【HONDA】 リード１１０ (EX) part21 【LEAD】

1 ：2012/10/06 〜 最終レス ：2012/10/27

HONDA リード110/EXのスレです。
リードEX 公式サイト
http://www.honda.co.jp/LEAD/
前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343058158/
関連リンクは、>>2-3を参照

2 ：

■広報発表資料
環境性能の高い「リード」のカラーリングを変更するとともに
お求めやすい価格とすることで「リード・EX」として新たに発売
http://www.honda.co.jp/news/2010/2100218-leadex.html
■取扱説明書
http://www.honda.co.jp/manual-motor/lead/pdf/2010-lead-all.pdf
■関連スレ
リードって便利だな♪その52
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348155643/
■過去スレ
part18 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327524929/
part17 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320114773/
part16 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314362581/
part15 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310401988/
part14 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305953638/
part13 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1300467813/
part12 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290496499/
part11 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285601114/
part10 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1277606711/
part9 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273843427/
part8 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268797965/
part7 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266316493/
part6 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1263362913/
part5 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1258806278/
part4 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254484988/
part3 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250338747/
part2 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245840234/
part1 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232458772/

3 ：

■過去スレ
part19 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334779642/

4 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,===,====、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.||＿__|_____||_
..　　　　　　　　　　　　　　　∧_∧　 ／||＿＿＿|^ ∧_∧
..　　 　　　　　　　　　　　　(・ω・`)／／||　　　|口| |ω・` )
.　　　　　　　　　　　　　.／(^(^ .／／||...||　　　|口| |ｃ 　）
.....　 　 　 　 　 　 ∧_∧ ／　／／　 ||...||　　　|口| ||し　　　　　　新スレです
.......　　　　　　　　(・ω・`) ／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
　　 　　　　　　／(^(^　／／ 　....　　.||...||　　　|口| ||　　　　　　　　仲良く使ってね
　"" 　　　:::''　|／　 　|／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　;￣￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::　　"

5 ：

新スレだってさ！
　 前みたいにﾏﾀｰﾘしてて楽しそうだね！
　　　ｳｷｳｷしちゃうね！
＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　∨
ヒソヒソヒソ
　 ／■＼／■＼■＼　　ヒソヒソヒソ
　（　´∀（　　　　）∀｀　）
　（ つ　（　　　　つ　⊂　）
（ ＿）（⌒）（⌒）ノ_（＿）ノ

6 ：

オリモノレッド参上！
イチモツ！( ´▽｀)乙

7 ：

カレー好きのイエロー参上！
イチモツ！( ´▽｀)乙

8 ：

純白純潔の白パンチーのホワイト参上！
イチモツ！( ´▽｀)乙

9 ：

ニューヨークのタイムズスクエアに慰安婦問題の謝罪求める看板設置…韓国の民間団体
ニューヨークの繁華街、タイムズスクエアに、いわゆる従軍慰安婦の問題を巡って日本に謝罪を求める内容の看板が韓国
の民間団体によって設置され、アメリカの世論を巻き込んで日本に圧力をかけるねらいがあるものとみられます。
この看板は、アメリカの新聞などに、いわゆる従軍慰安婦の問題に関する意見広告を載せてきた韓国の民間団体が、資金
を出して設置したものです。
タイムズスクエアに設置された約１５メートル四方の看板には、かつて西ドイツのブラント首相が、ナチス・ドイツによる
ユダヤ人虐殺について、謝罪した際の写真が載せられています。
そして「ドイツは謝罪によって、ヨーロッパの和解を進めた。しかし日本軍の性的奴隷として働かされた韓国の女性たちは
いまだに日本による、心からの謝罪を待っている」という文章が書かれています。
看板を見た人たちからは、「知らなかった。恥ずかしいことだと思う」といった意見や、「以前聞いたことはある。不幸な
ことだ」という声が聞かれました。
ニューヨークでは今月、国連総会の人権問題に関する委員会が開かれ、韓国政府はこの問題を取り上げる構えです。
韓国の民間団体では、１２月まで看板を設置し、アメリカの世論も巻き込んで、日本に圧力をかけるねらいがあるものとみ
られます。
NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121005/k10015532691000.html

10 ：

１ 乙

11 ：

>>7
>>8
付き合ってくれてありがと(*´･ω･)

12 ：

新スレage

13 ：

Dio110の次スレ立つまでここで居候させてもらえませんかね？

14 ：

アドレスv50からリードに乗り換えました。50ccと比べたら全然速くて快適ですね！
セカンドバイクとして大事に乗って行きたいと思います。

15 ：

>みんなグローブどんなの使ってる？
>新しくしようと思ったのだけどフィットするものが無くって探し中なんです
俺はそろそろ寒くなるだろうと思って
完全防水＋防寒のグローブ3980円のを買ってみたんだが駄目だなこれ
完全防水だから中は蒸れ蒸れ、んで今日（朝）の雨に使ってみたんだがはっきり言って冷たい
それにゴワゴワ過ぎて手の感触分かんねぇ
安物はやっぱり駄目って事だ・・・

16 ：

モンベルのダウンジャンバーはメットインの中に入りますか？？？？？

17 ：

>>15
ユニクロだけど、やっぱ辛いのかなぁ
原付で使ってて、今回初めてリードちゃんと冬越すからちょい心配になった(*´･ω･)
>>16
モンベルって、ちっちゃくなるからよゆー

18 ：

>>17
特に変わった機能の付いていないグローブでちょい乗り10km前後ぐらいならそれで十分なんだと思う
今回買った奴は雨の日用と割り切ってまた別の買う事にするわ・・・

19 ：

今は日曜大工用のグローブはめてるけど本番の防寒は作業着屋で買ったウェットスーツの素材使った防寒防水グローブ
１０００円ぐらいだったけど問題ない、バイク用のグローブ買ったこと無いから比べられなくてゴワゴワしてるのはしょうがないと思ってる
ただ防御性能はないな

20 ：

バイク用じゃなく革製品なら多少やわでもフィットすればいいかなーって思ってましたが危ないですかね？

21 ：

角目のカブスレで、中国事情で１年くらいでカブがまたモデルチェンジするっていう情報が書き込んであった。
中国から撤退するってことのようだけど、そうするとリードやDio110にも影響あるだろうな。いっそリード125を出してほしい。
クリック125だったらいまでも円経由で買えるから有り難みは薄いし。

22 ：

新車来ました！
車体番号：JF19−12249XX
塗色：黒
愛称：メーテルさん（ナンバープレートにご尊顔付き）
さっそく機械の身体を手に入れに旅立ってきま〜すｗ

23 ：

>>22
納車おめでとうございます

24 ：

>>22
納車　　おめでとうございます

25 ：

>>22
メーテルには気を許すなよ
最後はリードのネジにされるぞ

26 ：

>>22
おめ！事故しないように気を付けてね(*´･ω･)
今日は、横浜から、横須賀の衣笠のかりんとう饅頭買いに行って、その足でブラブラ逗子葉山通って帰ってきた〜
風強かったけど、気持よかった〜

27 ：

リード１２５
巨大風防・巨大リアボックス標準装備・クラス最大足元スベース(ＳＹＭシティコムよりわずかに広い)・前代未聞のメットインスペース・ウインカーミラー
こんな感じで満を持して出てきて欲しい！

28 ：

容量そのままでesp付けてくれればいいです

29 ：

現行でもツーリング時はリッター４５位いくからなあ

30 ：

横浜市内、買い物とちょっと環状線流す乗り方で、今のとこ42〜44km/Lだよ
市街地でこんだけ燃費いいからびっくり( ･ิω･ิ)

31 ：

>>27
グランドディンクおすすめです

32 ：

栗の外側の色っぽいリードでないかのぉ
そろそろうちのスペも乗り換えたい・・・

33 ：

>>15
自分の買ったのもうなくなってる感じだけど
http://www.tonbo.co.jp/index.php
ここのよかったよ

34 ：

>>33
ありがとん参考にする

35 ：

>>23>>24>>25>>26
ありがとう〜
おかげさまで休日の初乗り
都内・都下を無事に走り切りました
メーテルさんとは長い付き合いになりそうです(^_^)/

36 ：

RV125っぽいのが、ホンダ、ヤマハ、スズキで出ればいいんだがな

37 ：

>>29
ツーリングで45km/lって常時全開に近い走行ですか？

38 ：

>>22
よっ！練馬区民乙！ｗ

39 ：

リードって静かと言われているけど、
ＰＣＸやＤｉｏ１１０と比べても静かなのかな？

40 ：

LEADのガソリンメーターの目安を教えてもらえませんか？
いつも給油が中途半端なので教えてもらいたいです

41 ：

点滅し始めたら残り0.5Lとかそんなところじゃなかったかな確か
点滅はじめても30〜40�qは走るはずだからそこまで神経質にならんでもいいような

42 ：

>>39
３台とも持っている人を探したいデス。
2stLEADからの乗換では、明らかに静かになった。
けど、慣れてくるとあまり変わらない気がしてきた。
>>41
点滅ってどこが点滅するの？

43 ：

胸のタイマー

44 ：

PCX乗りの同僚にLEADの方が静かだと
言われたのはアリ？

45 ：

>>39
リード、PCX、Dio110 この辺りはどれも静かだと思う
自分と知り合い合わせて3種全部あるけど"俺じゃ"どっちが静かなんて判断出来ない
>>40
赤ゾーンに差し掛かった状態でも2リットルは余裕であったような気がする
>>42
ガス欠でどこかが点滅するってのは取説には乗ってないのぉ
PGM-FIあたりが点滅するのかな？

46 ：

ランプなんて無いはず。
589じゃね？

47 ：

>>40
http://blog.goo.ne.jp/fb0003/c/f31cae8643b1b18d94c0869484d64313

48 ：

メーターについてありがとうございます。
あと２回ほど平気そうなので安心して明日も通学行ってきます

49 ：

>>てめー俺様の古いネタ使ってるんじゃねえよ！
今年の冬はRSタイチのタンカース ウィンター ジャケットを買っちまったぜ！
これで今までみたいに着膨れしないで快適に走れるぜ〜♪

50 ：

>>48
別に「ガス欠ぎりぎりまで使ってから給油しないといけない」
なんて事はないから、気付いた時に給油しても問題無いと思うぞ？

51 ：

>>48
通学でほぼ毎日乗るであろうから、あまり気にしなくて良いけど、燃料タンクはできるだけ満タンにして、空気を少なくするのがタンク内の錆対策で有効だよ。
冬乗らないとか、たまにしか乗らない場合は必須！
万が一の震災や、アクシデントの時にも満タンは安心だよ

52 ：

ガス欠で止まった場合に、タンク容量以上に給油出来るのと出来ない車種があるな。
ガス欠で止まった場合でもタンク底に少しガソリンは残ってるが、その量の違いかな？
長いこと車やバイクに乗ってるが、車で3回バイクでは5回ほどガス欠ストップしたことある
バイクはまだいいが、車で有料道路でストップした時はビビった
こういうマヌケな事をする奴はあまりいないと思うけど…

53 ：

そんなに不安ならシート下にでも5Lのガソリン携行缶突っ込んどけ

54 ：

改造して、メットイン全部タンクにすれば(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

55 ：

A「ガス欠だ！大変どうしよう！？」
B「安心してそんな時はメットインスペースにあるバルブをヒネルのよ！」
A「何！？するとどうなるの！？」
B「メットインスペースにある予備タンクからメインタンクにガソリンが流れ込むの！」
A「おおー本当だ！これはすごい！これなら長距離ツーリングも安心だね！」
B「予備タンクからメインタンクへ給油する時はエンジンを切ってね！」
こういう感じですね

56 ：

>>55
初めから予備の分メイン広げとけばいいんじゃね？

57 ：

昔のバイクは燃料計なんてもんが無かったから、予め予備タンクがついていたな
今はカブでさえ予備タンは無いと違うか？
航続距離が200�qもあってガス欠なんて起こすのは狭い日本じゃ有り得ない。
俺みたくガス欠起こすのは、ルンルン気分でメーター類も見ないで走る馬鹿だけ
タンク容量を上げろって意見はあちこちのスレでよく見るけど、二種スクじゃ片道50�qの
通勤をしてる漢なんていないでしょ？そういう人だって2〜3日で給油したのが3〜4日になるだけ
ベンリィだかが10�gタンクだけどビジネスバイクだからってことなのかな？
そんな給油する暇もないほど忙しいビジネスなんて今どきあるのかね？

58 ：

予備タンクあったのは、キャブ車だったからだと思う

59 ：

リード１１０のリアタイヤのエアバルブって右向きについてるよね。どうして？
右はマフラーがあってエア入れにくいんだが。
今度タイヤ交換の時エアバルブも交換しようと思ってんだけど左向きにしたら問題あるかな？
あと、フロントもエアを入れやすいようにL字型に換えようと思ってるんだけど問題あるかな？

60 ：

メットイン部分が予備タンクになったら、
給油するとき軽自動車並みになるね。
航続走行距離も１０００kmオーバーになりそう。。。

61 ：

>>59
右利き用だからじゃね？

62 ：

今日、横浜から府中に行ってきたけど、迷ったりして片道40km走った。
横須賀とかを４０ｋｍ走るのとかかる時間が全然違うorz
横浜の青葉区とか、多摩地区稲毛、道細いし信号多いし無駄に疲れたお

63 ：

横浜言いたいだけだろ

64 ：

リード110疲れる？
オレは原付二種だと、スーパーカブ110も所有していて、
以前にはエイプ100や、ボアアップしたモンキーも乗っていた。
カブは、一番ツーリングに向いている原付二種だと思っていたが、
案外疲れる。
もちろんエイプ100も長距離には向かない(長距離とは５０キロ以上の距離)
長距離を一番楽に走るなら、リードが断トツ。
ギヤチェンジが無いなら当たり前だが、
ポジション、多少座る位置を変えられる融通が利く幅広いシート、
スムーズさ、静けさ、
信号の度にギヤを落とさなくて良いなど、
遠くへ行く為・移動する為のバイクとしてはリード110が一番のお気に入り。
タンデムでも、峠越えしないなら、
大型バイクではなく、リード110で問題ない。

65 ：

渋滞や信号多いだけで疲労増えるから
どこ走るかでも変わってくるんじゃないかな

66 ：

大型と１１０持ちだけど、ツーリングするなら大型のほうが楽だなぁ
渋滞巻き込まれたら、リードの方が楽なのは認めるけど、巡航してる時の快適さは、断然大型のほうだと思う。

67 ：

台湾あたりの小型250スクあたりが一番バランスがとれている気がするな
長距離でも市街郊外問わず峠もタンデムもそつなくこなす。
日本のビクスクはダメだ、フェイズですらな
フリーウエイみたいなの出さないかね

68 ：

大型と比較する時に（まあ、比較するのもオカシイけど）
楽とか快適というのは、
オレ的には巡航だけで判断しなくなった。
車庫から出す時から始まって、
飯を食べる時に狭い駐車場に入れて
入庫した所が少し下り坂で、出庫の時は友人の力を
借りる、
道中、目に留まる店があっても、面倒だからＵターンしてまでは
見てみようとは思わない
ツーリング中に、偶然見つけた○○滝とかを見つけても
大型バイクだと、この先の山道道路状況が気になったりで
まずは行かない。
等など。
ハーレーを降りた理由を言っただけになってしまったが
要はライダーがバイクに何を求めるかだよね。
オレは、永遠と続く高速道路を走り、
防音壁に挟まれて目的地へ向かうより、
初めて通る県道とか市道とか、
海沿いなら堤防の脇の道路とかを走るツーリングが好きだから
まったりリードで走っているよ。
　年に数回は、高速乗ってロングツーリングも行くけどね。

69 ：

わかりますた。Ducati買います( ･ิω･ิ)

70 ：

GIVIのロングスクリーンが安く売っているところ教えてください。
11000円を切っているところ無いですかね？
今のところ11200円送料込みが最安だった。

71 ：

俺は取り付け込みで１万６千円だったかな？
１万１千なら充分安いだろ。
少しくらいの金をケチケチしてないで早く付けた方が得だとは思わないのかな？

72 ：

>>70
どこで売ってたの？

73 ：

みんな、冬支度どうしてるの？
トゥルーノなんちゃらのレッグカバーが気になる今日この頃。。。
誰か使ってます？(*´･ω･)

74 ：

>>68
それって、個人のポテンシャルの差が大きいと思う。
君は単に大型を乗る体格や筋力、技術が無かっただけ
厳しい事いうと頭もちょっと悪すぎるかな(笑)
大型乗りが「永遠と続く高速道路を走り 防音壁に挟まれて目的地へ向かう」なんて誰が決めたの？
それはお前さんの様な能力が無い人間の論理でしかないよ。

75 ：

ネタにマジレス

76 ：

>>75
俺がネタにマジレスなの？
Uターンが面倒とか言っちゃってる人は、大きい車体を扱えないだけでしょ？
今は簡単に大型2輪免許が取れるから、そういう人が増えてるんだよ。
Uターンなんて1車線分あれば(5m程度かな？)余裕で出来るもん、
まあ、バイク業界にとっては欠かせない人達ではあるが、そういう馬鹿が人格持って
あーだこーだ言うのは聞き苦しいだけ
おとなしくセローでも乗っとけ！って感じ(笑)

77 ：

ネタにマジレス

78 ：

>>74
自分に自信がないもんだから、
人をおとしめることで自分が優位にたった気持ちにならないと気がすまない
君のほうが、よほど頭が悪く見えるがな。
第三者から冷静に見て。

79 ：

>>78
それは君の俺に対する想像から言ってるの？
下りこう配の駐車場に頭から入れるとか、Uターンが面倒とか…
そんな事を指摘するのが「人をおとしめる」事になるのか？
まあ、いいんじゃない？そうやって傷口舐めあうのも有りっちゃ有り
大人の遊びだしね…(笑)大型の単コロなんてさ

80 ：

自分、草いいすか

81 ：

これはさ、よく見かける光景なんだけどね。
ツーリング先の駐車場でもナップスみたく用品店とかでもよく見かける事
なんで重いバイク乗ってるのに動力を上手く使えないの？って人が多すぎるのよ
ましてハレみたく足つきが良いバイクに乗ってるなら、下り勾配の駐車場なら
ケツから入れるのは訳ない事、フロントフォークの弾力すら使えてないって話だよ
そんなの大きいバイク扱う基本中の基本じゃねーの？
ま、リードスレだし、おとなしくセローじゃなく、リードがお似合いって話だわさ(笑)

82 ：

自分、草いいすか

83 ：

>68 ←この書き込みはどう見てもスルーすべき
ID:TPe5ip84 ← なんでこの人熱くなってるの
勝手な妄想だが同一人物な気がする
>>73
新調したもの
・ネックウォーマー
・冬用のグローブ
そんぐらいかな・・、ジェッペルだから首〜アゴまでカバー出来るネックウォーマーを買った
フルフェイスはなんか嫌いなんだ
上は重ね着して一番上に風通さないのを着込んでいる
下は正直まだ悩んでいる、通勤メインだから仕事着の上にカッパの下でも着ちゃおうかなって・・・
バイク用品店で売っているズボンの上から履くような奴って（レッグカバーっていうの？）妙に高いよね、1万ぐらいするし
それにあれじゃ脱いだ後の置き場に困るし

84 ：

大型バイクがこの世で一番野郎が現れたな。
どこにでもいるな。
オービスに９０回写って、ピースした人間と同類　ｗ

85 ：

原2とか250とかでソロツーリングしている人はよく見かけるが
リッターバイクの連中はバイクのカテゴリーは関係無く、かなりの確立で
マスツーリングしているね。
あれって何なの？
目立って注目されたいから？　転んだら一人で起こせないから？
しかも観光地でダサいウエアのままで徒歩ですら群れて歩いてるし。

86 ：

>>85
まぁ半分あたりじゃね
俺リッター持ってないけど
250か125餅の人ってマイペスーな人多い希ガス

87 ：

大型や大型外車持ってる人はそれなりの所得があり友達付き合いを大事にしてるから。
原2種とか250はフリーターとかで貧乏人の割合高いから。
あと74は人の文句ばかり言うな、ひねくれ者。

88 ：

もういっそ250までを原二にして250〜400を中型にすればいいのに

89 ：

まあ確かに「それなりの所得」がある人もいるんだろうね。
但し、自分の得た所得を自分だけの為に使える人も多いのではないかな？
所得が多くとも、所帯持ちとか自営業とかだと趣味にばかり金を掛けていられないと思うよ。
友達付き合いを大事にするのは良い事だけど、それをマスツーでやられると
見苦しい場合もあるよね。
原2とか250とかに乗っている人は所得が低い場合もあるのだろうけど、それ以外の
理由で乗っている人も多いのではないかな？
フリーターとか言っている意味はよく分らないね。

90 ：

87が的確すぎて言う事ねぇ…

91 ：

バイクや車の場合、人それぞれの事情や考え、用途、趣味が違うから、
色んな意見はあって当たり前。
ただ、バイク海苔で大型バイク海苔が「大型バイク以外はバイクじゃない」
みたいな事を言う奴多いよね。
７９・８１みたいな奴が典型的。
心が病んでいるのかね？

彼の名言
＞大人の遊びだしね…(笑)大型の単コロなんてさ

格好良いね〜、バカ１号

92 ：

まともな大人なら（笑）とか付けないし、
ましてや「なんてさ」なんて言わないと思うよ。
自分で自分の趣味を卑下するのはいかがなものか？

93 ：

もうほっといてリードの話に戻りましょうや

94 ：

いやいや、ここはひとつ、リードを含めた原２の話を膨らましましょう。
どうせ最近マンネリ気味だし。

95 ：

よし！おれのチラ裏だー
今日プラグ交換をした。バッテリも交換した。
2st先代リードで限界だった18,000km近いので。
プラグは堅くて回らなかった…こんなの初めて。

96 ：

やっとこさ２ヶ月で５００Km超えた・・・
まだ一回も整備出してないけど平気かな？

97 ：

>>96
オイル交換した？
俺のチラ裏、今日、坂でいつもサイドスタンドで停めてて大丈夫だったから、
そのつもりで停めて１ｍぐらい離れたらズリズリーって音がして、慌てて抑えました。
危なく倒すところだったorz

98 ：

>>96
整備に出す必要は無いよ
とりあえず新車ならエンジンオイルは気を使ってあげて
始めはいろいろカスが貯まってるから一回も交換していないのならモッサリ溜まってると思う
あと取説が進めているエンジンオイルE1すごく微妙だからG2がいいよ、長持ちする300円ぐらいしか変わらないし

99 ：

頭の悪い文章はIDが違ってもすぐ分かるふしぎ

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