ガンマ乗りが集まるスレ（全部Γ）パート47

1 ：2012/08/08 〜 最終レス ：2012/10/27

☆前スレ☆
ガンマ乗りが集まるスレ（全部Γ）パート46
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336904959/
　 　/ノ 0ヽ
　＿|＿＿_|＿　　　
　ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ　
　　　|　个 |　　　
　　ノ|￣￣ヽ
　　　∪⌒∪
本日をもって貴様はただのバイク乗りを卒業する
本日から貴様はガンマ乗りである
兄弟の絆に結ばれる
貴様のくたばるその日まで
どこにいようとガンマ乗りは貴様らの兄弟だ
多くは峠へ向かう
ある者は二度と戻らない
だが肝に銘じておけ
ガンマ乗りは死ぬ
死ぬために我々は存在する
だがガンマ乗りは永遠である
つまり―――貴様も永遠である！

2 ：

（　´∀｀）ｶﾞﾝﾏ

3 ：

Γ

4 ：

トライアンフのスピードトリプルRをセカンドに購入決定。

5 ：

すまんイチオツ

6 ：

>>1
γ乙

7 ：

>>1
乙

8 ：

>>1
乙！！
今日も暑かった…
先日、ガンマ乗ったが渋滞にハマったら…
水温がきつかった
エア抜き不良？だろうか
普通に走ってるときは水温計は半分ちょっと上くらい
渋滞にハマってしばらくするとレッドにむかって上がっていく…

9 ：

ファンが付いてないからそんなもんでしょ。
しかし、焦るぐらい一気に水温上昇するのは心臓に悪いね。
まさに、止まると死ぬんじゃーという感じ、回遊魚のよう。

10 ：

ヨンガンの車検通さなきゃだけど、スガヤのレース管って、音量どんくらい？
誰か計測した人いるかな〜？
所沢陸事はもれなく音量計測するらしい？
2年前はなかったのに…
ノーマルに戻せる仕様じゃないんで、ユーザーで通すか？なやみ中なんだよね〜

11 ：

>10
心配するな
絶対通らん

12 ：

>>10
所沢だけじゃなくノーマル以外は測定されるぞ。何年車検受けてないんだよ・・・
スガヤでもサイレンサーが生きてれば通るけど、グラスウールが抜けてやけに軽いサイレンサーだと
絶望的だろうね。
俺は適当なサイレンサーに付け替えて91dbで通した。

13 ：

サイレンサー内にボンスター突っ込めばおｋ

14 ：

後はばれないようにサイレンサーの中に詰め物したりとか、アルミ缶切ったの挟んで口径絞ったりだな。
今時の逆車なんか正規代理店物でフルノーマルでも小細工しないとアウトなのが結構あるし。

15 ：

>>12
マジで2年前は計測なかったんだよ
おっちゃんの検査官が音量はOKだな？とか言ってさ〜
そん時に記載変更して今の仕様にしたんだけど、光量で苦労しただけ
もう1台がギリでOKだったんで、ヨンガンも対策しなきゃだな？
適当なサイレンサー組合せてみるか

16 ：

スガヤ純正サイレンサに拘りがないなら、オクに出てるサイレンンサに変えたほうがいいかも。
俺も数年前ここの住人に教えてもらったんだけど、車検通ったしパワーダウンも誤差の範囲だったよ。
何よりグラスウール交換できるのがありがたい。今はスガヤも交換できるのを作ってるけど、値段問い合わせたら鼻血ふいた。
落札してから納品まで二週間ぐらいかかったかも？

17 ：

前出VJ21レストア者です
アドバイスありがとうございます
温める＆冷やすの方法でやってみます
後は腰上組立 フォーク Rブレーキ リンク 盆中で終わればいいかな

18 ：

>>15
場所によるよ

19 ：

グース250（NJ46A）ルックの　このガンマ（NF13A）が欲しい！
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8502666B30120316008/

20 ：

>>16
そのサイレンサー教えてください。
4年ぶりくらいにヨンガンを起こす予定なので。。
以前オクでNS50用のサイレンサーを買ってつけたけど五月蝿くて
かなわんです。

21 ：

あの6穴のヤツ？

22 ：

>>21
いえ普通の2st用サイレンサーです。原チャ用なので空き缶より小さめです。

23 ：

>>19
これは俺も思ったけど、単なる間違いだろ？
突っ込む気も起きないくらいのミスだわな〜

24 ：

>>18
所沢陸事にめんどくさい若い検査官が居るって噂がある
そいつに当たったら、難癖付けて再検査にされるってから、対策を練っておかねば！

25 ：

ここは２５０だけでなく１２５や４００．５００RG２５０、RG２５０Γの話もいいのでしょうか?

26 ：

スレタイ通りΓならドレでもOKだと思うよ。

27 ：

５０と８０を忘れないでね〜

28 ：

あ、２００を忘れてたｗ　
マジゴメン・・・

29 ：

気筒数多い方が格上

30 ：

んなことはない。
4気筒乗ってるけど余裕があれば単ガンも欲しい。

31 ：

RG150も居るというのに！

32 ：

８０って見たこと無い

33 ：

８０は国内で売ってないからねぇ

34 ：

空冷のRG80ならごくたまに見たな

35 ：

ガンマカフェ作ったら全車種置きたいね

36 ：

150ってあるのか・・・しらんかった
ＶＪにシリンダー移植できたら３００ｃｃだな。

37 ：

上がり続ける水温…
だんだんと弱くなるアイドリング…
プラグ変えたばっかなのに…渋滞R

38 ：

>>37
なんで整備不良で走り回るんだよ・・・。

39 ：

上がり続ける体温…
だんだんと弱くなる思考力…
R変えたばっかなのに…渋滞R

40 ：

もらしてんじゃねーよｗｗｗｗｗｗｗｗ

41 ：

2スト初心者で、125γに乗っています。
クラッチを切ったときや、カラぶかし時に4500〜3000回転辺りで
なかなか回転が下がらない症状が出ます。
それ以下はアイドリングまでストンと下がります。
これは、キャブレターのセッティングがおかしいということでしょうか？
よろしくお願いします。

42 ：

>41
4stみたいなレスポンスは無いよ。
といってもステイ時間がどれぐらいか
その説明じゃさっぱりわからんから
ツベに動画をうｐしたまえ。
うｐ出来ないならバイク屋にゴー。

43 ：

>>41
単ガンのサイトで聞きなさい

44 ：

（スロットル）スライドバルブがスムーズに動いていないのかね、ワイヤとかスプリングとか調べましょう。

45 ：

>>41
混合気が濃い症状だと思うけど
原因はエアクリーナーのつまりとかパイロットジェット系のエア流路のつまりとかあるよ。
アイシングしてもそんな感じになる。

46 ：

逆になっちゃうけど、二次エア吸ってる可能性もありそう。
インマニのゴム劣化とかで。

47 ：

125ガンマの41です。
みなさんありがとうございます。
さっき、キャブレターとエアクリボックス付け直して、
ついでにプラグを9→8に換えてみたところ直りました。
また様子を見てみます。ありがとうございました。

48 ：

新参VJ21A乗りです、オタフクソース抜くだけならシールって交換必要無いですか？
125γのカバーはパッと購入不可みたいなので今のものに穴開けてチューブ通そうと思うのですが、似たような方、やられた方居られましたら助言ください。

49 ：

今回は新品のガスケット使って、組む時2stオイル塗っとくとか

50 ：

125のカバー普通に買えると思うけど

51 ：

>>49-50
ありがとうございます！もう一回探してみます！

52 ：

>>47 プラグの番手換えただけじゃ、原因は解消されてないんだから
そのうちまたカブると思うんだが、大丈夫か?

53 ：

>>48
125のカバー買ってからTYGA Performanceがオタフク抜きカバーとキャッチタンクをセットで出してるの知ってア然としました。試してみては？ by VJ22A海苔

54 ：

>>53
おおおお！ありがとうございます！調べます！

55 ：

近畿ガンマオフ第3弾
〜〜道の駅　美山ふれあい広場〜〜
とき：8/19（日）　〜11:00集合
ところ：道の駅　美山ふれあい広場　駐車場
北東にある交差点（徒歩1分）にはガソリンスタンドがあるから
現地に集合するまでにガソリン使い果たした、という方はどうぞ
詳細はこちら
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1338308530/l50
幹事さんアクセス規制で代理投稿

56 ：

柏の２３ラッキー誰か買った？
無くなってるけど

57 ：

>>56
NSRスレに引き篭もってろ愚図

58 ：

ｗｗｗ

59 ：

新参者です。車体番号からしてvj21a 89'SPで、プラグはBR8ESがはいってます。
かなり初心者的な質問なのですが、5000回転から6000回転まででボコつくというか、かぶる症状があります。
上はしっかりまわるのですが、BR9ESにする事でかぶるのを改善することは出来ますでしょうか？
プラグの焼け色は、火花が飛ぶ所は素人目にみて、キツネ色のようなのですが、ご助言ください。

60 ：

持病の劣化です
ジェットニードルのクリップの段数を変えワッシャをかませて0.5段だけ薄く設定すると直ることがあります。

61 ：

>>60
ありがとうございます。一度開けてみます！

62 ：

>>56
ないということは売れてたんじゃ

63 ：

>>61
ちゃんとバラせるか？

64 ：

>>63
きっと無理なのでバイク屋行きます(´・ω・｀)

65 ：

初期型パラガンマです。
ANDF付きフロントブレーキのO/Hをしたんですが、何度エア抜きしてもタッチが出ません。
どころかじわじわレバーを握っていくと油圧が抜けてしまいブレーキが効かない状態になってしまいます。
素早くレバーを握ると一度目はストロークが多く、二回目からは普通のバイクと同じ程度のストロークになります。

66 ：

シリンダーのインナーパーツは新品にしたんですが、これはシリンダー自体が寿命？それともエアが噛んでるだけ？ANDF付きはこんなもの？
詰まっています。誰か助けて

67 ：

ANDFのエア抜きはしましたか

68 ：

ANDF側を先にエア抜きしてから、キャリパーのエア抜きしたの？
順番間違えるとエア噛んじゃうんだった記憶が…
どうしてもダメってんなら、ANDFキャンセラー付けちゃうって手があるけど〜
今も販売してるかは不明…

69 ：

>>65
ANDFユニットのエア抜きももちろん行いました。

70 ：

>>68
はじめはエア抜きは遠い方からのセオリーに従ってANDFユニットを先に抜きました。
その後キャリパーから先に抜いた方が良いという記事を見たのでキャリパーから先に抜いたのですが症状は変わらずです。

71 ：

◆開催前日連絡◆
近畿ガンマオフ第3弾
〜〜道の駅　美山ふれあい広場〜〜
とき：8/19（日）　〜11:00集合
ところ：道の駅　美山ふれあい広場　駐車場
ちょっともうまだ規制されてますよ
一体どうなってんの
京都はつい最近まで大雨だったみたいで
山間の細い道を通って来られる方はいろいろ注意してください

代理投稿です。

72 ：

初めまして年老いて再び2ストに乗りたく成り、
GJ21Bを入手しようかと考えています。
他車流用でフロント周りを倒立＆17インチ化するのに
最適の車種を教えて下さい。
ステムの打ち替え等は覚悟しています。
よろしくお願いします。

73 ：

おまいら、純正部品どうやって手に入れてるの？

74 ：

藤野さんのところ

75 ：

馬泥棒は・・・

76 ：

黒岩さん俺だ！帰ってきてくれー！

77 ：

>>73
ジャンク車を３台所有してまつ

78 ：

>>73
ウェビックで検索

79 ：

前スレあたりで200γの排気デバイスが死亡した者です。
オクで部品取りを入手、排気デバイスだけ移植したら
何の問題もなく高回転まで回りました。
200γはなんて気持ち良く走るんだｗ
TSの排気デバイスを付けた時にアイドリングが4000rpmまで上がったのは
インマニのボルトがちゃんと閉まってなくて二次エアを吸ってたようですｗ
時間がある時に少しずついじって今シーズンには完成させたいなぁ

80 ：

(･_･ ) ( ･_･)ｷｮﾛｷｮﾛ
誰も居ない今なら言える。
ガンマは至高にて究極、異論は認めない！

81 ：

伺候だけど究極ではないな
常に進化し続けるレーサーのレプリカなんだから永遠の未完成がガンマだ

82 ：

性能だけで計れない何かがあるのは確かだな？
それがパラガンだろうが、S4だろうが、V型だろうが、オーナーの究極はそれぞれなんだよな！？

83 ：

今日富士吉田でガンマ乗ってるお兄ちゃん見た。
うわーうわーいいなあジロジロと見て堪能して離れた瞬間持ち主が現れたから危なかったｗ
色々聞きたかったけど聞けなかった。
私もガンマが欲しいです。

84 ：

影から視姦されてたんやで・・・

85 ：

最近は俺のS4を誰も見向きもしなくなって嬉しい。
気楽に買い物に使えるｗ
2年くらい前、２りんかんでのぞき込んでた変な奴がいたが、
会釈したらソソクサと逃げていった・・・
初期型RZ（ノーマル）に乗ってた人だと思う。
俺も昔初期型RZ乗ってたから複雑な気分。

86 ：

そいゆう人は大抵害がないよ。
気になるだけだよ。
視姦させてやれよwww

87 ：

S4見て語りかけてくるのはRオヤジしか居ないから嬉しくない

88 ：

ガンマの事より私を見つめて

89 ：

>>87
ホムセンに買い物に行ったとき、大学生らしき2人が、
すごいですね！と話しかけて来られた時があったが、
女子じゃなかったので嬉しくなかった。

90 ：

ガンマ乗り自体今そんなに見ないよね
ていうか2st自体少ないかも

91 ：

125ガンマでツーリング燃費22km/Lでした。
良くはないけど、思ったほど悪くもない。
峠道やノロノロが無かったら25行くかも。

92 ：

400ガンマだけど、流れに乗って走ったり、高速で巡行すると16km/Lは行くかな？
そう考えると単ガン125で22km/Lって、もうちょいいけそうな感じもするかも？
まぁ、セッティング次第かな？

93 ：

もう黙ってはいられない　
http://www.geocities.jp/yatagarassu/moudamattehairarenai1.htm
↑被害者続出の欠陥ガンマユーザー必見必読！

94 ：

関係ないマルチはR。

95 ：

↑　まったくガンマ関係無しの嫌韓なページ。

96 ：

嫌韓なのはおいといて文章長いわ
産業でまとめろ

97 ：

>>93
みんな知ってますがな〜
ここに来る人よりも、もっと拡散するなら他の方法を考えろよな〜

98 ：

とうの昔に生産終了となったガンマで
被害者続出とか欠陥ガンマとか嘘や今更な事を書くから見抜かれる

99 ：

>>93
ページ偽装とは朝鮮人みたいに姑息だな・・・
それにそのページに書いてあることは２ちゃんユーザなら知ってるだろうに。

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