スバヲタのインプ崇拝は異常ｗｗｗ

1 ：

立てましたよ

2 ：

今後、非論理的且つ実の無いスバヲタの粘着はコチラで。

3 ：

707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/02/15(水) 23:07:32.90 ID:N1GhffTC0 [22/24]
ＷＲＸはＭ３をベンチマークとしながらも、それを超えてしまったということ
先ずＢＭＷの提唱する車体バランスも　水平対抗エンジンこれだけで物理的にどう考えてもバランスよくなるもの。
713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/02/15(水) 23:21:58.40 ID:dd5juIzw0 [2/4]
>>707
水平対向エンジンがバランスが良いってのはあくまでエンジン本体だけの話。
ポルシェなどのようにリアに搭載するならいいが、
フロントに搭載するとなると、エキマニやら操舵装置やらの制約を受け、
その搭載位置が高くなってしまう。
低重心のエンジンを高い位置に搭載する事で、結局車の重心としては
高くなっている。
直列エンジンを搭載しているBMWの方が重心が低い。

4 ：

スバヲタはウッドとプラの区別が付きませんｗ
↓
> 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 22:06:12.42 ID:gr4Nc8ci0
> ＣＶＴのシフトレバーもプラむき出し、木目模様のプラスチック　テカテカｗステンレス調のプラスチック
>
> 性能もダメ、内装もダメ
> アウディ阿呆
> http://fsv-image.autoc-one.jp/images/354400/005_o.jpg
貧乏人は目が肥えてるわｗ

5 ：

>>1乙

6 ：

707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/02/15(水) 23:07:32.90 ID:N1GhffTC0 [22/24]
ＷＲＸはＭ３をベンチマークとしながらも、それを超えてしまったということ
先ずＢＭＷの提唱する車体バランスも　水平対抗エンジンこれだけで物理的にどう考えてもバランスよくなるもの。
トップギアパワーラップ
http://www.bbc.co.uk/programmes/b006mj59/features/powerlaps
Ｍ１　　　　　1:25:0
Ｍ３サルーン　1:25:3
Ｚ４Ｍ　　　　1:26:0
Ｍ５　　　　　1:26:2
Ｍ３　　　　　1:26:5
Subaru Cossie(コスワースチューンのインプ)　1:27:7
Ｍ３ＣＳＬ(先代)　1:28:0
Ｚ４　　　　　1:28:2
ＷＲＸ　Sti　　1:28:2　←ｗｗｗｗｗ
Ｘ５Ｍ　　　　1:28:2
ＥＶＯ�]　　　1:28:22

7 ：

(日本の雪山農道では)Ｍ３を超えた(笑)
ニュルブルクリンクラップタイム
Ｍ３ＣＳＬ(先代直６)　7:50
ＷＲＸＳｔｉ　　　　　7:55
http://www.sti.jp/product/s206/nbr_p1.html
トップギアパワーラップ
http://www.bbc.co.uk/programmes/b006mj59/features/powerlaps
Ｍ１　　　　　1:25:0
Ｍ３サルーン　1:25:3
Ｚ４Ｍ　　　　1:26:0
Ｍ５　　　　　1:26:2
Ｍ３　　　　　1:26:5
Subaru Cossie(コスワースチューンのインプ)　1:27:7
Ｍ３ＣＳＬ(先代)　1:28:0
Ｚ４　　　　　1:28:2
ＷＲＸ　Sti　　1:28:2　←ｗｗｗｗｗ
Ｘ５Ｍ　　　　1:28:2
ＥＶＯ�]　　　1:28:22

8 ：

Ｍ３をベンチマークとし超えたと言いながら、Ｍ３が出場した事の無いラリーの話や日本ローカルの土屋圭一(笑)の談話や日本マスゴミ主催の出来レースしかソースを用意できないスバオタの隔離スレです。

9 ：

ベスモ：地獄の沙汰も金次第、ＣＭ料でどうとでも印象操作する日本マスゴミ
　　　　ローカル芸人による出来レースをよく主催する。
TopGearPowerLap：中の人はＦ１レーサーやＷＲＣチャンプとも言われるSTIGが常に全力で走りったタイムを表示する、ドイツ車にも日本車にも批判的＝最も公平なイギリス番組の企画

10 ：

M3CSLってカーボン使ったすげーお高いやつでしょ
5秒しか差ないのか

11 ：

インプレッサＷＲＸ　Ｓｔｉ　Ｓ２０６ＮＢＲ
STIにとって、レースカーもコンプリートカーも、流れる考え方は変わることがない。
市販車の理論や技術を、レースの場で試し、鍛える。レースで得た経験を、市販車へと活かす。
ニュルブルクリンク24時間レースにおける勝利は、
そうした私たちのクルマづくりを支持していただいたお客様へ捧げる勝利である。
その感謝の想いを込め、ニュルブルクリンク24時間レースでの勝利を記念した
スペシャルパッケージを、100台限定で用意した。
ルーフには、レースカーにも採用されたカーボンルーフを装着。
富士重工業（株）航空宇宙カンパニーとのコラボレーションによって実現したカーボンルーフは、
車両の中でも最も高い位置にあるルーフを軽量化することで、ボディ全体の重心を下げ、
ロール慣性モーメントの低減に貢献する。
また、リヤには2段階の角度調整機能を持つドライカーボン製のリヤスポイラーを装着。
BBS製鍛造アルミホイールはブラック塗装され、
随所に施されたカーボンとコーディネートされている。

12 ：

【経済】 国の委託研究費「２億円」流用か　富士重工元部長　ロボットの研究・開発向け資金を不正に流用した疑い
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1329507179/

13 ：

＞437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 00:08:17.98 ID:Fw03ZnUe0
＞ほんとにまともなドイツ厨いないのかな？
＞車の話ができない雑魚ばかりだな
＞今日も
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 17:48:11.11 ID:Fw03ZnUe0
基地害は
女、年収、社会的地位、差別用語の定型文しか貼り付けられない
ドイツ厨じゃないの？
すくなくともスバルヲタGTRヲタのほうが論理的に車の性能を語ってるじゃん
おはようからおやすみまで、２ちゃんを見つめる(粘着)スバオタｗ

14 ：

タイムだけが頼みの綱だったのにポンコツスバル車の大敗
値段でも大負けして立ち直ることもできないんだろうな
木目調プラパネルｗ
アルミ調プラパネルｗ

15 ：

Ｍ３ＣＳＬどころかＮＡ直６オープンカーＺ４Ｍにも負けてるもんな・・・

16 ：

>>10
インプは猿真似したカーボンルーフ搭載してますよね？ww

17 ：

スバル猿はこんなスレ建てられて激怒してるだろうな
貧乏人のくせに他スレを荒らすからこんな目にあうんだわな
ざまーｗ

18 ：

ID:Fw03ZnUe0を見ていると、ナマポが住んでるような傾いた公団住宅によく置いてある
レガシーを思い起こすな。みるからに車しかが生き甲斐がないというヤツ。
そういう意味ではここでさんざん貧乏人などとこきおろされているのもあながちはずれてはいない
と思うが、ある意味同情するところもある。

19 ：

なんだ、クセー猿人が一人で顔真っ赤にしているだけの、猿人隔離スレかｗ

20 ：

スバルって販売店の社員が暴走運転で女子高生を惨するような企業なんですよね？
乗ってる奴だけじゃなくて作ってる奴や売ってる奴までキチガイなんですね
ミツビシに匹敵する極悪企業だ
公金の不正使用とかも平気でやっちゃうぐらいだし

21 ：

スバルってデザインとかイメージが冴えない年寄向けなんだよね。
値段を考えれば、中身がボロいのはギリギリ許容できても、何から何まで格好悪いのは何とかした方が良いと思う。

22 ：

>>20
そうそうレーサー気取りのなw
公道でレーサー気取りの運転して女子高生まっぷたつだろ。
コンプレックスは分かるけど公道では自重しろよ。インプ岡山くんは。

23 ：

田舎道を暴走するカスバル車
http://www.youtube.com/watch?v=VecIIBCvJrc
これは恥ずかしいｗ

24 ：

次期型の雪山農道Ｓｔｉはテンロクになるだろうから二度とニュルブルクリンクには来ないだろうね。
Ｍ３に恋い焦がれ、ニュル特別仕様(カーボン屋根)を投入しても数年前に型落ちしたＮＡ直６ＦＲのタイムにすら勝てず、発狂して土屋圭一(笑)談話でステマして、ベスモ(笑)出来レースで溜飲を下げるスバルンペン。
二度と分不相応な夢見るんじゃないぞｗｗｗ

25 ：

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 12:12:41.40 ID:LkhzZpJC0
http://www.youtube.com/watch?v=tKZRGtcDKfY
速いっすねー、Ｍ３（棒読み
別にスペＣ持ち上げる必要性のない時の企画をわざわざ選んできたよ。
ガチバトル、見てみろよｗ
ローンチあるのに使えないのがかわいそう（壊れるから保護のために空気読んだんだろうね）

26 ：

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 12:20:32.68 ID:LkhzZpJC0
http://www.youtube.com/watch?v=ni7K1kUs530
これのラップタイム見てみ？
Ｍ３ＣＳＬ以外の車を持ち上げる必要のない企画を見つけてきたよ。
Ｍ３ＣＳＬのファステストラップ、吊るしのスペＣのファステストよりも
遅いんですけどね>>100に貼ってる動画のタイム比較
これってどういう事なんでしょうねｗ
ニュル攻めた時とタイヤが違うのかなぁ〜ｗ

27 ：

スバルンペンの勝利(笑)ソースは出来レースでお馴染み日本マスゴミのベスモ(笑)
ポルシェへの挑戦の為に敵地ニュルブルクリンクで戦い続けるＧＴＲに比べてなんという・・・情けなさすぎｗｗｗｗ

28 ：

走りは評価するよ、走りしか残らないから必要ないけどw

29 ：

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 11:21:30.69 ID:CcIqcugqO
田舎っぺが上京する時の発想丸出しだな（笑）
田舎っぺが上京する時って雑誌みて勉強し
言葉も方言が出ないように「じゃん」て東京の言葉を勉強して気合い入れてくるんだろ？（笑）
そんな肩に力入れなくて良いから（笑）
多様な価値観を認め合う所が東京の良さなんだよ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 11:33:47.60 ID:aXEY4JmoO
｢〜じゃん｣神奈川の方言です｡
語るに落ちたスバオタｗｗｗ
神奈川弁wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E5%BC%81

スバオタは神奈川県民ｗｗｗ

30 ：

ID:latR4az00
平日の昼間からそこら中のスバル車のスレにコピペして
そんなにスバル車が妬ましいのかｗ

31 ：

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 12:20:32.68 ID:LkhzZpJC0
http://www.youtube.com/watch?v=ni7K1kUs530
これのラップタイム見てみ？
Ｍ３ＣＳＬ以外の車を持ち上げる必要のない企画を見つけてきたよ。
Ｍ３ＣＳＬのファステストラップ、吊るしのスペＣのファステストよりも
遅いんですけどね>>100に貼ってる動画のタイム比較
これってどういう事なんでしょうねｗ
ニュル攻めた時とタイヤが違うのかなぁ〜ｗ
↑この動画をメシ食べながらじっくり見たら、トップ独走でのびのび走って
ベストラップが1分6秒96→Ｍ３ＣＳＬ
タイムアタック（これは言い訳無用なベストラップ）の記録で1分6秒88→Ｍ３ＣＳＬ
次にこのスレ>>100に貼られたこのバトル動画を見てみた↓
http://www.youtube.com/watch?v=tKZRGtcDKfY
バトル中、２位を必死こいて走るＧＲＢのスペックＣがバトル中に出したベストラップが
１分6秒496ｗ
あれ？Ｍ３ＣＳＬの記録（それもベストラップとの比較でも）をチギってるｗ
動画の最後にちょろっと出るベストラップの記録だとＧＲＢインプは1分6秒235
あれ？

32 ：

Ｍ３ＣＳＬが現役の頃に、ガンさんが乗ってほぼフリー走行に近い快適な状況での
フルアタックで出てる記録がヤラセだと言うのなら、当時デビューすらしていない
ＧＲＢインプレッサのスペックＣのタイムまで予想して、この時から三味線をひいていたと
ドイ厨は>>682で基地外理論を激しく展開中！！！
車の話題でまともなやり取りが出来ないドイ厨さんやＭ３信者は相変わらず
顔真っ赤にして鼻水を垂らしながら、スバルンペンやカスバルなどと幼稚な煽りを繰り返すだけでは
飽き足らず、神奈川県民全体すらディスって論点ずらしを絶賛敢行中！！

33 ：

WRCで負け逃げしたインプが何を言っても負け犬の遠吠えwww

34 ：

車に崇拝だって！スレ主馬鹿だwww

35 ：

去年ニュルで勝ったんですけど

36 ：

トップギアパワーラップ
http://www.bbc.co.uk/programmes/b006mj59/features/powerlaps
Ｍ１　　　　　1:25:0
Ｍ３サルーン　1:25:3
Ｚ４Ｍ　　　　1:26:0
Ｍ５　　　　　1:26:2
Ｍ３　　　　　1:26:5
Subaru Cossie(コスワースチューンのインプ)　1:27:7
Ｍ３ＣＳＬ(先代)　1:28:0
Ｚ４　　　　　1:28:2
ＷＲＸ　Sti　　1:28:2　←ｗｗｗｗｗ
Ｘ５Ｍ　　　　1:28:2
ＥＶＯ�]　　　1:28:22

37 ：

どう見てもクルマを崇拝してるのはBMWヲタ

38 ：

高級車じゃなくても、贅沢な車ってのはあるよね
値段だけじゃなく、普段使いするものかどうか？が重要つーか
極端な話、趣味車としてのWRXとレクサスとを比べれば
レクサスは高級だけど、贅沢度は趣味車のWRXの方が上って感じ
ましてWRXって2台目とか持ってる人間のイメージだし

39 ：

贅沢なジャージ(笑)が有ったとしよう。
どれだけ贅沢でもジャージはジャージ
着るのはスバオタのような神奈川県民
東京では恥ずかしくて無理

40 ：

　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　ﾐミ　　　　昴　＿　　　ミ:::
ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ 　
ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､ 　　
　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.　
!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y　 ﾊｧﾊｧ
i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　
.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　　
.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　　 　　　　　　ﾊｧﾊｧ
ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,!
　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ
　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ 　　
　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧

41 ：

神奈川県民スバオタはfusianasanせず逃亡したようだな。
ＷＲＣ負け逃げしたスバルに相応しい結末だなｗｗｗ

42 ：

>>35
信号待ちのGT-Rの横に俺のアネシスが並び目線が合い会釈して去る…やってみたいな

43 ：

スバルンペンは四六時中いじめられてるんだｗ

44 ：

インプといえばこの動画がまだあがってないじゃないか
http://www.youtube.com/watch?v=AJrXpjuN_O0
http://www.youtube.com/watch?v=7dRTaEM_bSU&feature=related

45 ：

ルンペン車はとんでもないな

46 ：

おいロースト
お前の巣はこっちだろ。よそ様に迷惑かけるな。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329402915/

47 ：

スバルンペンの糞車が他人に迷惑かけてるじゃねーか

48 ：

普通に考えてコストパフォーマンスに優れてるだろ。
こんなスレを立てるのはアクセラ信者か？

49 ：

コストも低いけど、それ以上にパフォーマンスが低い
ボッタクリ価格のスバル車を買っちゃうのは情報弱者の低所得者のみ

50 ：

ダサくみえるのがいいんだよ。
いかにもなデザインで速いじゃ面白くない。わからんやつはセンスない。玄人むけ。
荒らすやつはまず神奈川クリニックでなおせ

51 ：

>>3
＞直列エンジンを搭載しているBMWの方が重心が低い。
直4は、いくら低く搭載したところで、「インマニ」と「エキマニ」が
エンジンのヘッドに載っかているから低重心に出来ないよ？（笑）

52 ：

スバルも崇拝は異常スレができるまでになったか
ドイツ車に並んだな
アンチはこの辺でもっと叩いておかないと後々もっと大変になるぞ
ガンガレ

53 ：

>>51
そんなどうでもいいことに、何で必死なの？ｗ

54 ：

たかが車に崇拝www

55 ：

崇拝も何もレガシイが欲しかったけど金がなくてインプになっただけの話では？

56 ：

スバルンペンを虐めるのは楽しいよねｗ

57 ：

>>53
何でどうでもいい事なの？しっかり答えてよ？（笑）
答えられないんだろ？

58 ：

>>55
レガシイとインプってそんなに値段に差があるんだ？

59 ：

>>57
その違いで次の信号まで何秒差になるんだよ？ｗ

60 ：

>>57
そんなどうでもいいこと気にしてるより、ウッドとプラの違いを気にした方が良いぞｗ

61 ：

>>58
レガシイの完成度はドイツ車も一目置いてるよ

62 ：

>>59
最初に言い出したのは>>3だろうがwwwwwwwwwwww（笑）

63 ：

>>61
インプは糞って事？ｗ

64 ：

>>62
何を思ってこんなレスしちゃったの？
↓
> 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 22:06:12.42 ID:gr4Nc8ci0
> ＣＶＴのシフトレバーもプラむき出し、木目模様のプラスチック　テカテカｗステンレス調のプラスチック
>
> 性能もダメ、内装もダメ
> アウディ阿呆
> http://fsv-image.autoc-one.jp/images/354400/005_o.jpg
ウッドとプラの区別が付かないんだとさｗ

65 ：

BMWって重心高いんだろう？（笑）

66 ：

>>65
カニとカニ蒲鉾の区別はできるの？

67 ：

直4は、いくら低く搭載したところで、「インマニ」と「エキマニ」が
エンジンのヘッドに載っかているから低重心に出来ないよ？（笑）
　　　　　　

68 ：

>>67
で、その違いで何が変わるの？
教えてよ工学博士？ｗ

69 ：

>>67
カニとカニカマの違いも教えてやれよｗ

70 ：

すっげーどうでもいいかもしれんけど
TopgearのパワーラップってSTIGの交代あるから全く同じドライバーでもなくね？

71 ：

インプがNBRを引退したら、BRZGT300がルマンとNBRに挑戦するだろな。

72 ：

http://www.youtube.com/watch?v=SgflvF0EUl8
これ見て感動した

73 ：

崇拝はせんがXVディーゼルには乗りたい

74 ：

やっぱ、車はスバルでしょ！！

75 ：

しかし、BRZっていい名前だな。

76 ：

スバラー
知ったかぶりしてスバル乗ってる人、たいした事できないスバル好き（僕）
スバリスト
中身までキッチリ手入れたり、流用情報に強かったり走らせたら間違いなく速い人…
スバオタ
スペック語って喜んでる人（爆）
Src : ttp://minkara.carview.co.jp/userid/929728/blog/21333420/

77 ：

しっかり勉強しないと、満点取れないよ。
Boxer検定
ttps://www.boxer-kentei.jp/kentei/

78 ：

知人にスバオタがいるけど速さが正義みたいな価値観を延々押し付けてくるからマジでうざい

79 ：

アチコチにこのスレへのリンクを貼るｴﾀがうざい

80 ：

アチコチの非スバルスレで発狂してるスバオタが一番ウザい

81 ：

販売会社の社員が暴走運転で女子高生を惨するほどだからね
ユーザーがキチガイぞろいなのも頷ける

82 ：

これを立てた自称Ｍ３信者（他人を乞食だの底辺だのと罵りながら、本人はＭ３の経験皆無。基地外巣窟スレのレス内容参照）
である、>>1がいかに真性の基地外かがわかるダイジェストをコピペします。
引用先は、基地外の巣であるドイツ車崇拝は異常より
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 09:16:04.06 ID:rNJQzJLI0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 12:20:32.68 ID:LkhzZpJC0
http://www.youtube.com/watch?v=ni7K1kUs530
これのラップタイム見てみ？
Ｍ３ＣＳＬ以外の車を持ち上げる必要のない企画を見つけてきたよ。
Ｍ３ＣＳＬのファステストラップ、吊るしのスペＣのファステストよりも
遅いんですけどね>>100に貼ってる動画のタイム比較
これってどういう事なんでしょうねｗ
ニュル攻めた時とタイヤが違うのかなぁ〜ｗ

83 ：

前後逆になったｗ
先にこっちのコピペ読んでから、>>82のコピペを読んでください
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 09:15:38.42 ID:rNJQzJLI0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 12:12:41.40 ID:LkhzZpJC0
http://www.youtube.com/watch?v=tKZRGtcDKfY
速いっすねー、Ｍ３（棒読み
別にスペＣ持ち上げる必要性のない時の企画をわざわざ選んできたよ。
ガチバトル、見てみろよｗ
ローンチあるのに使えないのがかわいそう（壊れるから保護のために空気読んだんだろうね）

84 ：

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 10:19:32.30 ID:aXEY4JmoO
スバルンペン｢(Ｍ３が挑戦した事の無い)ＷＲＣではＭ３よりブッチギリに速いから誇らしいニダ！｣
スバルンペン｢(日本マスゴミ主催の出来レースで何処の馬の骨か分からない日本人が運転する)Ｍ３にレースで勝った！誇らしいニダ♪｣

85 ：

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 12:18:03.91 ID:rNJQzJLI0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 12:20:32.68 ID:LkhzZpJC0
http://www.youtube.com/watch?v=ni7K1kUs530
これのラップタイム見てみ？
Ｍ３ＣＳＬ以外の車を持ち上げる必要のない企画を見つけてきたよ。
Ｍ３ＣＳＬのファステストラップ、吊るしのスペＣのファステストよりも
遅いんですけどね>>100に貼ってる動画のタイム比較
これってどういう事なんでしょうねｗ
ニュル攻めた時とタイヤが違うのかなぁ〜ｗ
↑この動画をメシ食べながらじっくり見たら、トップ独走でのびのび走って
ベストラップが1分6秒96→Ｍ３ＣＳＬ
タイムアタック（これは言い訳無用なベストラップ）の記録で1分6秒88→Ｍ３ＣＳＬ
次にこのスレ>>100に貼られたこのバトル動画を見てみた↓
http://www.youtube.com/watch?v=tKZRGtcDKfY
バトル中、２位を必死こいて走るＧＲＢのスペックＣがバトル中に出したベストラップが
１分6秒496ｗ
あれ？Ｍ３ＣＳＬの記録（それもベストラップとの比較でも）をチギってるｗ
動画の最後にちょろっと出るベストラップの記録だとＧＲＢインプは1分6秒235
あれ？

86 ：

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 12:20:50.09 ID:rNJQzJLI0
Ｍ３ＣＳＬが現役の頃に、ガンさんが乗ってほぼフリー走行に近い快適な状況での
フルアタックで出てる記録がヤラセだと言うのなら、当時デビューすらしていない
ＧＲＢインプレッサのスペックＣのタイムまで予想して、この時から三味線をひいていたと
ドイ厨は>>683で基地外理論を激しく展開中！！！
車の話題でまともなやり取りが出来ないドイ厨さんやＭ３信者は相変わらず
顔真っ赤にして鼻水を垂らしながら、スバルンペンやカスバルなどと幼稚な煽りを繰り返すだけでは
飽き足らず、神奈川県民全体すらディスって論点ずらしを絶賛敢行中！！
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 12:24:17.62 ID:rNJQzJLI0
ベスモの走行動画すらも、己にとって都合が悪いと捏造動画だと
根も葉もない容疑を勝手にかけて、風説の流布を激しく展開中！！
この後、まともな人達にとって
ドイ厨がどんな珍論を展開するのか、はたまた頭に血が上って顔真っ赤にした
ドイ厨が差別用語やら下品な低知能丸出しな煽りのみで終始するのかは予想もつきません（）笑

87 ：

おはよう神奈川県民スバルンペン

88 ：

おまけにＭ３所有経験もある人が、お前らが見下せてる（と思い込んでいる）
人から「見下してる相手がＭ３経験あって、Ｍ３信者のお前らが経験ないってどんな気持ち？」
と聞かれたとき、当時騒いでいたドイ厨全員が何事もなかったかのようにスルーｗ
なんだか人生の縮図を見たかのような気になりました。
かわいそうなドイ厨たち・・・・・
不憫な方たちですので、あちこちにコピペ爆撃しても、生暖かい目で見逃してやってください。
実生活では恐らく我々の想像を絶する世界で生活されており、ここでのストレス発散だけが彼らを
慰めていると予想できますので・・・・・・合掌

89 ：

朝っぱらから発狂するスバルンペンｗ

90 ：

スバヲタじゃないAudiユーザだよ。

91 ：

インプレッサが女に大人気もてアイテム
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329052237/

92 ：

>>38
安物ファミリーカーベースのでっち上げ車の何処が贅沢なんだよw
有名ラーメン店監修のインスタントラーメンみたいなモンか？ww

93 ：

BMW信者って低知能なんでしょうか？
M3のベースモデルである3尻も、日本じゃ値打ちこいてますが
ドイツ本国では小排気量からラインナップしている大衆車ですが。
痛々しい信者係数が激しくかかってますね。

94 ：

みんな必死すぎて可愛い

95 ：

これだけ装備が充実して高スペックの車を３尻で実現することは不可能。

96 ：

スバルのどの車より３シリーズの方が装備は充実してるよ

97 ：

ああ、ここでもオタと一般人での重視する装備のすれ違い。

98 ：

>>96
インプ岡山くんはスバル車しかしらないんだよw

99 ：

>>97
WRX　STIが勝ってるのは、DCCDとブレンボくらいか？
内外装は惨敗だな。

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○○○○Audi A5 S5 RS5 sportsback Part3○○○○ (385)
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