【MAZDA】マツダ３代目ロードスター　Vol.98【NC】

1 ：

車もAT車もMT車も皆仲良く。
【公式サイト】
ttp://www.roadster.mazda.co.jp/
【Mazda Web Tune Factory】
ttp://www.w-tune.com/
【日本版Zoom-zoom】
ttp://zoom-zoom.mazda.jp/
【海外版Zoom-zoom】
ttp://www.mazda.com/mazdaspirit/zoom-zoom/
※前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329021480/

2 ：

■値引きについて■
賛否両論ですが、基本的に値引きの話題がでるとスレの雰囲気が悪化し荒れる事があります。
値引き額が気になる人は安易な質問せず、まずは過去ログ参照か下記を参考のこと。
▲過去ログから見る参考例▲
・値引き額の大きさは、幌＞ＲＨＴ
・車両本体からの値引き額は1桁台から35万ほど
・発表直後の新規グレード、限定車、特別仕様車は従来グレードよりも値引き額は低い
・販社、店舗、商談時期、担当者により提示額はかなり異なる
・決算時期は好条件が出易いという例もあるが、元々が少数薄利の趣味車なので微妙
・広島の販社は値引き額が低め、北海道の販社は大きめの傾向など地域により金額差がある
・値引きが低くても各種オプションのサービスや値引き、下取り車の査定ＵＰでの好条件もある
・マット、コーティング類はサービスされやすく、また値引き額として計上され易い
・ディーラーオプションの割引率は２割から３割弱程度
■テンプレ予備■
純正17は7.6Kg
純正16は6.9kg
BBSは6.8kg
ただ
　RS用純正17インチが7.8kg
　3rdGenerationLimited用17インチが7.6kg
　じゃなかったっけ？？
とも

3 ：

■購入前のあれこれ■
Ｑ　とりあえず買えますか？
Ａ　知るかボケェ　でございます。
訳：自分でそのくらい計算できない奴は買ってはいけないということ
任意保険代の料率クラスは車両5、対人4、対物5、障害4なので、
ファミリーカーと同じぐらい。
燃費も10Km/Lit.前後なんで、同じ排気量の車と大して維持費は変わらない。
Ｑロードスターのってて変な人や怖い人に絡まれることってありますか？
Ａそれは街中で自転車乗ってて
変な人や怖い人に絡まれる確率と同じだと思うよ（笑）
■不具合など■
RHT開閉部が、「バコッ」「ギシアン」と音が鳴るような場合。
サービスマネージャー曰く、馴染むから鳴るらしい。
ロック部分のナットの増し締めで、どうしてもクリップを破壊して開けるみたいだから、部品が届くまでに数日必要。作業自体は２時間弱。
6速MTの2-3速が入りづらい場合、クラッチ・マスター・シリンダーに、
異常（不具合）が出ている場合があります。ディーラーで点検を推奨。
ヘッドライト・テールライト・ハイマウントが、結露の不具合も報告あり。
あくまでも結露であって、洗車の拭き上げときに出てくる水は仕様。
BOSEスピーカーのビビリ音の不具合の報告あり。
ディーラーで症状について相談しましょう。クレーム交換してくれる場合があり。

4 ：

■慣らし■
慣らしとは人生そのものだ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長嶋茂雄
Q.車を購入しましたが、慣らし運転は必要ですか？どんなことに注意すればよいでしょうか？
A.現在では、部品やオイルの品質が向上したことにより、以前に比べると特別に慣らし運転を考える必要はありません。
普通の運転（急発進・急加速・エンジン回転を高回転に保つなどの急・高のつく運転を避けた運転）をしてください。
（要は、流れに乗る運転をしなさいと。マツダのサイトから）
Q.買ったばかりでMTが渋いんだけど
A.エンジン切ってる時にクラッチ切って、一速から順にシフトチェンジしろ。これを一日１０セットを気が済むまで
※ディーラーでの電子制御スロットルのアップデートについて
テンプレとしては不完全ですので、みんなで煮詰めよう。
・ECUチューンではない、制御などを更に"改良"しただけ
・馬力、トルクは変更無し
・トヨタのような不具合から用意されたものではない
・マツダに限らず、ここ近年の車はECUのプログラムは更新版があればUpdate可
・ECUはNC1だけでも数種存在する、つまり随時Versionが変わってる
・ユーザーの好み次第ではUPdate前のがいい可能性もある
・ECUに関連したパーツを装着している場合、不具合が起きる可能性がある
・Updateにより、機能の仕様や動作が変わる場合があるかもしれない
・UPdateすると元のVersionには戻せない ←重要
以上、UPdate検討の人はよく考えた上で、店と相談の上、自己責任でやるお。
みんからで検索すると既に去年からしてる人が数名いるようだお。
とりあえずウチの車ではやってよかったおっ♪（＾ω＾）

5 ：

NC1のMC前までに改良されたと考えられる点（ＲＨＴ除く）
（簡単な見分け方は、メータースケール180→200）
サスペンションの設定変更、ュアンダーとトリッキーなオーバーステアがなくなったらしい
電スロの改良、レスポンスが向上したらしい
純正タイヤの変更（ＲＳ）、タイヤとのマッOが良くなったらしい
ブレーキローターガード部の防錆塗装
スピードメーター200kmスケールに変更
タン内装廃止
6MTも微妙に変わってる、歯打ち音の軽減等
タイヤハウス内にカバー装着、ロードノイズ対策
幌の排水ダクトの改良
クラッチの不具合改良
シートベルトガイドの改良
ステアリングコラムの樹脂パネルの変形対策
BOSEスピーカーノイズ対策
冷間時に暖房が効かない対策
上は仕様変更と思われるもので下は不具合対策
NG75R16R0【ローラー】保証交換部品 （RHT中央部の作動ローラー）
NE52R19B1B【ウエッジ，メールセンター】保証交換部品　（RHT開閉後部の固定金具）
NE52R19HX【ケーブル・ケースASSY】保証交換部品　（RHT用収納部配線結束用部品）
NE554192XA【クラッチ・マスター・シリンダー 】保証交換部品　（６速MT用）
RHT開閉部・6速MTの不具合が、未確認ではありますが少数の報告があります。
異常が出た場合、ディーラーに問い合わせましょう。
ハイマウントストップランプの水浸入対策
NC2でも、水進入との報告あり
水進入対策は、現在も放置プレー状態です。

6 ：

96http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326951555/
95http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325123322/
94http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322702172/
93 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321257730/
92 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319686805/
91 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317441033/
90 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314672872/
89 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312030886/
88 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309536734/
87 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1306814684/
86 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304423171/
85 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301706423/
84 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298799120/
83 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296135446/
82 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1292288414/
81 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288063424/
80 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285598257/
79 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283403174/
78 ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1279472884/
77 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276943342/
76 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273860134/
75 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269579912/
74 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267332371/
73 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261922596/
72 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256741618/
71 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254241394/
70 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252768506/
69 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251036772/
68 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249186590/
67 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247661389/
66 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245687472/
65 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243527663/

7 ：

64 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241909837/
63 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240655246/
62 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238593954/
61 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236346331/
60 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236346331/
59 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233155619/
58 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231242488/
57 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229490383/
56 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228225726/
55 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226505018/
54 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224425713
53 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222941623
52 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221309418
51 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220488903
50 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218255259
49 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215694285
48 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213021670
47 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210471370
46 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207960832
45 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205044461
44 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202912329
43 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200914358
42 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198683378
41 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195743248
40 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192738172
39 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189756013
38 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186540876
37 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184457867
36 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182519418
35 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180233426
34 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177864751
33 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176003662

8 ：

32 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173701833
31 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170854313
30 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166878081
29 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163945613
28 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161346236
27 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159384893
26 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159384893
25 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156341698
24 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154626250
23 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154626250
22 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151299965
21 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147307613
20 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143781008
19 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140870433
18 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136039908
17 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131646242
16 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128788803
15 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126975117
14 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125881642
13 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125124457
12 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123743254
11 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120771620
10 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118923696
09 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117456417
08 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113579271
07 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111319397
06 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110400657
05 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109917931
04 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109608600
03 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109144072
02 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107213128
01 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102087578

9 ：

マツダファンは、突出して過激な、というかトンJンな、というか世間知らずが
混ざっている。私達が広報車を借りるとホメなければならんと思っているようなのだ。
ライバル車を借りて乗っているだけで文句言うのはマツダのファンだけである。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/03/post-8a30.html

10 ：

いちおつ

11 ：

もう３月だね・・・１５日頃になったらスタッドレスから夏タイヤに戻すとしよう・・・

12 ：

乙〜
ガソリン急に値上りはじめたな

13 ：

NC3登場が楽しみ。

14 ：

レギュラー153円、ハイオク163円だった。ここ一ヶ月で15円ほど上がったな。
そういやガソリン値下げ隊どこいったｗ

15 ：

うふふ、そうでしたっけｗ

16 ：

ここの住民ってやっぱMT乗り？

17 ：

>>16
AT糊もMT糊もいる
ただ、その話題は荒れるｗ

18 ：

スマソ。
今年中に買おうと思ってんだけどミッションどうするかマジで悩んでるんだよね・・・

19 ：

お好きなほうを、とか言いようがない。どちらが良いというものでもなし。

20 ：

>>18
どうせ荒れるからもういいけどｗ
ATでないと駄目という理由がなければMTでいいんじゃないのかな？
たとえば通勤に使うけどその殆どが渋滞だとか、彼女がドライブ中でも手を繋がないと怒り出すとかさｗ

21 ：

ＭＴだけど手繋いだまんまだわ。人差し指と中指でシフトしてる。
おかげでゆっくり運転するので燃費が良くなった。

22 ：

>>18
漢は黙ってNR-A。

23 ：

AT買って後悔したという話は良く聞くが、
MT買って後悔したという話は聞いたことが無い。
>これ、テンプレに入れといてな

24 ：

それはMTで後悔したって言うと叩かれるからだろｗ

25 ：

>>23
AT買って後悔したって話良く聞くって、このスレでもめったに聞かないけどｗ
その良く聞くって話を良く見るだけで・・・
そんなのをテンプレに入れるぐらいなら、
ATと迷ったらMTにしとけ。ATにする時は最初からMTを考えてない時だ。
とかの方がいいな。

26 ：

好きなものを選べば(・∀・)ｲｲ‼

27 ：

ＡＴ買って後悔したって話が稀によくある

28 ：

話しぶった切ってすまないけど、この車リアサスのストローク足りなくない？
速度上げていくとガツン突き上げ感じるんだけど。ちなみにRHTの標準脚。

29 ：

>>28
全然足りて無いよ。
社外のｼｮｰﾄﾀﾞﾝﾊﾟｰ+ﾚｰﾄの高い奴に換えないと駄目。

30 ：

ビルシュタインなので無問題。
それはお前が（ｒｙ

31 ：

悩むならMT

32 ：

>>29
やっぱそうだよね、ちょっとしたうねりで突き上げられる。二人乗ると悪化する。
>>30
RSの脚か、硬くなるのはイヤなんだけど。

33 ：

ATを買う→峠越えのワインディングを走る→MTを買えばよかったと後悔
MTを買う→連休の高速の大渋滞に遭遇→一般道を走ればよかったと後悔

34 ：

ＮＣのＡＴ6速でよくできてるから
マニュアルモードで欲しいトルク手に入るから
そんなに不満ない。
パドルシフトに慣れたら他のＡＴ車に乗っても
パドル操作しそうになる（笑）。

35 ：

ロドでATはオカマかジジイ
これが一般的な認識

36 ：

ふと思い出したが…、
もうかなり前だけど、アメリカでAT車が走行中に発火したとかのせいで
低い回転数でリミッターがかかるようになり、何やってもレッドまで回せなくなった、って話なかった？
アメリカ仕様だけの話なのか、国内のも同じ措置をされたのか、
その後の改良で再びレッドまで回るようになったのか、それとも俺の何かの勘違いか、ぜんぜん分からん。
今AT車に乗ってる人達、どう？

37 ：

>>11
そろそろ変えなきゃなぁ
純正16から17インチなんで、バタバタするのかな？

38 ：

�@MTに乗りたい。
�Aオープンカーに乗りたい。
�Bロードスターかっちょいい。
これがロードスター買った理由。

39 ：

査定に出したら120万円しかつかなかった。
そんなもんかと落胆した今日この頃。
2007登録RS幌、49000km。
このまま大事に乗り潰してやんよ！

40 ：

>>39
その査定、すげー高いんだが。データブックで基本88万。

41 ：

え、マジで？
ってかそんなに安いもんなの？

42 ：

>>39
もう今は2012年だぞ

43 ：

やべ、乗り潰す決意が薄れてきた•••

44 ：

新品で３００の車が５年落ち５００００K走行で１２０ってよっぽどだぞ
めっさ大事に乗ってたんだな・・・売る売らないはともかく、あんた偉いわ

45 ：

>>38
握手（AA略）

46 ：

お前らごめん、ありがとう。
やっぱり大事に乗るわ。
今まで大事に乗ってたし、色んな所に連れて行ってくれた愛車だしな。
家族ができたんで買い換え検討中だったけど、セカンドカーとして保存する。

47 ：

12000�`の中古を買ったが
二年でもう5万�`超えてしまったよ
そろそろクラッチ交換した方がいい？
特に異常は感じてないんだけど

48 ：

>>47
よほど変なクラッチ操作を繰り返してなければ、5万キロでクラッチ交換はないと思います。
私はロド乗りじゃないですが、
13万キロ乗ってるけどクラッチ交換はまだしてないです。
あ〜早くロードスター乗りたい。。

49 ：

日記帳を買って書こうぜ！誰とは言わん

50 ：

>>47
乗り方によるけど、5万キロならまだまだ大丈夫と思われ。

51 ：

>>50
滑り始めてからで大丈夫かな
毎日40キロ、月に一回は往復300キロ
位のペースだから心配でね・・・

52 ：

前の車は心配しながらだけど２０万キロは持ちましたよ。
無理して滑らせる癖がなく、スポーツ走行もなければ
５万キロで交換しなければならないことはないのでは？

53 ：

NC用の強化クラッチって6MT用しか出てこないんだが5MT用は何処も販売してないのかな？
まぁ特にサーキット走行する訳でもないから強化にする理由も特にないんだが、6MTの強化クラッチのインプレ見てたら気になった。

54 ：

>>18
俺もそう思うが、悩むならMTにしろって意見が多いよ。
少なくとも、自身のMT技術に不安って理由でATにするのはやめるべき。
最初の数時間、いや、数分で慣れる事の為に、その後も全て台無しになるのは残念すぎる。
ATもしくはMTしか眼中に無い人なら後悔しないだろうから、外野の意見は大きなお世話だろうけど。

55 ：

RHTの一番安いやつもMTあればなあ・・・
青空駐車だからソフトトップは嵐が怖い。

56 ：

中古のNC2RSだけど、リアが段差でドタンってなるの普通？

57 ：

それ、ローダウンサス付いてない？

58 ：

>>36
NC1のATだけどレッド-500の6500までしか回らなかった
他の人のはわからないけど

59 ：

>>56
段差にもよるけど普通。

60 ：

前スレの太っ腹だけど、もうちょっと部品出てきたので、希望者にあげる。
いたら書き込んでちょうだい。写真UP希望があればUPする。
１．NR-Aの純正ステアリング、ベゼル付き（革巻き、スイッチなし）
２．ペダル4点セット（アルミじゃないほう）
３．純正シート、ただし静岡まで取りに来てくれる人

61 ：

>>60
NR-Aの純正ステアリングが欲しい
ベースのウレタンなんで

62 ：

そこそこスレていて使用感が有るけど、ウレタンよりは全然いいと思う。http://beebee2see.appspot.com/i/azuYn775BQw.jpg

63 ：

nc2ch@yahoo.co.jp
↑写真見て納得してくれたらここに送り先をメールしてちょうだい。
送料着払いで発送する。

64 ：

61です
メール送りました
よろしくお願いします

65 ：

メール了解。明日発送します。
ペダルとシートはゴミ箱行きかな。シートどうやって捨てればいいんだろうか？

66 ：

>>65
マツダのお店の前に捨てる

67 ：

>>65
粗大ゴミだから市役所清掃課へ

68 ：

>>66
怒られませんかｗ？

69 ：

>>67
俺の地域じゃNGなのよ。

70 ：

中古部品屋ない？
だいたい何でも買ってくれるよ

71 ：

>>61
荷物情報メール送りました。
>>70
あるけどさ、欲しい人がいたら優先的にあげちゃう性分なのさ。
さすがに純正部品は、タイヤホイール以外はあんまり買い取ってくれない気がする。

72 ：

>>71
普通の純正シートとかも陳列してあるから
最悪タダでも引き取ってくれるかもしれませんよ。

73 ：

俺が行くところは、タイプRの純正レカロか、社外シートしか置いてないです。
メールで聞いてみるか。アドバイスありがとう。

74 ：

>>60
メール受け取りました
どうもありがとう

75 ：

>>73
最近純正バンパーを車パーツ屋で処分してきたからたぶんできると思うよ。（アップ○レージ）
値段は1000円くらいだったかな
>>73さん純正ホイールは処分しちゃったの？

76 ：

>>57
付いてません
>>59
なるほど
意見が分かれましたね
試乗車乗ってこようかな
>>60
シートって純正の黒？

77 ：

>>75
ホイール＆タイヤは無事、引き取っていただきました。
>>60
うん。前期のリフターも付いてない布の黒。座面は一番低いらしい。

78 ：

>>60じゃねぇや、>>76だｗ

79 ：

純正黒だったら自分にも付いてます
シートヒーター付きレザーだったら欲しかったなぁ

80 ：

>>75
アップガレージのHP見てみた。
【お値段をお付けできない商品】　
これらの商品の買取はしておりませんのでご注意下さい。
・　メーカー純正マフラー
・　メーカー純正サス・ショック
・　メーカー純正バンパー
・　メーカー純正シート(一部除く)
・　鉄製タイヤチェーン(未使用含む)
・　中古チェーン
・　中古のバルブ(電球)　etc
・　背面キャリア
・　外車パーツ
orz
>>79
うん。純正レカロにしたので。

81 ：

>>75です。
HPには買取の件で書いてあるけど電話してみたら
処分代(1000円)払って処分してもらえたので聞いてみるのもいいかも。

82 ：

>>75
純正バンパー。。。
最近、ぶつけて割ったから欲しかった。

83 ：

太っ腹祭りに参加したかった‥クソ規制があああああ

84 ：

前スレでトゥルーレッドの変色に関して質問したものです。
おかげさまでトゥルーレッドのロドスタを契約しました。
納車日まで楽しみです。

85 ：

>>84
おめでとう！
これからロードスターの季節になるから、おもいっきり楽しもうぜ！

86 ：

>>84
おめ。いい色なのにあんまり見かけないよね

87 ：

近くなら純正シート欲しかった。
>>84
おめでとう！
後先考えず好きな色を選んで正解だと思うよ

88 ：

>>18
自分がどう使いたいか、しっかりイメージすることが大事では。長時間の試乗でもしないと難しいけどね。
オープンが必須でなければ、中古でも良ければ、ＦＲにこだわらなければ、と選択肢を一度広げるのもアリだと思う。

89 ：

>>84
おめ！
>>86
ホント。
軽井沢ミーティング行ってもフラミ行っても、
トゥルーレッドってホント少ないんだよね。
集まりとか以外だと、自分以外で見たことない。

90 ：

北海道在住のロドオ-ナ-の方に質問
ゴ−ルデンウイ−クに函館に旅行考えてんですが、スタッドレス必要ですか？
北海道は未知なる世界なので、教えてください

91 ：

>>90
夏タイヤで大丈夫だよ。

92 ：

>>90
地図で見て近いと思っても、実はとんでもない距離だったりするから気をつけろ。
あとスピード取締りは東京より多いので、違反に気をつけろ。

93 ：

サクラムから新型サイレンサー出たね。
マキシムエキマニと組み合わせても、NC2の加速騒音規制をクリアできるそうだ。
しかも中間パイプとフランジ結合でボルトオンになっているし、値段も下がった。
もはやスルガの出番無しだな。
http://www.saclam.com/todays/stock_part/

94 ：

>>84
俺も今月トゥルーレッド納車
赤い車は人が乗ってるの見ていいなあと思ってたけど、買う勇気なかった
今回は思い切ってみたよ

95 ：

>>94
おめでとう
今年は花粉少ないらしいからいいね

96 ：

ブラックエディションは人気あるのかな？
RHTだけど幌のように見えてお洒落そうなんだけど

97 ：

>91　　＞92
ありがとうございます

98 ：

>>93
宣伝乙
まだ試聴してないからなんとも言えんな
>>93は音聴いたのか?

99 ：

>>96
HT部分の塗装がマット系なら格好いいんだけどね・・

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