【J31】 日産 ティアナ Part32 【J32】

1 ：

日産ティアナのスレッドです。
基本的なレスルール
煽り・あ〜やっちゃった系の荒らし・叩き等は『徹底放置』でお願いします。
反応するのも荒らしと同じです。スルー、あぼーん推奨。
無意味なコピペ・意味不明な書き込み・デマは禁止！
アンカー付きで質問されたときは☆必ず本人が返答☆して内容の確認や誤解の解消に努めましょう。
返答がないままスルーされた場合は『インチキ・デマ・通り魔に決定』でOK！
返答せずに他の話にすり替えようとし場合、このスレでは「ゴロツキ」(以下参照)とみなされることがありますので注意して下さい。
要するに、大人なんだしﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。
前スレ
【J31】 日産 ティアナ Part31 【J32】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317824013/
公式
http://www2.nissan.co.jp/TEANA/
オーテックジャパン
http://www.autech.jp/SV/TEANAAXIS/

2 ：

注意：
★★★ゴロツキを見つけたら完全スルーでお願いします。★★★
ティアナスレには通称『ゴロツキ』が住み着いていて、他人に食って
かかったり、筋の通らないインネンをつけてきたりします。善良な住
人や質問者がゴロツキに絡まれているのを見かけた場合、あるいは、
ゴロツキが偽情報を流しているのを見かけたときは、
>>レス番＝ゴロツキ発見！
と宣言し、他の住人は、それ以降ゴロツキを相手にしないようにして
ください。ゴロツキに絡まれた本人は、つきまとわれた上、言いたい
ように言われ悔しい思いをしていることと思いますが、第三者による
「ゴロツキ発見！」宣言は、あなたの方が正しいと認識されたという
合図でもありますから、ぐっとこらえて、宣言以降はゴロツキの相手
をしないようにしてください。

3 ：

ゴロツキのプロファイリング (Ver.1.03)
１．背伸びしてティアナ250XVを新車で購入した。
・ティアナが高級車であるという思いが過剰に強い。
・自分が本当にティアナに乗っているということを強調したがる。
・ティアナが大衆車とけなされることに対して過敏に反応する。
・中古車を買うことを見下している。
・自分への反論は、ティアナを買えない貧乏人のやっかみとしか考えない。
２．文章力(読解力・作文能力)が極端に低い。
・読み間違いが多い。
・以前に自分がどういう文章を書いたか理解していない。
・思いこみが強く、書かれていないことに対し書かれているかのような決めつけをする。
・間違いを具体的に示された直後に、平然と「俺の間違いはどこか明確に説明してみろよ」と言える。
・文章表現の幅が狭く、他人のフリをしているときでも「必死に」「…と思うけど？」「…だぞ？」「…だろ。」のようないつもの表現を多用するのですぐバレる。
・句読点の使い方に癖があり、読点が異様に少ない。
３．幼稚。
・自分の間違いは認めない。
・自分の知らないことは間違いと決めつける。
・自分の主張が通らないと分かると、同意見の人間がいるようなフリをしてIDを変えて書き込む。(一人芝居に失敗して暴露した例は複数あり)
・「文句があるなら直接俺の前に来いよ。腰抜けが。」といった、無意味な虚勢を張る。
・「乗っている証拠をアップしろ」が口癖。
・自分が大勢を敵に回すことはあり得ないと信じ切っている上、自分がいつも一人芝居をするので、自分に敵対する人も全員同一人物の一人芝居と見なすくせがある。
・偉ぶりたくて仕方ない。そのため他人を批判してばかり。

4 ：

最近のゴロツキの傾向
(1)ゴロツキとは別人のように装い、ゴロツキはもういないことにしようとする。
(2)ゴロツキは正しいことを言っていたと擁護する。
(3)ゴロツキの嘘を軽視し、ゴロツキの嘘に対する指摘を強く批判する。
(4)批判相手をゴロツキ以下の人間と位置づけることで、地位浮上を謀ろうとする。
(5)明確かつ客観的な理由・根拠・証拠を示すことなく、無理筋の主張を強引に通そうとする。
(6)興奮してだんだん語調がいつものゴロツキ語に戻る。
このようなゴロツキ自身の言動により、ゴロツキの他人へのなりすましであることが明白となる。

5 ：

【新生】日産ティアナ【統合】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035375810/
【新生】日産ティアナ Part2【統合】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041287179/
【モダン】日産ティアナ Part3【リビング】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044368552/
【モダン】日産ティアナ Part4【リビング】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045487564/
【3.5】 日産 ティアナ Part5 【2.3】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049291842/
【3.5】 日産 ティアナ Part6 【2.3】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055572655/
【3.5】 日産 ティアナ Part7 【2.3】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055572655/
【3.5】 日産 ティアナ Part8 【2.3】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084583448/
【3.5】 日産 ティアナ Part9 【2.3】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092585935/
【3.5】 日産 ティアナ Part10 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102108735/

6 ：

【3.5】 日産 ティアナ Part11 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112411496/
【3.5】 日産 ティアナ Part12 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122653095/
【3.5】 日産 ティアナ Part13 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131812178/
【3.5】 日産 ティアナ Part14 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140187165/
【3.5】 日産 ティアナ Part15 【2.3】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148480562/
【3.5】 日産 ティアナ Part16 【2.3】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156870925/
【3.5】 日産 ティアナ Part17 【2.3】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169273548/
【3.5】 日産 ティアナ Part18 【2.3】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181017665/
【3.5】 日産 ティアナ Part19 【2.3】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199440893/
【3.5】 日産 ティアナ Part20 【2.3】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209750303/

7 ：

【3.5】 日産 ティアナ Part21 【2.5】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213620434/
【3.5】 日産 ティアナ Part22 【2.5】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218022024/
【J31】 日産 ティアナ Part23 【J32】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226810531/
【J31】 日産 ティアナ Part24 【J32】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240245212/
【J31】 日産 ティアナ Part25 【J32】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249224762/
【J31】 日産 ティアナ Part26 【J32】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1257610260/
【J31】 日産 ティアナ Part27 【J32】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274319692/
【J31】 日産 ティアナ Part28 【J32】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285516860/
【J31】 日産 ティアナ Part29 【J32】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297223053/
【J31】 日産 ティアナ Part30 【J32】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306331455/

8 ：

『荒らし』については専用ブラウザで対処下さい。
「ZIP版」を推奨
http://janesoft.net/janestyle/
言葉狩りは不毛です。(「バカ」を使用禁止にしたら「アホ」が横行するだけ)
不快な単語については、専ブラでNGワードを各自で設定して自衛しましょう。
(例：　『ゴロツキ』、『皇居』)
それでは、荒らしやゴロツキの横行にめげず、また〜りとどうぞ　↓↓↓

9 ：

【ネット掲示板に於ける((((●＜野郎の判定基準】
(1)読解力に乏しく誤解する
(2)虚言癖があり、不誠実で欺瞞に満ちた言動をする
(3)自己正当化の為には手段を選ばない
(4)自分の意見が通らないと、連続コピペや荒らしなど無茶を始める
ID末尾I にはご注意ください！

10 ：

>>1-8,9
乙
ところで「((((●＜」ってゴキブリでいいんだよね？
違う虫？

11 ：

下手クソでスマソ　ゴキブリです　　カサカサカサカサ　カサカサカサID末尾I ((((●＜

12 ：

荒らしって、
お前ゴロツキだろ？っていう奴という認識でいいよね？

13 ：

連続コピペ
【J31】 日産 ティアナ Part31 【J32】
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 00:56:31.68 ID:VIJm+QLyI 皇居敬礼靖国参拝
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 00:57:15.28 ID:VIJm+QLyI 皇居敬礼靖国参拝
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 00:57:54.01 ID:VIJm+QLyI 皇居敬礼靖国参拝
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 00:58:49.15 ID:VIJm+QLyI 皇居敬礼靖国参拝
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 00:59:20.67 ID:VIJm+QLyI 皇居敬礼靖国参拝
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 01:02:37.89 ID:VIJm+QLyI 皇居敬礼靖国参拝
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 01:03:10.63 ID:VIJm+QLyI 皇居敬礼靖国参拝
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 01:03:38.82 ID:VIJm+QLyI 皇居敬礼靖国参拝
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 01:03:56.77 ID:VIJm+QLyI 皇居敬礼靖国参拝
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 01:04:48.67 ID:VIJm+QLyI 皇居敬礼靖国参拝
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 01:05:20.32 ID:VIJm+QLyI 皇居敬礼靖国参拝
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 01:05:43.20 ID:VIJm+QLyI 皇居敬礼靖国参拝
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 01:06:16.77 ID:VIJm+QLyI 皇居敬礼靖国参拝
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 01:06:43.84 ID:VIJm+QLyI 皇居敬礼靖国参拝
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 01:07:13.96 ID:VIJm+QLyI 皇居敬礼靖国参拝
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 01:07:33.04 ID:VIJm+QLyI 皇居敬礼靖国参拝
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 01:08:05.51 ID:VIJm+QLyI 皇居敬礼靖国参拝

14 ：

荒らし
【J31】 日産 ティアナ Part31 【J32】
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 19:29:03.56 ID:XSwqP9/AI
うるさいよゴミ。お前ゴロツキだろ？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 19:29:21.93 ID:XSwqP9/AI
うるさいよゴミ。お前ゴロツキだろ？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 19:43:45.06 ID:XSwqP9/AI
ごめん一行でお願いしますw
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 19:50:46.08 ID:XSwqP9/AI
悔しいねゴロツキくんw
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 21:34:41.22 ID:XSwqP9/AI
なにwギャグも通じないのかw
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 21:36:40.82 ID:XSwqP9/AI
架空のゴロツキw　なんっもゴロツキw 　　暇だから釣り糸垂らしたら見事にゴロツキになったよw
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 21:41:36.11 ID:XSwqP9/AI
↓ゴロツキちゃん悔しいね〜www
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 22:40:54.48 ID:XSwqP9/AI
プププッw 　　意外に口ほどにもない奴だったなw

15 ：

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 22:40:54.48 ID:XSwqP9/AI
プププッw 　　意外に口ほどにもない奴だったなw
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 22:45:15.48 ID:XSwqP9/AI
ゴロツキ完全制覇www 　　ティアナスレ安泰w
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:17:45.54 ID:XSwqP9/AI
何回もID変えて必死www 　　腹痛いw
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:20:24.06 ID:XSwqP9/AI
ダメな奴って何やってもダメなんだなw
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:29:41.24 ID:XSwqP9/AI
もう何も言えないのかw 　　ネットでくらい勝とうよw君の得意分野なんだからw
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:41:30.76 ID:XSwqP9/AI
虫ケラはこの程度かw全くつまらなかったよ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:49:57.67 ID:XSwqP9/AI
このスレで気に入らない奴はすべてゴロツキになるみたいよ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 23:52:36.67 ID:XSwqP9/AI
さすがの荒らしも逃げてった。 　　やっと退治できたよあー弱かったつまらないぽよ

16 ：

ゴロツキすごい執念だなw

17 ：

またゴロついてるよゴロツキが

18 ：

ID:zWwxWkpUI

19 ：

ははははゴロツキスレになってるやん

20 ：

J31の後期を買おうかと思ってるんですが
写真から純正HIDと後付HIDを見分ける方法あります？
アクティブAFS欲しいれす

21 ：

>>20
んなもんねえよw
お前ゴロツキだろ？
間違いなくゴロツキだな

22 ：

>>21
あるわバカ

23 ：

>>20
実物見ればレンズの違いで分かると思うけど、写真で区別って難しくない？
電話で聞けばいいと思うんだけど。

24 ：

>>22
出たなゴロツキw

25 ：

>>24
オマエがゴロツキだろ

26 ：

ティアナ乗りじゃないけど、ティアナかっこいいね〜。
インティマっていうティアナに似てるコンセプトカーはさらにかっこいい。

27 ：

>>25
出たよゴロツキw

28 ：

33スカで国道を走行していたら
「何、この高級車は。。。」と思った前車が現行ティアナだった
リヤビューもカッコいいと思う
FRだったら良いのにと正直、思うことがある

29 ：

2500ＸＶに乗り換えて現在半年、一晩泊まりで1000Ｋ程走ってきた。
ほとんど高速だったが、燃費は約11Ｋ位、100Ｋ連続走行ならもっと伸びてたかも、
高速走行は、直進性や横風等昔のセドリック3000ターボと遜色なし、
シートは断然現行のティアナ、疲れがほとんどないと隣の嫁も喜んでた。
高級車とは思わないが、結構気に入ってる、但し次はエアコンやオーディオの
操作部分とシフトレバーのデザインを変えて欲しい、ここだけなぜかあかぬけしてないわ。

30 ：

しかし値段に対する高級感半端ないよな
久しぶりに日産らしいデザインの車だと思う

31 ：

ティアナ買った人って、買う時どの車と比べました？
それとも、迷い無くティアナ一択って感じでした？

32 ：

LEXUS GS

33 ：

間もなく20万kmの230JKだけど、高速100km/h平均で約15km/L走ります
宮城県までだったら都内で満タンにしておけばギリギリ往復できたから、震災直後のガソリン不足の時、物資輸送に重宝しました
トランクが広いから、とにかく色々詰め込んだなぁ
町乗りは最近燃費が落ちて6〜7km/Lかな？エアコンを使うともう…orz

34 ：

>>28
200万円代の車だから値段相応の車だよ。日産だから仕方ないけど

35 ：

>>34
FＲだけが取り柄で室内狭いし古臭いデザインの、マークＸも200万円台で買えるよ。

36 ：

マークXと比べたら確実にティアナのか高級感あるよな
そもそも同じグレードとは思えない

37 ：

マークXは高級車でティアナは安い車ってイメージだけどな
プラットホームのコストが違いすぎるし
マークXとハリアーは超バーゲンプライス

38 ：

>>37
基本を作るのに、FRはコストがかかるから、FFのティアナの方がコストが安く作れる分
内装素材などにコストが掛けられる分、高級感はティアナの方がある。
マークXは内装などにしわ寄せが出ている。コスパはかなりいいけどね。
またティアナのDプラットフォームは、デキがよくコストをかけて作り、
世界戦略車種に採用し生産数で1台当たりのコストを抑えている

39 ：

パッと見のデザインも明らかにティアナだと個人的には思う

40 ：

どっちも安い車だしね

41 ：

ティアナとマークＸ、販売台数の数倍の差はどこからくるんだろうね。
トヨタの方が販売力があるのはわかるけど、そこまで差があるとも思えないし。
車単体で比較したら、勿論好みはあると思うけど、一長一短みたいな感じで、販売台数で5〜6倍も差がつくほど、見た目も性能も車に差があるとは思えない。

42 ：

マークXが高級車ですかｗ価格的にナビ付きでもマークXの方が安いですよｗ
しかもFRの方がコストかかるってどこでコストを見てきたの？
毎回コストを語る奴ってトヨタの社員より詳しいんですねｗ
マークXを引き合いに出したら必死になる工作員が笑えるけど
ティアナもマークXも先代の方が売れてたから差はあると思えないけど
両車共に現行型になって売れてないでしょ。

43 ：

日産車は下取り価格がすべてを物語っています。業者も売れない日産車の買い取りに困るそうです。

44 ：

つか、ホンダの中古車って何であんなに高いんだ？

45 ：

>>41
トヨタってだけでしょ
実際トータルではディアナのが質はいいかも
だからこそ日産を買うのが得、なんでもNo.2がいいのよ

46 ：

>>41
マークXが毎月5000台販売計画で販売実数は2〜3000台、ティアナが毎月1000台の販売計画で販売実数は400台前後。
両者の販売実数の差はまぁ予定通りといったところか。
ユーザーの立場からは数多く売れりゃいいってもんでもないが、あまり少ないとモデル統合・終了の憂き目に遭うから、現状のティアナの販売台数は大量生産が採算確保の前提になる量産車としては少なすぎと言わざるを得ないだろうな。

47 ：

中国仕様のままで出さず、日本受けするよに少し変えてくれれば
少しはマシだと思うのよね。
最近の日産は本国を見くびり過ぎでしょ。エクストレイルやデュアリスの
助手席についてるサイドブレーキとかさ。

48 ：

>>47
>エクストレイルやデュアリスの助手席についてるサイドブレーキ
「ウソだろ？」と思ってググって見たら、マジだった。
特にデュアリスのサイドブレーキは絶対、「助手席の人が操作してください」って形状だろｗｗｗ

49 ：

>>47
そもそも中国仕様は当初から日本とは全く別だよ。
中国向けと言うより海外向けの高級路線へシフトしたのがJ32なんだし。
中国仕様と言う人が良くいるけどどこが？具体的に聞きたいな。

50 ：

>>48
でもこういうサイドブレーキって輸入車では良くあることなんだよね。
実際使ってみると、かえって使いやすかったりすることもあるのが不思議なところ。
(左側の運転関からは近すぎて窮屈という評価もあったりする。デュアリスでは知らないけど)
「日産は日本のメーカー」と思うと釈然としないかもしれないけど、ルノーグループの一企業で海外の「ニッサン」ブランドの車を輸入してるんだと割り切れば、許容範囲かもしれない。
ウィンカーがハンドルの左側のままだったら、許容できない人が大半になりそうだけど。w
(ウィンカーが右側なのは日本を含めてごく少数で、右ハンのイギリスもウィンカーは通常左だし、右ハンの輸入車も大半はウィンカーは左側のまま)
日本で売る車はどの国で生産しようとちゃんと日本向けに作って欲しいと自分も思うけど、輸入車かぶれがそれなりにいる日本では、デュアリスのサイドブレーキはおしゃれの範囲かも。w
国内で生産して販売するのに、バンパーのナンバー枠が欧州向けのデザインのまま、みたいな国産メーカーもあるし。

51 ：

>>50
TPPに加盟すると、ウィンカーレバーが右側という日本の慣習が関税障壁になるとか言われて国産車もウィンカーレバーは左側に統一させられるのだろうか。ISOで左側と決められてる以上いずれ転換を迫られるのかもしれないが。

52 ：

全然話変わるけどウィンカー出すの遅いやつ多くない？
車同士なら事故にまでならないけど、バイク乗ってると本当に危ない
出したと同時に急ハンドル切るから避けるとか無理

53 ：

金もらえるからいいじゃん

54 ：

二車線道路でトラックにやられて死にそうになったぞw
バイクでも流れに乗って車線の真ん中走るようにしてるのに
見えないのか見てないのか
あと確実におはざんの目にバイクは入らないな
交差点で停止してまでバイク無視するから

55 ：

コストカットのための言い訳にしか聞こえんな、そんな事。
北米と中国でライバルより好調だからってぞんざいな。

56 ：

オレは先代のほうがデザインは好きだな。

57 ：

実際J31は秀逸なデザイン完成度だと思う。それまでの日産には無かったセンス。
対してJ32は日本的な謙虚さ控目は無く、威張り散らした感じ。そんなクルマはフーガに任せれば良いと思う。
最初に見て失望した。で、やっぱり日本では売れなかった。JAPANESE KINDNESSがCHINESE PRESTAGEに変貌したような。
たぶん次期クラウンも・・・大陸意識したものになるんだろうな。悲しいねぇ。

58 ：

>>56
同意。現行はかっこわるいし内装も・・・
実際売れてないし

59 ：

所詮は現行を買えない奴の僻みにしか聞こえない
中国を意識したって言うけど中国向けとはデザインも仕様も違うから
全てを新しくしたJ32が何でコストカットだと言い切れるのか分からんけど
現行マークXにしても最近はセダン全般が売れてないんだが…

60 ：

>>51
ISOで決まっている以上、避けて通れないかもね。
実際、海外で運転したり、国内でもいろんな車に乗っていると、ウィンカーの位置くらいは統一しておいた方が良いと思う。
左ハンドルでも右ハンドルでも右側がアクセル、というのと同じように。

61 ：

現行のがデザインいいと思う俺は異端か
あの威張り散らした感じが好きなんだよ

62 ：

皆さーん、またゴロツキが趣味の押し付けをしてますよー

63 ：

ティアナは安い車なんだから誰でも買えるよ。安っぽいエクステリアのどこが威張り散らしてるんだか

64 ：

またゴロツキが出てきたよw

65 ：

東風日産乗用車公司の大谷俊明社長は「初代ティアナの総販売台数の約半分は中国で販売された。東風日産と日産は2代目ティアナの開発にあたり、ティアナの最量販国である中国のお客さまのニーズを最大限に考慮した」とコメント。
また反省もなく必死になって事実をねじ曲げようとしている奴がいるよな。w

66 ：

マークXも確かにたいして売れてないね、結構割安な価格設定と思うのに・・・
でも平均するとティアナの三倍ぐらい売れてるのでは?　
あ、俺?違うゴロツキかもよw　ヨロシクね。

67 ：

現行のデザインのどこが威張り散らしているのかさっぱり分からん。

68 ：

>>65
ゴロツキ肩の力抜けよな（笑）

69 ：

>>66
3倍じゃ済まないだろ。
2010年は5〜6倍、2011年も毎月は見ていないが雑誌のデータではそのくらい差がついてた。
>>67
感じ方なんて人それぞれ。
ただJ31に比べて派手さというか押しが強くなったことについては、100人中90人以上がそう感じてるのでは？

70 ：

>>69
確かに人それぞれ。自分は旧型がどうにも垢抜けない感じがしていた。
それと比べると現行は、派手になったというより「普通」な感じになったと思う。
個性が弱くなったとも言える。

71 ：

>>65
その最大限ニーズに応えた中国仕様は日本仕様とは異なりますがｗ
事実をねじ曲げてるのはお前だよ？中国仕様と日本仕様は外装の意匠が違う
また独自グレードを設けて更に高級感を出して販売している
で？どこが中国車なの？考慮しただけで中国向けになるのか？ｗ

72 ：

日本語の読み書きが不自由なキチガイはさっさと消えろ。
大谷社長がコメントしたことは文章の通りで、それ以上でもそれ以下でもない。
だいたい、俺は「中国仕様は日本仕様は同じ」などとは一度も、どこにも書いていない。
そうやって事実にないことをねつ造して、言いがかりを付けるのはやめろと毎回言ってるだろ。
結局、ディーラーオプションのときと一緒で、こちらは常に根拠・出典も明らかにしているが、お前は根拠・出典を示すことなく、勝手な思い込みや自分勝手な定義をただ押しつけてるだけだ。
自分の思い違いが指摘されて悔しいのなら、その思い込み正当化する客観的根拠を示せよ。
世間知らずのクソバカが。
>そもそも中国仕様は当初から日本とは全く別だよ。
「全く」というのが間違い。
日本語が不自由すぎて「全く」の意味を知らないようだ。
>中国向けと言うより海外向けの高級路線へシフトしたのがJ32なんだし。
勝手な思い込みで明らかな間違いなのは前述の出典の通り。
このクソバカは、販売実数が数倍違っても、ティアナとマークXは同じように売れないと言い、中国版ティアナと日本版ティアナとで基本的に同一モデルで細部が違うだけなのに、まるで違うデザインの車のように言う。
何を判断するにも客観性というものがなく、思い込みだけの身勝手なキチガイだということがよく分かるわ。w

73 ：

あー、またゴロツキがゴロついてるよ
>>71=ゴロツキ発見!!
ゴロつく前に早く自演扱いしたことを謝ってよ

74 ：

2代目ティアナは発表順からしても中国重視であることは間違いないよ。別にラーメン模様が入っているわけでもないし龍の彫り物が付いているわけでもないから中華デザインだとは思わないけど。
デザインは好き好きだからいろんな展開があっても良いと思うけど世界戦略車だろうとなんだろうと国内事情をちゃんと考えるなら国内用ティアナの幅は1800mmを超えないで欲しい。社会インフラに対する車幅の深刻さはハンドブレーキの位置の比ではない。

75 ：

またゴロツキ認定が始まったのかよ…
中国向けのデザインを考慮しただけであって日本を切り捨てた訳じゃないだろ？
海外戦略で高級路線へシフトしたのは既出の事実なんだがｗ
中国仕様は発売当初から様々な仕様が日本仕様とは異なっていますが？

76 ：

>>75
根拠なく自分の考えを押し通そうとするからいけないんだよ。このスレでそういうことを繰り返す人は特定の人物に限られているのも過去スレを見れば分かるとおり既出の事実。ゴロツキと呼ばれる人とゴキブリと呼ばれる人だけ。
既出の事実というならどこに書いたのか具体的に示せば良いのでは。「高級路線へシフトした」という話の出所を示さないなら永久に平行線のままだろうな。

77 ：

>>76
そうだなゴロツキw
全部お前のいう通りだなゴロツキw

78 ：

カサカサカサカサ カサカサカサ uIoAQCfEI ((((●＜

79 ：

>>78
ゴロツキwww

80 ：

車は車幅あっても慣れればないしたことはない

81 ：

慣れとかいうけど、絶対的に大きいものは大きい。
あと最小回転半径も大事。
テァアナはタイヤを大きくせず5.3mと良く考えてる。
狭い街角を曲がったり、切り替えしたり、交差点Uターンの時に
これ以上だと、小回り効かない感が増大するのでパス。

82 ：

>>68,77,79
もっとゴロツキと呼んでいいよ。
ゴキブリは本物のゴロツキにはゴロツキと呼ばない。ゴロツキも友人のゴキブリには攻撃しない。だから本物のゴロツキが別人を装っても誰が本物かが浮き彫りになる。ゴロツキと呼ばれた人の反応のしかたでビンゴなのか空振りなのか分かるのも良い。

83 ：

>>82
なっゴロツキw

84 ：

安い車を無理やり高級感出そうとして更に安っぽくしてるティアナ
ダイソーに売ってるようなバンパーのメッキなんて超絶安っぽいよ

85 ：

>>80
それは乗らない人の論理。実際に乗って出れば車幅のために駐車場で乗り降りに苦労することがあることはすぐに経験できる。ゴンドラ式の機械式駐車場は幅185cmが多く、余裕が1〜2cmのときと5cmのときとでは神経の使い方がまるで違う。余裕が10cmあるとかなり楽。
どれだけ運転に慣れようと社会インフラは幅180cm以上の車にすぐに慣れてくれない。

86 ：

>>85
そうだねゴロツキくんの言うとおりだねw

87 ：

トラックに轢かれてよ

88 ：

uIoAQCfEI　コイツ、ホント迷惑な○○○○だな
【超えてゆく】S200系クラウンPart28【ブランド】
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 12:42:48.00 ID:uIoAQCfEI
女子高生の生脱ぎ靴下くんくんしたい、
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 13:32:56.41 ID:uIoAQCfEI
つまさきに鼻あてて深呼吸したい
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 13:39:33.54 ID:uIoAQCfEI
可愛い顔していやらしい匂いするんだねって言いたい
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 15:37:00.14 ID
全部自演ワロタ ここお前の日記帳じゃねーんだよｗｗｗｗｗｗ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 17:13:46.38 ID:uIoAQCfEI
そうなの？間違えた
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 17:15:01.13 ID:uIoAQCfEI
間違えたじゃねえだろwww 確信犯だろwww 女子高生の靴下くわえながら寝たい
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 17:17:51.67 ID:uIoAQCfEI
これは酷い自演だw
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 19:07:38.25 ID:uIoAQCfEI
ムチムチ女子高生の生脱ぎ紺ハイソくんくんしたい食べたい
一緒にニンテンドーDSやった後求め合いたい 　あの日に戻りたい死にたい

89 ：

毎回IDを変えるゴロツキw

90 ：

ゴロツキちゃんw
お尻ぺんぺんw

91 ：

ゴ○○キとゴ○○リ二人とも氏ね

92 ：

↑またゴロツキかよw

93 ：

ゴキ○○とゴ○○キ バカで
二人だけの巣に帰れ

94 ：

>>85
だったら自分に適したサイズの車を買うしかないよね
不便だからティアナのサイズを小さくって言うのは無い物ねだり
一つだけ言えるのはティアナは1800mm以下だよ？ｗ

95 ：

>>93
ようゴロツキw

96 ：

>>94=ゴロツキ発見!!
また言いがかりをつけてるよ
バカというより病気だな

97 ：

こっちがゴロツキだったかw

98 ：

>>94がゴロツキ
理由は文章を勝手に解釈して言いがかりをつけてるから
>>97がゴキブリ
理由はID: lpsmEJVEIだから
どちらもテンプレに書かれた特徴そのまんま
ゴロツキもゴキブリも精神異常者だから皆さん気をつけましょうね
キ○○○を説得するのは無意味で無駄ですよ

99 ：

>>98
そうだねゴロツキw

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