマーチン　⇒　投資家グループ　2007
伊　イソ　　　　　　　　　⇒　倒産　1974
伊　デ・トマソ　　　　　　⇒　解散　2004
東独　ヴァルトブルク　⇒　倒産　1991
ルーマニア　ダチア　　⇒　ルノー　1999
チェコ　タトラ　　　　　　⇒　乗用車は廃止　1998
ポーランド　FSO　　　　⇒　韓　大宇　1995　⇒　GMデーウ　2002
ウクライナ　ZAZ　　　　⇒　英　SVモータース　？

93 ：

インドでいいじゃん。あそこも大英帝国みたいなもんだろ

94 ：

昔、ロータスを買収するかもという話もあったが
買わなかったんだよなぁ
たぶんトヨタは買わないだろうな
アストンの顧客はレベルが高すぎる　トヨタには荷が重すぎるだろうな

95 ：

トヨタとタタなら絶対タタの方がいい
ジャガーもランドローバーも伸び伸びやれてるみたいだし、トヨタ傘下ならガッチガチに縛られるのが目に見えてる

96 ：

>>94
トヨタに本当の金持ち相手の車作りは無理でしょ

97 ：

>>20
カレーライス♪

98 ：

ジェレミーが発狂するな

99 ：

ボンドカー繋がりだね

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