【キセノン】後付HID Part45【国産専用】

1 ：2012/04/14 〜 最終レス ：2012/10/27

前スレ
【キセノン】後付HID Part44【国産専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1318130005/
関連スレ
純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ19
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1333559059/
【ｻｰｸﾘ】 車用ハロゲンバルブ統合スレH52 【ﾊﾛｹﾞﾝ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1326846303/
前照灯◆イエローランプマンセー18灯目◆フォグ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1332300791/
【ﾌｫｸﾞ】補助灯総合スレッド 7灯目【ｽﾎﾟﾄｯﾄ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1283797461/

2 ：

バーナーの色調について
■基本
　色温度低：○絶対的光量が大きい。特に悪天候時の視認性が良好
　　　　　　　×ドレスアップとしては今ひとつ
　色温度高：○ドレスアップとしての「蒼白い光」が得られる
　　　　　　　×暗い。悪天候時はハロゲンバルブのほうが見やすいぐらい
　　　　　　　　　場合によっては車検に通らないこともある

・3000K以下　「黄色」
　雨、霧、雪等の悪天候時に視認性が高い。
　H18年式以降の車両に前照灯として使用すると車検非対応。
・3200K
　一般的な純正ハロゲンバルブの公称色温度とされる。
・4000K前後　「白色」
　純正HIDによく採用される色温度域。光量が最も大きく、視認性に優れる。
　光量以外では良くも悪くも高効率ハロゲンと差が少ない。自然な着け心地。
・5000K前後　「純白色」
　明らかにHIDと判る真っ白な光。多くのメーカーが販売するため選択肢が豊富。
　光量も申し分なく、「白さと明るさのベストバランス」とよく公称される。
・6000K前後　「蒼白色」
　このあたりから青みがかった色になり、同時に光量が落ちる。
　特に雨で路面が濡れると暗く感じる。
　車検に通る限界がこのあたりか。検定員の主観で決まるので注意。
・8000K前後、またそれ以上
　車検非対応、公道走行不可。でも売ってるし、取り付けてくれる不思議。
　悪天候時はハロゲンバルブのほうが明るく感じるほどらしい。
　実質ドレスアップ専用と考えるべきか。

3 ：

★中華を買う時の注意事項
中華KITは色々なパーツメーカーの寄せ集めなので
どのメーカーのKITが良いかとは一概に言えない
「中華には値段に関わらず当たりも外れもある」
「極端に安い物は外れの可能性が限りなく高くなる」
「H4切り替え式はグレアで対向車の迷惑」
「いつ壊れるか分からないのでハロゲン球はトランクに常備する」
オークションで中華を買う時は
・説明文の日本語におかしな点は無いか？
・初期不良時の対応の確認（保障期間や返送時の送料等）
・出品者の評価を見て｛どちらでもない、悪い｝が多い出品者は
　避けたほうが無難。 新規は論外
・海外直送だと送料もバカにならんので国内発送
・出来るかぎり国内にて開封、検品済みの物を選ぶ
【中国】激安海外製HID 15灯目【韓国】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1333379079/

4 ：

HID品質ランキング
S級
ベロフ
A級
PIAA、CATZ
B級
サン自動車、純正HID
C級
中華製HID

5 ：

>>4
純正よりベロフが格上とかw
コピペかステマか知らないが何のジョークだよw

6 ：

ベロフとキャズ オナし所で作ってる同じ製品だぞ
箱とかちがうだけで

7 ：

・樹脂口金
・「日本製」なのに中華バラスト
・ボッタ価格
・2ちゃんでステマ
上記の理由でベ●フは買いません

8 ：

>>7
買えないんだろ、かわいそうに。
一度でも使ったことがあるのか？
適当なことを言うなよ。

9 ：

>>8
H4はガワの見た目だけで配光なんか中華並
しかも>>7でH4、H7をはじめとして樹脂台座
H4切替は綺麗に配線をまとめるとHi/Lo切替が出来ない
僅かにコードにテンションが加わると使い物にならないｶｽ

10 ：

>>8
hidは専用のリフレクターやプロジェクターの純正が一番だよ。
社外しか付けられない車に乗っているほうがかわいそうだよ。
まあhid普及し始めのころのは暗いけどさ、耐久性は一番いいでしょ？
あと付けてしばらくすれば慣れちゃうから、違いなんて大差ないよ。

11 ：

ステマ

12 ：

ベロフ

13 ：

CATZのHID取り付けました
6000kだが夜は明るく感じるな
純正HIDのヴォクシーと並べて点灯させたら一目瞭然
問題は雨の日だろうな…

14 ：

ベロフとキャッツって完全に同じものなの？
70%くらい同じ部品使ってるみたいな感じ？
全く同じなら値段の違いがおかしいし。

15 ：

>>14
バラストの殻が製造会社オリジナルにラベル貼っただけか殻だけ新たに型を造っているか
トップシェードにオリジナルロゴを入れるか入れないか
バーナーとイグナイターのコネクターが著名なメーカー製防水コネクターを使用してコスト削減を図っているのがcatz
著名なメーカーだが非防水コネクターによく分からんオリジナルなゴム被せて変にコスト高になってるベロフ
箱に押型や金、銀塗色で豪華絢爛なのはベロフ
まぁ一言で言えば性能に大きな影響を与えるであろう部分は全て他所任せ

16 ：

>>4
中華がラインナップされてるベロフがＳ級とか何の冗談だよ(´Д`)

17 ：

>>18
その理論はおかしい。
日産といえばGTR。
GTRはいい車だろう。評価も高い。同じ日産でもモコ買うのか？
モコ買って文句を言うのか？
やっぱりGTRを買わないと。

18 ：

間違い、>>16氏へのレスでした・・
ベロフも多彩なラインナップがあるんだから、グレードのいいものを買おうよ、という話。

19 ：

>>17
それはスズキ製だからマーチで。

20 ：

>>19
スズキでマーチかよ

21 ：

>>20
そうじゃない。

22 ：

ステマ

23 ：

>>20
モコはスズキのOEMなんだよ

24 ：

要するに、本当のBELLOFを見極めようということだろう。>>17氏のは良い例えだ。

25 ：

>>24
a)新たな顧客開拓へのスタートとして
b)もうあの価格では売れなくなった
まぁ後者だろうな
GTRはGTRか否かだが後付は所詮後付

26 ：

BELLOFは糞

27 ：

>>24
純正つけろよ貧乏人

28 ：

面倒だからヒカリかスフィアでいいや

29 ：

色々見ていたらわからなくなりました
2万ぐらいで買えるH8 5000K前後のやつありますかね？

30 ：

>>29
H8ってフォグに入れるのか？

31 ：

>>30
そうです。5500K25WのPIAAが欲しいのですがもうないみたいなので

32 ：

ヘッドを6000Kにしてフォグを3000Kにする組み合わせが最良｡雨の日は黄色の方が断然､見やすい｡

33 ：

フォグにHID入れたら常時点灯はするべきでないんでしょうか？

34 ：

色によると思うよ。

35 ：

>>34
黄色以外は点灯でもOKって感じですかね？

36 ：

>>35
装着してもいいが、お前以外は全員迷惑するから点灯させるな

37 ：

>>33
グレア出まくりで超眩しい黄色HIDにした事あるけどパッシングは一度も無かったよ
暗いはずの青白にした途端パッシングされまくりｗ

38 ：

黄色より白のが眩しい｡ＨＩＤフォグよりアルファードやエルグランドの純正ヘッドの方が眩しい｡グレア厨はキモい｡

39 ：

しっかりした製品をディーラーで取り付けても迷惑になるのでしょうか？
迷惑にならない方法がありましたらご教示して頂きたいです

40 ：

>>39
光軸を下げとけば大丈夫だよ｡それでもグレア厨はわめくけど放っとけ｡歩行者からしたらＨＩＤはハロゲンより眩しいからどれも一緒｡ただ光軸調整が無いフォグだと厳しいな｡

41 ：

>>39
光軸が下寄りなはずだから4000KB程度なら問題無いし、眩しくもないと思う。
ただ、36W以上は止めた方が良いかな。
でも、普通に乗る分には夜間のフォグ常時点灯は必要なさそうですが…

42 ：

最近中華製が大流行りなのはいいが
夜になると片目とか方目が死にかけとか、かなりの確率で見る
あれ危なくて仕方ない
整備不良で取り締まってほしい！！

43 ：

>>39
「フォグにHID」でしっかりした製品など無い

44 ：

>>36
>>43
ハロゲン付けてるお前が歩行者の眼球に一番優しいのは分かったから､少し黙っとけ｡

45 ：

ダークカラーはフォグ点灯させとかないと被視認性が悪いからなぁ。
特に高速で確認もしないで寄ってくるアホが怖い。
フォグもHIDにしろって意味では無いけど。

46 ：

ID:yy0UhPWl0
俺の車は純正のバイキセノンだが？
そう言いきりたいなら、純正並みの製品名出してみろ

47 ：

>>46
フォグにバイキセノン使ってる国産車って有ったの？
車種おせーて♪流用したい^^

48 ：

純正の話題はスレチだぜ

49 ：

>>46
お前､ここで質問が出る度に後付けＨＩＤはグレアが！グレアが！って騒ぐ粘着だよな？
偉そうな事､言ってテメーもＨＩＤじゃねーか｡
歩行者から見れば純正だろうが後付けだろうがＨＩＤはみんな眩しいんだよ｡
散々､騒いでバイキセノンかよ｡アホらし｡

50 ：

俺もフォグにHID入れたいが迷ってるんだよなぁ

51 ：

>>49
どうどう。

52 ：

皆さんありがとうございました
4300KぐらいのHIDをDにて取り付けたいと思います

53 ：

グレアも無くヘッドランプ直視しても眩しくないのに、
路面の反射で眩しい時が有るよね
HID・・・
しかも雨の日なんかさらに酷い

54 ：

>>52
自社製品をもってるショップを薦める。
みんから等で調べりゃいっぱい出てくる。

55 ：

>>49
バカは黙っとけ

56 ：

むしろ馬鹿だから騒がしいのだ！
賢い人ならスルーしろ！

57 ：

>>50
PIAAのフォグ用ＨＩＤがお勧め

58 ：

ヘッドライト4300kにフォグ3000kが最強でしょ？

59 ：

フォグにＨＩＤはバカのやること

60 ：

同意だが
マルチも馬鹿だがな

61 ：

Loに3000KB、Hiに6000KB、フォグに4300KBはどうだい？

62 ：

>>61
キロバイト？

63 ：

フォグのＨＩＤはマジでお勧め｡雨天時の視認性が上がる｡3000Kか4300Kかはお好みで｡

64 ：

フォグが濡れた路面に反射して明るくなるって事よなぁ。
対向車はたまったもんじゃねぇな。

65 ：

土砂降りならまだしも路面が濡れてる程度の雨でフォグライトを点けるって間違った認識だよなぁ

66 ：

>>63
黄色が嫌じゃなかったら3000Kの方が良いよ。4300Kは雨の日はちょっと頼りない。

67 ：

>>65
俺もそういう時期あったけど、HIDプロジェクタァフォグにしたら点けたくてしかたがないわん

68 ：

>>63
さっさと自爆してRよ
人に迷惑をかけんじゃね〜

69 ：

ゴールドバルブにしよう♪

70 ：

１５年くらい前には近所のホームセンターでＩＰＦのゴールドのリアル８０Ｗが９８０円で売っていたな。

71 ：

後付けってレンズカットがＨＩＤ用じゃないから対向車がやたら眩しいな。
最近増えてきたんだよ、この眩しいやつが・・・・
やっぱ標準装備のＨＩＤ付車を選ぶべきだと最近思う。

72 ：

>>71
ヘッドランプがHIDでもハロゲン仕様のフォグランプにHID入れだしてるから始末が悪い

73 ：

後付けHIDを全否定する奴はスレチだから他でやれよ｡そうゆう人は絶対､後付けしないのに何でココに来るの？後付けHIDの撲滅運動？

74 ：

>>73
お前は「人に迷惑を考えずに明るいから着ける」のか？
お前みたいな粕がいるから、フォグにHIDとかやるんだろうな

75 ：

まあ一番迷惑極まりないのはＨ４に後付けＨＩＤなんですけどね。
ワゴンＲやらハイエースやら。
怖い人の後ろにうっかりついちゃって、是非トラブって欲しいと思う。

76 ：

怖い人の車は真っ黒なスモークだから大丈夫ですw

77 ：

>>71
しかも５５Ｗってのを着けているから余計に眩しい！
ムーブでフォグのＨＩＤ化で眩しい奴をどうやって懲らしめようか・・・

78 ：

>>74
お前が言ってる事は>>73の答えになってないぞ。
ここは後付けHIDのスレなんだが…。言っても分からないか？
字が読めないのか…。可哀想に…。ご愁傷様です…。

79 ：

フォグHIDにしてる車とすれ違っても眩しいと思ったことないな
ヘッドライトならマルチリフレクターの車種は眩しいと感じるが

80 ：

Cruizeのバーナーは評判、品質はどうなんでしょうか？

81 ：

オーリスのロービーム(プロ目)に組んだ人いますか？
しっかり配光出るんだろうか？普段俺が乗るんじゃないから気になる・・・
まともに照らせないなら純正灯体買った方が早いかな

82 ：

Libertecは国産と言ってるけど中身は中華製。。。

83 ：

サンのテクニカルって何なの？
本物みたいだけど公式ページに載ってない
安すぎてちょっと不安になる

84 ：

>>83
サンヨーテクニカ？

85 ：

>>84サン自動車のテクニカルシリーズってやつ
ヤフオクにたくさん出てる

86 ：

>>885
サン自動車ね！
１５年くらい前にＨＩＤを１４万で着けたわ。
バーナーは８年で死んだけど、バラストとイグナイターは生きている。
どれ、ヤフオクを覗いて来るか！

87 ：

>>86
えらいロングパスだな

88 ：

885ってホイールを思い出してしまったｗ

89 ：

885はホイールじゃなくてホイールキャップ（カバー)

90 ：

>>85
>>86
偽ブランド品のような気が…
メーカーに問い合わせたほうが吉

91 ：

訂正
どうやら開発元が別会社のようだ
中身は中華か？HP掲載しないのはそのためか

92 ：

>>85
サンが発売元の中華キット
PIAAセレクトやFETのエコ何とかと同じ類

93 ：

>>91-92
ありがとー
やけに安いと思った
ヘッドだからやっぱ信頼できるキットがいい

94 ：

あ、アンカーミスっていた(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ
ＢＢＳのパクリの８８５トークですか？(笑)

95 ：

ついに、左右の色がズレ出した。
バーナーを入れ替えて、問題の切り分けをしないと。
13年目のベロフ、驚異的に持ったなあ。。。

96 ：

ところで、今売っているベロフのバーナーのコネクターは、
大昔のベロフのそれと互換性があるのだろうか。

97 ：

>>96
大昔と言ってもいつの時代のだか知らんが互換性は無い
返還ハーネスならベロフ純正で売ってる

98 ：

何だかんだ言っても流石にベロフ？

99 ：

BELLOG以外の選択肢があることがすごいわ。
どう考えてもBELLOF一択なんだけども。

100 ：

なんか新商品発表したみたいだな。
さすがベロフだわ(^o^)
ttp://www.uploda.biz/bellof/new/

101 ：

なにこのヤラセ

102 ：

ステマ通り越してベロフスレ

103 ：

ベロフも今やLED屋
後付HIDなんて所詮は紛い物
おまんちん踏んだやつ多かったな

104 ：

ベロフと中華、モノによっては5万ほどの差額がありますが
モノによっては中華で十分
このスレでのベロフ推奨は
ステマか、もしくはベロフ買ったヤツの精神的自己防衛
だと認識している

105 ：

>>104
中国製で十分という認識が腐ってる。
安い車に乗ってるんだろうな。

106 ：

ベロフとかｗｗｗ
もう、ネーミングセンスがDQNまっしぐらｗｗｗ

107 ：

ヤフオクで中古のライト買い取って　ハロゲンの車種にキセノンＨＩＤぶっこんで高値でうってる業者いるけど、あれ　もうかってんのかな。

108 ：

>>107
LEDつっこんで売ったなら売れるだろうし儲かりそうだ。
HID化でいくらくらい乗せて売ってるの？その業者。

109 ：

>>108
ひどいのは　イカリングだけつっこんで　７万円とかで　assy状態でうってる。
ベースのやつは中古ってはっきりかいてあるしベースは　３万円ぐらいで流れてる

110 ：

>>109
頼むから日本語で書いてくれ

111 ：

LED20発とイカリング4つで左右で1万でゲッツ

112 ：

一応ここにも貼っておくよ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/14(月) 19:51:23.79 ID:BWJZAQdu0
純正といえばフィリップスのOEMで騙された俺が通りますよ。
もうPIAAにするかな。
ヤフオクで出してる現ID hirohiro065 は、前ID、nobunobu013で、
フィリップスバーナー偽物出品でヤフオクからID削除くらってる悪質業者。
★即納世界最高品質★フィリップスバーナーD2R/D2S　6000/6700K
シリーズで今も被害者多数。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺も買ってディーラーに取り付けに持っていったら担当者が「これ偽物ですよ」いうので調べたら、
http://rating8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=nobunobu013&filter=-1
にあるように、フィリップスバーナーではなく単に、「フィリップスの接合技術を使っているだけ」。
それを今もさも本物であるかのように販売中です。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ただいまID変え、偽物絶賛発売中です。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
騙された人乙ですｗｗｗｗｗｗｗｗ

113 ：

>>112
ヤフオクでバーナーやＨＩＤを売ってるとこは怪しいと思わなかったの？ 自分は最初から胡散臭いから手出しはしないけど。

114 ：

>>109
だいたい分かるぞ。

115 ：

無難な所でベロフを選択しておくか･･･

116 ：

CATZもいいぞ

117 ：

国産のHIDキットで安価なのはCATZですかね？
ベロフ、PIAA、カーメイト、IPF、CATZ、サン自動車ぐらいしか知らないのですが、他にもあったら教えて下さい

118 ：

>>117
シーバスリンク製使ってます。
3ヶ月位たったけどバーナーの色違いでの交換以外不具合無し。
交換対応は向こうに到着したその日に検証と代品発送していただいて、とても好印象でした。

119 ：

>>118
従業員の方ですか？

120 ：

>>118
メーカー方ですか？

121 ：

>>118
あほか。交換しなければならない時点で不良品だし手間がかかってる。

122 ：

>>118
レスありがとうございます
只、私も>>121と同感ですね

123 ：

ここでは45W化してる人いないのかな？
耐久性に問題なければ逝っちゃいたいんだが・・・

124 ：

>>117
昔はレイブリックもあった。
ＰＩＡＡも安いのがある。中華品らしいけど１年間のメーカー保証が付くから良いと思う。
ＣＡＴＺやサン自動車の安いのがヤフオクに出ているね。

125 ：

>>117
確か、PIAAのはオートバックスで4万くらいだったよ

126 ：

>118
HP観ると国産と韓()国産があるけどどっち使ってるの？

127 ：

TOM'SのHID付けて1年2ヶ月、片方不点灯で暫くしてオンオフすると点灯。
取り付けたディーラーで見てもらったらバルブが若干白く曇ってきており寿命とのこと。
信頼性で選んで5万円以上したのに保証の1年は過ぎたし、ハズレだったの？
それともHIDの寿命はそんなもん？

128 ：

>>127
ハズレだね。でもバルブなら適当な中華と交換で良いのでは？

129 ：

>>128
ハズレ？マジで？
他メーカーのバルブが装着出来るか不明だけど、
TOM'Sのしか交換不可だとしたら片方1万ぐらいするかもしれないしどうしよ…。
また1年で切れたらバカらしいし。

130 ：

>>129
ディーラーでは埒が明かないだろうから、TOM’Sに電話してみたら？

131 ：

後付けはディーラー作業でも作業自体を疑うべきかと。
アース不良でバーナーの寿命が早まったとか考えられなくもないんじゃない？

132 ：

現　★即納世界最高品質★フィリップスバーナーD2R/D2S　6000/6700K
旧　即納■世界最高品質フィリップスバーナー■6000K ■D4R/D4S
は偽物です。最近このスレを読んで騙されたことに気づきました。
前IDの被害者なので消されて返金要求も出来ないorzzzzzzzzzzzzz
皆さんには注意して欲しいぃぃぃぃぃ！
***以下、参照***
ヤフオクで出してる現ID hirohiro065 は、前ID、nobunobu013で、
フィリップスバーナー偽物出品でヤフオクからID削除くらってる悪質業者。
★即納世界最高品質★フィリップスバーナーD2R/D2S　6000/6700K
シリーズで今も被害者多数です。
俺も買ってディーラーに取り付けに持っていったら担当者が「これ偽物ですよ」いうので調べたら、
http://rating8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=nobunobu013&filter=-1
にあるように、フィリップスバーナーではなく単に、「フィリップスの接合技術を使っているだけ」。
それを今もさも本物であるかのように販売中です。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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***********
今も偽物出してます。呆れるほど被害者多数乙
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r90348175
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h164069336
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w74428840
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g114940101
とりあえず違犯申告の協力お願いします。

133 ：

MIYAMAってメーカーのHIDは評判よろしいですか？

134 ：

>>133
ここでの評判はコスパだから

135 ：

ベロフをポチろうか･･･
思案中。

136 ：

某国産車の中古車、今日納車したんだが、｛CATZ｝ってやつの
H4、ハイローHIDキット付いてたああああああああ
コレってラッキーかな？
今まで散々中華がばっかりだったんで、
ついさっきハロゲン戻しを前提に試し点灯してみたら、
バシッと光軸キマッててワロタｗｗｗ
これで俺もCATZ信者になるんかなｗ

137 ：

ええ。平成8年式中古っすわｗ

138 ：

うちのと年しか変わらないよ。

139 ：

G11のシルフィ　バイキセノンを流用しようと加工中なんだが、ＨＰいろいろみてたら
暗いとかでてて　不安になってきたわ。
K12マーチに移植しようかとおもってんだが、ノーマルハロゲンより暗くなったら笑えない。。

140 ：

バイキセなら、Y51フーガおすすめ。
高いけどね。日本光軸を買わないと車検通らないよ

141 ：

>>140
もう　G11のバイキセかっちゃったから　このままやってみますわ
フーガかあ。。。たかいよなあ。

142 ：

高ケルビンのヘッドライトつけてる基地害ってなんなの？

143 ：

だから基地外以上でも以下でもないんだろ

144 ：

きちがい警告灯だから「近づかないでください！危険ですよ！」ってことでしょ

145 ：

最近キチガイの目印が増えて早めに予防できるから助かってる

146 ：

>>145
確かにそうなんだが眩しい
あれで明るいと思ってるんだから困ったもんだ
石投げていいですか？

147 ：

光軸調整が出来ないのか、そもそも光軸が定まらない代物なのか。

148 ：

>>146
ヘッドライトにシャシーブラックをスプレーでＯＫ！

149 ：

国産品で一番安いのはどこですかね？

150 ：

>>148
走行中は無理だ
カラーボールにしようかな

151 ：

>>150
ストーキングして何処かに止まって車から居なくなった時にスプレー！

152 ：

カルソニックのコンバージョンはどうなんだ？

153 ：

>>151
そんなDQNを追尾するほど暇じゃねーよw
対向車や後ろにいるとき石投げてやりたいだけ

154 ：

石を投げて損壊させようと考えてる時点でＤＱＮ　いやＨｉ-ＤＱＮ
こういう気違いが

155 ：

>>153
ウォッシャー攻撃。
墨汁入り！
自分の窓に掛からないようにノズルを上に！

156 ：

くお〜!!
ぶつかる〜!!
ここでアクセル全開、インド人を右に!

157 ：

ヤフオク、フィリップスOEMバーナー偽物出品者hirohiro065の情報です
現 ★即納世界最高品質★フィリップスバーナーD2R/D2S　6000/6700K
旧 即納■世界最高品質フィリップスバーナー■6000K ■D4R/D4S
は偽物です。最近このスレを読んで騙されたことに気づきました。
前IDの被害者なので消されて返金要求も出来ないorzzzzzzzzzzzzz
しかも6800円という高額です。
***以下、元レス参照***
ヤフオクで出してる現ID hirohiro065 は、前ID、nobunobu013で、
フィリップスバーナー偽物出品でヤフオクからID削除くらってる悪質業者。
★即納世界最高品質★フィリップスバーナーD2R/D2S　6000/6700K
シリーズで今も被害者多数です。
俺も買ってディーラーに取り付けに持っていったら担当者が「これ偽物ですよ」いうので調べたら、
http://rating8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=nobunobu013&filter=-1
にあるように、フィリップスバーナーではなく単に、「フィリップスの接合技術を使っているだけ」。
それを今もさも本物であるかのように販売中です。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ただいまID変え、偽物絶賛発売中です。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
騙された人乙ですｗｗｗｗｗｗｗｗ
***********
今も偽物出してます。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g114940101
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w74428840
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r89840074
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h164069336
とりあえず違犯申告の協力お願いします

158 ：

うちの車がH4なんだけど、HID化したら迷惑だろうか？
35W・5000K前後・切替以外のものを検討しているんだが

159 ：

>>158
ヘッドライトがバルブが見えない様に傘が純正で着いていたらマシ。

160 ：

>158
H4と言っても車種がわからないと何とも言えない
大昔のカットレンズ車なら大丈夫だと思うｗ

161 ：

>>158
H4二灯式だとどれも似たり寄ったり

162 ：

レスありがとう
車種はアルトエコで、おそらくライト周りはアルトHA25Sと共通じゃないかと思う
近所じゃアルト見かけないから判断できないんだ…

163 ：

>>162
H４にHID
迷惑だからやめようね

164 ：

おｋ、大人しくハロゲン使い続けることにするわﾄﾝ

165 ：

>>164
自己責任になるけど、ハイワッテージのハロゲン入れると随分違うぞ。100wくらいならそれほどリスク無いと思う。
130とかになるともう賭けだけど。
こっち行ってみ。
【ｻｰｸﾘ】 車用ハロゲンバルブ統合スレH53 【ﾊﾛｹﾞﾝ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1336492539/

166 ：

誘導あり、しかし「折角のエコカーだから電力も抑えよう」と思ってHIDに行き着いたんだ…申し訳ない

167 ：

PIAAのオールインワンでOKだと思うけどな

168 ：

>>164
ハロゲンバルブ丸見えのバカライトだからＨＩＤ化には残念だけど向いていないね。

169 ：

そういうの向けに25WのH4切替とかあるといいかもしれないけどそんなニッチはさすがに作らないだろうな
ていうか25Wバラストに35ｗバーナーってコネクタ合わせれば使えるんですかね？

170 ：

>>169
25Wバラストに35Wバーナーを接続すると色温度が上がる
電気的には実用上問題なし
PIAAの25W,35W,45Wの3段切替バラストも25Wバラストもバーナーのコネクターは同じ
バーナーセット品に使われているオスラム製バラストのラベル貼替品もコネクターは同じ

171 ：

色温度は下がるんじゃないのか

172 ：

>>171
供給電力がバーナーの定格以下だと色温度は上がる

173 ：

>>171
３５Ｗだったのを２５Ｗに出力ダウンさせると青っぽくなる。
逆に４５Ｗや５５Ｗにすると白くなる。

174 ：

>>173
っていうかスフィアで３５ｗ買ったらバーナーが６０ｗ？だか一つ上のが来て
問い合わせたら「問題有りません」とかいうんだけど本当なんかいな

175 ：

>>167
PIAAのオールインワンのH4だとシェード付いてるみたいだけど、それでも他規格バルブより眩しいんかね？

176 ：

すまん、きちんと読んでなかった・・・
25Wバラストを使うと言う考えがなかったので逆を考えてたよ。
つーか25Wとか24Wのバラストって一般的かい？

177 ：

>>174
問題あるか無いか楽しみです。
何ケルビン買ったのか知らんけど多分青いと思う。

178 ：

W数下げると、ケルビン数は上がる。

179 ：

いやだから下がるって！

180 ：

バラストの出力下げて使うんでしょ？
俺も色温度上がる方向に変わるに一票

181 ：

>>179
下がるのは光束
>>180
ですよねぇ
ttp://www.piaa.co.jp/products/car/hid/ballast01.html

182 ：

>>179
オートバックスでＰＩＡＡの３ステージ可変バラストのを操作してみたらどうっすか？

183 ：

>>175
明るくなる分眩しいけど対向車目線のところに行ったが大丈夫だったよ

184 ：

>>183
一日越しにありがとう、PIAA買ってみるか

185 ：

古い在庫品って明るさが落ちてたりとかしますか？

186 ：

純正だろうが跡付けだろうが濃霧の中を走るならともかく
必要性はほとんどない
対向車や歩行者が眩しいだけ

187 ：

>>186
?

188 ：

ハロゲンに戻したいんですけどどうしたらいいんですか？

189 ：

>>186
純正フォグすら付いていない車に乗っているんだろうね。

190 ：

>>188
ヘッドライトのバルブに繋ぐコネクターの左右のどちらかがバラストに繋がっているから外す。
ヘッドライトに刺さっているバラストを引っこ抜いてハロゲンバルブを挿し込み、コネクターを繋ぐ。
ヘッドライトが点くか点検（Ｈｉ／Ｌｏｗ）
あと、光軸調整はしないとダメね。

191 ：

そんなバーナー

192 ：

そんな事言ってると、審議中になるよ♪

193 ：

【審議チュウ】
　　　　　　　　　　ﾁｭｳ
　　　　　　　　　+　　ﾟ　　･　+
　　　　　　　　　　ﾟ∧,,∧∧　　ﾟ
　　ﾁｭｳ 　　　　　(* ﾟ(　　　) 　　　　　　ﾁｭｳ
．+　　ﾟ　　･　+　　ｌ っと 　ヽ 　．+　　ﾟ　　･　+
　　ﾟ∧_ ∧∧　　ﾟ と__(__(^)(^) 　　∧∧ _∧
　　(*´・(　　 ) 　　　　　　　　　 　(　　 )・｀*)
　　 ｌ っと 　ヽ 　　　　　　　　　　/　　 つと ｌ
　　 と__(__(^)(^) 　　　　　　　　 (^)(^)＿)＿つ

194 ：

頼むからＨ４に後付けＨＩＤ止めておくれ
眩しくてしょうがない

195 ：

>>194
やっぱ　眩しいのは　H4後付けHID　かあ。
前照灯にしてるわけでもなさそうなのに、後ろからハイビームみたいに照らしてくる
信号待ちで　サイドミラーから眩しいのが目に刺さるからサイドミラー動かして
後ろの車にむけてやったわ。

196 ：

バックミラーとかサイドミラー調整して頑張って反射させる奴いるよな・・・。

197 ：

素直に道を譲れ

198 ：

H4とかの問題じゃなくて、光軸調整してるか（orしかた）だと思うよ
あとはリフレクタの形状かな

199 ：

遮光カバーが付いてるのに外して付けてるバカ
非道い品質なもの(主に中華製
この辺もいれといてくれ

200 ：

200Get!

201 ：

テスト
http://imepic.jp/20120627/803870
http://imepic.jp/20120627/804060

202 ：

テスト
http://imepic.jp/20120627/806890
http://imepic.jp/20120627/807100

203 ：

>>195
しかもヤフオクで大量に出回っている中国製の５５Ｗ表記のを着けていると思われる。
ＨＩＤで５５Ｗ（実際は４５Ｗくらい）を着けたら光が漏れ漏れでカットラインすら関係なくなる。
ヘッドライト自体が眩しくなりＬｏｗビーム状態でもＨｉビームの様に照射している。
だから眩しい。
国産メーカーの３５Ｗ品だと割とまともです。

204 ：

>>203
なるほどなあ。
重要保安部品なんだし、厳しく取り締まって欲しいわな。
白色透明テールランプの次は、グレアばりばりのヘッドライト対象にしてほしいわ。

205 ：

激安中華は35ｗのに55ｗのラベル貼ってるの多いから、そんなに気にしなくて大丈夫。
良くある詐欺として車を正面から写した写真では、左が55ｗになってるのが多いけど
カットラインの関係で左側は明るく見えるんだよね。

206 ：

このごろ起動時にバーナーが２〜3回ちらつく
あとはチラつきなしで正常に点いています。
バラストかバーナーが駄目になりかけてるのかな。

207 ：

>>206
先ずはバーナーを左右チェンジ！

208 ：

））207
ありがとう！
試してみる。これでも同じ症状ならバラストをいじってみる。

209 ：

>>208
ｶﾞﾝﾊﾞ-o(´∀`o*)

210 ：

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/272601/car/1040236/4662042/parts.aspx
こういう馬鹿は迷惑だ

211 ：

>>210
どこが問題なんだ？

212 ：

えっ

213 ：

>>210
のみん何とかみたいなのが増えると周りの感覚も次第に麻痺する傾向になる

214 ：

光軸さえちゃんと取ってれば、法的に何の問題もないし、誰の迷惑にもならない

215 ：

ハイ、大間違い

216 ：

２１５に禿同します

217 ：

どのような事がダメなんでしょうか？またそれは対処出来る事なのですか？
購入を考えているので教えてもらえると有難いです

218 ：

>>215
どこが間違いなのか指摘しないと、ただの荒らし。
どこまでが良くて、どこまでが悪いなんて線引はまず無理。100人いれば何通りもの答えが出てくる。
そんな事で争っても、見えない敵と戦ってるだけにすぎないよ。

219 ：

光軸があっても、グレアが酷ければ眩しくて迷惑って事かな？

220 ：

こんなにフォグの光が周りに飛び散っているのは迷惑ですね。
フォグが遠目状態はアカン！
本来フォグランプの配光ってのはヘッドライトの近目の配光より下を照らさんとな。

221 ：

>>220
フォグは1万cdを超えたら違法。光量も法律でちゃんと定められています。
眩しく感じるか、そうでないかは個人差はあるし、文句があるなら国土交通省に言ってください。

222 ：

>>211 >>214
光軸をどう弄くろうが、配光特性等が保安基準に適合しません→道交法･道路運送車両法違反
>>217
>どのような事がダメなんでしょうか？
配光特性が保安基準に適合しない
>またそれは対処出来る事なのですか？
後付HIDにしない
>>218
>どこまでが良くて、どこまでが悪いなんて線引はまず無理。
保安基準で線引きはできるけどな
ランプの配光特性が保安基準に適合しているかなんて車検じゃ調べないから、無法状態だけど
マフラーみたいに、純正品と認定品以外はダメということになれば、眩しいランプは少しは減ると思う

223 ：

>>221
> フォグは1万cdを超えたら違法。光量も法律でちゃんと定められています。
1万cd上限規制外の車増えてるよね

224 ：

>>218
小難しいこと抜きにして単純に迷惑
グレア云々は今まで何度もでてるからいちいち聞くなよ
自分で調べとけ

225 ：

>>222
写真だけで判断しようがないのに、見た目だけでダメなんてまずありえないから。
あの写真だけで1万cd以上ってどうやって分かったんだ？

226 ：

>>224
君自身の迷惑なんて、国はそこまでめんどうみてらんないんだよ。
グレアの漏れも、著しい場合は車検パスできねーって。

227 ：

>>210は斜め上から見てこんだけギラギラしてるんだから明らかに迷惑だわな

228 ：

綺麗なお姉さん見て目をギラギラさせるのとはどちらが迷惑？

229 ：

>>226
>>214もう一回ちゃんと読んどけ

230 ：

>>214
光軸・カットラインが綺麗に出ないから残念！

231 ：

>>229
いや、そんな事細かく言うなよ。光軸って言えばグレアも含んだ光軸に決まってるだろ

232 ：

>>225
保安基準の規定に、上3.5度〜上15度で360cd以下、それより上で230cd以下というのがある
210の写真を見る限り、とてもそれを満たしているとは思えないけどな

233 ：

トヨタはペーパー車検をするけどな(笑)

234 ：

6000以上で本人明るいと思ってるみたいだが、周りから見たら眩しいだけで5m程度しか照らされてない
馬鹿だな

235 ：

グレアと光軸は別物でしょ

236 ：

誰も同じとは言ってない

237 ：

だめだこりゃ

238 ：

明るいHID≠眩しいHID

239 ：

Y34グロリアという車に載っていますがヘッドライトがハロゲンなのでHIDに交換してもらおうと思うのですが、プロの方はどのくらい時間を要しますかね？

240 ：

ヘッドライトのリフレクターの出来で次第で明るいか暗いか。
ぶっちゃけ、ノーマルハロゲンでも割と明るいヘッドライトもある。
出来の悪いヘッドライトに３５ＷのＨＩＤを入れてもせっかくの光を路面に向かって照らさずに四方八方に光をバラ撒く(笑)

241 ：

>>239
プロ
取り付け10分＋光軸5分
プロ（後付ＨＩＤ理解あり）
空焚き30分＋取り付け10分＋光軸5分
自分で取り付け
空焚き60分＋取り付け20分＋光軸工場へ持ち込んで依頼・申し込みから支払いまで40分

242 ：

サンテカ→CATZ→不明中華→ユアーズ→Hyluxtekバラスト+不明バーナーと渡り歩いて今回はPIAAを注文したんだが、安定するまでの時間ってどのくらい？
ちなみにサンテカ、CATZ、Hyluxtekは5秒くらい
不明中華は12秒、ユアーズは8秒くらいだった

243 ：

>>242
遅っ！

244 ：

PIAA使ってるけど3秒くらいかな

245 ：

>>244
三秒w

246 ：

>>244　thx
モノが届いたので暇みて付けてみるよ

247 ：

宮間がキャプテンになったの大賛成！

248 ：

age

249 ：

レーシングギアってどうすか？

250 ：

>>249
catzのOEM

251 ：

HB4　リフレクター　傘付き ロービーム
ハロゲンからHIDにしたら、対向車に迷惑ですかね？

252 ：

迷惑だ！つってんだろボケ

253 ：

>>251
35ｗならたいした事ない。っていうか暗い。そりゃハロゲンより遥かに明るいが。
55ｗだと発光面が（対面からライトを見ると）眩しい。

254 ：

>>251
傘付きなら許容範囲

255 ：

H7、マルチリフ、専用バルブシェード有りなら？

256 ：

回答ありがとうございます。
HB4なので、フォグ用25wをロービームに使うのはどうですかね？
35wだとリフレクターやレンズの白化があるみたいですよね。
25wでもハロゲンよりは明るいと思うのですが。
4300kとか4600kとか、それぐらいのやつの予定です。

257 ：

>>256
HB4の傘付きマルチリフレクターにPIAAの45/35/25w切り替えのやつ入れてる
25wでもハロゲンよりは明るいけどHIDにしたって感じはあまりしない
4000k台の高効率ハロゲンバルブの明るい版みたいな感じ

258 ：

>>257
それは分かりやすい説明！
３ステージのは一時欲しかった製品だわ。

259 ：

>>257
わかりやすい説明ありがとう。
車も新しくないし、性格も控えめなんで、
ライトだけビカーッ、というのに抵抗あったのです。
高効率ハロゲンの明るい版くらいが丁度いい感じですね。
PIAAの25Wバラストが、ベロフの30Wのフォグ用で検討中です。
CATZの27Wは4000ｋ台のバルブが無い、、、。

260 ：

７年振りに純正のバルブに戻して暫くの間走ることになった
どんなことになるのか楽しみだw

261 ：

ＰＩＡＡって７年も持つのかよマジパネェ！ＰＩＡＡ買ってくる！

262 ：

>>261
使い方や点灯時間にもよるけど、うちのは11年半もってるよ。

263 ：

月一回位しか乗らないからめっちゃ持つよw

264 ：

うちのも11年目だ。昔のHIDは丁度良い青白さで良いね

265 ：

二代目前期のカルディナにHIDを付けたくてベロフを購入。。
選んだ理由にバルブシェードを買ってたのも有るけどね。
で、今日開封したらイグナイター固定用のステー&ボルトセットが入ってなかったw
おまけに、シェード&バルブも呆れるくらい精度が出てない。
明るいのは確かに明るい。。
専用シェードのせいか、グレアはほぼ皆無みたい？
取り敢えず、光軸をチェックだな。

266 ：

>>265
純正のＨＩＤのヘッドライト移植した方が◎

267 ：

マルチリフレクタのグレアって光の輪みたいなの？

268 ：

>>266
ポン付け不可。。

269 ：

前からグレア光漏れまくりの車が来たら対抗策として
自分は上向きにするとＯＫですか？
あと後ろからグレア光漏れまくりの車が来たら自車を路肩に寄せて
先に行かせ後ろから煽るとＯＫですか？

270 ：

OK

271 ：

>>269
目を閉じとけ

272 ：

バービーボーイズ乙

273 ：

http://www.youtube.com/watch?v=SPOvhXp7KU4&feature=player_detailpage#t=337s

274 ：

>>269
ＤＱＮ行為やめろよ。その後どうなるか最近の報道で良く分かってるよな？
>>270も条件反射するな。煽ってそのＤＱＮ野郎が自爆→死亡したらお前は
危険運転行為か状況が悪けりゃ殺人だぞ。信号待ちなどで停止したときに降りていって
そのＤＱＮ野郎に自分の意思をはっきり伝えるのがベストだ。

275 ：

>274
>信号待ちなどで停止したときに降りていって ・・・・
止めろ！！　それこそ拳銃で撃たれるぞ！！

276 ：

無視が一番

277 ：

DQN車両とバールのようなものはセットだから怖いんだぜ！

278 ：

マルチリフレクターでPIAAの後付けHIDなんだが、この間前走ってる軽バンにキレられた。
まぶしかったようだ。
光軸は調整してあるし、そもそも運転手の俺から見たところ軽のバンパー(地面から50ｃｍ程度)しか照らしてないはず。
車間距離も50mは空けてた。
装着してから半年、１万ｋｍは経過してるがこんなことは初めてだった。
対向からのパッシングも１度もない。
単に相手がキ○ガイだっただけか？
それともグレア光って上記条件でも強烈なものなの？
パっと見そんなグレアなさそうなんだけど…。

279 ：

>>278
ちと眩しいだけで反応する基地外

280 ：

グレアなさそうって言っても、マルチリフレクターでしょ・・・。
グレアでも光源がHIDだとまぶしいよ。
高効率ハロゲンでも眩しいのに。
車間空けてたから余計に眩しかったんだろうけどね。

281 ：

>>278
お前がキチガイだったという落ち
対向車のパッシングを眩しさの基準にするのが間違い
だれもキチガイ相手に挑発するような真似しないって
イライラしながらみんなすれ違ってるよ

282 ：

>>281
同意

283 ：

>>278のような人間がいるから困る。
軽トラックの崇高なおじ様に教育してもらえ。

284 ：

>278
今の市販車の純正HIDでも眩しいから気にすんなｗ

285 ：

>>278
中華品の５５Ｗのを着けている眩しい奴らにパッシングをするとしたら
結構な頻度でパッシングになるな(笑)
あと、フォグにＨＩＤとかさ。
キレて良いんなら何百台のヘッドライトやフォグに黒いスプレーを噴射していることやら・・・

286 ：

１２〜３年前に後付けのＨＩＤが出て早速サン自動車のを着けたけど
まだＨＩＤってのが浸透していなかったからパッシングは何度がされた事があったわ。
基本、国産メーカーのＨＩＤで光軸がズレるとか合わないってのは少ないが
グレア光は出ちゃうので眩しがられる。

287 ：

まぁ、光軸出ようがグレア無かろうが、ハロゲンに比べたら眩しいのは間違いないよ。

288 ：

二代目セルシオだっけか？
マルチリフでHID付き
純正でもあれは眩しかった。

289 ：

>>278
軽程度の重量ならちょっとした段差で車がホップしたときヘッドライトの光が上向いてパッシングに見えただけかもよ

290 ：

>>289
それよくあるな

291 ：

>288
2代目エスティマも迷惑だったな
最近めっきり見なくなったけど

292 ：

このスレ的にはハイビームにHID入れるなんて言ったら〆られるよね

293 ：

>>292
フォグにHID入れて常時点灯する池沼よりはるかにマシ
だが、ハロゲンのように一瞬で光量MAXにならないのでやめとけ

294 ：

>>292
まあそれもそうか。
ハイビームなんてそもそも他車が自分の前方にいるときになんか使わないしな。
確かに立ち上がりの遅さは心配。

295 ：

確かにMAXまでは時間がかかるけど純正バラスト使えば点灯した瞬間にハロゲン並みの明るさにはなるから心配ないよ
それからどんどんハロゲン以上に明るくなるだけ
中華バラストのような立ち上がりが遅いやつは別な

296 ：

おまえらいいかげん後付けHIDが迷惑だってことに気づけよ！
どう光軸調整しても眩しいもんは眩しい。
純正でHID付いてる車買えないやつは、ハロゲンで我慢しとけ！

297 ：

ヤダｗ

298 ：

プロ目だから勘弁してくれ。
まぁ、ハロゲン向けの設計だから完全に迷惑ではないとは言い切れないが、大丈夫！

299 ：

国産メーカーのだから許せ！
バカが着ける５５Ｗの中華品ではない。

300 ：

このスレでそんなこと書き込んで、「はいわかりました。」って回答が得られるとでも？
言ってることは間違ってないかもしれないが。
結局、法整備されなきゃどうにもならないよ。
アンチがすべきことはここでわめくことじゃなくて、法整備を訴えることだよね。
アンチが「イタズラ」だとか「実力行使」だとか言うけど、それって犯罪だよね。
頭に血が上るとすぐ犯罪行為に走る半島の方なのかもしれないけど、そっちの方が迷惑。
個人的にクソなのは、マルチリフレクターをプロジェクターに換装しただけで入庫拒否することがあるディーラーだと思うけどね。
基準を満たしてれば合法で車検もも通るのに、「めんどう」だからはじくっていう。

301 ：

馬鹿の俺には中華の70Wで十分だった

302 ：

>>300
よく分かってない人が情報得ようとここを覗きにくることだって考えられる
そこでああ、これは良くないものなのかって思いとどまるかもしれない
その点で意味はある
うるせぇ、俺が明るきゃいいんだよって奴だっていると思うが
そういう奴は法整備されたところで捕まらなきゃいいって考えだからどうせ変わらん

303 ：

おーし、じゃあパパはMINIのオールインワンキットでハイビームHIDにしちゃうぞー。

304 ：

HIDって、後付け品でもレンズはかなり熱くなるの？
35wのベロフなんだけど、ハロゲンと変わらないくらいに熱い。
レンズがガラスだから良いけど。

305 ：

>>304
車の車種は？

306 ：

PIAAのHIDが切れたんで交換したらレンズは曇って少し焼けてた

307 ：

日産デュアリス20S（H19）です
ロービームのみHIDに変えようと思っています
調べたところ、PIAAなど有名メーカーでは対応不可とのことで
下記3品をピックアップしたのですが、下記の中ですと、どれが良いでしょうか
ttp://m.shopping.yahoo.co.jp/item/fcl/fhid-5507/
ttp://www.fcl-hid.com/products/detail.php?product_id=16
ttp://www.fcl-hid.com/products/detail.php?product_id=31
また上記以外でオススメなどありましたら教えて下さい
宜しくお願いしますm(_ _)m

308 ：

>>307
純正ＨＩＤのライトユニットを移植。
ハロゲンはＨ７みたいだからＰＩＡＡでも合うと思うけどね。

309 ：

ＰＩＡＡだとデュアリスの純正ソケットが特殊形状で取り付け不可ですか。

310 ：

>>308>>309
レスありがとうございます
はい、Autobacksで調べて貰ったところ
そのようで、困った顔をされまして
ネットで調べてみたところ、先述の商品にたどり着きました
アドバイスいただいた→先ず純正HIDユニットに変える
→バルブを変える、という手順の方が良いようですね
純正を探してみます

311 ：

>>310
アダプター使ってるからでしょ？
一回バルブ外して形見たらわかるけど、ステンレスのH7アダプターがあれば出来るよ
平らなやつじゃなくて立体的でベンツやBMWにも使えるやつ

312 ：

>>311
レスありがとうございます
なるほど、アダプターがあればPIAAなどの物でも使用可能になるわけですね
明日形を確認、調べてみます

313 ：

>>312
アダプターはベロフとかで買うと同じものでも高いから注意してね
実際デュアリス取り付けた事あるけど特に難しくはないよ
バルブ裏のカバーがゴムで柔らかくて穴あけや防水処理がしにくいくらいかな
年式や仕様で違ったらごめんね

314 ：

>>313
デュアリスの先輩ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

315 ：

>>314
で？

316 ：

酔ってんじゃない？

317 ：

>>315
で、って言う。

318 ：

カスがいると過疎るな

319 ：

マジに聞きたいんだが、なんで純正にしないの？
純正を買う予算も知識も無かったの？
オプションに無いなら諦めるか、オプションのある車に乗ればいいんじゃね？

320 ：

完全に車に疎いパターン
今までがハロゲンだったので、別にハロゲンでも良いんじゃないかパターン
ＨＩＤまたはＬＥＤの標準装備グレードが高いので下位グレードのハロゲンバルブ車を選んだパターン
下位グレードでＨＩＤをオプションで選ぶと他にもセットになるので金額をケチるパターン
下位グレードはハロゲンしか無いパターン

321 ：

>>319
後付けスレだしな、ここ
>>320
メーカーオプションは必ずしも全て必要とは限らなかったり
後からHIDイイナ、とかもあるんじゃない

322 ：

純正が最良とは限らないしな
ケチとかっていう問題じゃなく

323 ：

いや、レベライザーの事を考えたら純正ＨＩＤの方が良い。
Ｄ２バーナーの方が色々あるし。

324 ：

H4のハイロー切り替え式以外は汎用バーナー使うし

325 ：

全部がD2じゃなかろうもんが

326 ：

純正が最良ではないが後付は純正の足元にも及ばない

327 ：

何でも良いんじゃない？
ここは後付けHIDのスレだもん。
ま、不愉快に思う人も居るだろうけどさ、車に殺傷能力がある凶器を積んだDQNや893よりは可愛いよ。

328 ：

小糸駄目なの？

329 ：

>>326
それならサードパーティー社外品など不要だってば
純正至上主義は結構だが、ここは後付けスレ
スレチだから移るといい

330 ：

後付は法律で禁止すべきだろ。
どうみても普通の車のハイビームより眩しいし、
対向車が眩惑されて危険。実際に事故も起きてるんじゃないか？
純正もオートレベライザー必須にしてくれ。

331 ：

>>330
それ(そんな事)を言い出したらキリがないよ。
なら｢あれ(この場合敢えて特定はせず)｣も禁止にしろ！とか言い出すんじゃないか？
｢臭い物には蓋｣なら、収拾がつかなくなる。

332 ：

>>330
どう見てもハイビームより眩しいって、そんなやつ何割いるんだよ
大袈裟に騒ぐなやカス！

333 ：

>>332
後付けの10割だボケ！

334 ：

>>333
医者R
糖尿病かもよ

335 ：

>>333
糖尿乙　ここより病院R

336 ：

>>333
みんなに心配してもらえてよかったな

337 ：

>>332
コンパクトカーとか、軽自動車で後付けＨＩＤに自称５５Ｗって奴を着けている奴は
普通のハロゲン車の遠目より眩しいでござる。
グレア光が出まくりで近目なのにライトの中の全部が光っている状態だもん。
あれは取り締まって欲しいわ。

338 ：

軽トラが一番眩しい

339 ：

>>333
お前ハロゲンのハイ見たことあるか？
本当にそう見えるならお前免許持つ資格ないぞ
早く返してこいよカス！

340 ：

エキサイトしてる流れブッタ切ってすまぬ。
今日SUN自動車のH4HI/LO付けた。
ハロゲンがまんま明るくなった感じで感動した。
ベロフでもここまで良くはなかった。
やれば出来るじゃんHID。

341 ：

>>339
さては、お主５５Ｗを着けてグレア光を出しまくっている奴だな？

342 ：

>>340
サン自動車は良いよ。
前に着けていた。

343 ：

>>340
2灯式だとサン自動車でもベロフでもHi側の照射範囲はハロゲンより狭くなる
手前が暗くならないのはサン自動車かな
Lo側に関してはベロフなど他社よりグレアは少ない
軽自動車など奥行きが浅い灯体以外はきれいにカットラインが出て明暗差が出る

344 ：

>>342
だね。
中華で打倒グレアを目指して散々弄り倒してたのがバカらしくなった。
そこで気になるのはPIAA
SUN自動車よりも良いのかな？

345 ：

>>343
軽自動車なのだが…

346 ：

>>344
Hiの手前は兎に角暗い
そのくせLoのグレアは多い
サン自動車比
>>345
車何?

347 ：

>>344
斜め駆動方式がＨｉの配光が良い。
ＰＩＡＡってＨｉ／Ｌｏｗ切り替えの音が異様にデカイ。
その点だけが不満かな。
昔のシャッター無しはＨｉにしたら手前真っ暗過ぎて笑えた。

348 ：

>>347
2年程前に着けたシャッター式PIAAだけどHiにしたら手前結構暗いよ
車検通るかな〜？

349 ：

>>348
ＰＩＡＡで落ちたら笑えないなー
今時の車検はＬｏｗで検査するみたいだから明るければ大丈夫だと思うけどね。

350 ：

>349
年式によってLo/Hiの判定が違うから古い車でHi測定だと残念な結果になるかもしれない

351 ：

>>350
それだと残念かも。
Ｈｉで光軸を合わされたらＬｏｗの方が気に食わない配光になる事も。

352 ：

>>346
パジェロミニGF-H58Aだよ

353 ：

プロジェクターならハロゲンからHIDに変えても問題無いんですか?
今のはバシッとカットライン出てる上に四角くグレア光出してある感じなのですが
HID用プロジェクターだとこれがなかったりするのかな？

354 ：

>>353
突っ込むバーナーの発光点がズレるとグレア光が出ると思う。
もしかしたら今の乗っている車のプロジェクターの出来が悪いかもね。

355 ：

マルチリフレクタだと多少発光点がズレててもとりあえず明るくグレアは酷い。
対してプロ目は内部に遮蔽板がそびえ立ってるのでバーナーを前後して発光点の位置調整をしても
グレアについてはあまり変化無く大抵はきっちりとカットラインが出る。
が、少しでも発光点の最適位置を外してると肝心の照射光がちゃんと投射されなくてとにかく暗い。
と、プロ目についてはＨＩＤ用もハロゲン用も作りに大差は無く、とにかく発光点の調整がシビアな印象。
バーナーについてはメーカーが違うとビックリする位、発光点が違うんで今まで無調整のポン付けで済んだ記憶が無いw
ＨＩＤの利点は点灯中にバーナーがそんなに熱くならないので、実際に点灯させながら
心いくまで調整できる事だな。(目が殺られるので注意が必要だが)

356 ：

>>355
ハロゲン用とHID用じゃ配光に差があるという話が前に出てたけどな。
結局純正OPTのHIDにしたら見やすくなったっていう。

357 ：

MINIのHID安いからアレかと思ったけど、意外と悪くない。
まあ立ち上がりは遅いが。

358 ：

創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
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創価 R
創価 R
創価 R
創価 R　
創価 R
創価 R
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創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R

359 ：

眩しいんだよボケ！ R

360 ：

サン自動車の
POWERVIEW HID G4　バーナーキット H4DSって
ベロフ・CATZ・ＰＩＡＡらのキット物と比べるとどんなもんなの？
スラントドライブ方式ていうのが気になっているんだが

361 ：

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/423381/car/335724/1258208/note.aspx

362 ：

Ｈ７バルブの配線方法でお伺い致します。
バラストに向けて入力する車体側からの電源12V配線と、バラストから出てる電源配線をギボシ接続しても問題ないですか？
高圧化される前の12V電流なんで通常の電源配線と同じ扱いでいいかと思うのですが…
※カプラーの形状が合わずに繋げられない為の処置
宜しくお願い致します。

363 ：

>>362
双方のカプラうｐすればどうにかなるかもです
バラスト入力側(12V)ならギボシでも一応問題はない
防水性の問題はあるけど車によっちゃ10年くらい前まで灯火関係は非防水コネクタ使ってた車もあるから経年劣化覚悟ならおｋ

364 ：

>>363
ありがとうございます。
配線加工がＯＫて事ですので
バラスト側＆バーナー側配線共に防水カプラー使って接続加工してみます。

365 ：

安く済まそうとして燃えちゃったりしてw

366 ：

>>360
遠目の配光が良い。
台座がプラ素材で耐久性に難あり。

367 ：

>>366
レスありがとさん
配光か耐久性か
悩むなぁ

368 ：

>362
バラスト〜バーナー間(高圧側)は1極×2の方がいいような希ガス
これはあくまで個人的経験則

369 ：

>>366
オレ サン自動車のH4 HI/LO使ってるけどフランジ(台座)は金属だぞ
まてよ…オレのG2かG3だ
まぁ配光には満足してる

370 ：

>>369
G2までは金属、G3から劣化プラスチック
爪折れが定番
それでもH4はサンがロー、ハイとも一番まとも

371 ：

この中だったら、どれがいい？
クルーズ、ユアーズ、HID屋（ap-japan）、イーグルアイ、スフィアライト

372 ：

>>371
(-公- ；)う〜ん

373 ：

>>371
中華スレへどうぞ

374 ：

>>371
ゆあーzボロいからオヌヌメw

375 ：

先日買ったプレオのヘッドライトがIH01とかいう変な規格で国産メーカーの設定がないorz
まさか中華デビューを考える日が来るとはｗ

376 ：

>>375
その規格ってホントアホだと思う！

377 ：

>>371
とりあえずイーグルアイ
まだ壊れてないから

378 ：

イーグルアイ壊れたおれが参上

379 ：

マジっすか？

380 ：

明るくし過ぎて整備不良で切られたよ
純正に戻すわ

381 ：

>>380
対向車に眩しいのは事故を誘発させるからね。

382 ：

>>380
ハイビームの上限(21.5万cd)をオーバーしたの？

383 ：

定期的に沸いてる池沼だろ
今の日本で不点灯で切られることはあっても明るくて切られることは無い
対向車がパトカーでハイビームのまますれ違えば止められることはあっても整備不良で止められる訳じゃない

384 ：

>>380
×明るい
○眩しい

385 ：

ベロフのH7
点灯直後の色が2ヶ月で左右違ってきたｗ
さすがだなｗ

386 ：

>>385
高いベロフを買ってその症状なら安い中華もんを買った方が良い訳で(笑)

387 ：

ベロフっていってもコアな部分は寄せ集めだからな

388 ：

ベロフのいいところは、正規取扱店で購入＆取り付けすると、アフターサービスがいいところ
その代わり、めっちゃ高いけど

389 ：

安定したら左右同じ色なら問題ないやんw

390 ：

>>386->>388
�d。
それでも中華だけはねぇｗ
価格下げる為？なら仕方ない鴨？
正規店は態度が気に入らない＆遠いｗ
>>389
完全に同じではないけどね。
安定後にバーナーを確認すると若干違うよ。離れてみると同じにしか
見えないから良いけどさ。
ただ、光軸調整は呆れた。ライトも交換したからディーラーで調整して
もらったんだけど、肝心のロービームは左右でバラバラだったｗ
「うひょー！何これ！？」で、目が点。
仕方ないから夜間、壁に当てて調整＆走行して確認。
再度、調整＆走行して確認の繰り返しを数回やってようやく完了。
ま、予備を頼んでおくけど、ベロフはもうお腹一杯です。

391 ：

今ではベロフと言うブランドは落ちぶれてる。

392 ：

最近眩しいやつ大杉
本当に勘弁してほしいわ
周りが眩しくて事故る前に法改正しろよ！

393 ：

>>392
眩しいライトやフォグランプについて語るスレ♪3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1330679029/

394 ：

>>392
同感！

395 ：

原2で通勤してるんだけど最近車のライトが純正でも眩しく感じるわ。
原2が暗いせいか、歳取ったから眩しく感じるのか。
雨の日は見えにくくて乗りづらくてムカつくから、HID注文したったw
対向車なんてどうでもいいわ。

396 ：2012/10/27

>>395
眩しくてムカつかれて車に撥ねられん様にな！