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2012年2月鉄道路線・車両28: 銚子電鉄 総合スレ 11輌目 (812) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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銚子電鉄 総合スレ 11輌目


1 :11/12/03 〜 最終レス :12/02/10
「修理代を稼がなくっちゃいけないんです!」から始まり、
大借金を抱えながら、伊予からやって来た元京王車もようやく運用にこぎつけ、
軌道に乗ったと思いきや、震災と原発事故で来訪客激減!
混迷を続ける千葉県東端のローカル私鉄「銚子電鉄」の奮闘を2ちゃんねる的に
(生?)温かく見守る、銚子電鉄総合スレの第11話です。

前スレ
銚子電鉄 総合スレ 10輌目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310904302/

2 :
1乙!

3 :
保守

4 :
鉄ヲタ専用列車希望
セルフ車掌・奇声・喘ぎ声なんでもOKにして欲しい
たまには遠慮なくやりたいよね
携帯厨同士のオフ会もいいね

5 :
鹿嶋の火力に対抗して銚子に原発を誘致しよう
そうすれば茨城側のように繁栄するし国民からも感謝される
病院も立派なのを造って貰えますよ

6 :
ヤマサの本社・工場をすべて新工場のある成田に移転してもらい、
仲ノ町を商業施設、マンション、保育施設、医療・介護施設、斎場を含んだ駅ビルにする。
駅に直結していれば、車も要らないし、周囲からも銚電の利用客も増加もみこめ、雇用の場も生まれる。
現本社ビルディングは鉄道遺産として遺す。

7 :
関係者キターーーーーーーー
その話ばらしちゃって良いの?
まだ移転後の誘致先全く決まっていないのに
シラネけど

8 :
キハ40の北海道バージョンを走らせるのはどう?
二重窓は珍しいから、関東一円から集客が見込めるだろ。

9 :
>>6
今までの与太話と違いその話って銚子市の関係者の中でも
結構機密事項になっている筈だから適当に書いたのなら良いけど
知ってて書いてるなら懲戒覚悟した方が良いよ
まさかここで聞くとは思わなかった話だし・・・

10 :
>>KiMnI5vo0
んな話みんな知ってるつうのwwwww
そんなんでJAS3E8eq0を脅してるつもりなのかwwwwwwwwww
バカジャネ

11 :
キチガイだろおまえ

12 :
失礼
>>9の事なキチガイは

13 :
>>9
IDが朝鮮人の名字

14 :
その話ってまだ公にはなってない話だしヤマサが引いたら
濡れせんにも影響出るからって聞いていたけど
俺の勘違いで気違いの世迷言なら気にしないでくれ
混乱させて申し訳無い
誤解させた諸氏には申し訳無かった

15 :
架線故障で降ろされた。
オレが乗ってた2000系イオンは、海鹿島の手前からバックして君ヶ浜でタクシーに乗せられた。
銚子側では桃太郎が笠上黒生間を往復していた。字幕あったんだ。
それは良いんだけどさ。
JRから乗り換えた時、車掌に
「ここまでの切符を見せて下さい」
「Suicaです」
「タッチしましたか?」
「・・・」
銚電の職員にここまで言われるか?
そもそも銚子の鉄道を盛り上げようと用も無いのに来てるのに、
ただ乗りでは単なる時間の無駄ではないか。
何か行く気が失せたな。

16 :
新スレになってもキチガイ隔離スレなのは相変わらずだなw

17 :
15みたいな不審者は銚子には来ないでほしいし
車掌の対応はむしろ素晴らしい

18 :
>>15
本気で銚子電鉄のことを考えているのなら、タクシーで帰るんじゃなくて、歩いて道中ゴミ拾いをして帰ればいいのに。俺みたいに、未来へ向けて提言し続けるのも支援の一つだし。
そんな心がけじゃSuicaタッチしてんのかって疑われても仕方がない。

19 :
>>15
suicaのタッチ確認はここだけの話じゃないぞ
小湊の五井でも聞かれるぞ

20 :
suicaタッチのことを確認しないとあの車掌は職務怠慢だと>>15は言いそうだな。

21 :
どっちに転んでも>>15は銚電叩きの材料を求めてた感じがするから、どっちでもいいんじゃないの?よ
だいたいSuicaやPASMO対応してない関東の路線や私鉄は日常的な光景

22 :
>>15
君は今後富士急、秩父、流鉄、小湊、いすみは
全く乗るにふさわしく無いから乗りに来るなよ

23 :
工エエェェ(´Д`)ェェエエ工 。
ここは、基地害隔離スレと聞いて、原発誘致、基地害列車ーの豚共を参考にしたんですよ。
旧スレかなにかで、ヤマサ成田工場の新設のこと知ったし
(いまや原料を近辺で調達しているわけでもないし、温度等のコントロールも気候だよりではないはずで、銚子に立地する必然性がない)
大学を始め、ハコものありきで起爆剤どころか市(民)の財布を消費させるモノや一過性の町おこしイベントばかり造っているのを、
揶揄をこめていたんですが。
そのうち、朝、コツコツと玄関のドアをノックする音で起こされたりして…。
ちなみに、オイラは銚電にはブーム直後の3〜4年前に2回乗りに行ったきりの薄いヲタで、
市役所関係でもなければ、銚子市民ですらありません。

24 :
必要情報は千葉スレで十分拾えるしこっちは
他に変な物流出しなうように置いとけば良いだけのスレでしょ?

25 :
銚子の人口分布が銚電とはお構いなしに広がっているうえ、
基幹産業が農業はや自営、建屋と同面積の駐車場を完備した事業所への通勤で車は必須だから、
仲ノ町を駅ビルにしたところで、銚電の乗客が飛躍的に増えるとは考えづらい。
飯倉駅×オーシャンマート、が相乗効果になっていないように。
銚電そのものが跡地を取得して事業主体になれば、収入源になるかもしれんが、
澪つくしも改修できないフトコロ具合じゃ、資金調達もできないだろうし。

26 :
おまえら屑だなwww
電鉄はサービス業である以上乗客を不快にさせてはいけない。
当たり前の話だ。

27 :
>>15
それはあれだろ、つまり、大回りに見せかけた不正乗車が多いってことだろうな。
それでJRからクレームというか要請があったのだろう。
日帰りで関東から銚子までスイカ150×2+小回り手形で行けるし
五井駅が改修というのもおそらく簡易スイカノータッチ通過で房総横断切符とかその手の類を買って引き返すとか
大原駅の切符購入の数と回収の数が大きく合わないとかそういうのが相当あったんだろうね。
やましくなかったら別に聞かれても・・・にはならないはずだし

28 :
究極のキセル対策は銚子駅でも弧廻手形を販売すれば良い

29 :
検札には快く応じるべきだよ。
鉄道会社、周囲の一般客にテツオタの心証が悪くなる。
まがりなりにも生活路線に趣味でヨソモノがお邪魔する以上、
鉄道利用者として模範となるべきだ。

30 :
キチガイ鉄ヲタって、少しでも自分の意に沿わない事をされるとすぐ火病を起こすよね。
まさか鉄ヲタの起源は韓国なのか?ww
てか、どうせ友達すら居ないのできちんと生きた形でマナーやルール、自律性を学ぶ機会が無かったんだろうなあ。
なんて書いたらそれこそ顔真っ赤にして、自己紹介乙とかレスしてくるガキがいそうだw

31 :
ローカル鉄道の車掌相手にドヤ顔して何が楽しいの?
ただでさえ、中学生以上の、いい年した鉄道趣味者は、一般人からみたら、
スポーツとかの他人との競争、交流から逃避できる趣味に逃げ込んでいるヤツとみられているんだから。
地元市民も、金落としてくれるけど、キモいヤツら、って思ってるんだよ。
大人気ない行動は謹んでくれ。

32 :
おまえらキモインダヨwww

33 :
>>15は銚子乗換えの際にちゃんとsuicaタッチしたの?

34 :
やはり、JRキハ40を使って、成田〜外川を直通運転すべきだな。
利用者のSuicaタッチが疑われては、トラブルのもとだ。
さらには、銚子に次世代もんじゅを誘致して交付金をもらい、全線複線電化を実現すべきだね。
核燃料輸送で安定した貨物収入も期待できる。

35 :
つぎはぎ作文乙。ぜんぜん面白くないよ>>34
6みたいに、詳しい人でもドキッとするようなヤツを頼む。15点。

36 :
どうせやるなら、
ヤマサ成田工場に引込み線を造って、デキで仲ノ町から成田まで、
タンク車で醤油を輸送するってのはどう?
デキが貨物列車牽引、って全国から撮り鉄がやってくるよ。
※弔電にキハ40、という知的レベルに合わせて、
あえてデキを成田線に入選させる、と書いてみました。

37 :
俺も>>15に同意だな。
俺も検札が来たら断固拒否してる。
客を疑うなっての。

38 :
さすが基地害スレだけのことはある。
銚電の輸送約款はHPで開示されていないけど、JRの場合だと、職員の求めに応じ乗車券類の提示に応じない場合は、
2倍の増運賃とともに収受することが定められている(⇒旅規264条の(4))
おそらく、民鉄各社にも同様の規定があると思われる。
それと、JRに乗った段階で、客は、約款のすべてに合意したとみなされる。
にでても負けると思うよ。
さ、キミが乗るのは黄色い救急車かパトカーか。

39 :
車掌の言い方にも問題があったんじゃないかな・・・。
何回か乗りには行くけど、背が高くてメガネをかけた人から切符を買う時はぶっきらぼうと言うか、何となく冷たい感じがして印象が良くないよ。
他の年配の方だと、優しく話しかけてくれたりするのに。

40 :
房総の各特急って駅出ると100%検札来るけどその度に拒否?
もしかして乗った事無いの??
悪質だと鉄道警察隊呼ばれるよ

41 :
お金さえ払えばお客様だと思ってるカスが多すぎる

42 :
金払えば客だろ?勘違いしてるのはお前だカス

43 :
立ち食いソバ屋でなみの対応しろっちゅうのか…。

44 :
>電鉄はサービス業である以上乗客を不快にさせてはいけない。
>当たり前の話だ。
旅客鉄道における「サービス」というのは国に認可された運賃を対価として支払いうことにより、
安全に営業列車で目的地まで移動できる「サービス」を受けられるということ。
suicaはこの時点だとJRの初乗り分しか支払ってないので、JR銚子駅でタッチしない限り乗り越し扱い。
そして旅客には好むと好まざるに関わらず職員の検札に応じる義務がある。
結論:>>15は客ですらないw

45 :
弔電車内の切符売り、あれ車掌じゃないよ、ただの切符売り。
メガネかけた切符売りはいつもあんな感じ。低レベルのあんなのに
カッカきちゃダメ。あんたのほうが上なんだから。

46 :
>>39
君の意見を銚子電鉄に電話した。
「背が高くてメガネをかけた人」って言ったから簡単に特定できるだろうし、
辞めさせるべきだと伝えておいたよ。

47 :
>>46
前にも同じ様な事書いてたでしょ?
確か銚子電鉄の同じ人物で仲ノ町だかで記念切符買う件で
態度が悪いって書き込みしたら首にしろって電話したとか
ここで得意気に自慢してたよね
でもその結果まだ居ると言う事は・・・・

48 :
銚子に原発を誘致して、豊かになろう!

49 :
>>48
猪苗代湖畔にでも誘致したら?

50 :
架線故障で降ろされた。
オレが乗ってた2000系イオンは、海鹿島の手前からバックして君ヶ浜でタクシーに乗せられた。
銚子側では桃太郎が笠上黒生間を往復していた。字幕あったんだ。
それは良いんだけどさ。
JRから乗り換えた時、車掌に
「ここまでの切符を見せて下さい」
「Suicaです」
「タッチしましたか?」
「・・・」
銚電の職員にここまで言われるか?
そもそも銚子の鉄道を盛り上げようと用も無いのに来てるのに、
ただ乗りでは単なる時間の無駄ではないか。
何か行く気が失せたな。

51 :
>>50
自治体におんぶにだっこのくせして生意気だよな。早く潰れろ

52 :
銚子って公的資金や銀行融資って受けていたっけ?
前任の社長が背任してから全部後和算だったような気がしますが・・・

53 :
>>52
ふざけるな!どれだけ赤字清算してるんだよお前職員だろw

54 :
>>53
直接文句言いに行け
間抜け

55 :
>>54
職員はここへ来るな氏ね

56 :
>>46
今度の週末に長身メガネの写真撮ってくるよ

57 :
>>40
鉄警を呼ぶ根性はないよ
俺も親父の肩書を口走るだけでみな押し黙るしw
おまえら黙秘権行使かってのwwwww

58 :
銚子電鉄が自治体におんぶにだっこだとか、公的資金や銀行融資を受けてると思っている人って意外と多いみたいだね。
実際は、未だに銚子市からの公的資金や銀行融資ってストップしたままのはず。
濡れせん騒動の前位からの筈だから、5年以上融資無しでやってきているのは凄いと思うけど
前社長のも結審し、一区切りついた筈なのに、資金援助再開とか銀行融資受けられる様になったと言う話しにならないのも変な話だよね。
まさか、内野屋事件解決されてない事でもあるのかな?

59 :
2000系は、9割が借金という話だが。
ハコモノやお友達の天下り先や就職先にならないものなんか公的援助するわけないでしょ。ああいう田舎町じゃ。

60 :
確か公的資金が止まったのって濡れせんで黒字化したから
補助金停止したんじゃなかっけ?
それで社長の横領が発覚し銀行融資が停止し
一気に債務超過状態になりせんべい買って下さいって流れで・・・
銚子って今でも微妙に黒字出してるけど
赤字垂れ流しているだとか税金の無駄遣いとか吠えてる
馬鹿って何を根拠に暴れてるんだ?

61 :
>>60
>確か公的資金が止まったのって濡れせんで黒字化したから
補助金停止したんじゃなかっけ?
便所を参考にしてみたら、前社長の横領が発覚したのは、内野屋工務店の破状後、銚子電鉄の銀行口座が差し押さえられて発覚とあるね。
以下に流れまとめてみた。
参考は便所とウィキだけどね。
なお、人物の敬称は省きます。
1990年1月、銚子電鉄の経営権が千葉交通から内野屋工務店に移る。
内野屋工務店の内山が銚子電鉄の社長に就任。
1995年より「銚電のぬれ煎餅」(登録商標)の名でぬれせんべいを製造販売
1998年6月、内野屋工務店自己破産申請。
事実上倒産。
内山、銚子電鉄の社長続投。
2003年12月、内野屋工務店破産の余波で銚子電鉄の銀行口座が差し押さえられる。
調査したところ内山が2件の債権者から会社名義で930万円の借金をしていたことが発覚。
2003年12月31日、取締役会で内山を解任。
ちゅー事で、ここからは『濡れせんべいによる黒字化』『補助金打ち切り』が判らなかったので、判る方埋めて。
おそらく、1995年の「濡れせんべい販売開始」以降、2003年の「横領発覚」か、2006年の「銚電SOS」までの間なんだろうけどね。

62 :
>>48
原発よりも火力、風力、波力、太陽光発電を誘致して発電の町にすれば。

63 :
>>62は銚子に行けない自宅警備員が
バレたなwwwww

64 :
おまえら屑だなwwwww
電鉄はサービス業である以上乗客を不快にさせてはいけない。
当たり前の話だ。

65 :
検札来ると不快になるんだ・・・
車かバイク移動方に変えた方が良いんじゃない?

66 :
>>65
自宅警備員の癖に生意気なこと言うなwwwww

67 :
規則に従えないなら利用しなければ良いだけ
簡単な事でしょ?

68 :
>>67
自宅警備員の癖に生意気なこと言うなwwwww

69 :
>>64は銚子でちゃんとsuicaタッチしたの?
履歴印字用紙いいからうpして見せてくれよ。

70 :
銚子は冬でも穏やかなはずなんだが
なんか真冬の北陸か山陰みたいだな
………ここがな

71 :
なめんなよwwwww

72 :
やはり銚子にはキハ40が似合う。
タラコ色のキハ40で銚電復興!

73 :
キハ40ってなんですか?
キハ60の間違いじゃないんですかぁ?
by千葉県民

74 :
>>72
仲ノ町で提案したら?
こいつラモスか青ズボンかよ

75 :
キハ40って風っこでも入線させるのか?
確かに霜つくしがミャンマーへ売却された今はトロッコ列車として相応しいだろう。
「風っこ犬吠号」として運転か?

76 :
なめんなよwwwww

77 :
キハ40なんざ入れたら観音のホームでガリガリ君やらかすぞ。

78 :
高崎の旧客をデキで引っ張って
乗りたいだろ〜
撮りたいだろ〜
してみたいな!

79 :
電車だろうが気動車だろうが20m車を入れたら観音でガリガリするのが目に見えてるって言うのに・・・

80 :
そんな銚電にはキハ32。
四国中で嫌われとるが、車両短いからガリガリ問題は解決。

81 :
運転士の免許を持っていれば何でも運転出来ると
思っている奴は来るなよ

82 :
正月ボラが暴れてるなwwwww
大人しく俺たち2ちゃんねらーの言うことを聞きやがれwwwww

83 :
未だに正月ボラ(笑)とほざく池沼は
もっと来るなwwwww

84 :
お前の言う事だけは間違っても絶対に聞かない

85 :
キハ32は実はボロい。
やはり、一旦キハ130に追放されたものの底力で逆に追放し返したキハ40こそ、逆境を跳ね返した銚子電鉄にふさわしいよ。

86 :
銚子電鉄は自治体におんぶにだっこ
千葉県のお荷物
千葉県民の血税を横領して生きてる悪徳企業

87 :
現在銚子電鉄は自治体からの補助金は
一切受けておりませんので御了承下さい
その為血税は投入されておりません・・・残念ですが・・・

88 :
やっぱ俺たち2ちゃんねらーの言うとおり銚子電鉄は国有化すべきだろ

89 :
先ずは銚子市議に立候補して当選してからの話だけどw

90 :
池沼は一人でも【俺達】と複数系で言うのが大好きだよなw
国有化を言っているのは池沼一人だけだからw

91 :
ID:tYU/TvAgPは自覚症状が無い池沼

92 :
>>90
一人じゃねえつうのバカwww

93 :
>>92
じゃ証拠を見せろよ池沼wwwwwwwwww
どうせ複数回線か回線切りの単発IDだろうけどwwwwwwwwww
>>91
池沼マジギレwwwwwまともなら国有化なんて
言わないからwwwwwwwwww

94 :
池沼ID:tYU/TvAgPが発狂してしまいましたwwwwwwwwww
こいつは語尾にwをつけるからわかりやすいwwwwwwwwww

95 :
証拠を見せろってほんとバカだなwwwwwwwwww

96 :
>>92
じゃ証拠を見せろよ池沼wwwwwwwwww
どうせ複数回線か回線切りの単発IDだろうけどwwwwwwwwww
もう一生懸命すぎて可哀想wwwwwwwwww

97 :
いつもの馬鹿だから放置が吉かと…
東北の池沼と気違い列車の馬鹿は放置が基本だと思いますが……

98 :
>>97
俺の台詞を使う位の無能だからなwwwww
どうせ直接銚子電鉄に言えずにただ
2ちゃんねるで騒ぐだけの池沼で引きこもり
だからなwwwwwwwwww
俺達(笑)とかほざくなら誰かが直接銚子電鉄に
言ったって良いはずなのになwwwww
おまいら早く直接銚子電鉄へ俺達の要望(笑)を
要求するオフ会でも開催しろよ池沼wwwwwwwwww
沢山いるなら出来るだろ、早くやれよwwwwwwwwww

99 :
>>98
辞めときなよ
いつもの馬鹿なんだから相手にするだけ無駄だって・・・
その内コピペのオウム返しか出来なくなっちまうし

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