Hybrid Synergy Drive Prius-30プリウス★65

1 ：

前スレ
Hybrid Synergy Drive Prius-30プリウス★64
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326587347/

2 ：

30型プリウス燃費11カ条（白のEPV氏作）
１.パッと加速（ＨＳＩ７５％以上）と弱モーター走行（ＨＳＩ２５％以内）による 燃費バイ倍ゲームの徹底的実践
２.長時間「弱」モーター走行によるバッテリー活性化（暖機）の相乗効果活用
３.再暖機の際のモーター駆動に注意。アクセルポンでエンジン停止を待ってＤに
４.エンジンで加速中、電池からの矢印が出ないようコントロール＝グライダー加速
５.かと言ってあまりゆっくり加速する事は禁物(低ＢＬ時は除く）
６.上限スピード一般道で時速６０キロ、高速８０キロを出来るだけ守る
７.出来る限りブレーキを踏む状況をつくらない(先読み運転）実はこれが一番！！
８.下り坂も出来る事なら回生せずに真の滑空で(下りでは７８km/hに達しない限り回生させない)
９.ゼロ発進を除き加速はエンジンで　を徹底する(特にEVスイッチ押した時注意）
10.メーカ指定空気圧を下回らないようマメにメンテ忘れず（自然に減るので少し高めに）
11.ブレーキは停止までの均等割りが望ましい。弱い均一ブレーキは回生効率を最大限高めます

3 ：

2011年4月以降の新車ではJC08燃費表示が義務付けされ、10・15燃費はなくす
方向にあるから、テンプレとしてはJC08モード比較が好ましいと思う。
JC08モード燃費比較
プリウスL　　1800cc　32.6km/L
プリウスS・G 1800cc　30.4km/L
アクア　　　1500cc　35.4km/L
インサイト　1300cc　27.2km/L
フィット　　1300cc　26.0km/L
デミオ　　　1300cc　非HV　25.0km/L
イース　　　660cc　 非HV　30.0km/L

4 ：

ナビ周辺からの異音
ユーザーもあきらめてますｗ
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=41268;id=prius3x
>私の車（プリウス３０型Ｇ）も、ナビ付近や右側送風口付近から異音が発生したので、
>ディーラーで５回ぐらい修理してもらいましたが、未だに異音の発生は解消されていません。
>自分の場合、今まで２回修理してもらっても直りません。
>ナビ付近のカタカタ音は以前より大きくなってきている気がします。
>たまに音が鳴らない時がありまして、喜んでいたら、
>右側後部座席か右側リヤドアのあたりからもカタカタ音がしていました。
>今まではナビ付近の異音が大き過ぎて気が付かなかった様です。
>今回ダッシュボードを取り外して大掛かりに本格的に修理してもらいます。
それでも直らなかったら、この異音には耐え難いので長く乗るつもりで購入したプリウスですが、
>他の車に買い換える予定です。
>本日、修理完了という事で一週間ぶりに車を受け取りにディーラーに行ってきました。
>できる限りの事はやったとの事だったんですが、乗ってみると全然直っていませんでした。
>試乗車にも乗らせてもらったのですが、程度の差はあるけれどカタカタ音はしました。
>プリウスの他の良い面を見つけて、ダッシュボードの異音に関しては、こんなものだと思って諦めましょう。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

5 ：

工作員必死ｗ、散々ネット工作した挙句、都合悪くなったら
最後はコメントはしないつもりですので、ご了知ください。だってよｗ
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=44948;id=prius3x#45696
>※更なるコメントがあれば投稿されればいいと思いますが、過去の経緯をふまえ、
>この件においてコメントはしないつもりですので、ご了知ください。

6 ：

トヨタ(笑）工作員、勘違いしてﾌﾞﾁ切れ、ﾜﾛﾀ

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=45775;id=prius3x#45795
>謹んでお伺いさせていただきます。
>販売店や客相に文句、要望を言ってそれを対策してくれるのは、どこの国のなんてメーカーなのでしょうか？

7 ：

キシミ音
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=45553;id=prius3x
>ZVW30-Tは、この様な音を発生する車だと思ったほうがいいですよ。
>約2年で37,000km走行していますが、ギギといまだにいろんな所で鳴っています。
>ウチのプリも異音がします。
>低速走行時も鳴るから、みなさんとはちょっと違うかもしれませんが・・
>ディーラーはあまり調べるつもりも無いみたいです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>「命には係わらないんで大丈夫です！」とのタノモシイ回答です・・(；一_一)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>僕は納車されて１ヶ月ですが同じように車庫入れでブレーキを踏みながらバックをすると
>キシミ音が出ます。ディーラーの方に言ってもこれはプリウスの構造上仕方が無いといわれました。

8 ：

すげーなトヨタディーラーｗ
ユーザーからも不満爆発ｗ
初期型車に付いていた部品と違った部品(※１）を取り付けると、万一ここの部分で故障した場合保障が効かなくなる。
※１：同一車種でカイゼンされた純正品
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=45617;id=prius3x
リアサスペンションからの異音
>ディーラーではこの部品が強化型に変わっていることを知りませんでしたので、
>今後積極的に初期型30プリウスの顧客に交換を薦めたら　とアドバイスしましたら、
>それは出来ないとの返事でした。
>理由は、初期型車に付いていた部品と違った部品を取り付けると、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>万一ここの部分で故障した場合保障が効かなくなるから　とのことでしたが。。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>そうそう。私も千葉トヨタのお店で脅されました。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>フロントサスペンションメンバーブレースの交換を依頼した際に、
>開口一番保証が効かなくなるけど良いですか？と後ろ向きなアドバイスを受けました。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>食い下がると、トラブル発生時に元のパーツに戻せば大丈夫という言質をもらって、交換してもらいました。
>同一車種で純正品なのに、サービスレベルが低いと感じました。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

9 ：

当たり前だろ。
メーカーに言うならまだしも、ディラーに言ってどうするんだよ。
クレーマーってホント、馬鹿ばっかりだな。

10 ：

フォグを変えようと思うのですが、純正のLEDヘッドライトに近いHIDの色温度はどの位ですか？
また、SMDLEDバルブを使っている方居たら明るさ、特に色味を教えて下さい。

11 ：

4 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
5 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
6 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
7 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
8 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

12 ：

>>4-8
クレーマー過ぎて笑えるな。しかも自分で原因も究明できない。
不確実な噂に流されている。

13 ：

>>10
そんな面倒なことを調べずに最初からこちらにすれば？
ttp://www.smart-div.jp/product/p09.html

14 ：

G'sとct200hってどっちがキビキビ走りますか？

15 ：

誰が桃太郎やねん

16 ：

>>14
パワーソースが同一な以上、キビキビは重さ
ＣＴはサスがストラットだっけ？

17 ：

カリーナED　アコードインスパイア　アコードワゴン　シビック　セフィーロ　ファンカーゴ　エスティマ　プリウス
と乗り継いで来たが、一番満足してるのがプリウス。
購入から1年以上たつが、未だにドライブしたくなるクルマは初めてだ。

18 ：

>>17
ああ、そういう話を聞くとタマラン
欲しい
最近は通勤時にすれ違うプリウス数えてる
中古のオデッセイ3000のV6買ったばっかだけど、ガソリン食い過ぎる
通勤車に250万は無理っぽいじぇー

19 ：

プリウスって空気みたいな車だよね、
買いさえすれば維持費は軽並だし、乗っても特に感動も不快感もない。
どうでも良い車。

20 ：

嫉妬してるお前のような人間に粘着される車だけどな

21 ：

>>19
不快感もないだなんて、プリウスには褒め言葉ですな。

22 ：

不快感は、250万相応の快適さがないこと。
質感は、残念だけど、ヴィッツクラスだね。

23 ：

>>22
マイナー前はたしかにそうだった。

24 ：

>>22
俺は未だにこのクルマはオモチャと割り切っている。
素晴らしいのは、THS‖かな。
これだけは感心。
物凄い発明だと思うよ。

25 ：

今のモデルだったら250とは言わないけど200万程度の価値なら感じられるかな。
ツーリングセレクションならだけど。

26 ：

ＭＣ前 LEDヘッドライト車に乗ってます
近々サスのバネだけ交換して　35mm程度ローダウンしますが
ヘッドライトの光軸が下向きに狂うのは承知してます
が
みんから見てたら、Ｄでレベリングコンピューターのリセットで補正したとの記載がありました
自分でバネ交換するつもりでしたが　Ｄで交換すると　光軸合わせもしてくれるんでしょうか？
Ｄでバネ交換平均工賃は　￥２万円程？　光軸合わせの工賃は？
どなたかＤで　ローダウンされた方　光軸合わせを　Ｒサスリンクの調整式ロッド交換以外で行った方
工賃や補正方法を教えてください

27 ：

LEDヘッドって発熱少ないから、雪の中走ると、ライトカバーに雪が付いて暗くならない？

28 ：

>>25
250万で買える車なんてみんなこんなレベルじゃないか？

29 ：

【ABCD終了】セイコーエプソンRev27【工員放出】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/job/1328011242/
オリンパス敗訴で明らかになった女弁護士のブラック過ぎる手口
オリンパスは、産業医を使ってHさんを精神異常者に仕立て上げようとした。
＜T谷弁護士は（編注:原文は本名）不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、
まず集団ストーカーと呼ばれる手口で、その社員の周辺に複数の人間が常につきまとい、
その社員に精神的苦痛を与え続け、その社員がたまらなくなって、
怒鳴ったり暴力を振るったりしやすいようにする、
もしくは精神的苦痛で自しやすい状況にする行為を続ける＞

30 ：

>>28
トヨタは現行プリウスを最低価格を当初、
260万〜で出す予定だった。
それがインサイトが先に発売し、世の中の注目を一気に浴びたので、値段をインサイトに併せてきて現行プリウスを発売した。

31 ：

どなたかＦＭＣの情報お持ちじゃないですか？

32 ：

>>31
本屋に行ってみな。

33 ：

この車は選択にあるのか分からんけど何故コーナーセンサーを選ぶとフロントのブラインドモニターは選択できなくなるの？
どっちもというのは無理なのかな

34 ：

【ABCD終了】セイコーエプソンRev27【工員放出】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/job/1328011242/
オリンパス敗訴で明らかになった女弁護士のブラック過ぎる手口
オリンパスは、産業医を使ってHさんを精神異常者に仕立て上げようとした。
＜T谷弁護士は（編注:原文は本名）不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、
まず集団ストーカーと呼ばれる手口で、その社員の周辺に複数の人間が常につきまとい、
その社員に精神的苦痛を与え続け、その社員がたまらなくなって、
怒鳴ったり暴力を振るったりしやすいようにする、
もしくは精神的苦痛で自しやすい状況にする行為を続ける＞

35 ：

Priusの中ではG'sが一番運転しやすいの？

36 ：

g's今日来た

37 ：

>>36
真夜中にくるか！んなもん！

38 ：

米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は、環境対応戦略の柱としている
電気自動車（ＥＶ）「シボレー・ボルト」の生産を、販売不振のため１９日から４月２３日まで
一時休止する。複数の米メディアが３日、報じた。従業員約１３００人も一時帰休させる。
ボルトは、日本勢に後れを取った環境対応車での巻き返しの切り札として２０１０年末に発売、
０９年の経営破綻からの復活の象徴とされた。生産の一時休止で今後の戦略に影響が出そうだ。
１１年の販売台数は７６７１台で、目標の１万台を下回った。搭載電池に発火の恐れが
あるとして始まった米運輸当局の調査で「欠陥はない」との結果が出たが、イメージダウンは
免れず、在庫調整が必要となったとみられる。
*+*+ Sponichi Annex +*+*
http://www.sponichi.co.jp/car/news/2012/03/04/kiji/K20120304002757951.html

39 ：

ＳＡＩは内装が（爆笑）
http://autoc-one.jp/toyota/sai/report-442395/photo/0012.html

40 ：

>>39
あらっ？私達とっくに気づいてたわよ。

41 ：

>>35
一番乗りやすいと言うか、マトモなクルマになった！と言う方が正解。
全てのプリウスがこのセッティングにすればいいのにと思った。
ノーマルとG'z、乗り比べと全く別のクルマのようです。
by G'z海苔

42 ：

>>41
そのセッティングだと色々問題あるからしないんじゃないの？

43 ：

いつのまにか米国でプリウスが月販2万台超えてる…
日本と同じペースだな

44 ：

>>48
先月、アメリカを色々周ったけど圧倒的に先代プリの方が沢山、走っていたよ。
現行型はまだまだ数少ない。

45 ：

原油が高騰してきてるからねえ(´・ω・｀)。

46 ：

Gsのデザインが嫌い
実物見た時はがっかりだった

47 ：

やっと納車日が決まったよん
3/24だ、G`sの白に8インチナビ、スタッドレス他いろいろで
360万でした
カムリ買えたなー・・・

48 ：

>>47
どうせ色々付けるだろうからカムリは360だと買えない。

49 ：

>>47
ナビパネル、どうします？
カーボンじゃないですよ。

50 ：

>>48
禿同

51 ：

>>47
もう少しお金足せば内装のＳＡＩ買えたな…

52 ：

レクサスのCTもう少し金だせば買えたよ・・・

53 ：

この手の話は良く聞くけど、上ランクの車をオプション無しで買うよりは
下の車を好きなオプション付けて買う方がマシだろ。
後からつけられたり社外品取り付けで代用できるオプションならともかく。

54 ：

>>53
プリウスとアクアの関係だと、それはない。

55 ：

リコールまだ〜〜〜
2012年01月27日
　男性 秋田
　ＨＰ
　トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
　2010年02月 9,800 Km
DAA-ZVW30 2ZR-3JM
制動装置 ２０１１年１２月
　ブレーキのリコール作業を済ませた車両において、減速時にブレーキをかけて減速した際に突然制動力が抜けたようになり、意図した停止距離よりも数メートル先で停止した

2011年12月29日
　男性 鹿児島
　ＨＰ
　トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
　2010年02月 10,000 Km
DAA-ZVW30 2ZR-3JM
電気装置 ２０１１年１２月２３日
　コンピューター基板の故障により、急ブレーキをかけた際に、「Ｐポジションに入りません。」という警告メッセージと、黄色い三角の警告灯が点灯した。移動後、エンジンを切ったところ、エンジンが再始動できなくなった

56 ：

>>53
だから？

57 ：

>>55
下の鹿児島と同じ症状が出た
走れたけど警告でまくりだったので信号待ちでシステム電源オフにしたら、起動不能に。
もうどうにもならずロードサービス呼んで待ってる間に路肩に寄せようと手で車両を押したら復帰した
あれから1年たつけど再発はしてないけど怖い

58 ：

>>55 こわいな、今週納車なのに鬱
例え万分の一の確率でも、年間２万走る自分にとっては
人ごとと思えない。
でも考えてみると、プリウスなんて腐るほど走ってるけど、
エンジントラブルかなんかで路側帯に止まってるのなんて、
見たこと無い。
そういう意味でホンダ車は残念だな。

59 ：

【ABCD終了】セイコーエプソンRev27【工員放出】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/job/1328011242/
オリンパス敗訴で明らかになった女弁護士のブラック過ぎる手口
オリンパスは、産業医を使ってHさんを精神異常者に仕立て上げようとした。
＜T谷弁護士は（編注:原文は本名）不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、
まず集団ストーカーと呼ばれる手口で、その社員の周辺に複数の人間が常につきまとい、
その社員に精神的苦痛を与え続け、その社員がたまらなくなって、
怒鳴ったり暴力を振るったりしやすいようにする、
もしくは精神的苦痛で自しやすい状況にする行為を続ける＞

60 ：

今まで3万�q以上走ってきたがエラーが出たことは一度もないな

61 ：

メンテナンスノートP42にあるみたいに、
洗車時ラジエーターに水ぶっかけるもんなの？

62 ：

プリウスのモーターは８２馬力
これは１０００ｃｃエンジンに近いパワーがある…
プリウスＥＸのモーターは６８馬力
これは軽自動車のエンジンよりもパワーがある…
アクアのモーターは６１馬力
これは軽自動車のターボエンジンに近いパワーがある…
フィットハイブリッドのモーターは１４馬力ｗ
これは原付二種と同じ馬力ｗ

63 ：

>>62
　　　　　￣￣￣￣￣￣￣l/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　　　　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）あちゃー寒冷地基地外出戻りだよー　
　　　　　.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
　　　　　||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
　　　　　||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　　　　　　/　　　ヽ　巣に帰れよ　　 ＼| 　 （　　　　）　
　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. 寒冷地仕様厨ってなんでホンダと戦ってんの？
　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　　　　　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

64 ：

下記の文字列をＪａｎｅ Ｓｔｙｌｅの
ＮＧワードに設定しておくといいぞ(*´ω｀*)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
セイコーエプソン

65 ：

>>62
その馬力が全て出ている訳じゃないよ！

66 ：

>>65
まっそりゃそうだ

67 ：

エンジン馬力とモーター馬力を合わせたシステム出力馬力はプリウスで130馬力程度と雑誌で見たことある。

68 ：

>>67
雑誌w
何でも信じるタイプだな。

69 ：

いま時の車で、馬力とか気にするもんなの？
昔、CPUとかビデオカードの性能気にしていたパソコン厨みたいなもんか。

70 ：

>>69
気にするだろ？
GT-Rオーナーなら。
あんたには関係ない世界だｗ

71 ：

>>67-68
大本営公式発表　システム最高出力136ps
http://www.toyota.co.jp/jp/news/09/May/nt09_034.html

72 ：

>>70
空力抵抗や車重、積載荷重を考慮しないで
馬力云々とかアホすぎるやろ。
ＧＴ−Ｒオーナーはこんなとこ来ない。
GT-R厨だろう。

73 ：

プリウスのモーターの出力やトルク自慢する奴って、
THSのECVTの動作原理を理解出来てないアホです、
と暴露してる訳だが、その事すら気がつかない馬鹿なんだろうな。
モーター出力は60kwでもバッテリー出力は20kw余りしか無いのにwww

74 ：

>>73
ＴＨＳ�UがＣＶＴなんて情弱過ぎる(*´ω｀*)
ＣＶＴのＴＨＳは昔のエスティマとかアルファードの
ハイブリッドＴＨＳ−Ｃだけ…

75 ：

>>74
アホを晒すの止めときな。
CVTじゃなくてECVTな。
遊星ギアと発電機とモーターで構成する変速システムだ。

76 ：

>>75
スバルの
エレクトリックコンティニュアスリーバリアブルトランスミッション乙

77 ：

アホを晒すの止めときな。
CVTじゃなくて遊星歯車式動力分割機構な。
プラネタリーギアと発電機とモーターで
構成する動力分割システムだ。

78 ：

>>73
お前がどこで間違ったか指摘してやるから
お前の考えを一から説明してみな

79 ：

アホを晒すの止めときな。
CVTじゃなくて遊星歯車式動力分割機構な。
プラネタリーギアと発電機とモーターで
構成する動力分割システムだ。

80 ：

>78
ご苦労さんｗｗｗｗｗｗ
煽ると火照る低脳君ｗ

81 ：

78 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

82 ：

>>73
お前がどこで間違ったか指摘してやるから
お前の考えを一から説明してみな

83 ：

昨日のディーラーで紫のG's見たけどかっこよかったわ

84 ：

82 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

85 ：

>>73
でも平和台ダイクマ駐車場の急勾配をＥＶで踏み込まなくても上れたのはスゴいと思った
3名乗車

86 ：

プリウスは、欧州の女性からすると、彼氏にデートに乗ってきて欲しくない車ナンバー1だそうです。向こうでは老人向けの車ってことになるんですって。確かに日本でも、家族持ちか中高年の乗る車ですよね。

87 ：

http://wired.jp/wv/2008/05/27/%E3%80%8C%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%81%AE%E7%94%B7%E6%80%A7%E3%80%8D%E3%82%88%E3%82%8A%E3%82%82%E3%80%8C%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9%E3%81%AE%E7%94%B7%E6%80%A7%E3%80%8D%E3%81%AE/

88 ：

>>86
欧州？
何ヶ国あると思ってんの？
何処の国だよ。
大多数がそんなこと、言うのかよ。
雑誌を鵜呑みにして語るバカ、本当最近多いよな〜。自分が見たワケでもないのに。
本当、困る。

89 ：

>>86
恥ずかしかっ

90 ：

>>88
釣りだよ釣り！

91 ：

日本でも同じです

92 ：

たしかに車好きの女の子にしてみればプリウスは・・・な車種だけど、女の子の大半はプリウス＝エコってぐらいの知識しかなく、
車種なんてどうでもいいやって感じだから気にする必要はないものな。
３００万の車にしては遮音がヘボいのがちょっと気になる（停車時が静かすぎるから余計に走行時のノイズが気になるってのもある）けど
移動手段としては燃費もいいし悪くないんじゃね？

93 ：

20型プリウス買ったとたん彼女ができてそのまま結婚して、また30型プリウスを注文して納車待ちのオレ様は今が幸せ絶頂か？

94 ：

>>93
その程度で絶頂では困る
子供も作って家族で旅行にいって楽しんで皆笑顔で
その時に絶頂といいなさい

95 ：

ニュー速＋でフルボッコにされてるぞｗ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1331210365/

96 ：

「あ〜私このクルマしってる〜
ウチのおじいちゃんが乗ってるわ〜
隣のおじいちゃんもおんなじクルマよ〜」

97 ：

>>94
だな。
子供はいるんだが、旅行はもっぱらISなのよ。
たまには燃費のこと忘れて、かっ飛ばすのも気持ちいいもんだよ。
そんときがホントの絶頂かな。

98 ：

｢８｣の擁護にｗ
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=46969;id=prius3x

99 ：

>>92
女の子w
お前、だろ？

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In that case, it is better for you business decisions they make, including avoid