特急らしく荒らしはスルーでよろ。
【前スレ】
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 52【特急】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324244488/
【最近のトピックス】
・平成24年春のダイヤ改正概要発表！
→｢ゆふ｣｢ゆふいんの森｣大分～別府延長！
→｢ソニック｣と｢にちりん｣の乗り換えを大分に統一
【よくある質問】
・「青帯の白いかもめ／黄帯の白いソニックが走ってましたが？」
→ 共通運用なのでいつもの事です。何も珍しくありません。そのうち全部青くなります。
・「○○駅から特急○○号の自由席に座れますか？」
→ 時と場合によるので回答不能で無意味な質問です。心配なら指定席にしましょう。
・「新幹線と在来線の乗継が割引にならなかったのですが？」
→九州内（小倉・博多を含む）の新在乗継割引は廃止されました。
・「鉄ガラスに石を投げ付けると割れますか？」
→いいえ。非常にゆとりのある素材なので割れません。
・「福岡では近年黄砂が増えていますか？」
→いいえ。300年近く前から変わっていません。
・「ムナジは同じ穴に帰りますか？」
→いいえ。ムジナが同じ穴に居る可能性ならあります。
・「2枚きっぷは1ヶ月間乗り放題ですか？」
→いいえ。トランドールでJR九州社員に配るパンの耳が不足します。
・「白いかもめは増結しないのでしょうか？特急料金払って座れないのは不公平ですよね？」
→今のところ増結の予定はございません。快適なグリーン車のご利用をお待ちしております。
・「折尾と黒崎の交通網は整備されていますか？」
→はい。交通インフラ気味です。
・「唐池社長と水戸岡氏は仲が悪いですか？」
→いいえ。竹馬を割ったような友の関係です。
・「ハットトラックって何ですか？」
→荷物を三点続けて入れられる棚のことです。
Part 2 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1031/10315/1031538599.html
Part 3 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039400287/
part 4（事故廃車） http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1046897764
Part 5 http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10534/1053495575.html
Part 6 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058796880/
Part 7 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066107031/
Part 8 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071141555/
Part 9 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076144456/
Part 9 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080666042/
Part 10 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088148251/
Part 11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099495306/
Part 12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108209316/
Part 13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113135254/
Part 14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119155764/
Part 15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123478021/
Part 16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127903556/
Part 17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132232793/
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Part 19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142322683/
Part 20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148628169/
Part 22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158574520/
Part 23 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163327073/
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Part 28 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186585922/
Part 29 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190515834/
Part 30 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197087460/
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Part 32 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210346708/
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Part 35 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230527707/
Part 36 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237704315/
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Part 39 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258894111/
Part 40 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268573200/
Part 42 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284005241/
Part 43 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287496438/
Part 44 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290916663/
Part 45 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1295516437/
Part 46 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1298866218/
Part 47 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301987847/
Part 48 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305632773/
Part 49 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310545191/
Part 50 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315318726/
Part 51 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324244488/
Part 52 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327758278/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327100941/
【811・813】JR九州の快速・普通part50【815・817】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325901598/
【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち19【DIESEL CAR】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322457398/
☆彡JR九州寝台車･機関車ｽﾚ 7★彡富士ぶさ135ﾌﾞﾙﾄﾚ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302944509/
JR九州ダイヤ改正と車両転配属 part12
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315916766/
787のビュッフェカウンターは接収して博多駅のつばめカフェにでも使えや
_,,_
(´･ω･`)
Qは鉄道記念館に全然集客活動してないよな
博多シティので鉄道店やったりしてそちらでは非常に熱心だけどさ
横浜～川崎ではそんな略し方しない。
強いて挙げれば、首都高速の路線名で「横羽線」ってのは一応ある（羽は羽田）。
あとは「京浜」という言い方があるだけ。
川崎が他の地名と組み合わされて略されること自体がたぶん無い。
愛称「うんぜん」
運行区間 長崎～島原・島原外港
停車駅 長崎・浦上・諫早・本諫早・愛野・多以良町・島原（・島鉄本社前・南島原・島原外港）
特徴 ・使用車両→キハ185、もしくは新系列
・一部自由席、自由席は特急券不要（島鉄線内に限る）
・アテンダント乗務（ラッシュ時なし）
川崎病で有名な川崎はいわば禁忌の地。プロ野球やサッカーも逃げ出す呪われた地だ。
野球やサッカーが逃げ出す土地なのは確かだけど
川崎病の川崎は川崎市とは関係ない人名じゃなかったっけ
私鉄ネタはこっちでな
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327505734/
というかあんた前スレでヨーロビアンやら島原ライナーやら言ってた痛い厨房だろ？
>>862 ：名無しでGO!：2012/01/23(月) 22:14:29.25 ID:00TQSN/H0
>>>>861 まあ、門司港とか長崎には欧風の建物が多いですからなんとなくです。
痛い妄想はブログでやれば？
川崎病の名前の由来は、発見者の川崎富作から。千葉出身の元赤十字の医者。
そして意外にも久留米大学の客員教授
駅名ぐらい正しくかけよ
ttp://img1.cna.com.tw/Japan/Photos/JpnNews/201201/20120117185906.jpg
885が・・・・・・。
大菅踏切事故のように踏切を立体交差化するとか
本家本元の脱線事故も、もし線路際に水田がなかったら
大惨事になっていたかもしれんな。
死者が出なかったのが不思議。
かもめが飛んだ！って言うあの事故か。
乗客が少なかったにしても奇跡的だよなぁ。3両が廃車になるほど派手に脱線していたし。
万が一の場合でも少しでも被害を少なくしようとしたら
高運転台とかクラッルゾーンの設置だな
特に過去苦い目にあったｺﾋは不細工なほどの高運転台車をつくって
特急の前面がハデにへこむ事故があったが運転士は無事だった
その点で九州の特急はどれも危なさそう
スカートは強化形への転換が進んでいるけどそれ以外の点では･･･
あと先頭部787系以外は運転室の仕切りに大きなガラスが使われているけど
衝撃時に飛散する可能性とか考慮されてるのかな？
鉄ガラスじゃなかった？大丈夫でしょ
お前今時乗り物に使われるガラスが
窓ガラスみたいに割れて刃物の様になる
ガラスが使われてると思ってるのかよ？
・「鉄ガラスに石を投げ付けると割れますか？」
→いいえ。非常にゆとりのある素材なので割れません。
Qでも813-1100や817-1100は巨大行先表示器設置部分がクラッルゾーン(車体上方の強度をあえて低めて衝突時の衝撃を上方に逃がす機構)も兼ねてると聞いたことがあるのだけど真偽はどうなのだろう
実際買ったら内容がクソすぎたよね
4000円と高いし
なんか同じ路線の列車が被りまくってるのにみどりとかきりしまとか無いし肝心なとこがカットされまくってるよな
採掘に身の危険を伴うため現在のところほとんど生産されていない。
スーパーカムイの事故か
あれ以降
運転台下の展望スペース立ち入り禁止になっちまったな
安全上仕方ないか
885系が振り子動作テストでミュージックホーンを鳴らすという伝説と同じぐらいの信頼度
通過するかいおうがゴッドファーザーのテーマを鳴らすという伝説くらいは信頼性があるぞ。
DE10
踏切事故で運転席まで破壊するのは困難
|ﾟ(●)ﾟ) 探せ！
|と ヽ
|ー-Ｊ~
DE10のエンジンがある方はDD51と同等だが
逆だとヤバそうだなｗ
良く嫁
九州はもうDD51持ってないだろ
格式を知らない田舎者が背伸びしてるみたいでみっともない
まるでQがトワイライトの九州遠征を企画したみたいに
QにしてみればDE10重連でも厳しいトワの運転任されてイイ迷惑だわ
だから76は鴨が使ってるうちは
ちゃんと維持しとけと小一時間…
本線系統にモノクラス5両編成の特急電車走らせるJR東日本は･･･
まぁどうせ乗れないから重箱の隅をつ付いて優越感に浸る奴なんか
JR九州もお客様とは思っていないから安心しなさい
EF500では不服か
広島にいる保存機を買い取って改造する気かｗ
はやとの風やいぶたまを一般型上がりと揶揄する手合いと思考回路が一緒だな。
んなことヲタ以外気にしねーっての。
おっと、スーパーカムイの悪口を言うのはそこまでだ！！
50じゃなくて500だろ。
500のことを書いているように思えるが
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%B2%A8%E7%89%A9EF500%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
> 廃車後はJR貨物広島車両所にて保管されている。
トワはカマじゃなくクモハとモハで特別編成した787系6連で牽かせよう
明治のアーモンドチョコを思い出すｗ
>>56はレス番とかけてんじゃね？
赤川間とか？
こういう使い方もあったか
あと103系も今宿あたりで風に吹かれて脱線してたような
国鉄型だから重くて風に強いとかはなさそうだな
西の脱線もそうだが、鉄道車両ってのは横からの力には無力だよなぁ
前から清
後ろから前から畑中葉子
418 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/02/02(木) 19:12:02.36 ID:pu8F+oLc0
>>410
同感。銀色にシール貼りましたって感じの「東」「北海道」「東海」「四国」。
色彩感覚が狂ってるとしか思えない「西」（関西人の感覚は違うのかな？）
まあ、九州だけはかなり凝ってるけど。数年前、老いた親を九州旅行に連れてったら、
乗る電車、乗る電車がどれも立派なので、驚いてた。
縦からの力があるわけないやろが。。
これぞJR九州の失態。
というより、二次車でわざわざ色を変えたことの方を追求すべき
共通運用させる前提はなかったんだろう。
元々5両編成だったし。
そりゃ小倉工場の隣にもかかわらず東芝が北九州撤退するわな
縦からの力はつねにかかっているわけだが
ヒント
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Kalalokki_wiki-01.jpg
「赤いかもめ」という愚行への反省では。
田中2代目しゃちょ時代「885最高!!883を増備する代わりに885のソニック編成を投入して子供向けの883と大人向けの885の2車種から選べるようにしよう」
↓
石原3代目しゃちょ時代「遊び心も大切だけど合理化もしないと赤字体質から脱却できそうにないわ・・・とりあえず走行距離を調整して検査時期をいい感じに・・・」
よくよく考えると前は883とかも変な色の面構えでして・・・
で現社長が鉄道に興味がないわけですね
キハ71は平成5年に大阪まで行った事が有る。
５００７Ｍ（にちりんシーガイア７号 博多駅７時３３分発～宮崎空港駅１３時１７分着）が
３０分遅れで運転しています。※遅れは途中変わることがあります。（2012/02/04 12:00現在）
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関係者ならまだしもただのファンがダービーを特別扱いしてるのってどう考えても変だよな
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5/17(日) 第15回ヴィクトリアマイル(GI) part2
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野球も三冠王からトリプル３に変わった事だし、そろそろ競馬も新たな三冠を定義すべきだよな？
5/13(水) 川崎11R 第12回 川崎マイラーズ(S?) 発走時刻 20:10