車内の静音スレッド　19db

1 ：2012/07/10 〜 最終レス ：2012/12/01

次スレたてしま。
以下よろ
※前スレ
車内の静音スレッド　18db
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1311733697/

2 ：

R

3 ：

うんぽ

4 ：

まんぽ

5 ：

ゆんぼ

6 ：

R

7 ：

R

8 ：

R

9 ：

めっちゃシコれよな！

10 ：

〜吸音材材系〜
・ニードルフェルト・・・測定値：76dB　結果-3ｄB
・ＰＥＴ吸音シート・・・測定値：77dB　結果-2ｄB
・吸音シート・・・測定値：76dB　結果-3ｄB
・シンサレート・・・測定値：73dB　結果-6ｄB
※これは、私が持ち込んだ物もデッドニング・防音工房さんの物も同じ数値でした
・レアルシルト・アブソーブ静寂シート・・・測定値：65dB　結果-14ｄB
・ゼトロ耐熱吸音シート・・・測定値：67dB　結果-12ｄB

〜防音材系〜
・エプトシーラー防音シート・・・測定値：68dB　結果-11ｄB
・レアルシルト・ディフュージョン拡散シート・・・測定値：66dB　結果-13ｄB

〜制振材系〜
・レジェトレックス制振シート・・・測定値：66.5dB　結果-12.5ｄB
・レアルシルト超・制振シート・・・測定値：65dB　結果-14ｄB

〜その他その場にあった素材でテスト〜
・ぷちぷち（気泡シート・梱包材）・・・測定値：76dB　結果-3ｄB
・段ボール（1層タイプ、3レイヤー）・・・測定値：73dB　結果-6ｄB
・段ボール（2層タイプ、5レイヤー）・・・測定値：72dB　結果-7ｄB

11 ：

どした？

12 ：

吸音系R

13 ：

>>10
めっちゃシコれよな！

14 ：

めっちゃシコれよな！

15 ：

　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,'⌒ヽ
　　　　　　　　　 　 　 　 　 ⌒＼＿__/＿,　'⌒＼
　　　　　　　　　　　　／　　_ノ⌒＼/_,／｀⌒ヽ　 ＼
　　　　　　　　 　 　 　 　 /∧(7^⌒∨⌒^Ｙ)/∧　　 ヽ
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　　　　　　 　 　 ｉ　　 /／　　　　　　　　　 　 　 ＼　　　i
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　　　　　 　 　 人:.: :j八＼≫斥八:: : : : 斗斥≪: :/: : ∧　　　　ひなだお！
　　　 　 　 　 　 /＼:＼ゝi{ r{//|　＼／　r{//| }iｲイ|/:::::＼ 　　　
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　 　 　 　 　 ∠: : : ::::::: ｰﾍ :.:.::::　　 　 　 :::.:.:_厶(::::::::::/:::::::: : :＼
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　　 　 　 　 | : ::::::::|::::::::＼ 　＼　 　|＞　 __, 　イ　/ :::::::::::::::| ::::: :|

16 ：

トランクやり直した。暑い！
音が伝わって来る空洞にシンサレート詰めたった。いろいろやってるから、変化は殆ど無かったよ…

17 ：

俺も今日ドア４枚にシンサレート詰めたよ
もちろん効果はおまじない程度だ

18 ：

静音厨はアニオタっと

19 ：

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 11:41:10.55 ID:KnGlT2IeP
めっちゃシコれよな！
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 10:04:02.05 ID:QFEX525oP
>>10
めっちゃシコれよな！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 08:19:15.56 ID:BVVGw78+P
静音厨はアニオタっと

20 ：

>>19
めっちゃシコれよな！

21 ：

今日は無理だな
暑すぎるｗ

22 ：

今日はFit13Gの左右のリアのタイヤハウスとスペアタイヤスペース（外側）を静穏化。
内容は
ホースとブラシで作業箇所を念入りに洗う
↓
水気を拭き取った後にシリコンオフで念入りに清掃
↓
しっかりとマスキング
↓
ノックスドール３１００スプレー缶を２缶使って塗装
（面が白くなるまで薄く塗装→乾燥を繰り返す）
↓
白がベージュ色になるまで放置（炎天下でも１〜２時間は欲しい）
↓
ノイズﾚﾃﾞｭｰｻを２缶使って塗装
（均一な薄い面になるよう塗装→乾燥を繰り返す）
※特に左リアは奥行きがあって燃料パイプがあるので念入りにした方が良い。
結果は、後方のロードノイズが低減、特に高周波音と共鳴音が減少。
今度はフロントと風切り音が気になってきた・・・
>>21
晴れてて気温が高い方が乾燥が早いから、作業には適してるんだぜ？

23 ：

>>22
低減、じゃなく激減と書いてくれたらやる気が出る

24 ：

fitじゃあな

25 ：

施工する車はボロければボロい程良いと何度ｒｙ

26 ：

愛情という名の防音材をつめるんだ！

27 ：

>>23
後部座席の人間にとっては激減レベルかもしれんが
所詮、リアのタイヤハウスを施工した程度だからね〜

28 ：

さーて、明日は涼しいらしいから、フェンダーライナーと、フロアやります。
フェンダーライナー新品を頼んでたDから引き取ってきたから、今夜からチマチマ制振&吸音処理して朝から施工です！

29 ：

ベストレイとソフトレイって
それぞれ吸水性はあるのでしょうか。
フロアに敷くつもりなんですが
雨漏りする車体なので保水してもらっちゃまずいんです。
ソフトレイは大丈夫っぽい。。。
ベストレイは…吸うかな…。

30 ：

先に雨漏直すべきかと

31 ：

ニードルフェルトは厚さ何センチ位が使いやすいんだろう？
ハッチバックの鉄板や天井に使う予定なんだけど

32 ：

ニードルフェルトは天井には向かないぞ

33 ：

>32
そうなの？
シンサレートがいいのかな？
ニードルはハッチやサイド、床に使うか

34 ：

まぁ、安く済ませたいならニードルフェルトでも良いんだけど
天井だとそれぐらい使わないと苦労報われないぞｗ

35 ：

フロアやった。疲れた〜&暑かった〜
レジェトレックス→オトナシート→シンサレート(途中で手持ちが無くなったので、分解が容易な所はニードルフェルト)→ダイケン遮音シート→純正カーペット
の順で施工。
ドア、トランク、リヤフェンダー内側、ルーフ、リヤトレイ、リヤシート、ABCピラー、バルクヘッド、フロントフェンダー、今回のフロアで、一通りやったけど、極低音のロードノイズは、撲滅には至らなかったorz
かなり静かになったけど、極低音ロードノイズ、ギアの高周波、少しのエンジン音が残ってる。
車はランエボ10ノーマル、タイヤは純正サイズAD08ネオバ。
後は各材料を、より高価にしていくしかないかなぁ？
他にセダンタイプで効くポイントあれば、教えて下さい。
レグノ履いたら静かになるんだろうけど、グリップは落としたくないしなぁ…

36 ：

制振→遮音→吸音の順じゃないの？

37 ：

オトナシートが遮音になるのか。

38 ：

>>36
レスサンクスです。
オトナシートとダイケンで吸音材をサンドイッチしてみました。
ダイケンは未接着なので、オトナシートと当たると、ビビり音が出そうだったので、シンサレートで緩衝材がわりにしました。意味が無かったかもしれません…(汗

39 ：

ギアの高周波はミッション周りをエプトシーラーとかで強化すればなんとかなると思う。

40 ：

ランエボ重くしてどうすんだ
馬鹿か

41 ：

非力な車を重くするハゲよりましだと思うが

42 ：

重いつってもしれてるだろｗ

43 ：

>>40
リアルの回りにも言われます。
エボ10は最初から重いから、あきらめて、静音に走ったけど、後悔はしてないです。

44 ：

重くなるつっても10キロ20キロ程度やん
それぐらい重くなっても体感じゃ全くかわらんやろ

45 ：

痩せればいいじゃん、頭使え

46 ：

ランエボ買っても重くするんじゃ
インプ買うわ

47 ：

重くしたんじゃなく静かにしたんだろうに。
影響と目的を勝手にすり替えてネチネチしてんのキモイ。

48 ：

キモオタブルー（笑）

49 ：

もとから剛性のために鉄板がしっかりしてるから静音対策すれば化けるだろうな

50 ：

フロアのデッドニングしたいんだけど、シートを外す労力が無い。
運転席、助手席、後部座席の足元だけでも(シートを外さなくてもできる範囲だけでも)やれば効果はあるんだろうか？

51 ：

>>50
中途半端にやるならやらない方がいいよ
気分的にも

52 ：

お前らもう耳栓しろよ

53 ：

>>50
シートなんてボルト4本で止まってるだけ。10分もあれば全部はずれる。
取り外しの時に内装を傷つけないようにシートレールの先端になんか巻いておくといいぜ。

54 ：

>>51
逆効果になるような事もあるんでしょうか？
>>53
一人作業だと大変じゃないですか？

55 ：

>>54
ラチェットあれば、座椅子なん簡単に外れるからまじで
外さないで施工する方が面倒だし
隙間が気になって悪夢にうなされる

56 ：

椅子めちゃ硬かったからはずせなかったわ。

57 ：

ボルトの事ならホムセンで30センチぐらい鉄パイプかってこいよ
メガネレンチにパイプつなげて長くすれば簡単に外れる
↓こんな風、工場では定番、勿論ディーラーとかでもやってる
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
○-----○
　　　------------------------　　　　
注意点が2点
※メガネレンチが安物だと舐めるｗ
※ラチェットレンチはダメ、壊れる可能性高い

58 ：

何、頭わりーこと勧めてるんだ
つかね、鉄パイプを使用するにしても潰したりの加工前提
何度でも使うものだからブレーカーバー買ってこいよ

59 ：

何度も使わないだろ(´・ω・｀)
修理工場でもはじめる気か(´・ω・｀)

60 ：

>>53
今時の車は
電動だったり
ヒーターついてたりするんだよ

61 ：

別に昔からそんなシート、存在してたぞ？
それに電動だからってボルトの数、増えるの？

62 ：

>>60
コネクター外すだけだよ。

63 ：

とりあえず、R脱いだけどどうすりゃいい？

64 ：

うｐ！

65 ：

>>56
おれも硬すぎてあきらめた口だわw

66 ：

>>65
俺も俺もｗ

67 ：

>>61-62
コネクタははずせばokじゃなくて
配線が固定されていてそれも外さないとコネクタも外れないのが多い
しかも硬い

68 ：

>>64
（　＾ω＾）・・・
>>65-66
全体重乗せて一気に引っ張ったか？
無理なら上で言ってるように鉄パイプとかで長くすれば外れるよ
>>67
頑張ってはずせよ

69 ：

>>68
何言ってんだお前
実況でもしてると思ったのか?

70 ：

硬いのは知ってる
だから頑張ってはずせよ
嫌なら外さなくてもいい

71 ：

知恵遅れかよw

72 ：

最近暑くて静音化する気がおこらん

73 ：

>>71
馬鹿の…
Rの相手するな

74 ：

>>71
>配線が固定されていてそれも外さないとコネクタも外れないのが多い
まさか知らないアホが居るとでもおもったか？
こんなの誰でも知ってるよ

75 ：

70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/07/31(火) 21:02:02.18 ID:9SkjbaR10 [3/4]
硬いのは知ってる
だから頑張ってはずせよ
嫌なら外さなくてもいい

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/07/31(火) 21:10:51.30 ID:9SkjbaR10 [4/4]
>>71
>配線が固定されていてそれも外さないとコネクタも外れないのが多い
まさか知らないアホが居るとでもおもったか？
こんなの誰でも知ってるよ

ただの知恵遅れでしたw

76 ：

知恵遅れはてめーだろ
Rよカス

77 ：

>>67
配線も外せばおk
どうせフロアやるときはBピラーとかセンターコンソール全部取っ払うんだから

78 ：

荒れるからやめれ

79 ：

>>76
R履いてから

80 ：

そうだな(´・ω・｀)
荒れるからもう辞めよう
Rも履くよ(´・ω・｀)

81 ：

心底どうでもいい

82 ：

>>80
キモイな

83 ：

熱でやられたかw

84 ：

俺も含め静音スレの人間は大抵基地外
車運転中、オーディオの類を一切切り聞き耳を立てて僅かな異音に必死
どうみても異常です。ｗ

85 ：

運転しながら無我の境地に達するためです

86 ：

帰宅後2時間格闘したけど暗くなってきて元に戻すの苦労したｗ

87 ：

>>84
自分も含めて、神経質だろう。
ちょっとのことでも気になる。そしてそのわだかまりが怒りに変わる。
人に自分の持ちものを触られることが嫌い、ディーラに車を預けるときは録音録画機材をつんで記録するなど。
特定のものだけに執着する。流行に乗らない。ほかの人とは違うという意識。
ある意味病気の一歩手前の世界。

88 ：

いや、そこまでやらねーわ

89 ：

>>87
お前大丈夫か？

90 ：

>>87
＞ある意味病気の一歩手前の世界。
ある意味もクソもなく、完全に病気
病院行くより前に運転やめれ

91 ：

　　　　 (´･ω･｀) 　　　　　>>87
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

　　　　 (´･ω･) ﾁﾗｯ >>87
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　
　 __/　 ┃　 ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　今度カウンセリングも受けましょうねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

92 ：

>>87
こんなにキモいレスは久々だわ

93 ：

これみると、静音には良いね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/977065/blog/22846869/
ペラペラの遮音材だけでこれだけ静かってことは、
素材の素晴らしさがわかる。水平対抗エンジンの良さだ。

94 ：

確かに同僚のレガシィ静かだ。

95 ：

V6ワゴンを静音化しまくってたが、現行レガシィのワゴンに乗っても多少マフラーの籠もり音が
気になるくらいで特に不満は無かったな。18インチのRE050履いてるのにロードノイズ
そのものが少ないし、路面による差もあまりなくて、16インチのGR9000履いた自分の車より静かだった。
2代目レガシィに乗っていたときは90キロで会話が不能になっていたから、隔世の感があった。

96 ：

なんかゲロゲロ下品な音吐いて走ってるのに、中はそんなに静かなの？
じゃあレガのセダンに乗り換えようかな？

97 ：

新車からそう期間たってないんじゃね?

98 ：

新型は、思いっきりコストカットしてペラペラ車にしても
素材が良いから静かなわけよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/977065/blog/22846869/
レクサスの次に静かなんて驚いたわ。
エンジンが良いんだなー
デジベルという単位ですが。。。
３ｄｂの差という数値は、人間の聴感上で倍に聴こえます。
このように音響の世界では言われています
つまり３ｄｂ騒音を下げるには今の半分の騒音音量にしないといけない。
デットニングとかで自分でできると思う？

99 ：

　　　　 (´･ω･｀) 　　　　　>>98
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

　　　　 (´･ω･) ﾁﾗｯ >>98
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　
　 __/　 ┃　 ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　今度カウンセリングも受けましょうねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
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