【JR西日本】　117系総合スレッド10 【JR東海】

1 ：2012/01/15 〜 最終レス ：2012/10/28

かつては関西・東海地区の新快速の主力として走っていた車両。
しかしJR西日本では様々な路線に移り塗色の種類が増え、
JR東海では改造や博物館入りが決定した反面、後継車両も登場し廃車のうわさもある117系について語ろう。
前スレ
【JR西日本】　117系総合スレッド9　【JR東海】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287325049/

2 ：

2

3 ：

魔除け

4 ：

前スレの最後アホが埋めてたな

5 ：

スレ立ってたし
気にしなくてもいいんじゃね？

6 ：

富士山トレインだけどDJ見る限り、運転期間中は毎週土曜の朝に大垣から静岡に回送されて日曜の夕方から夜にかけて再び大垣へ回送的な流れでおk？

7 ：

御殿場線で117系と小田急60000形が試運転で走ったね。

8 ：

S11運用から外れた…

9 ：

>>9
一昨日は知らんが、昨日と今日は運用に就いてなかった。

10 ：

>>9
>>8へ訂正

11 ：

>>9
>>8へ訂正

12 ：

ｸﾊ117-25はラッシュ時限定運用？

13 ：

117系1M1Tでも御殿場線25‰勾配登山は可能なのかな
と思ったが関ヶ原区間で既に実証済みだっけ。

14 ：

ヒント広島の115系

15 ：

編成重はともかく同じ歯車比率だと185系8M7Tは
瀬野八より勾配がきつい権太坂でも楽々だよね。

16 ：

>>13
>>12
勾配は加速度換算できる。
a = ig/1000
ここに、
a:加速度(m/s2)
i:勾配(‰)
g:重力加速度(≒9.8m/s2)
25‰なら、
a = 25×9.8/1000
= 0.245 m/s2
= 0.88 km/h/s
0.88km/h/sの加速余力があれば、速度は上がるよ。
MT比1:1の117系でも、十分起動可能。
均衡速度はそれほど高くないだろうが。

17 ：

熱田を見たがS11編成は止まってなかった…
S11編成は何処へ行ったんだ?

18 ：

S11大垣区の見える位置にもいなかったから建物内にいるかと
一昨日は大垣区にいるの確認してる

19 ：

岸辺で117系300番台が試運転してたけど塗装が緑一色になってた・・・

20 ：

末茶色か orz

21 ：

鉄オタはどうやってS11とか119E4の運用情報を入手するの？
毎日の通勤途中にチェックするの？

22 ：

どの編成がどういう運用をする予定なのかどこから情報得てるの？
ぴたのりダイヤ情報登録したけど雑誌に載ってた団体列車,廃車回送の情報は提供されないんだけど・・・

23 ：

>>22
パターンがあるから、何度か見てればわかる

24 ：

魔緑の117が出てしまったのか…ｫｪ

25 ：

モハユニットに運転台付けてドアをJR西の113系300番台や和歌山電鐵2270系みたいに
ドア移設すれば閑散線でのワンマン運転に適した車両になるんだろうけど、経年古いし
屋上機器重いから無理なんだろうな。

26 ：

S11大垣でS9と並んでた
今日も運用入らなかったけどなんかあったのかな?

27 ：

http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/content?bid=hk_hs_fun_hanharufun&id=30082249

28 ：

>>27
なんか117系が青ガエル（東急初代5000系）にみえてきた。

29 ：

屋上のエアコンの両脇に並んでる換気装置って使ってるの?

30 ：

そのうち221系も緑になる予感・・・
てか、117ぐらい国鉄色維持して欲しかった

31 ：

117系も厄満色になってしまったか・・・

32 ：

>>28
だよなー。一応、Wikiから画像を持ってき
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/87/TKK5001-cutbody.jpgたけど、比較にどうぞ。

33 ：

>>32　ミス
>>28だよなー。一応、Wikiから画像を持ってきたけど、比較にどうぞ。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/87/TKK5001-cutbody.jpg

34 ：

http://2nd-train.net/4-topic/201201/0102-1.jpg

35 ：

S15が大垣区の北側に留置
廃車近い？
ちなみに編成が元のS15に戻ってる
S16,S17にはS9のPT未設置車に差し替えられている模様

36 ：

S11運用入ってる？

37 ：

>>36
大垣で寝てる

38 ：

>>36
俺の隣で寝てる

39 ：

>>38
模型を抱いて寝るなんてRだなｗ

40 ：

東海区間での117系のダイヤってどこでわかりますか？

41 ：

>>40
JR東海 運用
でググれ

42 ：

富士山トレイン、初日の運行どうだったんだろう？
満席だったのかな？
今朝の地震の影響はあったのだろうか・・・

43 ：

>>40
聞く前に自分で調べるのが大人のマナー








平日　ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/maibaraW.html
土休日　5504Fに充当。それ以外は右記参照　ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/maibaraH.html

44 ：

5504F S11先頭でキター！

45 ：

>>43
何だかんだ言っても、優しいね
だからこのスレは好きだなぁ

46 ：

さっき熱田を覗いてみたらS11編成は東京方に連結されてた。
2541Fの運用に入る前だったようで室内灯を点けてドアね開閉試験をしてた。

47 ：

>>43
翌日どの運用に入るかはどうやって調べればいいですか？

48 ：

あちこちの板で必死だな。
なもん現場しかわからん。調べてだいたい予想つく程度

49 ：

>>47
こんな感じでローテーションしてる
2504F･2543F→ヨ2306F･2305F･2545F→ヨ2508F･2539F→ヨ2510F･2541F→ヨ2504F･2543F…
金曜日に2306F･2305F･2545Fに入ったら土曜日は5504Fの運用に就き、2504F･2543Fに入った場合は日曜日に5504Fの運用に就く。

50 ：

>>49
本当にありがとうございます

51 ：

という事で、今日はS11が岡崎往復の日？

52 ：

実際に見たわけではないが、今日の岡崎新快はS11編成だと思う。

53 ：

Train117編成富士山トレイン終わったあたりで要検入る頃だけどこのまま要検通さずに廃車の可能性もあるよね

54 ：

今日は雪の影響で2510Fは運休したみたいだな。

55 ：

>>53
ならその前に熱海三島か沼津で東185系との奇跡のツーショットが見てみたいな。

56 ：

JR西のドアホウが117の青蛙とは保護色じゃあないか人身事故増加電車？
踏切りや保線の人々の安全を考慮していないとは福知山線大事故に全く懲りて
居ないせめて窓下に三等の赤帯を巻いておけ

57 ：

翻訳しま〜す。
JR西のドアホである。
117系が「青蛙（色）」では保護色になってしまう。
これではいわば「人身事故増加電車」。
踏切や保線員の安全を考慮していないとは、福知山線脱線事故に全く懲りていないとしか思えない。
せめて窓下に三等の赤帯を巻いておけ。

58 ：

ライト四つ点けてんだから気にすんな。
それよりもガラス押さえまで緑に塗った方がキモいと思うわ。

59 ：

今度のさわやかウォーキングってS11使用かな？

60 ：

S11は快速運用に組み込まれてるから入る可能性は低い。
単独運用に入ってるS7が使われるんでない？

61 ：

今日117系を撮りに名古屋に来てた人がいたとしたら災難だったね。

62 ：

富士山トレイン117に乗ってきた。
115系時代は最悪な乗り心地（まるで未舗装の田舎道を走るバスみたい）だった
御殿場線だけど、さすがに117系だと乗り心地もなかなかだね。
次はぜひ国府津、熱海、修善寺まで足を伸ばして欲しい。
身延線だと・・・どこまで入線可能でしたっけ？

63 ：

Train117、３号車の不具合は解決したのでしょうか？
富士山トレインの後は、今年もまた水都大垣トレインの運転が予定されているようです。

64 ：

>>62
そもそも身延線の営業区間が(w

65 ：

117系が岡山に転属、115系3500番台に改造されて岡山・広島に転属して今年で20年になるんだな
関西で活躍していた年数より転属してからの年数の方が長いんだな
昨日の西市の人身事故の影響で117系が3724M〜1912M〜1915Mに流れてたわ

66 ：

>>65
能勢電の元阪急2100系みたいだなw

67 ：

581系と419系とか。

68 ：

東海の117系って今年の3月引退じゃなかったんだよな

69 ：

新快速運休orz

70 ：

またEF66がエンコしたの？ｗ

71 ：

新快速の前身である急電用に登場したクモハ52も、豊橋へ転じ、生涯のうち最も
長い期間を飯田線で過ごしているね。

72 ：

>>70
車両不具合と言っていた
側面の表示が撮りたくて待ってたんだけどなぁ
まあこの寒さだと結露してお話にならなかったかも試練が

73 ：

故障したのS11か？
今日の2508FS16＋S8でS11→S16に入れ替わってた
昨日が新快速運用のはずだから辻褄合う

74 ：

S11が米原側で運用復帰したらしいが･･･ 誰か確認よろしくw

75 ：

米原運用2本目にS11登場！ただしS18(?)が先頭ｗ

76 ：

明日大垣まで撮りに行こうと思ったのになんでS11を神戸よりにするんだよ東海のバカ！

77 ：

S11の動向はこのスレ見れば判るんだから
撮れるうちに撮っとけば良かった事。
今更何を言っているのやら。

78 ：

先週はなにかトラブルがあったようですが、昨日、今日の富士山トレインは順調ですか？

79 ：

JR東日本に117系があれば､高崎や水戸･宇都宮･八王子管内で使用！

80 ：

似たのがおるやろｗ

81 ：

>>78 土曜の静岡行き乗ったけど特にトラブルもなく順調に静岡着いたよw

82 ：

>>79-80
似たのがあっても水戸支社管内には入れません。

83 ：

交流なのに気づかんとは。

84 ：

JR七尾線の415系700番台みたく､485系・583系を種車にして､
交直流対応に改造すれば良い！

85 ：

>>82
っゆうマニ

86 ：

>>84
西も懲りてるからそんな金の掛かる改造なんかやらないだろ。
あと七尾線にステンレス車の415系700番台なんて存在しないだろ。

87 ：

どいつもこいつも突っ込みどころが見られます。

88 ：

誰も本気で言ってないんだから当たり前田のクラッカー

89 ：

700番台は鋼製車ってこと

90 ：

ｷﾄの117系16-16が8両で入場したみたい。
波動用だけど塗装変更するかな？

91 ：

Ｓ11編成　今日の動向は？

92 ：

米原発2本目後寄りにS11登場！
先頭はS7…って組み替えてるじゃんｗ

93 ：

書き込みが遅くなりましたが、今日の5504FはS7?+S11でした。

94 ：

http://rail-uploader.khz-net.com/index.php?type=sage&id=1017943

95 ：

S15廃回か。先週大垣区に新快速幕出して留置されてたのを
撮ったのが最後だった。

96 ：

S11は再度8両になったの？

97 ：

何言ってんだ？おめ

98 ：

てことは、今は東海117系は4両×8本しか在籍してねぇってことか？

99 ：

>>98
じゃあ休日は7編成運用1編成昼寝ってことか

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