東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド112

1 ：2012/10/13 〜 最終レス ：2012/10/28

関連リンク
東急公式　ttp://www.tokyu.co.jp/
横浜高速鉄道公式　ttp://www.mm21railway.co.jp/
時刻表　ttp://www.tokyu.co.jp/railway/jikoku/jikoku_rosenmei.html#toyoko
各駅乗降人員　ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.html#toyoko
運用情報　ttp://homepage3.nifty.com/kazabo/tetsu/tetsu2.htm#tkk
改良工事　ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/sby_ykhm.html
前スレ
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド111
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345196490/
NGワード推奨：「不便」「改悪」「直通厨」

2 ：

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東京メトロ有楽町線・副都心線 Part95
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349946472/
【有直】西武有楽町線・池袋線スレ Part６【副直】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341596923/
(東武)東上線 Part136
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348666706/
東急田園都市線part86
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1350058777/
東京メトロ日比谷線 Part6
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349488228/
東急大井町線スレ 22
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http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348475092/
東急電鉄 池上線・東急多摩川線スレ　21運行
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都心直通】相鉄-JR東/東急直通22【東部方面線】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345203377/
東急電鉄車両総合スレッド64
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349098138/
【東武】有楽町線・副都心線運用報告11【メトロ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291903178/

3 ：

「２０１３．３．１６　渋谷、つながる。」
５社共同相互直通運転ＰＲ用のロゴマーク・キャッチコピーを決定
各社沿線でのイベントでロゴマークを使用したＰＲ活動を展開します
イベント第一弾は２０１２年１０月２４日（水）から実施
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/121011-2.html
副都心線直通まで　あと １５４ 日　（１０．１３現在）

4 ：

昨夜、ドクター差別などの無職連中が無理矢理東横線の雌車に乗り込み、
電車を止めたらしいな。
無職の分際で仕事でお疲れの通勤客の皆様に
迷惑を掛けてんじゃねーよバカ！

5 ：

>>1乙
>>4
東横線にいらないもの。
日吉通過厨＝不便厨、不便厨にレスする人、マスター

6 ：

>>１
乙

7 ：

反対意見に一切耳を貸さない三丁目大好き地下直通厨もついでに不要。

8 ：

だまれ小僧！

9 ：

反対意見が言いたいなら別途スレ立ててやれ馬鹿。

10 ：

unchi

11 ：

日吉通過厨=不便厨=都内レイシスト
798 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/10/11(木) 19:56:50.77 ID:m1fJCrC7O
大船から新宿へ通うこと自体がおかしいのだから贅沢言うな。
神奈川県民は県内で働け。
804 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/10/11(木) 22:36:35.21 ID:m1fJCrC7O
県外で働くなら文句言わず通勤しろってことだ。
イヤなら県内で働け。都内に来るな。

12 ：

>>3
ノベルティをたくさん集めてヤフオクで転売するお

13 ：

>>7
ぐだぐだくだらない同じことばっかり言ってないで仕事しろ、外へ出ろよひきこもりw
地下不便厨はスルーでよろ。

14 ：

祐天寺はどうなった？

15 ：

現存してるけど・・・

16 ：

三丁目だってもっと拡幅できるのにしなかったんだよね
3線の間に千鳥にホームを配置して縦長の駅にすれば優等の接続退避も折り返しもできた。

17 ：

>>16
地形的に無理だぞ
只でさえ、東新宿との間に40‰の急勾配を抱えているのに、駅用地をこれ以上伸ばしたら救援不能な勾配になる

18 ：

いやーしかしJR⇔F線の渋谷乗換え不便だわ。
目黒・横浜もさることながら...
東横も地下へもぐったら、直通以外の乗換えが必要な客からは
結構不要を買うだろうな。
渋谷から座ることにこだわらない直通客だけが勝ち組だな。

19 ：

不要を買う?

20 ：

不要を買う　×
不評を買う　○ すまそ

21 ：

高島屋タイムズスクエアの地下に折り返し用のホームを作ればいいんだよ。
既に中止になった上越新幹線用のスペースがあるんだから。

22 ：

>>21のポケットマネーでなんとかしてくださるそうです。
それでどれだけ便利になるのか知りませんがw

23 ：

なんで改正後の日々直のスジが渋谷行きになるのかと思ったら
将来的に相模直通のスジになるみたいだな、つまり東横には30分間隔で直通するらしい

24 ：

副都心線渋谷駅とJR渋谷駅離れてるよね｡
｢乗り換えめんどくさいから､池袋まで行っちゃおうよ｣が狙い？

25 ：

相模直通線の日吉の取り付け部って10年前に高架化工事した時は白紙だったのか？
結局は取り付け部って全部作りなおしなんだよね。
東名高速なんか60年代の開業時から外環の取り付け部を作っといたと言うのに。

26 ：

日吉の引き上げ、工事始まると一時的に留置1線or0線になるんだろうけど
ダイヤ調整して1引き上げ1本に収めるのか、暫定的に菊名とかまで直通伸ばすのか

27 ：

仮に現行の日比谷線直通筋が渋谷始発になるとするなら、
元住吉で特急待避とは言えこっそり大倉山まで先着するのか。
座って行きたい人用になるかも知れん。
漏れはこれは新宿三丁目始発になる気がしているが。

28 ：

渋谷が地下になると不便になると思う人はけっこういることがわかっただろ。
地下直通厨さんよ。

29 ：

だまれ小僧！

30 ：

は〜い！

31 ：

おっ、意外にも素直だな
ホントはいい奴なの？

32 ：

ドクター差別とかの無職男による犯行予告。
東横線で通勤の皆さん、わざわざ女性専用車両に乗り込む無職男のせいで
電車が遅延しますので、最大級の警戒をして下さい。
【予定】１０月１６日（火）　午後６時以降、東横線で「迷惑乗車」をします。
http://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/31099275.html
だいたい、女性専用車両に反対しているドクター差別とかは、無職の中年キモオタだろう？ブログの更新日時を
見れば、ヤツが相当不規則でぐうたらな生活をしていることは明らかだ。暇だよね。
俺は正社員の総合職として真面目に働いているんで、一緒にされちゃ困る。
ドクター差別って無職なんだろうな。
平日土日関係なくブログや掲示板に書き込んでるし、
いつでも迷惑乗車をしてる。
わざわざ女性専用車両に乗り込んで、か弱い女性を恐怖に陥れるだけでなく、
電車を遅延させて通勤客に迷惑をかけるな！
ドクター差別など無職の女性専用車両反対派と違って、みんな忙しいんだよ！
だよな。特にドクター差別っていう馬鹿。掲示版の書き込み頻度・時間帯、ブログ更新曜日・時間帯、さらに実名を出して
活動しているところから言って、確実に無職だろうな。写真を見るに中年。この年まで無職とは、どんだけ非社会的人間
なんだよ。

33 ：

東横線で迷惑乗車やるのか
主催者は一人で女性専用車に乗れない樟な奴なんだろうな

34 ：

>>24
副都心線の乗り換えなら池袋も遠いぞ

35 ：

>>26
菊名より武蔵小杉止まりだろ。

36 ：

>>25
山側に広げられる構造になっている。
山側に一線広げて、もう一線は海側の三階に造るという噂もあった。

37 ：

>>26
pdfのP17によると2本のままみたい
http://www.city.yokohama.lg.jp/kankyo/mamoru/asesu/jigyou/71/hyouka/honpen/02.pdf

38 ：

日比谷線の筋は田園調布止まりでいい
その分目黒線急行を菊名へ

39 ：

今、東急東横線のTOQビジョンに出てる女優さん？
名前を教えてください。
誰だろ？って思っているうちに終わっちゃって、
GRAZIAって文字が出てます。
GRAZIAのCMなのか、そのCMの次がGRAZIAなのかもわかりません。
よろしくお願いします。

40 ：

神奈川県に住みたい
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1350310242/

41 ：

>>32
ここで吠えないで本人のブログで吠えろ。
根性無しめ。

42 ：

>>38
目黒線は元々相鉄直通メインになるんじゃなくて?

43 ：

>>36
でも取り付け部〜地下までは全部高架取り壊して作り直しになってるな。
初めから元住吉〜武蔵小杉みたいに重層化対応してなかったのか。

44 ：

>>43
それは山側に広げず地下で新綱島に向かう計画になったから。

45 ：

飯能までは来そうだが、おそらく西武かメトロのみかと。
小手指からはやや多い。
東急車両やみなとみらいはあんまり来ないみたいだね

46 ：

>>45
現行ダイヤで東京メトロの8両編成は
西武線内石神井公園や清瀬行きがほとんどで、一番遠くて小手指だから
8両編成しかないみなとみらい車は飯能には行かないだろうな。
ちなみに東武も8両編成は志木までしか入らない。

47 ：

>>37
設計最高速度:120km/h ハァハァ

48 ：

いちいち山手線に乗り継がなくていいから便利になるな

49 ：

>>48
でもメトロはお高いんでしょ？

50 ：

>>39
自己レス
桜庭ななみ CM 三菱地所

51 ：

>>42
相鉄直通までまだ何年もあるんだから、余裕ある目黒線を活用を

52 ：

渋谷発蒲田行きの特急作れ。７０００系でいいよ。

53 ：

東急7000系ですか？
つまりホームドアは撤去ですねわかります

54 ：

蒲蒲線の地下ホームが出来るまでお待ち下さい

55 ：

>>52
7700系クラシックスタイルですね。

56 ：

現渋谷駅の思い出の写真やエッセイを募集してるな。
東急もいいことやるではないか。
だいたい地下駅に思い出やいい写真なんかないだろ。
渋谷駅は東急の顔なのだから。
不便になり迷惑乗り入れ。やだねー。

57 ：

7000系日立車はいい走りしたぞ。
でも速度上がらなくても急行運用で健気に頑張る東洋車もよかった。

58 ：

>>56
俺的にはリゾート21だな。>渋谷駅の最大の思い出

59 ：

ありましたね。
あのターミナルに東急車以外が来てわくわくしたものだ。
地下駅じゃなんの感動もなくなるだろう。SLでも来れば別だがw

60 ：

あっそ。

61 ：

中間電動車６両 増備後の7200系３本並び。

62 ：

>>56
高校生の頃、まだ自動改札じゃなかった頃に、キセルして捕まった思い出。
もちろん、写真なんてありません。
なんか、葬式鉄の写真がたくさん寄せられる予感が。

63 ：

>>62
急行から降りて各停区間の定期出してﾄﾝｽﾞﾗしようとしたら、『お前ちょっと待てよｷｾﾙだろ』と言われてつかまった。
色々うるさいので財布に入れていた急行停車駅〜定期区間の切符を放ったら、『お前の所の高校はいつもｷｾﾙしやがるうんぬん』とのたまった。すいませんくらい言えっての

64 ：

>>63
ご愁傷様でした。
ちなみに折れは、親の呼び出しをくらいました。

65 ：

>>56
降車ホームに「Get Off Only」（騎乗位で|を抜いてフィニッシュだけという意味）という馬鹿な看板があったのが思いでだなw
写真も添えて応募しておいたw

66 ：

>>63
高校のころ「君たちは制服という看板を背負っているんだ」ってよく言われたなぁ。
一部の悪ガキ集団が問題を起こすとだいたいなにも知らない、真面目ではないが外道でもない
普通のやつが被害を受けるんだよな。

67 ：

お前らカレンダー買ってペーパークラフト作ってノスタルジーにでも浸っとけ

68 ：

それが欲しいが為にカレンダー買ったけど。
あれって結構面倒だよｗ
東横って地味に芸能人とか乗ってて、色々思い出あるな〜
もう設備投資は有り得ないけど、
渋谷のトイレの少なさには企業の姿勢を垣間見たわ。

69 ：

東急電鉄は男性を侮辱/差別した女性専用車両を行う反社会的企業です
のべ３８万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
http://www.youtube.com/user/20091201memorry/
東急電鉄駅員（氏名不詳・名札には「長谷川」の文字が記載）による男性客排除要請シーン
http://www.youtube.com/watch?v=RTV0YJTCvXU

70 ：

>>69
誰かが痴漢するから女性専用車が出来るんだろｗ
店や映画でのレディースデーと犯罪が絡む女性専用車は話が別だろ

71 ：

>>52
多摩川線内は各駅停車の快速でいい。

72 ：

>>70
女車ができたって痴漢なくならないじゃん。無駄だよ。

73 ：

コピペにマジレスかよ

74 ：

専用車は7号車にしろ
5号車は自由が丘とか横浜とか人が多く降りる駅の出口に近いから邪魔

75 ：

>>74
賛成

76 ：

副都心線直通時に設定がどうなるかは見ものだな。
半蔵門線は東急・東武ともに独自の位置に設定し、半蔵門で一般開放になるが、
東横の場合、夕方の設定がどうなるかだ。

77 ：

夕方の設定は廃止じゃないの
例えば川越市発元町中華街行きとかが走る中、川越市から女性専用車設定するとなると東武との調整が必要になるし、夕方の上りに女性専用車作るのは東武が嫌がるでしょう
かといって途中駅（新宿三丁目か渋谷）から女性専用車になるってのも困難
3.16以降は朝の渋谷方面だけに縮小されると思う

78 ：

大穴：終日全区間設定に戻る

79 ：

>>78
直通先も含めた終日全区間設定か？ｗ

80 ：

>>77
それだと朝の東武乗り入れはどうなるんだろう
朝の下り東上線に設定するということか？

81 ：

>>80
渋谷、新宿三丁目、池袋、和光市のいずれかで解放でしょ。
女性専用車の途中解放は半蔵門線とか京浜東北線でもやってる。逆に途中駅から女性専用車に切り替えるのは難しいので例がないけど。

82 ：

途中駅で追い出し食らうのは苦情モノだよな
夕方のラッシュは分散するから必要ない

83 ：

急行の英語表記、西武にあわせるのかな？種別幕。

84 ：

不便になるだけでなくいろいろめんどくさいことがあるな。
ホントに不便化迷惑乗り入れだ。

85 ：

副都心線直通が出来ると田園都市線みたいにサークルKみたいなやつが出来るの？

86 ：

女性専用電車を作れば解決
車両 メトロ7000
種別 各駅停車
全車弱冷房車

87 ：

>>86
インドネシアかよ

88 ：

>>63
作り話乙
アートコーヒーもあったし改札内で待ち合わせをする人もいた。
朝ラッシュなんて後ろから歩いてくると急行の先頭に乗った人が
先に改札を出る事もある。

89 ：

>>60はこのスレ最大のアホ　大江裕の低姿勢な態度を見習え
http://ameblo.jp/k39b/entry-10725831019.html

90 ：

>>86
ちなみに女性(夫婦等は除く)は、女性専用電車以外乗車禁止。
菊名と元住吉で優等待ち合わせ、自由が丘で一般各駅停車の待ち合わせwww

91 ：

>>90
妄想乙
各駅停車の女性専用電車を各駅停車が追い抜くとか出来るとおもってるのか？

92 ：

>>88
アートコーヒーは改札内だっけ？
キュートは改札内だったはずだけど

93 ：

9000系のボックスシートってどう？

94 ：

何度か座ったことあるけど、小旅行気分だったな。

95 ：

会社に行く時は空いていても絶対座らず
夜帰る時だけ座っていた。なんか楽しい。
横浜からなので4人満席になる事は無く、ボックス貸切が多い。

96 ：

中学生の時、年齢欄に赤い丸が付いた定期の発行を受けた者ですが、
女性専用車に乗ってもいいですか？

97 ：

ちなみに、ちゃんと本人が、制服着て学割発行証を持って、定期売り場にいったんですよ。
係員が、発行機の「女」のボタンを押すのも見ていたけど、私の知る限り、定期券に性別を表す欄は
なかったから、「構わないか」と思って放っておいた。
そうしたら、発行されたのが、年齢に赤い丸がついた定期券。
女だと、年齢に赤い丸が付く訳。(男性は、女性の定期券を見たことがあることがある人以外、それを知らない)
今なら、すぐに言うんだろうが、中学生の判断では、なんとなく、言い出しにくい雰囲気で、
結局、渋谷駅で改札係員に見咎められるまで、その定期を使い続けた・・・・
というのが、地上渋谷駅の思い出。

98 ：

前々から思っていたんだが、定期券に性別を記す意味って何なんだろう。
不正防止？でも同性の人の使われたらどうしようもないし。
別に食いもの屋みたいに女性割引があるわけじゃないし。

99 ：

>>83
どうかねぇ。5050系4000番台の快速表示はかつて田園都市線で使っていたオレンジ色で
西武線内の水色に合わせなかったからねぇ。
ちなみに東武は自社用の青い「準急」と有楽町線用の緑の「準急」を両方用意した。
必要無くなってしまったが。

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