【F10/F11】BMW 5 Series Part14【現行】

1 ：

よりクリーンに、よりパワーをBMW Efficient Dynamics
猿、粘着コピペ荒らしは徹底スルーでお願いします。
悪意のある類似スレにご注意ください
前スレ
【F10/F11】BMW 5 Series Part13【現行】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323163560/

2 ：

１乙

3 ：

猿は自ら隔離スレたてて自分が隔離されているというマヌケっぷり

4 ：

猿なんてどうでもいいじゃん
前スレで国産乗りってことが証明されたんだからスルーしようぜ
マジで本当のオーナーだけで楽しく語りたいよ

5 ：

４発が出る前に523に試乗したけどかなり良かったけどね
ネットの試乗レビュー通りでスムーズに回るし５シリのベストバイって言われる理由はわかった
４発になってまだ試乗はしてないが買うなら５３５か５５０だろうよ
まだ買えないけどな

6 ：

年末にＤの担当がカレンダー持って来たけどショボくないか？
もしかして地域によって違うの？

7 ：

猿が隔離スレたてたみたいだよｗ
年末に来て必死になってきたけどクリスマスだから悔しいのかな？
ていうか先にＰａｒｔ１３を埋めようぜ

8 ：

>>6
ディーラも地域によって運営会社が違うからな
ヤナセだったら羽振りはいいけど地元の中小だと粗品はショボイよ

9 ：

マジで次は6尻にしようかと思う

10 ：

>>5
4発523試乗したよ
F10自体、初試乗(現車E60/530)なので、8ATも初めてだった
個人的にはこれでいい気もした。踏み込むとシフトが矢継ぎ早でちょっと忙しないなとは思った。踏んだ時の音はイマイチだったね

11 ：

糞スレ立てんじゃねーよ。
この池沼の能無し

12 ：

>>11
そうムキになってキレなくてもいいじゃない
猿さんのたてたスレ、過疎ってるよね♪

13 ：

>>10
8ATはオレも始めて
燃費重視だから忙しないのもやむを得ないのかな
音はやっぱ気になるよねー
外から聞くとどんな音に聞こえてるんだろー？？

14 ：

カラカラ
テケテケ

15 ：

テケテケ？

16 ：

シャカシャカ

17 ：

320と同じような音。
室内からは聞こえないが、
外からはカラカラ音がする

18 ：

過疎ってるしw

19 ：

上位クラス専用スレができたから向こうでやってるみたいだね。
猿もいないからマターリ進行でまともにスレが進行してるよ。
523スレは乱立して荒れ放題だけどw

20 ：

まともにスレが進行！？
これのどこが？
君池沼の能無しなの？メクラなの？ぷw

21 ：

サルはあっちで自演三昧
誰にも相手にされないから
時期にこっちで暴れ出すんでね？

22 ：

５シリーズがこんなにも妬まれていたとはねぇ
普通だと思ってたんだがな
気をつけよう

23 ：

もう猿はここにもいるよ
ちょこちょこネガな事を書いてるじゃん
あっちで頑張って客増やせばいいのにね

24 ：

イブもクリスマスも2chでうっぷん晴らすしか生きがいも何もないんだろうな…
猿ってリアルダメ人間？

25 ：

そんなオレもついに523試乗して来た
担当がいうには売れてないことはないって話だけどね…
ていうか4発とか6発とか気にする人は割と少いみたいだよ
オレは気にするけど…

26 ：

6尻にしとけ

27 ：

>>25
535にすれば問題無い！

28 ：

何この過疎りっぷりw
ハリボテのぼったくり車ってやっぱ不人気だったんだなw

29 ：

↑そんなキミのおかげで過疎りながらも微増

30 ：

>>28
おや？気になって見に来たのかな？
国産乗り発覚済みの猿はいちいち見に来ないくていいから
自分のたてたクソスレを保守上げメンテしてなさい

31 ：

あいつスレ立てまくって誹謗中傷してるみたいだな
マジでそのうち逮捕されるんじゃないの？

32 ：

結局このスレも話題がないってことだな
３シリも過疎ってるし

33 ：

>>17
カラカラ音もエンジンが温まればそうでもないぞ

34 ：

暖まればそうでもないどころか無音ですが…。
アイドルストップのお陰でw

35 ：

オフり方知らないってことは脳内クン？

36 ：

４気筒ってエンジン温まる前はノッキング音みたいなのがするよね
ていうかＢＭＷってエンジンって言うけどおれは単なるブランドだと思ってる
だからカラカラ言おうと別に気にならない

37 ：

他人の音なんかいちいち気にして聴いてないしね。

38 ：

エンジン音は運転席から聞こえる音と外で聞く音はかなり違う
運転席でいまいちな音でも外で聞くといい音に聞こえる
１シリの120程度でも国産の低排気量車とは比べ物にならんくらい良い音

39 ：

タービンの過給音はどう？

40 ：

>>38 運転席でいい音に聞こえなきゃ意味無いのでは？

41 ：

>>40
ショボイ音出してんなーって思われるのが嫌な人と
自分が運転席で聞いて嫌な人がいるからなー
なんともいえんな

42 ：

煽りでもなんでもないんだけど、
いい音ってどんな音?

43 ：

ブリブリブリッ
プゥ〜

44 ：

>>42
523クォーン
528ブロォ〜ン

45 ：

http://www.youtube.com/watch?v=XinUnVEYwpk
音を演出してるＺ4の直4の音も安っぽい。
やはり直4の5シリーズなんてありえないな。
エンジン音と直6のフィーリングの二つがなくなって同じ値段だなんて。。。。。。

46 ：

かといって５３５以上はターボだ
やっぱ直６ＮＡがいいな

47 ：

車来たんだけど、タイヤがダンロップだったよ。
大はずれだね。
運が良ければミシュランなの？
タイヤで何が分かるんだろう？

48 ：

どっかのメーカーは、同じプレミアム価格でもコンチネンタルが付いてくるぞ。
それに比べれば、幸せです。

49 ：

M-Sportsの18in純正は殆どコンチネンタルじゃね？
糞タイヤだろ

50 ：

audiはミシュランだったな

51 ：

KUMUHOでも履いてろ

52 ：

一部のアメ車は韓国製タイヤだな

53 ：

猿がいなくなってスッキリしたね

54 ：

もうこのスレ要らんな。過疎過ぎる。
削除依頼出して来るかな。。重複って事でw

55 ：

↑オマエもいらんなｗ

56 ：

６シリ高すぎ
いらん

57 ：

5シリ（F11）スレ　→　過疎（つまり、まともなやつが多い）
猿の523スレ　→　あまり過疎ってない（つまり、猿が年末年始を徹して自演してるｗ）

58 ：

年明け７日からＢＭＷニューイヤーフェアがあるぞ

59 ：

523のエンジン音は本当に澄んだ綺麗な音質です
高回転まで廻した際の甲高い音質は528や535では味わえません

60 ：

猿伝説に追加シナリオ
・523は布シートと馬鹿にしていたが、その多くはレザーという事実を理解できた様子
。。。馬鹿すぎる猿

61 ：

猿ネタは例の自演スレで好きなだけやってくれ。
もうここでは猿ネタを今年限りで止めんか？

62 ：

せっかく隔離してんのに、猿の話題しか無いんだなw
もうこのスレとお前ら池沼は末期だねw

63 ：

ここは猿ノイローゼ隔離スレですよw

64 ：

F10/F11は523がベストバイ

65 ：

歴史的には御者台は耐候性重視で安価な革、馬車内は快適な
非革シートだし。
革だから高級というのは、無知の思い込みっぽいよなあ。

66 ：

BMWの革シートの高級感のなさを知らないんだろうな。
5シリもまったく質の悪い革だ、昔から有名な話だが。
523だとハイラインよりＭスポのアルカンターラの方がいい。
アルカンターラなんてランボルギーニとか高級車に使われてるからな。
なぜか523Ｍスポだけアルカンだからお得な気分だ。

67 ：

俺もそう思う。
アルカンターラは最高だよね。
欧州ではアルカンターラは革よりも高級品とされている。
BMW本社のプロモーションで使用していた５３５ｄのMスポもアルカンターラだった。
ファブリックって馬鹿にしている奴は無知で貧乏人の証。

68 ：

アルカンターラとナッパのコンビが最強

69 ：

痛々しいから余計なこと言わないほうがいいよ
自分が満足してるならそれでいいじゃん

70 ：

ファブリックだどうのこうのって言うヤツは基本的な考え方がノーオプション主義
たいていは中古乗りか国産乗り
国産乗りは標準の状態で盛りだくさん装備が付いてて大排気量じゃないと高級車って認めない傾向がある
だからたいていレクサスマンセーになる

71 ：

>>70
＞ ノーオプション主義
そういうヤツらは、ナビでさえも"後付け"がいいんだろw
最近はLEXUSでさえ、アクティブセーフティ関係を含め
全部標準装備化するのではなく オプション化する方向に進んできているからな

72 ：

>欧州ではアルカンターラは革よりも高級品とされている。
ソースはw

73 ：

>>67
東レの人工革が高級？！
車と同じく頭もチープだなw
哀れだわw
君にはヒュンダイがお似合いだね。

74 ：

この日本国内よりも、欧州でのほうが 評価自体は高いかもしれないな　＞ エクセーヌ・アルカンターラ
但し、セミアニリン本革等よりも上かどうかは微妙だな
天然素材でない＝個体差がないだけに、非常に重宝されているのは確か
耐久性や耐光性，難燃性が極めて優れており、手入れに手間もかからないからね

75 ：

大量生産の工業品＝アルカンターラ
同じ工業品のファブリックよりも高級感はあるけど、所詮合皮。
自分の車に使われてるアルカンターラを高級と思い込みたいのは分かるけど、情けないのでやめた方がいい。

76 ：

ダサ男：BMW買ったんだぜ！ドライブ行こうぜ！
ブサ女：すごーい！革シートじゃん？！高級だね！
ダサ男：いや。。革じゃなくてアルカンターラっていうんだ。
ブサ女：何それ？
ダサ男：東レが開発した人工革で、欧州では本革よりも高級感がある事になってるらしい素材で…
ブサ女：偽物の革って事？！
ダサ男：いや、だから、欧州では…
ブサ女：偽革なんでしょ。
ダサ男：うん。。。
ブサ女：ダサ〜

77 ：

実際座ってみてすべらなくていいと思ったのがアルカンターラ。
セミアニリンはすべるよ。どっちも所有したことあればすぐ分かること。
好きなほうを選べばいいだけの話。
どっちが高級とか気にする意味がよく分からん…

78 ：

>>76
ワロタw
手動式シート調節バージョンもお願いします！

79 ：

>>76
>>78
おいおい、猿は自分で建てたクソスレ維持しとけよｗ
もう負けを認めたか？
クサイやつだなｗ

80 ：

三シリーズの六発
五シリーズの四発
どっちがいい？

81 ：

>>80
比較の対象にならないでしょうｗ
みんな好きな車に乗るし愚問じゃない？
子供とか脳内オーナーはすぐそういう質問するよねｗ
あと、猿もねｗ

82 ：

猿のたてたクソスレ一覧ｗ
レスしてるやつをよく見てくれ！
９０％のレスが猿の自演ｗ
この粘着質ったら人間のクズとしか言いようがないわｗ
★★★★★BMW 523を朝まで語るスレ★★★★★
【F10/F11】BMW 5 Series 523限定スレPart1【現行】
何故BMW523は520なのに523なのか？
【軽から】手動式ファブリックシート総合【BMW523】

83 ：

>>77
滑るかどうかが、基準になるんならファブリックが一番でしょw

84 ：

猿なんて相手にするだけ無駄
自称経営者？
元旦から２ｃｈでレスする経営者がいるかよｗ
貧乏キモオタニートの脳内高級車オーナー実は国産乗り（エクストレイル）だってことは昨年末に既にバレてるんだから

85 ：

猿がバンスレ立てた時も結局は維持できずに消滅＝敗北したからな
新年早々笑わせてくれるエテ公だよ
しかも今年は逮捕確実だしね♪

86 ：

>>79
猿じゃねーよw低脳w
猿ノイローゼでっちゃえw

87 ：

523がベストバイなのはネットでも雑誌でも多くの評論家の一致した見解だよ
523がダメとか言うなら買わなきゃいいんだよ
でも断然売れてるけどね
ちなみにE60も525しか売れなかったからね

88 ：

ここは猿ノイローゼ患者隔離病棟です。

89 ：

馬車の時代は、ホンモノの皮を内装に使う場合は３年から５年おきに張り替えていたらしい。
だけど、大量消費品である自動車にそんな手間をかけるわけにも行かないので、処理して
皮のように見える加工品を使用している。それだけ。加工するので、ホンモノの皮に使われる
ようなグレードではなくて、そのあたりから見たら格外のものが使われる。
アメリカでは、じっさいのところ一番人気はビニールシートらしい。理由は汚れてもＯＫ、
長持ちするから、らしい。ただ、ビニールシートといっても馬鹿に出来なくて、へたな偽の皮
よりも高級感や使い勝手に優れているものが開発されている。
ロールスロイスとかの普通の人が買えないクルマになってからだよ、本革の材質どうのこうのと
言えるのは。

90 ：

>>89
アメ車って言うと、ビニールって言うかポリウレタンの革っぽい質感のシートが多いよね。
国内だと、最終型インテグラのタイプSの特別仕様車に採用されていた。
多分、インテグラタイプSの北米仕様から持ってきたんだろうけど。
まあ、あっちでは学生とか女性が日本で言うところの軽自動車的に乗るクラスの車だけど。
BMWもそうだけど、車検が来る頃にはヘタヘタになってかなり見栄えが悪くなるよね。
布だったら綺麗に乗っていればそこまで目立たないけど。
それを味とか言う人もいるけど、個人的には貧乏くさい。
関係ないけど、中韓あたりは革が安くて、それらの国の人間も革製品が大好きだから、
コンパクトカーから全て革シート当たり前らしいね。
人件費も安いから、モケットの車も張り替え業者に出して革内装にしてしまう。

91 ：

んな話誰も興味ねえよ

92 ：

>>89-90
文脈が一目で猿とわかる

93 ：

2chくらいしかきいて貰えないんだろうから黙って書かせておけ

94 ：

ところで523の値段っていくらなの？

95 ：

Ｍスポで込み込み700万円だよ。
523スレのアホ達は一生買えないだろう。
格差社会の歪みは人格もアホにしてしまう。
変な日本人が増えたもんだ。
Ｆ10乗りのみなさん、ちゃんと車両保険に入りましょう！
アホ達が10円パンチしますよ！

96 ：

523や528の直4ってシングルターボなんだな。
ツインスクロールターボとかいう名前で誤魔化してるし、営業からも説明は無かった。
年始早々にサインするつもりでいたけど、やめとく。
なんか520を523に詐称したりターボ誤魔化したり、BMWって最悪だな。
年始に言った時に罵倒してやるw

97 ：

別に君が買わなくても他の誰かが買うからいいんじゃない？

98 ：

>>96
まあ、ツインスクロールタービンって名前はあるから、嘘ではないけど紛らわしいよね。
カタツムリ型のタービンハウジング内部の中に壁作ってあって、少ない排気ガス量でも
効率的にタービンの羽回せるんだっけ。だから低回転から効くターボになると。

99 ：

ツインスクロールは、2バルブと4バルブの差みたいなもんだな。
ツインターボだとSOHCとDOHCくらい違って来る。

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