【改変荒らしに】自動車部品業界【要注意】 Part14

1 ：2012/05/25 〜 最終レス ：2012/11/26

S ﾃﾞﾝｿｰ 豊田自動織機
AAA ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ
AA ｱｲｼﾝ精機 ﾄﾖﾀ車体 日本ｶﾞｲｼ 日本精工
A ｱｲｼﾝAW NTN ｼﾞｪｲﾃｸﾄ 豊田合成 ﾄﾖﾀ紡織 日立製作所ｵｰﾄﾓﾃｨﾌﾞ 日本特殊陶 ﾎﾞｯｼｭ･ｲﾝ･ｼﾞｬﾊﾟﾝ
BBB ｱﾙﾊﾟｲﾝ NOK ｶﾔﾊﾞ工業 ｶﾙｿﾆｯｸｶﾝｾｲ ｹｰﾋﾝ 小糸製作所 ｼﾞｬﾄｺ ｼｮｰﾜ ｽﾀﾝﾚｰ電気 住友ｺﾞﾑ 東海ｺﾞﾑ 東海理科 ﾃﾞﾌﾃｯｸ ﾄﾋﾟｰ工業 日産車体 日信工業 富士通ﾃﾝ 三菱ふそう 横浜ｺﾞﾑ
BB ｱｲｼﾝAI 愛知製鋼 ｱｽﾓ ｲｰｸﾞﾙ工業 市光工業 ｴﾌ･ｼｰ･ｼｰ ｵｰﾃｯｸｼﾞｬﾊﾟﾝ 関東自動車 三五 ｻﾝﾃﾞﾝ ｼﾏﾉ 住友電装 ﾀｶﾀﾆｯﾊﾟﾂ 中央精機 中央発條 東洋ｺﾞﾑ
ﾃｲ･ｴｽﾃｯｸ 豊田鉄工 豊生ﾌﾞﾚｰｷ NISMO 日産ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ ﾌｼﾞｵｰｾﾞｯｸｽ ﾐﾂﾊﾞ 矢崎総業 八千代工業 ﾕﾀｶ技研 ﾕﾆﾌﾟﾚｽ
B ｱｰﾚｽﾃｨ 愛三工業 ｱｲｼﾝ高岳　愛知機械 曙ﾌﾞﾚｰｷ ｱﾄﾞﾋﾞｯｸｽ ｴｸｾﾃﾞｨ 鬼怒川ｺﾞﾑ ｼﾛｷ工業 大同ﾒﾀﾙ工業 太平洋工業 大豊工業
ﾀﾁｴｽ TRD TRWﾓｰﾃｨﾌﾞ TGK 日産工機 日鍛ﾊﾞﾙﾌﾞ ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝｻｲｸﾙ ﾌﾟﾚｽ工業 ﾎﾞﾙｸﾞﾜｰﾅｰ･ﾓｰﾙｽﾃｯｸ･ｼﾞｬﾊﾟﾝ
ﾐｸﾆ 光岡自動車 武蔵精密 山田製作所
CCC 今仙電機製作所 ｴﾌﾃｯｸ 河西工業 共和ﾚｻﾞｰ 日本ﾃﾞﾙﾌｧｲｵｰﾄ 富士機工 ﾌｼﾞﾕﾆﾊﾞﾝｽ 村上開明堂
CC ｱｲｴｽ精機 飯田ﾈｰﾑ製作所 ｴﾝｹｲ ﾌﾀﾊﾞ産業 豊和繊維工業 山下ｺﾞﾑ
C 大野ｺﾞﾑ
(50音順)
前スレ
【アイシン】 自動車部品業界 【オヌヌメ】 Part11
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1334626098/

2 ：

ありがとう乙

3 ：

重複させんな。削除依頼出しとけよ

4 ：

正しいスレはこっちだろ

5 ：

あいうえお順になってて見やすいしこっちのランキングの方が妥当って結論だったね

6 ：

アイシン精機とアイシンAWを一つずつ上げたらもっと良くなる
その場合ブリジストンを据え置くか上げるか悩むところだけど

7 ：

矢崎はAAランク

8 ：

じゃあ曙ブレーキは何ランク？

9 ：

高校三年です。トヨタ系メーカーに入りたいのですが、その相談もこのスレでいいですか？

10 ：

よくない

11 ：

何でダメなの？

12 ：

駄目なモンは駄目。
其れがわからなきゃ就職なんて一生無理。
就活するな。

13 ：

2chで相談はまじでやめとけ
高校生なら就職担当の先生とかいるだろ？
そっちに相談したほうが100倍マシ
2chでまともな情報は手に入らないよ

14 ：

矢崎はAくらいだろ。AAはない。福利厚生、会社の大きさだけみたらAAだな！ただ

15 ：

ただ何だよ気になるじゃねぇかR

16 ：

矢崎の福利厚生そんなにいいの？

17 ：

矢崎の複利詳しく

18 ：

>>12
>>13
使えねぇオッサンどもだな

19 ：

ﾜﾛﾀ
高卒で就職にしろ進学にしろ、こんなとこで相談しているようじゃダメだな
高卒なら担当の先生に聞きな
進学なら今から死ぬ気で勉強しとけ。
デンソーやトヨタ本体に入るとして、
文系なら地帝早慶クラス以上
理系なら上位駅弁(神戸、筑波、横国)クラスの学歴は欲しい。
それ未満のトヨタグループは今聞くレベルじゃない。

20 ：

もし理系でトヨタ本体に入りたいなら、上位国立レベル以上の大学に行くことは勿論だけど、
大学に入ってからもきちんと勉強する必要があるぞ。
理系はほぼ推薦だからな、まず推薦を勝ち取るためには成績が良くないといけない。

21 ：

>>19
>>20
このオッサンども勝手な持論を押し付けてるだけで頼りにならんな
こっちの事情を全く聞かずに憶測と思い込みで話を進めてやがる
相談に乗りたいわけじゃなくただ知識と価値観を上から目線でひけらかしたいだけ

22 ：

高卒とか見下す対象でしかないからな

23 ：

>>21
場違いなところに質問にくる上に、
自分の情報も出さないようじゃ
こんなレスしかできないだろ
聞けば誰かが親切に答えてくれると思った？根掘り葉掘り聞いてくれると思った？
そんな低いコミュ力じゃ今の世の中生きて行けないよ。小売外食内定が関の山。

24 ：

>>23
たかが書き込みでコミュ力を判断するオッサンの方が生きていけないぞ
それに情報がないからって勝手な妄想して持論を展開するような奴に言う権利はない

25 ：

なんだこれワロタｗ

26 ：

>>24
んなこと言われても、俺は順調に本体に内々定してるからなぁｗ
まぁいいよ。そのうち俺の言ったことがわかるさ。

27 ：

>>26
真実の確かめようがないネットで内定先を自慢するほど恥ずかしい事はないぞ

28 ：

>>26
知ったかするガキはさっさと帰れ、二度と来るな

29 ：

>>26
ゴミ過ぎワロタ

30 ：

>>26
ゴミw

31 ：

同じやつばっか書き込んでるじゃねーか

32 ：

ゴミ降臨！

33 ：

織機って知名度皆無なんだなw
合コン行ったがデンソーアイシンに完敗してたww

34 ：

みんなの内定先のボーナスいくら？

35 ：

6ヶ月！

36 ：

矢崎は入社前に会社の金で1年留学させてもらえるよ
ただY-cityの立地がクソすぎるのがいただけないな

37 ：

合コン行ったけど織機が無能で薄給で地味な人が多いってイメージ持たれててワロタ
デンソーとアイシンは有能で安定でリア充が多いってイメージだったのと対照的

38 ：

なんかワロタ
実際にはデンソー？アイシン？織機？だろwww

39 ：

と思うだろ？実際は↑の通り。2chオタクは人生詰む。

40 ：

織機カワイソスwww

41 ：

こっち使うか

42 ：

いい加減存在しない企業消そうよ
日立製作所オートモティブとか

43 ：

おっ、何時の間にかこっちのキチガイ高校生は居なくなったのか

44 ：

どうみてもきちがいなのは高校生あおってたやつじゃね？ｗ

45 ：

そうか？俺からみたら高校生の方が生意気に見えたけどな。ゆとり全開でｗ
まぁ今となってはどーでもいいけど

46 ：

紡織ってこんなにランキング高いのか？
うちの大学では滑り止めって感じだったわ
NTN 豊田合成 日特とかは普通に落ちる人多かったけどね

47 ：

>>46
あんまその辺を同時に受けてる奴はいなかったな
とりあえず合成よりは受かったときの優先度上だと思うけど
日特とかは製品違いすぎて比較難しい

48 ：

合成より上の理由をお前の主観じゃなく皆が納得できる形で説明しろよ

49 ：

>>47じゃないし、俺の主観だけど、俺も合成より紡織のほうが上だと思う

50 ：

だから納得できる説明しろや

51 ：

偉そうだからやだ

52 ：

>>51
説明できないの？w

53 ：

オレも紡織のほうが上だと思ったよ。
歴史的にも長く続いてる会社だし、内装部品は不要にはならないのに比べて、合成はオプト事業が完全にお荷物だし、ちょっと不安かなーって思ってた。
まあ電気専攻のオレはそれでも合成のほうが入りたかったけどね。

54 ：

どっちにしろ、合成と紡織じゃ待遇にあまり差はない気がする。
事業内容で好きな方選べばいいかと。
むしろ待遇を考えると、アイシンＡＷとＮＴＮはＡＡでもいいと思う。
後者は、日本精工と同じで日産自動車並みに金もらえると聞いた

55 ：

もうランキングネタはいいよ荒れるだけだから

56 ：

そうだな

57 ：

合成はトヨタグループでの不良品発生件数ワースト一位

58 ：

>>54
賛成。

59 ：

東海理化と紡織だったら、純粋にどっちが好き？

60 ：

好きなのは東海理化だけど、行くなら紡織

61 ：

>>60
ほう、なるほど。差し支えなければ、簡単に理由をお願い！

62 ：

シート楽しそうじゃん

63 ：

ブリジストンやけに高いなｗ

64 ：

確かにシート楽しそうw反応してくれてありがとう！

65 ：

合成は過去スレでさんざんサビ残がとか書かれてたけどどーなん？

66 ：

>>65
オレの先輩何人か入ってるけど、配属先次第だと思うよ。

67 ：

本当かどうか知らんが配属先次第でサビ残があるという状況がまずおかしい。
デンソー、精機、織機、AW、車体あたりなら配属がどこだろうとサビ残はあり得ない。

68 ：

>>67
それがあるんだな、残念ながら
それもサビ残を強要されるのではなく、自発的にする場合が多い

69 ：

>>68
機械による管理で絶対できないシステムになってるが…
仮にサビ残もしくはサビ残を疑われる出退勤したら翌日呼び出しかかるぞ…

70 ：

>>69
除外できる時点で欠陥だろこのシステム
>>68
自発的にするよう促されてるだけだ

71 ：

>>70
除外できるシステムって何だ？
あ、もしかして合成限定の話をしてる？

72 ：

デンソーの話だよ

73 ：

ちなみに車体と紡織はサビ残ないよ

74 ：

あるけどなw
なにも知らないんだねー

75 ：

>>72
そしたら、給料少なそうやな…

76 ：

しっかし、いつ見てもこのスレは荒れてんなぁ
他の業界のスレは知らんけどさ

77 ：

>>74
ソースは親戚
まぁいいけどさ

78 ：

親戚w

79 ：

>>73
んなわけない
じゃぁ紡織なんであんなに給料安いのよ
まったりしてそうでもないし

80 ：

>>79
擁護する義理もないが平均年齢が若い
上のランクと比べないでね
例えば合成の年収と年齢を比べるといい
残業は規制されて帰りも早いと言ってた
連投すまん 工作員と思われたら紡織内定者ごめん

81 ：

安月給安月給と叩かれてる精機より
紡織はヒドイン？

82 ：

>>69
基本これじゃないのか？
出口でカード切るとかどっかの企業で聞いたが

83 ：

精機安月給とか言われてる？

84 ：

>>83
御三家ではでしょ

85 ：

電装、織機は勿論、車体やAWとも比較されて叩かれてるな

86 ：

AWって給料どーやって調べたの？
誰か平均年収教えてくれ

87 ：

07年くらいのカビの生えたコピペがあるじゃん

88 ：

30での年収を分かる範囲でならべて欲しいな…

89 ：

http://yoikaisha.com/

90 ：

スタンレー電気ってどうですか？

91 ：

>>89
大卒だけ考えるなら、そのサイトあてにならんだろ

92 ：

>>69
そんなもんいくらでも抜け道あるよ

93 ：

>>92
例えば？

94 ：

トヨタは２回労基から監査が入って是正された。
ＰＣの使用履歴から労働時間が割り出されたようだ。
でも今じゃ元の木阿弥かもな。

95 ：

トヨタ系だがサビ残不可はマジだぞ

96 ：

>>91
他にいいところあるなら教えてほしいなー
年齢を一定にもしてない丸写しのとこばっかだからさ

97 ：

>>96
2chの各企業のスレ

98 ：

2chをソースにしていいのは織機工作員ぐらいだろww

99 ：

ハイブリッド関連の特許出願件数(2001〜2003)
1.トヨタ自動車 722件
2.日産自動車 475件
3.本田技研工業 197件
4.日立製作所 99件
5.アイシン・エィ・ダブリュ 90件
6.デンソー 68件
7.三菱自動車 43件
8.富士重工業 34件
9.マツダ 33件
10.日産ディーゼル工業 28件
10.ルノー 28件
http://www.inpit.go.jp/blob/katsuyo/pdf/chart/fkikai05-2.pdf

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