徳島の自転車乗り　Part3

1 ：2012/04/11 〜 最終レス ：2012/10/28

徳島の自転車事情について語りましょう

前スレ
徳島の自転車乗り　Part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1317263078/

2 ：

一乙

3 ：

さっき仕事から帰ってきてPC起動したら、
俺の「巨Rコレクション」フォルダの名前が
「貧Rで悪かったな」フォルダに変わってた。
嫁に謝るべきだろうか・・・

4 ：

それはそれでいいもんだフォルダに名前変えとけ

5 ：

>>3個人の性癖なので謝る必要はないw

6 ：

前スレ後半一気に書き込み減ったなと思ったら
以前書き込みが減った時と同じでDION系IPアク禁食らってるな

7 ：

GWはどこ走りにいくよ？

8 ：

淡路島かなぁ

9 ：

阿波サン行く

10 ：

天気悪いね

11 ：

自転車利用促進協議会発足か
イベントより、自転車が走りやすい道路整備をして欲しい

12 ：

危険の多いイベントなんかいらん
貞光から剣山までの路面を整備してくれ
ヒルクライムレースやろうぜ、年1なら封鎖しても許されるだろ

13 ：

ヒルクラならそろそろあの店のゲリラレースが始まるだろ

14 ：

懲りずにやるのかねぇ

15 ：

特定店ネタやるならHP位見てから書き込めよ、と思った
山ゲリラのＴにマリンピア珍走族のＮは今年も平壌運転か
こないだあいぽんで珍走撮影してる人見かけたけど
つべ辺りにアップしてくれんもんかな

16 ：

マリンピアの連中は東京の某埠頭の動画みたく
写真でも動画でもいいから晒してあげたらいいと思うよ
きっちりフレームとジャージ見えるようにな

17 ：

TOKUも中西も世間の空気読むより顧客サービス優先か
安易に乗っかる客もどうかと思うが

18 ：

世間の空気？？ここだけの話じゃね？

19 ：

顧客サービス優先って言ってるけどナカニシなんかやってた？試乗会位じゃないか？

20 ：

>>18
＞東京の某埠頭の動画みたく
>>19
マリンピア各自が勝手に走ってるだけだね
N西の客が多いのか？俺は詳細知らね

21 ：

勝手に走ってると知ってて詳細知らないとはこれいかに？
夏場は揃いのジャージで走ってたし見ず知らず同士で先頭交代しながら何時間も走ったりしないって
一昔前はTOKUジャージもいたけど店が止めてるのかな、ここ何年かは見ないな

22 ：

自転車グッドライダーを認定ttp://www.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8024520642.html
自転車を安全に運転してもらおうと徳島県警察本部では模範的な自転車の運転者を認定する取り組みを始めることに
なり18日、模範的な運転者を見つける指導員の委嘱式が開かれました。
徳島県警察本部では交通ルールやマナーをきちんと守って自転車を運転している人を『自転車グッドライダー』として
認定する取り組みを4月から始めることになりました。
18日は街中で『自転車グッドライダ-』を見つけて警察に申請する地域の安全教育指導員7人に対し委嘱式が行われました。
この中で徳島県警察本部・交通企画課の澤口光資郎課長は「自転車のルールを守ろうという意識が広がるように積極
的に見つけて下さい」と挨拶しました。
警察によりますと『自転車グッドライダー』に認定される運転方法は歩道を走行中、歩行者の通行を妨げそうな場合に
自転車を降りたり、雨の日にレインコートを着てきちんと両手で運転するケースなどだと言うことです。
委嘱を受けた安全教育指導員の一人、吉本美加さんは「この取り組みをきっかけに自転車の安全運転が広まって事故
が１件でも少なくなってほしいです」と話していました。

23 ：

さすが天下り団体に金を流すことしか考えてない徳島県やる事が斜め上だな

24 ：

実にすばらしいジャマイカ。性善説万歳w


ビシビシ取り締まるのが一番効果あると思うけどなぁ
安全のためにルールを守るんじゃなく、つかまるから守るって人
結構いると思うけどなぁ
そうゆう人には何の意味もないよね。こんなの･･･

25 ：

逆走とケータイいじり捕まえて反則金払わせる方が効果的だと思うな

26 ：

CSの水曜サイクリングいろんなとこ行って楽しそうだな
水曜休めねえけど

27 ：

水曜休っつたら
病院関係、不動産あと量販店のシフト休みくらいか

28 ：

明日の徳島マラソンは雨か
どうなるんやろ

29 ：

>>27
公務員

30 ：

大阪峠みたいに回せば上れる山って、どこかありますか？
GW中に走り回ってみたいです。
大河原高原だとか倉羅峠だとかはもう辛過ぎて・・・
自走なので徳島市から往復100km前後だと嬉しいです。

31 ：

Rの星越峠とか佐那河内の府能峠が楽なんじゃない？

32 ：

>>31
府能峠、まだ一度も通っていません。旧トンネルの方ですよね？
立見峠から府能バイパスを通り眉山に上って帰るか、
鳴門スカイラインと大阪峠に行って帰るというのが最近の定番でして。
もう少し新しいコースというか、スポットを開拓してみようと思います。
ありがとうございます。

33 ：

西にきなよ　おもろいよこあるよ〜

34 ：

>>33
西の方は、ひたすら吉野川沿いを走り50km地点で折り返しというコースを数回走った程度ですね。
どういう道がお勧めでしょうか？

35 ：

美馬から438号線で山頭トンネルまで

36 ：

西の方は移動で南岸走るにしても北岸走るにしても路肩狭くて走り難いのがなあ
道路狭いから分からんでもないが幅寄せしたりしてくるマナーの悪い車も多いな

37 ：

飯泉カモン！
サイクリングロード増やすって言っても全然やん
もちっと性根入れて道路整備せんかい！

38 ：

CS、GW4連休か。どっか走りにいくのかな？
ここのイベントは常連以外お断りなのか？

39 ：

はい、その通り

40 ：

市内でビーチクルーザーの展示ある店ないですかね？

41 ：

明日、室戸岬まで走って来る

42 ：

参加はどなたでもサイクリングしてHPで募集までしてくれるの県内だとＴだけだな
Ｎもチャレンジサイクリングとか連盟イベントはオールウェルカム、店イベは内輪
でも在阪ショップの淡路としまなみのイベントに参加させてもらった事あるけど
普段からイベント参加してない店イベに一人二人で参加しても疎外感ハンパないな
出張の時に買い物したことある程度だから店員さんもよく知らんかったし

43 ：

しらさぎ大橋は走りやすいな
思ったほど横風の影響は無いみたい
ただ、今は歩行者も多いので注意が必要だが

44 ：

車道走らないのか

45 ：

しらさぎ大橋はまだ行ってないが、吉野川大橋通る時は歩道走る
風に吹かれると危ないし、車にも迷惑かかる
歩行者なんて通ってないしな、どんな状況でも必ず車道ってのはおかしいと思うけどなぁ

46 ：

車で通った時チラ見した感じだと歩行者と自転車で分かれてたような気がする＞しらさぎ大橋

47 ：

歩道が分離になってるのは沖洲側の導入路だけじゃなかったっけ
自転車側に障害物置いてスラロームになってるし激しく微妙

48 ：

沖洲側のﾗﾝﾌﾟは歩道と自転車道と区分（ペイントで）されている
また、沖洲側のﾗﾝﾌﾟは警備員がいて自転車は車道に入れないようにしている
橋の上は、車道と歩道との間の柵は
アクリル板が張られていて風が通り抜けないようになっている
路面はかなりいいが継ぎ目は段差有り

49 ：

連休になると日和佐方面とか吉野川沿いに荷物満載チャリ増えるな。
トレーニングしてるであろう大学生？の集団はまだいいが
個人でふらふら走ってるオッサンは車で横抜ける時怖いわ。
どこかショップの集団も対抗2車線の細い道で
いきなりローテで2列になったりアフォかと思ったわ。

50 ：

関アジうめー。

51 ：

アジは鳴門にかぎる！

52 ：

地魚は日和佐辺りも美味しいよ、定番の日和佐屋とか最近再開した浜作とか

53 ：

小松島から戻るとき、どうせ北風強いからと、日の峰を南から初めて登った
短いけど半端無いな　ガーミンで平均11% 最大17%越え…　足つきそうになった
久々に34-25に逃げた　　25はあずりでも使わないようにしていたんだが

54 ：

あそこはキツいね

55 ：

日和佐のうつぼ、食べたいなぁ・・じゅるり

56 ：

連休は何処走ったんじゃ
みなの衆

57 ：

いつもどおり神山です

58 ：

しまなみ

59 ：

佐那河内から神山
剣山

60 ：

ツールドにし阿波いつの間に締め切ったんだろ
GW中はまだエントリー受け付けてたからここ数日かな

61 ：

たぶんここ数日だろうね。
勢いでBコースにエントリーしてしまったけど、上りはきついんかいな・・。
大坂峠あたりで練習になるかな。

62 ：

>>61
大阪峠二往復ゆっくりいけるなら大丈夫じゃないかな
残りの平地は下り勾配だし

63 ：

110kmコースの一番きつい所で眉山のあずりがちょっと長いくらい

64 ：

あずりって何のこと？
Cコースエントリーしたんだが市内から438経由で見ノ越まで6時間かかったんだけど完走できるかな(´･ω･`)

65 ：

通称あずり坂
眉山八万側からの、スタートしてすぐにある一番きついところ
ttp://www.tcn.ne.jp/~toku/team/course/bizan.htm

66 ：

>>65
あれがちょっと長いのか・・・自分にはしんどいな・・・

67 ：

去年出場者のブログ見てると検索上位に引っかかってくるのは初心者が多くて阿鼻叫喚て感じ
吉野川・那賀川と違ってペーサー管理が比較的しっかりしていたようで
そこそこ走れる人なら最後尾から先頭まで上がれる位のペースだったようだけど

68 ：

聞いた話ではペーサー遅かったて人と速かったて人に分かれてたみたいね
お約束だけどこういう大会のペーサーは下り割と速いんよね

69 ：

69

70 ：

今日は神山大盛況でしたね。天気も気温も文句なしの自転車日和でしたわ。

71 ：

朝寒かったけどね

72 ：

今朝も寒かったから朝眉な人一人しか見なかったな
トクの集団もいなかったわ

73 ：

吉野川北岸に河川敷がずっとあるけどあそこにCRとかって整備できないもんかね？
やっぱりあそこの畑ってBなのか？

74 ：

作ったとしても走る気がしない
南岸なら六条大橋から西とか、名田橋ー四国三郎間の土手がいいからね
それより、折角徳島なんだから、峠目指そうぜ

75 ：

CR作っても散歩やジョギングと混走になって、
みんなが期待してるような「ロード」にはならない気がする。

76 ：

なにやっても方向性が斜め上なのが徳島県だからなあ

77 ：

整備されたCRがある都会よりも、山や海が近くにあって
ヒルクラや海岸線走れる四国の方が圧倒的に良いけどな
CRなんかつまらんだろ、山は別世界だもん、1、2時間走れば非日常だよ

78 ：

平日の夕方から夜にかけて走る時にCRが欲しいなと思う。
もちろん休日は神山とか山に向けて走りに行くんだけどね。

79 ：

夜に広域農道をトレーニングとおぼしき速度で走ってる連中いるけど
車の速度が全く違うし路側も狭いから噂に聞くマリンピアよりずっと危ないと思うしなあ

80 ：

マリンピアが危ないのはやたら人数が増える夏場
毎年事故ってるようだけど警察沙汰にしたくないんだろう救急車呼んでるのは見た事が無い

81 ：

猫の飛び出しが怖いよ

82 ：

夜のしらさぎ大橋は歩行者やジョガーが歩道一杯に広がってるから
ロードで走ったら結構危なく感じた・・・いきなり斜めに動いたりするし

83 ：

車道が空いてるではないか

84 ：

しらさぎ大橋の車道って歩行者軽車両の侵入いけるん？
環状の橋は進入禁止になると聞いた記憶が

85 ：

自転車レーンあるから駄目奈じゃない？

86 ：

>>48にも書いてる通り昼間は侵入させてもらえないよ
多分完成までに末広大橋みたく自動車専用の看板付くんじゃない

87 ：

この時間帯はどこも混んでて鬱になるね。
最徐行で歩道にお邪魔するけど、傍若無人歩行者＆自転車有り段差有りで更に鬱。
せっかく夕方からでも郊外に走りにいける季節なのになぁ。

88 ：

しらさぎ大橋の自転車歩行者進入路でインターバルっぽい事してる馬鹿がいた
いきなりＵターンして逆走すんな！

89 ：

沖浜祭りのｶﾞﾗｶﾞﾗくじでCAAD8が特賞になってるな
まぁ、いらんけど

90 ：

CAAD8ほしい…

91 ：

>>88
数増えたから馬鹿も増える
タイム競うのを煽るようなのは居てもマナーとか教える奴少ないし

92 ：

ここ見てても徳島ってやつは自分たちのグループと行ってる店が正しくて
他は違法行為しかしてないと思ってるやつが多そうだな
前スレのBMXにしてもマリンピアにしても楽しんでる自分たちを叩くな擁護沸き過ぎ

93 ：

よく分からんが徳島に限ったことじゃないだろそれ

94 ：

吉野川CRはカスだけど鳴門ライドは自分たちががんばったから否定は許さない
とかどういう人が書いたかバレバレな書き込みも以前あったな

95 ：

>>92
結局、他から見ると自転車のりは危険で違法に見えるって事だろ
運転免許なんてないし
速度も人それぞれに出せるだけ出すし
歩道・車道どちらも走って単車とは違う動きするし
他の車両とは違うルーズな部分が多いからそう見せる
目線を変えれば叩く材料はいくらでもあるからな

96 ：

>>94
もしそれがスタッフの総意ならこれから続けていくのに問題だろうが
スタッフが増えれば問題のある行動をする人は必ず出てくるもんだ。
後半の流れが特定のための釣りにも見えたし（ブログがどうとか）
誰が書いたか運営というかＮサイクル側は大体分かってる気がするな。
>>95
公園での自転車乗車は条例違反、信号無視は違法で終わった話だろ。

97 ：

吉野川CRがカスなのは同意だがそれでも長年やってきた実績は否定出来ない
鳴門ライドは頑張った結果が病院送り続出なのか？
新聞ネタになってもおかしく無かったが握り潰すのを頑張ったのかな

98 ：

両方ガンバリますた！

99 ：

鳴門ライドはサポートライダーが下り飛ばしすぎって書き込みもあったし
ショップチームが前に出てサポートするにしては教育がお粗末だった感じはしたな

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