【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 25ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】

1 ：2012/07/23 〜 最終レス ：2012/10/27

　　　　　　ZX　　( ﾟдﾟ)　 9R
　　　　　　　＼／|　y |＼／

　　　　　　　!!( ﾟ∀ﾟ) ﾕﾒﾀﾏ
　　　　　　　　(＼／＼／
※前スレ
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 24.5ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】
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2 ：

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3 ：

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5 ：

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part24
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6 ：

スレ立て乙

7 ：

乙ぽよー

8 ：

　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　（ ´Д｀ ）
　　　　　　　 　 r　　　　　 ヽ.
　　　　　　　__/　 ┃)) ＿_i　| ｷｭｯｷｭｯ
　　　　 　／ /ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ）　　　　　　　　　＜ >>1さん！ﾊｧﾊｧ！
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣|　　ﾄﾝ
　　　　　　　_（,,) スレ立て乙(,,）
　　　　 　／　| 　 　　　　　　 .|＼

9 ：

最速の保守

10 ：

CタマIHYしてやったぜ！！
納車は８月くらいだと

11 ：

そろそろ、点呼しませんか？

12 ：

新参な者なのでどれぐらいかわからない
前の点呼の時はどれくらいだった？

13 ：

Ｅ1青＠東海地方

14 ：

Bタマ　青銀　東京

15 ：

C1黒あっととーほぐ

16 ：

C2黒@入間

17 ：

E1緑＠越後

18 ：

F2@三河

19 ：

F2青＠山口

20 ：

Eタマパープル＠久留米
何度か某橋で同じバイクを目撃したことある(*´д`*)

21 ：

C2赤/紫＠栃木

22 ：

Eタマ黒/灰@土佐
買って半年まだ7000以上回した事が無い。
こわいよ〜

23 ：

１速だと公道でも結構回せるよね（ﾎﾞｿｯ

24 ：

C1 青＠広島

25 ：

B 青銀 茨城

26 ：

Ｂ３赤黒＠福岡県
６２０００�`�b走行・油症

27 ：

C2ライム@愛知

28 ：

Eタマ緑　さいタマ

29 ：

Cマレ仕様 真っ黒@奈良
買ったばかりなのでYouTubeのマフラー動画を漁り中

30 ：

Bタマ　大阪

31 ：

Ｅ２　ライム＠大阪
58000km

32 ：

Fタマ青＠奈良県
自分以外のFタマ、見たことねぇ

33 ：

奈良だと…EかFさがしているいるが中々現車見れない俺に思わぬ幸運か？

34 ：

Bﾀﾏ 赤銀＠愛知

35 ：

B1＠新潟

36 ：

Cタマ　青＠大阪
明日納車だけど

37 ：

Ｅタマパープル＠富山

38 ：

E2 ライム@神奈川

39 ：

E1青@東海です

40 ：

Cタマ 緑 東京
日本一周一時帰宅中

41 ：

C２青＠広島

42 ：

Ｃ２青＠茨城

43 ：

E1パープル＠札幌
同じ色のCタマのオーナーと話ししたら自家塗装だった。
一昨日、知床でEタマとすれ違った一時間後に、展望台から出るときに立ちゴケしてカウル割っちまった　(´・ω・｀)

44 ：

F2青＠播州

45 ：

C1青タマ＠横浜
今日は8耐行くよ

46 ：

Ｅ１青　北海道

47 ：

８耐会場C型青多いわw

48 ：

C1赤@大阪
今日は腐ったクーラント交換する。

49 ：

E1ライム　石川
暑くて乗る気がしない…

50 ：

暑いよねぇ
30分以上はキツイなあ
半袖で乗れば結構涼しいのかな？
コケたら怖いからいつも長袖のシャツ着てる

51 ：

>>50
そこはメッシュジャケット一択だろう、日は遮って風は通す。
停止中に暑いのは何着ても同じ。

52 ：

>>50
Tシャツ一枚で乗るとバタついて疲れるし腕真っ赤に焼けるしいいことないぞ

53 ：

Eタマ 緑黒紫@滋賀

54 ：

Cタマ 緑＠茨城

55 ：

Ｃ２緑＠埼玉

56 ：

>>33
よし、そんな君には我輩のCタマを見せてやろう

57 ：

こ、こんなに乗ってる人がいただなんて…(；ﾟдﾟ)

58 ：

B型もたくさん元気で走っているのね〜。
オレのC2ちゃん(走行約39000km)にもまだまだ頑張ってもらわないと。
中古を買って1年半、これまでは特にトラブルなく楽しく乗れてます。
あ、ウインカーはもげたｗ
点呼には数日前に書き込み済みです

59 ：

昨日納車だったけどアイドリングが安定しない...
すぐ入院とかしてほしくないけどどうだろう

60 ：

E1 緑＠東京　環八のトンネルは注意しよう！

61 ：

今８耐に来てる！
結構タマを見かけた
今日の鈴鹿は暑いぜ

62 ：

>>59
俺も最近納車だった
アイドリングは安定してるけど始動性がヒドイ

63 ：

F2 ライム＠北海道
今年まだ２回しか乗って無い…。

64 ：

C1黒　今週ユーザ車検。もう１０万km。

65 ：

ヘルメット盗まれた・・・

66 ：

北九州から８耐来てた人乙

67 ：

c2 ﾗｲﾑ 北海道
エンジェルにしてみた。さて、どんなもんかなー

68 ：

Ｆ１ライム＠三重
昨日の８耐は熱かった･･･

69 ：

Cタマ　ライム＠埼玉

70 ：

C1は98年式、C2は99年式で合ってます？

71 ：

合ってるがそれを知ったとこでどうすんだ 99年登録のC1とかあるだろうしさ

72 ：

>>71
何、妙なイチャモンつけてんの

73 ：

変なグラフィックが入ってたらC2だよ

74 ：

いやいや、かっこいいグラフィックだｗ

75 ：

みなさんありがとうございます
最近Cタマを買ったので判別方法を知りたかったんです

76 ：

C2は、サスやブレーキが改良されて、C1より乗りやすくなっているとか。
そこんとこどうなんだろ？
C1とE1の乗り味がまるで別物なのは、両方乗ったので体感してるけど。

77 ：

ﾘｱｻｽは別物だけど
ﾌﾞﾚｰｷはﾛｰﾀｰ厚のみ。

78 ：

>>76
どう違うの

79 ：

てす

80 ：

E1タマ　赤黒＠広島
タマに乗り換え、納車待ちー

81 ：

>>80
おめ
いらっしゃい

82 ：

>>78
C1に較べてE1の良くなったところ
・エンジンがとても靜かでスムーズ
・コーナリング時（右左折でもたまに感じる）倒れ込むような感覚が消えた
・　ブレーキの上滑りがなくなり、タッチやコントロール性が大幅にアップ
・カウルの防風性能がより向上
気になったところ
・4000までのトルクが細くなった
・1000以下はクラッチ繋いだままだとガタつく
・クラッチがパワー＆トルク向上に対応したのか少々重い
・標準タイヤBT-010がメッツラーばりのグリップ番長で減るのも早い
・直進安定性は、C1の方が上に感じた（個体差かも
C1の荒削りな部分を洗練させた印象。まるでホンダ車
どちらが上とは思ってない、両方好き

83 ：

カウルの形状は同じでしょう

84 ：

>>83
アッパーカウルです。

85 ：

>>82
一番良くなった点を忘れてた
・さすがよく動くようになり、追従性・乗り心地とも向上

86 ：

Ｃ１とＣ２の違いの話なのに
>>82さんがＣ１とＥ１の違いを話しちゃってるんだね

87 ：

>>86
お前頭大丈夫かｗｗｗ

88 ：

うちのCﾀﾏ
ｾﾙﾎﾞﾀﾝ長押ししないと
ｾﾙ回らない。
どこがおかしいの？
ｽﾀｰﾀｰﾘﾚｰ？

89 ：

明後日入院するかもしれん、うちのタマちゃん

90 ：

あとE以降とC以前でよく言われるのは、乗り味というか、フィーリングはC型のほうが豪快で楽しいっては聞く。
当方E型乗りだからいつかC型乗ってみたい

91 ：

タマちゃん欲しいけど最近値上がり傾向なんだよなぁ。
CBR954RRの方が安くなってるから悩む。

92 ：

>>85
どうもです
今状態良いEタマ探してるんですけどやっぱり台数少ないですねぇ
>>88
バッテリーの可能性も

93 ：

>>92
どうも、記憶を辿りながら書き連ねてみました。
E1を降りてからだいぶ経つので、後から思い出すことが多い……もう一点
・ハイオク指定で圧縮比が上がったおかげなのか、レスポンスが「硬い」
　シリンダー内の爆発がより直接的にパワーに転換されているような
曖昧な表現で申し訳ないです。F型はまた乗り味が違うんだろうな。

94 ：

C1C2って見るとどうしてもコルベットが先に浮かんでしまうアメ車好き@B1乗り

95 ：

首都高が思い浮かんでしまう（ｒｙ

96 ：

C型はレギュラーで良いんだっけ？
最近ツーリング中に右ステップが緩んで回りまくって困る
ネジロック買わないと

97 ：

CBR900RRからC1に乗り換えた時、速攻高速に行った
豪快な加速に感動した思い出があるよ
900RR　　　「シュイーーン！」
ユメタマ　　「ドゴォォーーン！」
って感じだった

98 ：

>>96
俺のC1はハイオク指定だったよ〜

99 ：

うちのＣ２は暖機されてれば結構スムーズ、ホンダじゃねえのか？と思うほど
始動直後はゴロゴロ川崎らしいけど

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