▼TOYOTA▼ﾄﾖﾀ11代目(S17#)クラウンNo.11▼CROWN▼

1 ：

前スレ
【TOYOTA】S17#型(11代目)クラウンNo.11【CROWN】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303890622/l50
--------------------------------------------------
★■★17クラウン★■★10台目♪
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1281403915/
★★17クラウン★★都合９台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251992261/
★前期★最後のクラウン17系　２台目★後期★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240043736/
★★★最後のクラウン17系★★★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231447047/
★★★17系クラウン　★★★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212070134/
★■★17クラウン★■★5台目♪
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202915744/
★■★17クラウン★■★4台目♪
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186987109/

2 ：

スレ番間違い
本当は↓
▼TOYOTA▼ﾄﾖﾀ11代目(S17#)クラウンNo.12▼CROWN▼

3 ：

>>1 >>2
乙

4 ：

１７クラウンは美学そのものやな。
クラと呼称する者どもを驚愕させるフィーリングがある美学あふれるセダンやな。

5 ：

>>4
禿同！！
１７系が最後のクラウンの中のクラウン！！
１８系や現行はイモ！！カボチャ！！

6 ：

>>5
恥ずかしいよw

7 ：

http://yuzuru.2ch.net/auto/index.html#1
▼TOYOTA▼ﾄﾖﾀ11代目(S17#)クラウンNo.12▼CROWN▼

8 ：

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1315633030/l50
▼TOYOTA▼ﾄﾖﾀ11代目(S17#)クラウンNo.12▼CROWN▼

9 ：

さすがに イモ カボチャとは思わないけど 18以降はクラウンというとスタイル的にも違うような気はするね…良い車だとは思うけど
やっぱりクラウンはでかいヘッドライトと横に長いテールランプでしょ。

10 ：

俺、田舎の百姓だけど、東京ってすげえなー。「レ」のマークの車
やら、ベンツやＢＭＷばっかじゃんよ。皆金もってんなー。

11 ：

>>10
特に霞が関とか大手町あたりに行くとロッテリアマークのついたクルマや
ベンツにBMW　そして結構な頻度でセンチュリーが走ってるのが驚きだよね
最低でクラウンみたいな。このあたりではクラウンが最低限クラスに見えるね
未だに公用車で１７見かけるけどｗ

12 ：

このスレ　スレ番間違いなので誘導
▼TOYOTA▼ﾄﾖﾀ11代目(S17#)クラウンNo.12▼CROWN▼
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1315633030/l50

13 ：

このスレ徐行運転なのにわざわざ立て直しは必要無かったのでは？
ややこしくなるだけ

14 ：

田舎でも、ロッテリアマークのついたシャコタンアリストや
10年落ちセルシオ、ハイエースとかいっぱい走ってるよな。

15 ：

前期ロイヤルなんやけど。
最近ハンドル切るとカキンて音がなるけど何所が悪いのやろ？

16 ：

確かロイヤルは道でアイテム拾うとそういう音するよ

17 ：

>>15
パッドやシムに遊びが出来ているかも。
鳴き止めグリース詰めたら治まるかも。

18 ：

今日17クラウンの助手席に初めて女の子が乗る事になったけど何か注意する事ある？

19 ：

ライト交換したけど、また黄ばむのやだからもう１セット予備購入
しとこうか、なんて考えてる。
最近販売されてるガラス繊維コーティング（？）を洗車後に塗ってるけど、
ツヤが増していい感じ。

20 ：

セダンのアスＶ新車で買って9年。
今月の車検前に手放すつもりで近くの買い取り店の査定では60万くらいといわれました。
もうちっと上乗せしてもらえそうだったんだけどこんなもんですよね？14年式だし・・・。
Ｈ14式　セダンのアスＶプレミアム　シルバー　9万キロ弱　ＥＭＶ付です。ほとんどノーマルで程度は良です。

21 ：

その値段なら欲しい人多いですよね。

22 ：

>>13
お前みたいなバカがいるから
世の中ややこしくなるんだよ。
11の次は12だろ？
ちがうのか？
え？

23 ：

あっ！

24 ：

うちのは新車購入H14式、2.5RSプレミアム、シルバー、現在37500km、EMV付、
禁煙車、ノーマル、程度は良、検25年4月だが、買取査定で50万円いくかな・・・？
アスVならまだ需要あると思うけど、ロイヤルはタマ数多いもんな・・・9年も前の車だし。

25 ：

>>24
シルバー好きなので是非売ってくだせぇ

26 ：

車検で直す箇所が無かった場合
費用はいくら位掛かるかな？勿論
ディーラーで

27 ：

42歳♀乗せたら金無いの？と言われた
即縁切った
26歳♀乗せたら少し怖いけど静かで良い車だね！と言われた
現在発展中
19歳♀乗せたらキャー外観カッコイイ！と叫ばれた
即Hした

28 ：

素敵やん

29 ：

20だけどもう一回車検通すことにしたｗ

30 ：

素敵やん

31 ：

純正デッキのCDチェンジャーオワタ
ビートソニックのキットが高すぎるから外品デッキも無理だー
種類多いけど大体FMトランスミッターってやっぱりノイズ入る？
iPhone4の中に入ってる曲が聴けるから便利だなと思うけどノイズが心配
音楽聴きたいよ
どうかな？

32 ：

ブボボ（｀；ω；´）ﾓﾜｯ

33 ：

ノイズは気にならない。
FM聴く感覚だ。

34 ：

父親が
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CROWN/1010186/index.html
でタクシーやってるのですが
運転席まるごとか尻部分のクッションだけって取り外せますか？
もし素人でも外せるなら外し方教えて下さいm(_ _)m
父親が病気で倒れた際に、運転席にしっこともらしたので
室内クリーニング出す前にある程度汚れを取りたいんです(´；ω；`)

35 ：

そこでシート交換ですよ

36 ：

お〜い！
年式排気量グレード走行距離どんなもん？

37 ：

14年式ノーマルアス20万キロだお
まだまだ乗るお(⌒‐⌒)

38 ：

12年式ロイヤルエクストラ(笑)2500 108000�`だぜ

39 ：

>>34
運転席外したいなら、シートのレールについているボルトを４本外せば
素人でも何とか出来るレベルだと思うよ。シートはメチャクチャ重いので、
取り出すときボディに傷つけないよう注意してください
ボルトの箇所はシートの下のスライドするレールの四隅
プラスチックのカバーが付いているけど、爪ではまってるから旨くとれないかも
ぶっ壊しても千円もしない部品だと思うし、見栄え気にしなければ取り付けなくても問題ないです
あとはパワーシートやら着座センサーやら、電気の配線コネクターがあるので
それを外すと良いと思います。
タクシーやってるってことは地元のディーラーで買ったんでしょうから
工場の人にシート脱着したいのでその部分の整備書プリントアウトできないかと
頼んでみては？買った店なら楽勝だと思います。

40 ：

>>39
レスありがとうございます。
先日運転席外そうと思い前側２箇所のプラスチックカバー外せなくて
断念してたのですが、ボルトは画像の赤で○した４箇所であっているでしょうか？
運転席（全て後部座席から撮影）
シート後部
http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20110923004705.jpg
シート左前側
http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20110923004809.jpg
シート右前側
http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20110923004841.jpg
入院している名実ともにクソ親父に聞くと下の画像の赤で括っている
クッション部分だけ外せると言ってたのですがこれも少しチャレンジして
断念してます。クソ親父(#ﾟДﾟ)
http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20110923004747.jpg
車はｺﾞﾐで汚いですが、以前は内外装ピカピカにしていた人なので
ここ1,2年の病気の影響だと思います。
＞タクシーやってるってことは地元のディーラーで買ったんでしょうから
＞工場の人にシート脱着したいのでその部分の整備書プリントアウトできないかと
＞頼んでみては？買った店なら楽勝だと思います。
ずっと新車買ってたのですが、１年前から新車購入だったクランフォートから
同じ年式ぐらいの中古ロイヤルエクストラに乗り換えました。
新車購入したところや同車種扱ってた事のある販売店探して
シート部分の整備書コピーしてもらえるか聞いてみます。
ありがとうございます。

41 ：

>>36
13年式3000ロイヤルサルーン76000キロ
外装はフィルムすらはってない完全フルノーマル
内装はALPINE CDA-117Jiに当店女性スタッフ人気No.1にハァハァした芳香剤
１つでもかなり香るので穴塞いでほのかに香るようにしてる
確かに乗せてきた♀共に評判良い

42 ：

>>40
いま自分の１７見てきたけど４本で間違いないですね
前側のプラスチックカバーは側面の真ん中あたりに、
カーペットとの境くらいに切り込みがありませんか？そのあたり
に爪がついていてシートレールにハマっているので、その辺にマイナス
ドライバー突っ込んでこじったら取れると思いますが、その時プラスチック
の爪がちぎれて再使用不可になる可能性が高いです。
まぁ気にせずぶっ壊して、次に付けるときは一部接着剤とかでも
良いかも知れません（ホットボンドとか）

43 ：

>>41
その芳香材教えて(>_<)

44 ：

17アスリート、今までダサいと思っていたけど
今日久々に見かけたら結構カッコよかった。
なんていうか渋い。

45 ：

イモビの点滅が以前はパッと一瞬点いて消えてたのがパ〜と以前より少し長く点いて消えるようになりました
故障ですかね？

46 ：

>>44
君のセンスが10年遅れとるということだね。残念！
>>45
ただの玉切れまぢかだよ。

47 ：

イモビってなんですか？

48 ：

>>47
感電しちゃうさつまいも。
いもさわるとびりびりしちゃうよ！
略して、イモビ。
ちゃんと勉強しない関与。

49 ：

>>48
つまんねーよハゲ

50 ：

>>49
ググりもせず、他力本願のバカにいわれたないわなｗ

51 ：

ハゲ・・・図星だった？すまんね

52 ：

>>42
レスさんくすです。
そのままフルで室内クリーニング出す可能性も出てきたので
シートまるごとごと外すのはまだちょっと保留してる状態です。
決まったらまた報告しにきますありがとうm(_ _)m

53 ：

報告いらねー
シッコの汚いシートを今後どうしようがどうでもいいわ

54 ：

たしかにシート取り外してに関しての事後報告はいらないな。
そのままクリーニングに出した場合、どの程度汚れが落ちたかという報告ならいいけどｗ

55 ：

>>51
くやしぃのぅｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

56 ：

>>43
まだ居るかい？

57 ：

クラウンエステート乗る方は
ルーフレール取っ払う事が多い様ですが
キャリアについてわかる人が居たらオナガイ
スーリーのフットとスクエアバーについて
スクエアバーの適正サイズは120でしが
ルーフレール幅がだいたい１メートルだし
120だと無駄にはみ出しそうで
108サイズなら凄くぴったしいきそうだなと思うのですが
あてがってみた方なんて居りますかね？
適応表外ですので自己責任は承知の上でお訪ねします。

58 ：

>>57
取る方が多いってそうなの？初めて知った

59 ：

若くして乗ってる人は多いですね。
もったいないように思いますが野暮ったいんでしょうか。

60 ：

>>56
違う人だけどよろ

61 ：

昨日スーパー入店前は駐車場にうちのH14ロイヤルプレミアム（銀）以外の車はなかったんだが
店から出てきたら二つ隣のスペースにH15ロイヤルプレミアム（銀）が停めてあったｗ
俺より後に店から出てきた母親が、うちのじゃないほうのクラウンに乗りそうになってたｗ

62 ：

で？

63 ：

リアガラスがプライバシーガラスなのは3000プレミアムだけ？うらやましい

64 ：

アスリート系も真っ黒ニダ

65 ：

フィルム張るのいくら掛かるかな？

66 ：

色々あるけど二万〜三万位じゃないですかね？ネットでざっとみた感じだと。

67 ：

>>66
ありがとうございます!!
2、3ですか。ちょっとやってみようかな。と。
今更なんだけど

68 ：

前期型ロイヤル(仲代達矢)CM
http://www.youtube.com/watch?v=NIxBfTsaw2k
http://www.youtube.com/watch?v=VcGTMa6fslo

69 ：

新型クラウンの情報ない？
年明けに車検なんだが、もう一回車検通すか悩んでる。
今注文して12月納車らしい。
来年中には新型でないといわれたが、現行クラウンなんだかしょぼい。
2月に出るという情報もあったから期待したが、出そうにない。

70 ：

自動車雑誌（笑）の噂だと、次期モデルはまだ少し先（夏以降？）だとか
現行を少し尖らせたようなデザインで、ロイヤル系は直４　２．５リッターハイブリッドのみ
アスリートはハイブリッドと現行３．５とか。
それからさらなるコストダウンで一気にシェアあげようって話なので、さらに内装がショボくなる
でしょうね。前に１７修理に出して代車で現行借りたことがありますが、２００系は新しいけど内装
の素材というかフィニッシュがダメ・・・外観は今風でいいなと思うんだけどインテリアが好きに
なれませんでした。車検通して、浮いたお金貯めて、次期GSとかどうでしょう？

71 ：

ロイヤルに直４なんて勘弁してくれ。

72 ：

今回の車検で、タイヤ交換、タイミングベルト交換があるんだよな〜。
ざっと、これだけで30万くらいかな？＋車検＋税金だと45〜55万くらいだよね。
タイヤとタイミングベルト交換してすぐにってのもね。
LLC漏れのついでに現行みてきたが、内装が安っぽいね。マジェスタもなんだかね。
でも、今年中には決めないと間に合わないな。
他の車でつなげなくもないが、会社のクロカン乗るのはめんどくさい。
レクサスは、値段のわりに車に金かかってないような気がするんで好きじゃないんです。
オイル交換ぐらいは自分でしたいし。

73 ：

ずっと気になってたんだけど、ECTパワーモードって使ってて何か違い
感じたことある？取説には「パワフルな運転云々」書いてあるけど、
使っててもあまり違いを実感しない。

74 ：

ATの制御を高回転まで引っ張るようにするスイッチだと思う

75 ：

電スロの開度で設定調整するのかな？？
ノーマルとスノーでは排気量3.0→2.5に変わった程明らかに違うのだが・・・。

76 ：

スノーは2速発進。

77 ：

うちの4WDだけどスノーは2速発進じゃないよ。

78 ：

四駆なんてしらねぇよ。

79 ：

高回転まで引っ張れるのは魅力だわ。今度高速で検証してみる。この車、
雪道でもケツ振らないように制御してくれるから助かるわ。

80 ：

3000バンですがパワーモードは出だしも楽ｗ
>73
TCS?VSC?
どっちの恩恵？

81 ：

加速中は基本的にトラクションコントロールが後輪の横滑りを制御
コーナーなど曲がってるときはVSCの恩恵だね
まぁトラクションコントロールもVSCの一部ではあるけど。

82 ：

どちらのシステムの恩恵かは分からんけど、後輪がスリップ→警告灯
さらにやばそうになると警告音発する。
それを目安にアクセルコントロールすればいいから楽。

83 ：

警告音も鳴るんだ。

84 ：

１７ってクラウン特有のフワフワ感が１５と比べて少なくなってない？
俺のがTEMS付きだからか？みんなのはどう？？

85 ：

ロイヤルGにはTEMSがついてるんでしたっけ？

86 ：

そうです。

87 ：

やっぱりロイヤルGはいいね。
バンにもデジタルメーターが欲しかった。。。
あのメーターは格好いいね。

88 ：

無印2500ロイヤルなのでロイヤルGやアスVに乗ってみたい

89 ：

↑無印はミスだから気にしないでくれｗ

90 ：

2.5ロイヤルだけど、14系から乗り換えた時はゴツゴツ過ぎて驚きました。

91 ：

2.5ロイヤルだけど、14系から乗り換えた時はゴツゴツ過ぎて驚きました。

92 ：

14系までのフルフレームの乗り味こそクラウンって古い世代は言います。

93 ：

すいません、ブラウザで戻る押してたら二重書き込みになっちゃいましたorz
>>92
2年前免許取って初めて運転した車が14系で、
若輩者ですがあの乗り味こそクラウンだと思いますw

94 ：

いやいやMS１３７のあの接地感の無さも捨てがたいｗ
２０５−６５−１５のアスペック履いて軽く攻めたら、ハンドルに何の感触もなく
ｷｰｷｰ鳴りながらロールして滑った。あれこそクラウンｗ

95 ：

フルフレームの時代のクラウンは10万キロ越でショック弱っても
特に気にならずに乗れました。

96 ：

>>95
そのころのクラウンは使われ方がいまより全然おっとりしてたしね
でもまぁうちの１７は１２万キロ走ってるけど、まだまだショック抜けたカンジも無く
高速道路で流れよりちょっと速めに走ったりしても大丈夫な感じです。
そりゃ新車時とは全然違うけどｗ

97 ：

まるで、何も知らないおばちゃんたちが
車談義に花を咲かせているかのような
無様な状態だな。
ハンドルて・・・ｗｗｗ
流れよりちょっと速い感じってｗｗｗ
もう面倒だから黙れょおばちゃん。

98 ：

おまえのようなアタマ悪い奴は来なくて良い。

99 ：

さっそくおばちゃんが食いついたな

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